У нас в Екатеринбурге запчасти вроде есть, но за шкив со шлицами в хорошем состоянии просят 7 тыщ рубликов. Для меня это дороговато. Поэтому буду ремонтировать по той же схеме. Спасибо за видео, тоже сделаю ремонтную вставку.
как так нет заводов? ну ты даешь мужик)))) я на таком работаю и к тому же ремонтирую станки в цехе. их у нас больше тысячи. так само и шкивы делаем и фрикцонные вали ремонтируем. к стати сейчас по инете выписать можно все что угодно к станку
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как снять пластиковый шкив целым, главного двигателя 1к62.Купил станок под востонавление ,хочу сделать ревизию двигателя.
Здравствуйте! Александр как можно не попасть масло внутри Фрикциона когда Я снял фрикцион было сухо и подшипник было заклинено внутри масло было 6-7 литров и насос был работан, заранее спасибо.
Поправочка по поводу Украины есть турбинный завод зипов там еще хватит лет на 200 точно от туда все добро на рынках сейчас все можно сделать нет такого что нельзя было бы желание и средства заказчика
Не удивляйтесь.. Раньше было все ворованное, а сегодня за работу все берут дорого.. мир поменялся. мастеров толковых мало, а тот кто умеет ставит современную цену...
![Is Schaublin OK? 1K62 teardown. Vibration cause [EN]](http://i.ytimg.com/vi/6qt9W1AFhMY/mqdefault.jpg)
У нас в Екатеринбурге запчасти вроде есть, но за шкив со шлицами в хорошем состоянии просят 7 тыщ рубликов. Для меня это дороговато. Поэтому буду ремонтировать по той же схеме. Спасибо за видео, тоже сделаю ремонтную вставку.
как так нет заводов? ну ты даешь мужик)))) я на таком работаю и к тому же ремонтирую станки в цехе. их у нас больше тысячи. так само и шкивы делаем и фрикцонные вали ремонтируем. к стати сейчас по инете выписать можно все что угодно к станку
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как снять пластиковый шкив целым, главного двигателя 1к62.Купил станок под востонавление ,хочу сделать ревизию двигателя.
съемником
Александр Кривоногов. Metallhouse. Это понятно,у меня его нет,может есть способы по колхозному (альтернатива)
👍👍
какую именно деталь в фартуке не возможно выточить???
и что это за деталь такая в фартуке ? которую выточить невозможно ?
А вот ты ответь мне этот вопрос... Или мыслей нет???...или плохо знаешь??...очень много или???? ну в общем без обид....
не лазал еще в фартук ....
вот в фрикцион лезть надо .... ваши видева будут очень полезны!!!
запасной уже закуплен ....
Да и старый легко ремонтируется...просто нужно знать где и что.....а вот с фартуком все на много сложнее....
да ваще все лехко когда известно что где и как
полезешь ...поймешь....научишься....не торопись...и так далее....главное понять принцип работы...
Здравствуйте! Александр как можно не попасть масло внутри
Фрикциона когда Я снял фрикцион было сухо и подшипник было заклинено внутри масло было 6-7 литров и насос был работан, заранее спасибо.
На фрикцион масло попадает с верху через отверстия в лотке...Саморазбрызгиванием он не охлаждается и начинает дымиться...
Поправочка по поводу Украины есть турбинный завод зипов там еще хватит лет на 200 точно от туда все добро на рынках сейчас все можно сделать нет такого что нельзя было бы желание и средства заказчика
сразу видно !!! слесарь 7го разряда !!!!
Таких как я надо поискать...и не факт что найдешь.
Не на а "В"
Кривоногов почему рашу не любишь
за такую шлицевую втулку мне загнули 10 тыр.а шкив готовый стоит новый 12 тыр!
Не удивляйтесь.. Раньше было все ворованное, а сегодня за работу все берут дорого.. мир поменялся. мастеров толковых мало, а тот кто умеет ставит современную цену...