Вот ссылка на этот пост ,но походу ошибка моя ,,он мерил через заглушку датчика скорости ,а я пытался замерить через датчик вкл. задней скорости))) drive2-ru.turb...
Залил 2л 500гр и не парюсь ,писка и воя на пятой не заметил.Кстати масло использовал такоеже ,тоже долго выбирал и выбор пал на это масло,а тут ролик твой про Кастрол,значит правильный выбор заделал,не один я такой.Удачи.
@@ДмитрийДонской-и5х залей Кастрол Трансаксель GL4+(для ручных коробок) и результат тебя точно не разочарует .Я тоже долго думал какое лить , взял на угад и не ошибся .Коробка включается легко и мягко ,шумов посторонних не заметил ,потому как и на родном масле коробка не выла .Это не реклама ,а действительно опыт, можете брать какое душе угодно и по карману.Удачи всем ребята.
Купил отец как то ваз десятку. Отъездила она около 350.000 тысяч км. Масло в коробке ни разу не менял. При замене маховика, заливал то же старое масло, и норм))
Я посмотрел Ваши предедущие видео о смене масла МКПП, в магазине был только транссаксл, но как оказалось оно лучше подходит. Слил заводское не замерял, но его там много было. Залил примерно 2,5литра может чуток больше. Со временем хочу поменять на ликви молли. По ощущениям переключения стали мягче, но после 20 тыщ 2 и 3 стали подвывать.
Зачем изобретать велосипед? Есть контрольная пробка, отвернул её, заливаем масло пока не потечёт из этого отверстия и всё! И не нужны никакие щупы! Я так сделал, ушло примерно 2,4 л масла.
Залил Лики Моли75на90 Заливали через контрольную пробку по уровень. С завода было больше. Вторая и четвертая включались очень туго. Сейчас все нормально. Вой на пятой пропал. Ну задняя чтобы включалась во-первых полностью надо останавливать и выждать 2-3 секунды. На всех марках авто так. Как мне кажется что то у них на заводе с вязкостью не так. Ощущение было как будто залипали синхронизаторы
Купил в выходные Весту, пробег минимальный 100км может, очень туго втыкаются передачи, точнее не туго а есть какая -то особенность чтоли, если втыкать быстро втыкается только если насиловать, если втыкать с паузой 0.3-0,5 секунды как бы попадает у нужную фазу и заходит хорошо. Для сравнения у брата на солярисе как хочешь втыкается очень легко. Вот думаю это такая особенность вазовской коробки и ли просто еще не притерлось все? У вас так было?
Да всё норм друг ,,,советую ,,пока втыкать не насилуя с паузой как ты пишеш ,,,и так хотябы тыщ до 5ти ,,,потом будет полегче заходить и втыкай как хочеш ,,,масло в мкпп поменяй не ранее чем в 10 тыс км ,,,и ты будеш всем доволен,особенно если зальеш кастрол)
@@ИмяФамилия-м9н3й да в том то и дело, у меня третья Лада. На ваз 99 все включалось отлично. На калине хреново 2ая втыкалась. На Весте не так плохо как на калине, но хуже 99
@@ИмяФамилия-м9н3й да ну брось ,,ну не совзем прям ужас и деревянные ,на весте норм всё с хорошим маслом всё прекрасно ,,и не на всех иномарках всё сладко ,,у брата на солярисе туго но это у него наверное проблема какаято ,,у меня на лансере на плохом масле тоже было туго ,,,еще владел ниссаном вольво и фиат ,все на механике ,,на весте в сравнении с ними ни капли не хуже ,,,всё норм кароче ,,,
Тоже самое СВ Кросс 1.6 мкпп 2020 г. Первая передача включается с заеданием, как будто в паз не попадает. Сначало думал со временем притрётся, но нет. Проехал уже 10000 ничего не поменялось. Масло ( Татачи ) поменял на 6000 км.
А что за писк такой? У меня появился на 5 передаче в сильную жару при поездке на дальнее расстояние. Потом жара спала - писк прекратился и до сих пор тишина(или просто я не замечаю). Надеюсь это не низкий уровень масла? С завода залито, даже не знаю сколько там, не лазил ещё..
Да все верно говорите на дальних расстояниях проявляется ,,,ничего критичного ,,но если напрягает ,смените масло и залейте побольше ,писк либо станет намного меньше либо совсем исчезнат ,,,но если в работе кпп всё устраивает думаю не стоит лезть
Вчера залил Кастол Трансаксл, либо это само внушение, либо оно действительно-класс, сразу ощутил улучшение переключения и работы коробки, менял в Салоне влили 2.500, мастер сказал что бы не было голодания 5ой передачи, он уверил меня, что сальники не потекут, Сергей тебе удачи !
@@kkkoha1 ,Сергей привет ! А ты по работе в Орехово-Зуевский район не ездишь ? Это по поводу прошивки, я забыл спросить в салоне, если прошьюсь, что будет с гарантией...
@@kkkoha1 С завода датчик затянут ого-ого,первый раз откручивал,очень туго.Я купил пластиковый щуп,для гранты,весты на удивление уровень масла был выше MAX.на 10мм.Как буду менять обязательно перед сливом откручу сначала контрольную пробку.К стати,что это у тебя за горелка с баллоном такая,они,есть в продаже?Можеш сказать,как она называется и где продают.
Тоже после заводского на 5тыс. пробега забил ZIC 75W85 GFF. Через 6тыс. пробега в жару КПП стала выть громче чем на заводском. Слил нафиг и залил ХАДО 75W90 GL 3/4/5 , около 2,450 - 2,500 литра. Передачи включаются хорошо, КПП работать стала тише. ВЫВОД: ZIC гавно!
Всё реально кроме задней передачи ,,,там нет синхронизатора ,,ничего не помржет ,кроме как нажеть сцепление и подождать 2-3 сек и потом втыкать заднюю ,,
@@kkkoha1 Но, блин, как подумаю, что для откачки-слива прошлой трансмиссинки надо фильтр снимать и прочее... :) У меня ни гаража, и эстакады, ничего нет :)
Ты вообще всё неправильно понял из записи на Драйве. Самодельный щуп нужно пихать не в отверстие датчика заднего хода, а в отверстие, которое ранее было заглушено технологической пробкой, а ныне, на новых Вестах, там уже стоит жёлтенький щуп. И находится это отверстие в другом месте, в задней части двигателя, ближе к передней стенке моторного отделения (в интернете полно фоток на эту тему). У автора статьи на Драйве ещё не было заводского щупа, а была заглушка. Потому-то он и заколхозил сей измерительный прибор.
@@АлександрХук-ч6у ну вообще как бы норма ,но всё равно стоит избегать таких включений ибо кпп так не проживет весь свой ресурс ,,,попробуйте на прогретой машине ,попереключать при разных оборотах ,например сначало на 2х тыщас ,,потом на 2.5 ,,потом на 3х и на 3.5 ,,я думаю в какой то миз этих моментов вы почувствуете плавное включение ,,просто так и старайтесь включать при тех оборотах при которых хруста не будет ,,скорее всего это будут обороты повыше 2х тысяч ,,,передачи на этой кпп длинные и если переключать с первой на вторую на небольших оборотах ,то передачи не совподают просто с оборотами для мягкого включения и поэтому происходит ,хрщ
Это не нормально, передачи все должны включаться легко и мягко. У меня на Калине в 15000км тоже началось подхрустывание при включении второй передачи, и чем дальше тем хуже становилось. До 17000км проездил, терпение кончилось. Делал ремонт сам, под замену кольцо синхронизатора второй передачи. После этого стало как прежде. Так что готовься к ремонту однозначно, как не печально, но это первый смптом.
@@Дмитрий-с9и6м ну не факт,,,у меня так сначала покупки ,,,хуже не стало ,,после захены масла на НОРМАЛЬНОЕ стало немного получше ,,,сейчас пробег 95 тысяч никаких проблем ,ничего ремонтировать не собираюсь ,,,не нужно лишней паники и всё будет чита дрита)))
В сервисе залили 2,5л хотя по книжке 2,25. Проехал 6000 потек сальник в который граната вставляется. Не пойму то ли от перелива то ли от пробега уже 160 000.
Сначало вроде не плохо и тише было и включения хорошо ,,,но буквально тыщ 5 проехал появился вой прям хуже чем на заводском,,,и передачи сталихвключаться как на сухую и невнятно не приятно,,,в итоге потом выяснилось на форумах что у всех похожая ситуация с зиком
Я купил весту на пробеге 83 тысячи, стал менять масло в кпп, сальники всё сухо и я слил 2 литра и это подозретельно , а вот масло по цвету как новое я офигел.
У нас кастрол стоит, Иркутской области 1250 это дороговато, на зике, передачи плохо включаются, а шумы они есть и на лукойле, и на зике, я остановился на росснефте .
@@XPERT518 забугорное масло на голову лучше нашего ,а подделывают сейчас совершенно всё,,,и не стоит сравнивать масла упоминая о подделке это не серьёзно ,,если покупатель не может купить оригинальный продукт то масло от этого хуже не становится
@@kkkoha1 Не с вами я не согласен категорически, что лучше нашего. Вы сами себе противоречите, как раз таки нарвавшись на подделку будет непонятная субстанция и движок спасибо не скажет. Дурачки пусть дальше заливают поддельное масло и гробят движок, сервис-центры будут только в плюсе.
Масло классное! Смотрел ваш прошлый ролик, масло было уже куплено такое, убедился дополнительно, что масло хорошее. Я менял масло у дилера, сливалось масло минут 20, потом мастер заливал до тех пор, пока не полилось через заливное отверстие, он быстренько затянул. Мне самому тоже интересно проверить, все-таки доверяй, но проверяй, загвоздка в том, что у меня резонатор впуска нового образца, как его снять я не знаю, пытался раз, но так все и бросил. А без этого не добраться до датчика заднего хода.
А чем черевато перелить , если? Ну через тот же дадчик или заглушку жолтую влить от души? На калине у меня счуп был какраз в районе где заглушка датчика скорости на моей весте , на калине заливал всегда чуть выше макс на счупе , один раз правда перелил гораздо больше , тогда через сапун выдавило лишнего А в Весте я сапуна не видел , выдавит сальники?
Я доливал с уровня, как подсказывали, 0,5л но через года продавило сальник сзади. Это от переключателя? Давление видать повышается? Но видать уровень снизился, зашумела коробка - как 403й москвич, утрирую конечно , - так и езжу до решения проблемы. Увидел щас рекомендуемое масло - буду пробовать. А сам пробовал ещё 75W80 , для снижения шумов, было неплохо. Но при снятии коробки и ремонте с двигателем ничего не говоря и не спрашивая в сервисе сменили масло и в коробке. Что залили? Не знаю. И вот, подгуживать и стала после того и с годами судя всё больше.
Какой сальник продавило? Сальник сзади только на кулисных КПП, на тросовых всего три сальника. Один на первичном валу в "колоколе" сцепления и два на приводах.
@@pavelsk8330 блин вот не пойму зачем вам эти малоизвестные масла ,,,это же подстава какая то ,,,цель этих масел???Что преследуете ,,экономию качество или что ,,правда не пойму
ПроВсЁ масло не такое и дешевое , но мало известное поэтому и спрашиваю может кто сталкивался. Преследую интерес , кастрол известное масло и подделки не мало тоже. так себе уверенность в нем
Привет коллега у меня пробег 9тыс на 7,5 менял масло в двигателе и мне дилер поменял масло в коробке залил по заказ наряду 2,4 литра но шумовые эффекты не изменились а залили Мобил
Что все так в кастрол упёрлись? Он в чистом виде слишком густой для этой коробки. Ravenol mtf-1 есть, Eurol fultrasyn есть, ещё куча всего. Себе залил микс 1л. Ravenol mtf-1 + 1.25л Eurol fultrasyn + 0.1л эстеры L-132. Вой на 1-2-3 не ушёл, но снизился заметно, а главное зимой сюрпризов с автозапуском не будет.
@@pavelsk8330 да есть такая беда ,,но в основном это на пнрвых партиях машин ,,там и рвало до 60тыщ пробега ,,,а на последних ,,,есть индивидумы которые по 215тыщ проехали на родном ,,180 и 150 тоже ,,,эт конечно не дело но однако факт ,,,
Да по идее раз в 100тыщ достаточно,,,но ездить на заводском не было делания ,,,а остальные замены проводил в целях эксперемента ,,и масла разные были ,,,
у меня с 3тыс. пробега гул появился и прогрессировал, пока на 18тыс. совсем не надоел. Залил кастрол GL4+, на первом же выезде гул пропал как только скорость набрал.
Приветствую ,,вот доехал до москвы по тассе 300км ,,,где то чтото там прослушивается ,,,но в целом можно сказать пропал ,,,но всё же можно прислушатьсяя и он есть ,,,но до этого он сам в уши лез!
@@kkkoha1 тоже экспериментировал на своей Гранте,тросовая вазовская МКПП,было даже 3,5литра с верху залил но шума меньше ни становилось а только туго передачи включаться стали, пришлось слить по уровню верхней пробки...
Ну если всем доволен ,то и оставь завод ,,,но я бы сменил ,,,изучи тему посмотри что людихпробывали ,какие отзывы после этого оставили и сделай выбор ,,,я так и сделал ,и ни разу не пожалел!
Ну по мануалу идёт 75w85, но по каталогу ELF(как мы знаем это официальный поставщик на конвейер Рено) для коробки JH3 и JR5 идёт масло только 75w80, 75w85 там вообще для других коробок, поэтому я сравнил масла 75w80 и ATF разницы никакой одни и те же характеристики и по пакету присадок одно и тоже практически, основная разница была вязкость при 100 градусах, на 75w80 8 единиц, а у ATF 7,2 единицы, говоря проще ATFчуть больше вода при нагреве чем 75w80, поэтому я залил ATF, коробка переключается буквально пальцем
@@harlampios5883 ну у меня коробка JH3 и я пробовал несколько раз разные масла, так как я не мог включить первую пока полностью не остановлюсь, вторая включалась немного туговато ну а дальше нормально, ну и задняя не всегда с первого раза заходила, как залил ATF3 передачи сами залетают буквально кончиком пальца, хотя я повторяюсь и самое главное ушла болезнь коробки дребезжание ручки КПП (при торможении двигателем на 3 передаче она просто билась словно припадочная) теперь тишина, но это не призыв к действию, просто говорю свой опыт, кстати проехал с этим маслом 30000 уже
@@nnnnnn2797 такая же херня, первую включаю только при скорости 5-10 км , задняя тоже не всегда, привык вкл 3 передачу и сразу заднию все чётко, но если просто вкл заднюю то рычаг вроде бы зашёл но не едет
Всем доброго времени суток! У меня коробка Рено залито 2.6 л, зашло 2.5 л, но подождав немного и доливая по микронам скажем так влезло ещё 100 мл (да и у меня залита ATF)
Уменя тоже реношная коробка, по мануалу, если я не ошибаюсь, нужно лить 2,340 я залил кастрол 2,5, проехал 2000 и решил посмотреть уровень масла в коробке, через пластиковую залевную пробу, масло не выливалось. Решил ещё добавить влил ещё грамов 80 и потекло слегка. Вот теперь думаю из сапуна оно не полезит. Как у вас дело обстоит с этим вы залили 2,6? При езде на дальние растояния не давило масло?
Вот тоже хочу поменять, но сомневаюсь, пробег 6-ть т. км., вроде не беспокоит коробка и переключается норм, кроме 4-й передачи(туговато). Я весь в сомнениях😄
Мда. С автовазом все время надо что то выдумывать. Создана заливная контрольная заглушка и сливная. Но на водители на вазе все пытаются полную коробку масла налить. Что на 9 ,что на 10, и на грантах и на вестах. Болезнь какая то заразная😂😂😂
Неее друг ,,вот эта фраза с автовазом всё время не прокатит ,,,всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем ,,,ктото постоянно готов улучшать свой авто подыскивая нужную инфу и материалы ,,а ктото ездит и не парится ,,,веста у меня 8я машина ,до нее было 4 иномарки и поверь мне я в них делал ровным счетом всё тоже самое ,,,и еслиб я в весте ничего не далал бы ,,она точно так же проехала бы те сто тысяч которые уже проехала ,всё делается для себя для души ,,,так шо ненадо ля ля )))
@@kkkoha1 когда нечего делать,,, сам знаешь что коты делают. Езжу на королле и после всех автовазов не хочу на автоваз. Родственник уже 3 новую с автоваза покупает. На всех пробег до 50000 км и они сыплются по тихому. Даже покраска начинает слазить вокруг арок. А про масложор 1,8 я вообще молчу. При том еще непонятные саморезы регулярно по салону появляются откуда то.
Капец ты долгий. Столько вечно болтовни лишней. И порой по второму кругу одно и тоже. И убери из словарного запаса некое слово ИХНИЙ. Есть в русском языке слово ИХ.
@@Mylife-ff4lg у меня от читырки осталась канистра 75w90 на 30000 его, наверно залью. Если брат не успеет в свою гранту зафигачить. Вообще мне zic очень нравится. Я б и в двигатель лил ZIC x9 5w40, но приходится экономить. на читырке на таком года три откатал. Менял 7,5-8 тыщ. Ни разу не доливал. Ни грамма не уходит. А вот в двигатель весты до сих пор лил бочковое генезис армартек. Но после последнего анализа на оил клубе - перейду на люкс.
От переизбытка выдавит сальники к чертям собачьим.Может летом и ничего не случится,а вот зимой ,когда масло наберёт самую вязкость ,то возрастёт и давление ,вот тогда беда и может приключиться.Ребята не перебарщивайте ,мы и так на 200гр льем больше чем по заводу.2500 ЭТО САМЫЙ КРАЙ
Да на ТО ни кто вам так делать не будет ,,,и масло в кпп не меняется ,,,типа на весь срок службы ,,а если будет желание поменять ,,то такого масла они вам не предложат ,,,соответственно и результат будет иным
@@kkkoha1 Я работал на заводе на конвейере заливал в заливную пробку.Пока не побежит.По технологии.Корбка передач zf.Был преставитель с Германии сказал зер гуд.Ты свистишь походу.Масло надо заливать 4.А не 4+.Плюс это присадки где много цветных металлов.Я залил мультивишикл.Ничего не свистит и не шуршит.И на заводе его и заливали в zf.Влезло ровно 2 литра.Так как на сухую 2.25
@@kkkoha1 В лансер и в 2110 тоже его заливал.Ничего не шуршало.Какая тема?Ты о чем вообще.Какие щупы? Поменьше интернет смотри.На заводе есть тех.процесс.вот его я и придерживаюсь. В инструкции по авто написано 4 значит 4.И по...й как оно пахнет.
@@kkkoha1 Коробка у меня хоть и робот но вазовская.И немного получше передаточные числа подобраны.Двигатель 1.8 На 1.6 не знаю.Говорить не буду.Заливай обратно мультивишикл.И не еб. ..и голову не себе и не людям.
Тоже менял масло в на такое же как у тебя слили заводской получилось 2.5 а по паспорту 2.2 кстати тоже заметил вой на пятой кокда едишь 80 90 переключаеюсь на 4 гул исчезает незна что за херня пробег12500
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Залил 2л 500гр и не парюсь ,писка и воя на пятой не заметил.Кстати масло использовал такоеже ,тоже долго выбирал и выбор пал на это масло,а тут ролик твой про Кастрол,значит правильный выбор заделал,не один я такой.Удачи.
Спасибо за отзыв ,,да масло это деййствительно хорошее для весты,,,удачи
А Лукойл пробовал?
@@ДмитрийДонской-и5х залей Кастрол Трансаксель GL4+(для ручных коробок) и результат тебя точно не разочарует .Я тоже долго думал какое лить , взял на угад и не ошибся .Коробка включается легко и мягко ,шумов посторонних не заметил ,потому как и на родном масле коробка не выла .Это не реклама ,а действительно опыт, можете брать какое душе угодно и по карману.Удачи всем ребята.
@@ДмитрийДонской-и5х я российские масла не признаю ,,,это личное мнение
@@kkkoha1 обсалютно солидарен
Купил отец как то ваз десятку. Отъездила она около 350.000 тысяч км. Масло в коробке ни разу не менял. При замене маховика, заливал то же старое масло, и норм))
Обидно такое неудобство!В приоре щуп спокойно посмотрел уровень а это просто жесть!
Я посмотрел Ваши предедущие видео о смене масла МКПП, в магазине был только транссаксл, но как оказалось оно лучше подходит. Слил заводское не замерял, но его там много было. Залил примерно 2,5литра может чуток больше. Со временем хочу поменять на ликви молли. По ощущениям переключения стали мягче, но после 20 тыщ 2 и 3 стали подвывать.
Зачем изобретать велосипед? Есть контрольная пробка, отвернул её, заливаем масло пока не потечёт из этого отверстия и всё! И не нужны никакие щупы! Я так сделал, ушло примерно 2,4 л масла.
2,500. Проехал не много, пока всё нормально.
Залил по твоему совету castrol, масло действительно хорошее 😎👍
Сппсибо за отзыв!
Залил Лики Моли75на90 Заливали через контрольную пробку по уровень. С завода было больше. Вторая и четвертая включались очень туго. Сейчас все нормально. Вой на пятой пропал. Ну задняя чтобы включалась во-первых полностью надо останавливать и выждать 2-3 секунды. На всех марках авто так. Как мне кажется что то у них на заводе с вязкостью не так. Ощущение было как будто залипали синхронизаторы
Купил в выходные Весту, пробег минимальный 100км может, очень туго втыкаются передачи, точнее не туго а есть какая -то особенность чтоли, если втыкать быстро втыкается только если насиловать, если втыкать с паузой 0.3-0,5 секунды как бы попадает у нужную фазу и заходит хорошо. Для сравнения у брата на солярисе как хочешь втыкается очень легко. Вот думаю это такая особенность вазовской коробки и ли просто еще не притерлось все? У вас так было?
У меня с новья так) сейчас пробег почти 15т, стало получше))
Да всё норм друг ,,,советую ,,пока втыкать не насилуя с паузой как ты пишеш ,,,и так хотябы тыщ до 5ти ,,,потом будет полегче заходить и втыкай как хочеш ,,,масло в мкпп поменяй не ранее чем в 10 тыс км ,,,и ты будеш всем доволен,особенно если зальеш кастрол)
@@ИмяФамилия-м9н3й да в том то и дело, у меня третья Лада. На ваз 99 все включалось отлично. На калине хреново 2ая втыкалась. На Весте не так плохо как на калине, но хуже 99
@@ИмяФамилия-м9н3й да ну брось ,,ну не совзем прям ужас и деревянные ,на весте норм всё с хорошим маслом всё прекрасно ,,и не на всех иномарках всё сладко ,,у брата на солярисе туго но это у него наверное проблема какаято ,,у меня на лансере на плохом масле тоже было туго ,,,еще владел ниссаном вольво и фиат ,все на механике ,,на весте в сравнении с ними ни капли не хуже ,,,всё норм кароче ,,,
Тоже самое СВ Кросс 1.6 мкпп 2020 г. Первая передача включается с заеданием, как будто в паз не попадает. Сначало думал со временем притрётся, но нет. Проехал уже 10000 ничего не поменялось. Масло ( Татачи ) поменял на 6000 км.
А что за писк такой? У меня появился на 5 передаче в сильную жару при поездке на дальнее расстояние. Потом жара спала - писк прекратился и до сих пор тишина(или просто я не замечаю). Надеюсь это не низкий уровень масла? С завода залито, даже не знаю сколько там, не лазил ещё..
Да все верно говорите на дальних расстояниях проявляется ,,,ничего критичного ,,но если напрягает ,смените масло и залейте побольше ,писк либо станет намного меньше либо совсем исчезнат ,,,но если в работе кпп всё устраивает думаю не стоит лезть
Вчера залил Кастол Трансаксл, либо это само внушение, либо оно действительно-класс, сразу ощутил улучшение переключения и работы коробки, менял в Салоне влили 2.500, мастер сказал что бы не было голодания 5ой передачи, он уверил меня, что сальники не потекут, Сергей тебе удачи !
Спасибо за отзыв ,,это не самовнушение,,,а еще потом поинтереснее будет через тысячи 3 ,и даже потише
@@kkkoha1 ,Сергей привет ! А ты по работе в Орехово-Зуевский район не ездишь ? Это по поводу прошивки, я забыл спросить в салоне, если прошьюсь, что будет с гарантией...
@@ЮраМаков-щ5в не спрашивай ,скажут что слетишь с гарантии ,,,прошивку можно захаскировать под заводскую ,,,в Орехово не езжу
@@kkkoha1 , спасибо - понял
Слил 2,5 литра, столько же и залил только не Transaxle, а Мультивишил пока все нравиться спасибо за видео что делаете
Привет! Ненадо заморачиваться, есть контрольная пробка раз в 50т.км можно помучеться открутить её и залить по уровню, я заливал LIQUI MOLY не жалею.
Привет ,,так не заморачиваййся друг ,,,я решил заморачиваться ,,,про ликви много положительных отзывов слышал ,,,спасибо за отзыв
@@kkkoha1 С завода датчик затянут ого-ого,первый раз откручивал,очень туго.Я купил пластиковый щуп,для гранты,весты на удивление уровень масла был выше MAX.на 10мм.Как буду менять обязательно перед сливом откручу сначала контрольную пробку.К стати,что это у тебя за горелка с баллоном такая,они,есть в продаже?Можеш сказать,как она называется и где продают.
@@СергейФедосеев-л6ф это MAP газ ,,,под него де горелка,
@@kkkoha1 Спасибо.Хорошая вещь,для гаража закисшие болты подогреть.
Зик синтетика не прижился, шума было больше чем на заводской жиже. А вот полусинтетика от Роснефти 75w90 отлично, уже 50тыс.км.
Тоже после заводского на 5тыс. пробега забил ZIC 75W85 GFF. Через 6тыс. пробега в жару КПП стала выть громче чем на заводском. Слил нафиг и залил ХАДО 75W90 GL 3/4/5 , около 2,450 - 2,500 литра. Передачи включаются хорошо, КПП работать стала тише.
ВЫВОД: ZIC гавно!
Хм, интересная тема. Ибо сделать переключения помягче, избавиться от проблем с включением задней передачи и воя - это прямо заманчиво :)
Всё реально кроме задней передачи ,,,там нет синхронизатора ,,ничего не помржет ,кроме как нажеть сцепление и подождать 2-3 сек и потом втыкать заднюю ,,
@@kkkoha1 Ну хотя бы так :)
@@Po6om_Bepmep а что поделать ,,,это жизнь)))
@@kkkoha1 Но, блин, как подумаю, что для откачки-слива прошлой трансмиссинки надо фильтр снимать и прочее... :) У меня ни гаража, и эстакады, ничего нет :)
@@Po6om_Bepmep ничего там не нужно ,ща ссылку скину как я это в деревне делал с помощью ничего))
Ты вообще всё неправильно понял из записи на Драйве. Самодельный щуп нужно пихать не в отверстие датчика заднего хода, а в отверстие, которое ранее было заглушено технологической пробкой, а ныне, на новых Вестах, там уже стоит жёлтенький щуп. И находится это отверстие в другом месте, в задней части двигателя, ближе к передней стенке моторного отделения (в интернете полно фоток на эту тему). У автора статьи на Драйве ещё не было заводского щупа, а была заглушка. Потому-то он и заколхозил сей измерительный прибор.
Верно
дружище а как у тебя вторая включается ? нормально ? у меня в половине случаев с каким то неприятным звуком с хрустом что ли , а остальные все хорошо
Ну бывает да вторая как то непонятно заходит в морозы пока машина не прогрета ,,,до морозов и на прогретой нормально ,,,
@@kkkoha1 нее у меня на прогретой так , вроде люди говорят что это норма для ваз кпп
@@АлександрХук-ч6у ну вообще как бы норма ,но всё равно стоит избегать таких включений ибо кпп так не проживет весь свой ресурс ,,,попробуйте на прогретой машине ,попереключать при разных оборотах ,например сначало на 2х тыщас ,,потом на 2.5 ,,потом на 3х и на 3.5 ,,я думаю в какой то миз этих моментов вы почувствуете плавное включение ,,просто так и старайтесь включать при тех оборотах при которых хруста не будет ,,скорее всего это будут обороты повыше 2х тысяч ,,,передачи на этой кпп длинные и если переключать с первой на вторую на небольших оборотах ,то передачи не совподают просто с оборотами для мягкого включения и поэтому происходит ,хрщ
Это не нормально, передачи все должны включаться легко и мягко. У меня на Калине в 15000км тоже началось подхрустывание при включении второй передачи, и чем дальше тем хуже становилось. До 17000км проездил, терпение кончилось. Делал ремонт сам, под замену кольцо синхронизатора второй передачи. После этого стало как прежде. Так что готовься к ремонту однозначно, как не печально, но это первый смптом.
@@Дмитрий-с9и6м ну не факт,,,у меня так сначала покупки ,,,хуже не стало ,,после захены масла на НОРМАЛЬНОЕ стало немного получше ,,,сейчас пробег 95 тысяч никаких проблем ,ничего ремонтировать не собираюсь ,,,не нужно лишней паники и всё будет чита дрита)))
Я менял у дилера, залили 2,4 через пробку, был шприц с отметками( заводской), думаю не обманули, сам стоял рядом
Спасибо за отзыв !
В сервисе залили 2,5л хотя по книжке 2,25. Проехал 6000 потек сальник в который граната вставляется. Не пойму то ли от перелива то ли от пробега уже 160 000.
Привет. Спасибо за видео. А зик чем не понравился? На 10 т поменял было. Вроде тоже хвалят 🤔.
Сначало вроде не плохо и тише было и включения хорошо ,,,но буквально тыщ 5 проехал появился вой прям хуже чем на заводском,,,и передачи сталихвключаться как на сухую и невнятно не приятно,,,в итоге потом выяснилось на форумах что у всех похожая ситуация с зиком
@@ufc6268 дану его этот зик ,,,,я попробыаал и в кпп и в мотор ,,больше даже не притронусь к зику
Я купил весту на пробеге 83 тысячи, стал менять масло в кпп, сальники всё сухо и я слил 2 литра и это подозретельно , а вот масло по цвету как новое я офигел.
Спасибо за отзыв
У нас кастрол стоит, Иркутской области 1250 это дороговато, на зике, передачи плохо включаются, а шумы они есть и на лукойле, и на зике, я остановился на росснефте .
Блин вот не люблю наши масла ,,,но это всего лиш мое мнение
Привет. Многие рекомендуют масло UAZ 75W85 GL-4. В выходные буду менять.
Ништяк👍
Когда нужно менять первое масло? Если Пробег уже 3000 км и какая масла лучше .Спасибо.
Уже меняй ,,,для меня лучшее масло мотюль или мобил ,,а так сам смотри
@@kkkoha1 Забугорные масла подделывают, а подделку от оригинала не отличишь, лучше наше масло заливать оно ничем не хуже буржуйского, а то и лучше.
@@XPERT518 забугорное масло на голову лучше нашего ,а подделывают сейчас совершенно всё,,,и не стоит сравнивать масла упоминая о подделке это не серьёзно ,,если покупатель не может купить оригинальный продукт то масло от этого хуже не становится
@@kkkoha1 Не с вами я не согласен категорически, что лучше нашего. Вы сами себе противоречите, как раз таки нарвавшись на подделку будет непонятная субстанция и движок спасибо не скажет. Дурачки пусть дальше заливают поддельное масло и гробят движок, сервис-центры будут только в плюсе.
@@XPERT518 я вас услышал ,,,для меня российские масла отстой ,,,все без исключения,,,
А сзади болтиком разве не заливная пробка с щупом установлена красивого желтого цвета?Зачем вы все датчик откручиваете. Еще и воздухан снимать
Не на этих годах
Залил трансаксл, на 2 и 3 передачах вой даже немного усилился, а вот переключаться стали мягче. Sw 1,6.
Спасибо за отзыв ,станно ,,у меня стало потише ,,,
Мне кажется что вой не у всех, у знакомого 30тыщ накатал ничего не воит и масло заводское.
@@СергейБасаранович-к9в да да всё верно ,,,а в последних говорят у всех всё норм без воя
@@kkkoha1 моя ноябрь 19-го. Пробег 15т.
@@pembroktagil у меня 19го пробег 98тыщ )
Масло классное! Смотрел ваш прошлый ролик, масло было уже куплено такое, убедился дополнительно, что масло хорошее. Я менял масло у дилера, сливалось масло минут 20, потом мастер заливал до тех пор, пока не полилось через заливное отверстие, он быстренько затянул. Мне самому тоже интересно проверить, все-таки доверяй, но проверяй, загвоздка в том, что у меня резонатор впуска нового образца, как его снять я не знаю, пытался раз, но так все и бросил. А без этого не добраться до датчика заднего хода.
Конечно уже не актуально, но чувак с драйва замерял через другое отверстие. Сейчас там уже щуп есть.
А чем черевато перелить , если? Ну через тот же дадчик или заглушку жолтую влить от души?
На калине у меня счуп был какраз в районе где заглушка датчика скорости на моей весте , на калине заливал всегда чуть выше макс на счупе , один раз правда перелил гораздо больше , тогда через сапун выдавило лишнего
А в Весте я сапуна не видел , выдавит сальники?
Ну тоже не силен в том ,естль ли у весты сапун ,сам тоже не наблюдал ,,,тогда получается да может выдавить
@@kkkoha1 а как же без сапуна, без него сальники вывернет,
@@seregavestavod814 ну по идее да ,,,но я не изучал этот момент ,,можен он есть ,,может еще клапан какой нибудь есть ,,,хз
@@kkkoha1 сапун это и есть клапан ))) из коробки выпускает а туда нет
@@seregavestavod814 ))) это понятно
Я доливал с уровня, как подсказывали, 0,5л но через года продавило сальник сзади. Это от переключателя? Давление видать повышается? Но видать уровень снизился, зашумела коробка - как 403й москвич, утрирую конечно , - так и езжу до решения проблемы. Увидел щас рекомендуемое масло - буду пробовать. А сам пробовал ещё 75W80 , для снижения шумов, было неплохо. Но при снятии коробки и ремонте с двигателем ничего не говоря и не спрашивая в сервисе сменили масло и в коробке. Что залили? Не знаю. И вот, подгуживать и стала после того и с годами судя всё больше.
Да не простая ситуация ,,но от уровня 0.5 литра это много
Какой сальник продавило? Сальник сзади только на кулисных КПП, на тросовых всего три сальника. Один на первичном валу в "колоколе" сцепления и два на приводах.
у меня в приоре вообще 4 л залито)))) ни чего не тече, сальники сухие) 5 передача тоже пищит, только под нагрузку
Спасибо за отзыв
Он проверял через датчик скорости, закрытый жёлтой заглушкой, а ты?
А я немного попутал ,,,и пробывал через датчик задней скорости)))
Попробуй перемерить, потом отпишись 😀
@@седойседой-ж4м да теперь через недельку ,,только уже из псковской области)))
😀👍
Была приора пробег 150000 тыс. км. масло родное и светлое было
Залил Мотюль синтетику в мкпп, 2,450. Душа спокойна😉
Ага спасибо за отзыв ,,,я вот мотюль оч люблю но в мотор ,,на лансере пробывал в мкпп чтото не очень ,а в мотор они лучшие
ПроВсЁ HESSOL , кто скажет что про это масло ?
@@pavelsk8330 блин вот не пойму зачем вам эти малоизвестные масла ,,,это же подстава какая то ,,,цель этих масел???Что преследуете ,,экономию качество или что ,,правда не пойму
ПроВсЁ масло не такое и дешевое , но мало известное поэтому и спрашиваю может кто сталкивался. Преследую интерес , кастрол известное масло и подделки не мало тоже. так себе уверенность в нем
@@pavelsk8330 ну ясно ,,,мне всегда было проще найти точку где не продают левак ,,,чем изучать непонятно как сделаные ноунейм дешевые масла
Привет коллега у меня пробег 9тыс на 7,5 менял масло в двигателе и мне дилер поменял масло в коробке залил по заказ наряду 2,4 литра но шумовые эффекты не изменились а залили Мобил
Привет ,,,про хорошие свойства трансмисионки молил ни разу не слышал,,,в основном кастрол и ликви хвалят ,,,у меня кастрол
Что все так в кастрол упёрлись? Он в чистом виде слишком густой для этой коробки. Ravenol mtf-1 есть, Eurol fultrasyn есть, ещё куча всего. Себе залил микс 1л. Ravenol mtf-1 + 1.25л Eurol fultrasyn + 0.1л эстеры L-132. Вой на 1-2-3 не ушёл, но снизился заметно, а главное зимой сюрпризов с автозапуском не будет.
Никаких миксов не нужно если льёшь кастрол ,и зимой и летом всё прекрасно
Подскажите на каком пробеге луче заменить ремень грм , у кого сколько прошёл ?
Тут думаю советовать опасно ,,,но 100тыщ я так понимаю это не предел ,,,я уже 98тыщ проехал менять пока не собираюсь
Скоро ьудет интересный ролик на тему когда менять грм
ПроВсЁ вот видел ролик что якобы ролики без смазки сухие клинЯт , вот это интересно
@@pavelsk8330 да есть такая беда ,,но в основном это на пнрвых партиях машин ,,там и рвало до 60тыщ пробега ,,,а на последних ,,,есть индивидумы которые по 215тыщ проехали на родном ,,180 и 150 тоже ,,,эт конечно не дело но однако факт ,,,
Я менял на 45 тыс так как развалилась помпа ))
Там дальше есть ещё один датчик без подключения вот через него скорей всего надо смотреть
Скажите какой нужен номер ключа для снятия датчика заднего хода
Уже не помню сори
22
114 000 пробег. Всё норм. Только сейчас задумался о замене масла в мкпп. А вы смотрю на 23 000, 40 000 меняете. Не рановато ли.
Да по идее раз в 100тыщ достаточно,,,но ездить на заводском не было делания ,,,а остальные замены проводил в целях эксперемента ,,и масла разные были ,,,
@@ufc6268 тоже верно ,,тут смотря какие цели приследовать ,,,
у меня с 3тыс. пробега гул появился и прогрессировал, пока на 18тыс. совсем не надоел. Залил кастрол GL4+, на первом же выезде гул пропал как только скорость набрал.
@@Mrfredlink спасибо за отзыв
А у меня заводское масло 32т км полет нормальный уровень смотрел через заливную пробку
И слава богу ,но всё познается в сравнении друг!
С завода слил со своей 2,5 литра. Залил столько же через датчик заднего хода. Мкпп ваз, 1,6.
а какая коробка у вас маркировка ваз или рено.
Приветствую ,,,коробка ВаЗ
Залил 2,5 литра, всё норм и слил столько же.
Ага,,,спасибо за отзыв
Хотелось бы узнать, пропал писк после доливки или нет!!!
Приветствую ,,вот доехал до москвы по тассе 300км ,,,где то чтото там прослушивается ,,,но в целом можно сказать пропал ,,,но всё же можно прислушатьсяя и он есть ,,,но до этого он сам в уши лез!
@@kkkoha1 залейте 3литра, как некоторые,и вы увидите этот писк останется таким же, если потом откачивать из КПП ни лень...
Да вроде остался
@@kkkoha1 тоже экспериментировал на своей Гранте,тросовая вазовская МКПП,было даже 3,5литра с верху залил но шума меньше ни становилось а только туго передачи включаться стали, пришлось слить по уровню верхней пробки...
Народ какое масло залить в реношную КПП 1.8 ? Пробег 23 тыс или оставить завод
Ну если всем доволен ,то и оставь завод ,,,но я бы сменил ,,,изучи тему посмотри что людихпробывали ,какие отзывы после этого оставили и сделай выбор ,,,я так и сделал ,и ни разу не пожалел!
Ну по мануалу идёт 75w85, но по каталогу ELF(как мы знаем это официальный поставщик на конвейер Рено) для коробки JH3 и JR5 идёт масло только 75w80, 75w85 там вообще для других коробок, поэтому я сравнил масла 75w80 и ATF разницы никакой одни и те же характеристики и по пакету присадок одно и тоже практически, основная разница была вязкость при 100 градусах, на 75w80 8 единиц, а у ATF 7,2 единицы, говоря проще ATFчуть больше вода при нагреве чем 75w80, поэтому я залил ATF, коробка переключается буквально пальцем
@@nnnnnn2797 меня бесит что коробка довольно тяжело переключается, на ваз КПП легче было, сам рычаг тугой
@@harlampios5883 ну у меня коробка JH3 и я пробовал несколько раз разные масла, так как я не мог включить первую пока полностью не остановлюсь, вторая включалась немного туговато ну а дальше нормально, ну и задняя не всегда с первого раза заходила, как залил ATF3 передачи сами залетают буквально кончиком пальца, хотя я повторяюсь и самое главное ушла болезнь коробки дребезжание ручки КПП (при торможении двигателем на 3 передаче она просто билась словно припадочная) теперь тишина, но это не призыв к действию, просто говорю свой опыт, кстати проехал с этим маслом 30000 уже
@@nnnnnn2797 такая же херня, первую включаю только при скорости 5-10 км , задняя тоже не всегда, привык вкл 3 передачу и сразу заднию все чётко, но если просто вкл заднюю то рычаг вроде бы зашёл но не едет
Всем доброго времени суток! У меня коробка Рено залито 2.6 л, зашло 2.5 л, но подождав немного и доливая по микронам скажем так влезло ещё 100 мл (да и у меня залита ATF)
Уменя тоже реношная коробка, по мануалу, если я не ошибаюсь, нужно лить 2,340 я залил кастрол 2,5, проехал 2000 и решил посмотреть уровень масла в коробке, через пластиковую залевную пробу, масло не выливалось. Решил ещё добавить влил ещё грамов 80 и потекло слегка. Вот теперь думаю из сапуна оно не полезит. Как у вас дело обстоит с этим вы залили 2,6? При езде на дальние растояния не давило масло?
@@СергейМосковцев-о9ы Нет я уже тысяч 30 проехал после этого но у меня залита ATF
Вот тоже хочу поменять, но сомневаюсь, пробег 6-ть т. км., вроде не беспокоит коробка и переключается норм, кроме 4-й передачи(туговато). Я весь в сомнениях😄
До 10 тыс покатайтесь на родном ,,потом обязательно смените ,только на кастрол и именно трансакс ,,,и вы поймёте сразу зачем это всё!
@@kkkoha1 Сергей, спасибо огромное, сомнения- вечный бичь, опыт людей бывалых очень помогает!!!
@@MrKrasochnik всегда рад помочь и поделиться опытом!
Мда. С автовазом все время надо что то выдумывать. Создана заливная контрольная заглушка и сливная. Но на водители на вазе все пытаются полную коробку масла налить. Что на 9 ,что на 10, и на грантах и на вестах. Болезнь какая то заразная😂😂😂
Неее друг ,,вот эта фраза с автовазом всё время не прокатит ,,,всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем ,,,ктото постоянно готов улучшать свой авто подыскивая нужную инфу и материалы ,,а ктото ездит и не парится ,,,веста у меня 8я машина ,до нее было 4 иномарки и поверь мне я в них делал ровным счетом всё тоже самое ,,,и еслиб я в весте ничего не далал бы ,,она точно так же проехала бы те сто тысяч которые уже проехала ,всё делается для себя для души ,,,так шо ненадо ля ля )))
@@kkkoha1 когда нечего делать,,, сам знаешь что коты делают. Езжу на королле и после всех автовазов не хочу на автоваз. Родственник уже 3 новую с автоваза покупает. На всех пробег до 50000 км и они сыплются по тихому. Даже покраска начинает слазить вокруг арок. А про масложор 1,8 я вообще молчу. При том еще непонятные саморезы регулярно по салону появляются откуда то.
На 1 ТО поменял заводское на шел спиракс. Пробег на тот момент 7к был.
И нужно было дополнить какие изменению плюсы минусы ,,,,Рустам вы в магазине Эльдорадо не работали случайно?
@@kkkoha1 Особых изменений не заметил. Нет, не работал.
@@rusik1823 ясно
На канале РЕМОНТ РЕНО советовали трасмиссионку elf,говорят достойный продукт.Кто ,что подскажет?
Менял на 40000 т.к двигатель 1.8 масло чистейше можно было ещё столько же ездить.
Да в кпп оно и при 90 чистейшее немного цвет только меняет
Ого не хрена себе а что копати нет...?.. И масло даже не жрёт
. 😂
Мне мастер залил 2.5л на когда менял у дилера в вазовскую коробку, 2.5 канистры ровно, сказал хуже не будет
А если тойтовское масло 75 90?
У тоёты нет своего масла
Поменял на мультивишил. Разницы особо не заметил летом.
Спасибо за отзыв
Капец ты долгий. Столько вечно болтовни лишней. И порой по второму кругу одно и тоже. И убери из словарного запаса некое слово ИХНИЙ. Есть в русском языке слово ИХ.
Пока так ....
я 75w-85 ZIC лью. Но у меня коробка реношная. В вазовскую лил 75w-90.
Спасибо за отзыв
Я тоже на 26000 сменил на Zic
@@Mylife-ff4lg у меня от читырки осталась канистра 75w90 на 30000 его, наверно залью. Если брат не успеет в свою гранту зафигачить. Вообще мне zic очень нравится. Я б и в двигатель лил ZIC x9 5w40, но приходится экономить. на читырке на таком года три откатал. Менял 7,5-8 тыщ. Ни разу не доливал. Ни грамма не уходит. А вот в двигатель весты до сих пор лил бочковое генезис армартек. Но после последнего анализа на оил клубе - перейду на люкс.
@@Mylife-ff4lg и я пробывал зик ,,,поначалу было не плохо ,но буквально за две недели ,,всё ухудшилось ,,и мягкое включение ,,и шумы
@@kkkoha1 а что там по кастролу? как себя показало?
У ОД менял масло неделю назад. Они мне 2,5 залили. Залил, кстати, тоже Транзаксл.
Спасибо за отзыв ,,,
изменения какие-то заметили с новым маслом?
Сергей К. По шуму - чуть тише стало. Но не сразу, км через 500-600. Передачи значительно мягче включаются. Нет ощущения «сухой» коробки
@@alexey.ganzha и хорошо
2600 гр. Полет нормальный.
Это много
Ну да может не стоит перебарщивать 2500 это уже многовато ,но это грань нормального ,больше точно не стоит ,,мое мнение
А так спасибо за отзыв
От переизбытка выдавит сальники к чертям собачьим.Может летом и ничего не случится,а вот зимой ,когда масло наберёт самую вязкость ,то возрастёт и давление ,вот тогда беда и может приключиться.Ребята не перебарщивайте ,мы и так на 200гр льем больше чем по заводу.2500 ЭТО САМЫЙ КРАЙ
@@Обозреватель79 да да ,,это точно
Вот кто шпаргалки на партах писал.
)))и признание в любви!!!
Коробка 21807 ???
Честно незнаю ,,,
2020 год 1,6 мкк залил равенол и!!!!!! Залил ровно 4 литра все шумы мухой пропали
В коробку 4л эт как
Легко !!! Попробуйте заливал через отверстие на котором датчик стоит но!!! До краев даже не дошло это серьёзно кроме шуток
@@АндрейБобров-ъ8д да возможно ,,но это перебор
Возможно и перебор не спорю посмотрим что из этого выйдет потом отпишу самому интересно
@@АндрейБобров-ъ8д да кстати оч интересно,,,напишите божалста если что буду благодарен ,,спасибо за ранее
Здравствуйте,я залил 8 литров
Класс ,,,надо былр еще пару литров чиоб цифра ровная получилась 10литро
Да на ТО ни кто вам так делать не будет ,,,и масло в кпп не меняется ,,,типа на весь срок службы ,,а если будет желание поменять ,,то такого масла они вам не предложат ,,,соответственно и результат будет иным
@@kkkoha1 нда?,понял,хю ёво знчт,атоб ещё сморосил им такой вопрос🤤,
но развал всётки зае беню 🤟
ну очень затянул ,можно все было короче сказать ,зря потратил время.
бля сколько зелени.вот бы моих барашек туда пастись.я в заводское масло долил присадку манол 200 мл.кпп jr5рено мотор 1.8
Привози барашков откормим их тут травкой,,,,присадки не люблю
Есть заливная пробка и сливная зачем доливать лишнее если с заливной течет.
Ну тебе наверное не зачем друг и на этом впринципе вопрос исчерпан ,,,мне и многим другим это нужно для избавления от писка на пятой передачи,,,да
@@kkkoha1 Я работал на заводе на конвейере заливал в заливную пробку.Пока не побежит.По технологии.Корбка передач zf.Был преставитель с Германии сказал зер гуд.Ты свистишь походу.Масло надо заливать 4.А не 4+.Плюс это присадки где много цветных металлов.Я залил мультивишикл.Ничего не свистит и не шуршит.И на заводе его и заливали в zf.Влезло ровно 2 литра.Так как на сухую 2.25
@@Дмитрий-п5й1б как угодно дружище ,,и свищу и глупый и тд ,,,тут немного другое обсуждают кто в теме ,,,,,
@@kkkoha1 В лансер и в 2110 тоже его заливал.Ничего не шуршало.Какая тема?Ты о чем вообще.Какие щупы? Поменьше интернет смотри.На заводе есть тех.процесс.вот его я и придерживаюсь. В инструкции по авто написано 4 значит 4.И по...й как оно пахнет.
@@kkkoha1 Коробка у меня хоть и робот но вазовская.И немного получше передаточные числа подобраны.Двигатель 1.8 На 1.6 не знаю.Говорить не буду.Заливай обратно мультивишикл.И не еб. ..и голову не себе и не людям.
у меня х-рей 2020 год, мкпп ваз, контрольно заливного нет.
Да ,,,зато там щуп есть
@@kkkoha1 где там щуп?
1-й😂
)))
Так не через это отверстие мерил
Я залил 3 литра и не чё.
Отлично
Второй
Тоже менял масло в на такое же как у тебя слили заводской получилось 2.5 а по паспорту 2.2 кстати тоже заметил вой на пятой кокда едишь 80 90 переключаеюсь на 4 гул исчезает незна что за херня пробег12500
Жаль .....
Это жизнь)))
Видео вообще не о чём....
))) не интересно
У меня писк проявляется где от 80 до 100 км/ч
Попробуй сменить масло и залить поблольше
@@kkkoha1 после доливки писк пропал на 5-й?
@@sepstarone да! ,,,но не полностью ,,,,и почему то кромехменя его никто не слышет ,,,но я точно слышу ,,,