Radio Navigation - GNSS

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 42

  • @nureinnk
    @nureinnk 7 หลายเดือนก่อน +1

    Thank you for this video and the quiz. I got 10/10🎉😅

  • @khalidalzadjali5083
    @khalidalzadjali5083 3 ปีที่แล้ว +1

    you are the best man

    • @poh
      @poh  3 ปีที่แล้ว

      Thank you! You're kind enough to say that!

  • @Fwuwe
    @Fwuwe 3 ปีที่แล้ว +2

    Great explanation. Thanks!

  • @sharklet7779
    @sharklet7779 3 ปีที่แล้ว +2

    Hi CAPT. , if time permits please make a video on enroute jeppesen charts.

  • @yashsharma7312
    @yashsharma7312 2 ปีที่แล้ว +3

    Sir Thanks for rad nav series it helped me a lot. Sir will you start instrument navigation?

    • @poh
      @poh  2 ปีที่แล้ว +2

      The plans are there, just need time to do it! 😁

    • @yashsharma7312
      @yashsharma7312 2 ปีที่แล้ว +1

      @@poh
      Okay Sir.
      Thankyou.

  • @affanali2257
    @affanali2257 2 ปีที่แล้ว

    7:14 sir in oxford the specifications are different ,
    horizontal -> +- 13 m
    Verical -> +- 22 m
    sir , please tell which one to consider ..

    • @poh
      @poh  2 ปีที่แล้ว

      Maintain Oxford.

  • @mattiacassan6040
    @mattiacassan6040 ปีที่แล้ว +1

    very helpful :)

  • @ARNAB.BHATTACHARYYA737
    @ARNAB.BHATTACHARYYA737 3 ปีที่แล้ว +1

    Great explanations

  • @pilot_akash
    @pilot_akash 4 ปีที่แล้ว +1

    POH is always the best anyday

    • @poh
      @poh  4 ปีที่แล้ว

      Thank you!

  • @RanveerSingh-tp7ye
    @RanveerSingh-tp7ye 4 ปีที่แล้ว +1

    Sir can u suggest me cpl books which to one to refer for which subjects

    • @poh
      @poh  4 ปีที่แล้ว +1

      You can google dgca CPL books. You'll get a list.

  • @harshiljogi984
    @harshiljogi984 ปีที่แล้ว

    how many satellite required for 2d view

  • @mohammadsaifullah7854
    @mohammadsaifullah7854 4 ปีที่แล้ว

    Good job sir!

  • @prernarobin6760
    @prernarobin6760 2 ปีที่แล้ว

    Why dividing by 2 to obtain pseudo range ?

    • @prajjwalbaluni3891
      @prajjwalbaluni3891 2 ปีที่แล้ว

      coz signal has to go and come back ,hence the distance we get is twice of real .so we divide by 2

  • @risennstreet5408
    @risennstreet5408 3 ปีที่แล้ว

    In Accuracy its
    13 M horizontal
    22M Vertical
    You've changed !

  • @achintgaur9751
    @achintgaur9751 ปีที่แล้ว

    🙏

  • @harshp6706
    @harshp6706 4 ปีที่แล้ว

    Sir wht is p-code in L-1 freq. used for?

    • @poh
      @poh  4 ปีที่แล้ว

      For military and defence applications.

    • @harshp6706
      @harshp6706 4 ปีที่แล้ว

      Planes Over Head that’s L2 (P-code) for ionospheric delay detection for accurate post fixing which is available only to US-DOD. But what is p-code In L-1 for?

    • @poh
      @poh  4 ปีที่แล้ว

      Military users receive both L1 and L2 codes both of which contain the p-code!

    • @harshp6706
      @harshp6706 4 ปีที่แล้ว

      Planes Over Head why is p-code in both the freq. why is it not just in 1st, why is the 2nd freq. involving p-code when L-1 already have p-code

    • @poh
      @poh  4 ปีที่แล้ว

      L2 p code as you said to determine the ionospheric delays and everything which therefore improves even more accuracy which is required by the military users.

  • @aviator-theflightsimmer5432
    @aviator-theflightsimmer5432 4 ปีที่แล้ว +1

    Good explanation, thank you.

    • @poh
      @poh  4 ปีที่แล้ว +1

      You're welcome!

  • @miguelurzaiz6209
    @miguelurzaiz6209 3 ปีที่แล้ว +1

    if you are using aviation exam this Is misleading as fuck

  • @nitishivani
    @nitishivani 3 ปีที่แล้ว +1

    Gagan is not GNSS it is SBAS

    • @poh
      @poh  3 ปีที่แล้ว

      You're right

    • @simantshekhar6076
      @simantshekhar6076 3 ปีที่แล้ว +1

      @@poh To be more precise its a type of RNSS

    • @poh
      @poh  3 ปีที่แล้ว +1

      RNSS which is SBAS