Finalmente o compromisso oficial de uma decisão tomada há mais de 20 anos. E bem presado também ver algum investimento abaixo do Mondego, mesmo que seja em Lisboa.
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Ele ja aprovou as leis contra a entrada de imigrantes, uma invasao a cada dia que passa? ISto nao e pra brincar,... E leis contra corrupçao, ja aprovou alguma???
Só há 20? Desde 91 ou 92 que se ouve do TGV🚆e do Aeroporto🛫🛬e TTT🌁🚝! Em vez de se ter feito o Euro2004💀⚽️📉📤💸 e em vez do desperdício em Estádios vazios, já estariam todas as obras 🏗 terminadas e a funcionar há quase 20 anos! Típico dos interesses imobiliários, das burocracias municipais, empresariais, e dos lobbys económicos destas anteriores e respectivos jobs for de boys (and girls! -para sermos inclusivos! Exclusive o que de facto interessa, que é o pragmatismo, ou seja,a obra terminada e a funcionar!)
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lisboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros para a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Uns mapas mostram a linha Porto Lisboa pela margem direita do Tejo e outros pela margem esquerda, mas contnuam sempre a falar em uma hora e 15 minutos de viagem.
O que Vigo só vão pensar no projeto em 2040 ? Estão fazer aquilo que Madrid queria, poderia realizar as duas obras ao mesmo tempo a de Vigo e a de Madrid, o adiar vai sair caro, também deviam pensar na linha para o Algarve.
Porque é treta. Não há nenhuma informação em organismos oficiais sobre ser só em 2040, isso foi a SIC que atirou para o ar baseando-se em coisas aleatórias.
novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros, voces nao apssam todo de uns totos.
Lisboa à muito que precisa de uma nova ligação que alivie a Ponte 25 de Abril que já está saturada. Os acessos já foram feitos com essa intenção e não haja dúvida de que é o sítio ideal, Trafaria / Algés
Em Portugal as notícias nunca são iguais nos diferentes meios de informação, agora já é 2040 Porto-Vigo, basta ver outras notícias já é 2032, em outros é também 2034. É por isso que a população fica aem saber a realidade da verdadeira informação. Atenção que estas datas ainda temos que acrescentar, impugnaçoes ou providências cautelares, os malucos do ambiente, os lobbys a favor de certos interesses obscuros. So quando as obras estiverem terminadas é que eu acreditarei.
Se se confirmar que a conexão com Vigo deixa de ter prioridade, vê-se totalmente que a prioridade nunca a pode ter o Porto mas sim sempre Lisboa. Um dos defeitos de não termos regionalismo e tudo depender do governo central. Eu já vivi em muitos países europeus e Portugal em muita coisa parece de terceiro mundo: já a maior parte da Europa viaja em comboios de alta velocidade interligados e expandem a ferrovia, enquanto os portugueses e Portugal apostam no carro. Basta ver que cá desde o governo central e autarquias as vias verdes (ferrovias, bicicletas e patins elétricos, passeios largos que convidam a passear a pé, etc) são mitos. Já vi em países economicamente piores muito melhores condições que em Portugal. E se for falar que no grande Porto se usa e abusa de estradas em paralelo (especial Porto e Matosinhos) e asfalto degradado, até arriscava a comparar com o Norte de África…
Pra quem ,, ate aprece que naoe xiste uma aerporto em Lsiboa, Se taõ com problemas e so amplair ou entoa façam em Beja. El Lisboa e melhor sempremtem o prtxto pra cosntruir mais pontes e estrdas, so pra meter dinheior ao bolso.
Autêntica estupidez desde o início ao fim !! Uma crianca no ensino básico tinha mais capacida lógica, em todos os aspetos, só de olhar para o traçado proposto, mete dó, triste país de corruptos....
O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçao de apartamentos,, voces nao apssam todo de uns totos.
A nova travessia deveria começar pela a a estação do barreiro num sítio onde era para começar porque o Lavradio não tem nada, o barreiro era a melhor opção porque era para os comboios serem prolongados entre da linha do Sado entre barreiro e torres Vedras, ir e a nova travessia deveria terminar em Lisboa sete rios ok.
Infelizmente a pontecdeve ser alta para permitir a passagem de alguns cargueiros e o desnivel deve ser 0.5% para permitir a passagem de comboios de alta velocidade. Se fossem convencionais 2% dava.
A propósito do aeroporto de Alcochete: perto de 210 aeronaves destruídas por causa de pássaros nos últimos 20 anos (31m 30s) m.th-cam.com/video/v4VnZsGMsEE/w-d-xo.html
Já temos um aeroporto novo em Beja, a única coisa que o país necessita é de alta velocidade, comboios com bitola europeia, é mais uns milhões para distribuir pela malta
Finalmente algu+em teve coragem para tomar uma decisão. Hoje em dia é constangedor entrar em Portugal pelo aeroporto Humberto Delgado, A primeira imagem que um estrangeiro tem ao chegar a Portugal é que o país é servido por uma infraestrutura feia e ultrapassada , talvez o reflexo de um país.
Viaja muito? É que já vi muito pior por essa Europa fora, a começar por Bruxelas. O Humberto Delgado não é propriamente Frankfurt, mas também não é um Charleroi...
@@romeufrancisco7041 Entendo o seu ponto de vista e respeito. Do meu ponto de vista, sendo Portugal uma país virado para o turismo e sendo o aeroporto de Lisboa uma plataforma de conexão entre as Africas, as Americas e a Europa, sou da opinião que deveriamos ter uma porta de entrada que representasse melhor o país e com maior capacidade de operação. Infelizmente passaram-se mais de 30 anos discutindo o sexo dos anjos e deixamos as oportunidades fugirem para outros aeroportos que souberam aproveitar as oportunidade. Aposto que Madrid, Frankfurt, Londres e outros tantos agradecem o facto de não querermos ser competitivos.
@@Goldenspitfire588 Compreendo. Não me interprete mal. Eu sou completamente a favor da construção de um novo aeroporto em Lisboa, ou melhor, que sirva Lisboa, mas fora de Lisboa. Sou assim completamente a favor de uma plataforma que intermodal. O aeroporto de Copenhaga por exemplo, nem fica na mesma ilha! Mas, está bem ligado à capital por comboio. Não me recordo se a ponte que faz a ligação também tem trânsito rodoviário. Penso que sim. Movem-me pouco as justificações estéticas; muito mais razões ligadas à funcionalidade. A sensação que descreveu, eu percebo-a bem. Foi o que senti em 2012, ao aterrar no aeroporto internacional do Rio de Janeiro. Lá estava eu, chegado a um dos aeroportos mais importantes do continente Sul-Americano e que vejo eu? Uma coisa pequena e ultrapassada, sem espaços de restauração ou lojas duty-free (que se vissem), um espaço cru e minimalista, e total dependência de táxis ou shuttles para saír dali (na verdade, temos muitos assim na Europa... Dublin, Charleroi..). Funcional QB, talvez, mas se não tivesse manga a ligar os aviões, pensaríamos estar num aeroporto do norte de África.
MAs o obejtiovo desta paçhaçahacada toda e mesmo este...eles querem la saber do povo ou dos avioes. O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Neste trajeto acho desnecessário esta via Porto - Lisboa em alta velocidade, o Alfa Pendular satisfaz plenamente. Onde necessitamos realmente de Alta velocidade é para as saídas do país e deveria ser em bitola internacional para nos ligar diretamente á restante Europa e não através da dependência de Espanha.
Peço desculpa por discordar. Mas na realidade com esta linha de pensamentos nunca sairemos do mesmo. Vejamos aqui os nossos vizinhos espanhois com a liberação de exploração de vários corredores em alta velocidade onde já operam vários operadores estrangeiros como a OuiGo Francesa, Iryo Italiana, Avlo Espanhola entre outros. Por exemplo a empresa Francesa OuiGo conseguiu baixar ainda mais 1euro, tornando-se o operador mais económico no corredor Madrid- Barcelona com uns incríveis 7 euros. A União Europeia já deu o ameaço para os operadores da aviação que tudo o que seja abaixo dos 1000 kilómetros é para acabar, sendo que estas num futuro próximo vão ter que se "ajustar". O que o Português merece é pagar menos, não faz sentido nenhum estes preços da CP. Espero que de futuro a liberação do mercado chegue também ao mundo das telecomunicações, tv cabo e afins, pois o que pagamos aqui é uma verdadeira anedota quando comparado com os países vizinhos onde o salário mínimo até é maior.
O novo aeroporto em Alcochete é de uma irresponsabilidade atroz! Executa a ideia do P.S. sem querer saber do Estuário do Tejo e do Grande Aquífero que lá existe, além de prejudicar o Exército que fica sem o Campo de Tiro. Mais valia que não houvesse decisão nenhuma!
@@tavanogrim Não. Em Montijo era ainda pior. Aqui também vai haver fortes impactos ambientais e o aquífero que é uma nascente de água, acho que vai sofrer.
@@albertosousa4217 Não me interessa de onde vem! O que interessa é o resultado da execução dessa obra. Uma obra "fascista"? O pior já disse, quem sabe do assunto já afirmou que do ponto de vista ambiental é mau: estuário do Tejo e grande aquífero. Mas isso no fundo não interessa nada, desde que se encham os bolsos de Euros. 🤑
Tudo é muito lento em Portugal... quando terminam a obra jé é ultrapassada... triste isso... muita burocracia... muita consulta inutil... já em Espanha, tudo voa!!
@@luisnevada nao... o que vejo é que em outras terras tudo é bem mais dinamico que em Portugal. Um reparo em uma via, que demoraria 1 semana, aqui em Portugal sao 6 meses... vejo isso...
@@greencaravela Conheço alguns que não aprenderam nada com a idade devido à sua vaidade de meninos ricos e de cargos que conseguiram devido ao compadrio.
Esse dinheirinho todo vai ser pago por uma maioria de contribuintes que não estão de acordo com o avançar dos projetos! Mais uma vez nos empurram para uma enorme degradação social e para a instabilidade económica.
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Erro porquê? É a melhor localização , perto de lisboa, terrenos do estado, tem muito espaço para expandir e está numa localização onde se cruzam linhas de comboio, com espaço suficiente para se poder fazer um planeamento a longo prazo sem estar tudo em cima da cidade...abre os olhos VELHO DO RESTELO!
De repente o Montenegro passa pelo mentor daquilo que já estava pensado á dezenas de anos. Fala-se tanto do populismo e, depois, fazem-se estes videos "pró-governo" AD que só faz aquilo que já... estava feito!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Finalmente o compromisso oficial de uma decisão tomada há mais de 20 anos. E bem presado também ver algum investimento abaixo do Mondego, mesmo que seja em Lisboa.
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Ele ja aprovou as leis contra a entrada de imigrantes, uma invasao a cada dia que passa? ISto nao e pra brincar,...
E leis contra corrupçao, ja aprovou alguma???
Há uns 20 anos que ouço falar neste TGV Lisboa - Madrid...
Só há 20? Desde 91 ou 92 que se ouve do TGV🚆e do Aeroporto🛫🛬e TTT🌁🚝! Em vez de se ter feito o Euro2004💀⚽️📉📤💸 e em vez do desperdício em Estádios vazios, já estariam todas as obras 🏗 terminadas e a funcionar há quase 20 anos! Típico dos interesses imobiliários, das burocracias municipais, empresariais, e dos lobbys económicos destas anteriores e respectivos jobs for de boys (and girls! -para sermos inclusivos! Exclusive o que de facto interessa, que é o pragmatismo, ou seja,a obra terminada e a funcionar!)
Boas notícias!!!
Excelentes notícias
a ideia desta ponte entre esses dois pontos, lisboa e Barreiro tem mais de 100 anos. antes tarde que nunca
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lisboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros para a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Uns mapas mostram a linha Porto Lisboa pela margem direita do Tejo e outros pela margem esquerda, mas contnuam sempre a falar em uma hora e 15 minutos de viagem.
Pq não apenas ponte ferroviária?? É preciso mais carros no centro lisboeta?
pq precisas de descongestionar a 25 de abril
O que Vigo só vão pensar no projeto em 2040 ?
Estão fazer aquilo que Madrid queria, poderia realizar as duas obras ao mesmo tempo a de Vigo e a de Madrid, o adiar vai sair caro, também deviam pensar na linha para o Algarve.
Porque é treta. Não há nenhuma informação em organismos oficiais sobre ser só em 2040, isso foi a SIC que atirou para o ar baseando-se em coisas aleatórias.
ja adiaram para dar prioridade a Lisboa... tipico
novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros, voces nao apssam todo de uns totos.
Lisboa à muito que precisa de uma nova ligação que alivie a Ponte 25 de Abril que já está saturada. Os acessos já foram feitos com essa intenção e não haja dúvida de que é o sítio ideal, Trafaria / Algés
Ate parece que nao ha alternativa a ponte de Salazar. Ainda wurem mais pontes e estrdas, gente maluca.
Em Portugal as notícias nunca são iguais nos diferentes meios de informação, agora já é 2040 Porto-Vigo, basta ver outras notícias já é 2032, em outros é também 2034. É por isso que a população fica aem saber a realidade da verdadeira informação. Atenção que estas datas ainda temos que acrescentar, impugnaçoes ou providências cautelares, os malucos do ambiente, os lobbys a favor de certos interesses obscuros. So quando as obras estiverem terminadas é que eu acreditarei.
mas isso ja se sabe, vão cagar para a linha Porto-Vigo porque é sempre mais importante Lisboa, tipico de país centralista
Muito bem!
Se se confirmar que a conexão com Vigo deixa de ter prioridade, vê-se totalmente que a prioridade nunca a pode ter o Porto mas sim sempre Lisboa. Um dos defeitos de não termos regionalismo e tudo depender do governo central.
Eu já vivi em muitos países europeus e Portugal em muita coisa parece de terceiro mundo: já a maior parte da Europa viaja em comboios de alta velocidade interligados e expandem a ferrovia, enquanto os portugueses e Portugal apostam no carro. Basta ver que cá desde o governo central e autarquias as vias verdes (ferrovias, bicicletas e patins elétricos, passeios largos que convidam a passear a pé, etc) são mitos. Já vi em países economicamente piores muito melhores condições que em Portugal.
E se for falar que no grande Porto se usa e abusa de estradas em paralelo (especial Porto e Matosinhos) e asfalto degradado, até arriscava a comparar com o Norte de África…
Por que a linha do Porto atravessa o Tejo e sobe ao norte em seguida?
Para ir "DAR A VOLTA AO BILHAR GRANDE"!...
JÁ DEVERIA ERA ESTAR FEITO!
Pra quem ,, ate aprece que naoe xiste uma aerporto em Lsiboa, Se taõ com problemas e so amplair ou entoa façam em Beja.
El Lisboa e melhor sempremtem o prtxto pra cosntruir mais pontes e estrdas, so pra meter dinheior ao bolso.
Autêntica estupidez desde o início ao fim !!
Uma crianca no ensino básico tinha mais capacida lógica, em todos os aspetos, só de olhar para o traçado proposto, mete dó, triste país de corruptos....
O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçao de apartamentos,, voces nao apssam todo de uns totos.
A nova travessia deveria começar pela a a estação do barreiro num sítio onde era para começar porque o Lavradio não tem nada, o barreiro era a melhor opção porque era para os comboios serem prolongados entre da linha do Sado entre barreiro e torres Vedras, ir e a nova travessia deveria terminar em Lisboa sete rios ok.
Infelizmente a pontecdeve ser alta para permitir a passagem de alguns cargueiros e o desnivel deve ser 0.5% para permitir a passagem de comboios de alta velocidade. Se fossem convencionais 2% dava.
@@joelcardoso3617Não Importa! A Terceira Travessia Deveria Começar A Norte Da Estação Ferroviária Do Barreiro Até À Estação Ferroviária De Tomar Ok.
Um tunel entro barreiro lisboa Serie mais viavel
A propósito do aeroporto de Alcochete: perto de 210 aeronaves destruídas por causa de pássaros nos últimos 20 anos (31m 30s)
m.th-cam.com/video/v4VnZsGMsEE/w-d-xo.html
Já temos um aeroporto novo em Beja, a única coisa que o país necessita é de alta velocidade, comboios com bitola europeia, é mais uns milhões para distribuir pela malta
Trem lisboa - Madrid
???
WHAT,s FOR?...
Como é feita a concordância directa entre a ponte e a gare do Oriente?
A ponte entra na junto ao Beato, perto do terminal de contentores de Santa Apolónia e segue por Braço de Prata e depois Oriente.
@@joelcardoso3617 suponho que então conseguira fazer essa curva
Finalmente algu+em teve coragem para tomar uma decisão. Hoje em dia é constangedor entrar em Portugal pelo aeroporto Humberto Delgado, A primeira imagem que um estrangeiro tem ao chegar a Portugal é que o país é servido por uma infraestrutura feia e ultrapassada , talvez o reflexo de um país.
Viaja muito? É que já vi muito pior por essa Europa fora, a começar por Bruxelas. O Humberto Delgado não é propriamente Frankfurt, mas também não é um Charleroi...
@@romeufrancisco7041 Entendo o seu ponto de vista e respeito. Do meu ponto de vista, sendo Portugal uma país virado para o turismo e sendo o aeroporto de Lisboa uma plataforma de conexão entre as Africas, as Americas e a Europa, sou da opinião que deveriamos ter uma porta de entrada que representasse melhor o país e com maior capacidade de operação. Infelizmente passaram-se mais de 30 anos discutindo o sexo dos anjos e deixamos as oportunidades fugirem para outros aeroportos que souberam aproveitar as oportunidade. Aposto que Madrid, Frankfurt, Londres e outros tantos agradecem o facto de não querermos ser competitivos.
@@Goldenspitfire588 Compreendo. Não me interprete mal. Eu sou completamente a favor da construção de um novo aeroporto em Lisboa, ou melhor, que sirva Lisboa, mas fora de Lisboa. Sou assim completamente a favor de uma plataforma que intermodal. O aeroporto de Copenhaga por exemplo, nem fica na mesma ilha! Mas, está bem ligado à capital por comboio. Não me recordo se a ponte que faz a ligação também tem trânsito rodoviário. Penso que sim.
Movem-me pouco as justificações estéticas; muito mais razões ligadas à funcionalidade. A sensação que descreveu, eu percebo-a bem. Foi o que senti em 2012, ao aterrar no aeroporto internacional do Rio de Janeiro. Lá estava eu, chegado a um dos aeroportos mais importantes do continente Sul-Americano e que vejo eu? Uma coisa pequena e ultrapassada, sem espaços de restauração ou lojas duty-free (que se vissem), um espaço cru e minimalista, e total dependência de táxis ou shuttles para saír dali (na verdade, temos muitos assim na Europa... Dublin, Charleroi..). Funcional QB, talvez, mas se não tivesse manga a ligar os aviões, pensaríamos estar num aeroporto do norte de África.
Sério...
Porquê que vai encerrar O Aeroporto Humberto Delgado Em 2034 É Para Funcionar Para Sempre.
MAs o obejtiovo desta paçhaçahacada toda e mesmo este...eles querem la saber do povo ou dos avioes.
O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Neste trajeto acho desnecessário esta via Porto - Lisboa em alta velocidade, o Alfa Pendular satisfaz plenamente.
Onde necessitamos realmente de Alta velocidade é para as saídas do país e deveria ser em bitola internacional para nos ligar diretamente á restante Europa e não através da dependência de Espanha.
Peço desculpa por discordar. Mas na realidade com esta linha de pensamentos nunca sairemos do mesmo. Vejamos aqui os nossos vizinhos espanhois com a liberação de exploração de vários corredores em alta velocidade onde já operam vários operadores estrangeiros como a OuiGo Francesa, Iryo Italiana, Avlo Espanhola entre outros. Por exemplo a empresa Francesa OuiGo conseguiu baixar ainda mais 1euro, tornando-se o operador mais económico no corredor Madrid- Barcelona com uns incríveis 7 euros. A União Europeia já deu o ameaço para os operadores da aviação que tudo o que seja abaixo dos 1000 kilómetros é para acabar, sendo que estas num futuro próximo vão ter que se "ajustar". O que o Português merece é pagar menos, não faz sentido nenhum estes preços da CP. Espero que de futuro a liberação do mercado chegue também ao mundo das telecomunicações, tv cabo e afins, pois o que pagamos aqui é uma verdadeira anedota quando comparado com os países vizinhos onde o salário mínimo até é maior.
O novo aeroporto em Alcochete é de uma irresponsabilidade atroz! Executa a ideia do P.S. sem querer saber do Estuário do Tejo e do Grande Aquífero que lá existe, além de prejudicar o Exército que fica sem o Campo de Tiro. Mais valia que não houvesse decisão nenhuma!
acho que tas a fazer confusão com o de montijo
@@tavanogrim Não. Em Montijo era ainda pior. Aqui também vai haver fortes impactos ambientais e o aquífero que é uma nascente de água, acho que vai sofrer.
Obra do PS??? hahahahahaah...o projeto de Alcochete vem de 1969.....no tempo do Estado Novo ...se é que sabes o que é!
@@RonaldodosSantos161 És zuca, não és?? hahahahahaahah
@@albertosousa4217 Não me interessa de onde vem! O que interessa é o resultado da execução dessa obra. Uma obra "fascista"? O pior já disse, quem sabe do assunto já afirmou que do ponto de vista ambiental é mau: estuário do Tejo e grande aquífero. Mas isso no fundo não interessa nada, desde que se encham os bolsos de Euros. 🤑
A ponte do Barreiro já deveria estar feita, alguém ganhou dinheiro para ser a Vasco da Gama
E agora vai ganahr novamente dinheior com o novo aeroporto e desta nao vais er a brincar.
Vai ser a amioor burla de sempre ao povo portugues
Voces facem essa ponte e tunel quanto mais rapido possivel, os criminosos vao ter mais opcoes para entrar roubar matar e fugir
Tudo é muito lento em Portugal... quando terminam a obra jé é ultrapassada... triste isso... muita burocracia... muita consulta inutil... já em Espanha, tudo voa!!
Deves pensar que é como ligar uma lâmpada.
@@luisnevada nao... o que vejo é que em outras terras tudo é bem mais dinamico que em Portugal. Um reparo em uma via, que demoraria 1 semana, aqui em Portugal sao 6 meses... vejo isso...
@@greencaravela Na minha juventude também era mais parvo com a mania que sabia tudo
@@luisnevada pois eh, minha juverntude vai longe, 72 anos!!
@@greencaravela Conheço alguns que não aprenderam nada com a idade devido à sua vaidade de meninos ricos e de cargos que conseguiram devido ao compadrio.
Esse dinheirinho todo vai ser pago por uma maioria de contribuintes que não estão de acordo com o avançar dos projetos! Mais uma vez nos empurram para uma enorme degradação social e para a instabilidade económica.
quem e que nao esta de acordo?
@@MeredyFTdeve ser ele o único. Portugal já faz tempo que não tem uma obra desta envergadura, já está a fazer falta. Se bem que isto vai sair caro.
Mais um gamaço para as grandes contrutoras e que vai pagar e o zé povinho
COMUNISTA
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Mais lixo para a margem sul ainda bem que imigrei
Emigrei! Suponho
Ótimo, fica por lá, mas já agora aprende a escrever!
Essas obras so se bom construir quando as galinhas tiverem dentes .
OUTRO COMUNISTA RESSABIADO!
Lol. Nice PowerPoints. It will not be built in 20 years
Porquê? Somos Turcos ou Alemães?
Erro grosseiro
Erro porquê?
É a melhor localização , perto de lisboa, terrenos do estado, tem muito espaço para expandir e está numa localização onde se cruzam linhas de comboio, com espaço suficiente para se poder fazer um planeamento a longo prazo sem estar tudo em cima da cidade...abre os olhos VELHO DO RESTELO!
@@albertosousa4217 o aeroporto de Beja está pronto a receber de tudo e traz desenvolvimentos importantes ao interior e à ligação com Espanha
De repente o Montenegro passa pelo mentor daquilo que já estava pensado á dezenas de anos. Fala-se tanto do populismo e, depois, fazem-se estes videos "pró-governo" AD que só faz aquilo que já... estava feito!
Ressabiado!
@@albertosousa4217 e tu és o quê? Apaneleirado?
@@albertosousa4217fascista