Raramente as peruas TSI são abusadas, são carros de família. Quanto aos motores TSI, o maior problema é a carbonização do coletor e válvulas, problema facilmente evitado quando é feito a descarbonização em todas as revisões. O procedimento é simples, mas não orientado pelos mecânicos, que preferem que dê o defeito. A solução é aplicar descarbonizante em todas as revisões, diretamente no corpo de borboletas, onde atinge o coletor e válvulas, sem desmontar. O serviço tem que ser feito antes da troca o óleo. A aplicação é fácil, rápida e barata, e não deixa acumular resíduos. Assim, terá motor sem problemas por muito tempo.
@@viniciusrdj Mantive o carro como o primeiro dono fazendo as revisões conforme o manual manda de seis em seis meses e na concessionária. Fiquei com o carro do início de 2017 até o ano passado, quando ele deu PT. Se não fosse isso, provavelmente ainda estaria com ele. Não comprei outro simplesmente pq não achei outro completão no mesmo estado do meu com um preço que eu achasse justo. O carro só rodou na podium desde zero, sem nenhuma modificação de suspensão ou motor, trocas de óleo do motor a cada 3k e óleo DSG trocado preventivamente pelo tempo. Seguro: Primeiro ano 4.1k, último ano 2.4k. Eu não tinha bônus, 35 anos na primeira apólice, solteiro, carro na garagem em casa e no trabalho, Brasília. Manutenções preventiva: Em média 2k a cada seis meses. A revisão mais pesada que paguei envolveu a troca do óleo do câmbio DSG. Oq quebrou: A cortina do teto panorâmico. É um defeito crônico do carro. Na ccs eles trocam a peça, eu não lembro direito qt era essa peça, mas com mão de obra e tudo ficava por volta de 3k ou 4k. Eu optei opr fazer a manutenção num cara indicado por outros colegas passateiros. Foi 800 reais o serviço e ficou perfeito. O teto tb exige lubrificação constante pra não ficar rangendo. Meu carro, quando comprei, já apresentava um pequeno vazamento de óleo. Na primeira revisão que fiz com o carro, eu solicitei ao pessoal da ccs que fizesse um pente fino procurando por defeitos e eles não localizaram a fonte do vazamento. Na segunda revisão a fonte foi descoberta, era um pequeno vazamento na junta. Nesse serviço as peças e o preço da MO da ccs eu achei justo e fiz por lá mesmo. Isso foi em 2018 e agora não lembro mais o valor, mas, como disse, fiz na ccs pq achei o valor justo. A chave codificada. Resumindo a obra. Comprei 3 chaves diferentes e não codificaram pro sistema. No final acabei tendo que comprar uma chave na ccs. Custou 2.1k e demorou 30 dias pra chegar da Alemanha. A chave é específica pelo chassi e só a fábrica faz a chave. De resto foi só alegria. Fiz 3 viagens de Brasília a Floripa com o carro e as viagens foram ANIMAIS! Mas, como vc vê, o investimento em manutenção preventiva não foi barato. PS: Carro rodava com os Michelin Pilot Sport 4. Eram caros pra caralho, mas pqp, carro ficava um T de tocar!
É uma pena esses carros estarem fora do mercado atual. Mais quem sabe, em um futuro próximo eles poderão estar de volta para nossa alegria. Parabéns pelo achado.
Top! Sou apaixonado por carros station wagon,meu primeiro carro foi um Corsa wagon GLS 2000,hoje tenho uma Palio weekend 2010,uma pena não fabricarem mais carros assim... Um dia eu chego em uma nave dessa se Deus quiser!
Antigamente eu só pensava em carro simples para não dar gasto, minha mentalidade era tão pequena que para mim os carros mais tops só quebravam pois as ruas esburacadas do Brasil não eram pra esses carros, mas hoje vendo os videos dos nossos amigos @Felipe Carvalho e tantos outros a minha mente abriu e hoje eu até penso em no futuro ir atras de um carro desse porte, não compraria zero km, mas um usado nessa situacao bem cuidado, vale a pena.
Concordo com você, bomba é carro de gente que compra financiado em 60 meses e não consegue manter. Que carro fantástico. Mesmo não tendo uma sou do clube Save the Wagon .
Como sempre concordo 100% contigo meu caro. Bomba? Bomba é o cara que não cuida do carro! Grande abraço! Espero que essa perua de respeito tenha passado também na avaliação do manual!
Olha esse é um carrão de alto nível internacional pra países de terceiro mundo. Já na Americana do Norte ele é apenas singular. Agora eu estou apreensivo em saber das novidades das mar as chinesas aqui na America do Sul será que virão carros mais modernos do nível dos Chery Tiggo nacional e também algum carro elétrico pois os chineses já estão bem a frente nessa tecnologia !👍👍
Estou tentando convencer a patroa a deixar eu pegar uma dessa mas está difícil que ela também dirige e tem dificuldade em estacionar até falei que tem a versão que estaciona sozinho mas está difícil de convencer. Até falei que é um carro mais de família não é muito usado por Playboys. No momento tenho um azera 2009 mas quero uma passat dessa ou o sedan ou o golf 1.4 Tsi Flex highline o nacional. Esse interior claro acho lindo.
Aqui tenho dificuldade pra estacionar ele tbm, até briguei com meu marido no início, mas depois que vc dirige uma vez até esquece desse detalhe rs o carro é literalmente uma nave
Se vai comprar tem que escolher sim, eu só pegaria se fosse Pack Premium!!! Vai ver a dor de cabeça que é vender uma dessa sem teto!! Kilometragem não quer dizer nada, o carro tem que ter "dono" e histórico de revisões/manutenções!!
@@arthursouza4528 É sério sim, sempre tive carro com teto, e nunca me deu dor de cabeça, e sempre vou dar preferência de pegar um com teto, mas é questão de preferência, e eu respeito!!
o modelo 2012 tem algo crítico de manutenção? carro com 130mil km rodados, quais pontos a se observar com maior cuidado e nessa kilometragem alguma manutenção mais cara q tenha q ter sido feita pra evitar algo mais caro ainda?
Mooca é Mooca! Pô se soubesse que você tava por aqui tinha te chamado pra conhecer meu projeto de restauração de um Focus Ghia hatch Duratec manual mk1,5 2006/2007. Refiz o carro inteiro praticamente, faltam algum detalhes pra terminar. Mais um ano e estará zerado.
Essa unidade está sim um baita carro. Mas... como todo automóvel de luxo, novo deveria custar 120 mil, hoje ele depreciado deve custar uns 60 mil, mas a manutenção não sofreu depreciação e continua sendo de um veículo de 120 mil reais.por isso esses carros vão virar bomba, pq nem todos os proprietários vão ter grana pra bancar uma manutenção tão cara
É um dos melhores carros, mas estava pesquisando, as peças e a manutenção são caras, alguém me corriga se estiver errado, tenho muita vontade de ter uma.
Pense que num dia de hoje custaria uns 220 mil, tá no nível de Compass limited, Hrv touring etc..., e essa é melhor que Qualquer Suv novo que temos por aqui kkkkkk, considerando isso se não pegar uma Mastigada não é absurdo não, uma dessas top tá menos de 100mil se não me engano, é um carro fantástico
Olha, já tive Corolla, Civic e Passat Variant e posso dizer que a Variant está muito a frente em todos quesitos com exceção de valor de seguro, de resto engole os dois com força, o carro é simplesmente uma obra de arte que a VW criou
Esse carro é um sonho de consumo. É outro nível de vw! N é essas porcarias de plástico que tão vendendo hj acima de 100 mil
Essa faz parte da minha lista de desejos!!!
Está muita bonita essa nave, tem pessoas que ainda procuram essa nave. Parabéns ao comprador
Sou o feliz proprietário de uma Passat Variant 2014 limousine com teto panorâmico e é só alegria
Raramente as peruas TSI são abusadas, são carros de família.
Quanto aos motores TSI, o maior problema é a carbonização do coletor e válvulas, problema facilmente evitado quando é feito a descarbonização em todas as revisões.
O procedimento é simples, mas não orientado pelos mecânicos, que preferem que dê o defeito.
A solução é aplicar descarbonizante em todas as revisões, diretamente no corpo de borboletas, onde atinge o coletor e válvulas, sem desmontar.
O serviço tem que ser feito antes da troca o óleo.
A aplicação é fácil, rápida e barata, e não deixa acumular resíduos.
Assim, terá motor sem problemas por muito tempo.
Um carro deste na estrada deve ser uma delícia. E ainda com o porta malas grande
É uma nave, e muito econômico pelo peso!
Ela flutua na rodovia, por causa da potência x peso ela se torna econômica.
Sou um fã incondicional das peruas, bons tempos!
Coincidência o Felipe estava falando ontem no auto esporte sobre perua .top
Sim eu vi também! 😄😄
Tive uma dessa prata 2012 completa de tudo... Só me deu alegrias!
Te custou muito ela as manutenções?
@@viniciusrdj Mantive o carro como o primeiro dono fazendo as revisões conforme o manual manda de seis em seis meses e na concessionária.
Fiquei com o carro do início de 2017 até o ano passado, quando ele deu PT. Se não fosse isso, provavelmente ainda estaria com ele. Não comprei outro simplesmente pq não achei outro completão no mesmo estado do meu com um preço que eu achasse justo.
O carro só rodou na podium desde zero, sem nenhuma modificação de suspensão ou motor, trocas de óleo do motor a cada 3k e óleo DSG trocado preventivamente pelo tempo.
Seguro: Primeiro ano 4.1k, último ano 2.4k. Eu não tinha bônus, 35 anos na primeira apólice, solteiro, carro na garagem em casa e no trabalho, Brasília.
Manutenções preventiva: Em média 2k a cada seis meses. A revisão mais pesada que paguei envolveu a troca do óleo do câmbio DSG.
Oq quebrou:
A cortina do teto panorâmico. É um defeito crônico do carro. Na ccs eles trocam a peça, eu não lembro direito qt era essa peça, mas com mão de obra e tudo ficava por volta de 3k ou 4k. Eu optei opr fazer a manutenção num cara indicado por outros colegas passateiros. Foi 800 reais o serviço e ficou perfeito. O teto tb exige lubrificação constante pra não ficar rangendo.
Meu carro, quando comprei, já apresentava um pequeno vazamento de óleo. Na primeira revisão que fiz com o carro, eu solicitei ao pessoal da ccs que fizesse um pente fino procurando por defeitos e eles não localizaram a fonte do vazamento. Na segunda revisão a fonte foi descoberta, era um pequeno vazamento na junta. Nesse serviço as peças e o preço da MO da ccs eu achei justo e fiz por lá mesmo. Isso foi em 2018 e agora não lembro mais o valor, mas, como disse, fiz na ccs pq achei o valor justo.
A chave codificada. Resumindo a obra. Comprei 3 chaves diferentes e não codificaram pro sistema. No final acabei tendo que comprar uma chave na ccs. Custou 2.1k e demorou 30 dias pra chegar da Alemanha. A chave é específica pelo chassi e só a fábrica faz a chave.
De resto foi só alegria. Fiz 3 viagens de Brasília a Floripa com o carro e as viagens foram ANIMAIS! Mas, como vc vê, o investimento em manutenção preventiva não foi barato.
PS: Carro rodava com os Michelin Pilot Sport 4. Eram caros pra caralho, mas pqp, carro ficava um T de tocar!
É uma pena esses carros estarem fora do mercado atual. Mais quem sabe, em um futuro próximo eles poderão estar de volta para nossa alegria. Parabéns pelo achado.
Top! Sou apaixonado por carros station wagon,meu primeiro carro foi um Corsa wagon GLS 2000,hoje tenho uma Palio weekend 2010,uma pena não fabricarem mais carros assim... Um dia eu chego em uma nave dessa se Deus quiser!
É uma nave essa passat, a perua é muito linda
Passat perua bonita.. Um bom acabamento acho show um carro preto com essa tonalidade clara por dentro perfeito!
Felipe realmente sonho de consumo 😍
Antigamente eu só pensava em carro simples para não dar gasto, minha mentalidade era tão pequena que para mim os carros mais tops só quebravam pois as ruas esburacadas do Brasil não eram pra esses carros, mas hoje vendo os videos dos nossos amigos @Felipe Carvalho e tantos outros a minha mente abriu e hoje eu até penso em no futuro ir atras de um carro desse porte, não compraria zero km, mas um usado nessa situacao bem cuidado, vale a pena.
A nova geração do Gol , o Polo , Virtus , Nivus e T-cross poderiam herdar o excelente acabamento interno dessa Passat Variant.
Tenho um Passat b4, é uma nave, se Deus quiser chego numa dessas
Concordo com você, bomba é carro de gente que compra financiado em 60 meses e não consegue manter.
Que carro fantástico.
Mesmo não tendo uma sou do clube Save the Wagon .
Que carro bonito. Esse é um Volkswagen de respeito. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏.
O nome sempre me remete ao antigo kkkkkk. Mas é uma máquina, por dentro se revela!!!! É pra quem tem, infelizmente não posso ter um.
Carrão. Namorei muitas dessas mas acabei fechando numa golf Variant no fim do ano passado. #savethewagons
Show! Ainda quero uma top de linha! Difícil achar uma não blindada!
Como sempre concordo 100% contigo meu caro. Bomba? Bomba é o cara que não cuida do carro! Grande abraço! Espero que essa perua de respeito tenha passado também na avaliação do manual!
Está na minha lista também !! Parabéns por mais este vídeo, Felipe ! Abs
Sou apaixonado por SW, tive duas Spacefox, bem no dia que fui comprar um Golf Variant o vendedor me disse que tinha parado de ser fabricado.
Carro lindo, elegante e possante.
Parabéns pela ótima apresentação!!!
Excelente naaave!!! Parabéns Felipe por encontrar e mostrar esta raridade.
Olha esse é um carrão de alto nível internacional pra países de terceiro mundo. Já na Americana do Norte ele é apenas singular. Agora eu estou apreensivo em saber das novidades das mar as chinesas aqui na America do Sul será que virão carros mais modernos do nível dos Chery Tiggo nacional e também algum carro elétrico pois os chineses já estão bem a frente nessa tecnologia !👍👍
Belo carro. Parabéns ao novo proprietário
Amo peruas...essa está lindíssima :)
Obra de engenharia , bem com o bom gosto aliado ao um excelente avaliação !!!
Sonho de consumo! Vou realizar esse sonho, com fé em deus!
Exato!!! Bomba é o dono!!! Carro bom, não tem ano... Tem dono!!!
Que Rifino d acabamento heim,,, Olha esses carros Sao top
Estou tentando convencer a patroa a deixar eu pegar uma dessa mas está difícil que ela também dirige e tem dificuldade em estacionar até falei que tem a versão que estaciona sozinho mas está difícil de convencer. Até falei que é um carro mais de família não é muito usado por Playboys. No momento tenho um azera 2009 mas quero uma passat dessa ou o sedan ou o golf 1.4 Tsi Flex highline o nacional. Esse interior claro acho lindo.
Aqui tenho dificuldade pra estacionar ele tbm, até briguei com meu marido no início, mas depois que vc dirige uma vez até esquece desse detalhe rs o carro é literalmente uma nave
Lindo carro, pena eu não ter grana para bancar um carro desse, sou muito fã !
Se vai comprar tem que escolher sim, eu só pegaria se fosse Pack Premium!!! Vai ver a dor de cabeça que é vender uma dessa sem teto!! Kilometragem não quer dizer nada, o carro tem que ter "dono" e histórico de revisões/manutenções!!
Concordo plenamente
@@arthursouza4528 É sério sim, sempre tive carro com teto, e nunca me deu dor de cabeça, e sempre vou dar preferência de pegar um com teto, mas é questão de preferência, e eu respeito!!
Quê máquina maravilhosa Volk é Volk muito lindo esse carro.
Por que não fez o teste drive no vídeo?
Passo perto dessa loja todos os dias indo pro trabalho.
Muito bonito o carro, o problema é mante-lo, a manutenção é algo bem salgado, e peças de reposição não são de facil aquisição.
Mente pequena essa sua, pois acho que vc deveria era andar de carro popular e descartável!! Vc não sabe oq é veículo d everdade!!
Agora vc foi no meu coração 🤩🤩
Esse carro é simplesmente perfeito ! Só faltou ser blindado 😊
belíssimo carro tive a oportunidade de dirigir um Rline
Coisa bem linda , como tu mesmo disse a bomba é o dono que compra e só anda sem da manutenção ... Segura o like 👍🏻
Que preciosidade carro de Dr
Filma os testes drivers dessas naves brow
o modelo 2012 tem algo crítico de manutenção? carro com 130mil km rodados, quais pontos a se observar com maior cuidado e nessa kilometragem alguma manutenção mais cara q tenha q ter sido feita pra evitar algo mais caro ainda?
Perfeito, sonho de consumo!!!!
felipe que vc acha desse CAMBIO DSG ou vc prefere CVT SENTRA
Que carro lindo. Show de bola
Top sonho de consumo
Fiz SP > BH com média de 14 km/lt.
Belo carro...pra mim só faltou o teto
A frete mais bonita😍
Isso é um dos poucos Volkswagen que tem um acabamento digno de um alemão
linda essa sw, sonho de consumo.
Esta bem conservado para ser uma 2013
Lindeza do tio 😍
Sdds dessa época,que carro show, hje em dia toda linha VW é tudo plásticos de gol
Mooca é Mooca! Pô se soubesse que você tava por aqui tinha te chamado pra conhecer meu projeto de restauração de um Focus Ghia hatch Duratec manual mk1,5 2006/2007. Refiz o carro inteiro praticamente, faltam algum detalhes pra terminar. Mais um ano e estará zerado.
Booa
que bela barca em show
Bom dia é aí comprou o carro é por quanto e se foi justo o valor.
Save the wagons! Meu sonho
Qual o de uma máquina desta, neste ano?
Essa unidade está sim um baita carro. Mas... como todo automóvel de luxo, novo deveria custar 120 mil, hoje ele depreciado deve custar uns 60 mil, mas a manutenção não sofreu depreciação e continua sendo de um veículo de 120 mil reais.por isso esses carros vão virar bomba, pq nem todos os proprietários vão ter grana pra bancar uma manutenção tão cara
Sonho de consumo
Passat linda demais 👍👍
E de pensar que maravilhas como essa estão perdendo espaço para essas desgraças ambulantes chamadas de SUV, dá vontade de chorar!
O unido defeito nesse carro é regulagem de altura do banco manual !
#SaveTheWagons Top demais!!!
ESSE ESTA NA LISTA DE DESEJO ELE OU A JETTA VARIANT.
#savethewagons Tenho uma dessa branca. Só tenho elogios.
Que acabamento espetacular ,pena que não existe mais .Até os carros superiores da própria vw acabou é puro plástico .
Felipe, qual é mais confortável? Passat ou Azera?
Será que consigo encontrar um para mim??
É um dos melhores carros, mas estava pesquisando, as peças e a manutenção são caras, alguém me corriga se estiver errado, tenho muita vontade de ter uma.
Pense que num dia de hoje custaria uns 220 mil, tá no nível de Compass limited, Hrv touring etc..., e essa é melhor que Qualquer Suv novo que temos por aqui kkkkkk, considerando isso se não pegar uma Mastigada não é absurdo não, uma dessas top tá menos de 100mil se não me engano, é um carro fantástico
Uau. Qual preço?
Olá estou tentando fala com vc para avaliar um veículo
Me chama em 11 97976-6700
Luxo.
Lindo realmente um super carro
Que carro maravilho
Passat e Passat 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Fhilip...quanto tá Valendo Um Carro desse nós días de hoje.
2013,. Obrigado.... Wilson
Baita carro em Felipe
Linda de mais !!!
Esse carro usa dupla embreagem?
Sim
Boa noite Felipe!!!!
Quanto custa em média um carro desses ?
Um desse ano deve estar na faixa dos 60 mil
@@geovanebruno7621 Se eu achar um neste estado, vou comprar
@@geovanebruno7621 de jeito algum, está na faixa de 80 mil
Aaaa esses botões que não funcionam... Fica uns 1500 kkkk. E sente-se pra ouvir o preço do seguro! Aí sim vem a bomba!!!
Quando vc virar homem vai saber oq é carro de verdade! Vá andar nos seus carros populares !
Belo automóvel...
Eu não gostava de carro grande... Até comprar uma Fielder, 😂😂
Felipe, este cambio é banhado a fluido ou é cárter seco?
Banhado a óleo
P mim só uma falta não ter resfriamento dos bancos, mas eu babo viu kkk
Eu não compro por que não tenho o dinheiro se não eu comprava na hora kkkkkk
hj se compra um brinquedo desse por 65 mil.. vale ou não a pena??
Compra teu gol zero de 80 mil, uma porcaria kkkkkkkkkkkk
Apesar que só confio em Honda ou Toyota ,mas esse carro faz eu ficar em cima do muro!
Olha, já tive Corolla, Civic e Passat Variant e posso dizer que a Variant está muito a frente em todos quesitos com exceção de valor de seguro, de resto engole os dois com força, o carro é simplesmente uma obra de arte que a VW criou
#savethewagons #savethesedans #savethehatchs
Uauuu
Naveeee!!!!
Uns 2 Little Tree, uma multimídia maior, e na minha mão nem ligaria se o povo falasse que to andando no carro da mãe kkkk