Aquela barra estriada que tem na “tampa” do eixo, é a barra estabilizadora, ou barra anti rolagem, ou anti-roll bar. Não é ela que determina a altura do veículo. A altura é determinada pelas “molas”, no caso, as barras de torção que estão por fora do tubo do eixo.
O correto nesse caso é montar com rolamentos e instalar bico de engraxadeira amigo, bucha com tempo o desgaste é maior,sem contar a traseira do carro que fica bem dura deixando o carro com barulho e sem estabilidade. Te afirmo isso porque tenho um Peugeot 207 ano 2012.
Já tive um e vendi justamente por esse problema, mas nunca ouvi falar sobre esse bico, como funciona ? E resolve mesmo ? Nunca mais da problema ou só prorroga ?
mano o problema some, porque o eixo desgasta devido a falta de lubrificação o rolamento trava e começa a comer o eixo. da uma pesquisada no youtube que vc vai encontrar o s videos de instalação do graxeiro@@dirtykid1242
Eu aprendi fazer esse serviço no meu Peugeot 206 hatch deu trabalho kk instalei rolamentos novos..a roda tavaa abertaa pra fora, Falta fazer o outro lado que ta um pouco tbm e depois trocar asbuchar que sustentam o eixo no assoalho do carro
Use buchas de nylon ou de bronze,,,é importante retirar essa barra estabilizadora que vai no meio do tubo, que só faz barulho e ajuda empenar o eixo,,sem ela a suspenção trabalha macia e sem barulho,, examina que o eixo pode empenar aí as rodas fica torta, o meu tirei fora, marcando bem a parte que fica pra baixo do tubo, onde fora cortei com uma lixadeira, uns 70% do tubo, pra não separar, no meu caso fiz um corte de 3mm e forcei ele até se juntar, e soldei com mig, fazendo um novo ângulo das ponteiras que ficaram ok, montado aí ficaram as cambagens em torno de -1 grau que na tabela é normal até -2 graus ficou top,,,blza
Peugeot quis reinventar a roda e matou a manutenção do carro, por causa desse problema crônico muita gente torce o bico. Já que a Peugeot pegou emprestado os motores Renault no lançamento desse carro pq não pegou logo a suspensão traseira tb... Vai entender. Só o Fusca usa um sistema semelhante, porém bem mais resistente
hoje ja existe solução para esse problema, apos fazer o serviço e deixa tudo funcionando instala um graxeiro na manga de eixo e de tempos em tempos vai fazendo lubrificação atraves desse graxeiro e mantem o eixo lubrificado, ai acaba o problema
Por exemplo,, se eu pegar um pegeout 207 so vou rodar no maximo 8 a 10 mil km por ano, e irei mandar dar uma verificada nesses eixos sempre 1 vez por ano,,, sendo assim essa bucha ira durar muito tempo para me dar dor de cabesa ??? Sou doido pelo pegeout 207 2011, porem tenho medo desse detalhe ... maia meu uso será dessa forma como expliquei
Por aqui nós roda em média 10 mil km por ano também. Mas o que vai determinar a durabilidade da sua suspensão, será o seu jeito de dirigir e as condições da estrada também. Pelo jeito, vc é cuidadoso com seu carro, então vai durar bem.
O meu 206 tá com nhecnhec na traseira,,, depois que lavei.... Só de empurrar a traseira pra baixo faz esse barulho... Não tem folga nenhuma nós rolamentos da suspensão... Já foi trocado uma vez, com rolamento original...
Boa Noite meu peugeot 207 tá com um bararulho no eixo trazeiro ele já foi trocado os rolamento por bucha e começou um tec tec quando passa num buraco ou lombada
O meu é igual esse aí, é um 207, ano 2010, comeu o pneu novinho, prejuízo enorme, peças e mão-de-obra um absurdo, manda dá baixa no documento, não compensa arrumar.
Onde eu compro essa bucha porque eu comprei a que veio foi deferente ela são fixa e o carro ficou sem estabilidade. A que estava no carro ela é bucha flexível
Por perto em lojas de auto peças é mais difícil encontrar. Você vai achar mais fácil nesses sites de vendas de produtos na internet. Tanto a 100% nylon quanto a de rolamento.
@@fernandocorreia6585 - Acredito que não compensa vc trazer aqui. É muito longe. É melhor vc comprar as buchas pela internet e pedir para algum mecânico seu de confiança trocar. É bem barato as buchas.
O nhec-nhec pode ser sim. Mas antes de desmontar o seu eixo, é bom verificar antes os amortecedores dianteiros, os batentes, coxins superior dos amortecedores, Bieletas que dá bastante barulho também. Verifica tudo para não trocar peças sem necessidade e jogar dinheiro no lixo.
Boa tarde amigo, troquei essas buchas da minha Peugeot hoggar que é o mesmo esquema desse 206 escapade, porém as rodas continuam abertas comendo os pneus, o que mais poderia ser??
se o eixo ta comido nao tem como, vc teria que dar um passe no eixo e fabricar a bucha no novo tamanho do eixo, pesquisei muito sobre cara, e o melhor ate o momento e, deixa o eixo no diâmetro original 50mm ou 47mm colocar os rolamentos originais e um bico pra engraxar os rolamentos de 3 em 3 meses
Verdade. O Peugeot é motivo de muitas piadas. Até eu brinco, mas o carro é excelente. Na Europa mesmo, principalmente na França, vende demais e muita gente gosta. No Brasil, nao é pra qualquer um.
Precisa verificar o ano certinho do seu. Tem alguns anos que vieram sem e outros que começaram a usar o braço. Mas precisa verificar também se não foram tirados. Se for esse o caso, vc pode comprar e reinstalar. Melhora a estabilidade do carro e a segurança.
Excelente Junior! Obrigado por compartilhar!
Parabéns muito Bom Vídeo., Explicação,. Com muita calma...
ótimo video, mais faltou o valor, independente da região, cidade é legal saber o valor.
Aquela barra estriada que tem na “tampa” do eixo, é a barra estabilizadora, ou barra anti rolagem, ou anti-roll bar. Não é ela que determina a altura do veículo. A altura é determinada pelas “molas”, no caso, as barras de torção que estão por fora do tubo do eixo.
Bom aprender com vc. Essa eu não sabia. na rua vc ve bastante peugeot com o eixo traseiro torto né?
O correto nesse caso é montar com rolamentos e instalar bico de engraxadeira amigo, bucha com tempo o desgaste é maior,sem contar a traseira do carro que fica bem dura deixando o carro com barulho e sem estabilidade. Te afirmo isso porque tenho um Peugeot 207 ano 2012.
Já tive um e vendi justamente por esse problema, mas nunca ouvi falar sobre esse bico, como funciona ? E resolve mesmo ? Nunca mais da problema ou só prorroga ?
mano o problema some, porque o eixo desgasta devido a falta de lubrificação o rolamento trava e começa a comer o eixo. da uma pesquisada no youtube que vc vai encontrar o s videos de instalação do graxeiro@@dirtykid1242
Bem explicado, gostei
Valeu grato pelas informações e vídeo!
Obrigado amigo. Deus te abençoe. Sucesso pra vc.
Eu aprendi fazer esse serviço no meu Peugeot 206 hatch deu trabalho kk instalei rolamentos novos..a roda tavaa abertaa pra fora, Falta fazer o outro lado que ta um pouco tbm e depois trocar asbuchar que sustentam o eixo no assoalho do carro
Tudo bem Rhuan? É maior satisfação quando conseguimos nós mesmo resolver né. Faça o outro lado o quanto antes senao pode afetar outras coisas.
Medida das buchas. RODAS COM FREIO A DISCO ABS BUCHA 50 mm, RODAS COM FREIO TAMBOR BUCHA 47 mm só vende no mercado livre
Muito bom
bacana a explicação mas fiquei com uma dúvida... a bucha substitui o rolamento por completo?
Sim. Substituiu por completo. A bucha é maior e preenche toda a ponta do eixo.
ótimo vídeo show
Use buchas de nylon ou de bronze,,,é importante retirar essa barra estabilizadora que vai no meio do tubo, que só faz barulho e ajuda empenar o eixo,,sem ela a suspenção trabalha macia e sem barulho,, examina que o eixo pode empenar aí as rodas fica torta, o meu tirei fora, marcando bem a parte que fica pra baixo do tubo, onde fora cortei com uma lixadeira, uns 70% do tubo, pra não separar, no meu caso fiz um corte de 3mm e forcei ele até se juntar, e soldei com mig, fazendo um novo ângulo das ponteiras que ficaram ok, montado aí ficaram as cambagens em torno de -1 grau que na tabela é normal até -2 graus ficou top,,,blza
Isso, cuidado pra não capotar agora. Se não tivesse função essa barra, não teria no eixo desde a fábrica.
Bom dia! Em que cidade vc fica? Se eu quiser levar meu Pegeout 207 pra vc da uma olhada eu posso?
A SW Escapade é 1.6!
Peugeot quis reinventar a roda e matou a manutenção do carro, por causa desse problema crônico muita gente torce o bico. Já que a Peugeot pegou emprestado os motores Renault no lançamento desse carro pq não pegou logo a suspensão traseira tb... Vai entender. Só o Fusca usa um sistema semelhante, porém bem mais resistente
hoje ja existe solução para esse problema, apos fazer o serviço e deixa tudo funcionando instala um graxeiro na manga de eixo e de tempos em tempos vai fazendo lubrificação atraves desse graxeiro e mantem o eixo lubrificado, ai acaba o problema
Por exemplo,, se eu pegar um pegeout 207 so vou rodar no maximo 8 a 10 mil km por ano, e irei mandar dar uma verificada nesses eixos sempre 1 vez por ano,,, sendo assim essa bucha ira durar muito tempo para me dar dor de cabesa ??? Sou doido pelo pegeout 207 2011, porem tenho medo desse detalhe ... maia meu uso será dessa forma como expliquei
Por aqui nós roda em média 10 mil km por ano também. Mas o que vai determinar a durabilidade da sua suspensão, será o seu jeito de dirigir e as condições da estrada também. Pelo jeito, vc é cuidadoso com seu carro, então vai durar bem.
Quanto fica o serviço da troca da bucha de nylon
O meu 206 tá com nhecnhec na traseira,,, depois que lavei.... Só de empurrar a traseira pra baixo faz esse barulho... Não tem folga nenhuma nós rolamentos da suspensão... Já foi trocado uma vez, com rolamento original...
Boa Noite meu peugeot 207 tá com um bararulho no eixo trazeiro ele já foi trocado os rolamento por bucha e começou um tec tec quando passa num buraco ou lombada
Irmão onde é sua oficina?
O meu é igual esse aí, é um 207, ano 2010, comeu o pneu novinho, prejuízo enorme, peças e mão-de-obra um absurdo, manda dá baixa no documento, não compensa arrumar.
Onde eu compro essa bucha porque eu comprei a que veio foi deferente ela são fixa e o carro ficou sem estabilidade.
A que estava no carro ela é bucha flexível
Por perto em lojas de auto peças é mais difícil encontrar. Você vai achar mais fácil nesses sites de vendas de produtos na internet. Tanto a 100% nylon quanto a de rolamento.
Tenho Peugeot 206 e 207 mecânica muito fácil não troco meu Peugeot por outro
Você é de que estado?
Necessário
Onde fica sua oficina passa seu zap preciso trocar essas bucha no meu
Tudo bem Fernando? Minha oficina Fica na cidade de Campinas, interior de S.Paulo. de qual cidade vc é?
Macatuba sp
@@fernandocorreia6585 - Acredito que não compensa vc trazer aqui. É muito longe. É melhor vc comprar as buchas pela internet e pedir para algum mecânico seu de confiança trocar. É bem barato as buchas.
Hola de Argentina te pregunto los brazos tensor dj6 y dk6 los conseguís ay espero tu respuesta gracias y abrazo
Hola, gracias por ver mi vídeo.
No cambié los brazos tensores del dj6 y del dk6. Acabo de cambiar los casquillos de suspensión.
O meu peugeot 206 não tem esse braços oscilante traseiro não.
aquele nhec nhec na suspensão tbm pode ser bucha?
O nhec-nhec pode ser sim. Mas antes de desmontar o seu eixo, é bom verificar antes os amortecedores dianteiros, os batentes, coxins superior dos amortecedores, Bieletas que dá bastante barulho também. Verifica tudo para não trocar peças sem necessidade e jogar dinheiro no lixo.
@@juniortavares7015 vc tem oficina?
@@aleksdelfino Olá. Tudo bem? Boa noite. Eu trabalho numa oficina e estou de mudança. Qual cidade vc mora?
Boa tarde amigo, troquei essas buchas da minha Peugeot hoggar que é o mesmo esquema desse 206 escapade, porém as rodas continuam abertas comendo os pneus, o que mais poderia ser??
se o eixo ta comido nao tem como, vc teria que dar um passe no eixo e fabricar a bucha no novo tamanho do eixo, pesquisei muito sobre cara, e o melhor ate o momento e, deixa o eixo no diâmetro original 50mm ou 47mm colocar os rolamentos originais e um bico pra engraxar os rolamentos de 3 em 3 meses
Folga não, ta de férias kkk
meu pneu traseiro tá comendo, o que pode ser?
Provavelmente é o eixo sim. Pode tirar e trocar as buchas ou rolamentos do seu eixo.
Fome 😂
@@vanz1035 ainda bem que passei essa bombakkkkkkk
So fala mal do oegeot mecânico que tem preguiça de estudar e os donos que nao tem dinheiro pra manter kkkk
Verdade. O Peugeot é motivo de muitas piadas. Até eu brinco, mas o carro é excelente. Na Europa mesmo, principalmente na França, vende demais e muita gente gosta. No Brasil, nao é pra qualquer um.
Tenho um
Carro e francês pô, como vão colocar nome em espanhol kk
Bom tenho um não vendo ele meu chodo
Muito bom esse carro. Alguns falam mau mas não cuidam como deveriam.
Nossa que coisa complexa podia ser alguma coisa mais simples
O meu peugeot 206 não tem esse braços oscilante traseiro não.
Precisa verificar o ano certinho do seu. Tem alguns anos que vieram sem e outros que começaram a usar o braço. Mas precisa verificar também se não foram tirados. Se for esse o caso, vc pode comprar e reinstalar. Melhora a estabilidade do carro e a segurança.