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やっぱF1と違い、レースカーが街中を走る姿は光るものがあるね
鈴鹿の10Hでもパレードしましたが最高ですね～
「交通ルールを守ろう」の看板が良い味出してますね。
かなりベテランの看板でしたｗ
今日の様な天候でも車内はだいぶ暑そうですね😵
エアコンはパワーロス&デッドウェイトになるから付いてないのか…
一応空気取り入れ口があってエアコンがわりに使われているけど、やっぱ暑いらしい
レーシングカーの弱点ですねｗ
1:01 後ろのスイフトの人めっちゃ嬉しそうw
この雨の中音を堪能しようと窓開けてますよねｗ
このドラレコは永久保存ですねｗ
何気にヤリスの後ろにいるスイスポ好き
スイスポも負けてません（公道）
なにわナンバー 関係者かな？
ワイパーの動きが逆なのが好き
こういうカスタム流行るかもｗ
やっぱりスイフトはWRカーに仕立てたら、カッコよくなりそうだな！そうしてくれようスズキ！
WRカーでは無いけどヨーロッパのラリーでポーランド製のワイドボディキット装着したスイフトがそれっぽいので必見です
めっちゃ手を振ってる梅本さん可愛いw
流石のアイドルです！
パトカーももれなく交機仕様で気合い入ってる
来年はもっと隊列組んでもいいんですよｗ
パトカーが先導してるのが面白い？
リエゾン区間は後ろには、ちゃんと臨時ナンバーつけてます日本の道路交通法を、ドライバーは勉強してると思う、たぶんね、即席講座？いゃー、爆音たまらん。
この低速でもあのサウンド！最高です！！
後ろのスイスポ、窓開けるの気持ちわかる
排気音だけじゃなく臭いも楽しんでそうｗ
信号は守るけど停止中に降りてきてファンサービスはするオジェ(違法)←もちろんネタですよたまたま前後を走った人はラッキーでしたね。もしかしたら狙ってた人もいるかもだけど。
こんなファンサされたら来年は4日間行くしかないでしょうねｗ
速度違反キップも切られる切なさ 笑
先ずは騒音でしょうねｗ
@@nenkatsu ナンバーの位置でもパクられるwwでも一応臨時運行許可なんだね
did you film also something in SS?
1:30右折待ちのヤマトのトラックが後方に停まるところを見ると実際は車幅が相当あるんだろうな
一度でもいいから乗ってみたいな
ブレーキとアクセルを踏み間違えるから止めておけ
助手席でもいいけどゲボ吐きそうｗ
丸和オートランドでユハ・カンクネンのドライブするセリカGT-Fourに一度だけ乗せてもらった事があるけど、国内ラリードライバーとの比じゃ無かった。当時からナビ(コ・ドラの事)だったから怖くは無くて、むしろ速いけど安心のドライビングだった。
この場面は移動中的な感じですか？それともコースの一部なんですか？？
コースとコースの間をつなぐ一般道になります
ファビアかっこいい😍こうして見ると、WRカーもちょっとしたチューニングカー？と思うけど、本気出したら５００馬力オーバーのモンスター💪
街中でも本気出してもらいたいｗｗｗ
Car test rallye du condroz 10:46
Felicitaciones a todos ❤️💪💪
非日常過ぎて、カッコイイ開催地に住んでる人は観に行かなきゃ損だよね。こんなお祭りに。
違和感ありありで面白かったですね～来年も楽しみです
Like that shot why set up tripot to take? What camera man ?
It was handheld
やっぱ高回転じゃないと走りづらそうだな。トラックで運ばず、普通に走って移動するの初めて見てビックリした。初心者なんですみません。
私も初心者なんで発見ばかりですｗ
ラリーはオリエンテーリング形式で始まった競技で、メインの様に見えるタイムを競うSSステージは後から追加された要素です。ですのでステージ間移動こそが決められたルート上のチェックポイントを指定時間に通過していくというラリー本来の姿であり、遅れるとタイム加算のペナルティがあります。全体を通して一つの競技になっています。
ゆっくり走る方が難しいんだろうなぁw
諸々負担が掛かる走行らしいですね
この低温ではやっぱ止まりづらそうやな
エボとインプも出て欲しかったな😭
しかし、三菱とスバルはオフロードレーシングカーの製造をやめました...
ランサーもインプレッサも今のWRCカーとしてはデカすぎるんだよなあ。ミラージュならいけそう
サイズだけならスバルはレックスだけど、ラリーカーとしては…？
スバルはボクサーエンジン使えないからねえ。
おじさんはラリーといえばランチアストラトスですｗ
リエゾン区間は一般道だから一時停止を止まらないのは違反。
交通ルールを守ろう！
サムネのノーマルのSWIFT気まずそう。
多分ニヤニヤが止まらないかと思いますｗ
資格も持たない馬鹿な走り屋とは別格。しっかり日本のルール守ってくれる、流石。窓を開けるのは、車内が暑いから。レーシングカーあるあるですね。
厳密にはレーシングカーではないごめんなさい
Go neuville 🇧🇪
ラリーカーって一般道を走って、マフラーの騒音規制とか違反じゃないのか？
F1と並ぶ4輪レースの最高峰、世界ラリー選手権に野暮なことを、、、それよりも誘致できたということを喜んでほしいものですそもそもラリーは一般道でCPをクリアしながら最終目的地をめざすという競技、開催を国が認めた時点で特例ということです。
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
やっぱF1と違い、レースカーが街中を走る姿は光るものがあるね
鈴鹿の10Hでもパレードしましたが最高ですね～
「交通ルールを守ろう」の看板が良い味出してますね。
かなりベテランの看板でしたｗ
今日の様な天候でも
車内はだいぶ暑そうですね😵
エアコンはパワーロス&デッドウェイトになるから付いてないのか…
一応空気取り入れ口があってエアコンがわりに使われているけど、やっぱ暑いらしい
レーシングカーの弱点ですねｗ
1:01 後ろのスイフトの人めっちゃ嬉しそうw
この雨の中音を堪能しようと窓開けてますよねｗ
このドラレコは永久保存ですねｗ
何気にヤリスの後ろにいるスイスポ好き
スイスポも負けてません（公道）
なにわナンバー 関係者かな？
ワイパーの動きが逆なのが好き
こういうカスタム流行るかもｗ
やっぱりスイフトはWRカーに仕立てたら、カッコよくなりそうだな！
そうしてくれようスズキ！
WRカーでは無いけどヨーロッパのラリーでポーランド製のワイドボディキット装着したスイフトがそれっぽいので必見です
めっちゃ手を振ってる梅本さん可愛いw
流石のアイドルです！
パトカーももれなく交機仕様で気合い入ってる
来年はもっと隊列組んでもいいんですよｗ
パトカーが先導してるのが
面白い？
リエゾン区間は後ろには、ちゃんと臨時ナンバーつけてます
日本の道路交通法を、ドライバーは勉強してると思う、たぶんね、即席講座？
いゃー、爆音たまらん。
この低速でもあのサウンド！最高です！！
後ろのスイスポ、窓開けるの気持ちわかる
排気音だけじゃなく臭いも楽しんでそうｗ
信号は守るけど停止中に降りてきてファンサービスはするオジェ(違法)←もちろんネタですよ
たまたま前後を走った人はラッキーでしたね。もしかしたら狙ってた人もいるかもだけど。
こんなファンサされたら来年は4日間行くしかないでしょうねｗ
速度違反キップも切られる切なさ 笑
先ずは騒音でしょうねｗ
@@nenkatsu
ナンバーの位置でもパクられるww
でも一応臨時運行許可なんだね
did you film also something in SS?
1:30右折待ちのヤマトのトラックが後方に停まるところを見ると実際は車幅が相当あるんだろうな
一度でもいいから乗ってみたいな
ブレーキとアクセルを踏み間違えるから止めておけ
助手席でもいいけどゲボ吐きそうｗ
丸和オートランドでユハ・カンクネンのドライブするセリカGT-Fourに一度だけ乗せてもらった事があるけど、国内ラリードライバーとの比じゃ無かった。
当時からナビ(コ・ドラの事)だったから怖くは無くて、むしろ速いけど安心のドライビングだった。
この場面は移動中的な感じですか？
それともコースの一部なんですか？？
コースとコースの間をつなぐ一般道になります
ファビアかっこいい😍
こうして見ると、WRカーもちょっとしたチューニングカー？と思うけど、本気出したら５００馬力オーバーのモンスター💪
街中でも本気出してもらいたいｗｗｗ
Car test rallye du condroz 10:46
Felicitaciones a todos ❤️💪💪
非日常過ぎて、カッコイイ
開催地に住んでる人は観に行かなきゃ
損だよね。こんなお祭りに。
違和感ありありで面白かったですね～
来年も楽しみです
Like that shot why set up tripot to take? What camera man ?
It was handheld
やっぱ高回転じゃないと走りづらそうだな。トラックで運ばず、普通に走って移動するの初めて見てビックリした。初心者なんですみません。
私も初心者なんで発見ばかりですｗ
ラリーはオリエンテーリング形式で始まった競技で、メインの様に見えるタイムを競うSSステージは後から追加された要素です。ですのでステージ間移動こそが決められたルート上のチェックポイントを指定時間に通過していくというラリー本来の姿であり、遅れるとタイム加算のペナルティがあります。全体を通して一つの競技になっています。
ゆっくり走る方が難しいんだろうなぁw
諸々負担が掛かる走行らしいですね
この低温ではやっぱ止まりづらそうやな
エボとインプも出て欲しかったな😭
しかし、三菱とスバルはオフロードレーシングカーの製造をやめました...
ランサーもインプレッサも今のWRCカーとしてはデカすぎるんだよなあ。ミラージュならいけそう
サイズだけならスバルはレックスだけど、ラリーカーとしては…？
スバルはボクサーエンジン使えないからねえ。
おじさんはラリーといえばランチアストラトスですｗ
リエゾン区間は一般道だから一時停止を止まらないのは違反。
交通ルールを守ろう！
サムネのノーマルのSWIFT気まずそう。
多分ニヤニヤが止まらないかと思いますｗ
資格も持たない馬鹿な走り屋とは別格。しっかり日本のルール守ってくれる、流石。窓を開けるのは、車内が暑いから。レーシングカーあるあるですね。
厳密にはレーシングカーではない
ごめんなさい
Go neuville 🇧🇪
ラリーカーって一般道を走って、マフラーの騒音規制とか違反じゃないのか？
F1と並ぶ4輪レースの最高峰、世界ラリー選手権に野暮なことを、、、それよりも誘致できたということを喜んでほしいものです
そもそもラリーは一般道でCPをクリアしながら最終目的地をめざすという競技、開催を国が認めた時点で特例ということです。