Si se puede con la llanta puesta, solo aflojas el tornillo de purga. Obviamente es más cómodo sin la llanta, pero con la llanta puesta también se puede.
Esto no es del todo correcto. Hay que seguir el orden de purgado que indica el manual de taller del fabricante para cada vehículo. Ejemplo, en un un Citröen C5 II el orden de purgado es 1º delantero izquierdo, 2º delantero derecho, 3º trasero izquierdo y 4 trasero derecho, esto es porque el circuito de frenado en ese coche está organizado en "X"
Disculpa me puedes ayudar, compre una bomba como la que tú tienes y cuando trate de succionar el aceite del recipiente del máster cilindro, no succiona nada, que es lo que estoy haciendo mal, muchas gracias por tu tiempo
Seguramente el tornillo no lo abriste lo suficiente ... o quizá la tapa del deposito tiene alguna obstrucción... yo todavía no purgo el embrague pero al revisar la tapa , note que al soplar no pasaba bien el aire... saludos
@@hectorcatalan1032 Hola Hector y gracias por contestar. De que tornillo hablas, el único tornillo que miro es el de la válvula que uso para sacar el aire comprimido, me puedes explicar de que tornillo hablas y si no es mucha molestia puedes explicar con peras y manzanas por favor, estoy háblalo ricamente ok, espero tu respuesta y otra vez muchas gracias por tu tiempo. Bye
Hola Héctor, yo se que estoy abusando de tu tiempo pero me gustaría saber de que tornillo me hablas en el mensaje anterior que te mandé hace 10 días te lo mencioné y no he podido recibir tu contestación, lo siento por molestarte, gracias.
@@ismaelramos8481 Si ya lo resolví, 3 veces compre la misma bomba y la tuve q regresar 3 veces, pero no me di por vencido y la compre otra vez y venía con diferente empaque y resulta q esta vez si la pude hacer trabajar, la razón fue q la tapa del bote de vacio ahora si venia con dos orificios xq la primera vez que compre solo venia con orificio por el cual llenaba de aire pero no tenía salida para absorber, 🤬😡, ahh muchas gracias y para que mire que las mujeres si podemos también 😏
No entiendo q quieren decir o cómo comprueban q si hace vacío ? He conectado todo como dice el manual, la tapa del recipiente dice cual manguera va para bomba y cuál es para el puerto, la bomba si hace precion el problema es que no succiona el otro lado de el recipiente, gracias por contestar
Ayudate de alguien, que pise el freno tres veces con el auto apagado y mantenga el pedal presionado mientras tu abres el tornillo de purga, el pedal bajara cierras el tornillo y que vuelvan a presionar tres veces y dejando presionado vuelves a abrir el tornillo y así con los cuatro lados, empezando por la llanta más alejada de la bomba y acercandote hasta la llanta más cercana
Perfecto 👌💯,compré una bomba de esas,y me sacaste las dudas de cómo usarla. Gracias 👍
Repites mucho pero lo hicistes super bien brother like para usted
El primero q explica bien. Gracias!!!
muy bien explicado, gracias por el tuto corto.
Excelente video, muy bien explicado mil gracias😊
mire muchos videos de estos y tueres el único que Esplicas muy bien como aserlo
Esta bien dicho presion...lo unico que es presion negativa.👍
Muy buen video excelente la información
Buenas, gracias por el video. Ese proceso es llanta por llanta o haciéndolo en un solo caliper ya purga las cuatro ruedas ? Gracias buen video.
Se hace rueda por rueda
Rueda por rueda, empiezas de la más lejana al contenedor donde va el liquido, que casi siempre es la llanta trasera del copiloto..
Grasias hermano buen video
Así muy fácil gracias man
Ne se reutiliza el liquido?
Hola, sirve para purgar sistema de clutch de versa y march (nissan) los cuales usan nipple en el collarin de ¼ de pulgada? Gracias de antemano.
muy bueno
Qué llave es la que usas?
Gracias
Es necesario quitar la llanta? O se puede con la llanta puesta
Si se puede con la llanta puesta, solo aflojas el tornillo de purga. Obviamente es más cómodo sin la llanta, pero con la llanta puesta también se puede.
Sirve pars sistema de frenos con ABS?
Podrá funcionar para purgar los frenos de la bici ? Gracias
Si, te sirve
Como cambian la presion negativa a positiva yo tengo una igual pero nose como cambiar
Hola , se hace con el deposito de liquido cerrado o abierto?
Abierto
Se ase con la tapa del cilindro maestro abierta o serrada.
abierta solo no dejes que baje mucho el nivel
El líquido que sale( si es nuevo el liquido) se puede volver que poner en el depósito???
Solo si está limpio y nuevo sí,es posible reutilizarlo.
Se te olvido decir que la purga parte por el freno más alejado del depósito. Saludos
Yo soy nueva en esto, xq hay q empezar x el caliper mas lejos del master cilindro y no x el mas cercano ? Gracias por tomar tiempo en contestar mi ?
Esto no es del todo correcto. Hay que seguir el orden de purgado que indica el manual de taller del fabricante para cada vehículo. Ejemplo, en un un Citröen C5 II el orden de purgado es 1º delantero izquierdo, 2º delantero derecho, 3º trasero izquierdo y 4 trasero derecho, esto es porque el circuito de frenado en ese coche está organizado en "X"
No se tiene que pisar el pedal?
No es necesario,está bomba te permite purgar solo sin ayuda de nadie. No se necesita pisar el pedal para nada
Disculpa me puedes ayudar, compre una bomba como la que tú tienes y cuando trate de succionar el aceite del recipiente del máster cilindro, no succiona nada, que es lo que estoy haciendo mal, muchas gracias por tu tiempo
Seguramente el tornillo no lo abriste lo suficiente ... o quizá la tapa del deposito tiene alguna obstrucción... yo todavía no purgo el embrague pero al revisar la tapa , note que al soplar no pasaba bien el aire... saludos
@@hectorcatalan1032 Hola Hector y gracias por contestar. De que tornillo hablas, el único tornillo que miro es el de la válvula que uso para sacar el aire comprimido, me puedes explicar de que tornillo hablas y si no es mucha molestia puedes explicar con peras y manzanas por favor, estoy háblalo ricamente ok, espero tu respuesta y otra vez muchas gracias por tu tiempo. Bye
Hola Héctor, yo se que estoy abusando de tu tiempo pero me gustaría saber de que tornillo me hablas en el mensaje anterior que te mandé hace 10 días te lo mencioné y no he podido recibir tu contestación, lo siento por molestarte, gracias.
@@oliviaa1911resolviste?
@@ismaelramos8481
Si ya lo resolví, 3 veces compre la misma bomba y la tuve q regresar 3 veces, pero no me di por vencido y la compre otra vez y venía con diferente empaque y resulta q esta vez si la pude hacer trabajar, la razón fue q la tapa del bote de vacio ahora si venia con dos orificios xq la primera vez que compre solo venia con orificio por el cual llenaba de aire pero no tenía salida para absorber, 🤬😡, ahh muchas gracias y para que mire que las mujeres si podemos también 😏
Purgas nomas de una sola rueda? O las 4
Se purga de las 4 Ruedas se empieza de la más lejana al cilindro maestro hasta la más cercana
Debes controlar que la bomba de freno siempre tenga liquido
Si quiero cambiar todo el líquido tendría q hacerlo a las 4 ruedas
Si si a las 4 ruedas
Tiene que estar prendido el carro o no?
Hola @rtemiosantiago1621, Apagado nunca prendió.
Si querés gastar nafta al pedo prendelo
Pasa el link de compra y que marca es la bomba saludos
Yo vendo por 40 mil
Bomba de vacío para purgar freno. En mercado libre está. O en Google
Traes falda ???? 😮
caray, yo concentrado hasta que leí eso jajaja
Y si se hace vacío y no sale ? Solo bambeando sale ?
No entiendo q quieren decir o cómo comprueban q si hace vacío ? He conectado todo como dice el manual, la tapa del recipiente dice cual manguera va para bomba y cuál es para el puerto, la bomba si hace precion el problema es que no succiona el otro lado de el recipiente, gracias por contestar
Posiblemente no abriste el depósito del líquido de frenos
Aún así debe de succionar este puesto o no la mangera
Ayudate de alguien, que pise el freno tres veces con el auto apagado y mantenga el pedal presionado mientras tu abres el tornillo de purga, el pedal bajara cierras el tornillo y que vuelvan a presionar tres veces y dejando presionado vuelves a abrir el tornillo y así con los cuatro lados, empezando por la llanta más alejada de la bomba y acercandote hasta la llanta más cercana