[ Problème moteur ] Contrôler sa compression moteur

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Alpha - Mob
    Salut à tous et à toute les amis. J'espère que vous allez bien.
    Aujourd'hui on se retrouve pour une petite vidéo ou je vais vous présentez la techniques pour diagnostiquer une panne moteur ( compression ) 😊.
    Vidéo diagnostiquer une panne moteur ( allumage ) : • [ Problème moteur ] Di...
    Vidéo diagnostiquer une panne moteur ( alimentation en carburant ) : • [ Problème moteur ] Di...
    Vidéo diagnostiquer une panne moteur ( prise d’aire. ) : • [ Problème moteur ] Di...
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ความคิดเห็น • 7

  • @richardbougerol9565
    @richardbougerol9565 3 ปีที่แล้ว

    merci pour l'info 👍👌

  • @cobra-rz5oo
    @cobra-rz5oo 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @alexandrechelin1256
    @alexandrechelin1256 3 ปีที่แล้ว

    Salut sa fait quoi si j’ai un manque de compression sur ma moto car elle démarre au bout de trois coût de kick a froid et 1 coût à chaud et se que sa casse le moteur si j’ai un manque de compression merci ?

  • @tirano3922
    @tirano3922 ปีที่แล้ว

    Moi j'ai trop de compression justement je ne c'est pas pourquoi

  • @WilPicks
    @WilPicks 3 ปีที่แล้ว

    Salut, par contre le culot de ta bougie est trop blanc (mélange trop pauvre) et ton cylindre est glacé à l'intérieur, passes le au rodoir, pour refaire les rayures qui permettent un meilleur graissage cylindre/piston. Car faut savoir que : même avec un cylindre type origine rôdé et un bon dosage d'huile moteur, tu peux le serrer au bout de quelques km. Déglace ton cylindre si besoin et augmente ton gicleur de quelques points. Et ton avance d'allumage est à combien ? 1.5 mm ou 1.3 avant PMH ? Parce que ça peut jouer sur la combustion du mélange et donc modifier le rendement moteur.

  • @Michael-hd1tp
    @Michael-hd1tp 3 ปีที่แล้ว

    des boulons pas des visses 😜😁