มิเตอร์ไฟฟ้า TOU คือ Time of Use Meter เป็นมิเตอร์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อคิดค่าไฟฟ้าในอัตราที่แตกต่างกันตามช่วงเวลาการใช้งานในแต่ละช่วง ซึ่งจะแบ่งเป็นช่วงเวลาพีค และช่วงเวลาผ่อนคลาย การใช้มิเตอร์ TOU จะช่วยจูงใจให้ผู้ใช้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ไฟ โดยพยายามใช้ไฟในช่วงผ่อนคลายมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดความต้องการพลังงานไฟฟ้า
แปลกมาก....อัตรา TOU มีมากว่า 20 ปีแล้ว เพียงแต่เมื่อก่อนไม่มีรถ EV บ้านหลังเก่าผมก็ติดตั้งมิเตอร์ TOU ในระบบ TOU800 15(45)A ของ MEA มา 20 ปีแล้ว บ้านปัจจุบันก็เป็น TOU ของ MEA 30(100)A เพิ่งมาเปลี่ยนเมื่อเดือนที่แล้ว ....TOU ของ MEA ไม่ได้ระบุว่าต้องใช้กับ EV เท่านั้น เพียงแต่ กฎเหล็กขของ MEA ก็คือ บ้านเลขที่เดียว จะต้องมี kWh มิเตอร์ได้เพียง 1 ตัว เท่านั้น
ไอ้ที่ข่าวลง เป็นส่วนของ PEA ครับ เพราะ PEA เขาเปิดให้ใช้งานมิเตอร์เครื่อง2 สำหรับชาร์จรถ ตอนนี้เขาปรับแผนมาใช้แบบ MEA แล้วครับ โดยการออกประกาศยกเลิกมิเตอร์เครื่อง2
จีนส่งเสริม EV แต่ไทยสนับสนุนให้ใช้ EV แต่มิตเตอร์ การไฟฟ้า TOU ไม่สนับสนุนให้มีในไทย แทนที่จะช่วยกันพักดันพลังงานทางเลือก แต่กลับเห็นผลประโยชน์กันเรื่องค่าใช้จ่าย ที่พวกใช้ไฟผิดประเภท แอบใช้ำฟจัดการไม่ได้ - -" มาระงับมิตเตอร์ TOU
ก็สมควรนะเห็นเยอะเลย ถึงกับมีช่องยูทูปแนะนำกัน ติดมิเตอร์ 2 แบบ กลางวันใช้มิเตอร์ปกติ กลางคืนสับมาใช้ทั้งรถไฟฟ้า ใช้ทั้งบ้าน
ถ้าไม่เข้าใจ ลงไปอ่านเม้นข้างล่าง
ความงงคือ ให้ประชาชนกลุ่มที่มีปัญหาล่วงละเมิดมาตรการได้มีโอกาสใช้มิเตอร์สองระบบต่อ(จนกว่าจะจับได้ว่าทำผิด) แต่ไปลงโทษระงับการอนุมัติมิเตอร์สองระบบกับประชาชนกลุ่มที่ยังไม่ได้ขอมิเตอร์สองระบบมาใช้ หรือก็คือประชาชนกลุ่มที่ไม่เคยทำความผิด
หัวข้อข่าว ทำให้เข้าใจผิดน่ะ มีจรรยาบรรณหน่อย เขายกเลิกลูกที่สอง น่ะ ไม่ได้ยกเลิกติดตั้ง Meter TOU
มีด้วยหรอครับประเทศไทย
จริง เนื้อหา หัวข้อ แบบนี้ สร้างความเข้าใจผิดได้ง่าย
น่าจะเพราะ คนอ่านข่าว ก็ไม่มีความความรู้จริงในเรื่องนี้ครับ ก็แค่ อ่านๆไปตามหน้าที่
ซึ่ง มันไม่ควรจริงๆ
@@auuto7858เขาโดนให้อ่านแบบนี้ ทำไงได้ก็ความรู้ไม่ถึง
เอาเปรียบปชชมาตั้งแต่ โดนบ้าง ร้อง
ประชาชนโกงนะ ฟังดีๆ PEA เลยยกเลิก มิเตอร์ไฟฟ้า TOU คนมีเงินยังหน้าหนาโกงไฟฟ้าถูก 🥴
ข้ออ้างครับ เพราะพวกโกงมิเตอร์ไฟฟ้าใช้ก็เห็นตรวจจับได้ตลอด ใครลักใช้ก็จับไปดิ แต่คงเริ่มกลัวว่าคนเริ่มใช้เยอะแล้ว กำไรจะน้อยลงมากกว่า เลยเปลี่ยนใจ กันท่าไม่ให้ใช้ แต่เนิ่นๆไว้ก่อนดีกว่า....!!!
เราก็คิดงั้น ใครโกงก็จับตัดหม้อเลยเช็คง่ายมาก
ให้ประชาชน❌
เอื้อนายทุน✅
ก็ประชาชน ดันลักไฟเอาไปใช้กับบ้านพัก ตอนกลางคืนที่ค่าไฟถูก ก็สมควรแล้ว
ความคิด สมควร คนแบบมึงกุจะให้นายทุนแดกให้เรียบกดให้จม แซะไม่รู้จริงหรอมึงอ่ะ
มันก็เอาเปรียบคนอื่นป่ะตัวเองใช้ไฟถูกกว่าชาวบ้าน
@@VivoVivo-cy8to ! เอาเปรียบตรงไหน ในสัญญาตอนไปขอติดมิเตอร์ลูกที่ 2 เขาก็ระบุ ใช้สำหรับ charge รถ EV แต่ก็มีพวกหัวหมอ แอบลักขนานไฟ ใช้หลัง 4 ทุ่ม
ถ้าอยากใช้หม้อ TOU ก็ไปยกเลิกหม้อเดิม และใช้หม้อ TOU ลูกเดียว อันนี้ ไม่มีใครเขาว่าเลย
เอาเปรียบสุดๆ ติดไปแล้วเขาจะไปทำอะไรก็ช่าง แนะนำฟ้องศาลปกครอง
เป็นข้ออ้างเฉยๆ มันตรวจสอบได้อยู่แล้ว แต่เหตุผลหลักคือตู้ชาร์ทที่ลงทุนไว้ และทั้งขายแฟรนไชส์ คนออกไปใช้บริการน้อย
มั่วละ ชาร์จบ้านถูกกว่าจะไปใช้บริการตู้ชาร์จข้างนอกทำไม ที่บ้านมีรถไฟฟ้ารึป่าว ใช้บริการน้อยก็ไม่จริงทุกวันนี้แทบจะตบกันตายหน้าตู้ชาร์จละ
@@mrbiggy2012ชาร์จบ้านถูกกว่า แต่ออกมาชาร์จตู้เพราะเน้นเต็มเร็ว ชาร์จบ้านแต่ละทีมี 4 ชั่วโมงถึงเต็ม อันนี้นับจาก 40% ไป 100% นะ
ควรตรวจสอบและดำเนินการ
เฉพาะบุคคลที่ไม่ถูกต้องตามวัตถุประสงค์เท่านั้น. น่าจะมีอะไร
ในเชิงลึกหรือไม่......
มีเลศนัยนะผมว่า บางบ้านเขาติดตั้งที่ชาร์ทรถไฟฟ้ากันเกือบทุกบ้านถ้าเขาคิดการไกลประหยัดการใช้รถคุ้ม ทำให้ผู้คิดการกินรวบที่ติดตั้งที่ชาร์ทมากกว่า ถ้าประชาชนทำ มีนขัดขวาง ถ้ามีที่ชาร์ตตามทางเยอะๆ เลยคิดข้ออ้างไปเลย ไม่ให้เรารวย/แย่งอาชีพเขา...คิด....
เป็นการตัดปัญหาจบๆไปเลย ขี้เกียจมานั่งตรวจสอบ เพราะมันมีคนทำผิดสัญญาอยู่เรื่อยๆ
การไฟฟ้าฯ พอหลุดจากการควบคุมของรัฐบาล แปลงร่างไปอยู่ในมือเอกชน เข้าตลาดหุ้น ก็เอาใจผู้ถือหุ้นในเชิงธุรกิจมาตลอด ส่วนลูกค้าก็ยอมฝืนใจซื้อไฟ เพราะผูกขาดการขายไฟแต่เพียงเจ้าเดียว😢
ควรเล่นงาน เป็นรายบุคคลไปนะ
ทำอะไรตามใจคือไทยแท้ จริงๆแล้วคนไทยไม่ซื่อสัตย์ไว้ใจไม่ได้ ถ้าไม่มีคนเห็น ถ้ามีโอกาสที่จะโกง จะเอาเปรียบได้ก็จะทำ ไม่สนกฎหมายกฎเกณฑ์ใดๆ
มิเตอร์ไฟฟ้า TOU คือ Time of Use Meter เป็นมิเตอร์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อคิดค่าไฟฟ้าในอัตราที่แตกต่างกันตามช่วงเวลาการใช้งานในแต่ละช่วง ซึ่งจะแบ่งเป็นช่วงเวลาพีค และช่วงเวลาผ่อนคลาย การใช้มิเตอร์ TOU จะช่วยจูงใจให้ผู้ใช้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ไฟ โดยพยายามใช้ไฟในช่วงผ่อนคลายมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดความต้องการพลังงานไฟฟ้า
ก็ขอได้ปกตินี่
แต่ซ้อนสองไม่ได้
ต้องเลือกอย่างใดอย่างนึง
ติดแล้วเขาจะใช้แบบไหนมันก็สิทธิ์ของเขามั๊ย
เพราะถ้าเขาใช้นอกเวลา TOU เขาก็จ่ายแพงกว่าคนอื่น ตอนติดตั้งก็จ่ายค่าติดตั้งราคาแพง 6-7 พัน มันเอาเปรียบคนอื่นตรงไหรนี่
สิทธิ์อะไรของคุณครับ. เดิมบ้านติดมิเตอร์อัตราธรรมดา 1 ตัว แล้วเพิ่มติดมิเตอร์ tou 1 ตัวเพื่อชาร์ทรถไฟฟ้า ทาง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค อนุญาตให้ใช้สำหรับชาร์ทรถไฟฟ้าเท่านั้น แล้วมีบางบ้านเอาไฟจากมิเตอร์ tou ไปใช้ในเวลา นอกเหนือจากการชาร์ทรถไฟฟ้า.
ถ้าใช้ผิดวัตถุประสงค์ก็ตัดสิทธิ์ โดยคุณต้องใช้มิเตอร์อย่างใดอย่างหนึ่งดีไหม
การไฟ้าควรที่จะงยกเลิกสวัสดิการพนักงานเรืีองการใช้ไฟฟรีคามสิทธิ(ถ้ายังมีอยู่)ก่อนเพื่อเป็นเยี่ยงอย่างก่อนจะมาเอางบมารณณรงค์ให้ประหยัดไฟฟ้า
แปลกมาก....อัตรา TOU มีมากว่า 20 ปีแล้ว เพียงแต่เมื่อก่อนไม่มีรถ EV บ้านหลังเก่าผมก็ติดตั้งมิเตอร์ TOU ในระบบ TOU800 15(45)A ของ MEA มา 20 ปีแล้ว บ้านปัจจุบันก็เป็น TOU ของ MEA 30(100)A เพิ่งมาเปลี่ยนเมื่อเดือนที่แล้ว ....TOU ของ MEA ไม่ได้ระบุว่าต้องใช้กับ EV เท่านั้น เพียงแต่ กฎเหล็กขของ MEA ก็คือ บ้านเลขที่เดียว จะต้องมี kWh มิเตอร์ได้เพียง 1 ตัว เท่านั้น
ผมขอเปลี่ยนจากธรรมดาเป็น TOU .. 5/100 เลย มิเตอร์เดียว ใช้ทั้งบ้าน
สำหรับ tou ลูกที่ 2 ไง ถ้ามีมิเตอร์เดียวใช้อะไรก็ได้ แต่ถ้ามี 2 มิเตอร์ เป็นธรรมดาอัน touอัน เค้าให้ใช้touเพื่อชาร์จรถเท่านั้น
ไอ้ที่ข่าวลง เป็นส่วนของ PEA ครับ เพราะ PEA เขาเปิดให้ใช้งานมิเตอร์เครื่อง2 สำหรับชาร์จรถ ตอนนี้เขาปรับแผนมาใช้แบบ MEA แล้วครับ โดยการออกประกาศยกเลิกมิเตอร์เครื่อง2
@@gaptactics5231 อธิบายดี
ทำไม..ไม่ตัดเป็นราบบุคคลครับ..ผมจะออกรถไฟฟ้า..แต่ติดทื่ชาร์ทรถไม่ได้ครับเดือดร้อนครับ..ขอให้ทบทวนด้วยครับ
นโยบายขัดขารถ EV รึเปล่า เราเป็นผู้บริโภคควรเลือกได้สิว่าเราจะบริโภคแบบไหนให้คุ้มค่าที่สุด
สรุปใครได้ประโยชน์ เสียประโยชน์กันแน่
ให้ติดไปได้ไงว่ะ 1 บ้าน 2 มิเตอร์ เคยขอเหมือนกัน เจ้าหน้าที่บอกว่า บ้านเลขที่ละ 1 มิเตอร์เท่านั้นเลือกเอาจะเป็นแบบปกติหรือ TOU เลย แจ้งสละสิทธิ์ไปเพราะคิดแล้วไม่คุ้ม
ปรับคนที่ทำผิด ซิไม่ใช่มาเหมารวมแบบนี้
เห็นด้วยครับ😊😊
แก้ปลายเหตุเป็นเรื่องถนัด
จีนส่งเสริม EV แต่ไทยสนับสนุนให้ใช้ EV แต่มิตเตอร์ การไฟฟ้า TOU ไม่สนับสนุนให้มีในไทย แทนที่จะช่วยกันพักดันพลังงานทางเลือก แต่กลับเห็นผลประโยชน์กันเรื่องค่าใช้จ่าย ที่พวกใช้ไฟผิดประเภท แอบใช้ำฟจัดการไม่ได้ - -" มาระงับมิตเตอร์ TOU
ถ้าจะทำแบบนี้ การไฟฟ้า ก็ต้องสนับสนุนกิจ เกี่ยวกับเครื่องชาร์ตด้านนอกให้ครอบคลุม (ก็อยากผูกขาดอยู่แล้วพูดตรงๆ เลยก็ได้)
ไฟฟ้าแก้ปัญหาไม่ถูกจุดครับ เป็นหน้าที่ของการไฟฟ้าจะต้องตรวจสอบผู้กระทำผิด ไม่ใช่ปิดโอกาศผู้ที่ต้องการใช้
น่าจะมีนักกฎหมายเปิดรัฐธรรมนูญ ว่าผิด ก.ม. การผูกขาดทางการค้าและไม่เป็นธรรม ผิดเจตนารมณ์ การก่อตั้ง หน่วยงานรัฐ การไฟฟ้านครหลวงหรือไม่ อ้างเคสแบบนี้ ว่ามีคนละเมิดการใช้ไฟฟ้าจาก เงื่อนไข สัญญา TOU. เลยยกเลิกการขอติดตั้งใหม่ซะงั้น ทั้งที่ ตัวเลขที่บอกว่ามีผู้ละเมิดเอาเปรียบการไฟฟ้า มีอยู่เท่าไหร่เชียว และได้เปิดเผยไหม และที่เปิดเผยจะเป็นข้อมูลจริง หรือข้อมูลบิดเบือน ก็ไม่รู้ เพราะมาจากหน่วยงานเขาเอง ภายนอกเข้าไปตรวจสอบเขาได้อย่างไร ไม่เป็นธรรมรึป่าว ต่อปชช.และประเทศชาติ ทั้งที่เป็นรัฐวิสาหกิจ สร้างมาจากเงินภาษี ปชช.
คือยกเลิกติดตั้งมิเตอร์ตัวที่2..ว่างั้น แต่ถ้าติดตั้งมิเตอร์ตัวที่2..ที่ไม่ใช้..TOU เพื่อมาชาจรถไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไหม ครับ..
1 เลขที่บ้าน ติดได้ 1มิเตอร์ ถ้าในรั้วบ้านมีมากกว่า 1 เลขที่บ้าน ก็จะได้ตามจำนวนนั้น
ได้ครับ.
ข้ออ้างมากกว่า คิดดูเหมือนมีเลศนัยจะไม่ให้ปชช.ชาร์ทกันเยอะๆ เซเว่นฯเตรียมฯที่ชาร์จกันแล้ว
แก้ให้ถูกจุด ดีไหม
ก็แค่เปลี่ยนมิเตอร์ปกติ เป็น tou ที่ขนาดใหญ่ขึ้น ติดโซล่าเซลส์เพิ่มเข้าไปก็จบแล้่ว
งั้นยกเลิกจ่ายสำรองไฟฟ้าที่โรงผลิตไม่ได้เดินเครื่องได้ไหมหละ
เหมารวมเลยได้เปล่า การไฟฟ้าฯ ทีกับประชาชนโคตรขึงขัง ทีกับนายทุนไม่ขึงขังกับเขาบ้าง
การไฟฟ้ากำไรเพิ่มเท่าไหร่ น่าคิด
สมควรรร จริงๆควรปรับเงินย้อนหลังด้วยซ้ำ
คนที่ติดตั้งไปก่อน แล้ว จะโดนยกเลิกด้วยหรือป่าวครับ
ถ้าตรวจพบว่าใช้ผิดประเภทจะถูกยกเลิกสัญญาเป็นรายบุคคล คนที่ไม่ผิดก็ยังใช้ได้ปกติ
ถ้าติดตั้งมิเตอร์แค่ตัวเดียวไม่ยกเลิก แต่ถ้ามีตัวที่สองไม่รอด
@@FapatanFapatan รอดครับเพราะไม่ได้ทำผิดสัญญา
มีผลกระทบยอดขายรถev แน่นอนครับ คนที่คิดศื้อใหม่หลายคนคงเปลี่ยนใจไปเลือก รถไฮบริดแทน
ถถถ ทำเป็นห่วงประชาชน เพราะคนใช้เยอะขึ้นน่ะสิ เลยกลัวเสียกำไร คนมีบ้านหลายหลัง เค้าก็ติดได้อยู่ดี
เหมือนรัฐบาล ที่คิดไม่สื่อ ที่คิด ค่า ft ในบิลไฟฟ้าแพงๆให้คนไทยจ่าย
อย่าไปโทษรัฐบาล ไฟฟ้าเขาขึ้นมิใช่หรือ หรือว่ารัฐบาล
คือมันมีคนได้ไปแล้ว ควรชัดเจนแบบนครหลวง
เขายกเลิก TOU ลูกที่2 แต่ผมยกเลิกติดตาม เพราะหัวข้อข่าว
แทนที่จะดีใจ ประเทศลดการใช้ไฟฟ้า น้ำมัน ก๊าส ที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ ประชาชนจะใช้อะไร มันก็เรื่องของเขาถ้าจะเขาประหยัดเงิน ประหยัดการนำเข้า ลดการนำเข้า
บีบให้ ปชช ไปใช้ตู้ชาร์ท ตามปั๊มที่ทุนใหญ่ของรัฐบาลลงทุนไว้แค่นั้น ไม่มีอะไร เรื่องยกเลิกมิเตอร์แค่่ข้ออ้าง
ไม่น่าเกี่ยวนะ ถึงไม่ใช่TOUชาร์จบ้านมิเตอร์ปกติก็ถูกกว่าชาร์ปั้มอยู่ดี
สวนทางนโนบายรัฐบาลครับเจ้านาย…
ไฟฟ้าบีบประชาชนกันน่าดู
ได้ทีรีบเลยนะ
พาดหัวข่าวน่าโดนเนาะ ตั้งใจทำให้เข้าใจผิดชัดๆ ถ้าผมเป็นผู้ที่ถูกกล่าวถึง ผมฟ้องคุณไปแล้ว
เป็นการแก้ปัญหาไม่ถูกจุดตามสไตล์ของจนท.ไทย ปัญหามันเกิดจากคนไม่กี่คนเท่านั้นที่เอาไปใช้ผิดวัตถุประสงค์แต่ทำให้คนส่วนรวมที่เขาไม่ได้ทำอะไรผิดต้องพลอยเดือดร้อนไปด้วย
ใครใช้ผิดก็ควรลงโทษเฉพาะคนๆนั้นไม่ใช่มาเหมารวมแบบนี้
อย่างนี้ต้องฟ้องศาลปกครองสูงสุดให้เพิกถอนกฎเพราะถือเป็นกฎที่ออกโดยไม่ชอบ
ธรรมดาประเทศนี้ใช้กำปั้นทุบดินแก้แบบมักง่ายจะได้เช้าชามเย็นชามต่อแต่เงินเดือนสวัสดิการโบนัสรับเต็มนะ
@@mrrabbit1915ธรรมดาของคนประเทศนี้โกงได้เมื่อมีโอกาส
เขาแค่ยกเลิกลูกที่ 2 ติด TOU 1 ลูกก็ได้นี่
เหมือนรัฐบาลชุดก่อน โยนหินถามทาง โดนด่า แล้วค่อยมาแก้😂😂
แล้วมานั่งไล่จับเฉพาะเคสนั้น จะไหวเหรอครับ
การไฟฟ้า จะเหมารวม ได้อย่างไรต้องดูเป็นรายๆ ไปทำอย่างนี้ผู้ที่ประสงค์ดีทำดีก็ถูกรอนสิทธิ์ใช่หรือไม่? รัฐมนตรีที่ดูแลเรื่องพลังงานไฟฟ้าต้องเข้ามาแก้ไข โดยด่วนต้องรักษารักษาผลประโยชน์คนส่วนใหญ่ มิใช่เหมารวมแล้วตัดสิทธิ์คนที่จะใช้ ส่วนใหญ่ที่ตั้งใจดีทำอย่างนี้ได้อย่างไร(ทำแบบนี้ พฤติกรรม เหมือนนายทุนผูกขาด)
ทำไมไม่ตั้งราคาให้มันเท่ากันละ ตั้งราคา เพื่อประโยชน์ของการไฟฟ้าอย่างเดียว น่าจะมีการฟ้องการไฟฟ้าบ้างในเรื่องกำหนดราคาค่าไฟตามใจชอบนี่ กฎระเบียบหยุมหยิม สิ้นปีรับโบนัส จากการเก็บค่าไฟแพงๆ น่าจะสัมมนาเรื่องค่าไฟฟ้า เรื่องไปทำสัญญาเอื้อให้ ใครต่างๆ เยอะแยะครับ
แก้ปัญหาไม่ได้ก็ใช้มุขแบบนี้
อย่าเอาแต่คิดถึงผลประโยชน์องค์การ
เห็นหัวชาวบ้านตาดำๆบ้าง เขาไม่ไหวกันแล้ว
บีบบังคับประชาชนอีกแล้วหรอครับ
อ่านข่าวแล้วหันไปพูด เอียงหน้า กับพิธีกรด้วยกันเหมือนไม่ให้เกียรติคนดูนะ
คนมีเงินก็ยิ่งทำให้ทุกอย่างถูกลงได้ ด้วยเงิน เอาเปรียบผู้ใช้ไฟปกติ
NGV 2.0 สนันสนุนจนเจ๊ง
ตรรกะ ถ้ามีคนขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ใส่หมวกกันน็อค ก็ยกเลิกห้ามมอเตอร์ไซค์วิ่งบนถนน..
ผมว่าไม่เกี่ยวกันนะครับ ถ้าพูดถึงเรื่องตรรกะ
มอเตอร์ไซค์ไม่ใส่หมวก = ผิดกฎแต่ไม่ได้โกงใคร
แต่ชาร์ทผิดกฎ = ผิดกฎเหมือนกันแต่โกงเงินไฟฟ้า
น่าจะประมาณนี้มากกว่านะครับ ถ้าผิดถูกขออภัยและช่วยแจ้งให้ทราบได้ครับ
ตรรกะ เขาให้ซ้อน 2 นี่ซ้อน 3 จะโวยวายอะไร ใช้ TOU 1 ลูกก็จบ จะใช้ทำไม ธรรมดา 1 TOU 1
เหลี่ยมนัก สมสะน่า อ่วมละทีนี้
นี่แหละนิสัยคนไทย เยอะด้วย
เห็นมาตลอด
พวกมือใครยาว สาวได้ สาวเอา
กูเอาได้ กูต้องเอา กูไม่สนใครทั้งนั้น เรียกว่าพวกเห็นกว่าตัว
ไม่สนผลกระทบในภายภาคหน้า
แค่เริ่มก็มีปัญหาแล้ว
เอาแก๊สผลิตไฟฟ้า เอาไฟฟ้ามาเติมรถ คงจลดโลกร้อน😁
เอาเป็นรายๆไปไม่ดีกว่าเหรอ?
😂 โดนอีกแล้ว😂 เด๋วมีอะไรให้ตกใจอีก😂
ไหนบอกเพื่อประชาชน นี่เหรอ? เพื่อประชาชน หาเรื่องยกเลิกเฉย
ผมตอกนิวทรัลใช้ไฟฟรี
สบายเลยครับ มันอยากเอาเปรียบ ปชช.ดีนัก555
คนที่คอมเมนต์มั่วลองไปดูนะว่า tou คืออะไรใช้ทำอะไร
อ้าว ผมก็เข้าใจว่าเราสามารถขอเพิ่มได้เพราะดูในยูทูป เค้าก็แนะนำให้ติดทั้งแบบธรรมดาและtou เวลาใช้ไฟก็ให้ดูช่วงเวลาว่าแบบไหนถูกกว่าก็ใช้แบบนั้น
เพิ่มได้ แต่ต้องใช้ชาร์ทรถไฟฟ้าเท่านั้น ห้ามเอามาใช้กับบ้าน
งั้นคงไม่ได้ซื้อรถไฟฟ้าละเรา 😢
เค้ายกเลิกคนที่จะติดตั้งมอเตอร์ตัวที่2 คนที่มีมิเตอร์ตัวเดียวก็ยังชาร์จไฟบ้านได้ปกตินะ
@@FapatanFapatanครับ ก็กำลังอยากจะติดตั้งตัวที่ 2 ไงครับ
ยอด ขายรถ EV. 😢
พลาดหัวข่าวซะ คนที่อ่านแค่หัวข้อจะเข้าใจผิดเอา
เป็นครๆไปสิ กัวหมอไอจาดด😂😂
ะเอาไปทำอะไรมันก็เรื่องของเขาป่ะ? แหม เจอคนหัวใสหน่อย ยดเลิกเลย คนที่เขาจะติดทีหลังก็แย่ดิ
ลูกที่2ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เขาให้เลือกอันเดียวอย่างเดียว 😂
การแกไขปัญหาแบบไทยๆ 🤣
อยากเห็นประชาชนทั้งประเทศพร้อมใจกันไม่ชำระค่าไฟสัก 2_3 เดือน เดือนเดียวกันด้วยนะ
มันก็ตัดไฟสิครับ คุณอยู่ได้หรือเปล่าล่ะ ถ้าไม่มีไฟใช้
มันก็แกล้งตัดไฟไงคนลำบากก็ใครละก็ตัวเรากันเองนี่ละอย่าไปเล่นกับพวกมันเลยคนพวกนี้มันไม่รู้สึกรู้สาอะไรหรอกเรามีแต่เสียเปรียบ
ก็ไม่ต้องซื้อรถไฟฟ้าจบปันหา
คิดแค่นี้เอง.
สมควร
ส่วนใหญ่น่ารู้ว่าทำผิดอยู่ บอกปากต่อปากแค่นั้นว่า PEA ให้ขอมิเตอร์ 2 แบบได้😊
หัวหมอเป็นเหตุ สังเกตได้ รถแก๊สก็ทีนึงแล้ว 😂
😂😂😂😅😅😅
รถไฟฟ้าสุดซวยไปนั่งรอชารจในปั้มสองถึงหกชั่วโมงสาวๆระวังโดนปั้มนะเว้ยมืดๆค่ำๆ
แก้งค์เหม็นน้ำมันเงียบกริป😂😂😂
ชารต์ในห้าง 30 นาทีจบ..ชาร์ที่ใหน 6 ชม..งง..
TOU มีมาก่อน EV อีกนะ..
ไม่มีEVก็ใช้TOU อยู่ก่อนแล้ว..
ยุค ไฟฟ้า มาเกิน 100% เมื่อไร กรมไฟฟ้าขาดทุน อยากได้เงินประชาชนได้ก็ ทำไป ทีใครทีมัน เวลาของยุค สมัยเปลี่ยน เมื่อไรก็เตรียมตัว ปลด พนักงาน กรม ไฟฟ้า ออกได้เลย
เอื้อนายทุนละ
เฮๆๆ
55555 พอประชาชนจะได้ประโยชน์ มั่ง
ยอดขายยิ่งตกซ้ำอีก
ไล่งับโซล่าเซลย์ก่อน หมาเชื่องนายสั่งได้
EVเริ่มหมดโปรฯแล้วยอดขายตกลงเรื่อยๆ แล้วมาเจอยกเลิกมิเตอร์หม้อที่2ซ้ำเข้าอีก ตอนนี้ก็เลยเริ่มเปลี่ยนเป้าหมายมาที่ไฮบริดส์แต่เหนื่อยหน่อยนะญี่ปุ่นเขาพัฒนามาเกือบ30ปีแล้ว
ครับ
เชื่อเถอะ รถไฮบริดจีน ราคาถูกกว่าของญี่ปุ่น...เดือนหน้าออกมาแล้วไฮบริด BYD
😂 กุว่า รถEv มีอ้วก 😂😂😂😂
ถ้าจะไม่ให้ขอใหม่มันก็ควรที่จะยกเลิกของเก่าให้หมดด้วยไหม แบบนี้ใครขอก่อนวันประกาศยกเลิกก็เสียค่าไฟน้อยกว่าคนที่จะขอหลังจากนั้นแต่ขอไม่ได้ ถ้าจะบอกว่าตรวจสอบไม่ไหวก็ยกเลิกให้หมดเลยจะเหลือบางคนเอาไว้ทำไม ถ้าคนเก่าที่ยังไม่ทำผิดใช้งานได้คนใหม่ก็ยังไม่ได้ทำผิดเหมือนกันทำไมใช้งานไม่ได้
ถ้ายกเลิกก็แค่ไปจ่ายค่าไฟรวมการชาตไฟรถกับทั้งบ้านใครที่บอกไปต่อแถวชาตไฟศึกษาหน่อยอายเขา😂😂
ไม่ได้เอาเปรียบผู้ใช้ทั่วไปหรอกแต่แค่ทำให้การไฟฟ้าได้รายได้ลดลงก็เท่านั้น
ดำเนินการกับคนที่แนะนำวิธีการโกงด้วยครับ
ไม่ได้หวังดีแต่เสียผลประโยชน์มากกว่ากดขี่กันต่อไป
ไม่มีการลงตรวจสอบหาเรื่องยกเลิกเลย
มิดเตอร์TOUพึ่งมาตอนมีรถไฟฟ้าขาบเหรอนึกว่าเขาใช้กันนานเเล้ว
การไฟฟ้าควรทำหัวชาร์ตเองทุกสาขาทั่วประเทศ