2020 SV650 カスタム紹介

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @user-hakuren-nc750x
    @user-hakuren-nc750x 3 ปีที่แล้ว +2

    同じサイドパニアを装着予定です。
    装着してのタンデムは可能ですか?

    • @sio-factory650
      @sio-factory650  3 ปีที่แล้ว +2

      私の場合、汎用ホルダーの取りつけ方法、位置にかなり悩みました。
      ウインカーに干渉しないギリギリの位置にしましたが装着してのタンデムは不可能です。太ももがケースに当たります。
      ウインカーが干渉しない位置にあれば後方に装着することができ、タンデム可能だと思います。
      いずれにしても閃きとアイデア勝負ですね。

    • @user-hakuren-nc750x
      @user-hakuren-nc750x 3 ปีที่แล้ว +2

      @@sio-factory650 さん、ご丁寧なお返事ありがとうございます。
      仰ることを踏まえると、アイデア次第で下後方に位置取することも可能なわけですね!そのSVのようにかっこよくできるように頑張ってみます!

    • @sio-factory650
      @sio-factory650  3 ปีที่แล้ว +2

      同じSV乗り同士、格好よく快適に楽しみましょう!

  • @焼き肉だいすき
    @焼き肉だいすき 3 ปีที่แล้ว +1

    Xと無印とでは何が違うのですか?
    違いはハンドルとカウルですか?

    • @sio-factory650
      @sio-factory650  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      私はXを触ったことはないのですが、違うところは、フロントフォークがプリロードアジャスター付き、ヘッドライトカウル、セパハン、タックロールシート、フロントブレーキマスターシリンダーだと思います。微妙なセッティングの違いはあるかもですが、エンジンやフレーム等は無印、X共通のハズです。私は素人なので、詳しくはバイク屋さんなどに尋ねられた方がいいですね。

  • @reconditioning6166
    @reconditioning6166 4 ปีที่แล้ว +1

    ハンドルバーライザーの商品、どこのか教えて頂きたいです。また、ワイヤー類の長さは大丈夫でしたか?

    • @sio-factory650
      @sio-factory650  4 ปีที่แล้ว +1

      Amazonで見つけました。Bruce&Sharkってブランドですね。
      安いけど精度は悪くないと思います。ボルトは短いので 別のものを使いました。クラッチワイヤーは25ミリ長いものに変更。ブレーキホースはサポートを外してインシュロックで固定しています。
      www.amazon.co.jp/dp/B07WP9B24G/ref=cm_sw_r_cp_apap_z1n8MA8wUhngg

    • @reconditioning6166
      @reconditioning6166 4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!試してみます。

  • @1977takumi
    @1977takumi 4 ปีที่แล้ว +1

    パニアの影響ってどうでしょう?
    SVは軽量だしパニアの重さや風とか、走行に結構な影響がでそうな気がするのですが・・・

    • @sio-factory650
      @sio-factory650  4 ปีที่แล้ว

      右ケースに財布や小物、左ケースに雨合羽とアウトドアグッズ少々の積載では、さほど影響ないですね。
      影響出るほど攻めれないんですけど(汗)
      自分のペースで無理せず我慢せず楽しく気持ち良く峠を走ることはできますよ。

    • @1977takumi
      @1977takumi 4 ปีที่แล้ว +1

      @@sio-factory650
      ありがとうございます。