Csik-unk annyira szepen es hangsulyosan meselt, hogy azt egy elmeny volt nezni, hallgatni! Ez a SPEEDZONE csapat munkaja, aminek itt a gyumolcse. Ezert erdemes titeket nezni. Nagy gratula ismet. Ugyesek vagytok!
Így narrálva sokkal jobb volt. Nagy múzeumokban, kiállításokon rengeteg időt megspórolhattok így, két kamerával a helyszínt felosztva. Az utólagos átgondolt kellemes narráció sokkal élvezhetőbb mint a rohanó, hadaró, kapkodva felvett dolgok. Az egyik kedvenc adásom ez.👌
Úgy érzem, hogy hosszú idő után új szintre léptetek. A rész első felében a vágott videó alatt mesélő Csík egy magasabb minőségnek ágyazott meg speedzone nézőinek! Néhány perc áhitat. Még ilyen igényes és informatív munkát! Gratulálok nektek! Köszi Csík és Peti!
Csak egyetérteni tudok. A szakértelem, az operatőri munka és a zene így együtt, olyan magasra emeli a lécet, amelyet csak nagyon kevesen képesek megugrani ebben a műfajban.
+1! pont ez jutott eszembe amikor néztem (csodáta) , minőségi gyönyörű képek, jól vágva, narratálva, óriási háttértudással! Akár History Ch, vagy NG is átvehetné!! Köszönjük gratulálok! 🤩💙👍
A hideg kirázott....Az elejéből kihoztátok amit csak lehet! A közepétől viszont Csík úr hozza a szintet! Ezért szeretünk! A lelkesedés és az öreg gépek iránti szeretet....Így kell ezt csinálni!
Ez a videó olyan színvonalat képvisel, hogy öltöny nyakkendőben néztem végig, és még a Szépművészeti Múzeum előtt se kellett sorban állnom érte, gratula, fantasztikusak vagytok!
Elképesztő a Csík ! Mérhetetlen tudás, óriási alázatos elhivatottság. Élmény hallgatni !!! És ismét kéz a kézben jár az audio és videó. Gratula a zenéhez!
Szeretnék gratulálni ehhez a videóhoz, a lélegzetem többször is elakadt. Köszönet az egész csapatnak ezért is, természetesen. Zsolt! Igazán jó volt látni és hallani ahogy előadtad ezt az egészet és azt a lelkesedést ami átjött. Szinte olyan volt mintha ott álltam volna én is és veled együtt élvezném ezt a csodát. Köszönöm #speedzone!!
Zseniális adás volt, ezek a járgányok egyben iparművészeti remekek, szobrok, az autózás aranykorának mementói. Imádtam mindet, pláne ahogy Csík Úr mint tárlatvezető beszélt róluk, a történelmükről. Egyszerűen pazar!
Köszi Csík !!!! Egy szót tudtam kinyögni a videó közben : azt a qrva ! Még hallgattalak volna vagy 10 órát ! Köszönöm még1* ! És Petinek is grat és köszönöm !
Ez nem csupán egy autós műsor. A zenei aláfestés, a narrácó, és a művészet olyan összhangban van ami kis túlzással maga a csoda. Volt idő amikor akár egy autó is lehetett műalkotás és akár egy autó műszerfalán lévő óra is maga volt a műalkotás. Biztos van egy enyhe depim, de a műsor nézése közben nyoma sem volt. Jó, hogy vannak emberek akik megőrzik, és vannak akik tálalják ezt a csodát. Nem csak az autók szerelmeseinek érdemes ezt látni. Köszi.
szerintem a világ sosem lesz annyira kifinomult, és elegáns, mint a 30as években volt...legyen szó autógyártásról vagy művészetről...ezt a videót még órákon keresztül tudtam volna nézni, kb engem a hideg kirázott ahogy az autókon végig néztem, egy kis időutazás volt kb, nem is csodálom, hogy Csík úr nem bírta visszafogni magát (46:49) és még elnézést is kért, mert kibukott belőle a rajongás :D az egyik legjobb videótok srácok, csak így tovább...
Csík ne törődj a fikázásokkal kiváló adást csináltál. Tökéletes volt. A zenei aláfestés óriásit növelt az élményen. Nem tudom ki csinálja nálatok a háttérzenék kiválasztását de egy zseni az ürge. MINDIG a megfelelő az odaillő a hangulatot fokozó zenét sikerül kiválasztania. MINDIG. Gratula neked is meg neki is.
@@JanosHorvathDiggerdriver Véner Miklós a Mika, kezdetek óta mint videóvágó dolgozik a speedzonnál. Egy roppant tehetséges ember, jó érzékkel megáldva! Itt a youtube csatornája: th-cam.com/channels/wHc-B2KUXlruqhk3KPpINg.html
@@HeroSima85 Köszönöm szépen. A csatornája is kiváló. egy igazi zseni minden tiszteletem az övé. Mostmár tudom hogy nemcsak a zenei válogatása emeli a legfelső polcra a Speedzonet hanem a vágás virtuozitása is. Négy dolog teszi naggyá a Speedzonet. a kamera előtt lévő tagok magával ragadó előadásmódja valamint professzionalitása valamint a kameraállások gyakori és kiváló megválasztása, a tökéletes vágás és a zseniális zenei háttér. Ez alkotja azt az egészet amiért ilyen népszerű. Már csak egy hozzáértő hangmérnök kellene hogy ne egy áthúzott hangszóró legyen a logójuk.
Elképesztő lett a színvonal. Nem csak az autók miatt, hanem Csík előadása is emeli azt. 👏👏👏 Kár, hogy az idő korlátozott, amennyit mesélni tud, lehet +1 epizódot is érdemelne.
Érdekes és informatív volt a narrálós rész és értettem, hogy miért alakult így, de ott jött át igazán az adás amikor láttam is Csíkot megőrülni. Csodálatos. Gondolom ha az elejétől kezdve így ment volna a forgatás, sosem lett volna anyag, vagy nem értek volna el a múzeum feléig sem 😂.
Kiváló adás lett így utólag narrálva Csik úr! Sokkal élvezhetőbb, átgondoltabb és több információ átadható az egyes autókról. A jövőbeni hasonló tartalmaknál ez egy követendő példa! 🤘
Nagyon jó epizód lett, kicsit más, de tetszett! Csíkot nagyon szeretem hallgatni, Peti nagyon jó kép anyagot csinalt, és a zeni aláfestések zsenialisak! Gratula, és köszi! :)
Uraim, minden elismerésem! Peti kamerakezelése... Csík tárlatvezetése, pazar. Az ott dolgozók tudhatnak ennyit, és ilyen szinten a kiállított vasakról mint amit elmondtál? A formatervek, műszaki megoldások. Vajon hasonló áttörés, és robbanásszerű fejlődés mikor fogja ismét érinteni az autóipart??? Az Art-deco mosdó ??? Eszemmegáll. Szenzációs az egész. Hatalmas köszönet nektek, élmény volt nézni ezt az epizódot is. #speedzone 😉
Bár nem vagyok egy nagy veterán autó rajongó de Csík lelkes és érdekfeszítő narrálása miatt rendesen nem akartam hogy vége legyen a résznek :D gratu, nagyon jó lett!!
Fura ez a J. Buson, azt írják a szóban forgó repcsimotor is egy Voisiné volt. Azok a Voisinok mint repülők viszont igen silány repülő nyúlketrecek voltak. A gyűjtő biztos jobban tudja, de ez a type c egy nagyobb guríás volt az autók között mint a másodvonalbeli voisin repülőgépek a maguk idejében. A csodás Talbot t150 "Teardrop" Wilson váltójáról is jó lett volna szólni, ami meglepő módon nagyon nem Cotal, hanem gyakorlatilag az első bolygóműves- fékszalagos automata váltó, csak éppen vezerlő automatika helyett egy finom kézi kapcsolással. És ez annyira így van, hogy a Wilson váltót már 50 éve is itt Mo.-on az összes szerkezettan könyvben említették mint fontos előfutárt. Persze nem nagyon tudtuk teŕben-időben hová tenni, szemben a Talbot-tal, akik pl a teljes T150 szériába jellemzően ezt a váltót tették, meg a versenyzesre szánt speciál példányokba is, nemcsak a Falaschi kasztnis szépsegekbe. Amúgy A Jay Lenonak szemelyesen Mullin mutatta be eztva szép bordó Goutte d'eau-t és az utcán nem bírt a váltó kettesbe sem felkapcsolni. Lasd Yt
Nagyon érdekes volt így bejárni a múzeumot! 2018-ban Hilton Head Islanden (Dél-Karolina) láttam egy gyönyörüen restaurált, halványzöld Peugeot 402 D'arl Mat Special Sport-ot. Neal Bascomb "Faster" c. könyvében kulcsszerepet játszik Rene Dreyfus és a Delahaye 145 vetélkedése az Auto Unionokkal és a Mercedesekkel. Az emeleten kiállított 145-ös talán pont Dreyfus versenyautója volt.
Szia Csík! Ez volt a legjobb adás,és a múltkori is,és lesz még,és az is,meg a következő is, és a Káli múzeumos is, és veled együtt őrülök meg vaze a sok gyönyörű oldtimer láttán!
Eleddig nem is tudtam, hogy ennyi Bugattija van az öregnak, és hogy Voisin gyűjteménye is van. A Talbot-Lago T150 SSCS Figoni et Falaschi mellett volt egy másik is neki, amit el hoztak 1997-ben Németországba kiállításra, amit volt szerencsém élőben látni, és hallani a beindított autót is. Ott szerettem bele ebbe a típusba. Azon a helyen én is űgy volnék, ahogy Zsolti, mert ezek a csodák nálam is azt a szintet képviselik. Azt hittem az öregé a Bucciali is, ami szintén egy hatalmas kuriózum...
Jöhetnek még ilyen narrálós részek , én a magam részéről órákig el tudnám hallgatni ahogy Csík vagy Pista kiselőadást tart ilyen különleges és/vagy gyönyörű ritkaságokról.
1:14:00 jobban megéri reklámfelületként értékesíteni mint lakásként bérbe adni. ún. posztmodern vadkapitalizmus, a times square esetében dettó. Amúgy marhajó lett, köszi, nagyon hiányoznak ma az ilyen szabad-formatervezésű járművek. A narrálós rész számomra is túl steril, de megértem hogy ezt másképp nem lehetett megcsinálni, mert akkor tényleg rá kellett volna szánni 2-3 napot erre a helyszínre.
Ebből vizsga anyag lehetne azoknak, akik fitymálják a francia autóipart. A V12 Delage azért nagyon ott van. A wikit bújom a videó óta Delage-ról, mert én sem ismertem eddid
Na, ez aztán adás volt a javából, így lekötni nagyon rég kötött le valami. Egy ilyen adás/múzeum után hirtelen kicsöppenni 2023-ba nagyon fura egy érzés, beszippant a múlt. A fel nem újított, nem restaurált részlegnek pedig van egy varázsa, ami elképesztő.
Ó bakker... hát én itt asszem térdre rogynék, és örömkönnyek között elhaláloznék a gyönyörűségtől... ez felfoghatatlan nekem. Szerintem a történelem leggyönyörűbb autóit a '30-as évek Franciaországában (na jó, meg Itáliájában) tervezték, és itt tényleg az abszolút csúcsok vannak, pláne ha még az Atlantic is itt lett volna. De az a rengeteg Voisin, Delahaye, Delage, Bugatti, anyám... ilyen nincs... az egész olyan, mintha a '30-as évek Párizsi Autószalonján járnánk, még a márkatáblák tipográfiája is olyan, zseniális. A T150C SS Figoni&Falaschi a legeslegszebb autó a világon számomra, ott tényleg végem lett volna. Én ezt a kiállítást könnyekkel küszködve nézném végig, ha valaha eljutnék... asszem felkerült a bakancslistára, mondjuk a Petersen mellé. Nem csoda, ha Csík el volt veszve itt, én is el lennék...
@@j.m.harrincourt2208 Volt a németeknek is pár remek dobása akkoriban, mint a Horch 853A, vagy az általad említettek, de nekem akkor is a franciák vitték a prímet...
Teljesen véletlen volt, már nem értettük, hol vannak, mert megosztottuk egymással a helyünket, és azt láttuk, összevissza mennek, de mindig elkerülnek bennünket. 😃
Ajánlom azoknak aki azt hiszik az autózás bölcsője Németország.... nem...nem...Jo reggelt! Francia ország es Olaszország... jól jegyezzetek meg örökre... köszönöm Csík úr...
Nem vagyok oda ezekért a régi autókért szinte mind egyforma legalábbis nekem de ebben az előadásmódban még ezt is élveztem nagyon sajnos nem tudott elkapni az a lelkesedés mint Csíkot :D
Miért nem lehet ilyen adásokat készíteni? Be szarás . Imádom. Nem birom végig nézni megőrülök. Ennek az embernek mennyi pénze van? Meg is nézem Egy amerikai párizsban filmet. :D Nyugtatóként . :D
Csik-unk annyira szepen es hangsulyosan meselt, hogy azt egy elmeny volt nezni, hallgatni! Ez a SPEEDZONE csapat munkaja, aminek itt a gyumolcse. Ezert erdemes titeket nezni. Nagy gratula ismet. Ugyesek vagytok!
Nekem is ez tűnt fel elsőnek. Artikuláltan, tökéletes tempóban végig.
Én elalszok rajta.
Így narrálva sokkal jobb volt. Nagy múzeumokban, kiállításokon rengeteg időt megspórolhattok így, két kamerával a helyszínt felosztva. Az utólagos átgondolt kellemes narráció sokkal élvezhetőbb mint a rohanó, hadaró, kapkodva felvett dolgok. Az egyik kedvenc adásom ez.👌
én pont ellenkezőleg gondolom. Az érzés veszett el, ez így elég műanyag volt (nekem)
@@sakkfanatik nekem is furcsa volt, jobban tetszik a nem felolvasott tartalom.
Úgy érzem, hogy hosszú idő után új szintre léptetek. A rész első felében a vágott videó alatt mesélő Csík egy magasabb minőségnek ágyazott meg speedzone nézőinek! Néhány perc áhitat. Még ilyen igényes és informatív munkát! Gratulálok nektek! Köszi Csík és Peti!
Csak egyetérteni tudok. A szakértelem, az operatőri munka és a zene így együtt, olyan magasra emeli a lécet, amelyet csak nagyon kevesen képesek megugrani ebben a műfajban.
Ez a Film bármelyik Ismeretterjesztő Csatornán bemutatható lenne!!! ❤❤👏👏
+1! pont ez jutott eszembe amikor néztem (csodáta) , minőségi gyönyörű képek, jól vágva, narratálva, óriási háttértudással! Akár History Ch, vagy NG is átvehetné!! Köszönjük gratulálok! 🤩💙👍
A hideg kirázott....Az elejéből kihoztátok amit csak lehet! A közepétől viszont Csík úr hozza a szintet! Ezért szeretünk! A lelkesedés és az öreg gépek iránti szeretet....Így kell ezt csinálni!
Zsoltikám,ez a video helyretett mentálisan,az eső miatt elmaradt fűnyírást már ki is hevertem.Nagyon köszönöm a feltöltést!
Köszönjük szépen ezt a zseniális szinkront csík!
Hát ez az adás kiemelkedő volt! köszönöm!
Ez volt az eddigiek közül a legjobb rész !! Nagy vagy Csík!!
+1
Az eddigi egyik legjobb videó.
Csík! Le a kalappal!
Ez egy kíváló és hasznos rész volt! Nagyon hiányoznak ezek az egyedi szemet gyönyörködtető formák! Köszönjük a részletes történelem órát!
Ez a videó olyan színvonalat képvisel, hogy öltöny nyakkendőben néztem végig, és még a Szépművészeti Múzeum előtt se kellett sorban állnom érte, gratula, fantasztikusak vagytok!
Elképesztő a Csík ! Mérhetetlen tudás, óriási alázatos elhivatottság. Élmény hallgatni !!!
És ismét kéz a kézben jár az audio és videó. Gratula a zenéhez!
Elképesztően csodálatos formák! Az építészet és a formatervezés aranykora volt ez az időszak! Számomra...
Ettől most leesett az állam, ami itt van ez felfoghatatlan, gyönyörű!!!!
Szeretnék gratulálni ehhez a videóhoz, a lélegzetem többször is elakadt. Köszönet az egész csapatnak ezért is, természetesen.
Zsolt! Igazán jó volt látni és hallani ahogy előadtad ezt az egészet és azt a lelkesedést ami átjött. Szinte olyan volt mintha ott álltam volna én is és veled együtt élvezném ezt a csodát.
Köszönöm #speedzone!!
Zseniális adás volt, ezek a járgányok egyben iparművészeti remekek, szobrok, az autózás aranykorának mementói. Imádtam mindet, pláne ahogy Csík Úr mint tárlatvezető beszélt róluk, a történelmükről. Egyszerűen pazar!
Egyik legjobb rész volt, köszönöm!
Köszi Csík !!!! Egy szót tudtam kinyögni a videó közben : azt a qrva ! Még hallgattalak volna vagy 10 órát ! Köszönöm még1* ! És Petinek is grat és köszönöm !
Ez nem csupán egy autós műsor.
A zenei aláfestés, a narrácó, és a művészet olyan összhangban van ami kis túlzással maga a csoda.
Volt idő amikor akár egy autó is lehetett műalkotás és akár egy autó műszerfalán lévő óra is maga volt a műalkotás. Biztos van egy enyhe depim, de a műsor nézése közben nyoma sem volt.
Jó, hogy vannak emberek akik megőrzik, és vannak akik tálalják ezt a csodát.
Nem csak az autók szerelmeseinek érdemes ezt látni.
Köszi.
szerintem a világ sosem lesz annyira kifinomult, és elegáns, mint a 30as években volt...legyen szó autógyártásról vagy művészetről...ezt a videót még órákon keresztül tudtam volna nézni, kb engem a hideg kirázott ahogy az autókon végig néztem, egy kis időutazás volt kb, nem is csodálom, hogy Csík úr nem bírta visszafogni magát (46:49) és még elnézést is kért, mert kibukott belőle a rajongás :D
az egyik legjobb videótok srácok, csak így tovább...
Tökéletes a narrálás. Jó a zene a vágás is. Tetszenek a felvételek is. Sok munka van benne. Ez egy igazi ínyenc rész!
Ez nagyon magas szintű, profi anyag lett, köszi!
Csík ne törődj a fikázásokkal kiváló adást csináltál. Tökéletes volt. A zenei aláfestés óriásit növelt az élményen. Nem tudom ki csinálja nálatok a háttérzenék kiválasztását de egy zseni az ürge. MINDIG a megfelelő az odaillő a hangulatot fokozó zenét sikerül kiválasztania. MINDIG. Gratula neked is meg neki is.
Mika. De Mika egy zseni, neki könnyű 😃
Nem tudom miféle ember lehet az aki egy ilyen adást fikázni képes. Mika viszont az elmúlt 2 évben rengeteget fejlődött
@@zsoltcsikos323 Ki az a Mika?
@@JanosHorvathDiggerdriver Véner Miklós a Mika, kezdetek óta mint videóvágó dolgozik a speedzonnál. Egy roppant tehetséges ember, jó érzékkel megáldva!
Itt a youtube csatornája: th-cam.com/channels/wHc-B2KUXlruqhk3KPpINg.html
@@HeroSima85 Köszönöm szépen. A csatornája is kiváló. egy igazi zseni minden tiszteletem az övé. Mostmár tudom hogy nemcsak a zenei válogatása emeli a legfelső polcra a Speedzonet hanem a vágás virtuozitása is. Négy dolog teszi naggyá a Speedzonet. a kamera előtt lévő tagok magával ragadó előadásmódja valamint professzionalitása valamint a kameraállások gyakori és kiváló megválasztása, a tökéletes vágás és a zseniális zenei háttér. Ez alkotja azt az egészet amiért ilyen népszerű. Már csak egy hozzáértő hangmérnök kellene hogy ne egy áthúzott hangszóró legyen a logójuk.
Elképesztő lett a színvonal. Nem csak az autók miatt, hanem Csík előadása is emeli azt. 👏👏👏
Kár, hogy az idő korlátozott, amennyit mesélni tud, lehet +1 epizódot is érdemelne.
Köszönöm szépen, nagyszerű adás volt ez is! Ti vagytok a legjobbak!
Érdekes és informatív volt a narrálós rész és értettem, hogy miért alakult így, de ott jött át igazán az adás amikor láttam is Csíkot megőrülni. Csodálatos. Gondolom ha az elejétől kezdve így ment volna a forgatás, sosem lett volna anyag, vagy nem értek volna el a múzeum feléig sem 😂.
Kiváló adás lett így utólag narrálva Csik úr! Sokkal élvezhetőbb, átgondoltabb és több információ átadható az egyes autókról. A jövőbeni hasonló tartalmaknál ez egy követendő példa! 🤘
Fenomenális Film lett! 👏👏👏👏👏👏👏
Csík úr! elképesztő a gyűjtemények, na meg azon belül a részletes mechanikai megoldások is! Köszönjük 👌
Én ezt még néztem volna pár órát :D Zseniális volt. Ez az amerikai körút hatalmas élmény lehetett a bandának!!!
Induló kép, ahogy körbe svenkel a kamera majd beérkezik a reggeli napsütésen és reluxán át a hotelszobába👍🌞☕ ez a rész eleve szintet lépett! köszönjük
Nagyon jó epizód lett, kicsit más, de tetszett! Csíkot nagyon szeretem hallgatni, Peti nagyon jó kép anyagot csinalt, és a zeni aláfestések zsenialisak! Gratula, és köszi! :)
Aaaa ez fantasztikus volt. Profik vagytok 👌❤️
Szuper vodeó lett ismét , abszolút átjött az érzés , köszönöm az élményt 😎🙏
Köszönöm szépen!
Megint egy kis autós időutazásban volt részünk! 🙂
Üdvözlettel:
Tamás
Köszönöm. Végig kirázott a hideg nagyjából. Szerintem ha ott vagyok helyben, többször könnyes lett volna a szemem :)
Srácok, nagyon szertenem a speedzone-t nagyon jó minden adás,De ez, Csík! Mintha egy hangoskönyvet hallgatnék és közben látom is. Szuper!
Én nem értek a film keszítéshez, de Peti szerintem most kérhetsz fizu emelést, van miért! Gratulálok és köszönöm.
Nagyon szép, igényes múzeum. Nagyon jól összeszedett gondolatok. Kiváló felvételek. :)
Ez így nagyon tetszett! Még sok ilyet. Köszönöm Csík-úr.
Ez volt a legjobb Amcsi rész, olyan jól mesélt, hogy elaludtam rajta, de Bugattikról álmondtam🤤
Uraim, minden elismerésem!
Peti kamerakezelése... Csík tárlatvezetése, pazar. Az ott dolgozók tudhatnak ennyit, és ilyen szinten a kiállított vasakról mint amit elmondtál?
A formatervek, műszaki megoldások. Vajon hasonló áttörés, és robbanásszerű fejlődés mikor fogja ismét érinteni az autóipart???
Az Art-deco mosdó ??? Eszemmegáll. Szenzációs az egész.
Hatalmas köszönet nektek, élmény volt nézni ezt az epizódot is.
#speedzone 😉
Bár nem vagyok egy nagy veterán autó rajongó de Csík lelkes és érdekfeszítő narrálása miatt rendesen nem akartam hogy vége legyen a résznek :D gratu, nagyon jó lett!!
Fura ez a J. Buson, azt írják a szóban forgó repcsimotor is egy Voisiné volt. Azok a Voisinok mint repülők viszont igen silány repülő nyúlketrecek voltak. A gyűjtő biztos jobban tudja, de ez a type c egy nagyobb guríás volt az autók között mint a másodvonalbeli voisin repülőgépek a maguk idejében.
A csodás Talbot t150 "Teardrop" Wilson váltójáról is jó lett volna szólni, ami meglepő módon nagyon nem Cotal, hanem gyakorlatilag az első bolygóműves- fékszalagos automata váltó, csak éppen vezerlő automatika helyett egy finom kézi kapcsolással.
És ez annyira így van, hogy a Wilson váltót már 50 éve is itt Mo.-on az összes szerkezettan könyvben említették mint fontos előfutárt.
Persze nem nagyon tudtuk teŕben-időben hová tenni, szemben a Talbot-tal, akik pl a teljes T150 szériába jellemzően ezt a váltót tették, meg a versenyzesre szánt speciál példányokba is, nemcsak a Falaschi kasztnis szépsegekbe.
Amúgy A Jay Lenonak szemelyesen Mullin mutatta be eztva szép bordó Goutte d'eau-t és az utcán nem bírt a váltó kettesbe sem felkapcsolni. Lasd Yt
Csik: „Hááát, kész vagyok“ 😅 👍 Csodálatos remekmüvek, jó volt Csik kommentárja alatta.
Wow itt kezdődik az újságírás, hihetetlen tartalmas rész, nagyon köszönjük. Bámulatos gépek!
Nagyon érdekes volt így bejárni a múzeumot! 2018-ban Hilton Head Islanden (Dél-Karolina) láttam egy gyönyörüen restaurált, halványzöld Peugeot 402 D'arl Mat Special Sport-ot. Neal Bascomb "Faster" c. könyvében kulcsszerepet játszik Rene Dreyfus és a Delahaye 145 vetélkedése az Auto Unionokkal és a Mercedesekkel. Az emeleten kiállított 145-ös talán pont Dreyfus versenyautója volt.
Egyszerű rohadt jó az egész speedzone!! ❤
Akárcsak a bemutatott autók, a bemutató is elképesztően magas színvonalú, alapos, lényegre törő. Gratulálok !
Nagyon szuper rész volt!
Öcsém, az a nőci a a buszon a háttérben...
Hát, én azon csodálkozom, hogy az a csaj busszal ment Las Vegasba és nem seprűnyélen! 😱
Detto ugyan ez jutott róla eszembe, hogy ha Disney ezt láthatta, erről mintázta a boszorkányt a meséibe! :)
Élőben nem így néz ki, csak az előírások miatt elváltoztatták a fejét, amúgy olyan Amcsi Barby szerű csajszi.
Szia Csik. Krv. jó ,még így mesélni nem hallottalak . Bakker 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Az autók csodálatosak, Csík zseniális, Peti és Mika nagy művészek. Emlékezetes műsor lett. Köszöjük.
Gondoltam megy a háttérben… de úgy ráragadtam a képernyőre, mint a légypapír.. kösze! Csík ok! Peti nagy mestere a kamerának!
Szia Csík! Ez volt a legjobb adás,és a múltkori is,és lesz még,és az is,meg a következő is, és a Káli múzeumos is, és veled együtt őrülök meg vaze a sok gyönyörű oldtimer láttán!
Köszönjük!
Gratulálok, Csík! Átjött.
Van dobozos kacsa is itt ebben a múzeumban (2cv citroen), ilyen nekem is van 😃😃🤣🤣. Köszi a videót, nagyon klassz volt!!!
Eleddig nem is tudtam, hogy ennyi Bugattija van az öregnak, és hogy Voisin gyűjteménye is van. A Talbot-Lago T150 SSCS Figoni et Falaschi mellett volt egy másik is neki, amit el hoztak 1997-ben Németországba kiállításra, amit volt szerencsém élőben látni, és hallani a beindított autót is. Ott szerettem bele ebbe a típusba. Azon a helyen én is űgy volnék, ahogy Zsolti, mert ezek a csodák nálam is azt a szintet képviselik. Azt hittem az öregé a Bucciali is, ami szintén egy hatalmas kuriózum...
Fantasztikus resz volt megintcsak 👍
CsikÚr nagyot nötél a szemembe.
Köszönjük a tárlatvezetést....😊
az Art Decoért és Bauhausért én is nagyon odavagyok!
Tetszik ez a fajta bemutatás. Nem rosszabb mint a többi, más. És mégis inkább ezt tudtam végignézni.
Úr isten de jó adàs volt Csík úr a múzeumban minden egyes autót 3szor néztem vissza!!És busz vezetön sírtam😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Speedzone💓
Az egyik kedvenc korszak, art deco...micsoda autok...azutan a "lead-sled" -ek (51-53 Merc chopped)...azutan a 67-73 "land yacht" autok...
Volt benne munka rendesen, de olyan is lett, köszönjük!
Elképesztő formák, tökéletes részletek, minőség…..hiába a mai csilivili műanyag vackok hol vannak ezekhez képest. 😀⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️😀
Aki ezt vágta, az a zseni!
Jöhetnek még ilyen narrálós részek , én a magam részéről órákig el tudnám hallgatni ahogy Csík vagy Pista kiselőadást tart ilyen különleges és/vagy gyönyörű ritkaságokról.
Nekem a narráció kicsit Juhász Árpádos volt, de ahogy az is, úgy ez is érdekes volt! :D
Az idők végezetéig meg még egy kicsit, elnéztem-hallhattam volna Köszi
Szép munka!
Az egyik legjobb amerikai rész... Köszi CSík! Várom az új könyved :)
Én még ilyent soha nem láttam! A karikás ostorommal csettintenék egy jó nagyot.
"Lökjétek a tóba" mindent visz!!😄😄😃👍
Akkora karakter ez az ember! Imádom hallgatni ahogy mesél, meg nézni is miközben olyan lelkes mint egy 4 éves gyerek Disneyland-ben :)
Tudom már sokan leírták, de hogy még biztosabb legyen: kérünk több narrált tartalmat Csíktól!
Köszönet mindenkinek ezért a csodáért. Ezt nehéz lesz überelni. Nagyon nehéz.
Nagyon szep, azt a Citroent elveztnem ide-oda.
Hát a narrálós résznél csak úgy kapkodtam a fülem, annyi infó érkezett. Rossz helyre születtünk az a helyzet... 😀
54:00 egy birodalmi rohamosztagos csapatja :)
ÉJSZAKA A MÚZEUMBAN.....
Elképzelem ahogy Csík elbújik valami sarokban és éjjel amikor a kocsik életre kelnek beszélget velük...
1:14:00 jobban megéri reklámfelületként értékesíteni mint lakásként bérbe adni. ún. posztmodern vadkapitalizmus, a times square esetében dettó. Amúgy marhajó lett, köszi, nagyon hiányoznak ma az ilyen szabad-formatervezésű járművek. A narrálós rész számomra is túl steril, de megértem hogy ezt másképp nem lehetett megcsinálni, mert akkor tényleg rá kellett volna szánni 2-3 napot erre a helyszínre.
Ebből vizsga anyag lehetne azoknak, akik fitymálják a francia autóipart. A V12 Delage azért nagyon ott van. A wikit bújom a videó óta Delage-ról, mert én sem ismertem eddid
Csík a Király !!
Jó hogy Csík is ittvan 💪👍
Olyan volt mint ha egy dokumentum filmet neztem volna a kocsikrol valamelyik csatornan
@Speedzone Ez a múzeum a művészet ünnepe! Lenyűgözött! Kérlek a zenék címeit tegyék bele a leírásba! Nagyon szépen köszönöm!
Legendák vagytok srácok
Na, ez aztán adás volt a javából, így lekötni nagyon rég kötött le valami. Egy ilyen adás/múzeum után hirtelen kicsöppenni 2023-ba nagyon fura egy érzés, beszippant a múlt. A fel nem újított, nem restaurált részlegnek pedig van egy varázsa, ami elképesztő.
jo volt 👍👍👍👍👍👍
1:14:14 ,,Most már tényleg jöhetnének." Pistáék meg pont ott sétálnak kifelé a mélygarázsból. 😄
Én is várom. Utálom magam a képernyőn.
Ó bakker... hát én itt asszem térdre rogynék, és örömkönnyek között elhaláloznék a gyönyörűségtől... ez felfoghatatlan nekem. Szerintem a történelem leggyönyörűbb autóit a '30-as évek Franciaországában (na jó, meg Itáliájában) tervezték, és itt tényleg az abszolút csúcsok vannak, pláne ha még az Atlantic is itt lett volna.
De az a rengeteg Voisin, Delahaye, Delage, Bugatti, anyám... ilyen nincs... az egész olyan, mintha a '30-as évek Párizsi Autószalonján járnánk, még a márkatáblák tipográfiája is olyan, zseniális.
A T150C SS Figoni&Falaschi a legeslegszebb autó a világon számomra, ott tényleg végem lett volna. Én ezt a kiállítást könnyekkel küszködve nézném végig, ha valaha eljutnék... asszem felkerült a bakancslistára, mondjuk a Petersen mellé.
Nem csoda, ha Csík el volt veszve itt, én is el lennék...
Megőrülsz ott, bakker...
A Mercedes 710 SS Sport Cabriolet vagy az 540K már sz@rt sem ér?!...
@@j.m.harrincourt2208 Volt a németeknek is pár remek dobása akkoriban, mint a Horch 853A, vagy az általad említettek, de nekem akkor is a franciák vitték a prímet...
1:14:24 "Amikor hallod Pista hangját kiordítani"
*Abban a pillanatban
Pista: Héj!
Nem tudom hogy ez véletlenszülte vagy rendezett, de zseni :D
Teljesen véletlen volt, már nem értettük, hol vannak, mert megosztottuk egymással a helyünket, és azt láttuk, összevissza mennek, de mindig elkerülnek bennünket. 😃
mondjuk Vegasban pont megihattátok voolna azt a sört az utcán is, mert ott lehet.
Ajánlom azoknak aki azt hiszik az autózás bölcsője Németország.... nem...nem...Jo reggelt! Francia ország es Olaszország... jól jegyezzetek meg örökre... köszönöm Csík úr...
Nem vagyok oda ezekért a régi autókért szinte mind egyforma legalábbis nekem de ebben az előadásmódban még ezt is élveztem nagyon sajnos nem tudott elkapni az a lelkesedés mint Csíkot :D
Vegas azon kevés helyek egyike, ahol az utcán is lehet alkoholt inni, szóval kár volt hagyni megmelegedni😢
A Voisinnek struccbőr ülései vannak. Pazar...
Miért nem lehet ilyen adásokat készíteni? Be szarás . Imádom. Nem birom végig nézni megőrülök. Ennek az embernek mennyi pénze van? Meg is nézem Egy amerikai párizsban filmet. :D Nyugtatóként . :D
"Az összes!"