ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Peugeot 301 недооцененная бюджетная машина! Задний ряд по ощущениям больше чем на ауди а8?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2019
- Peugeot 301 недооцененная бюджетная машина! Маневренная, с большим багажником, большим салоном, очень надежная, красивая, а главное бюджетная машина.
/ voronezh_timeapse
/ v_sapiga
/ denosbmx10
![เหนื่อยหน่อยนะ (SOMEONE LIKE ME) - GEMINI Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/M55XjfhbrNw/mqdefault.jpg)
Да, окраины Воронежа зимой - это сурово. А маФЫнко мне нравится. У самого такой рестайлинговый, серенький ("платина") 1,6 - с проверенным временем двигателем EC5, он же - TU5JP4 родом с 1986 года, но теперь - с добавлением регулятора фаз на впуске (потому новое имя - ЕС5). Ребята, вопреки названию VTi, это не дерьмовый и проблемный двигатель 1,6 семейства Prince, сконструированный БМВ, который ставился на их "копейки", на Мини и на многие "небюджетные", дорогие модели Пежо и Ситроена в атмосферной и турбо-версиях. Этот EC5 - старый, надёжный двигатель конструкции Пежо с чугунным блоком, по мнению многих знатоков рынка - один из самых ресурсных и надёжных французских бензиновых моторов всех времён. Я своей машинке очень рад. Здоровенный серый котяра - плавность хода замечательная, но раскачки кузова нет. Места полно, внешне после рестайлинга - очень красивый. Моторчик резвый, а едешь спокойно - экономичный. На звукоизоляции сэкономили, но не скажу, чтоб в сравнении с бюджетными конкурентами в нём было шумнее. Очень доволен.
Владею 301-м 6 лет, пробег 110т. Минусы: как и на многих Пежо, движок поджирает масло и с этим надо смириться. Облезает краска внизу передних дверей с внутренней стороны. Плохая шумка, ее просто нет. Низкий передний бампер. Тяги стаба под замену каждые 15т.км. Плюсы: крепкая подвеска, кроме тяг стаба. Очень большой салон в своём классе. Довольно шустрая машина. Интересная внешность, выделяется на фоне одноклассников. Очень большой багажник. Движок шумный, но в салоне его не слышно. Как было сказано в видео, сцепление отпустил, машина поехала. За 35 $ ставятся подрулевые джойстики круиз контроля и управления штатной музыкой. По запчастям кроме тяг (600 р. пара, что сопоставимо с тем же ланосом) сказать не могу, не ломалась. Все это можно отнести и к с-елизе
А какой движок? Просто поджирание масла это не норма.
Владею с-elysee, проехал 180 т.км вся ходовка родная кроме правого переднего ступичного подшипника и сцепления которое проходило 150т.км в городском режиме. По стабу видимо вы покупаете не качественные запчасти.
Да маслицо подъедет 185 тыщ. От замены до замены 2 литра доливаю. Тотал 5в40 9000 двиг. 1.2
Купил вчера 1.2 от первого владельца. Для города и выехать в соседнюю область считаю норм.
взял такую несколько месяцев назад. пробег 126 тыс двиг 1.2 (3 цилиндра) по звуку напоминает дизель. в -16 заводилась с пол оборота.
Кстати для 1.2 едет бодро, но при условии, что максимум 1 пассажир
Когда ехали вчетвером - ощущение, что задняя часть из желе
Первые впечатления:
+ дизайн / часто обращают внимание в потоке (город 45к населения)
+ много места для задних пассажиров
+ большой багажник
+ подвеска оптимальная (за 125к все родное)
+ в минусовую температуру быстро оттаивают стекла
+ расход (двиг 1.2) зимой в среднем 7л (уверен летом будет 5-6 л)
+ адекватная АБС
------------------------------------------
- шум двигателя / коробки/ шум всего, что за бортом / авто из фольги
- после замены масла мкпп стал стучать подшипник первичного вала на холодную
(была присадка залита) такое встречается у некоторых уже на минимальных пробегах.
- к сцеплению до сих пор привыкаю. не всегда получается тронуться без газа. Большой ход педали. Подхват почти в конце.
- передачи длинные (дело привычки)
- При скорости от 70 км начинается свист в области бокового стекла (хотя двойной уплотнитель) я так понял это у всех
- стоимость запчастей (замена комплекта грм обошлась в 300$) при том, что авто позиционируется ,как бюджетный.
В целом авто пока что нравится! Своих денег стоит 100% если сделать шумку будет вообще отлично!
20 000 р. обошлась замена ГРМ? Херасе!
@@nighteyes7553 в гривнах 9100 грн (по нашему курсу это около 328$) для двигателя 1.2 у нас еще нет аналогов комплекта грм. только оригинал.
делал на официале т.к. стоимость запчастей одинакова и разница за работу всего
500 грн или 18$
была произведена замена:
- ремень
- ролики
- помпа
- сальник коленвала
- кожух ремня грм
- прокладка клапанной крышки
для двигателей 1.6 бенз и 1.6 дизель - аналоги есть ! вот так)
@@mirgorodb3145 Я понял... 21 300 наших рублей, дороговато вышло.
Летом 2018 комплект ГРМ (ремень, два ролика) оригинал купил за 4,5тр. Дополнительно купил пару болтов и прокладки, масло и фильтр. Замена на профильной СТО комплекта ГРМ + масла с фильтром обошлась еще в 3 тыс руб. Итого, на все с работой вышло меньше 15 тыс. руб.
@@D795782 а чё помпу не стал менять?
U menea esti takoi s 2013.
1.6 benzin, mekanika. Otlicinaia, super mashina! Problema bila tolko s perednemi stoikami, no zamenili po garantiem, disk steplenie v 05.01.2020 menial. Masina imeet 230000km.
Собираюсь покупать собрата Ситроен с-елизи.Перелопатил кучу форумов.Есть свои плюсы и минусы.Ездила сестра жены.2013г.32т.пробег, 1.6 ,115л.с,.робот 4.За 6 лет никаких проблем.400 т.р.Ремонтирую всё сам.Так что проблем в обслуживании не вижу. На самом деле ,просто недооценённый автомобиль.Да,слабая ходовая.Но движок супер.Ходовку сделать проще,чем перебирать двигатель.
попробуй Ситроен с5 ,получше чем Элизи
@@DobriyChelovek85 так цена вопроса ж!
7 лет вожу 301,145 тыс пробег,бензин 95 тый но я заливаю 92 ой,у нас в Баку 95 тый дороже))че делать))1.6,138 лошадей завод мотор,завод каробка 4 ступеня автомат,я Stage 2 зделал кароче чипанул))Доволен как бык 🐮😂,здесь у нас в городе всего лишь 25 штук есть 301,один мой в числе ))
Вы , полагаю , напутали. не может быть у 1,6 литра 138 лошадей.
Хочу себе такое авто
сел в машину не струсив снег, сразу закрываю видео, ибо отзыв или обзор от наездника
Отличный видос!
Как поджопник очень неплох, багажник большой, сзади в ногах много места, подвеску пробить тяжело, ближний свет и противотуманки адекватно светят, тормоза цепкие, дизель 8v на 92 лс очень бодро едет, мало жрет солярки, в самых суровых пробках не больше 7 литров, на 80ти по трассе 3,5 литра, при 100-110 4-5л/100км, в мороз заводится без проблем. Шумка очень слабая, печка в сильный мороз жарит только на оборотах мотора выше 2тыс, регулировка потоков печки не четкое
Сегодня, 14.01.2021 был в атосалоне пежо. Мой рост 185 см. Подстроил под себя водительское сидение, потом сел позади себя. Ноги не упирались в сидение водителя, но! Но я достаю потолок на заднем сидени головой. Это не понравилось. Также не понравилось , что на диване заднего сидения отсутствуют подголовники, а есть только небольшие наплывы под голову... Даже в равоне р4 или шевроле кобальт, которые дешевле значительнее есть подголовики задних сидений..
машина не просто хорошая, а очень хорошая. Езжу уже 10 лет без проблем. НО, эти бестолковые "экспериментаторы" не знают, что она не предназначена для снега и бездорожья. Не надо машину мучить....
Инка хорошая экономичная и многими недооцененая. Ремонтная. За свои деньги самое то!!! Сам езжу на элиз ситроен.
Музика в начале что за трек. Пежо передок топ
Never Have I Felt This - Koven
Я прошу не снимай больше ничего
Дмитрий Укупник не снимать в плане монтажа, качество сьемки? У каждого свое хобби, кто-то пьет на выходных, играет в игры, или же просто отдыхает на выходных. Мое хобби снимать видео, с автомобилями только начинаем (Основное было девушки, путешествия) Поэтому пробуем авто снимать. Все такие профессионалы, много раз приходилось снимать людей с рекламной съемкой и не все люди могли сразу научится говорить в камеру. А сейчас спустя год уже на легке разговаривает в камеру
К сожалению у нас их не продают с 2015 года.
А у нас рапиды не продают к сожалению. Пежо много.
@@ivankashuba3439 У нас рапид одногодок пежо будет стоить в два раза дороже
Чтоб не рюхаться и не буксовать, на ровном месте!
Нужно прокладку , между рулём и сиденьем менять.
Не понимаю как в 21м веке можно выпускать авто без кнопок мультимедиа на руле. Стоит гроши в производстве, поднимает удобство на абсолютно другой уровень.
Кнопки под рулём там , очень удобно.
В европе таких машин навалом
доррррррооогггу , ЕВРГРОППЫ !!! для ЕВРОПЫ , ...ть , а не для ОРДЫ СЕВЕРНОЙ !!!
Ретро тахометр и спидометр
7:52 - выехали на асфальт, на шифрованной резине, мы молодцы)
Такая шляпа!!!
Машина не для зимных сибирских дорог. Для Европы и Африки.
Накой ляд така музика
Самого главного не сказал... какой пробег?
47125
это не дорога плохая, это вы "водилы" такие)))
Посмотрел какое то мыло... Может "обзорщики" эти приноровятся ещё...но так то хрень...темы хрень...диалоги чушь...
Александр Трегубов будем рады, узнать какие темы интересуют людей!)
а сколько стоит то?
Костя Александрович за 330 можно взять
Костя Александрович брали новую в районе 550 тыщ точно нужно искать чеки
АВТОР, ты сам снял как работает мотор, он тарахтит что пипец! если ты не видишь неисправностей в машине это не значит что их нет.
он так и работает) этот звук там постоянно)не любит перегрев и хуёвый антифриз ,прокладку гбц быстро убьёт.а так безотказен как автомат калашникова
Они все так и работают
Оххх ти і олень....
Так се....на любителя
Та на Пежо запчасти дороже чем на ланосе раза в 4
И к тому же запчасти хрен найдешь я думаю что лутьше взять Ланос,ЗАЗ сенс, ЗАЗ венза ,ЗАЗ вида , ну карточка точно не Пежо
Сравнил ж@пу с пальцем.
Candy Cane вы точно про 301 говорите мы лично замеряли летом 8.9 до 100 едет стабильно 9.5 . У меня машина с 115л.с . Может у вас 1.2 72л.с? Даже если посмотрели видео мы именно удивлялись как она едет рио, солярис в стороне
Candy Cane а еще мы на юг с семьей ездили на ней 5 человек полный багажник 150-160 держали с возможностью ускорения. по скорости кдет бодро до 189км и резко срабатывает ограничитель скорости
@@ustoms4915 1.2 у меня
Вы так просто говорите взять ланос, я не против даже, если она дешевая в обслуживании и т.д. Вы не учитывайте факт, что в этом диапазоне цен люди перебирали интернет и искали где есть максимально большой салон, максимально большой багажник. В 5 на юг каждый год ездием, и что мы в ланос в 320литров положим, как сзади сидеть? Ланос не рулится, у ланоса расход жесть. На пыжике 5-6 при 110-120 свободно укладываемся. А это главные факторы, а не запчасти то что дороже , машине 6 лет один раз только колодки поменяли и два ТО прошли так зачем мне думать сколько стоять запчасти? Причем колодки стоили в районе 1100руб копейки! Машина окупилась 10раз уже
Под пиво поедит