Base on experience q idol sa regular and premium gasoline.. Regular -mas malambot ung throttle nya sakin ska mas mababaw ang pihit ko.. -mas maingay ung makina at parang mejo magaspang ung tunog at andar Premium -mejo mas matigas ung throttle ska mejo mas malalim ng konti pihit ko, nag e effort pq konti -super smooth ng makina at sobrang minimal ng tunog.. Sa performance at konsumo ng gas same lang..
8k na odo ko pero ngayon ko palang naranasan mag premium actually sadya kasi hindi ata narining na nag gagas yung sinabi ko ang premium nilagay niya tumahimik nalang ako kahit gusto ko mag reklamo kaya nanonood ako ng mga honda click users na naglagay ng premium kasi first motor ko nag alala talaga ako pero mukhang okay lang naman ang pagbabago parang mas umamoy yung tambutso at mas uminit naririning ko yung pumipitik sa tambutso dati hindi ko naririnig yun. pero ngayon alam ko na na okay lang na premium yung nalagay kasi nag alala talaga ako hehehe
Base sa compression ratio ni click 125i 11.0:1 ang minimum ng ganyan ratio is atleast 95RON dati ako gumagamit ng regular. Nung di pa ako naka pag try ng ibang gas wala naman talaga prob. Kaso nung naka gamit na ako nang xcs at blaze 100. Malaki difference nila.. Sa starting palang ramdam muna. Sa fuel tipid din. And ams smooth sya tumakbo. Lalo na yung blaze 100. Hindi pa masangsang yung amoy ng usok. Pinaka malaking difference ng regular sa premium is makikita sa fuel filter. Sa regular ang bilis dumumi. Unlike sa mga premium.
@@ianbello662sapat na sayo yan , sapat din yung carbon na maiipon nyan sa piston mo, wala nman problema kung gagamit ka ng 95 di nman kakatok makina mo dyan , wag lang tataas don ,
@@ianbello662wala nman tayong 88 RON dito sa pinas ao consider mo na ang katumbas dito satin 88 ron is 91 ron. Kaya walang masama kung gagamit ka ng 95
Kakasabi nga lang ng parihong unleaded yung dalawa, green at pula 😂😂😂. Tinatawag nyu parin na unleaded yung regular, e unleaded din naman yung premium hahaha
Mga boss planning to buy honda click 125 Ano ano po ba ang minamaitainance sa honda click Compare sa honda beat fi .. beat po kase date motor ko .. ngayon plano ko click kaso baka po masyado magastos sa maitainance
boss idol sana mapansin pede ba pag haluin ung xtra advance at premium ? ksi ung huling gas ko is xtra advance kinarga,kakalabas lng ksi ng casa new bhie lng din sa pag momotor..hehe.. nakalimutan ko ksi tanungin si agent kung anong gas pede sa click v3 then nag pa gas ako sa petron nag tanong ako sa gasoline boy xtra advance kinarga salamat boss..sana mapansin paubos na ksi gas ko
Maganda pg kaka explain mo.. kaso sa dulo Ng explanation mo kinapos Ka.. di mo binanggit UN compression ratio Ng click 125.. 11:0:1 na dpt premium (95 octane) Ang gamitin.. 10 pababa Ng c.ratio ng motor is regular need gamitin pero pg c.ratio mo is 11 pataas need Mona jn mg premium Kasi medyo mataas Ng c.ratio Ng motor mo.. Medyo kulng kpa knowledge about c.ratio Ng mga motor
kakabili ko lang po ng motor. Unleaded po yung pinagas namin, full tank. Pwede po kaya magpremium na sa susunod na pagpapagas? Hindi po ba masisira yung motor? Pasagot po please
Base on experienced,parang kunti lng ang gas consumption ng aking honda click ngayun kaysa dati ako nag regular gas,ngaun nka premium na gamit ko,dati 48 to 49 kls,,ngaun 51 t0 52 na,
sabi nila premium daw sa petron nakakatipid daw at maganda ang performance. tama po ba na may performance effect and tilid sa gas kapag sa petron kasi malinis? or kahit ano basta premium?
Dati premium ako ok Naman pero mas ok Ang Special gas na 97 octaine mas matipid at malinis unioil ako ..pasok Naman sa ratio na 11 na compression pasok din sa RON na 88 or higher ....Yung regular gas at premium same unleaded pero mas ok Ang Special gas na 97 octaine
@@intingtariao-yn3kr Actually para sakin presyo lang talaga, kasi halos di naman sila mag kalayo ng RON content kaya safe kahit alin dyan.Wala din epekto sa performance yung dalawa, sa carbon deposit lang nagkakatalo pero hindi naman drastic. Pero para sakin, halus parehas lang sila, nasa tao nalang kung gusto ng mas mura
mas maganda yung premium gas boss kesa sa regular kase may mga additives yung premium gas naka nakakalinis ng makina kompara sa regular na wala 👌👌 mataas din kase yung compression ratio ni click na 11is to 1 kaya saktong sakto yung premium gas sa click
Hirap mo umintindi. Oo hindi sila parehas ng kulay pero parehas silang UNLEADED. Gets muna? Parang damit, kulay green isa kulay red isa. Pero parehas mo sila pede suotin. Ewan ko nalang kung di mo pa gets yan.
Pwede nga dalawang octane 91 or 95 pero kung titingnan ang compression ratio 11.0.1 sakto sa 95octane
Sa click 125 v1 at v2 po dapat regular pero naka lagay sa v3 ay 91 ron pataas. Ibig sabihin pwede ang mas mataas tulad ng premium.
Base on experience q idol sa regular and premium gasoline..
Regular
-mas malambot ung throttle nya sakin ska mas mababaw ang pihit ko..
-mas maingay ung makina at parang mejo magaspang ung tunog at andar
Premium
-mejo mas matigas ung throttle ska mejo mas malalim ng konti pihit ko, nag e effort pq konti
-super smooth ng makina at sobrang minimal ng tunog..
Sa performance at konsumo ng gas same lang..
Salamat lods sa pag explain
Galing mo idol.. Sana dumami pa subs mo.😄😊
salamat po sa idea sir ako premium gamit ko sa click ko sir
salamat idol sa kaalaman.
Ganda nang pagka explaine bossing
Ang laki ng difference ng dalawa.. sa hatak plang. Panalo sa premium tipid pa
Salamat idol hindi na ako nangangamba mapaghalo ang gas ng motor ko
Hello sir.. mas ok po ba ung premium gas.. for click V3.. compression rate.. 11.0:1.. ?
nice one sir, gamit ko talaga regular sa v3 ko, nag premium lang ako noong di available ang reg gas sa station. ty.
Red is premium green is regular!
Ayos lods. dahil dyan subscribers mo na ako
Pansin ko rin po mas tipid po Ang primmium nasubukan Kuna po.. opinion ko lang po eto..
Salamat 😊😊
Sir ok lng ba sa v3honda click dun kc sa takip nia may nakalagay donot mixx fuel
8k na odo ko pero ngayon ko palang naranasan mag premium actually sadya kasi hindi ata narining na nag gagas yung sinabi ko ang premium nilagay niya tumahimik nalang ako kahit gusto ko mag reklamo kaya nanonood ako ng mga honda click users na naglagay ng premium kasi first motor ko nag alala talaga ako pero mukhang okay lang naman ang pagbabago parang mas umamoy yung tambutso at mas uminit naririning ko yung pumipitik sa tambutso dati hindi ko naririnig yun. pero ngayon alam ko na na okay lang na premium yung nalagay kasi nag alala talaga ako hehehe
pwede ba Petron Blaze sa Click 125 V3?
Special is a premium po ba?
ang engine natin sa click ni nya na uutilize yung advantage ng premium sa regular.
Honda Click v3 ko naka Premium talaga.
Base sa compression ratio ni click 125i
11.0:1 ang minimum ng ganyan ratio is atleast 95RON dati ako gumagamit ng regular.
Nung di pa ako naka pag try ng ibang gas wala naman talaga prob.
Kaso nung naka gamit na ako nang xcs at blaze 100.
Malaki difference nila..
Sa starting palang ramdam muna.
Sa fuel tipid din.
And ams smooth sya tumakbo.
Lalo na yung blaze 100.
Hindi pa masangsang yung amoy ng usok.
Pinaka malaking difference ng regular sa premium is makikita sa fuel filter.
Sa regular ang bilis dumumi.
Unlike sa mga premium.
sa akin opinyon lang sir ang minimum 88 ron while max is 95 ron based on compression ratio.
kaya yung 91 ron is sapat na sa akin.
@@ianbello662sapat na sayo yan , sapat din yung carbon na maiipon nyan sa piston mo, wala nman problema kung gagamit ka ng 95 di nman kakatok makina mo dyan , wag lang tataas don ,
@@ianbello662wala nman tayong 88 RON dito sa pinas ao consider mo na ang katumbas dito satin 88 ron is 91 ron. Kaya walang masama kung gagamit ka ng 95
sir ang question ko po sa inyo? sino sa dalawa fuel ang unti lang mag create ng carbon deposit? reg ba o premium? thank you po.
Yung reg , kasi yun ang mabilis masunog
Salamats lods ok lang pala premium sa V3 ko dami kaseng haka haka na dapat unleaded lang haha deserve mo paps ng more subs. Very imformative thanks
Lahat naman ng gasolina sa pilinas ay unleaded. Bawal na ang leaded ngayon
Boss tatak mo sa utak mo parehas lng unleaded yung premium (pula) regular(green) .. panuorin mo muna yung video .. 😂 para maintindihan mo😅
Kakasabi nga lang ng parihong unleaded yung dalawa, green at pula 😂😂😂. Tinatawag nyu parin na unleaded yung regular, e unleaded din naman yung premium hahaha
Pagkalabas sa Casa ng V3 ko premium na pinagas ko. Every time na magpapagas ako premium pa din - 3 months na 😅
Unleaded nga lahat yan pero may premium at regular
Ma try nga premium, unleaded padin gamit ko,mag 2months palanh
kamusta idol
Kuya, pwede po ba yun special sa click V3?
yung special is PREMIUM
Subscribe muna ako idol.
Mga boss planning to buy honda click 125
Ano ano po ba ang minamaitainance sa honda click
Compare sa honda beat fi .. beat po kase date motor ko .. ngayon plano ko click kaso baka po masyado magastos sa maitainance
Halus same lang naman po. Oil, gear oil. Nadagdag lang po yung coolant
boss idol sana mapansin
pede ba pag haluin ung xtra advance at premium ?
ksi ung huling gas ko is xtra advance kinarga,kakalabas lng ksi ng casa new bhie lng din sa pag momotor..hehe..
nakalimutan ko ksi tanungin si agent kung anong gas pede sa click v3
then nag pa gas ako sa petron nag tanong ako sa gasoline boy
xtra advance kinarga
salamat boss..sana mapansin
paubos na ksi gas ko
pwede naman paghaluin yung mga yan paps, no problem naman
Maganda pg kaka explain mo.. kaso sa dulo Ng explanation mo kinapos Ka.. di mo binanggit UN compression ratio Ng click 125.. 11:0:1 na dpt premium (95 octane) Ang gamitin.. 10 pababa Ng c.ratio ng motor is regular need gamitin pero pg c.ratio mo is 11 pataas need Mona jn mg premium Kasi medyo mataas Ng c.ratio Ng motor mo..
Medyo kulng kpa knowledge about c.ratio Ng mga motor
kakabili ko lang po ng motor. Unleaded po yung pinagas namin, full tank. Pwede po kaya magpremium na sa susunod na pagpapagas? Hindi po ba masisira yung motor? Pasagot po please
Okay lang po kahit maghalo yung dalawang yun dahil parehas naman pong unleaded
Sir ask ko lang po. Sabi nila mabilis uminit ang premium kaya baka maapektuhan yung makina. Makaksira po ba pag palaging premium ang kinakarga?
Wag kang mangamba na uminit may radiator naman ang click eh...yun yung purpose
Salmaat idol
ok lng pag blue n gas gamitin
Base on experienced,parang kunti lng ang gas consumption ng aking honda click ngayun kaysa dati ako nag regular gas,ngaun nka premium na gamit ko,dati 48 to 49 kls,,ngaun 51 t0 52 na,
mas tipid tlga premium in the long run alam mo kung bakit? kc high octane sya more power at mas mbilis masunog at malinis pa.
sabi nila premium daw sa petron nakakatipid daw at maganda ang performance. tama po ba na may performance effect and tilid sa gas kapag sa petron kasi malinis? or kahit ano basta premium?
@@JF4nkpetron xcs maganda at sa shell premium
@@JF4nkoo my hatak cia boss tsaka tipid
Dati premium ako ok Naman pero mas ok Ang Special gas na 97 octaine mas matipid at malinis unioil ako ..pasok Naman sa ratio na 11 na compression pasok din sa RON na 88 or higher ....Yung regular gas at premium same unleaded pero mas ok Ang Special gas na 97 octaine
salamat sayu idol nawala na ang kaba ko hahahaha
paano po pag napaghalo ang premium sa unleaded?
Ok lang yan kahit ipaghalo po. Parehas sila unleaded gas pinag kaiba lang sa RON. mas ok pag premium madali din maka sunog ng gas compare kay regular.
Premium ramdam Talaga Yung hatak Ng motor
Pwede po ba mixed (regular)green ako dati tas mag mag (premium) na ako ngayun, okay lang ba ma mix ?
Pwede po, parehas naman silang unleaded. Wala naman pong epekto yun
Maraming salamt po solid!
Pero saan po sa dalawa ang mas maganda gamitin po sa click125i v3 yung Premium or Regular ?
@@intingtariao-yn3kr Actually para sakin presyo lang talaga, kasi halos di naman sila mag kalayo ng RON content kaya safe kahit alin dyan.Wala din epekto sa performance yung dalawa, sa carbon deposit lang nagkakatalo pero hindi naman drastic. Pero para sakin, halus parehas lang sila, nasa tao nalang kung gusto ng mas mura
@@motoarch15 boss isang tanong nang hehehe okay lang ba mag palit nako ng premium kahit di pa na bre break in motor bago palang kasi to
Sir masisira ba yung engine ng click kung premium ginagamit? Ty
mas maganda yung premium gas boss kesa sa regular kase may mga additives yung premium gas naka nakakalinis ng makina kompara sa regular na wala 👌👌 mataas din kase yung compression ratio ni click na 11is to 1 kaya saktong sakto yung premium gas sa click
Yung premium yun ba ang special gas na tawagin kadalasan marinig natin sa gasoline station
@@josedanielsible1695 hindi po additives octane po haha
Base s manual mas mataas ang octain means premium mas maganda ang performance s makina
How about blaze?
Sinubukan ko ang blaze,nag-iba ang tunog at parang pumugak pugak kaya binalik ko sa premium XCS ng Petron
eh yung mgax nakabote na kulay red anu yun😂premium bah
Pwede mixed?
Pwede naman po
salamat idol pwede pala mixed sa gas. .minsa wala ng regular ddto sa amin. .
akin premium mararamdaman mo yung hatak
paano nging parihas yn green at pula
saka sa price
magkaiba ha ha
Pareho po unleaded ang Regular at premium.. pag aralan kasi para iwas nga nga. Pinag iba lang ay 91 ron ang green at ang pula ay 95-96 ron.
Hirap mo umintindi. Oo hindi sila parehas ng kulay pero parehas silang UNLEADED. Gets muna? Parang damit, kulay green isa kulay red isa. Pero parehas mo sila pede suotin. Ewan ko nalang kung di mo pa gets yan.
Gulo inamo