😂😂😂 Już miałem pisać że Majster coś podupadł...🙄 ale spoko👍 szlif wału bez wyciągania wału 😆 . Mistrz to Mistrz 😁👍👍 P.s. Będzie chodził na przekór wszystkim 🤭🤭
Tak zawalonego filtra oleju to nawet w opowieściach nie słyszałem. Jak można tak maszynę zaniedbać. Jakby to był jakiś john deere to bym olał, ale to jest kurna zetor 8011 🤧. Jak tak można.... 😁 Bardzo dobra robota Maniek😎
Zawór jeden sapie Ale tuleje lekko przytarte bez wody musiał chodzić albo na dziadowskim oleju i przyłapał troche Ale u kolesia bedzie raczej więcej stał niż jeździł to nie ma co inwestować Maszyna odpala i chodzi elegancko to nie ma co pruć Jak kiedyś uszczelka pod głowicą padnie to sie zawory zrobi Ale kopyto ma dobre 👍😎💪💪💪
@@maniekmechanik Jeszcze trochę miejsca było na zanieczyszczenia w filtrze. Bardzo dobre filtry. Można 3 lata nie czyścić filtra a one są cały czas skuteczne. 😎🍻
Szanowny Majstrze. Panewki główne w takim silniku to da radę pomjeniać na nowe bez wyjmowania wału? Z góry Bardzo Serdecznie Dziękuję za odpowiedź i Pozdrawiam.
Ja tam najbardziej lubię "średnią" serie, a mój ulubiony model to C-362. A jeśli chodzi o ciężką, to najbardziej mi się podobają po modernizacji M87. Z tą wysoką kabiną i na kołach 28/38 wyglądają kozacko 😏
@@jarek3031 średnia seria ursusa konstrukcje typu c360 c355 c4011 to jeden wielki nie wypał ponieważ przez tyle lat produkcji nie poprawili tylu niedociągnięć np wyjący atak czy potrzeba włączonego womu aby działa hydraulika
@@_07__ Nie mówię że średnia seria była lepsza niż ciężka. Ciężka seria to ogółem już bardziej skomplikowany ciągnik. I też trzeba umieć o niego dbać. Dlatego tak ciężko spotkać w pełni sprawny, zadbany egzemplarz. A jeszcze nawiązując do protoplasty C-4011 i tak nie było planów jakiś głębokich modernizacji, bo miała powstać seria "U". Powstało C-355 i model "pomiędzy" serią "U" czyli C-356. Ale jak już wiemy ta seria nie weszła do produkcji, została zastąpioną słabą (moim zdaniem), słabo zunifikowaną licencją MFP. No więc skupili się na licencji... A pierwszy licencyjny ciągnik i tak zjechał po 10 latach...
Majstrze Kierowniku Prezesie powiedz mie prosze jeśli możesz oczywiście, co zrobić jak te korki były oprane punktakiem wkoło a ciśnienie i tak uciekało bo nikt właśnie klejem nie posmarował. Dwa mimo zapunktowania są luźne dziwnym trafem heh. Na razie jednego wykręciłem po wcześniejszym odkręceniu podpory wału, szedł ciężko, a nowy nie chce się wkręcić bo to amelinium i jak trafi na te ubytki gwintu z punktaka to zwija gwint w korku i blokuje. Te na pierwszym i ostatnim wykorbieniu to dopiero będzie cyrk wykręcić a wkręcić to będzie się dało dopiero jak coś podpowiesz..😉 Z góry bardzo dziękuję i Pozdrawiam.
@@maniekmechanik Wielkie Dzięki i pełen szacuneczek, że tak Wielebny Majster w ogóle mi odpisał. Na 2 i 3 by może i skubnął jak podbiorę jakiś gwintownik a 1 i 4 nie bardzo jest dojście... Nie robie na raz żeby niepotrzebnych naprężeń nie robić, na razie jedną stopę wału odkręciłem i tam próbowałem, złoże jedną zrobię następna na środku, później 4 i na koniec pompę zrzucę i pierwszy. Kurwasz mać wiecznie trafi się jakaś trudność, komu innemu to śrubokrętem od zegarka by wykręcił, paćnął klejem, zakręcił paznokciem i motor by grał. To poczciwizna C385A z 76 roku. Pozdrawiam Serdecznie Majstra.
@@maniekmechanik jeszcze nie jeden tam taki jest tylko teraz złom w cenie i szaleją jeszcze Ursusa nie jednego znajdziesz tylko z transportem trzeba całą naczepę ładować najlepiej w poprzek więcej roboty bo trzeba trochę rozkręcać ale się opłaca pozdrawiam serdecznie z NRW
😂😂😂 Już miałem pisać że Majster coś podupadł...🙄 ale spoko👍 szlif wału bez wyciągania wału 😆 . Mistrz to Mistrz 😁👍👍
P.s. Będzie chodził na przekór wszystkim 🤭🤭
Dokładnie
Ooooooo patrz jak wypierdolil jak z rakiety aaaaaaa mówili teraz to was z butów wypierdoli i patrz pan kurła panie musi mieli rację 😁🤣🤭🖐️👍
Maniek Ty to lubisz takie akcje
@@maniekmechanik cześć, jakiego loctite używasz do skręcania stop głównych i korbowodów? Niebieskiego 243?
Zajebista maszyna, będzie zył.
Tak to jest z ciagnikami z tamtych stron, to samo co z moim David Brown 996.
Pozdrawiam.
Najlepszy szlif 🤯 wpadnij do mnie na urlop mam kilka wałów do szlifu 😂😂
Żeby dało czym ten papier zkleić to wkrętarka i łogień to by szło jak złoto
Następnym razem papuer zeszyje i łogień
😜😎👍👍👍
Brawo Ty jak zwykle fajny odcinek trak trzymaj
No panie majster osiemdziesiątkę dorwał
Pozdro majster z pl
Napawa się 😂😂pozamiatal😂😂😂majster się bierze za ciężkie ursusy oby wiecej 💪💪💪
W tej flocie są 2 8011 ursus 914
I stoi następny 8011 z bardzo rozmrożonym silnikiem to może iveco wleci
@@maniekmechanik nawet nie wiesz jak lubię Cię oglądać w tym żywiole💪😂
Traktor z Anglii a kierowca czemu nie po lewej stronie? chyba ktoś oszukał ;)
Chaba z tyłu powinna być żeby było odwrotnie 😜🤣🤣
Tak zawalonego filtra oleju to nawet w opowieściach nie słyszałem. Jak można tak maszynę zaniedbać. Jakby to był jakiś john deere to bym olał, ale to jest kurna zetor 8011 🤧. Jak tak można.... 😁 Bardzo dobra robota Maniek😎
Ten drugi filtr co założyłem z drugiego ciągniaka to chyba z 40 lat nie czyszczony 🤣🤣🤣
Zawór jeden sapie
Ale tuleje lekko przytarte bez wody musiał chodzić albo na dziadowskim oleju i przyłapał troche
Ale u kolesia bedzie raczej więcej stał niż jeździł to nie ma co inwestować
Maszyna odpala i chodzi elegancko to nie ma co pruć
Jak kiedyś uszczelka pod głowicą padnie to sie zawory zrobi
Ale kopyto ma dobre 👍😎💪💪💪
@@maniekmechanik Jeszcze trochę miejsca było na zanieczyszczenia w filtrze. Bardzo dobre filtry. Można 3 lata nie czyścić filtra a one są cały czas skuteczne. 😎🍻
@@Patryk51140 czy ja wiem
Sajgon w misie był że masakra
Cza było łopatą wyżucać 🤣🤣🤣
@@maniekmechanik 😂🙈🙈
Super maszynka, świetna robota Maniek. Ja również wyrzucam te blaszki i stosuje kleje. Pozdrawiam
Szanowny Majstrze.
Panewki główne w takim silniku to da radę pomjeniać na nowe bez wyjmowania wału?
Z góry Bardzo Serdecznie Dziękuję za odpowiedź i Pozdrawiam.
hehe myslałem ze tylko ja szlifuje tak wały xD
Witam 🖐️, spokojnego dzionka życze ☕😉
Miłego dnia
@@maniekmechanik Dzięki 🖐️
Mam takiego majater
👍🤣
Jak zwiekszyles Ciśnienie? Dałeś podkładkę pod zawór w pompie oleju czy jak?
Jedna podkładka 6ka o grubości 1.5mm
W końcu moje klimaty czyli ciężka seria 😎
Ja tam najbardziej lubię "średnią" serie, a mój ulubiony model to C-362. A jeśli chodzi o ciężką, to najbardziej mi się podobają po modernizacji M87. Z tą wysoką kabiną i na kołach 28/38 wyglądają kozacko 😏
@@jarek3031 średnia seria ursusa konstrukcje typu c360 c355 c4011 to jeden wielki nie wypał ponieważ przez tyle lat produkcji nie poprawili tylu niedociągnięć np wyjący atak czy potrzeba włączonego womu aby działa hydraulika
@@_07__ Nie mówię że średnia seria była lepsza niż ciężka. Ciężka seria to ogółem już bardziej skomplikowany ciągnik. I też trzeba umieć o niego dbać. Dlatego tak ciężko spotkać w pełni sprawny, zadbany egzemplarz. A jeszcze nawiązując do protoplasty C-4011 i tak nie było planów jakiś głębokich modernizacji, bo miała powstać seria "U". Powstało C-355 i model "pomiędzy" serią "U" czyli C-356. Ale jak już wiemy ta seria nie weszła do produkcji, została zastąpioną słabą (moim zdaniem), słabo zunifikowaną licencją MFP. No więc skupili się na licencji... A pierwszy licencyjny ciągnik i tak zjechał po 10 latach...
@@jarek3031 po 10 ?
@@k-7500 Tak. W 1984 roku z taśmy zjechał pierwszy ciągnik licencyjny. MF wtedy już pewnie zaczął pracę nad serią 3000...
Witam i Pozdrawiam Majstra będzie chodził😉
witam 🍺🍻🍸😎
Majstrze Kierowniku Prezesie powiedz mie prosze jeśli możesz oczywiście, co zrobić jak te korki były oprane punktakiem wkoło a ciśnienie i tak uciekało bo nikt właśnie klejem nie posmarował. Dwa mimo zapunktowania są luźne dziwnym trafem heh. Na razie jednego wykręciłem po wcześniejszym odkręceniu podpory wału, szedł ciężko, a nowy nie chce się wkręcić bo to amelinium i jak trafi na te ubytki gwintu z punktaka to zwija gwint w korku i blokuje.
Te na pierwszym i ostatnim wykorbieniu to dopiero będzie cyrk wykręcić a wkręcić to będzie się dało dopiero jak coś podpowiesz..😉
Z góry bardzo dziękuję i Pozdrawiam.
Najlepiej by było gdzieś gwintownik dostać i ten gwint poprawić w wale
@@maniekmechanik
Wielkie Dzięki i pełen szacuneczek, że tak Wielebny Majster w ogóle mi odpisał.
Na 2 i 3 by może i skubnął jak podbiorę jakiś gwintownik a 1 i 4 nie bardzo jest dojście...
Nie robie na raz żeby niepotrzebnych naprężeń nie robić, na razie jedną stopę wału odkręciłem i tam próbowałem, złoże jedną zrobię następna na środku, później 4 i na koniec pompę zrzucę i pierwszy. Kurwasz mać wiecznie trafi się jakaś trudność, komu innemu to śrubokrętem od zegarka by wykręcił, paćnął klejem, zakręcił paznokciem i motor by grał. To poczciwizna C385A z 76 roku.
Pozdrawiam Serdecznie Majstra.
Kijowy olej
Angielska wersja Superolu
🤣🤣🤣
Zaślepki z wału sie powykręcały
Ja mam taką c385 i ani grama oleju silnik nie bierze 😁
W okolicach keenagh i ballymahon stoją takie po krzakach ale pytam irysa a on że to nie do sprzedania chyba też tak miałeś na nieraz
Ja tylko tego kupiłem bo od takiego ciągnika moje mechanikowanie się zaczęło
A ogólnie to nie kupuje gratów
Nie ma na to czasu
No oni tak mają
Nowy sprzęt do tuningu
Nie mój kolegi
@@maniekmechanik ale turbo to trzeba założyć bo inaczej to nie ciągnik 😂😂
to jest kurwa maszina zrobená u nás💪💪💪💪!!!!!!!
👍👍👍
Teraz biturbo i będzie git
Jo i przicichnie 😉👍
W jakiej kasie one tam chodzą u was ?
Ten ze zciągnięciem z Anglii do irlandi +ta naprawa 4000€
Kiedy turbo
To nie mój ciągnik
O ja pierd..e 🤦♂️ale filtr zawalony gnojem i jak to ma wszystko chodzić Pozdro majster 👍🖐️
To nie z tego silnika co panewki padły
A ja durny wał wyciągał🙄
😜😎🤣🤣
Loszty waryjocie jest perełka jak zawsze u Angola wszystko jest w pokrzywach postawione z byle duperelami
Ten hdzieś w jakiej szopie stał
I chyba tylko przy jakich delikatnych pracach chodził bo bardzo oryginalny i nic nie pognity
@@maniekmechanik jeszcze nie jeden tam taki jest tylko teraz złom w cenie i szaleją jeszcze Ursusa nie jednego znajdziesz tylko z transportem trzeba całą naczepę ładować najlepiej w poprzek więcej roboty bo trzeba trochę rozkręcać ale się opłaca pozdrawiam serdecznie z NRW
@@franekkimono3570 pozdrawiam 👍
Gowno pewnie z tego wyszło