Non on passe jamais par la GC pour ce genre de cas, uniquement en cas de gros travaux ou de grosses perturbations. J'y suis passé une fois car j'avais mis 20 min à dépanner mon train et pour revenir au technicentre de Noisy rapidement sans me trainer derrière d'autres circulations j'ai suggéré moi même au régul de passer par la GC et il a accepté.
Les appareils de voie (aiguillages) ont besoin d'être emprunté de temps en temps pour éviter qu'il ne subissent une détérioration précoce. Donc sur certaines circulations très tôt le matin ou très tard le soir, les postes font passer les trains sur des voies peu souvent empruntées ou juste via des appareils de voie peu sollicités, ça s'appelle du rodage d'aiguille. 40 km/h parce que mon document horaire m'indiquait une certaine heure d'arriver à Villiers-sur-Marne, et au vu de mon heure de départ depuis le faisceau de Pantin, si je roulais à vitesse maximale je serais arrivé avec 20 minutes d'avance. En roulant de moi même à 40 je ne suis arrivé qu'avec 10 minutes d'avance, et ça a permis de croiser juste à temps le train qui sortait tout juste de la voie centrale de Villiers-sur-Marne pour y aller moi même. On le voit sortir d'ailleurs.
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
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Vous aimez ce nouveau cadrage pour voir la vitesse réel du train avec son compteur ?
(je préfère sans🤭)
particulièrement sur une vidéo tournée de nuit je pense, où la visibilité est déjà moindre ;)
@@sensaxaar Je comprends, les prochaines vidéos seront postées avec ce même cadrage, de jour, tu me donnerais ton avis
Moi j’aime beaucoup il faut garder l’ami ou bien l’amie 😊
Aussi petite question : pourquoi rouler pendant aussi longtemps à 40 km/h alors qu’on avait la VL à 120 ?
Coucou j’adore la Balade
Vraiment merci, c’est super intéressant. 😊
Parfait comme perspective en tout cas 😊
Merci comme d'habitude 👍👍
merci
les premier train prenne cher avec les aiguille surtout en avance 😅. Après tu peux aussi passé par la GC je sais pas si ca existe en temps normal
Non on passe jamais par la GC pour ce genre de cas, uniquement en cas de gros travaux ou de grosses perturbations. J'y suis passé une fois car j'avais mis 20 min à dépanner mon train et pour revenir au technicentre de Noisy rapidement sans me trainer derrière d'autres circulations j'ai suggéré moi même au régul de passer par la GC et il a accepté.
@@FrenchRailwayCabRide a oui ok je croyais que c'etais plus régulier le matin pour pour les W
@@CemoFrC'est a dire ils prennent cher j'ai pas compris ?
@@Tristouille-dy2hj bah tu te fais un peu baladé aahha tu prend un 60 , un 30 etc alors que tu peux juste allez tout droit
@@CemoFr oui surtout au début mais j'avais pas compris pourquoi seulement les premiers trains 😅
qu'est ce que le rodage? et pourquoi circule t'on à 40 tout le long?
Les appareils de voie (aiguillages) ont besoin d'être emprunté de temps en temps pour éviter qu'il ne subissent une détérioration précoce. Donc sur certaines circulations très tôt le matin ou très tard le soir, les postes font passer les trains sur des voies peu souvent empruntées ou juste via des appareils de voie peu sollicités, ça s'appelle du rodage d'aiguille.
40 km/h parce que mon document horaire m'indiquait une certaine heure d'arriver à Villiers-sur-Marne, et au vu de mon heure de départ depuis le faisceau de Pantin, si je roulais à vitesse maximale je serais arrivé avec 20 minutes d'avance. En roulant de moi même à 40 je ne suis arrivé qu'avec 10 minutes d'avance, et ça a permis de croiser juste à temps le train qui sortait tout juste de la voie centrale de Villiers-sur-Marne pour y aller moi même. On le voit sortir d'ailleurs.
J’aimerais mieux cette perspective, ça montre mieux la vitesse réelle au lieu de faire un zoom. Merci!
C’est un chat qui traverse à 2:45 ?
@@alexandrevachez3294 oui