Масло действительно огонь. Сегодня в мороз, опробовал его впервые. Передачи переключаются и втыкаются четко, мягко, без хрустов. Заливал по контрольке, ровно 2,5 вышло.
Не мешай агрегатам работать. Если думаешь что умней вазовцев, то время покажет. Может в твоей климатической зоне такие эксперименты нужны, а в среднем механика и двести спокойно ходит на заводском без доливок. Даже больше, не хочу людей пугать большими пробегами. О себе:с восемьдесят седьмого работал на техцентре ваза в Краснодаре, бывший автоспортсмен, считаю переднеприводную ладу самой удачной машиной для нашей эксплуатации.
У меня с завода такой же уровень. Пробег 34 тыс.км. Работа коробки не всегда устраивает. Но менять масло пока не планирую. Кардинальных изменений не будет. На 50 тыс наверное уже нужно будет.
Сергей , добрый день. Не могли бы вы изменить уровень масла в коробке в сантиметрах. У меня стоит просто заглушка. Я где-то уже пытался выяснить,но так и не дождался ответа.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, почему вы заливаете масло GL- 4+ в весту с расположение двигателя и коробки поперёк автомобиля с приводом на переднюю ось, если для этого расположения используется масло только GL-4 ( идёт с маленьким пакетом противозадирных присадок)? Масло GL - 4+ ( идёт с усиленным пакетом противозадирных присадок) заливается в авто с силовым агрегатом в доль кузова, но из коробки выходят привода на переднюю ось, есть редуктор и гипоидная передача ( в основном это масло для автомобили субару и ауди).
Проехал на Заводском масле 70 тыс, примерно после 63 тыс начал слышать похрустывания синхронизаторов(особено летом в жару). Менять масло надо на 50 тыс. край 60. Я залил ЗИК(цена как у Лукойла) всё норм, хрусты ушли. Лить дорогие масла в Весту... по моему дело неблагодарное.
Не согласен по поводу хорошего масла в КПП ваз , у этой коробки слабое место дифференциал , то он разшплинтовывается , то сателлиты прикепают в итоге порванный корпус , поэтому считаю что подстраховаться будет не лишним а хорошее масло этому поспособствует. После заводского залил мультивишил зимой и к лету начали включаться скорости , особенно вторая со скрежетом перешёл на Лукойл передачи начали включаться мягче но вой увеличился и опять перешёл на Кастрол но транссаксл пока норм но синхронизаторы как-то все равно грубовато работают после длительного простоя в первые метры движения , думаю синтетика за ночь стекает с деталей КПП чуть ли не полностью в отличие от полусинтетики .
Проехал на данном кастроле 170тыс км на прошлой Весте ,никаких синхронизаторов не слыгал ,,,а по поводу дорогого масла в Весту ,непойму логики ,,,ну хочешь лей дешман ,хочешь лей самое дорогое ,,,не вижу проблем и размыгоений
Добрый вечер,с таким уровнем масла в МКПП как 5 передача,ни воет?все советуют заливать выше уровня,кто 200 300 гр.а кто вообще асе 3 литра заливает, через датчик заднего хода сверху..?
А я решил залить на пробеге 50 тыс Лукоил тм-4 75/90, в мороз -12 коробка как летом. Вой как был, так и остался, задняя включается с первого раза и без хруста!
Здравствуй Друже. Меня lada granta механика пятиступка с завода коробка воет плохо включались передачи, масло было залито как у тебя MAX по щупу. На 2000 км пробега решил поменять масло в КПП так как не устраивал шум и прочие отрыгивающие действия коробки. Залил 75-90 g4. по самую резиночку на щупе. Был приятно удивлен тому что оказалось шумы КПП и т.д. это болезнь переднеприводного АвтоВАЗ. ИТОГ пробег с момента замены масла в КПП уже 100300 шума НЕт от слова совсем. Переключение отличное, даже в мороз -30 всё отлично переключается и едет. Через сапун ни чего не выплёвывает, сальни нормально. Так что заливай трансмисионку по самое горлышко щупа. Всех благ.
Я 3 литра Кастрола бахнул и ничё ))) по паспорту 2.2 л. Но беда с 1 и 2 передачами, иногда не втыкаются с третьего раза. Буду разбирать коробас, когда не знаю.
Серёга, привет. Тоже на этих выходных менял масло на Кастрол Трансаксл(по твоим советам🙂). Тоже был немного в недоумении, когда обнаружил щуп. Точно так же как и у тебя с завода было залито по начало кружка, соответственно залил так же 2375мл. Изменения определённо есть. Вой стал намного тише, задняя поже помягче стала включаться. Но основную проблему увы и ах оно не решило, а именно включение первой передачи через ступеньку (но не всегда). На светофоре стоишь тыркаешь её, со второго-третьего раза(с перегазовкой) зайдёт. Через 2-3 светофора опять. Поеду походу к официалам, мозг парить. Есть подозрение на заваздушенность гидропривода сцепления. Видел на Ютубе пару тройку человек так лечили. Удачи на дорогах.
У меня была такая фигня прям с новья. После замены масла рычаг стал легче двигаться, но передачи всё равно не очень включались. После замены правой опоры стало намного лучше, но иногда всё равно не очень включались. Усилил нижнюю, стало ещё получше. Потом под капотом троса КПП стяжками дополнительно зафиксировал в своих креплениях. Сейчас передачи практически идеально стали включаться)) в сцеплении воздуха не было, хотя ощущение было что недовыжим
верить рискам на пластмассовой канистре не стоит, то я залил 2,5 литра это нижняя кромка контрольного отверстия это 40 мм от верха по щупу , с завода залито было намного выше долил еще 150грам и того 2650 это 37мм от верха все ровно меньше чем с завода может у меня коробка не такая эксклюзивная тогда все это объясняет или всё-таки косые канистры
Заливать лучше до верхней части буквы F, 5ая передача будет лучше смазываться. особенно если обороты 2000. если ниже, то будет голодание. это как бы все знают. заявлен объем на сухую 2.25, льют 2,45. то что вы слили меньше 2,45 или даже по щупу у вас ~2,5, вы не сможете все масло слить, там остаток есть. а залили вы слишком много, может давануть. выше буквы F не лить. Если масло GL-5, то оно не особо дружелюбное к синхронизаторам. если не хотите GL-4, то ищите GL-4/5 (GL-4+), оно более дружелюбное к синхронизаторам. Хех, я и на заводском одним пальцем переключаю, и вниз тоже можно))) пробег уже 80, думаю как потеплеет, поменять на УАЗ 75W85. или поискать что есть по лучше, а то сейчас все на китай присадках. неизвестно что и как. лучше оно чем было до этого, или хуже. хз. вот дилемма.
Глянул твое видео! И прям сегодня поехал менять масло в КПП. Кто-то оговаривал и тд . Говорит без полезно. Я не стал слушать, купил Кастрол что ты советуешь, приехал на сто. Слили старое масло и охренели, оно на половину серую видно признаки отработки чего-то в коробки. Вообщем как поменяют отпишусь по ощущениям, будит ли разница.... Потому что в двигателе тоже до этого менял на Motul. И разница реально была!
А мне вот интересно, Сергей которую машину продал, ее уже кто то купил или она все ещё стоит в автосалоне? А если и купил кто, может окажется случайным подписчиком. Было бы интересна дальнейшая эпопея машины )))
На гранте тоже не устраивает работа коробки в мороз, купил масло УАЗ 75-85, собираюсь менять. В 2 раза дешевле кастрола, поэтому решил его попробовать, отзывы хорошие тоже
думаю, на бюджете это никак не отразится даже если лить самое дорогое при такой частоте замены масла....Сэкономить на масле1000р один раз в несколько лет))) Смешно. После таких наездников экономных призадумаешься - а надо ли вообще брать б/у)))
@@AlexanDr_888 да и для себя мне приятней ездитьэна качественном масле ,,и вдруг придеться машину лет на 10 оставить и проехать на ней тыщ 500 ,,вот тогда тоэвся экономия и вылезет
@@kkkoha1 сам меняю в моторе каждые 5ткм, в коробке раз в 20. Масляный фильтр мале вместе с маслом соответственно раз в 5, воздушный тоже мале (раз в 10ткм).
Привет Серега. Скорее всего при одновременной замене масла на трансаксл и усиленной нижней опоры от Мавико и убрал зазор между болтом и втулкой сайлентблока из анкера, проявился вой. Прошерстил весь драйв 2 и понял что вой может усилится именно после этой опоры так как вибрация и жесткое крепление коробки влияет на это. Приеду домой и поменяю на сток ее и напишу тебе, ушёл вой или нет... 🙂
@@ДенисХлопков-ф1ф Трансмиссионное масло Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90, 1 л 15D705 Если робот на весте то она на основе мкпп. Масло брал в кастрол шоп артикуль от туда.
@@kkkoha1 вернул нижнюю опору на стоковую, вибрация с руля ушла...немного утих вой,а так изменений по шуму мкпп не услышал...также подвывает в районе 1900-2000об/мин на любой скорости...походу верхняя правая усиленная опора передает этот звук.
@@АлександрВолков-д4т что бы иметь свое мнение ,,незнаю как кому ,для меня не составит проблем залить интересующее меня масло ,,,получить любой результат даже самый плохой слить его через неделю и иметь свое железное мнение
Пробовал на митсубиси ,не понравилось ,после залил кастрол и огонь ,,,если мотюль в мотор хорош ,это не значит чтоэон ьудет хорош везде ,тоже самое про кастрол в кпп лучшее ,а вот в мотор гавно
@@kkkoha1 Серег всеравно давай пойдем логически , если по паспорту заливается 2.2-2.3, то нижняя отметка на щупе это 2.2 а верхняя 2.3, ты залил 2.48 это на 180 мл выше , возможно так оно и выходит , что у тебя на 2 уровня выше, но это только предположение)))хотя с другой стороны почему с завода залито 2.4 почти...
Серега! привет! после обкатки т.е. через 2000км залил масло в КПП которое ты рекомендовал, разница просто Супер! КПП стала работать тише и лучше стали включаться скорости.Вообщем все отлично. Спасибо.
Привет земеля! ✊ Да, я уже как то писал в коментах, что после заводского масла, заливал ликви моли. И особой разницы не почувствовал. Но когда залил кастрол трансаксл, ну прям небо и земля. Кастрол, то что доктор прописал😊
Серёга на счёт переключения передач одним пальцем Я считаю это не из-за Кастрол так как у себя ради интереса попробовал и также одним пальцем переключаются передачи на заводском масле, но летом думаю всё равно поменять заводское масло и скорее всего на Кастрол
Я когда помою вообще всё чётко, передачи силой мысли переключаются, сколько раз менял масла на разных авто никогда разницы не замечал
Масло действительно огонь. Сегодня в мороз, опробовал его впервые. Передачи переключаются и втыкаются четко, мягко, без хрустов. Заливал по контрольке, ровно 2,5 вышло.
Не мешай агрегатам работать. Если думаешь что умней вазовцев, то время покажет. Может в твоей климатической зоне такие эксперименты нужны, а в среднем механика и двести спокойно ходит на заводском без доливок. Даже больше, не хочу людей пугать большими пробегами. О себе:с восемьдесят седьмого работал на техцентре ваза в Краснодаре, бывший автоспортсмен, считаю переднеприводную ладу самой удачной машиной для нашей эксплуатации.
У меня с завода такой же уровень. Пробег 34 тыс.км. Работа коробки не всегда устраивает. Но менять масло пока не планирую. Кардинальных изменений не будет. На 50 тыс наверное уже нужно будет.
Добрый день, спасибо за видео и информацию, как всегда все ясно и понятно, удачи на дорогах
Спасибо ,,и вам добрых дорог
Сергей , добрый день. Не могли бы вы изменить уровень масла в коробке в сантиметрах. У меня стоит просто заглушка. Я где-то уже пытался выяснить,но так и не дождался ответа.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, почему вы заливаете масло GL- 4+ в весту с расположение двигателя и коробки поперёк автомобиля с приводом на переднюю ось, если для этого расположения используется масло только GL-4 ( идёт с маленьким пакетом противозадирных присадок)? Масло GL - 4+ ( идёт с усиленным пакетом противозадирных присадок) заливается в авто с силовым агрегатом в доль кузова, но из коробки выходят привода на переднюю ось, есть редуктор и гипоидная передача ( в основном это масло для автомобили субару и ауди).
серега красава лайк поставил. по твоим видео залил в кпп кастрол 2.4 литра. 1.6 мт
Отоично
Поставь уплотнитель на кромку капота, гораздо приятнее будет.
Проехал на Заводском масле 70 тыс, примерно после 63 тыс начал слышать похрустывания синхронизаторов(особено летом в жару). Менять масло надо на 50 тыс. край 60.
Я залил ЗИК(цена как у Лукойла) всё норм, хрусты ушли. Лить дорогие масла в Весту... по моему дело неблагодарное.
Не согласен по поводу хорошего масла в КПП ваз , у этой коробки слабое место дифференциал , то он разшплинтовывается , то сателлиты прикепают в итоге порванный корпус , поэтому считаю что подстраховаться будет не лишним а хорошее масло этому поспособствует. После заводского залил мультивишил зимой и к лету начали включаться скорости , особенно вторая со скрежетом перешёл на Лукойл передачи начали включаться мягче но вой увеличился и опять перешёл на Кастрол но транссаксл пока норм но синхронизаторы как-то все равно грубовато работают после длительного простоя в первые метры движения , думаю синтетика за ночь стекает с деталей КПП чуть ли не полностью в отличие от полусинтетики .
Проехал на данном кастроле 170тыс км на прошлой Весте ,никаких синхронизаторов не слыгал ,,,а по поводу дорогого масла в Весту ,непойму логики ,,,ну хочешь лей дешман ,хочешь лей самое дорогое ,,,не вижу проблем и размыгоений
Никто на заводе случайно масло переливать не будет.
К немцам в багажник же тоже не случайно попадает литр масла на доливку бесплатно.
Добрый вечер,с таким уровнем масла в МКПП как 5 передача,ни воет?все советуют заливать выше уровня,кто 200 300 гр.а кто вообще асе 3 литра заливает, через датчик заднего хода сверху..?
Всё равно пищит немного
@@kkkoha1 спасибо за ответ,хоть до верху зальеш,писк будет канешно ...
@@user-habib334 говорят да ,,,кстати у меня уже другая Веста ,,там тихо
@@kkkoha1 поздравляю,наилучшие пожелания,ровных дорог..
@@user-habib334 спасибо и,вам
А я решил залить на пробеге 50 тыс Лукоил тм-4 75/90, в мороз -12 коробка как летом. Вой как был, так и остался, задняя включается с первого раза и без хруста!
В мороз-12 😆
Блин почему же в книге по эксплуатации пишут уровень, составляет для КПП 2180/2182 - 2,25 л, а для КПП JHQ - 2,34 л).
У ваза много почему )))
А что сейчас щупы стали делать?Я через датчик заливал!
Да сейчас так
Здравствуй Друже. Меня lada granta механика пятиступка с завода коробка воет плохо включались передачи, масло было залито как у тебя MAX по щупу. На 2000 км пробега решил поменять масло в КПП так как не устраивал шум и прочие отрыгивающие действия коробки. Залил 75-90 g4. по самую резиночку на щупе. Был приятно удивлен тому что оказалось шумы КПП и т.д. это болезнь переднеприводного АвтоВАЗ. ИТОГ пробег с момента замены масла в КПП уже 100300 шума НЕт от слова совсем. Переключение отличное, даже в мороз -30 всё отлично переключается и едет. Через сапун ни чего не выплёвывает, сальни нормально. Так что заливай трансмисионку по самое горлышко щупа. Всех благ.
@@ВладикЛысенко-ж4т вполне возможно , но есть вопрос при скорости 200кмч , как себя поведет
@@kkkoha1 на 170 км/ч всё хорошо. Это точно.
@@ВладикЛысенко-ж4т а по литражу сколько получается
@@kkkoha1 по литражу 3 литра. А точнее 2.950 + - 2.900 л.
@@ВладикЛысенко-ж4т нуууу впринципе да возможно
Серёга привет! Подтверждаю твои слова. Слил заводское на 8 тысячах и залил этот Кастрол, разница очень ощутимо. Всех благ тебе.
Спасибо за отзыа
Уважаемому - Респект!
Я 3 литра Кастрола бахнул и ничё ))) по паспорту 2.2 л. Но беда с 1 и 2 передачами, иногда не втыкаются с третьего раза. Буду разбирать коробас, когда не знаю.
У меня в коробке вместо заглушки стоит щуп. Масло менял то по щупу 2.5 литра вышло верхний уровень
Сергей, а как тогда ты замерял уровень масла в коробке передач закручивал щуп или нет?
На прошлом авто было смотровое отверстие ,лил пока из него не потечет ,,в этой машине его нет но есть щуп ,,его достаточно вставить до конца и вынуть
Серёга, привет. Тоже на этих выходных менял масло на Кастрол Трансаксл(по твоим советам🙂). Тоже был немного в недоумении, когда обнаружил щуп. Точно так же как и у тебя с завода было залито по начало кружка, соответственно залил так же 2375мл. Изменения определённо есть. Вой стал намного тише, задняя поже помягче стала включаться. Но основную проблему увы и ах оно не решило, а именно включение первой передачи через ступеньку (но не всегда). На светофоре стоишь тыркаешь её, со второго-третьего раза(с перегазовкой) зайдёт. Через 2-3 светофора опять. Поеду походу к официалам, мозг парить. Есть подозрение на заваздушенность гидропривода сцепления. Видел на Ютубе пару тройку человек так лечили.
Удачи на дорогах.
Понял ,и тебе доьрых дорог
У меня была такая фигня прям с новья. После замены масла рычаг стал легче двигаться, но передачи всё равно не очень включались. После замены правой опоры стало намного лучше, но иногда всё равно не очень включались. Усилил нижнюю, стало ещё получше. Потом под капотом троса КПП стяжками дополнительно зафиксировал в своих креплениях. Сейчас передачи практически идеально стали включаться)) в сцеплении воздуха не было, хотя ощущение было что недовыжим
У меня так было. Надо подождать притерётся втыкаться норм начнут
привет, как решил проблему с включением первой передачи? такая же фигня у меня, началось на пробеге 36 т км
верить рискам на пластмассовой канистре не стоит, то я залил 2,5 литра это нижняя кромка контрольного отверстия это 40 мм от верха по щупу , с завода залито было намного выше долил еще 150грам и того 2650 это 37мм от верха все ровно меньше чем с завода может у меня коробка не такая эксклюзивная тогда все это объясняет или всё-таки косые канистры
По рискам на канистре всё норм ,,,у меня слитого масла ровно столько сколько на прошлом аато
Сергей можно арт.масла?И в робот можно его залить?
Как всегда по существу, все ок
Заливать лучше до верхней части буквы F, 5ая передача будет лучше смазываться. особенно если обороты 2000. если ниже, то будет голодание. это как бы все знают. заявлен объем на сухую 2.25, льют 2,45.
то что вы слили меньше 2,45 или даже по щупу у вас ~2,5, вы не сможете все масло слить, там остаток есть.
а залили вы слишком много, может давануть. выше буквы F не лить.
Если масло GL-5, то оно не особо дружелюбное к синхронизаторам. если не хотите GL-4, то ищите GL-4/5 (GL-4+), оно более дружелюбное к синхронизаторам.
Хех, я и на заводском одним пальцем переключаю, и вниз тоже можно)))
пробег уже 80, думаю как потеплеет, поменять на УАЗ 75W85. или поискать что есть по лучше, а то сейчас все на китай присадках. неизвестно что и как. лучше оно чем было до этого, или хуже. хз. вот дилемма.
Глянул твое видео! И прям сегодня поехал менять масло в КПП.
Кто-то оговаривал и тд . Говорит без полезно. Я не стал слушать, купил Кастрол что ты советуешь, приехал на сто. Слили старое масло и охренели, оно на половину серую видно признаки отработки чего-то в коробки. Вообщем как поменяют отпишусь по ощущениям, будит ли разница....
Потому что в двигателе тоже до этого менял на Motul. И разница реально была!
Разница есть. Кое какие затупы остались конечно, но переключатся стала на процентов 40% из 1000уж точно
Добрый вечер Сергей насколько я слышал при нагреве масло меняет свой обьем
Приветствую ,,возможно ,,,но с таким объемом на прошлой Весте я проехал 180тыс км ,без каких либо проблем ,,и на этой уже 12тыс
@@kkkoha1 я думаю ты все правильно сделал так как чуть там пролилось думаю по количеству масла само то
@@Evgenii82 ну примерно да ,,а там многие слышал и 2.7 и 2.8 льют
А мне вот интересно, Сергей которую машину продал, ее уже кто то купил или она все ещё стоит в автосалоне? А если и купил кто, может окажется случайным подписчиком. Было бы интересна дальнейшая эпопея машины )))
Купили уже куда то в Брянские края ,,сам искать не буду ,объявится будет интетесно
@@kkkoha1 да, будем надеяться, что даст о себе знать )))
Вчера менял в коробке масло, пробег 7 500, слил "кофе". Знал бы, то заменил бы раньше, на 3000, вместе с моторным...
Не предал значения на замену масла в кпп , итог на 40 тысяч пробега замена кпп по гарантии
2,5 без проблем и мягче☝🏻☝🏻☝🏻😉
Щуп с какого года стали устанавливать, или?
С 20го вроде
@@kkkoha1 У меня нет щупа. Гранта 2021 год
@@vintik80 у меня есть,,, Веста 21го
Залил 2,3 литра вышло по верхней щупа. Заливал из тары с с мерной шкалой, как в аптеке.
Отлично
На гранте тоже не устраивает работа коробки в мороз, купил масло УАЗ 75-85, собираюсь менять. В 2 раза дешевле кастрола, поэтому решил его попробовать, отзывы хорошие тоже
Я залил на пробеге 4000 км масло УАЗ 75-85, 2,7 литра, стало не намного лучше. Сейчас пробег 27000 км. Хочу залить Кастрол.
Ну что залил Кастрол??
@@Анон-г1х ещё нет. Жду когда цена снизится 😃
@@nikolaykonstantinov6962 я чет не верю что снизят)
Я вот хочу меня либо Кастрол , шел или УАЗ пока думаю пробег 5.8
@@Анон-г1х от УАЗа впечатления двоякие не сказать что оно лучше заводского
А какая коробка у вас и двигатель?
Ваз и то и то
У меня с завода середина кружка. Так и залил новое полет нормальный 20т
Пливет Селёга,ты масло манол для КПП не пробовал?
Привет ,,нет
У меня на кастроле, все ок . Мне нравится
Как отличается мотор от первой Весты ?
Никак
Ништяк👍
Проехал на заводском 130 000 , поменял на такое же заводское Роснефть 75w85. Как было всё хорошо так и осталось всё хорошо. Бюджет радует и я рад.
И это главное ,добрых дорог
думаю, на бюджете это никак не отразится даже если лить самое дорогое при такой частоте замены масла....Сэкономить на масле1000р один раз в несколько лет))) Смешно. После таких наездников экономных призадумаешься - а надо ли вообще брать б/у)))
@@AlexanDr_888 да и для себя мне приятней ездитьэна качественном масле ,,и вдруг придеться машину лет на 10 оставить и проехать на ней тыщ 500 ,,вот тогда тоэвся экономия и вылезет
@@kkkoha1 сам меняю в моторе каждые 5ткм, в коробке раз в 20. Масляный фильтр мале вместе с маслом соответственно раз в 5, воздушный тоже мале (раз в 10ткм).
@@kkkoha1 фильтры тоже кстати беру в руси.., масло у надежного поставщика либо Q8 либо texaco с вязкостью 5w40 круглогодично
Привет Серега. Скорее всего при одновременной замене масла на трансаксл и усиленной нижней опоры от Мавико и убрал зазор между болтом и втулкой сайлентблока из анкера, проявился вой. Прошерстил весь драйв 2 и понял что вой может усилится именно после этой опоры так как вибрация и жесткое крепление коробки влияет на это. Приеду домой и поменяю на сток ее и напишу тебе, ушёл вой или нет... 🙂
Спасибо
@@kkkoha1 Сергей можно арт.масла?На офиц. сайте их два вида.И в робот можно его залить?
@@ДенисХлопков-ф1ф арт. У меня нет к сожалению про робот поизучать нужно
@@ДенисХлопков-ф1ф Трансмиссионное масло Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90, 1 л
15D705
Если робот на весте то она на основе мкпп. Масло брал в кастрол шоп артикуль от туда.
@@kkkoha1 вернул нижнюю опору на стоковую, вибрация с руля ушла...немного утих вой,а так изменений по шуму мкпп не услышал...также подвывает в районе 1900-2000об/мин на любой скорости...походу верхняя правая усиленная опора передает этот звук.
У тебя щуп с завода? У меня заглушка 🤔
щупы стали ставить с 21 года, у меня 2020года, тоже нет щупа((
@@walker.vlg.259 ясно👆
Щуп можно купить и вкрутить вместо заглушки
у меня тоже(вплавил-вкрутил в него саморез с низу и получился щюп)
видимо на новых вестах такой "недощюп"
Да с какого то года
Кто лил Газпромнефть ТМ 4 75-90 ? Хочу попробовать...
Простой пробуй и потом сам расскажешь
Зачем? Если люди советуют что лить. У меня не было трансаксл, я залил эльф. Разницу сразу почувствовал
@@АлександрВолков-д4т что бы иметь свое мнение ,,незнаю как кому ,для меня не составит проблем залить интересующее меня масло ,,,получить любой результат даже самый плохой слить его через неделю и иметь свое железное мнение
Привет Серега а почему в КПП не льешь масло Мотюль ？
Пробовал на митсубиси ,не понравилось ,после залил кастрол и огонь ,,,если мотюль в мотор хорош ,это не значит чтоэон ьудет хорош везде ,тоже самое про кастрол в кпп лучшее ,а вот в мотор гавно
@@kkkoha1 в субботу заберу кастрол залью его в КПП попробую сейчас залито с завода
👍👍👍
Залил в Ларгус этот Кастрол2, 5л., но только в старой канистре брал,показания на щупе точно такие же.
КПП ни реношная ?
Нет
У меня на ZIC GFT 75W85 тоже стала мягко включаться!
Пробовал зик ,,неделю было всё норм ,,потом стало всё плохо
@@kkkoha1 у меня наоборот, сначало особо не понял разницы , а потом отлично стало)
@@ДмитрийБорисков-л5с это главное ,,РЕЗУЛЬТАТ
Перепрошился сам то ,😊
Каэшн
Масло меняют при 30 тыс км ...не 5 и не 10 тыс..
Меняйте как угодно ,кто мешает
Серег так ты 2.55 залил а не 2.4, а по паспорту 2.2-2.3 вот возможно и рабочий уровень)
Я залил 2.480 ,,а уровень в начале видео замерял на заводском масое при его слитом объёме 2.370 ,,посмотри внимательней видео
@@kkkoha1 Да Серег, все верно я ошибся признаю)))
@@kkkoha1 Серег всеравно давай пойдем логически , если по паспорту заливается 2.2-2.3, то нижняя отметка на щупе это 2.2 а верхняя 2.3, ты залил 2.48 это на 180 мл выше , возможно так оно и выходит , что у тебя на 2 уровня выше, но это только предположение)))хотя с другой стороны почему с завода залито 2.4 почти...
@@dellightACES ну посмотри видео вначеле ,я мерил масло было на целый уровень выше заводской заливки зпри объёме 2.350
Щуп показывает погоду на Марсе.
@@A233-e3z именно
Щупа нет, заливал через контрольку.
Серега! привет! после обкатки т.е. через 2000км залил масло в КПП которое ты рекомендовал, разница просто Супер! КПП стала работать тише и лучше стали включаться скорости.Вообщем все отлично. Спасибо.
Это хорошо ,спасибо за отзыв
Кастрол залил и как?
@@Анон-г1х Все отлично! скорости стали мягче переключаться и КПП стала тише работать.
Просто у тебя сильные пальцы, вот ты одним пальцем кпп и можешь щёлкать 😁
)))
Привет земеля! ✊ Да, я уже как то писал в коментах, что после заводского масла, заливал ликви моли. И особой разницы не почувствовал. Но когда залил кастрол трансаксл, ну прям небо и земля. Кастрол, то что доктор прописал😊
Земеля привет ,,спасибо ,за отзыв
Серёж опять на пеньках на снегу рискуешь?
Спасибо за заботу ,,так уматался в тот день и очень спешил
@@kkkoha1 Вот всегда мы так
@@KAVKAZ-VSEGDA к содалению да ,,,но когда то я сварю себе нрмальные подставки )
Серёга на счёт переключения передач одним пальцем Я считаю это не из-за Кастрол так как у себя ради интереса попробовал и также одним пальцем переключаются передачи на заводском масле, но летом думаю всё равно поменять заводское масло и скорее всего на Кастрол
А что если криворукий так сразу Вася? Обидно слушай. .
Изниви Василий ))) пусть будет криворуким Витя)
У меня с завода середина кружка. Так и залил новое полет нормальный 20т
Отлично ,спасибо за отзыв