А где видос с ремонтом этих вновь образовавшихся ошибок???? Вы починили или что??? Где видео с конечным до ума доведённым результатом???? Вот прям очень интересно!
Я не знаю -но лично я так заводить не стал бы. У меня джетта 5 на автомате так ничего все нормально работает но иногда когда далеко едешь бывают пинки акпп. Уменя текут жгуты которые из коробки выходят и я все думал делать или нет но посмотрев твое видео я решил буду разбирать уж очень все подробно показано и расссказано можно как учебник использовать,за что большое спасибо..
Низкое напряжение это не в напряжении дело. Проверь датчик положения, рычага переключения передач. Когда включаешь R то это не то положение штока в коробке. На самом деле проскакиваешь или раньше или дальше положенного положения рычага. Нужно чтоб переключатель с коробкой был отрегулирован. Читай мануал по регулировке. Селектора передач.
Эта 09г мне в своё время потрепала не мало нервов. В итоге я не победил её. И продал авто. Слишком много денег надо в эту коробку влить, чтобы она стала идеальной. Даже были мысли выкинуть эту коробку, и переделать под механику.
Руки пока не опускаются, не переживай, просто счас холодно в гараже особо углубленно не позанимаешься с машиной, да и праздники закончились, счас и время особо нет позависать в гараже А Васю нужно не просить, а купить себе Правильно ты говоришь проблема серьезная, нужно посерьезней оборудование подключать
Я с год назад покупал за 6000 (пока не пожалел) работает, можно включать и выключать разные функции, данные можно сбрасывать на комп. и сразу расшифровка по всем блокам.
+MEXANIK AUTO возможно не так понял,но проводка акпп у вас родная?(просто эта проводка на таком пробеге глючит,,особенно если нет дополнительного охлаждения акпп)
В проводке ищите изгиб проводов и рядом зелёный налёт на обмотке провода, у ВАГа проводка нежная, гниёт изнутри моментально при не герметичности , по прозвону не понять, нужно знать сопротивление провода точное, сигналы импульсные, сгнивший провод меняет сопротивление и сигнал меняется(он звонится но сопротивление уже не то)
Добрый день. Было такое что коробка вставала в аварийный режим и-за подключаемого разъема к коробке. по проводу стекало масло и после чистки разъема от масла все пришло в норму. Коробка вышла с аварийного режима и пропали толчки.
Доброго времени суток. Подскажите что по итогу? после повторной разборки/сборки я так понимаю пинки и пробуксовки ушли и больше не беспокоили? Если это так, то остается вопрос - масло при повторной разборе заливали новое или слитое?
У меня было такое после снятия клеммы, только коробка включила 3 передачу и не переключала. Пока ехал на диагностику, заехал в магазин, заглушил машину, вышел завел все пропало.
🆘🆘🆘 Добрый день всем, такая проблема Ауди А6С5 прекуриватель предохранитель сгорела, хотел менять заведенным виде , после этого коробка встала на аварийную режим, с первого на второго долго думая переключается, ставлю на D и на R коробка пинает сильно , кто нибудь сталкивались с такой проблемой
Добрый день. Вопрос по такай же коробке. Поезжу нимного прогреется хорошо. И начинает со 2й на 3ть рывок. В положение R. Когда ставлю да же до симтомов рывка. Как взял 3года назад всегда вибрация небольшая и звук слышен гидравлический а во все остальные норм.
У меня такая же проблема вышла после замены масла в АКПП, но я гидроблок не трогал. Появился чек и на табло как у вас не показывает на какой передаче стоит с парковки на R небольшой толчок. Как избавится, что вы сделали?
тоже, поменял масло появились пинки, и тупит как на разгоне на видио 11минута на табло с начало переключает, а обороты падают через сек. кто знает в чем проблем, и начало хрустить на Р
Ты не прав, я свою отремонтировал, снял гидроблок, разобрал отмыл, привёл в порядок косу проводов которая подходила к мозгам, заменил датчик температуры в гидроблок, который подключается к косе ранее сказанной и вуаля, жить и жить ей ещё! А вообще Asian 09G очень живучая коробка если каждые 60 тыс. чистить гидроблок😜👍
Юрий Шеметов думаешь японцы лучше. Эта акпп ставилась и на японцев так что выбор у тебя не велик. А если найдёшь норм аппарат то и проблем не доставит. Я сам взял подушатан пасс был я подшаманил щас езжу и ни каких проблем.
Приветствую, признаюсь честно, первый раз на Вашем канале, но интерес к авто есть. Что в целом скажите об авто, стоит своих денег или рассматривать другие варианты? Далеко ездили на нем куда-нибудь? Заранее спасибо за ответ.)
Антон Смирнов бери bzb бед не будешь знать. У самого такой 2008год да конечно каробку тоже перебрал и поставил допохлаждение. Щас езжу и все отлично. Bzb самый хароший.
Вы задали вопрос :" С чем это связано?" Не будет она работать как надо...Нужно было купить новые стальные и фрикционные кольца взамен сгоревших.. И поменять все резинки. Начинайте всё с начала...
поменял акпп на мкпп горит ошибка чек показывает отсутствие силового агрегата подскажите что делать в данной ситуации? и надо ли менять блок управления двигателем?
здравствуйте можете мне подсказать где искать проблемму , каробка 09g сразу переключается в 5 передачу, ошибки 17105 17115 17116 17117 горят все положения акпп
У меня такая же проблема, всё вроде норма, трогаюсь на механике, и когда 2 скорость перевожу селектор на автомат, с D2 едет дальше как ласточка. Хрен знает в чем причина
из за етого дефекта сняли каропи обшим играли йелый день ничего не получилось патом я случайно приехал камне я сам мастер електронике я случайно сатрел что проводу датчик карен вала там трогает друг друга когда машин сточть не показывает ни какой ошибку когда двигается тогда трогает так что одну залентой исправил а ани 2000 доллар тратили
А вот тот провод не может моросить на котором вы фиксатор сломали ?? И салинойды вы местами поменяли , может у каждого свое сопротивление ?? Хотя вряд-ли
Такую машину нужно не в гараже ремонтировать а на нормальном сто с профессиональным персоналом. Все ваши проблемы это результат кроилова предыдущих хозяев.
Вот всегда угарал с таких людей как ты. Человек перебрал aisin, просто, по мануалу. И она у него едет и будет ездить. Он сэкономил 100.000 рублей за работу и в конечном итоге он победил коробку эту. А ты и будешь по сотке отстегивать в сервисах за 3 дневную работу
+MEXANIK AUTO у меня были толчки и т.д.Банально поменял дачик дмрв и все прошло..Просто у тебя может там пару мелочных загвоздок!!Я на этой коробке такое вытворяю что оригинальные привода ложаться)))2.0tfsi 275лс.поробег 210 000 в рваном стиле езды.Просто я не жалею денег и переодически заезжаю к официалам или к узконаправленым специальным конторам:турба ,акпп,..
Не наговаривай на себя. Руки у тебя прямые. Спасибо большое за отличные ролики и подробное описание того , что ты делаешь.
А где видос с ремонтом этих вновь образовавшихся ошибок???? Вы починили или что??? Где видео с конечным до ума доведённым результатом???? Вот прям очень интересно!
Я не знаю -но лично я так заводить не стал бы. У меня джетта 5 на автомате так ничего все нормально работает но иногда когда далеко едешь бывают пинки акпп. Уменя текут жгуты которые из коробки выходят и я все думал делать или нет но посмотрев твое видео я решил буду разбирать уж очень все подробно показано и расссказано можно как учебник использовать,за что большое спасибо..
Два месяца все-таки машина стояла поэтому был тяжелый пуск, и аккум подразряжанный был!!!
А за учебник спасибо)))))
Низкое напряжение это не в напряжении дело.
Проверь датчик положения, рычага переключения передач.
Когда включаешь R то это не то положение штока в коробке.
На самом деле проскакиваешь или раньше или дальше положенного положения рычага.
Нужно чтоб переключатель с коробкой был отрегулирован.
Читай мануал по регулировке. Селектора передач.
Не опускай руки . Акпп почти починил. Первый пуск конечно был жестким. Электронные глюки уберуться и будешь ездить.
Думаешь вся эта хрень вызвана жестким пуском????
Эта 09г мне в своё время потрепала не мало нервов. В итоге я не победил её. И продал авто. Слишком много денег надо в эту коробку влить, чтобы она стала идеальной. Даже были мысли выкинуть эту коробку, и переделать под механику.
Не опускай руки! Возьми у кого нибудь Вася Диагноста и попробуй сбросить ошибки им.
Руки пока не опускаются, не переживай, просто счас холодно в гараже особо углубленно не позанимаешься с машиной, да и праздники закончились, счас и время особо нет позависать в гараже
А Васю нужно не просить, а купить себе
Правильно ты говоришь проблема серьезная, нужно посерьезней оборудование подключать
Я с год назад покупал за 6000 (пока не пожалел) работает, можно включать и выключать разные функции, данные можно сбрасывать на комп. и сразу расшифровка по всем блокам.
круто
я тоже планирую себе взять, он счас так же стоит
MEXANIK AUTO Не рекламы ради, но я брал пару лет назад на автоадаптер.ру, сейчас стоит 4'500 - VCDS, ребята стабильно обновляют софт...
@@mexanikauto2467 Как вам написать по поводу пассата?
удар может быть от уставших сайлентов в подрамнике .жесткие переключения могут быть от дмрв,а аварийный режим от проводки акпп там два жгута
Вы наверное не до конца смотрели видео, удары пенки ушли, проблема осталась только по ошибкам
+MEXANIK AUTO возможно не так понял,но проводка акпп у вас родная?(просто эта проводка на таком пробеге глючит,,особенно если нет дополнительного охлаждения акпп)
проводка родная
там глючить нечему шесть проводов и все, она глючить начинает когда разрушается компауд внутри разьема
В проводке ищите изгиб проводов и рядом зелёный налёт на обмотке провода, у ВАГа проводка нежная, гниёт изнутри моментально при не герметичности , по прозвону не понять, нужно знать сопротивление провода точное, сигналы импульсные, сгнивший провод меняет сопротивление и сигнал меняется(он звонится но сопротивление уже не то)
Спасибо!!! придется проводку всю взрывать
Когда новые видео?) Насмотрелся теперь боюсь брать и думаю..
Посмотри все разъемы которые из коробки выходят, иногда масло просачивается через фишки и по проводам идет наверх.
Добрый день. Было такое что коробка вставала в аварийный режим и-за подключаемого разъема к коробке. по проводу стекало масло и после чистки разъема от масла все пришло в норму. Коробка вышла с аварийного режима и пропали толчки.
Приветствую а что именно было сделано?
Молодец 👍 подписка
Друг ты молодец, но надо брать тачку себе по карману
Тачка вещь спасибо большое за подробное обясннениë я хотел общатса яфонат фольца и ауди⭕⭕⭕⭕
Доброго времени суток. Подскажите что по итогу? после повторной разборки/сборки я так понимаю пинки и пробуксовки ушли и больше не беспокоили?
Если это так, то остается вопрос - масло при повторной разборе заливали новое или слитое?
Так в чём причина тогда что горят акпп?
Васей надо делать адаптацию,затем обучить акпп и проехать по схеме.Есть на просторах.
У меня было такое после снятия клеммы, только коробка включила 3 передачу и не переключала. Пока ехал на диагностику, заехал в магазин, заглушил машину, вышел завел все пропало.
не мой случай к сожалению (((((
Класс 30 - клемма + аккумулятора! У меня иммобилайзер глючил из-за неё! Держите клеммы в чистоте и плотно зажатыми!
Дружище,полгода с этим борюсь,подскади как вылечил
надо зажать газ и тормоз и включить зажигание. после коробка с двиглом начнёт синхронизироваться и все будет ок
Приветствую. как машинка, причину нашёл. все покоя не дают эти ошибки. Отпиши!!!
🆘🆘🆘
Добрый день всем, такая проблема Ауди А6С5 прекуриватель предохранитель сгорела, хотел менять заведенным виде , после этого коробка встала на аварийную режим, с первого на второго долго думая переключается, ставлю на D и на R коробка пинает сильно , кто нибудь сталкивались с такой проблемой
Вопрс. Замена частичная масла в акпп. может помочь. Или нет.
Извини,а масло в дифференциале и акпп 09G одно и то же или отдельно ..а то у меня правый дифференциал в масле желтого цвета ..
Vahan Harutyunyan там везде ATF
MEXANIK AUTO
Спасибо..но откуда там желтое масло не пойму..
@@VahanHa8998 наверное у тебя выработка бронзы смешалась с атф
Добрый день. Вопрос по такай же коробке. Поезжу нимного прогреется хорошо. И начинает со 2й на 3ть рывок. В положение R. Когда ставлю да же до симтомов рывка. Как взял 3года назад всегда вибрация небольшая и звук слышен гидравлический а во все остальные норм.
У меня такая же проблема вышла после замены масла в АКПП, но я гидроблок не трогал. Появился чек и на табло как у вас не показывает на какой передаче стоит с парковки на R небольшой толчок. Как избавится, что вы сделали?
тоже, поменял масло появились пинки, и тупит как на разгоне на видио 11минута на табло с начало переключает, а обороты падают через сек. кто знает в чем проблем, и начало хрустить на Р
Как починили, конкретно тут несказанно,
еще ниодну коробку 09g никто не отремонтировал, меняют на бум все расходники а толку ноль, как и в этом случае.
Ты не прав, я свою отремонтировал, снял гидроблок, разобрал отмыл, привёл в порядок косу проводов которая подходила к мозгам, заменил датчик температуры в гидроблок, который подключается к косе ранее сказанной и вуаля, жить и жить ей ещё! А вообще Asian 09G очень живучая коробка если каждые 60 тыс. чистить гидроблок😜👍
Хотел покупать vw Passat b6 посмотрел все его видосы и передумал
Юрий Шеметов думаешь японцы лучше. Эта акпп ставилась и на японцев так что выбор у тебя не велик. А если найдёшь норм аппарат то и проблем не доставит. Я сам взял подушатан пасс был я подшаманил щас езжу и ни каких проблем.
Подскажите где взять такой скан?
Может прозвонить провода поробоавать ошибки то вроде электрические
Была такая проблема. Почистил массу на правом стакане и всё прошло. Может кому ещё поможет
Приветствую, признаюсь честно, первый раз на Вашем канале, но интерес к авто есть. Что в целом скажите об авто, стоит своих денег или рассматривать другие варианты? Далеко ездили на нем куда-нибудь? Заранее спасибо за ответ.)
Антон Смирнов бери bzb бед не будешь знать. У самого такой 2008год да конечно каробку тоже перебрал и поставил допохлаждение. Щас езжу и все отлично. Bzb самый хароший.
Ankon , спасибо большое, учту, ознакомлюсь)
Ну что там с машиной, жду новых видео роликов.
Роман Ковалёв разваливается потихоньку!!!
Скоро будет видос сколько стоит год владения VW Passat B6
Вы задали вопрос :" С чем это связано?" Не будет она работать как надо...Нужно было купить новые стальные и фрикционные кольца взамен сгоревших.. И поменять все резинки. Начинайте всё с начала...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, горят все передачи на приборке PRNDS. Сама коробка работает отлично, чеков никаких не горит, что это может быть?
Было также,предохранитель с пассажирской стороны проверь
@@rr0vip а какой, не подскажите ?
@@vladyakovenko7725 предохранитель номер 6 на 5A в торпедке с пассажирской стороны
А как тебе пасет б6 2.0 на механике?
Думаю брать после этого на механике пассата!!! Хороший автомобиль
У меня при движения ушла в аварию. Заглушил, все работает норм. Потом снова, что может быть?
Починил?
Где взять сканер и сколько он стоит
я поменял коробку всё заработало,в итоги я продал авто каждый раз какие-то новые сюрпризы у меня автохлам российский так не ломался как этот фольц.
может уровень масла....или масло поменять на новое...
Так масло новое заливал, проехало 500 км, и как масло связано с ошибками 17104 и 18010
Все отлично...руки тоже не кривые у Вас. Все равно немцы лучше японцев и т.д.
VAG это СИЛА )))))))))))
Коробка AISIN делалась японцами вместе с VAG ))
поменял акпп на мкпп горит ошибка чек показывает отсутствие силового агрегата подскажите что делать в данной ситуации? и надо ли менять блок управления двигателем?
не заводится????
все заводится все сделали просто горит чек и не возможно его скинуть
ну если на скорость движения не влияет и не напрягает то так и оставить
а так блок управления двигателем нужно от механики ставить и привязывать к машине
нет не влияет при продаже вопросы
скорей всего, блок управления акпп. при запуске на слабом акоме блок сохранил ошибку, и уже сней одаптирова акпп!!!
Класический пример.НЕ МОЖЕШЬ СРАТЬ НЕ МУЧАЙ ЖОПУ.каждый должен делать свое дело.
ну так нужно учиться срать
почему больше нет видосов?
скоро будет ролик
здравствуйте можете мне подсказать где искать проблемму , каробка 09g сразу переключается в 5 передачу, ошибки 17105
17115
17116
17117
горят все положения акпп
Здравствуйте. Как я понял с D1 не трогается и потом переходит резко на D5?
У меня такая же проблема, всё вроде норма, трогаюсь на механике, и когда 2 скорость перевожу селектор на автомат, с D2 едет дальше как ласточка. Хрен знает в чем причина
так что датчик каренвал самый главный сразу поменят 1500 рублей
из за етого дефекта сняли каропи обшим играли йелый день ничего не получилось патом я случайно приехал камне я сам мастер електронике я случайно сатрел что проводу датчик карен вала там трогает друг друга когда машин сточть не показывает ни какой ошибку когда двигается тогда трогает так что одну залентой исправил а ани 2000 доллар тратили
Это dsg?
я через это прошел))
и как решилось????
А вот тот провод не может моросить на котором вы фиксатор сломали ?? И салинойды вы местами поменяли , может у каждого свое сопротивление ?? Хотя вряд-ли
Разъемы соленоидов это другая группа проводов, которые не связаны с проводами датчика входного и выходного вала
А соленоиды которые я поменял местами они абсолютно одинаковые по сопротивлению и по всем параметрам
Хз посмотрите ещё раз провода у разъемов , пред тем как они заходят в разъем у многих зелёный провод переломан был это по 17104.
это я смотрел, дергал их там все гуд
Такую машину нужно не в гараже ремонтировать а на нормальном сто с профессиональным персоналом. Все ваши проблемы это результат кроилова предыдущих хозяев.
А чем люди отличаются на сто
От тех кто в гараже
Вот всегда угарал с таких людей как ты. Человек перебрал aisin, просто, по мануалу. И она у него едет и будет ездить. Он сэкономил 100.000 рублей за работу и в конечном итоге он победил коробку эту. А ты и будешь по сотке отстегивать в сервисах за 3 дневную работу
Дебильные акпп. Все тоже собрал. Сальники новые. Масло кидает все на дорогу.😃😃😃😃😃
Дсг надежнее
Может это поможет: th-cam.com/video/3MEGPaZgHr8/w-d-xo.html
Посмотри разъём
Посмотрел все разъемы там все гуд
Загони анормальный сервис там разберутся!
В крематорий лучшее его загнать, там сразу все проблемы решаться))))))
+MEXANIK AUTO у нас такие вещи за пол дня делают в Мактрансе
+MEXANIK AUTO у меня были толчки и т.д.Банально поменял дачик дмрв и все прошло..Просто у тебя может там пару мелочных загвоздок!!Я на этой коробке такое вытворяю что оригинальные привода ложаться)))2.0tfsi 275лс.поробег 210 000 в рваном стиле езды.Просто я не жалею денег и переодически заезжаю к официалам или к узконаправленым специальным конторам:турба ,акпп,..
и каким образом
Каждая машина индивидуальна
Это dsg?
НЕ