⚠Друзья, приглашаю всех на мой ТГ канал, на нем будут доступны фото и короткие видео из будущих роликов, а также дополнительный контент на тему моей жизни в FPV хобби t.me/shpakov_vyacheslav
Пришлёте стенд?) либо карту сбера знаете) При том, что максимальная скорость один в один как на стандартных трёхах, тяга думаю будет плюс минус одинаковая. Из плюсов, кончиками лопастей ни когда не поцарапаешься при переноске и по пальцам на оборотах не так больно будет)
@@rcfpvchelyabinsk9338 теоретически время полета должно быть больше, края восьмерок могут работать как законцовки крыльев у салометов. То есть КПД будет выше.
⚠Друзья, приглашаю всех на мой ТГ канал, на нем будут доступны фото и короткие видео из будущих роликов, а также дополнительный контент на тему моей жизни в FPV хобби
t.me/shpakov_vyacheslav
Спасибо. Я так понимаю, что преимуществ, в сравнении с трехлопостными или четырех, особо нет.
Так, просто для коллекции 😊
а че в этот раз без "полезной" нагрузки 1.5кг? до челябинска пока не долетают?
Выглядят по прочнее и менее травмоопаснее
На стенд их
Пришлёте стенд?) либо карту сбера знаете) При том, что максимальная скорость один в один как на стандартных трёхах, тяга думаю будет плюс минус одинаковая. Из плюсов, кончиками лопастей ни когда не поцарапаешься при переноске и по пальцам на оборотах не так больно будет)
Респект за короткий ролик по делу
А время полета в сравнении с трешками? Для чегото же это "чудо" в перьях было сделано))
Чистый маркетинг, это очевидно
Для красоты
@@ioej2782 Согласен☺
@@rcfpvchelyabinsk9338 теоретически время полета должно быть больше, края восьмерок могут работать как законцовки крыльев у салометов. То есть КПД будет выше.
Прикольные пропы. Просто красиво.
Спасибо за обзор! мы же знаем что все хорошее уже сделано!
Тот случай, когда с началом музыки я выключаю свою музыку, а не звук у видео.