Проблемы с кан шиной
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- boosty.to/diag...
Проблемы с кан шиной - когда вылезает куча ошибок сразу и жалуется каждый блок друг на друга, значит у вас проблема с шиной CAN.
Diagnostica+
г. Ульяновск, Московское шоссе, 6 Б.
8(937)279-63-63
VolvoTS.ru, Scania.volvots.ru
Oleg_@volvots.ru
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
Смотрю твой канал уж 5 лет как. Вставки из фильмов до сих пор приятно радуют. Класс!!!
Спасибо за познавательную информацию.
как говорил мой преподаватель в институте: если результаты лабораторной работы сошлись с теорией значит где-то ошибка или вы их списали, дружок 😆
Пасибо за видос !у меня на VNL670, такая же плавающая проблема( правда Тахограф Меркурий -001, он та не штатный/ порой на кабину разъём с Лёва Болшой квадратный прочищаю и все заработает( не знаю как он называется) -Успехов парни Смотрим!
Ну примерно так"Короч вот те машина, не знаем что там было , вот тахо случайно обесточили , все теперь гуд) забирай "
Вставки, как отдельное искусство)))
Стесняюсь спросить что это за такой динофлит?
Красавчик👍👍👍👍
Такая же проблема, тахографе все норм провода, где ещё смотреть
Существует распиновка приборки? куда приходят сигналы от концевиков блокировок дифа и в приборку ли вообще? Блокировки работают, а индикаторы не светятся, только кратковременно только при включении зажигания...
Класс от души коллеги
А по подробнее можно узнать про динафлит, как его удалить физически
Думаю нет Бро. Я даже гроши предлагал.
Привет Колега, я с такой проблемой столкнулся на Даф евро 6,Кровушку попил.
Разъем с правой стороны возле стойки. "CAB"
dynafleet - динамический автопарк. Проще говоря состояние водителя номер 1 неопределено. Либо тахограф не может считать карточку водителя, либо карточке хана. воткните другую карту или другой тахографф
А кто такой Динафлит? И зачем он в Вольвике поселился?
Комп позволяющий следить за прказаниями машины дистанционно если не ошибаюсь
@@olegaseri никогда не слышал про такую штуку.
А так если разбираться , я конечно все видео не прослушивал, может ты так и делал, но я б начал с замера напряжения на шине . Далее можно и осцоллоскоп было подключить . Про блоки и неисправности в них, вот чисто теоретически ,обесточивание блока путем изымания предохранителя с монтажного блока , не исключает его воздействия на шину.Пример, пролили жидкость сверху на крышку, ну или в дождь люк не закрыли, и вот в блоке автомобиля, за счет его вертикального расположения стоит вода . Далее про блоки, может ты не сталкивался , но вот почему то на фш 13 зачастую лсм предохранителем не обесточивается.(я имею ввиду пред в монтажном блоке).Да и можно было пойти с обратной стороны, подключая а не отключая блоки, Вот пример, даем питание на выход с блока , на 8 , 9 предохранители и имеем включеную доску, и питание на разьеме диагностики, далее можно подключить туда же к ним и 128 , и 136, и 150 блоки .Ну явно было бы наверное быстрее .
и еше , автор сам себе противоречит, считая что он пошел правильным путем отключая блоки через предохранители.ведь выходит что он либо не отключил Динафлит, либо дело не в нем. Но не суть, логика же такова , что вот смотри мы нашли , проблемы нет ) Только чем это может помочь тем кто сюда зашел по названию видео? Ведь проблема то не найдена
Да, да, комментарий из серии: я видео внимательно не смотрел, ты все делаешь не правильно, но вот тебе общие мои размышления на отвлеченные темы:)
@@DiagnosticaPlus А что тут отвлеченного то? ты Динафлит обесточивал или нет?Если нет то 4 39 время видео ,не совсем правда. А если да то тут опять не совсем ты прав был, и либо там блок без питания сажает шину либо проблема все же в проводах , а если в проводах то проблему отключением провода от 220 блока ты не решил и она возможно будет прогрессировать
@@РустамА-в2о Разговор обо все и не очем. Про то как лучше бы было проверить, сидит человек и с высокой колокольни рассуждает. Я бы так, а я бы сяк, а вот блоки с люка заливает, а вот у лсм несколько предохранителей, а вот достать надо было ослика. По сути дела есть что сказать? Линия 1939 садится при подключенном D8 на тахографе. D8 отсоеденяешь что с динафлитом, что без него все ок. Причина вам известна?
Я так понимаю: тахограф вываливает в шину несуществующий адрес доставки инфы и не получает ответа и потому продолжает спамить шинуадреса своим запросом.... другие блоки не могут вклиниться в шину т.к. она всё время занята....потому и лежат без работы.
подмените тахограф и всё заработает!!! надо разбирать тахо и смотреть со он там спамит. осциллограф думаю покажет кашу в проводе.
В том и прикол, что тахограф на другой шине (j1939). А нерабочая другая шина
@@РенатИсмиев-ф6ч не могут две шины полностью развязаны. по-любому есть коробочка которая их дружит, вот она и подвисает как главный почтальон в системе.
Ддос атака как говорят айтишники 😁
Разъемы справа под панелью. Обычно там проблема. Либо зелёные. Либо сгорели.
Под панелью приборов?
Можно подробней
👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Volvo fm9 2006г. сели Акб прикурили пусковым током, стали заводить машину стартер крутит, двигатель не заводится. Выскочила ошибка mid 128. И канал связи mid 144 paid 200 fmi 9. Где искать причину.
Приветствую. Проверить кан шины, провеить выходы кан с эбу.
Спасибо большое. Не подскажите по ремонту дорого выходит?
а есть вообше в природе вольво безчека на приборке?
Есть
Есть, у нас 120 вольв ни одна с чеком не ездит, говорю как автоэлектрик этого гаража
👍
LCM модуль та еще хрень ложит движку на запуск просто на раз.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вышла ошибка проблема с передачей данных по Кан шине один, может ли это влиять на тягу и расход?
А вам позвонить можно
И естественно клиент говорит, что никто ничего не делал, оно само поламалося
Первый лайк с меня
😦😦😦