بارك الله فيك علي النشر وعلي المعلومات المفيده والنصائح المهمة والمهارات الخاصة للتعامل مع البلف الرباعي أني متابع من #ليبيا نبي اندير دورة كهرباء شاحنات في ارجوا من إخوتنا أفضل مكان
يا اخى جزاك الله عنا كل خير وبارك الله لك وعليك ورحم والديك واحد ميكانيكى لعب فى وزن البلف الرباعى عندى اقسم بالله جننى وجن السياره سمعت الفيديو دا اقسم بالله خمس دقائق نزلت عايرت البلف ولله الحمد والفضل لله ثم لمجهود حضرتك تسلم وشكرا من القلب
حياك الله يااستاذ ماهو سبب انخفاض ضغط الهواء بسرعه عند الظغط على دواسة البريك عدة مرات متتاليه بحيث يعطي إنذار بانخفاظ الهواء السياره باص مارسدس اتيكو ٢٩ راكب تحياتي لكم
اكيد الكمبريسور ضعيف في الشحن ما بيعوض فاقد الشحن أثناء استخدام الفرامل بسرعه خلي الهواء لو علي ١٠ بار خليفه ١١ بار أما فك علي تحكم الرباعي للفتحة 23 علشان توصل الهواء بدري شويا لليد
ضبط زوايا العجل للسيارات الركوب بالكمبيوتر ولابد اولا ضبط العفشة واتزان العجل (الترصيص) أما النقل الثقيل لا يحتاج الي مثل هذا النوعية من الضبط لانة فقط يحتاج الي ضبط زاوية لم المقدمة لان زاوية الكامبر مصممة مع تصميم الدنجل وغير قابلة للضبط
الطريقة عمل بارة طويلة عبارة عن ماسورة ثابتة وفي نهايتها الماسورة مسطرة متحركة مدرجة الي تدريب سنتيمتر يتم أخذ المقاس من علي الجانط من الإمام والخلف بين العجلتين لابد أن يكون المقاس من الإمام أقل من الخلف 5مم علي التدريج
لو شديت ( رباط) في اتجاه عقارب الساعة انت مش بتزود ولا بتقلل لا انت بتأخر الفتح أو بتقدم الفتح يعني لو عاوز الهواء يخرج الي الدوائر بسرعة افتح ،( فك) عكس عقارب الساعة
المشكله في بلف الدبلين ( ريلاي اليد ) متصل دائما ما بيقطعش علي الديفرامات ( الكيزان ) وقبل ما تفك بلف الدبلين تأكد ان فرملة اليد بقطع الهواء ازاي تعالي عند فرملة اليد وفك خروج الهواء فتحة ( 21 ) ومور وشد شوف الفرملة بتقطع ولا لا ربما تكون فرملة اليد متصله ( تالفة)حتي تحس ان فرملة اليد ما بتفيظ ( عطس _ تريح ) ليس لها صوت مع الشد
من المغرب العربي والإسلامي شكرا لك على نصحك ومجهوداتك القيمة المضافة
من المغرب العربي والإسلامي شكرا لك على نصحك ومجهوداتك القيمة المضافة
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
السلام عليكم
الله يعطيك العافيه يا هندسه
شرح ولا اروع بارك الله فيك.
اتمنى تشرح فك الجلد الدائريه التي داخل البلف وتغييرها .
بارك الله فيك علي النشر وعلي المعلومات المفيده والنصائح المهمة والمهارات الخاصة للتعامل مع البلف الرباعي أني متابع من #ليبيا نبي اندير دورة كهرباء شاحنات في ارجوا من إخوتنا أفضل مكان
يا اخى جزاك الله عنا كل خير
وبارك الله لك وعليك
ورحم والديك
واحد ميكانيكى لعب فى وزن البلف الرباعى عندى اقسم بالله جننى وجن السياره
سمعت الفيديو دا اقسم بالله خمس دقائق نزلت عايرت البلف
ولله الحمد
والفضل لله ثم لمجهود حضرتك
تسلم
وشكرا من القلب
الحمد لله رب العالمين شكرا جزيلا ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب
معلومات قيمة جدا وشكرا من الجزائر
حبيبي شكرا جزيلا اخي وتحيه طيبه للشعب الجزائري الشقيق
الله يعطيكم العافيه يا هندسه وجزاكم الله خيرا الجزاء شكرا
هل عندا شراء عطاس جديد بالرباعية يحتاج معايرة ؟
@@CostAway-p6e لا يحتاج إلي عيار جاهز للعمل الا اذا كنت عاوز تقلل التحكم أقل أو أكثر في العطاس لكن الرباعي جاهز للعمل مباشرة
الله يحفظك استاد بارك الله فيك
جزاك الله خيرا فاءدة عظيمة اتمنى كل خير
شكرا جزيلا
الله ينصركم ويثبت أقدامكم على خير ان شاء
@@محمدأبوالفتوح-م4ف ممكن رقمك
حياك الله يااستاذ
ماهو سبب انخفاض ضغط الهواء بسرعه عند الظغط على دواسة البريك عدة مرات متتاليه بحيث يعطي إنذار بانخفاظ الهواء
السياره باص مارسدس اتيكو ٢٩ راكب
تحياتي لكم
اكيد الكمبريسور ضعيف في الشحن ما بيعوض فاقد الشحن أثناء استخدام الفرامل بسرعه خلي الهواء لو علي ١٠ بار خليفه ١١ بار أما فك علي تحكم الرباعي للفتحة 23 علشان توصل الهواء بدري شويا لليد
جزاك الله خير استمر خوي شرحك ممتاز
اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
السلام عليكم ممكن تنزلي اصلاح الدعسة بريك اكتروس وكيف يتم إصلاحها
جزاك الله خيرا ي بش مهندس
طيب لو القرب بتنزل أثناء التحمل دا من عيار البلف الرباعي
ارفع ضغط الهواء من العطاس شوي لو علي 10 بار ارفع علي 12 بار هواء
الله يطيك الصحه والعافيه
لو سمحت في مجال طريقة موازنة ،(weel aghlaiment) للاطارات بطريقة بسيطة
ضبط زوايا العجل للسيارات الركوب بالكمبيوتر ولابد اولا ضبط العفشة واتزان العجل (الترصيص) أما النقل الثقيل لا يحتاج الي مثل هذا النوعية من الضبط لانة فقط يحتاج الي ضبط زاوية لم المقدمة لان زاوية الكامبر مصممة مع تصميم الدنجل وغير قابلة للضبط
الطريقة عمل بارة طويلة عبارة عن ماسورة ثابتة وفي نهايتها الماسورة مسطرة متحركة مدرجة الي تدريب سنتيمتر يتم أخذ المقاس من علي الجانط من الإمام والخلف بين العجلتين لابد أن يكون المقاس من الإمام أقل من الخلف 5مم علي التدريج
الله ابرك فيك مشاء الله
حضرتك فيه سوؤال ماهو دور الفتحات الهواء الي في وسط البلف هل هي خراطيم تأتي من صهاريج الهواء من ١٢ ٢٢
البلى دخول و6 فتحات تغذيه للدوائر أي فتحات تقصد وحدد رقم الفتوحات أن امكن
@@محمدأبوالفتوح-م4ف الفتوحات رقم ٥٢ ٦٢ ومادور الخراطيم في الرباعي
@@samailonac7159 فتحات 5 , 6 خاصة بـ كهرباء الصمامات اما الخرطيم فهي تصل بين فتحات التغذية والخزنات للدوائر
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
بارك الله فيك أحسنت
هل ممكن التواصل معك اخي الكريم عندي بعض المشاكل في دوائر الهواء السيارة افيكو.
سكانيا عدم استجابه المحرك للتشغل مودل 2005
جزاك الله خير
السلام عليكم الهند بريك لايفتح الا عند ٧ ضغط الهواء لماذا وجزاك الله خير علما بلف له ٦ مخارج
فك الن كي صمام التحكم علي الفتحة ٢٣ الخاصة باليد ( الهاند بريك) فك عليها هتبعت الهواء مبكرا علي ٥ او ٦ بار ضغط
تابع فيديو اليوم قريبا
انا من العراق ةكيف الشد المعيار ينقص ولا يزيد الهواء
لو شديت ( رباط) في اتجاه عقارب الساعة انت مش بتزود ولا بتقلل لا انت بتأخر الفتح أو بتقدم الفتح يعني لو عاوز الهواء يخرج الي الدوائر بسرعة افتح ،( فك) عكس عقارب الساعة
هل يؤثر بلف التوزيع الهوائي على القرب في شاحنات الفولفو مثلا عندما تحمل أربعين طن لا ترفع جيدا
ارفع ضغط الهواء للعطاس ولو في شيك بلف قبل الخزان او عند الموزع فكه وغيره علشان لو مسدود هيعمل معاك كدا
جزاك الله كل خير
مشاء الله عليك يا بشمهندس
بس اي فائدة الفتحتين الموجودة في الوسط
23 - 25 خاصين باليد 24 خاصة بالملحقات (الاكسسوار- السرينة - الريتارد الاتشوك للمحرك) 26 التعليق الهوائى القرب
@@محمدأبوالفتوح-م4ف اشكرك على المعلومه ربنا يوفقك
لو سمحت ممكن اعرف سرفو الدبرياج بياخد هواء منين
حضرتك وظيفة البلف الفي جمب الرباعي ايه
صمام لا رجوعي حماية دائرة امامي و دائرة خلفي مخارج 21 - 22 اما دائرة اليد 23 - و دائرة القرب و الملحقات 24 الشيك بلف علي المخرج مباشرة
اخي العزيز عندي تنفيس هواء يخرج من الحساس الي يشغل امبير وضوء الهواء
غير الحساس او لو الهواء بيخرج من الرباط فك الحساس واوضع وردة احكام او فتلة امينت
السلام عليكم فتحت الجوبلس او (القرب ) كم رقمها لان اني من العراق بلا زحمه
هات علي القديمة لان المقاسات ليست استندرد
استاااااااذ
شكرا جزيلا يا بشمهندس وائل
👍👍👍👍👍
شكرا جزيلا اخي العزيز
Ассалямуалйкум🇰🇿kz
ازى اركب بلف يلي يعمل صوت في المقطورة بعد ادوس فرامل
نوع البلف .. بلف بيطلق عليه بالعامية بلف قسام وهو خاص بالتفييظ السريع لفرامل للقدم
أن شاء الله انزل لك رقم الصنف للشراء
@@محمدأبوالفتوح-م4ف بارك الله فيك
انا معايه سراين فالكبينه فبريكا بس بعد صيانه فالعربيه هواء السراين بقا ضعيف
سلام عليكم لو سمحت كم ضغط المعايره بالرقم والضغط بالبار
10 بار ولا يقل عن 8 بار فرامل اليد تفعل اليا عند 6 بار اتوماتك مع سقوط الهواء حماية
@@محمدأبوالفتوح-م4ف شكرا لك بس كل رقم كم بار يعني ٢٢ كم بار و٢٣ كم بار و٢٥ الخ طبعا السياره اكتروس
@@واقعيالواقعي-س3ف 21 عجل خلفي 2 بار
22 عجل امامي 4 بار
(23 _25) يد 6 بار
26 قرب 7 بار
24 ملحقات ( اكسسوار ) 7 بار
@@محمدأبوالفتوح-م4ف شكرا لك يا باشا جزاك الله خير
@@واقعيالواقعي-س3ف حبيبي الله يحفظك يارب
ممكن اتواصل مع حضرتك محتاج دورة في بلوف الهواء
ان شاء الله قريبا سوف أعلن عن دورة لصيانه وإصلاح بلوف الهواء علي المنتدى يوتيوب
ممكن شرح علي بلف الرباعي افيكو وشكرا
ان شاء الله
اخي الكريم عندي شاحنة فولفو fl10 بنزل فرامل اليد دون جدوى الشاحنه لا تقف ما الحل وشكرأ
المشكله في بلف الدبلين ( ريلاي اليد ) متصل دائما ما بيقطعش علي الديفرامات ( الكيزان ) وقبل ما تفك بلف الدبلين تأكد ان فرملة اليد بقطع الهواء ازاي تعالي عند فرملة اليد وفك خروج الهواء فتحة ( 21 ) ومور وشد شوف الفرملة بتقطع ولا لا ربما تكون فرملة اليد متصله ( تالفة)حتي تحس ان فرملة اليد ما بتفيظ ( عطس _ تريح ) ليس لها صوت مع الشد
السلام عليك انا عندي شاحنة اللي بس اشغل الشاحنة يضل بلف العطاس فاتح لحد الستة بار بعدين يقفل هواء لحد العشرة بار ويعطس طبيعي المشكلة انو ما يمسك هواء بداية التشغيل وشكرا
تابع فيديو حل مشاكل العطاس
السلام عليكم
وعليكم السلام ورحمة آلله وبركاتة
@@محمدأبوالفتوح-م4ف بعد اذنك ممكن رقم المحمول
Lambryaj 9assh
عندي المقطورة ما تفرمل بالقدم
تأكد من بلف المقطورة
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
♥️♥️♥️♥️♥️ حبيبي شكرا جزيلا على زوقك
معلم الله يجزاك خير يارب
الله يحفظك يا رب كل عام وانتم بخير وسعادة دائما يا رب العالمين
انا من العراق ةكيف الشد المعيار ينقص ولا يزيد الهواء