Mỹ vẫn chưa có đường sắt tốc độ cao để "giúp" VN nhỉ. Hệ thống đường sắt Mỹ đã gân 200 tuổi, lại trong tay mấy nhà JP độc quyền khống chế nên họ không muốn bỏ thêm tiền để nâng cấp lên tốc độ cao. Vện đành tru trăng.
Nghe người Việt bị bắt ở nước ngoài hoài. ? ? ? Không sao đâu bạn ơi.😅nếu như bị bắt ở biển Đông ??? Là Việt Nam chưa có đường sắt cao tốc. Nếu có thì Trung Quốc dọa tấn công vào đường cao tốc nếu VN vẫn còn để ngư dân ra đánh bắt ở Hoàng Trường Sa . Như vậy ngư dân không dám ra nữa thì không bao giờ bị bắt bởi trung quốc. VÌ sợ họ tan công vào đường cao toc qua dể 😅
@ganto-jf2sd khả năng quân sự của Việt Nam mà khi nhắc tới quân đội của Trung Quốc thì khôn ngoan nhất là phòng thủ, phòng thủ, phòng thủ và phòng thủ tất cả chỉ là phòng thủ với mọi goc độ có thể xảy ra. Tất cả những gì mà Việt Nam có đừng bao giờ nghĩ đến Trung Quốc chúng thèm đến. Ở miền đông Lào Đông Campuchia thì Trung Quốc chỉ cần đi bộ bằng chân không sang VN nhanh hơn quân đội VN đi máy bay phản lực từ Bắc Vào Nam.
Mỹ vẫn chưa có đường sắt tốc độ cao để "giúp" VN nhỉ. Hệ thống đường sắt Mỹ đã gân 200 tuổi, lại trong tay mấy nhà JP độc quyền khống chế nên họ không muốn bỏ thêm tiền để nâng cấp lên tốc độ cao.
Đường sắt Mỹ chở chủ yếu là khoáng sản phù hợp với tốc độ thấp. Nếu người Đi ko được đông như Châu Á thì lỗ nặng .Khi nào họ đông dân tự khắc nhà nước bắt đi tàu điện. Loại tàu điện nội đô Mỹ có từ 8 đời rồi.Gần 100 năm rồi mà nhu cầu tàu điện đường dài chưa đầy.
Xã hội có câu nói như đùa nhưng rất thực tế là “ đầu tiên”? Có nghĩa là tiền đâu? Nếu không có tiền thì coi như nói để mà nói thôi? Trước mắt hãy nhìn công trình kênh đào của Campuchia thì sẽ biết nước mình phải làm gì?
Thật, người Việt nghỉ gì thế không biết. Biết vì sao không có cần ăn xin ở Đà Nâng. Không. Dám đi khất thực. Bắt. Dám cầu nguyện xin phước Chúa ban được ăn com Chúa. Vào nhà bắt. Đà Nẵng, không có xin ăn. Biết chưa.
Việt Nam chưa có nhu cầu làm đường sắt cao tốc hiện nay. Cả hai thành phố chưa phát triển nên nhu cầu đi lại không lớn. Trừ phi Hà Nội và Sài Gòn giống như Tokyo và Osaka của Nhật Bản thì nên làm. Hiện tại cả hai thành phố không có gì hấp dẫn, đi đâu chỉ toàn thấy quảng cáo cho thuê mặt bằng. Nếu lượng khách đi đường sắt cao tốc không cao, thì lỗ vốn to. Hiện tại giá vé một chiều từ Tokyo - Osaka giao động $120-$160 (tùy theo mùa), có khoảng 500000 hành khách đi lại mỗi ngày. Giá vé ước tính $260.00 cho tuyến đường sắc Sài Gòn - Hà Nội, trong khi vé máy bay hiện tại khoảng $100.00. Hàng ngày có khoảng 40 chuyến bay chở khoảng 10000 hành khách đi lại. Đường sắt cao tốc bắc-nam chắc sẽ thất bại.
Khi Việt Nam nghĩ đến chuyện xây đường sắt cao tốc chứng tỏ rằng Việt Nam không có nhân tài để phân tích moi gốc độ của địa chính trị và hoàn cảnh của nền kinh tế Việt Nam. . VÌ nó chính là mối hiểm họa trong tương lai khi có chiến tranh với Trung Quốc nó sẽ là mục tiêu bị tấn công trước hết😅😅😅
Lại có cơ hội cho các bác bỏ vào ngân hàng thụy Sĩ zồi🤦🏻♀️
Ủa , ở VN ko có ngân hàng hay gì mà phải đem tiền qua bên thuỵ sĩ bỏ ở đó
Dự trù năm 35, làm xong 350 năm !
Làm 67 tỷ, ăn 76 tỷ !
Đường sắt phương Bắc gắn với phương Nam.
Vành đai một con đường.
Còn non còn nước còn người
Thống nhất đất nước ta sẽ xây dựng hơn mười ngày nay..
Vẫn mồm đi nhai đứng ngậm ngồi cười
@@quannguy-jh7hxĐồng chí tô hồ lương
đi ᥒhai đứոց ngạ̑m ᵭȃ̀u 𐌱ồi.
Lại toàn chạy tụt quần sua đây 😊
Mỹ vẫn chưa có đường sắt tốc độ cao để "giúp" VN nhỉ.
Hệ thống đường sắt Mỹ đã gân 200 tuổi, lại trong tay mấy nhà JP độc quyền khống chế nên họ không muốn bỏ thêm tiền để nâng cấp lên tốc độ cao.
Vện đành tru trăng.
Chuyến tàu đầu tiên ưu tiên cho tham nhũng trong nghành GTVT...KKK😂😂😂
Sao mà nghe người Việt Nam bị bắt ở nước ngoài hoài vậy, trong nước sống không nổi sao.
Còn non còn nước còn người
Thống nhất đất nước ta sẽ xây dựng hơn mười ngày nay.
( thắng giặc Mỹ ngụy..)
Ko biết bộ trưởng này có bao nhiêu bằng giã và bao nhiêu bằng thật 😅😅😅
Thông Minh nhất là bà quê
Chạy nhanh nhất cũng là ba que 😅😅
Chào VOA....!
Vay tiền nước ngoài không tránh được họ yêu sách đủ thứ ,không ai tử tế ,VN bị rồi .
Bác Tập hối thúc xây dựng càng sớm càng tỗt.
Các TT Mỹ đều nói VN là đối tác quan trọng của Mỹ
Mỹ nói.... Sự sai lầm nhất trong lịch sử là nuôi lũ vô dụng
M.ồm
N.h ồn
@@quannguy-jh7hxĐồng chí tô hồ lương
đi ᥒhai đứոց ngạ̑m ᵭȃ̀u 𐌱ồi.
sao ma nghe nguoi viet bi bat o nuoc ngoai hoai vay, trong nuoc song khong noi sao.
Nghe người Việt bị bắt ở nước ngoài hoài. ? ? ? Không sao đâu bạn ơi.😅nếu như bị bắt ở biển Đông ??? Là Việt Nam chưa có đường sắt cao tốc. Nếu có thì Trung Quốc dọa tấn công vào đường cao tốc nếu VN vẫn còn để ngư dân ra đánh bắt ở Hoàng Trường Sa . Như vậy ngư dân không dám ra nữa thì không bao giờ bị bắt bởi trung quốc. VÌ sợ họ tan công vào đường cao toc qua dể 😅
@@NahnNguyen-i7x
Ba que vẫn là ba que
Trước năm 75 chính trong dinh Độc lập có CS nằm vùng
@@NahnNguyen-i7x
Hôm nay cũng có thể anh bộ đội là ngư dân đánh cá
@@NahnNguyen-i7x
Tư trước đến nay Chẳng có nhà báo phương Tây nào chỉ chích Quân đội. NDVN... Hèn nhat...Đu Càng
@ganto-jf2sd khả năng quân sự của Việt Nam mà khi nhắc tới quân đội của Trung Quốc thì khôn ngoan nhất là phòng thủ, phòng thủ, phòng thủ và phòng thủ tất cả chỉ là phòng thủ với mọi goc độ có thể xảy ra. Tất cả những gì mà Việt Nam có đừng bao giờ nghĩ đến Trung Quốc chúng thèm đến. Ở miền đông Lào Đông Campuchia thì Trung Quốc chỉ cần đi bộ bằng chân không sang VN nhanh hơn quân đội VN đi máy bay phản lực từ Bắc Vào Nam.
chuan bi hoi cho vu khi ma chua co may bay tap luyen sao lai di nho de quoc my vay.
M.ồm
N.h ồn
Chân mang dép tổ ong đầu đội nón cối nhưng vẫn thích mặc đồ Tây bỏ áo trong thùng 😂😂😂😂
Mỹ vẫn chưa có đường sắt tốc độ cao để "giúp" VN nhỉ.
Hệ thống đường sắt Mỹ đã gân 200 tuổi, lại trong tay mấy nhà JP độc quyền khống chế nên họ không muốn bỏ thêm tiền để nâng cấp lên tốc độ cao.
Đường sắt Mỹ chở chủ yếu là khoáng sản phù hợp với tốc độ thấp. Nếu người Đi ko được đông như Châu Á thì lỗ nặng .Khi nào họ đông dân tự khắc nhà nước bắt đi tàu điện. Loại tàu điện nội đô Mỹ có từ 8 đời rồi.Gần 100 năm rồi mà nhu cầu tàu điện đường dài chưa đầy.
Máy bay mỹ đưa thời chiếc thứ 2 qua dạy học viên Việt Nam 😂😂😂
Chi phí có người dân còng lưng trả nợ thì có gì mà phải lo.
M.ồm
N.h ồn
Mỗi người dân trong nước đóng thuế.. Đưa đi xây dựng... Hôm nay VK Hải ngoại gửi tiền kiều hối về VN góp phần phát triển
Việt kiều gửi tiền kiều hối hảng chục tỷ đô la.... Lũ ngụy kêu gọi tẩy chay không gửi tiền về... Nhưng mỗi năm số tiền ngày càng tăng
Nói đúng còn nói to 🤭
Chán mấy anh chị kali😂😂😂😂
Lấy tiền đâu ra mà nói ở trong nước !
làm cao tốc sẽ có nhiều quan giàu lên
Xã hội có câu nói như đùa nhưng rất thực tế là “ đầu tiên”? Có nghĩa là tiền đâu? Nếu không có tiền thì coi như nói để mà nói thôi?
Trước mắt hãy nhìn công trình kênh đào của Campuchia thì sẽ biết nước mình phải làm gì?
Thật, người Việt nghỉ gì thế không biết.
Biết vì sao không có cần ăn xin ở Đà Nâng. Không.
Dám đi khất thực. Bắt.
Dám cầu nguyện xin phước Chúa ban được ăn com Chúa. Vào nhà bắt.
Đà Nẵng, không có xin ăn. Biết chưa.
Mỹ cứ 100 ngày tăng nợ công thêm 1000 tỷ
Biết khi mô mới có đường sắt cao tốc ,,🇺🇲👈😄🤪
Chưa ra khỏi ao làng mà cũng nói chuyện ở trời Tây.
@@hungnang771p 😂😂😂Vậy sao Trump phải gọi CEO Tesla làm giảm nợ công? Đúng là ba ke dốt nát
@@MocKC Bake là bắc kỳ
@@hungnang771p
Bình luận ngu nhất là chia rẽ vùng miền
LeLong cam on me ban đa bucat tôi 🎉❤😂
Việt Nam chưa có nhu cầu làm đường sắt cao tốc hiện nay. Cả hai thành phố chưa phát triển nên nhu cầu đi lại không lớn. Trừ phi Hà Nội và Sài Gòn giống như Tokyo và Osaka của Nhật Bản thì nên làm. Hiện tại cả hai thành phố không có gì hấp dẫn, đi đâu chỉ toàn thấy quảng cáo cho thuê mặt bằng. Nếu lượng khách đi đường sắt cao tốc không cao, thì lỗ vốn to. Hiện tại giá vé một chiều từ Tokyo - Osaka giao động $120-$160 (tùy theo mùa), có khoảng 500000 hành khách đi lại mỗi ngày. Giá vé ước tính $260.00 cho tuyến đường sắc Sài Gòn - Hà Nội, trong khi vé máy bay hiện tại khoảng $100.00. Hàng ngày có khoảng 40 chuyến bay chở khoảng 10000 hành khách đi lại. Đường sắt cao tốc bắc-nam chắc sẽ thất bại.
Làm đường sắt cho cả trăm năm sau, chứ ko phải tính 1 vài chục năm, não bằng trái nho mà ý kiến ý cò?!
Làm ăn manh mún không có kế hoạch
Không xây thì chửi, mà có xây cũng chửi , lạ thật
Khi Việt Nam nghĩ đến chuyện xây đường sắt cao tốc chứng tỏ rằng Việt Nam không có nhân tài để phân tích moi gốc độ của địa chính trị và hoàn cảnh của nền kinh tế Việt Nam. . VÌ nó chính là mối hiểm họa trong tương lai khi có chiến tranh với Trung Quốc nó sẽ là mục tiêu bị tấn công trước hết😅😅😅
@ : đường sắt hiện tại chạy dưới 80 cây số một giờ thì mọi người lại nói chạy chậm như rùa
Bác Tập hối thúc xây dựng càng sớm càng tỗt.
Người dân chi tiền nên phài chửi͏.
@@RUNGTRAM-cd3bt Hay.
@@RUNGTRAM-cd3bt
Ba que có chi tiền đâu
The dsclhd dot mot ngay 1chiec camri thang dot may chiec .the sai xe camri hau qua
Choá vàng ba khoang đâu hết rồi điểm danh nào 🤪👈
Công Cha Nghĩa Mẹ sinh thành !
Bò Đỏ Mất Dậy Ra Thành Súc Sanh !
🐖🐕🐒👈😂
Công Cha Nghĩa Mẹ Sinh Thành
Bò Đỏ Mất Dậy Ra Thành Súc !
ⲅợ ዘồ ϻan ᗪi
@@RUNGTRAM-cd3bt m õ m c h ó đ iên triền miên
@@quannguy-jh7hxĐồng chí tô hồ lương
đi ᥒhai đứոց ngạ̑m ᵭȃ̀u 𐌱ồi.
Tiền éo đâu nữa mà làm, bánh vẽ mãi
Còn non còn nước còn người
Thống nhất đất nước ta sẽ xây dựng hơn mười ngày nay.