Je kiff trop cette fourche elle a un défaut c’est quelle est pas rigide latérale et si on passe d une double T standard qui est très rigide et que on passe sur une double inverser sa fait bizarre au début elle travail beaucoup pour le confort c’est top même chose pour la silver de marzochi c’est des conceptions qui sont plutôt ancienne mais remis a jour avec des matériaux qui n existait pas il y a 25ans moi je suis très fan de cette fourche
Oui je fais 80 kg et j’ai une plus grosse batterie. Là j’ai commandé le XX-Firm Je fais plus de l’enduro, mais le ressort d’origine est vraiment trop mou, on sent qu’il est pas prévu pour le poids du sur ron en plus de mes 80 kilos Celui d’origine est prévu pour 70-85 kilos pour le poids d’un vélo
Pourriez-vous me donner la taille de votre couronne? MA sur ron est bien équipée (controleur batterie) mais j'ai toujours la couronne d origine et cela manque de couple lorsque je vous vois, je suis toujours surpris et frustré par la mienne 😅😅
alors première fois que je vois une de tes vidéos. Très bon contenu ! J'ai pas mal de retours sur les Dorado aussi pour rouler pas mal en DH etc, toujours trouvé que c'était une superbe fourche et qui fonctionnait bien, cela dit, gros manque de rigidité sur la partie basse de la fourche. Dépendamment de la facon de rouler ca peut être un peu bizarre. J'ai toujours voulu voir ce que donnerait une Intend Infinity en vrai pour comparer les fourches inversées et leurs fonctionnement
Je suis allé en stage chez EXT Suspension. La rigidité sur le bas de la fourche est souvent considérer comme un défaut alors qu'il permet d'avoir une fourche qui pardonne. La rigidité la plus importante et celle entre le pivot et le té inférieur. Même en roulant fort avec une machine de 60kg j'ai vraiment aimé la dorado et on la roule encore ahah
Vous pouvez faire un tuto réglages suspension ? Sa serait super ! 👍
Superbe fourche comparé avec la kke, la différence est énorme, c est un autre monde, merci pour votre contenu toujours aussi pertinent 👌
Je confirme que le controle, la remontee d info sur le grip et confort sont impressionnants en Enduro ! Un gros plus par rapport à l origine.
Je kiff trop cette fourche elle a un défaut c’est quelle est pas rigide latérale et si on passe d une double T standard qui est très rigide et que on passe sur une double inverser sa fait bizarre au début elle travail beaucoup pour le confort c’est top même chose pour la silver de marzochi c’est des conceptions qui sont plutôt ancienne mais remis a jour avec des matériaux qui n existait pas il y a 25ans moi je suis très fan de cette fourche
Yea...Manitou Dorado feels much better than the stock RST Killah. It seems the XX springs help prevent bottoming out.....hope they're in stock now
Puis-je avoir plus d'informations sur la fourche à ressort hélicoïdal?😌
Oui bien sûr. N'hésite pas à nous contacter par instagram ou facebook pour en discuter
Ça serait top une video sur le réglage de la Comp j’ai trouvé aucune vidéo sur les réglages des manitou😢
Je t'avoue qu'on a abandonné la comp elle est limite pour une Light bee :/ on vend plus que la expert qui encaisse vraiment bien
🥲Oui après je pense pour de la balade et un peu d’enduro, c’est correct par rapport à celle d’origine 🙃
Ah oui clairement ! Mais du coup on a pas forcément de réglages à te donner, a part que si tu peux trouver un ressort plus dur elle sera géniale
Oui je fais 80 kg et j’ai une plus grosse batterie. Là j’ai commandé le XX-Firm
Je fais plus de l’enduro, mais le ressort d’origine est vraiment trop mou, on sent qu’il est pas prévu pour le poids du sur ron en plus de mes 80 kilos
Celui d’origine est prévu pour 70-85 kilos pour le poids d’un vélo
Pourriez-vous me donner la taille de votre couronne?
MA sur ron est bien équipée (controleur batterie) mais j'ai toujours la couronne d origine et cela manque de couple
lorsque je vous vois, je suis toujours surpris et frustré par la mienne 😅😅
54 en 16", on conseille une 58 si tu es en 19 et que tu as contro/batterie :)
alors première fois que je vois une de tes vidéos.
Très bon contenu !
J'ai pas mal de retours sur les Dorado aussi pour rouler pas mal en DH etc, toujours trouvé que c'était une superbe fourche et qui fonctionnait bien, cela dit, gros manque de rigidité sur la partie basse de la fourche. Dépendamment de la facon de rouler ca peut être un peu bizarre.
J'ai toujours voulu voir ce que donnerait une Intend Infinity en vrai pour comparer les fourches inversées et leurs fonctionnement
Je suis allé en stage chez EXT Suspension. La rigidité sur le bas de la fourche est souvent considérer comme un défaut alors qu'il permet d'avoir une fourche qui pardonne. La rigidité la plus importante et celle entre le pivot et le té inférieur. Même en roulant fort avec une machine de 60kg j'ai vraiment aimé la dorado et on la roule encore ahah
La voix off c est top pour ces vidéos..
👏👍