Odcinek spoko. Zabrakło mi informacji o tym , że systemów refowania jest więcej i najlepiej sprawdzić za każdym razem na spokojnie w porcie jak działa refowanie na naszym jachcie. I jeszcze jedna istotna informacja o refowaniu gdzieś uciekła, refujemy zazwyczaj oba żagle żeby zachować tą samą wypadkową sił działających na jacht. I taka trochę oczywista rzecz z tym się wiążąca: ref 1, ref 2, ref 3 - czasami są oznaczenia na foku/genui poziom zrefowania żagla dla poszczególnych refów na grocie. A o tej asymetrii wprowadzenia rolowanego grota do masztu to akurat dowiedziałem się u was , fajna ciekawostka i faktycznie można ułatwić sobie refowanie przy silnym wietrze. No to liczę na kolejny odcinek o trymowaniu żagli :)
Dziękuję bardzo za komentarz. Oczywiście masz rację, że nie przedstawiliśmy wszystkich systemów i wariantów refowania. Staramy się trzymać konwencji "Zwięźle" dlatego skupiliśmy się tylko na wybranych aspektach. A propos sprawdzenia systemu refowania to zgadzamy się w 100%. Pozdrawiam. Artur
Fajny odcinek. Dzięki za info mało takich w polskim necie
Super, dzięki!
Dzięki :)
Cieszymy się, że się spodobało!
Odcinek spoko. Zabrakło mi informacji o tym , że systemów refowania jest więcej i najlepiej sprawdzić za każdym razem na spokojnie w porcie jak działa refowanie na naszym jachcie. I jeszcze jedna istotna informacja o refowaniu gdzieś uciekła, refujemy zazwyczaj oba żagle żeby zachować tą samą wypadkową sił działających na jacht. I taka trochę oczywista rzecz z tym się wiążąca: ref 1, ref 2, ref 3 - czasami są oznaczenia na foku/genui poziom zrefowania żagla dla poszczególnych refów na grocie. A o tej asymetrii wprowadzenia rolowanego grota do masztu to akurat dowiedziałem się u was , fajna ciekawostka i faktycznie można ułatwić sobie refowanie przy silnym wietrze. No to liczę na kolejny odcinek o trymowaniu żagli :)
Cenne info, dzięki !
Dziękuję bardzo za komentarz. Oczywiście masz rację, że nie przedstawiliśmy wszystkich systemów i wariantów refowania. Staramy się trzymać konwencji "Zwięźle" dlatego skupiliśmy się tylko na wybranych aspektach. A propos sprawdzenia systemu refowania to zgadzamy się w 100%. Pozdrawiam. Artur
Refowanie nie powinno byc pod wiatr? w martwym punkcie?
Dlaczego przed luzowaniem fału grota instruktor nie powiedział słowa o napięciu topenanty? Pominięcie ie tej czynności może zaboleć kogoś z załogi...
Cześć, dzięki za cenny komentarz! Niestety seria w założeniu miała być zwięzła i akurat na tę radę brakło miejsca. Jeszcze raz dziękujemy!
Refowanie w bajdewindzie?
Tak jest. Jest to wytłumaczone w odcinku.
Zagle
W rzeczy samej.
Najważniejsza zasada na morzu:
Kiedy refujemy żagle?
Zawsze za późno! ;)
kiedy pomyślimy o refowaniu, to wtedy.