Изучайте мат часть, просто смешно,у каждого автомата есть время срабатывания по перегрузки,это прописанно в паспорте, но обычно считают что "С" клас отключается при пятикратном привышении мощьности тоесть если у вас 50 а то умножаем на 5 и получаем 250а и только тогда он моментально отключится а при менешей нагрузге грубо говоря в 100 ампер он будет работать определенное время в паспорте там есть таблица временная
Уфффф, всем бы таких рекламодателей! Спасибо большое, Метро, что спонсируете этот канал. В следующий раз обязательно вами воспользуюсь, а не конкурентами.
1. Вместо резисторов можно купить нихром и сделать "спиральки", по цене будет на порядок а то и два дешевле, из минусов это больший ток пока нихром не прогреется, но один хрен хоть преды, хоть автоматы должны выдержать "пусковой" ток. 2. Автоматы бывают разных видов (буква перед номиналом) от нее зависит время которое он будет терпеть перегруз
Едрить тут электрики некоторыев коментах, которых пускать то к проводам лучше не стоит. 220в 10а не одно и тоже с 12в 183а. И там и там мощность одинаковая, вот только во втором случает проводник должен быть необходимого сечения, от того провода и греются т.к. на них есть потери, имеют сопротивление. И чем большее падение напряжения будет на них тем больше тепловой энергии на них будет рассеиваться, что и приводит к перегоранию, в случае предов это делается специально под необходимый ток нагрузки. Ушло 1квт а пришло по кабелю 900вт, вот эти 100вт уйдут на нагрев проводника. Преды и автоматы подбираются по току, при работе с определенным напряжением. Переменка не равно постоянке, на постоянном напряжении зазор дугогасящего механизма должен быть больше, изза постоянной напряженности, в отличие от переменки где синуса проходит через 0, т.е. в некий промежуток времени там ток не будет протекать. Это в общем. Подгорело пздц
Можно уверенно ставить эти автоматы, единственное различие между автоматом переменного тока и постоянного это дугогасящая камера немного по другому сделана. Сам механизм с контактами и прочей начинкой один и тот же. Можно конечно купить такие же но на постоянный ток, но они немного дороже. Так что на соревнованиях не правы, из-за их незнания снимать балы это лажа!😂
Помнится автомобильные автоматы от Monster Cable были не флажковые а в таком же дизайне как для электро щитов, только с винтовыми креплениями и контакты резьбовые, кроме того у них было отверстие на выключателе чтобы можно было установить дистанционный привод для принудительного включения и выключения автомата. Но компания ушла из caraudio, дешман и подсвеченные светодиодами предохранители все заполонили. У MC была масса патентов и очень грамотный подход к реализации силовой проводки и сигнальной еще в восьмидесятых и развивалось до конца девяностых, но никто даже копировать не стал когда они ушли из бизнеса, не захотели вкладываться в производство, все барыги горазды гнать только то, что проще и дешевле им обходится. Нечто похожее на монстровские автоматы сейчас только у Blue Sea видел (Blue Sea C-Series), они делают для катеров оборудование.
У меня трех фазный стоит 63а, Вход от акб с под капота до второго абк в багажнике это одна секция занята в трех фазном, остальные две секции автомата заняты выходом от акб который в багажнике на дистрибьютор и от дистрибьютора с 4 предохранителями на 4 усилителя. Есле кз то отрубит всю систему в багажнике. И ещё под капотом стоит двойной на 25А + предохранитель 60А от штатного абк до багажного акб и под сиденьем ещё один пред на 60А перед трех фазным автоматом. Просад вовсе этом конструкторе 0.1 вольт. Надо все автоматы мне поставить одинакового ампеража или все 50А или 63А.....
@@DrStocmanпредохранители ставятся не от того что они дешевле...а от того что предохранитель является самой надёжной защитой эл.оборудования. Рза главные условия:селективность, чувствительность, быстрота отключения, надежность
Автоматы бывают разных классов, от этого зависит "чувствительность", по требованиям предохранитель должен сгорать при трехкратном токе, автомат класса С при 1.3 от номинального. Указанный ток есть номинал, при нем сгорать (выбивать) не должно. Это если очень упростить ...
суть предов и автоматов, защита от кз, что б не сгорело, а вот по току, ну тут уже дело выбора и риска, можно брать меньше, что б раньше сработало, либо в номинал, хотя если будет греться, он плавиться начнется и коротнет,и автомат сразу отработает.
Ты все правильно уловил. график отключения автомата не линейный. Т.е постепенное увеличение нагрузки может быть значительным и даже кратным. А вот если резкое замыкание то отключение почти моментальное.
Хотелось бы знать еще какие потери на автоматах, помнится я пару лет назад натыкался на замеры автомата Урал 150А там просад на автомате был порядка 0.25в а на обычном предохранителе ANL 150А порядка 0.1в.
есть класификация автоматов. А В С и еще пара вроще, и они зависят от времени срабатывания, так как там биметалл разной толщины, что б изогнуться и отключиться
@@13thCrewВ подкапотке конечно, не далее 40см от плюсовой клеммы аккумулятора. Но предвещая вопросы : вода на него не попадала. Пыль с дороги, и перепад температур: да. Проработал с марта по сентябрь, сугубо в плюсовые температуры, так как живу на юге) Думал вскрыть корпус и почистить его, но пока просто валяется как напоминание о выкинутых деньгах😁
Если видео ржомбы для и экшона то сойдёт) Но неплохо бы какое-то ещё информативное потом выпустить с разными автоматами и предами, чтоб каждый новичок мог что-то понять как не спалить автомобиль при ошибке.
Соревнования по автозвуку сами себя изживут. Останутся только понтовальники, которым пофиг что скажут, или которым пофиг как система играет, главное чтобы баллы написали побольше. Нет соревнований среди автозвуковиков, то есть, есть 2-3 авто судейских на выбор (или одинаковые чтобы сразу 2-3 участника оценивать по очереди), и там тебе дают, условно, 20 минут на настройку, затем приходит судья и оценивает твои способности как настройщика и слухача. Тупо, соревнования ради бумажки. Я был на соревнованиях, опросил более 10 на площадке представленных авто, хотя было больше раза в 3-4, и лишь один сам настраивал себе (но очень криво, хотя и система не похожа на классику). То есть, на соревнованиях нельзя найти людей кто шарит более менее по части звука.
Думаю поставить себе такой, чтоб систему отрубить когда не пользуешься, но с сохранением преда 160а, значит нужно ставить его после преда под капотом чтоб отрубить полностью весь провод.?
Не много рпзное назначение девайсов и работают по другому. С автоматом можно провода руками трогать, он отключится сразу. А вот с предохранителем, придется по соревноваться, ктг быстрее сгорит, он или ты. Автгмат отключается когда уже что то сгорело или перемкнуло, а предохранитель, может сгореть от собственного перегрева.
Ну с обыкновенным автоматом не вздумай шаловливыми пальчиками в розетки тыкать) То что сразу отключит называется узо, и он отслеживает ток утечки, по которому и отключает нагрузку, не дожидаясь как автомат, а с автоматом можно и подгореть, для тока ты всего лишь еще одна нагрузка в цепи) это если говорить о высоком напряжении, которое способно убить
В целом что касаемо экономии то да , автомат идиальное решение) а с точки зрения педантичности ну вы сами все поняли ). Я замавтомат и его можно красиво в бокс оформить😂🎉
Учитывая то что я порой за специально/случайно замыкаю + и - в багажгнике на долю секунды, а ничего не аыбивает, думал перети на автоматы, но смущают потери напряжения, да и пока не изучал вопрос, непонятно какоц номинал брать
тогда делай блок питания рядом с аккумулятором, а 40-90 вольт тащи в багажник уже. Потери перейдут в тепло, автоматы холодные. Есть СССР пусковые с серебряными контактами.
Возьми три автомата (они по три штуки в одной связке продаются) соедени их в параллель, у троих сопротивление будет меньше чем у одного предохранителя.
Автоматический выключатель на 16 ампер класса С отключается с холодного состояния электромагнитным расцепителем(быстрым) при токе более 160А! При не таком радикальном превышении нагрузки срабатывать будет не ЭМ расцепитель, а тепловой, который срабатывает значительно дольше, несколько минут, например. Ни один автомат не заменит предохранитель по скорости срабатывания. С этой темой нужно быть осторожнее, кто-то может сжечь себе машину, насмотревшись таких роликов.
А вы про напряжение забыли, автомат для 220 создан при макс 50 А получается при мощности 11 квт, а вы его подключаете 12 , то получается вы должны дать на него 917 А
Разница автоматов под разное напряжение идет в дугогасящем зазоре, и для постоянки он должен быть больше, а повышением напряжения ты лишь можешь увеличить передаваюмую мощность при том же токе, если пред расчитан на 10а, он одинаково перегорит и при 12в, и при 220в. Сечение проводников подбирают по току
Мишаня сделай видос когда и какие автоматы ставить на какие усилки и сколько ампер было бы интересно А то никуя не понятно какой покупать к какой мощности
Автомат конечно сработает на КЗ моментально. Преды рассчитывают на нагрузку, а не на КЗ, потому что у вас 50-70 квадратов никогда не лягут равномерно на кузов, так что это бред считать что ваш пред на 250 ампер сработает на кг 50. Нагрузку да
Как раз преды рассчитываю на токи КЗ!!!а не на нагрузку .50 квадрат держит если грубо ±500 А.при КЗ на корпус этим кабелем будут токи в разы больше 250 А. Токи КЗ 7микратны номиналу.сколько титанат или свинец в моменте может отдать ?500-600А легко..
Кто организаторы? Правильно, это заинтересованные люди, которые по обычаю имеют либо магазины автозвука, либо заводы по изготовлению автозвука. Вот и снимают балы, чтобы все покупали не электроавтоматы по 120р, а предохранители по 300 и по 500р у них в магазах и на их заводах☝️. Как говорится это бизнес, ничего личного. А вот на "безопасность" по факту им плевать..
А вот если бы вы знали теорию..то этот бред бы наверно не писали...читайте мат часть...все производители автомобилей видимо очень глупые люди....ставят преды, а не автоматы.задумайтесь почему так, а не иначе
Эх..вам бы теорию почитать....а не заниматься ерундой..у каждого АВ есть характеристика. Время отключения от превышения номинального тока..чем выше ток тем меньше времени..предохранитель это не защита от перегруза!!!!это защита от КЗ.
если бы ты видел как кусок грузоподъёмной цепи ричтрака ( электропогрузчик ) анигилировалась, от кз через неё заряженного аккума, ты бы пересмотрел своё отношение к ТБ на аккумуляторах больших токов.И тем более высокой токоотдачи.💡
смешно смотреть на это, почему вы не учитываете сырость и влагу под капотом, не раз видел закисшие намертво автоматы, они не сработают. Хватит смешивать автомобиль и дом, производители не дураки, раз используют одноразовые плавкие предохранители.
@@13thCrew даже в салоне авто присутствует влажность, банально перепады температур, конденсат, и со временем автомат закиснет, я не думаю, что владельцы данного чуда постоянно их щелкают.
@@Ya_ne_Pushkinэлектрическую постоянного тока....а Автомат у нас для чего существует??и зачем в нем стоят дугогасительные камеры???нееее??не вкурсе????
Класс! Класс... Какой класс? Класс "А" / "В" / "С" - это важно! Реакция автомата (время срабатывания) вот в чем фишка
Про d забыл и УЗО😁
@@DmitriyTc "D" срабатывает при большем токе, а для УЗО нужен проводок с брызговика касающийся земли 👍🏻😜
Изучайте мат часть, просто смешно,у каждого автомата есть время срабатывания по перегрузки,это прописанно в паспорте, но обычно считают что "С" клас отключается при пятикратном привышении мощьности тоесть если у вас 50 а то умножаем на 5 и получаем 250а и только тогда он моментально отключится а при менешей нагрузге грубо говоря в 100 ампер он будет работать определенное время в паспорте там есть таблица временная
Лучше словарь Русского языка купи 😂
@@Roman_Rec братан с русским я на ты просто я слепой пишу но не вижу....извините если пальцы кривые😂😂😂
@@АлександрФеськов-щ6к Респект, некоторые зрячие хуже пишут, и думают
Можно эту же информацию преподать без агрессии. Они это и так узнали только не из теории, а на практике
Уфффф, всем бы таких рекламодателей! Спасибо большое, Метро, что спонсируете этот канал. В следующий раз обязательно вами воспользуюсь, а не конкурентами.
Спасибо, что подразмяли мои динамики, пока смотрел.
1. Вместо резисторов можно купить нихром и сделать "спиральки", по цене будет на порядок а то и два дешевле, из минусов это больший ток пока нихром не прогреется, но один хрен хоть преды, хоть автоматы должны выдержать "пусковой" ток. 2. Автоматы бывают разных видов (буква перед номиналом) от нее зависит время которое он будет терпеть перегруз
Едрить тут электрики некоторыев коментах, которых пускать то к проводам лучше не стоит. 220в 10а не одно и тоже с 12в 183а. И там и там мощность одинаковая, вот только во втором случает проводник должен быть необходимого сечения, от того провода и греются т.к. на них есть потери, имеют сопротивление. И чем большее падение напряжения будет на них тем больше тепловой энергии на них будет рассеиваться, что и приводит к перегоранию, в случае предов это делается специально под необходимый ток нагрузки. Ушло 1квт а пришло по кабелю 900вт, вот эти 100вт уйдут на нагрев проводника.
Преды и автоматы подбираются по току, при работе с определенным напряжением. Переменка не равно постоянке, на постоянном напряжении зазор дугогасящего механизма должен быть больше, изза постоянной напряженности, в отличие от переменки где синуса проходит через 0, т.е. в некий промежуток времени там ток не будет протекать. Это в общем. Подгорело пздц
Можно уверенно ставить эти автоматы, единственное различие между автоматом переменного тока и постоянного это дугогасящая камера немного по другому сделана. Сам механизм с контактами и прочей начинкой один и тот же. Можно конечно купить такие же но на постоянный ток, но они немного дороже.
Так что на соревнованиях не правы, из-за их незнания снимать балы это лажа!😂
Неожидал увидеть у тебя в гостях BASSVLOG😁
Время-токовая характеристика автоматического выключателя. изучайте)
Они не шарят)
@@Жизньвмастерской зато тестят красиво)
Помнится автомобильные автоматы от Monster Cable были не флажковые а в таком же дизайне как для электро щитов, только с винтовыми креплениями и контакты резьбовые, кроме того у них было отверстие на выключателе чтобы можно было установить дистанционный привод для принудительного включения и выключения автомата. Но компания ушла из caraudio, дешман и подсвеченные светодиодами предохранители все заполонили. У MC была масса патентов и очень грамотный подход к реализации силовой проводки и сигнальной еще в восьмидесятых и развивалось до конца девяностых, но никто даже копировать не стал когда они ушли из бизнеса, не захотели вкладываться в производство, все барыги горазды гнать только то, что проще и дешевле им обходится.
Нечто похожее на монстровские автоматы сейчас только у Blue Sea видел (Blue Sea C-Series), они делают для катеров оборудование.
У меня трех фазный стоит 63а,
Вход от акб с под капота до второго абк в багажнике это одна секция занята в трех фазном, остальные две секции автомата заняты выходом от акб который в багажнике на дистрибьютор и от дистрибьютора с 4 предохранителями на 4 усилителя.
Есле кз то отрубит всю систему в багажнике.
И ещё под капотом стоит двойной на 25А + предохранитель 60А от штатного абк до багажного акб и под сиденьем ещё один пред на 60А перед трех фазным автоматом.
Просад вовсе этом конструкторе 0.1 вольт.
Надо все автоматы мне поставить одинакового ампеража или все 50А или 63А.....
Надо было автоматы покупать с характеристикой в50, а не с50.
В чем различия?)
@@Pulcenавтоматы срабатывают при превышении нагрузки или кз, у автоматов срабатывание при превышении в 3-5 раз у с в 5-10 раз превышение
Просто надо брать для постоянки а не переменки, но хер глухие купят, т.к. преды дешевле
@@DrStocmanпредохранители ставятся не от того что они дешевле...а от того что предохранитель является самой надёжной защитой эл.оборудования. Рза главные условия:селективность, чувствительность, быстрота отключения, надежность
Автоматы бывают разных классов, от этого зависит "чувствительность", по требованиям предохранитель должен сгорать при трехкратном токе, автомат класса С при 1.3 от номинального. Указанный ток есть номинал, при нем сгорать (выбивать) не должно. Это если очень упростить ...
Хотябы Александра Малькова (Энерголекбез) посмотрите!
+
Хочу заметить, пидаRock также само переполнен пида музкантами, как почти любое музыкальное нарушение.
суть предов и автоматов, защита от кз, что б не сгорело, а вот по току, ну тут уже дело выбора и риска, можно брать меньше, что б раньше сработало, либо в номинал, хотя если будет греться, он плавиться начнется и коротнет,и автомат сразу отработает.
Спасибо большое за столь познавательный контенд. Очень было интересно, жду с более мощными предохранителями👍👍👍
Ты все правильно уловил. график отключения автомата не линейный. Т.е постепенное увеличение нагрузки может быть значительным и даже кратным. А вот если резкое замыкание то отключение почти моментальное.
Хотелось бы знать еще какие потери на автоматах, помнится я пару лет назад натыкался на замеры автомата Урал 150А там просад на автомате был порядка 0.25в а на обычном предохранителе ANL 150А порядка 0.1в.
Можно параллелить раз так страшно.
Не надо ставить эту байду китайскую
есть класификация автоматов. А В С и еще пара вроще, и они зависят от времени срабатывания, так как там биметалл разной толщины, что б изогнуться и отключиться
Быстро вы комент мой удалили😂😂😂😂 про расчеты
Почитайте по поводу а в с д и так далее
Есть такое понятие как время токовая характеристика автоматического выключателя
Ураловский автомат просто игрушка, полгода проработал, раз 5 отключал для работ и в итоге он перестал защелкиваться, Лежит пылиться теперь.
Установка в подкаптоке?
Много с ними имел дело, ни разу не подводил (установка в салоне)
@@13thCrewВ подкапотке конечно, не далее 40см от плюсовой клеммы аккумулятора. Но предвещая вопросы : вода на него не попадала. Пыль с дороги, и перепад температур: да. Проработал с марта по сентябрь, сугубо в плюсовые температуры, так как живу на юге) Думал вскрыть корпус и почистить его, но пока просто валяется как напоминание о выкинутых деньгах😁
За Оливки 👍👍👍
реклама здорового Человека
очень интересно получается…
а ведь всё это я и сам хотел проверить! спасибо за канал!
Пацаны, ну щас электрики вам в коментах накидают люлей за автоматы , держитесь ! 😉 смотрятся конечно они стрёмно в автомобиле, я бы тоже браканул 😁
Если видео ржомбы для и экшона то сойдёт)
Но неплохо бы какое-то ещё информативное потом выпустить с разными автоматами и предами, чтоб каждый новичок мог что-то понять как не спалить автомобиль при ошибке.
Соревнования по автозвуку сами себя изживут. Останутся только понтовальники, которым пофиг что скажут, или которым пофиг как система играет, главное чтобы баллы написали побольше.
Нет соревнований среди автозвуковиков, то есть, есть 2-3 авто судейских на выбор (или одинаковые чтобы сразу 2-3 участника оценивать по очереди), и там тебе дают, условно, 20 минут на настройку, затем приходит судья и оценивает твои способности как настройщика и слухача.
Тупо, соревнования ради бумажки. Я был на соревнованиях, опросил более 10 на площадке представленных авто, хотя было больше раза в 3-4, и лишь один сам настраивал себе (но очень криво, хотя и система не похожа на классику).
То есть, на соревнованиях нельзя найти людей кто шарит более менее по части звука.
и ты тут
Сколько просада на таком автомате??
Думаю поставить себе такой, чтоб систему отрубить когда не пользуешься, но с сохранением преда 160а, значит нужно ставить его после преда под капотом чтоб отрубить полностью весь провод.?
Верно, только автоматы не любят грязь, в подкапотке быстро умрет
@@13thCrew а по номиналу какой ставить? Моноблок 2 кв и 4-100 кг 35
35 квадратов по регламенту 150а, то есть 3 50а автомата
У меня есть резисторы на нихроме на работе, могу посмотреть.
Ток какого сопротивления не знаю.
Могу померять
У автоматов разный принцип работы у постоянки и переменки
О, на сварочник кикс поставлю😂😂
Футболка классная
Теперь я думаю над тем чтобы выкинуть свой пред на 100А и купить автомат. Тем более собираться буду не скоро
Прикольно, познавательно, респект
Автомат гораздо удобнее, можно отключить когда угодно 👍
Если силовые контакты не приваряться.
Не много рпзное назначение девайсов и работают по другому. С автоматом можно провода руками трогать, он отключится сразу. А вот с предохранителем, придется по соревноваться, ктг быстрее сгорит, он или ты. Автгмат отключается когда уже что то сгорело или перемкнуло, а предохранитель, может сгореть от собственного перегрева.
Ну с обыкновенным автоматом не вздумай шаловливыми пальчиками в розетки тыкать)
То что сразу отключит называется узо, и он отслеживает ток утечки, по которому и отключает нагрузку, не дожидаясь как автомат, а с автоматом можно и подгореть, для тока ты всего лишь еще одна нагрузка в цепи) это если говорить о высоком напряжении, которое способно убить
"провода руками трогать" и "отключится сразу" это не автомат, а УЗО. К теме освещенной в видео это никакого отношения не имеет.
Про то что куплены автоматы для постоянки а не переменики, не слова...
А для постоянки их глухие не покупают, т.к. они кратно дороже
В целом что касаемо экономии то да , автомат идиальное решение) а с точки зрения педантичности ну вы сами все поняли ). Я замавтомат и его можно красиво в бокс оформить😂🎉
ВТХ смотреть надо и категорию
Учитывая то что я порой за специально/случайно замыкаю + и - в багажгнике на долю секунды, а ничего не аыбивает, думал перети на автоматы, но смущают потери напряжения, да и пока не изучал вопрос, непонятно какоц номинал брать
тогда делай блок питания рядом с аккумулятором, а 40-90 вольт тащи в багажник уже.
Потери перейдут в тепло, автоматы холодные. Есть СССР пусковые с серебряными контактами.
Возьми три автомата (они по три штуки в одной связке продаются) соедени их в параллель, у троих сопротивление будет меньше чем у одного предохранителя.
У меня IEK стоят на 187а работают уже как 6 месецев 👌😁
пора в отпуск их
@@ГусьХ-х3г они переживут ещё тысячи спаленых предов другими 🤣
Автоматический выключатель на 16 ампер класса С отключается с холодного состояния электромагнитным расцепителем(быстрым) при токе более 160А! При не таком радикальном превышении нагрузки срабатывать будет не ЭМ расцепитель, а тепловой, который срабатывает значительно дольше, несколько минут, например. Ни один автомат не заменит предохранитель по скорости срабатывания. С этой темой нужно быть осторожнее, кто-то может сжечь себе
машину, насмотревшись таких роликов.
изучите время-токовые характеристики
А вы про напряжение забыли, автомат для 220 создан при макс 50 А получается при мощности 11 квт, а вы его подключаете 12 , то получается вы должны дать на него 917 А
Разница автоматов под разное напряжение идет в дугогасящем зазоре, и для постоянки он должен быть больше, а повышением напряжения ты лишь можешь увеличить передаваюмую мощность при том же токе, если пред расчитан на 10а, он одинаково перегорит и при 12в, и при 220в.
Сечение проводников подбирают по току
12 Вх50 А=600Вт. 11000Вт/12В= 916А. автомат создан для тока, а не для напряжения.напряжение это составляющая закон Ома.
Противные маркетологи, наепать нас захотели, теперь снимаем все пердахранители из дома и ставим в свою девятоку, ВАУ эффект гарантирован, это панацея
Надо ставить реле тока.
Мишаня сделай видос когда и какие автоматы ставить на какие усилки и сколько ампер было бы интересно
А то никуя не понятно какой покупать к какой мощности
Это Ростик что ли?)
Не, это бассвлог 😂
Автомат конечно сработает на КЗ моментально. Преды рассчитывают на нагрузку, а не на КЗ, потому что у вас 50-70 квадратов никогда не лягут равномерно на кузов, так что это бред считать что ваш пред на 250 ампер сработает на кг 50. Нагрузку да
Как раз преды рассчитываю на токи КЗ!!!а не на нагрузку .50 квадрат держит если грубо ±500 А.при КЗ на корпус этим кабелем будут токи в разы больше 250 А. Токи КЗ 7микратны номиналу.сколько титанат или свинец в моменте может отдать ?500-600А легко..
Куда донатить для проверки больших предов? А то я напрягся, у меня 150А)
На резисторы
@@Danikx299 гений. Переведу тогда ща с тинькова на резисторы
если 220 10 А, то мах мощность 2,2 квт, то при 12 должен 183 А
Т.е. ты хочешь сказать что сечение 0.5мм², выдержит 183а при 12в?😂😂😂 ток не равно напряжение
Кто организаторы? Правильно, это заинтересованные люди, которые по обычаю имеют либо магазины автозвука, либо заводы по изготовлению автозвука. Вот и снимают балы, чтобы все покупали не электроавтоматы по 120р, а предохранители по 300 и по 500р у них в магазах и на их заводах☝️. Как говорится это бизнес, ничего личного. А вот на "безопасность" по факту им плевать..
кто из тусовки АЗ имеет завод в Китае ❔ 😀
А вот если бы вы знали теорию..то этот бред бы наверно не писали...читайте мат часть...все производители автомобилей видимо очень глупые люди....ставят преды, а не автоматы.задумайтесь почему так, а не иначе
1. Проволочный пред дешевле, не имеет движущихся частей + одноразовые это 💰 производителям@@galiaf056
@@galiaf056 потому что производят эти предыдущие и продают их. 😜 А мат часть я ещё с конца 90х знаю.
автомат урал и с али это шляпа просто биметалическая пластина и контакты , потеря приличная на нём
Музкинг снимал уже видос на тему
Очень интересное и познавательное видео😊👍
Эх..вам бы теорию почитать....а не заниматься ерундой..у каждого АВ есть характеристика. Время отключения от превышения номинального тока..чем выше ток тем меньше времени..предохранитель это не защита от перегруза!!!!это защита от КЗ.
Сравните 100а автомат со 100а предом!
Если уж и проверять то проверять срабатывание гребенки автоматов впаралель
Есть автоматы на постоянный ток.
Серьезно?))))то есть Ав переменки не отключит постоянку?а как же тогда существуют Ав которые могут и переменку и постоянку отключать??
iek это дешёвые автомат, дорогие это abb, среднячок CHNT и Eaton главное что синие
А как-же шнайдер
я не слушаю этот клорок зачем такая футболка !!!!!?????!?!?!??!
есть автоматы которые срабатывают от постоянки а есть те которые только от переменки !
Иек это не дорогие автоматы а дешевые...ничего не шарите
Сначало учите МАТ.часть а потом испытаеия проводите
th-cam.com/video/tvhH8Ffu9CM/w-d-xo.html
Долго, но все понятно.
В амт деды, не смейтесь над ними
если бы ты видел как кусок грузоподъёмной цепи ричтрака ( электропогрузчик ) анигилировалась, от кз через неё заряженного аккума, ты бы пересмотрел своё отношение к ТБ на аккумуляторах больших токов.И тем более высокой токоотдачи.💡
4:25 редкостное говно... стоит на минусовую шпильки титона для разрыва массы
По ГОСТу сипом нужно тянуть питание от аккумулятора к училку , и всё в горах 😂😂😂😂УЗО и диф автоматы ставте😂😂😂😂
смешно смотреть на это, почему вы не учитываете сырость и влагу под капотом, не раз видел закисшие намертво автоматы, они не сработают. Хватит смешивать автомобиль и дом, производители не дураки, раз используют одноразовые плавкие предохранители.
Никто и не говорит про использование под капотом
@@13thCrew даже в салоне авто присутствует влажность, банально перепады температур, конденсат, и со временем автомат закиснет, я не думаю, что владельцы данного чуда постоянно их щелкают.
Автоматы питания для переменки нельзя использовать в автозвуке
Дугу невозможно погасить
Учите физику
какую дугу у тебя что напряжение 15000 вольт
@@Ya_ne_Pushkinэлектрическую постоянного тока....а Автомат у нас для чего существует??и зачем в нем стоят дугогасительные камеры???нееее??не вкурсе????
Если уж и проверять то проверять срабатывание гребенки автоматов впаралель