Mar irtam maskor, Dodor minden szava hasznos es igaz. 40 eve motorozom, miota Dodort kovetem rengeteg hasznos dolgot tanultam tole. Sokkal biztonsagosabban motorozom , sokszor utassal is. Koszonom a sok tudast amit megosztasz velunk.
Bizony , Könyv nekem sincs , de itt a hallottakat apránként összeraktam, A2 mocimon alig használtam-hornet megvételéig azt hittem használom, 1 évnyi A2 után váltottam A kat. Hornetre , ami még jobban társ ebben a motoron mozgásban , most a hidegben mentem, óvatos tempóval(kresz maxok) de nem volt olyan hogy ne lógtam volna 10 centit a mocin támasztva a tankon magam térddel, 1 körrel ezelőtt még az volt a baj ahogy elemeltem a seggem rosszabb ütemben és berántottam 1-2 centi a motort is , most már megtaláltam azt a "lábtempó kiemelkedést " és ütemet amivel ez az 1-2 centi bemozgás sincs és a motor stabil, szinte egyenes már a kanyar bemenet előtt, és az egész hosszán a kanyarnak úgyanazon az íven gurulok végig, nincs nyújtás a kimenetben . lenne benne több tempó is, de az időre,gumikra tekintettel nem kerestem a végleteket . tavaszra a lassú tempós dolgokat kell frissítenem tartott gáz-tartott fék arányokat , hogy a tréningeken ne nulláról induljak,amit az xj-vel már szépen felépítettem.
van akinek elég , én 31 évesen hittem azt hogy elég.... csak épp A sok sor4 600 annyira megbolondított hogy idén nov15el már A jogsi forgalmi sikeres vizsgát nyomtam a tetves 6 fokba :D a hornet meg már szeptember vége óta várt a garázsba.
Mar irtam maskor, Dodor minden szava hasznos es igaz. 40 eve motorozom, miota Dodort kovetem rengeteg hasznos dolgot tanultam tole. Sokkal biztonsagosabban motorozom , sokszor utassal is. Koszonom a sok tudast amit megosztasz velunk.
Szerintem Dodor a legjobb motoros oktató mert azt is megmutatta, hogy kell esni. :)
😂😂😂
Bizony , Könyv nekem sincs , de itt a hallottakat apránként összeraktam, A2 mocimon alig használtam-hornet megvételéig azt hittem használom, 1 évnyi A2 után váltottam A kat. Hornetre , ami még jobban társ ebben a motoron mozgásban , most a hidegben mentem, óvatos tempóval(kresz maxok) de nem volt olyan hogy ne lógtam volna 10 centit a mocin támasztva a tankon magam térddel, 1 körrel ezelőtt még az volt a baj ahogy elemeltem a seggem rosszabb ütemben és berántottam 1-2 centi a motort is , most már megtaláltam azt a "lábtempó kiemelkedést " és ütemet amivel ez az 1-2 centi bemozgás sincs és a motor stabil, szinte egyenes már a kanyar bemenet előtt, és az egész hosszán a kanyarnak úgyanazon az íven gurulok végig, nincs nyújtás a kimenetben . lenne benne több tempó is, de az időre,gumikra tekintettel nem kerestem a végleteket .
tavaszra a lassú tempós dolgokat kell frissítenem tartott gáz-tartott fék arányokat , hogy a tréningeken ne nulláról induljak,amit az xj-vel már szépen felépítettem.
Nekem csak jövőre lesz jogsim, de azt tudom hogy ha nem mozogsz nem kapsz visszajelzéseket a motorról, ami pedig lényeges😊
Egs!
40 évesen miért A2-s jogsit csinál az ember?
van akinek elég , én 31 évesen hittem azt hogy elég.... csak épp A sok sor4 600 annyira megbolondított hogy idén nov15el már A jogsi forgalmi sikeres vizsgát nyomtam a tetves 6 fokba :D a hornet meg már szeptember vége óta várt a garázsba.
Ugyan azért a pénzért, A kategóriát kap az ember, és ha jön az ihlet, hogy nagyobb kell, akkor nincs kínlódás.