Excelente vídeo! Compartilhando minhas anotações... Pastilha de freio (dianteiro) = 188 Pastilha de freio (traseiro) = 96 Disco de freio (dianteiro) = 295 Disco de freio (traseiro) = 255 Filtro de ar = 75 Filtro de combustível = 35 Filtro de cabine (ar) = 38 Filtro de óleo = 46 Óleo = 45 Rolamento de rodas (dianteiro) = 235 Rolamento de rodas (dianteiro) = 456 4 Velas = 135 4 Amortecedores = 2300 Bico injetor = 220 Correias de acessório = 110 Bomba d'água = 200 Bobina (usa apenas uma para 4 cilindro, diferente de outros) = 300 Correia dentada (kit) = 320 Radiador = 750 Embreagem (luk, a melhor de todas) = 680 Coxim de câmbio = 440
Tenho um desde 2019 O meu é 2014 primeiro ano dele Neste momento está com 180.700km Uso filtro de ar esportivo RS Airfilter O meu está com Molas e Amortecedores preparados Conjunto de rodas aro 18x8,5 e pneus 245/40/18 Pneus sempre mantenho calibrado 1 a 2 vezes na semana Manutenções sempre preventivas dentro do prazo Uso diário! Uso apenas etanol! Gasolina só quando viaja.. quase 1 anos rodando apenas no etanol E algumas viagens grandes na conta e até hoje sem me dar nenhum problema! Consumo nessa condições citadas acima, com conjunto de rodas maiores e pneus com mais área de contato e usando ETANOL Cidade: 8Km/L Estrada: 12Km/L Usando GASOLINA Cidade: 10,5km/L Estrada: 16km/L Trocas de óleo motor a cada 7mil km, junto troca de filtros de óleo e combustível Suspensão nunca tive problemas até antes das alterações E também não tive problemas depois das modificações Transmissão nunca tive problemas e realizo a troca do óleo preventivamente Ruídos internos estão longe de ser um problema, nunca vi algo durar tanto! Sem nenhum tipo de problema Enfim tenho muitas histórias pra contar e ele faz parte de muitos Kms que já andei Quem tiver dúvidas só mandar aqui E se tiver curiosidade me segue no Insta: @FocusParts
Se vc pensa assim é só pegar o 2.0 irmão simples assim....o meu é 1.6 16 v ele de saída não é tão veloz pq ele é pesado....mas o conforto q essas nave entrega compensa tudo....esse carro é bum TESÃO de carro é pra quem gosta de dirigir......
Tenho um 1.6 SE manual (2018/19). Até o momento não apresentou defeitos, mas pelo que estou vendo, a manutenção dele é cara se comparada com outros do segmento (isso em concessionária, não pesquisei em oficinas ainda). O consumo me surpreendeu positivamente. Com gasolina, nunca fiz menos que 15km/l na rodovia andando entre 110-120km (dependendo do trânsito, é comum fazer 17km/l. Meu recorde foi 19,4km/l numa viagem de 100km andando mais devagar). Minha média mensal de uso fica em 14.5km/l, sendo que 80% da quilometragem é rodovia. Com álcool ele faz 11,5km/l nesse mesmo percurso, com média mensal em torno de 9,5-10km/l. O desempenho é adequado. Não se compara a esses motores turbo mais novos, mas dá pra viajar com segurança. A dirigibilidade dele é o ponto forte. Talvez tenha um pouco de parcialidade minha por ser dono, mas dos carros que eu dirijo com frequência (entre eles um fusion titanium), ele é o mais prazeroso. Grudado no chão em curvas, não rola carroceria, se recupera muito rápido de irregularidades na rodovia. Enfim, ele não tem essa fama à toa, entrega mesmo. Quanto ao acabamento, ele tem um barulhinho de leve na coluna B que a concessionária não arruma nem a pau, mas no geral eu gosto. Apesar de não ter encaixes perfeitos, o design é bem agradável aos olhos, e a iluminação branca e azul dá um ar bem sofisticado na minha opinião.
Muito bom tenho um. 1,6. Excelente estabilidade e mecânica muito nada. Só água os canos da entrada ar quente vaza no anel. Mas dá p trocar bem baratinho. Eu adaptei e fico super. Nunca mais emcomodou. Seguro não e alto não.b
Esse motor é bem equilibrado e saiu em vários carros! Tem como comprar peças a preços bons sim. Lojas OFICIAIS do Mercado Livre compro peças boas a vários anos com preços bons e ainda parcela a perder de vista sem juros com nota fiscal tudo certinho. Mas repetindo... Tem que ser lojas OFICIAIS ou lojas físicas tradicionais que você descobriu que estão vendendo no ML.
@@julieservaz9585 Aqui na minha cidade é tranquilo, mas quando vou pra cidades antigas (que têm muitas ondulações e irregularidades) ou em lugares com quebra-molas mal feitos (aqueles que parecem um coqueiro deitado), é certeza que vai raspar. Acontece um pouco também em saídas de garagens e estacionamento, mas geralmente se for devagar é de boa.
Tenho um 2012 Sedan 1.6 Sigma, 5 anos comigo, todas trocas de óleo e filtros na Ford, peguei com 32mil km, rodei até 172mil Km, soma de todas as notas fiscais de materiais e mão de obra, inglusive 3 jogos de pneus Primacy 4, tudo, um total de R$10.300,00, seguindo rigorosamente as trocas preventivas recomendadas no manual. Apenas filtros de ar do motor e do ar condicionado comprava paralelo e trocava em casa. Consumo na estrada de 80 a 90km/h 16km/l. Únicos compon que deu manutenção fora as preventivas recomendadas, terminais com 80mil km, pastilhas com 130mil km, acreditem, reparo na barra de direção com 110mil km por batida, bieletas dianteiras com 160mil km, rodando todos os dias em um trecho de 100km em estrada plana e de poucas curvas, carro esta perfeito, sem ruídos internos.
Bom trabalhei com primeiro Sigma 1.4 16V na. Calibração e desenvolvimento do carro esse motor é um relógio Suíço, excelente saiu no Fiesta e Courier depois foi descontinuado e entrou o Rocam 1.6 L 8V outro excelente motor ambos tem o conceito de durabilidade de 250 mil Km no mínimo, se tiver dono garanto que chega aos 500 mil Km sem mexer em componentes internos do motor, fazendo ás revisões corretamente com peças corretas e mecânicos de verdade vai longe, uma grande pena a Ford ter saído da forma que fez do Brasil, Mas deixou um legado de excelentes produtos, mas .... tá aí excelentes carros ! Parabéns aos proprietários !!!!
Tenho um 2014, 1.6 manual e andando entre 80 e 90 km/h, velocidade permitida nas estradas aqui do Sul faço entre 15 e 16Km/litro. sem ar ligado com ar ligado mantendo os 90Km/h faço entre 14 e 15 Km/l. Não faz muito barulho interno. Estabilidade é muiitooooo boa!
Tive um 2015 1.6 , acho o melhor custo benefício da categoria, carro lindo aparenta ser mais caro do que é, peças um pouco mais caras mas nada absurdo , custa a dar problema .
Excelente vídeo 👏 Tenho um Focus SE Plus câmbio manual 2016 e o carro é fantástico. Gostoso de dirigir, muito econômico, bonito, seguro barato, não dá amolação. Quem tiver interessado pode ir sem receio algum.
Irmão o hatch é mais alto q o sedan? Pq andei no sedan da minha professora e cm 3 pessoas arrastava nos quebra-molas aqui da região principalmente do meu lado. Peso 110 kg. Tenha receio de comprar o hatch e acontecer a mesma coisa
@@92caiochacal se não me engano os 2013 até 2015 são mais baixos que os 2016 até 2018 e também tem a questão das rodas 16" e 17". Tive um 2014 que raspava muito embaixo e era roda 16" agora tenho um 2017 que parece ser mais alto e também tem rodas 17".
Comprei um hatch 2015 HB. Cara, sempre quis ter o Focus. Peguei esse modelo por ainda ter a caracterização do focus anterior (depois fica com cara de Fusion). Troquei a "correia dentada" dele pra ter certeza que não daria problema. Ele dá unms engasgadas ainda por causa de bicos injetores (meio caro, tenho que trocar ainda). Com álcool não roda bem. Ruído interno é mentira o que falam, é bem silencioso. O interior dele é massudo igual New Fiesta Mexicano. Fecha os vidros e é só alegria. Outra coisa boa é piloto automático. Muito bom pra estrada e ainda mantém a economia. Na cudade faz uns 12,5 km/l com gasolina. Embreagem fica ruim depois de 80 mil. Pra trocar uns 1500 (melhor que o automático que gasta uns 12 mil). Tampa do porta malas bem pesado. Bom ter amortecedor novo (menos de 100 reais vc acha).
Olha pelo valores apresentados aí, não achei caro não, até porq boa parte das peças não são de troca seguidas, e as que com frequência precisa tá bom de preço, parabéns ao canal, mais um inscrito.
Tenho um 2018 SE PLUS 1.6 manual. Último seguro:1262 reais. Até agora sem defeitos, somente revisão a cada 10 mil km. Atualizando: consumo na gasolina 15 na pista e 11~12 km/l seguro renovado em 2021: 1310 com franquia reduzida, plano completo Porto manutenção: somente as revisões em concessionária, nada quebrou. Muito difícil raspar embaixo, lembrando que até 2015 vinha com rodas 16 polegadas e pegava um pouco embaixo em lombadas ou rampas de garagem, o meu só pegou algumas vezes numa rampa de garagem mal feita que precisei alugar por um período. O carro é ruim de saída em baixa rotação, o ideal e pisar pelo menos nos 2000 giros para ele conseguir ter força. Muito confortável, não cansa em viagens longas. Vale muito a pena!
Tive um e não é barulhento. Fazia 14 ou mais na mijolina, com pé leve. Nunca deu problema. Somente despesas normais de uso: disco e pastilha, óleo e cia. Recomendo e compraria outro.
Tenho um 2014 1.6 sigma SE manual. Tenho há mais de 1 ano e estou muito satisfeito. Pago 1600 reais de seguro e fora as manutenções rotineiras nunca tive problema algum. É um carro que eu indico, com certeza. Abaixo listei minha opinião sobre os pontos positivos e negativos. Pontos positivos: *Muito confortável (muito ergonômico e direção muito leve) *Espaçoso para o motorista e passageiro da frente *Carro esperto na cidade e ótimo desempenho na estrada *Consumo bom (faço 12,4 km/l na cidade com gasolina, na estrada por volta de 14,5 - 15 km/l) *Preço de manutenção ok, nada de muito caro (É preciso observar que não é um carro popular, portanto as peças serão mais caras um pouco que uno, gol, etc) *Nunca tive problema algum, nunca me deixou no prego Pontos negativos: *Altura do solo (pode arrastar nos quebra molas ou imperfeições na pista, cuidado principalmente no protetor de cárter) *Nem todo mecânico gosta de mexer nesse motor, daí a manutenção pode sair um pouco mais cara.
@@eligiokonzen3580 excelente. Melhor versão. Não penso em trocar o meu tão cedo. Está com 78000. O que tive que trocar foram as pastilhas de freio e os pneus. Coloquei a pastilha Bosch e os pneus cinturato p7.
Excelente conteúdo, parabéns pelo trabalho!! Apenas uma observação como ex dono de Focus 1.6, motor Sigma manual, o meu era 2011/2012. Carro muito confortável, excelente dirigibilidade, muito bom de curva, um carro que me dava um prazer ao dirigir, consumo na cidade, 10.5 e 14 na estrada, ambos consumos na gasolina. Sobre os barulhos internos de acabamento, o meu fazia bastante incomodava demais, depois de muitas tentativas, identifiquei que no caso do meu era a tampa do acabamento do porta malas, tirei e acabou o barulho, no descansa braço, coloquei alguns calços usando fita dupla face e ficou ótimo e por fim, barulhos e vibrações no forro das portas, consegui acabar com todos, um rapaz muito fera aqui na minha cidade no Distrito Federal retirou todas as tampas e colocou apliques de espumas e os barulhos sumiram, depois disso o carro ficou zero!! Então pra quem está querendo um carro completo pelo preço que custa pode ir sem medo!!
tenho o focus 2011 com mesmo motor. comprei ele usado com 90.000km Contras Inferno fazer a troca do filtro do ar condicionado Rodas traseiras possui cambagem negativa, com isso o pneu gasta por dentro. Pros consumo justo para um motor 1.6. 16V carro confiável dois anos de uso, manutenção feitas troca correia de motor+tensor bomba d'agua troca dos bicos injetores jogo de velas kilometragem atual 135.000 km
Tenho 1 2014 1.6 sigma. Aqui no DF com álcool, consigo média de 9,5 a 10,3 km/l. Na gasolina com ar desligado, 14,5 km/l. Fiz uma viagem recente de Brasília a Vila Velha ES. Ar ligado tempo todo, abastecido a gasolina, até BH, 16 km/l com piloto automático ligado e a 110/120 km/h. 2 pessoas e bagagem de 1 mala grande e 1 mochila. De BH até Vila Velha, como tem bastante serra e montanhas, na gasolina consaegui a média de 14,9 a 15,2 km/l. Ele é muito econômico usando piloto automático. Agora se for andar acima de 140 tempo todo, vai consumir muito. Ele não faz barulhos interno, pelo contrário a vedação é muito boa. Agora os amortecedores da frente faz barulho se passar rapido em lobadas. Carro é baixo, tem que ter cuidado em quebra molas alto, saídas de garagem de prédio, raspa mesmo. Suspensão independente é um show à parte, faz curvas com muita segurança. Se pegar no ano 2015, ele vem com controle de tração e assistente de rampa. Carro pra quem gosta de dirigir. Uma pena que as versões 2.0 só venha com cambio Power Shift, esse não é confiável como o manual. Tenho a 5 anos, já rodei com ele 120 mil km, faço as manutenções certinhas, carro não dá problemas, super confiável.
meu sandero é 1.0 16v 2017, faz 6.5 no alcool na cidade e incríveis 11 na estrada, no alcool andando entre 80 e 90 km/h inclusive um radiador é 600 e um kit embreagem tá uns 800 aqui na minha região, é muito bom o preço de peça do focus
Esse canal é de fato um canal top, carro se compra com razão, fui na época tirar um Punto Tjet e tinha um Bravo Essence, por conta de vídeo daqui peguei o Bravo e estou muito satisfeito, hoje já penso no Focus ou Fusion, e de novo vou de Focus por conta de vídeo do canal, carro é razão! Muito bom o vídeo!
Sedan 1.6 2013/2014 manual, 8,5 cidade e 16 na estrada a 110, macio e silencioso, um pouco rebaixado mas tolerável, pelo custo benefício não tem concorrente a altura.
Tenho um 2014 1.6 power shift e fiquei impressionado pelo manual pois. Meu consumo na cidade de 10 km/l em uma velocidade de 70km/h. Na estrada a 120km/h faz uma média de 14km/l. Achei um consumo bom.
Blz, meu nome é Alex sou de Minas Gerais, tive um Ford Focus 2016 1.6, vermelho lindo. Carro super confortável, manutenção tranqüila, o meu era manual, tendo em vista que a versão automática é uma bomba por causa do powershift. Se não fosse por causa desse câmbio ele estaria sendo fabricado até hoje, o carro é ótimo.
Tenho um 2013 ele é tem um ótimo espaço e um acústico muito bom não escuto barulho interno como falam é bem silêncioso...só acho o motor um pouco fraco pelo peso dele mais no mais é um ótimo carro...
Excelente explicação! Parabéns pelo vídeo! Estava receoso em adquirir um Focus, mas depois de assistir o seu vídeo eu me encorajei. Quero um desse! Abraço!
Hj compensa mais comprar um Focus que um Gol, vi um Focus manual 2015 preto rebaixado com rodão, pqp xonei nesse carro top de linha tudo dele é bonito o design, eu só não comprei pq não tinha dinheiro mas o preço tava ótimo 44 mil com banco de couro marrom. Se eu tivesse dinheiro eu tinha pago
Tenho um focus na versão 2.0. Mais pra contribuir o carro é nave. Consumo compatível com o da categoria, eu diria que até econômico. 9,5 na cidade e 13,5 na estrada pra um motor de quase 180cv. Sobre o barulho interno ... de fato faz uns barulho sim de plástico... mais nada absurdo. Carro que vale muito a pena... gosta de uma curva haha.
Tenho um 1.6 2012 que tiramos 0km e é ótimo, está com 160.000 Km e nenhum problema até hoje... E não tem nenhum barulho interno... A média é essa mesmo...
Opa, to querendo comprar um do ano 2012, mas 2.0, com 110 mil km. O que acha? Bem conservado. Me aconselharam pegar um 2013/14, mas é 10 mil mais caro, aí não tenho kk
Amigo inclui um preço médio de Pneus dos carros pq é um item que trocamos com certa frequência, até mais vezes que os amortecedores e a depender do aro vai aumentar muito a manutenção do carro.. Por ex. Tenho uma Freemont com aro 19 de fabrica e os pneus custam entre R$ 1.450,00 da Goodyear, R$ 1.779,00 da Pirelli e R$ 2.538,00 da Michelin... E com ctz uma manutenção desse Focus aros 16 que ficou em R$ 4.900 e pouco não vai passar nem perto da freemont com aros 19, que no seu ranking ficou em R$ 5.331,00 certo? A diferença vai aumentar e muito e é um item que pesa na manutenção...
Boa tarde, gostaria de parabenizar o canal, vídeos muito bem detalhados excelente para quem procura comprar um carro, já virei inscrito! Cheguei ao canal pois busco trocar meu Focus por um Cruze 2018 LTZ, mas desanimei com o custo dele... Meu Focus é um 1.6 SE 15/15. Comprei Semi-novo com 15 mil km, e sou apaixonado por esse carro, muito gostoso de dirigir, e um prazer rodar com ele, tive um probleminha de barulho nas portas mas consegui eu mesmo solucionar, hoje ele está com 74 mil km rodados, e fora as manutenções normais tive a um mês problema com 2 sondas lambda, onde gastei R$ 1500,00 na troca. No próximo mês vou trocar a correia dentada que apesar de aguentar 150 mil km, o meu mecânico recomenda a troca com 5 anos de uso. Seguro eu paguei nesse último ano 1400,00 com franquia reduzida,as seguro é muito partícular. Consumo tenho feito na gasolina 10 na cidade e 14 na estrada, porém sou bem tranquilo no pé. O que não gosto é a altura do chão, é fácil raspar o para-choque dianteiro em rampas. Sobre o filtro de cabine, é muito fácil o acesso, nos pés do passageiro, a cada ano eu mesmo troco e faço a higienização com um daquelas latas da wuth próprias para higienização, gasto em média 90 reais com o filtro e higienizador. Como já estou a mais de 4 anos com o carro gostaria de trocar, foi aí que pensei no Cruze, mas é uma dor. O coração pensar em vender ele, e o Cruze apesar do custo benefício estar bom na compra, o start stop e agora esse valor de manutenção.... Sei não
na estrada ele faz facil + que 15.. e na cidade se for 1 2 e 3 marcha apenas em bairro... faz 7.5 //8.5... se conseguir passar um pouco 4 5 marchas... consegue uns 10 11 por ai. muito confortavel, porém muito bairro nas curvas ele senta na pista e nao sai do trajeto de jeito nenhum.
Falou TUDO!!! Não se compra um carro sem se cotar o seguro (a menos que vc tenha muito dinheiro e não te faça falta perder o mesmo, em acidente ou furto/roubo)! Eu não troco de carro sem avaliar o seguro antes.
Eu tenho um e não tenho que reclamar não, barulho interno não tem muito não bem suave isso q moro em uma cidade que as estradas são de lajota, faço 10500 na ciry, 13000 na br ou rodovia
Ótimo vídeo sempre! Olha vou falar oque eu penso, não sei se tenho razão, mas tinha um Fiat argo Drive 1.3 2018 , e as peças dele São muito mais caras que este carro, Ford é carro não estraga fácil.
Tenho um 2014 1.6 Sigma e estou muito satisfeito. Consumo na Cidade 11,3 km andando com Com velocidade entre 60 e 80km/h. Estrada fazendo 14.5km Carro bem silencioso, gosto muito.
Tenho um 2014 1.6, Sedan, manual. Carro top demais. Não faço média dentro da cidade, mas nas viagens mais longas a média fica acima de 15km/l. Bom ressaltar que minha região em Minas Gerais é cheia de quebra molas e toda hora tem de reduzir, aff.
@@gilsonbarros3569 São categorias diferentes, mas o Edge tem a manutenção bem cara e o DS5 quase não tem andando deve ser bem complicado também, prefiro o Focus.
Muito Interessante os preços das pecas do carro ficou show Pensnado em Comorar um carro civic G8 sonho mais eles estão com uns valores muito acima que acho
Tenho um 1.6 15/15 Manual. No Etanol - cidade faz até 9,7 estrada 12,5. Não fiz média na Gasolina. Estou muito satisfeito. Quem faz a mesma média responde aí.
Eu tive um 2.0 Powershift e estou com um 1.6 sigma, carro é maravilhoso, uma nave, muita estabilidade e não é tão gastador. O 2.0 anda muito, o 1.6 é meio manco. Ele me atende muito bem, de problemas a caixa de dupla embreagem, a caixa de direção e o a frente baixa.
@@CasalBoulevard o câmbio não dá problema amigo, oq da B.O é a caixa de embreagem que acumula sujeira, por isso a manutenção a cada 40 km é fundamental
Tenho um 2017, 1.6 SE Plus, o carro é muito completo e confortável. Pra mim é a melhor versão pois como foi dito anteriormente, o carro é bem completo e você foge do Powershift.
Parabéns pelo vídeo, Focus é um carro que agrada muito a quem dirige, quanto a manutenção os preços são justos pro que ele te entrega. Parabéns mais uma vez.
Tenho um 15/15 1.6 sigma manual. Já rodei 90 mil e até hoje, fora as revisões, só troquei as lâmpadas. Motor muito bom. Chega a 200 km/h sem muito esforço, e você não sente que está nessa velocidade. As retomadas são um pouco lentas se não reduzir marcha. Consumo na estrada: Pé de chumbo: e 9 km/l g 11 km/l 80km/h: e 12 km/l g 14,5 km/l Cidade: e 8 km/l g 10,5 km/l Carro muito bom na estrada, econômico e muito estável. Quem viaja atrás sofre mesmo em 4 pessoas. Porta malas muito bom. Cabe bastante coisa. Se dobrar os bancos traseiros vira uma pick-up. Carro muito baixo. Raspa muito em lombada e na cidade em geral. Carro muito confiável. Não troco por nenhum suv pelos próximos 50 mil km.
Eu tenho um ford focus 2015 manual 1.6 troquei a correria dentada com 155km.so o rolamento que tava roncando mas a correia tava boa mas troquei tudo agora preciso trocar a embreagem já estou fazendo a cotação vou colocar luk ou sachs que já está roncando quando solta o pedal de resto tranquilo gosto muito dele gostei muito do seu vídeo brigado denilson Campinas SP.
PARABÉNS pelos Videos, poderia fazer o comparativo Ford Focus 1.6 16V sigma manual X VW Golf 1.0 TSI manual 6 marchas ambos 2017. São concorrentes direto!!! Pena que a ford não trouxe o Focus 1.0 Turbo... a briga seria muito acirrada!!! Esses custos deve dar um comparativo TOP. Pena que os 2 saíram de linha!!! Obrigado pela ATENÇÃO!!! Continue assim seus vídeos são MUITO TOP e bem técnicos. PARABÉNS!!!
Bom dia! Tenho um Ford Focus 1.6 16v Sigma 2015/15 e o considero excelente, porém a manutenção se torna cara devido ao alto preço das peças da FORD. O meu tem um problema crítico de água entrando no porta malas que não consigo identificar por onde entra. Afffff. Outros probleminhas são as peças frágeis de plástico que tem que ter muito cuidado ao desmontá-las.
Esse motor Sigma é bem confiável e durável.. Meu colega tem um Focus 2011 com 170 mil km e o motor tá zerado.. A principal diferença na concepção do MK2 é a ausência do comando variável de válvulas..
@@Portimus, com certeza.. O cuidado do dono conta bastante.. Poderia me informar o modelo do Nissan que funcionou sem água e sem óleo por mais de meia hora lá nos EUA?? Sentra?? Altima?? Fiquei curioso em saber.. 😅😅
ola eu tenho um 1.6 manual versao se plus 2016 e nao tenho reclamaçao do carro ele baixo porque ele e esportivo mas e plazerozo pra dirigir ate agora e so alegria fas 2 ano que comprei
tenho um 2017 se plus MANUAL é claro, top top top, nao é caro manutencao nem seguro, modo de dirigir perfeito, muito confortavel unicos pontos negativos é que é baixo e pra passar em alguns lugares tem que ter cuidado, e sim... bebe, o meu faz 7 na cidade na gasolina, na estrada faz ate mais de 13, porem isso por que eu nao manero no pedal nao!
fiz as manutencoes do meu que esta com 62 mil km e os valores sao todos aproximados, de preço igual ou inferior, nao paguei mais caro em nenhum item, inclusive ja aconselho para nao terem problemas, trocar bem cedo as correias de alternador e dentada, fazer as limpezas de bico, eu acabei tendo que trocar 1 bico e a bobina tb
Tenho um 2016. Só alegria!! Sobre os barulhos pelo menos no meu na se escuta nada nunca andei em um carro tão confortável. O motor dele não é um motor que sobra potência mas tb mal falta nem um pouco. Agora, quem dirigi esse carro fica apaixonado... pra mim e o mais bonito da categoria. Sem falar dos itens de série que é muito completo. Comprem sem medo e uma nave
Lembrando que esse ótimo levantamento, pelo que eu conheço, é uma media do que vai gastar "com peças" tipo pegando com sei la... 70.000 km e rodando até uns 200.000 km ou até mais se bem cuidado.
Cara moro em uma cidade que o pavimento é horrível. O meu focus não faz nenhum barulho interno ou externo. Apenas na caixa de direção. O consumo é exatamente o que você passou, na risca.
Oi boa noite eu tenho um desse 2014 1.616v manual motor signima é muito econômico estabilidade não tem igual confortável só a manutenção e um pouco caro algumas peças são muito caras mas vale apena eu só não aconselho colocar peças paralelas que não vale apena eu renovei o meu seguro ficou em dois mil e duzentos reais
Ola, tudo bem? Este e o link para fazer o pedido do "Qual é o Custo" #QC. Devido ao crescente numero de pedidos, estaremos dando prioridade aos carros mais pedidos. E lembre-se, "Carro se compra com razão e não com emoção!" Um grande abraço! docs.google.com/forms/d/1fSrf0rnMm2yyuQEGwu9rivwHlyQtobPC5KsJUy5v_mk/viewform?edit_requested=true
Tenho um focus sigma 1.6 ano 2013, troquei recentemente a correia dentada com 135 mil km, lembrando que a Ford recomenda a troca com km acima de 100 mil km, mas sugiro que verifique e não arrisque, eu tive sorte de acordo com o mecânico a correia estava a ponto de romper. Em relação ao que foi comentado no vídeo sobre barulho interno do focus, o meu está com km alto já e não posso me queixar de barulho interno, talvez seja pelo fato de eu ter tido a sorte de comprar um carro muito bem cuidado, o desempenho está de acordo com a proposta do carro 1.6, no entanto depois que embala na estrada o bichinho é muito bom, em rotações mais elevadas responde bem, a estabilidade é muito boa, conforto então nem se fala, dirigibilidade ótima, pontos negativos são a altura do solo, raspa fácil e consumo talvez seja um ponto negativo, no mais é um carro muito bom, se der sorte de pegar um bem cuidado assim como eu tive vale a pena a compra, pra tiozão que gosta de viajar com a família é um carro muito bom.
Boa a noite peguei um 2013 de entrada de um negócio que fiz gostei muito confortável macio bom de dirigir.estou querendo ficar agora com as informações .este que peguei está muito cuidado o senhor que tinha mantinha a manutenção em dia eu até ia vender pra comprar um onix gostei muito do Onix carro maravilhoso também.mas o foccos e bommmmm.obgda pelas Ad informações
Tive um 2013/2014 SE Hatch 1.6 manual. Era excelente na cidade e na estrada, e sem problema algum. Conforto fora de série. E a besteira que fiz: troquei por um New Fiesta 1.6 16v manual 2018. Nem se compara. Caso possa, faz vídeo do New Fiesta da última versão lançada em 2018, manual.
Eu tenho um New Fiesta 14/14 e ele anda muito. Faço quase 18/l na estrada. Mas o conforto é complicado mesmo. Estou louco para trocar ele por um Focus 1.6 se plus.
Tenho um 2015 1.6 SE PLUS 52.000km a um ano minha paixão adoro, minha namorada as vzs tem ciúmes, ele é muito bonito ademais e tudo o que foi falado no vídeo seguro pago 1400.00 álcool 7.2 gasolina 10.5 com pé aliviado 8.5 / 11.5 na cidade, acho um pouco duro/firme mas tem presença.
Possuo um Focus 2016, 1.6 manual também. É um bom carro, o consumo em Belo Horizonte é cerca de 7, 7,5, na estrada ja fiz 10kml sempre no etanol. Pra fazer a troca dos amortecedores dianteiros completos (com os kits) gastei 2k, bomba d'água R$470 (genuína), correia dentada e correia de acessórios são o preço citado no vídeo mesmo. Pastilha de freio traseira comprei por R$100,00 (Frasle). Fluidos e filtros variam bastabte o preço, é o meu segundo carro com esse motor Sigma, acho muito bom, muito confiável. Em resumo, é um bom carro, mas, não é exatamente baratinho de manter não. Populares na mesma faixa de preço tem manutenção muiito mais barata. Me chamou atenção o seguro: R$1490, Belo Horizonte, 30 anos, solteiro - MUITO BARATO! Espero ter ajudado!
@@andrezacarias , por incrível que pareça, eu tinha um New Fiesta antes do Focus e o Fiesta raspava muito mais! Na verdade o meu Focus nunca pegou em nada. Agora tem um detalhe: o focus até 2015 na versão SE vinha com rodas 16", a partir de 2016 (meu caso) passou a vir com rodas 17. Não sei se é impressão minha, mas, parece que o meu modelo é mais alto que os dos anos anteriores.
Tenho um …. Mk3 2015 1.6 manual … por enquanto está perfeito só manutencao de óleo e filtro ! Percebi que a água dele desce de 3 em 3 meses talvez tenha algum problema crônico … mas vou pesquisar ainda … se alguém souber avise aqui … mas no geral só alegria
Excelente vídeo! Compartilhando minhas anotações...
Pastilha de freio (dianteiro) = 188
Pastilha de freio (traseiro) = 96
Disco de freio (dianteiro) = 295
Disco de freio (traseiro) = 255
Filtro de ar = 75
Filtro de combustível = 35
Filtro de cabine (ar) = 38
Filtro de óleo = 46
Óleo = 45
Rolamento de rodas (dianteiro) = 235
Rolamento de rodas (dianteiro) = 456
4 Velas = 135
4 Amortecedores = 2300
Bico injetor = 220
Correias de acessório = 110
Bomba d'água = 200
Bobina (usa apenas uma para 4 cilindro, diferente de outros) = 300
Correia dentada (kit) = 320
Radiador = 750
Embreagem (luk, a melhor de todas) = 680
Coxim de câmbio = 440
Obrigado, vc deu um Show!
Obrigado!
Ajudou e muito.. apesar de ver o vídeo todo, um resumo sempre faz bem rs
Ford focus 3 geração com correia dentada ? Falaram que é corrente de comando
@@igornascimentolima451 Somente o 2.0 !
Achei barato
Tenho um desde 2019
O meu é 2014 primeiro ano dele
Neste momento está com 180.700km
Uso filtro de ar esportivo RS Airfilter
O meu está com Molas e Amortecedores preparados
Conjunto de rodas aro 18x8,5 e pneus 245/40/18
Pneus sempre mantenho calibrado 1 a 2 vezes na semana
Manutenções sempre preventivas dentro do prazo
Uso diário! Uso apenas etanol! Gasolina só quando viaja.. quase 1 anos rodando apenas no etanol
E algumas viagens grandes na conta e até hoje sem me dar nenhum problema!
Consumo nessa condições citadas acima, com conjunto de rodas maiores e pneus com mais área de contato e usando ETANOL
Cidade: 8Km/L
Estrada: 12Km/L
Usando GASOLINA
Cidade: 10,5km/L
Estrada: 16km/L
Trocas de óleo motor a cada 7mil km, junto troca de filtros de óleo e combustível
Suspensão nunca tive problemas até antes das alterações
E também não tive problemas depois das modificações
Transmissão nunca tive problemas e realizo a troca do óleo preventivamente
Ruídos internos estão longe de ser um problema, nunca vi algo durar tanto! Sem nenhum tipo de problema
Enfim tenho muitas histórias pra contar e ele faz parte de muitos Kms que já andei
Quem tiver dúvidas só mandar aqui
E se tiver curiosidade me segue no Insta: @FocusParts
Esse carro 2016 1.6 manual é a combinação perfeita de uma compra com a paixão associada à razão. Pena que a Ford descontinuou esse modelo por aqui.
Obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
Motor girador. Fraco em baixas rotações.
@@ronaldleal2950 mas é um carro mais completo e bem mais seguro, que um onix, hb20, ka etc...
Se vc pensa assim é só pegar o 2.0 irmão simples assim....o meu é 1.6 16 v ele de saída não é tão veloz pq ele é pesado....mas o conforto q essas nave entrega compensa tudo....esse carro é bum TESÃO de carro é pra quem gosta de dirigir......
@@ailtonjunior2011 Realmente ele deixa a desejar nas arrancadas.
Tenho um 1.6 SE manual (2018/19). Até o momento não apresentou defeitos, mas pelo que estou vendo, a manutenção dele é cara se comparada com outros do segmento (isso em concessionária, não pesquisei em oficinas ainda).
O consumo me surpreendeu positivamente. Com gasolina, nunca fiz menos que 15km/l na rodovia andando entre 110-120km (dependendo do trânsito, é comum fazer 17km/l. Meu recorde foi 19,4km/l numa viagem de 100km andando mais devagar). Minha média mensal de uso fica em 14.5km/l, sendo que 80% da quilometragem é rodovia. Com álcool ele faz 11,5km/l nesse mesmo percurso, com média mensal em torno de 9,5-10km/l.
O desempenho é adequado. Não se compara a esses motores turbo mais novos, mas dá pra viajar com segurança.
A dirigibilidade dele é o ponto forte. Talvez tenha um pouco de parcialidade minha por ser dono, mas dos carros que eu dirijo com frequência (entre eles um fusion titanium), ele é o mais prazeroso. Grudado no chão em curvas, não rola carroceria, se recupera muito rápido de irregularidades na rodovia. Enfim, ele não tem essa fama à toa, entrega mesmo.
Quanto ao acabamento, ele tem um barulhinho de leve na coluna B que a concessionária não arruma nem a pau, mas no geral eu gosto. Apesar de não ter encaixes perfeitos, o design é bem agradável aos olhos, e a iluminação branca e azul dá um ar bem sofisticado na minha opinião.
Mano nem kwid zero da problemas com 2 /3 anos de uso , mas esse carro realmente é um tanque de guerra muito confortável e lindo.
Parabéns pela nave.
Muito bom tenho um. 1,6. Excelente estabilidade e mecânica muito nada. Só água os canos da entrada ar quente vaza no anel. Mas dá p trocar bem baratinho. Eu adaptei e fico super. Nunca mais emcomodou. Seguro não e alto não.b
Raspa muito?
Esse motor é bem equilibrado e saiu em vários carros! Tem como comprar peças a preços bons sim. Lojas OFICIAIS do Mercado Livre compro peças boas a vários anos com preços bons e ainda parcela a perder de vista sem juros com nota fiscal tudo certinho.
Mas repetindo... Tem que ser lojas OFICIAIS ou lojas físicas tradicionais que você descobriu que estão vendendo no ML.
@@julieservaz9585 Aqui na minha cidade é tranquilo, mas quando vou pra cidades antigas (que têm muitas ondulações e irregularidades) ou em lugares com quebra-molas mal feitos (aqueles que parecem um coqueiro deitado), é certeza que vai raspar.
Acontece um pouco também em saídas de garagens e estacionamento, mas geralmente se for devagar é de boa.
Tenho um 2012 Sedan 1.6 Sigma, 5 anos comigo, todas trocas de óleo e filtros na Ford, peguei com 32mil km, rodei até 172mil Km, soma de todas as notas fiscais de materiais e mão de obra, inglusive 3 jogos de pneus Primacy 4, tudo, um total de R$10.300,00, seguindo rigorosamente as trocas preventivas recomendadas no manual. Apenas filtros de ar do motor e do ar condicionado comprava paralelo e trocava em casa. Consumo na estrada de 80 a 90km/h 16km/l. Únicos compon que deu manutenção fora as preventivas recomendadas, terminais com 80mil km, pastilhas com 130mil km, acreditem, reparo na barra de direção com 110mil km por batida, bieletas dianteiras com 160mil km, rodando todos os dias em um trecho de 100km em estrada plana e de poucas curvas, carro esta perfeito, sem ruídos internos.
Bom trabalhei com primeiro Sigma 1.4 16V na. Calibração e desenvolvimento do carro esse motor é um relógio Suíço, excelente saiu no Fiesta e Courier depois foi descontinuado e entrou o Rocam 1.6 L 8V outro excelente motor ambos tem o conceito de durabilidade de 250 mil Km no mínimo, se tiver dono garanto que chega aos 500 mil Km sem mexer em componentes internos do motor, fazendo ás revisões corretamente com peças corretas e mecânicos de verdade vai longe, uma grande pena a Ford ter saído da forma que fez do Brasil, Mas deixou um legado de excelentes produtos, mas .... tá aí excelentes carros ! Parabéns aos proprietários !!!!
Tenho um manual 2018 manual foooormidavel ,bom de curva, confortável, andador , tranquilo na manutenção! Além de que o carro é presença demais!
Seu carro é super seminovo, 2018 , um 2014 seria um desafio maior pra falar de manutenção.
Abraço
Tenho um 2014, 1.6 manual e andando entre 80 e 90 km/h, velocidade permitida nas estradas aqui do Sul faço entre 15 e 16Km/litro. sem ar ligado com ar ligado mantendo os 90Km/h faço entre 14 e 15 Km/l. Não faz muito barulho interno. Estabilidade é muiitooooo boa!
Tenho um New fiesta 2014 1.6 16v manual, consegui fazer na estrada 15.8 na gasolina, fiquei impressionado com esse consumo!
Meu nf faz 15 no álcool na estrada, andando a 80~100
Tive um 2015 1.6 , acho o melhor custo benefício da categoria, carro lindo aparenta ser mais caro do que é, peças um pouco mais caras mas nada absurdo , custa a dar problema .
Excelente vídeo 👏
Tenho um Focus SE Plus câmbio manual
2016 e o carro é fantástico.
Gostoso de dirigir, muito econômico, bonito, seguro barato, não dá amolação.
Quem tiver interessado pode ir sem receio algum.
Irmão o hatch é mais alto q o sedan? Pq andei no sedan da minha professora e cm 3 pessoas arrastava nos quebra-molas aqui da região principalmente do meu lado. Peso 110 kg. Tenha receio de comprar o hatch e acontecer a mesma coisa
@@92caiochacal mesma altura do Hatch.
@@92caiochacal se não me engano os 2013 até 2015 são mais baixos que os 2016 até 2018 e também tem a questão das rodas 16" e 17". Tive um 2014 que raspava muito embaixo e era roda 16" agora tenho um 2017 que parece ser mais alto e também tem rodas 17".
Comprei um hatch 2015 HB. Cara, sempre quis ter o Focus. Peguei esse modelo por ainda ter a caracterização do focus anterior (depois fica com cara de Fusion). Troquei a "correia dentada" dele pra ter certeza que não daria problema. Ele dá unms engasgadas ainda por causa de bicos injetores (meio caro, tenho que trocar ainda). Com álcool não roda bem. Ruído interno é mentira o que falam, é bem silencioso. O interior dele é massudo igual New Fiesta Mexicano. Fecha os vidros e é só alegria. Outra coisa boa é piloto automático. Muito bom pra estrada e ainda mantém a economia. Na cudade faz uns 12,5 km/l com gasolina. Embreagem fica ruim depois de 80 mil. Pra trocar uns 1500 (melhor que o automático que gasta uns 12 mil). Tampa do porta malas bem pesado. Bom ter amortecedor novo (menos de 100 reais vc acha).
Olha pelo valores apresentados aí, não achei caro não, até porq boa parte das peças não são de troca seguidas, e as que com frequência precisa tá bom de preço, parabéns ao canal, mais um inscrito.
Tenho um 2018 SE PLUS 1.6 manual. Último seguro:1262 reais. Até agora sem defeitos, somente revisão a cada 10 mil km.
Atualizando: consumo na gasolina 15 na pista e 11~12 km/l
seguro renovado em 2021: 1310 com franquia reduzida, plano completo Porto
manutenção: somente as revisões em concessionária, nada quebrou.
Muito difícil raspar embaixo, lembrando que até 2015 vinha com rodas 16 polegadas e pegava um pouco embaixo em lombadas ou rampas de garagem, o meu só pegou algumas vezes numa rampa de garagem mal feita que precisei alugar por um período.
O carro é ruim de saída em baixa rotação, o ideal e pisar pelo menos nos 2000 giros para ele conseguir ter força.
Muito confortável, não cansa em viagens longas.
Vale muito a pena!
GRÇAS A DEUS SAIU! ESPEREI TANTO TEMPO RSRS VALEU PELO VÍDEO!
Tive um e não é barulhento. Fazia 14 ou mais na mijolina, com pé leve. Nunca deu problema. Somente despesas normais de uso: disco e pastilha, óleo e cia. Recomendo e compraria outro.
Boa noite galera, tenho um 2013 motor Sigma e estou muito satisfeito com a qualidade ford, ótimo carro 👍🤝👏👏👏
Motor Sigma um dos melhores motores fabricado,motor de alta rodagem conheço motores sigmas que chegaram a 300 mil km ,show de carro 👍
O meu está com 210mil nunca deu problema
To pra fechar um negócio sexta agora de um focus. Primeiro carro e muito ansioso. Obg pelo vídeo, me deu um certo alívio.
Tenho um 2014 1.6 sigma SE manual.
Tenho há mais de 1 ano e estou muito satisfeito. Pago 1600 reais de seguro e fora as manutenções rotineiras nunca tive problema algum. É um carro que eu indico, com certeza. Abaixo listei minha opinião sobre os pontos positivos e negativos.
Pontos positivos:
*Muito confortável (muito ergonômico e direção muito leve)
*Espaçoso para o motorista e passageiro da frente
*Carro esperto na cidade e ótimo desempenho na estrada
*Consumo bom (faço 12,4 km/l na cidade com gasolina, na estrada por volta de 14,5 - 15 km/l)
*Preço de manutenção ok, nada de muito caro (É preciso observar que não é um carro popular, portanto as peças serão mais caras um pouco que uno, gol, etc)
*Nunca tive problema algum, nunca me deixou no prego
Pontos negativos:
*Altura do solo (pode arrastar nos quebra molas ou imperfeições na pista, cuidado principalmente no protetor de cárter)
*Nem todo mecânico gosta de mexer nesse motor, daí a manutenção pode sair um pouco mais cara.
Tenho um 2015, 1.6, manual, comprei zero km, está com 70000 km, excelente carro, fazendo as revisões rotineiras, ainda não gastei com manutenção.
@@eligiokonzen3580 excelente. Melhor versão. Não penso em trocar o meu tão cedo. Está com 78000. O que tive que trocar foram as pastilhas de freio e os pneus. Coloquei a pastilha Bosch e os pneus cinturato p7.
Faltou a melhor parte: suspensão multilink traz uma estabilidade fantástica.
Olá amigo. Poderia falar um pouco sobre a qualidade de audio dele por favor?
@@barbiroto muito boa
Um dos melhores hatchs médios, pena que só fabrica na Europa agora.
Excelente conteúdo, parabéns pelo trabalho!!
Apenas uma observação como ex dono de Focus 1.6, motor Sigma manual, o meu era 2011/2012. Carro muito confortável, excelente dirigibilidade, muito bom de curva, um carro que me dava um prazer ao dirigir, consumo na cidade, 10.5 e 14 na estrada, ambos consumos na gasolina.
Sobre os barulhos internos de acabamento, o meu fazia bastante incomodava demais, depois de muitas tentativas, identifiquei que no caso do meu era a tampa do acabamento do porta malas, tirei e acabou o barulho, no descansa braço, coloquei alguns calços usando fita dupla face e ficou ótimo e por fim, barulhos e vibrações no forro das portas, consegui acabar com todos, um rapaz muito fera aqui na minha cidade no Distrito Federal retirou todas as tampas e colocou apliques de espumas e os barulhos sumiram, depois disso o carro ficou zero!!
Então pra quem está querendo um carro completo pelo preço que custa pode ir sem medo!!
tenho o focus 2011 com mesmo motor. comprei ele usado com 90.000km
Contras
Inferno fazer a troca do filtro do ar condicionado
Rodas traseiras possui cambagem negativa, com isso o pneu gasta por dentro.
Pros
consumo justo para um motor 1.6. 16V
carro confiável
dois anos de uso, manutenção feitas
troca correia de motor+tensor
bomba d'agua
troca dos bicos injetores
jogo de velas
kilometragem atual 135.000 km
Tenho 1 2014 1.6 sigma. Aqui no DF com álcool, consigo média de 9,5 a 10,3 km/l. Na gasolina com ar desligado, 14,5 km/l. Fiz uma viagem recente de Brasília a Vila Velha ES. Ar ligado tempo todo, abastecido a gasolina, até BH, 16 km/l com piloto automático ligado e a 110/120 km/h. 2 pessoas e bagagem de 1 mala grande e 1 mochila. De BH até Vila Velha, como tem bastante serra e montanhas, na gasolina consaegui a média de 14,9 a 15,2 km/l. Ele é muito econômico usando piloto automático. Agora se for andar acima de 140 tempo todo, vai consumir muito. Ele não faz barulhos interno, pelo contrário a vedação é muito boa. Agora os amortecedores da frente faz barulho se passar rapido em lobadas. Carro é baixo, tem que ter cuidado em quebra molas alto, saídas de garagem de prédio, raspa mesmo. Suspensão independente é um show à parte, faz curvas com muita segurança. Se pegar no ano 2015, ele vem com controle de tração e assistente de rampa. Carro pra quem gosta de dirigir. Uma pena que as versões 2.0 só venha com cambio Power Shift, esse não é confiável como o manual. Tenho a 5 anos, já rodei com ele 120 mil km, faço as manutenções certinhas, carro não dá problemas, super confiável.
meu sandero é 1.0 16v 2017, faz 6.5 no alcool na cidade e incríveis 11 na estrada, no alcool andando entre 80 e 90 km/h
inclusive um radiador é 600 e um kit embreagem tá uns 800 aqui na minha região, é muito bom o preço de peça do focus
Esse canal é de fato um canal top, carro se compra com razão, fui na época tirar um Punto Tjet e tinha um Bravo Essence, por conta de vídeo daqui peguei o Bravo e estou muito satisfeito, hoje já penso no Focus ou Fusion, e de novo vou de Focus por conta de vídeo do canal, carro é razão! Muito bom o vídeo!
Tive um 1.6 2012 e já era bom esse então ...
Excelente motor ,
Sedan 1.6 2013/2014 manual, 8,5 cidade e 16 na estrada a 110, macio e silencioso, um pouco rebaixado mas tolerável, pelo custo benefício não tem concorrente a altura.
Ford Focus 1.6 SE Manual...sonho de consumo!
Tenho um 2014 1.6 power shift e fiquei impressionado pelo manual pois.
Meu consumo na cidade de 10 km/l em uma velocidade de 70km/h.
Na estrada a 120km/h faz uma média de 14km/l.
Achei um consumo bom.
Deu problema no cambio?Como está sendo a sua experiência?
E sobre o cambio dele? De quando vc teve até hj ele apresentou algum problema?
Show demais!!! Só tenho medo da palavra Powershift quando se fala Focus perto de mim.
Compre o focus 1.6 manual, e terá um ótimo carro.
eu tb. quando ouço isso já corro longe
Blz, meu nome é Alex sou de Minas Gerais, tive um Ford Focus 2016 1.6, vermelho lindo. Carro super confortável, manutenção tranqüila, o meu era manual, tendo em vista que a versão automática é uma bomba por causa do powershift. Se não fosse por causa desse câmbio ele estaria sendo fabricado até hoje, o carro é ótimo.
Tenho um 2013 ele é tem um ótimo espaço e um acústico muito bom não escuto barulho interno como falam é bem silêncioso...só acho o motor um pouco fraco pelo peso dele mais no mais é um ótimo carro...
Tenho um focus 2012 e sou apaixonado por esse carro,poca manutenção econômico na gasolina,e ainda acho o carro bonito
Acabei de comprar um 2014 SE, vou fazer a manutenção básica aqui no Paraná essa semana e passo pra vocês o que gastei
Excelente explicação!
Parabéns pelo vídeo!
Estava receoso em adquirir um Focus, mas depois de assistir o seu vídeo eu me encorajei.
Quero um desse!
Abraço!
Um dos problemas crônicos deste carro é a Bomba d'água e a Caixa de Direção elétrica. Mas de resumo geral, eu Recomendo este Veículo !
Hj compensa mais comprar um Focus que um Gol, vi um Focus manual 2015 preto rebaixado com rodão, pqp xonei nesse carro top de linha tudo dele é bonito o design, eu só não comprei pq não tinha dinheiro mas o preço tava ótimo 44 mil com banco de couro marrom. Se eu tivesse dinheiro eu tinha pago
Tenho um focus na versão 2.0. Mais pra contribuir o carro é nave. Consumo compatível com o da categoria, eu diria que até econômico. 9,5 na cidade e 13,5 na estrada pra um motor de quase 180cv. Sobre o barulho interno ... de fato faz uns barulho sim de plástico... mais nada absurdo. Carro que vale muito a pena... gosta de uma curva haha.
Tenho um 1.6 2012 que tiramos 0km e é ótimo, está com 160.000 Km e nenhum problema até hoje... E não tem nenhum barulho interno... A média é essa mesmo...
Opa, to querendo comprar um do ano 2012, mas 2.0, com 110 mil km. O que acha? Bem conservado. Me aconselharam pegar um 2013/14, mas é 10 mil mais caro, aí não tenho kk
Amigo inclui um preço médio de Pneus dos carros pq é um item que trocamos com certa frequência, até mais vezes que os amortecedores e a depender do aro vai aumentar muito a manutenção do carro..
Por ex. Tenho uma Freemont com aro 19 de fabrica e os pneus custam entre R$ 1.450,00 da Goodyear, R$ 1.779,00 da Pirelli e R$ 2.538,00 da Michelin... E com ctz uma manutenção desse Focus aros 16 que ficou em R$ 4.900 e pouco não vai passar nem perto da freemont com aros 19, que no seu ranking ficou em R$ 5.331,00 certo? A diferença vai aumentar e muito e é um item que pesa na manutenção...
Tive as 3 gerações do Focus. Excelentes carros. Só troquei o 2015 porque o câmbio era PowerShift. Grande erro da FORD. Fora isso sem comentários.
Boa tarde, gostaria de parabenizar o canal, vídeos muito bem detalhados excelente para quem procura comprar um carro, já virei inscrito!
Cheguei ao canal pois busco trocar meu Focus por um Cruze 2018 LTZ, mas desanimei com o custo dele... Meu Focus é um 1.6 SE 15/15. Comprei Semi-novo com 15 mil km, e sou apaixonado por esse carro, muito gostoso de dirigir, e um prazer rodar com ele, tive um probleminha de barulho nas portas mas consegui eu mesmo solucionar, hoje ele está com 74 mil km rodados, e fora as manutenções normais tive a um mês problema com 2 sondas lambda, onde gastei R$ 1500,00 na troca. No próximo mês vou trocar a correia dentada que apesar de aguentar 150 mil km, o meu mecânico recomenda a troca com 5 anos de uso. Seguro eu paguei nesse último ano 1400,00 com franquia reduzida,as seguro é muito partícular. Consumo tenho feito na gasolina 10 na cidade e 14 na estrada, porém sou bem tranquilo no pé. O que não gosto é a altura do chão, é fácil raspar o para-choque dianteiro em rampas. Sobre o filtro de cabine, é muito fácil o acesso, nos pés do passageiro, a cada ano eu mesmo troco e faço a higienização com um daquelas latas da wuth próprias para higienização, gasto em média 90 reais com o filtro e higienizador.
Como já estou a mais de 4 anos com o carro gostaria de trocar, foi aí que pensei no Cruze, mas é uma dor. O coração pensar em vender ele, e o Cruze apesar do custo benefício estar bom na compra, o start stop e agora esse valor de manutenção.... Sei não
não trocaria o focus por um cruze... acho que vc não leva vantagem.. vc ta pensando no cruze 1.4 turbo 2018+ ? mesmo assim o focus é muito carro
na estrada ele faz facil + que 15.. e na cidade se for 1 2 e 3 marcha apenas em bairro... faz 7.5 //8.5... se conseguir passar um pouco 4 5 marchas... consegue uns 10 11 por ai. muito confortavel, porém muito bairro nas curvas ele senta na pista e nao sai do trajeto de jeito nenhum.
Falou TUDO!!! Não se compra um carro sem se cotar o seguro (a menos que vc tenha muito dinheiro e não te faça falta perder o mesmo, em acidente ou furto/roubo)!
Eu não troco de carro sem avaliar o seguro antes.
Achei os preços bons , acho o Focus muito lindo e teria sem dúvida um Manual, 136 CV num 1.6 ? Tá excelente.
Tenho 1.6 se Plus Hatch 2018, carro muito silencioso, apesar de ter uma roda 17/215/50
Cara tenho um 2015 carro super bacana !! Faço 14.6 na estrada !!
Eu tenho um Focus 1.6 SE Plus 2014 manual e na cidade faço 12km/l na gasolina e 15km/l na estrada.
Eu tenho um e não tenho que reclamar não, barulho interno não tem muito não bem suave isso q moro em uma cidade que as estradas são de lajota, faço 10500 na ciry, 13000 na br ou rodovia
Tenho um Ford Focus 1.6 manual .carro muito bom,muito econômico
Excelente, parabéns, tenho um 2014 SE a pouco mais de um ano, foi muito esclarecedor nas informações, me ajudou muito...
Ótimo vídeo sempre! Olha vou falar oque eu penso, não sei se tenho razão, mas tinha um Fiat argo Drive 1.3 2018 , e as peças dele São muito mais caras que este carro, Ford é carro não estraga fácil.
Esse eu tenho ... faz do titanium Power shift ... 2016 em diante
Tenho um 2015, para mim é muito silencioso, bagual de auto
Tenha um 2011, 1.6 16v Sigma, faz 11,5 na cidade e 15,5 na rodovia.
Tenho um 2014 1.6 Sigma e estou muito satisfeito.
Consumo na Cidade 11,3 km andando com Com velocidade entre 60 e 80km/h.
Estrada fazendo 14.5km
Carro bem silencioso, gosto muito.
Parabéns!
Tenho um 2014 1.6, Sedan, manual. Carro top demais. Não faço média dentro da cidade, mas nas viagens mais longas a média fica acima de 15km/l. Bom ressaltar que minha região em Minas Gerais é cheia de quebra molas e toda hora tem de reduzir, aff.
Raspa no quebra molas??
Tenho um SE Plus 2.0 2018, carro sensacional, anda muito e não dá problema em nada, faço só manutenção básica.
Entre edge e ds5 ambos 2015, você continuaria com o focus 2018 ou optaria pelo edge ou ds5?
@@gilsonbarros3569 São categorias diferentes, mas o Edge tem a manutenção bem cara e o DS5 quase não tem andando deve ser bem complicado também, prefiro o Focus.
Muito Interessante os preços das pecas do carro ficou show
Pensnado em Comorar um carro civic G8 sonho mais eles estão com uns valores muito acima que acho
Tenho um 1.6 15/15 Manual. No Etanol - cidade faz até 9,7 estrada 12,5. Não fiz média na Gasolina. Estou muito satisfeito. Quem faz a mesma média responde aí.
Eu tive um 2.0 Powershift e estou com um 1.6 sigma, carro é maravilhoso, uma nave, muita estabilidade e não é tão gastador. O 2.0 anda muito, o 1.6 é meio manco. Ele me atende muito bem, de problemas a caixa de dupla embreagem, a caixa de direção e o a frente baixa.
O que você tem a falar sobre o câmbio powershift, é tão problemático mesmo?
@@CasalBoulevard o câmbio não dá problema amigo, oq da B.O é a caixa de embreagem que acumula sujeira, por isso a manutenção a cada 40 km é fundamental
Tenho um 2017, 1.6 SE Plus, o carro é muito completo e confortável. Pra mim é a melhor versão pois como foi dito anteriormente, o carro é bem completo e você foge do Powershift.
Só faltou a Ford colocar o motor 2.0 aspirado com injeção direta e câmbio mecânico de 6 marchas pra ser perfeito.
@@leonardod1846 verdade meu amigo, seria perfeito
Excelente vídeo.
Tenho um Versa 2017 CVT, o seguro ficou um absurdo esse ano mais de 4 K. Estou pensando em vender e pegar o focus sedan 1.6 manual
Provavelmente o do Focus vai ser mais carro ainda; meu Focus 2015 ficou 7 mil em meu nome (solteiro, 24 anos)
Já tive um, gostei...não era cara a manutenção...o consumo aqui na cidade era de 9 a 9.5 de gasolina...estrada 12
Eu tbm tive um e não tive sorte só dor de cabeça
Parabéns pelo vídeo, Focus é um carro que agrada muito a quem dirige, quanto a manutenção os preços são justos pro que ele te entrega.
Parabéns mais uma vez.
Sem dúvidas agrada!
Tenho um 15/15 1.6 sigma manual.
Já rodei 90 mil e até hoje, fora as revisões, só troquei as lâmpadas.
Motor muito bom. Chega a 200 km/h sem muito esforço, e você não sente que está nessa velocidade.
As retomadas são um pouco lentas se não reduzir marcha.
Consumo na estrada:
Pé de chumbo: e 9 km/l g 11 km/l
80km/h: e 12 km/l g 14,5 km/l
Cidade: e 8 km/l g 10,5 km/l
Carro muito bom na estrada, econômico e muito estável. Quem viaja atrás sofre mesmo em 4 pessoas.
Porta malas muito bom. Cabe bastante coisa. Se dobrar os bancos traseiros vira uma pick-up.
Carro muito baixo. Raspa muito em lombada e na cidade em geral.
Carro muito confiável.
Não troco por nenhum suv pelos próximos 50 mil km.
Tbm tenho um irmão 13/14...também não troco por SUV compacto não....tipo kicks t Cross captura tô fora......esse carro é nave demais..
Aproveitando a oportunidade, faz um vídeo falando sobre o Powershift, problema, custo e solução do problema...
Seria top um vídeo sobre
Tenho interesse em saber!
Eu tenho um ford focus 2015 manual 1.6 troquei a correria dentada com 155km.so o rolamento que tava roncando mas a correia tava boa mas troquei tudo agora preciso trocar a embreagem já estou fazendo a cotação vou colocar luk ou sachs que já está roncando quando solta o pedal de resto tranquilo gosto muito dele gostei muito do seu vídeo brigado denilson Campinas SP.
Caixa de direção, teve problemas?
Tenho um 2018 1.6 se, confortável, econômico é baixo mas nem tanto, anda bem não dá manutenção, ótimo carro
Parabéns!!! Ótimo vídeo, sempre bem explicado os assuntos.... Sempre te acompanho 👏👏
Tenho um Focus 1.6 manual 2015 SE, na gasolina 11.5 e no alcool 10.1
PARABÉNS pelos Videos, poderia fazer o comparativo Ford Focus 1.6 16V sigma manual X VW Golf 1.0 TSI manual 6 marchas ambos 2017. São concorrentes direto!!! Pena que a ford não trouxe o Focus 1.0 Turbo... a briga seria muito acirrada!!! Esses custos deve dar um comparativo TOP. Pena que os 2 saíram de linha!!! Obrigado pela ATENÇÃO!!! Continue assim seus vídeos são MUITO TOP e bem técnicos. PARABÉNS!!!
Bom dia! Tenho um Ford Focus 1.6 16v Sigma 2015/15 e o considero excelente, porém a manutenção se torna cara devido ao alto preço das peças da FORD. O meu tem um problema crítico de água entrando no porta malas que não consigo identificar por onde entra. Afffff. Outros probleminhas são as peças frágeis de plástico que tem que ter muito cuidado ao desmontá-las.
O canal tá nota 10 ! parabéns
2010 1.6 manual cidade fazendo 10 rodovia conseguir 15,2 velocidade 80~110 moro em sao jose dos campos...
Ótimo vídeo. Tem do 2.0? Com o famigerado Powershift? Não achei
Esse motor Sigma é bem confiável e durável.. Meu colega tem um Focus 2011 com 170 mil km e o motor tá zerado.. A principal diferença na concepção do MK2 é a ausência do comando variável de válvulas..
170 mil e bastante, mas o mais leve importante e o cuidado que o dono tem com o carro, isso faz toda a diferença.
@@Portimus, com certeza.. O cuidado do dono conta bastante.. Poderia me informar o modelo do Nissan que funcionou sem água e sem óleo por mais de meia hora lá nos EUA?? Sentra?? Altima?? Fiquei curioso em saber.. 😅😅
Foi um Nissan sentra
Nissan Sentra 😍😍
@@Portimus, tava pensando em trocar o meu Sentra por um Focus.. Depois dessa "historinha", acho que vou mudar de ideia.. 😂😂
Tenho um 2012/12 na rodovia 14/litro! Na cidade 11 / litro na gasolina aditivada!
ola eu tenho um 1.6 manual versao se plus 2016 e nao tenho reclamaçao do carro ele baixo porque ele e esportivo mas e plazerozo pra dirigir ate agora e so alegria fas 2 ano que comprei
tenho um 2017 se plus MANUAL é claro, top top top, nao é caro manutencao nem seguro, modo de dirigir perfeito, muito confortavel
unicos pontos negativos é que é baixo e pra passar em alguns lugares tem que ter cuidado, e sim... bebe, o meu faz 7 na cidade na gasolina, na estrada faz ate mais de 13, porem isso por que eu nao manero no pedal nao!
fiz as manutencoes do meu que esta com 62 mil km e os valores sao todos aproximados, de preço igual ou inferior, nao paguei mais caro em nenhum item, inclusive ja aconselho para nao terem problemas, trocar bem cedo as correias de alternador e dentada, fazer as limpezas de bico, eu acabei tendo que trocar 1 bico e a bobina tb
Tenho um 2016.
Só alegria!! Sobre os barulhos pelo menos no meu na se escuta nada nunca andei em um carro tão confortável. O motor dele não é um motor que sobra potência mas tb mal falta nem um pouco. Agora, quem dirigi esse carro fica apaixonado... pra mim e o mais bonito da categoria. Sem falar dos itens de série que é muito completo. Comprem sem medo e uma nave
Obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
Lembrando que esse ótimo levantamento, pelo que eu conheço, é uma media do que vai gastar "com peças" tipo pegando com sei la... 70.000 km e rodando até uns 200.000 km ou até mais se bem cuidado.
Eu tenho um Fox e gostei muito parabéns pelo teu programa blz
Cara moro em uma cidade que o pavimento é horrível.
O meu focus não faz nenhum barulho interno ou externo. Apenas na caixa de direção.
O consumo é exatamente o que você passou, na risca.
Parabéns excelente profissional e vídeo
Obrigado pelo elogio
Acabei de ver esse vídeo e curtir muito. Fala bem explica bem. Mais um inscrito 👏🏻🤙🏼🤙🏼
Tenho um 2015 nave demais. 1.6 sigma hatch
Oi boa noite eu tenho um desse 2014 1.616v manual motor signima é muito econômico estabilidade não tem igual confortável só a manutenção e um pouco caro algumas peças são muito caras mas vale apena eu só não aconselho colocar peças paralelas que não vale apena eu renovei o meu seguro ficou em dois mil e duzentos reais
o meu ford focus 1.6 16 v manual versao se plus e um carro otimo e e rapido
Excelente canal, ganhou um novo seguidor, se possível faz um video desses do Ford New Fiesta 1.6 SE 2014/15 por favoor!
Ola, tudo bem?
Este e o link para fazer o pedido do "Qual é o Custo" #QC.
Devido ao crescente numero de pedidos, estaremos dando prioridade aos carros mais pedidos.
E lembre-se,
"Carro se compra com razão e não com emoção!"
Um grande abraço!
docs.google.com/forms/d/1fSrf0rnMm2yyuQEGwu9rivwHlyQtobPC5KsJUy5v_mk/viewform?edit_requested=true
Tenho um focus sigma 1.6 ano 2013, troquei recentemente a correia dentada com 135 mil km, lembrando que a Ford recomenda a troca com km acima de 100 mil km, mas sugiro que verifique e não arrisque, eu tive sorte de acordo com o mecânico a correia estava a ponto de romper. Em relação ao que foi comentado no vídeo sobre barulho interno do focus, o meu está com km alto já e não posso me queixar de barulho interno, talvez seja pelo fato de eu ter tido a sorte de comprar um carro muito bem cuidado, o desempenho está de acordo com a proposta do carro 1.6, no entanto depois que embala na estrada o bichinho é muito bom, em rotações mais elevadas responde bem, a estabilidade é muito boa, conforto então nem se fala, dirigibilidade ótima, pontos negativos são a altura do solo, raspa fácil e consumo talvez seja um ponto negativo, no mais é um carro muito bom, se der sorte de pegar um bem cuidado assim como eu tive vale a pena a compra, pra tiozão que gosta de viajar com a família é um carro muito bom.
Boa a noite peguei um 2013 de entrada de um negócio que fiz gostei muito confortável macio bom de dirigir.estou querendo ficar agora com as informações .este que peguei está muito cuidado o senhor que tinha mantinha a manutenção em dia eu até ia vender pra comprar um onix gostei muito do Onix carro maravilhoso também.mas o foccos e bommmmm.obgda pelas Ad informações
Show de bola amigo. Parabens pelo video.
Parabéns pelo seu canal. Só uma curiosidade já que vc fala em 16v e duplo comando de válvulas, o civic é 16v e tem um único comando?
Caramba show eu acho esse carro muito legal . Assim que der terei um nao quero nada de SUV
O meu faz no Etanol 7 a 8 na cidade, depende do pé, na rodovia viajei 1400 aprox, tentando manter a 120km/h fez 10km/l. 1.6 S MT 13/14 34mil rodados
Tive um 2013/2014 SE Hatch 1.6 manual. Era excelente na cidade e na estrada, e sem problema algum. Conforto fora de série. E a besteira que fiz: troquei por um New Fiesta 1.6 16v manual 2018. Nem se compara. Caso possa, faz vídeo do New Fiesta da última versão lançada em 2018, manual.
Eu tenho um New Fiesta 14/14 e ele anda muito. Faço quase 18/l na estrada. Mas o conforto é complicado mesmo. Estou louco para trocar ele por um Focus 1.6 se plus.
Tenho um 2015 1.6 SE PLUS 52.000km a um ano minha paixão adoro, minha namorada as vzs tem ciúmes, ele é muito bonito ademais e tudo o que foi falado no vídeo seguro pago 1400.00 álcool 7.2 gasolina 10.5 com pé aliviado 8.5 / 11.5 na cidade, acho um pouco duro/firme mas tem presença.
Parabéns
Possuo um Focus 2016, 1.6 manual também. É um bom carro, o consumo em Belo Horizonte é cerca de 7, 7,5, na estrada ja fiz 10kml sempre no etanol. Pra fazer a troca dos amortecedores dianteiros completos (com os kits) gastei 2k, bomba d'água R$470 (genuína), correia dentada e correia de acessórios são o preço citado no vídeo mesmo. Pastilha de freio traseira comprei por R$100,00 (Frasle). Fluidos e filtros variam bastabte o preço, é o meu segundo carro com esse motor Sigma, acho muito bom, muito confiável. Em resumo, é um bom carro, mas, não é exatamente baratinho de manter não. Populares na mesma faixa de preço tem manutenção muiito mais barata. Me chamou atenção o seguro: R$1490, Belo Horizonte, 30 anos, solteiro - MUITO BARATO!
Espero ter ajudado!
Muito baixo? Raspa muito nas lombadas?
@@andrezacarias , por incrível que pareça, eu tinha um New Fiesta antes do Focus e o Fiesta raspava muito mais! Na verdade o meu Focus nunca pegou em nada. Agora tem um detalhe: o focus até 2015 na versão SE vinha com rodas 16", a partir de 2016 (meu caso) passou a vir com rodas 17. Não sei se é impressão minha, mas, parece que o meu modelo é mais alto que os dos anos anteriores.
@@paulonunes889 tenho um 2015 se manual, e se nao passar devagar em alguns quebra molas ele raspa sim, o meu ainda tem as rodas originais aro 16
Top..sou de BH também. Vou pegar o meu hj. Mesma versão do seu. Onde você acha peças com mais facilidade por aqui?
Tenho um …. Mk3 2015 1.6 manual … por enquanto está perfeito só manutencao de óleo e filtro ! Percebi que a água dele desce de 3 em 3 meses talvez tenha algum problema crônico … mas vou pesquisar ainda … se alguém souber avise aqui … mas no geral só alegria
Olá. Troca a bomba d'água. Este veículo tem problema de roncar o rolamento e consequentemente vazamento de água. O meu aconteceu isso, com 52 mil Km.