大惨事！リアサスの分解に間違った工具を使ったらこうなった
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- 今回はTWの純正リアサスをポッシュさんの強化スプリングに交換するつもりが・・・
リアサス祭り！！５本比較ということで５本目の強化リアサスを作ろうとしたところ、完成にまで至ることができませんでした・・・
リアサスの強化って結構大変なんですね・・・
工具をぶっ壊してリアサスは中途半端に分解したままになってしまいました・・・
ちょっと工具の選定など間違ったような気がしますので情報を調べなおしてまたリベンジをしたいと思います。
リアサス祭りは強化純正を除いて4本で比較しますのでお楽しみに！
線径が太くて長いスプリングだと乗り心地が向上するということですのでただ強いだけじゃないということですごく気になるので絶対リベンジを成功させたいと思います！
ご視聴ありがとうございます！
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いつも実践動画を提供頂きありがとうございます。強化スプリングに換えた方のビフォーアフターの写真は結構見ますが、そのプロセスはこんなに大変だったとは。やってみないと分からない事は多いですね💦
普通に実戦動画を、上げるつもりが工具がぶっ壊れるとは•••
クルマのスプリング交換は何度かやったことあるので行けるかと思ったのですが思ったよりキツかったです笑
ちゃんとした専用工具を用意した方がいいってことでしょうね〜
私も安いので外してつけられなくなり
ポッシュのでつけられなくて（リコール済みの為）
デイトナので無理やりつけました
tw200大好きで今も乗ってます！
情報ありがとうございます！
リコール済みだとポッシュじゃつけられなくなるんですか！
知らなかった・・・
デイトナのすごいよさそうだなーと思ったんですよね
スプリングに傷もつかなそうですし。
ただ、ちょっと高いですよね・・・
TW好き！いらっしゃいません！！！
楽しんでいってくださいね～
いいですよね～TW！！
リコール済ショックを狙ってたんですが😅ポッシュが使えないなら諦めます。
スプリングだけを縮めるタイプが汎用性高いですよね。
インパクトドライバーで作業すると、スプリングコンプレッサーはほぼ壊れますよね。ご愁傷様です😂というしかないです。
スプリングの外す方法が逆です。
自分も同様のミスをして最初は失敗しました。
プリロード調整のCリング側から外せば少ない締め付けで外せます。
アドバイスありがとうございます！
やっぱりそっちからなんですか•••
ぶっ壊した後ポッシュの正式なやつ買おうかと思ってみてたのですが、あれじゃあ皿外せないなぁと思ってたんですよね〜
なんかしら工具買ってリベンジしたいとおもいます！
ありがとうございます！
@@ideguchimotors 自分は正式な工具買った後に気づきました、
その後普通のスプリングコンプレッサーでもちゃんと交換出来ることは確認しましたが正式な工具の方が10倍くらい楽ですしキズが付きません。
それと動画で見た限り純正サス自体がバンプラバーも死んでますし多分抜け抜けだと思います、、
参考までですが新品に組んだ場合と抜けたショックに組んだ場合でも乗り味がだいぶ違いました。
ありがとうございます！
やはり純正工具がらみで気づくんですね！！
純正は元からついてたやつなので得体は知れません。多分2万キロくらい走ってるかと！一本、リコール後小走行のやつがあるのでそっちも比較してみましょうかね！
いやー、純正サスを強化するだけでこんなに色々あるんですね〜舐めてました💦
動画アップすることで色々こっちが教えてもらったりでありがたい限りです！
主さんが使ったスプリングコンプレッサーは原付用ですよ…💦
強化サスや車のサスに使える工具は別にありますよ笑
え・・・そうだったんですか？？
そりゃあんな極太縮めたらぶっ壊れますね笑
ちゃんとした工具を買いますw
自分も同じ強化サス入れてますｗアス〇ロのスプリング工具がひん曲がってしまってw工夫して交換できたんで良かったですが、純正サスをなめてましたw
そうなんですか！乗り心地はどうですか？？すごい気になってます。
工具がひん曲がってぶっ壊れたので未遂で止まっていますw
工夫ですか〜ひん曲がったあいつはまだ戦えますかね？？
自分のもひん曲がって使えなくなりました(´；ω；｀)自分はアマ⚫ンで買ったので別売りの取り替え工具をケチらずに買えばよかったなぁと思いましたwホームセンターで似たような工具を作って何とか交換で来ました😅純正スイングアームではやはり硬くなってカーブを純正の時よりは安定して走行できます！ですが一般道ではゴツゴツ硬く、お尻に🍑優しく無いです！(´；ω；｀)ロンスイでしたら、ちょうど良いと思います(*´罒`*)
詳しい人でもなかなか難しいみたいですね😥
俺も強化サス気になってたんですけど、大変そう😖
道具もないからホームセンターでS字フックにボルト足したようなのでそのうちやってみようかと思ってたけど、ワンチャン俺は出来上がってるの買った方が安心出来そう🤣（笑）
@@user-xj5eb6ye6l アマ〇ンで買うなら別売りの工具も買うと楽勝出来そうっす！
ちゃんとポッシュさんの買った方がいいんですかね？？それか4000円くらいのインパクトも使えるやつか迷ってます。
多分まだ何度も使うので使いやすいやつがいいんですよね。一回交換出来ればいいのならなんでもいいんですけどね〜
なかなか難しいですね。
自分は 同じバネと工具で 問題なく作業できました
工具のほうに 油を塗ってねじの滑りがよくなるように前処理しておいたからかもしれません・・
プリロード について参考になりました
フロントショックのオイルを 15番 にしてみたので リアも固くしてみます
頑張ってください
情報ありがとうございます！やはり処理が不味かったんですかね〜
ラスペネじゃなくてグリス塗ったくってやればよかったと後悔しております。
次に同様な工具を使う時は気をつけます！
参考になる部分もあったようで救われました！ありがとうございます！
堅いに決まってます
そうなんですけどね〜
線が太くなっただけならただ固くなるだけだと思うんですが、巻き数とかも変わってきてるのでその辺がどう影響してくるのか？というのが気になりますね〜