X1R 72MM JETROD 4MM HP TINGGI TAPI GRAF MENGECEWAKAN | LENJAN KAW2 ATAS DYNO | CARB POWERJET PADU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- FOLLOW INSTAGRAM SHAH KAIZEN - / shah_kaizen
FOLLOW INSTAGRAM RRC TERENGGANU - / rrcterengganu
FOLLOW FACEBOOK SHAH KAIZEN - m.facebook.com...
Fuel supply tak cukup.. Semakin tinggi rpm, semakin bnyk fuel perlu dihantar drpd tank ke carb.. Fuel flow kena bagus.. Umpama injection, motor 221cc guna injector std 140 cc.. Tambah laa mnyk mcm mana pon.. Afr tetap lean.. Injector duty terlampau besar.. Ok.. Cadangan saya, tukar hose, filter yang besar, tambah gasket pada takung carb.. #pendapat20sen🙏
selalunye kalau setting EFR setting jarum bagi asah hujung, ambik sukat jarum separuh bahagi dua, asah bahagian bawah je..insyallah top speed cukup minyak..
Johorean masukkk bro shah...mantapp
johor ada matrep hahaha, ramai pomen padu tpi tk mahu share2
Stiap air tangan pomen brbeza..moga kita smua maju jaya shbt3 prmotoran...motor itu hobi dan mengeratkn silaturahim...fly3 juga..egtlah org trsyang...
@@acaphesmes3079 teamayuz rajin share resepi
@@adamafif525 dkt fb ye?
Ke aku dah lme tak tgok shah ni aduii shah awat bahagia sngat bdan ye
Carb uma setting tutup powet jet dulu...lepas dpt set cun bru buka powerjet tu..bru droo sikit mj
Padu glerr bossku,,,😬,,cbe set cabut pipe minyak utk power jet shah,,sbb aku pnah tgk kt chanel apek syur lau xsilap,lbh krg mcm ni la
Cuba cek rumah mainjet carb keihiin tu tgk berapa lubang... Macam uma ade 8 lobang sebaris... Lagi banyak lubang lg rich, rasanya carb keihin tu takde lubang kot
Atau tengok jarum uma tu ade huruf ape... Kalau huruf H- N jarum tu untuk lean dan kalau huruf A-G jarum untuk rich... Ade beza kat hujung jarum
Paling senang convert Fi 🤭🤭🤭
Rasanya sbb ekzos tu. Pernah tgk yt apexsayur pernah cakap ekzos jenis mcmni graf jdi pelik sikit. Tapi yg dia tunjuk tu jenis kon lah. Cer try tukar ekzos ahm szr atau sck 35 tu.
Kaw2 lenjan 😍 penat dengar abg setting,terbaik bang
lame aku tunggu video dari shah kaizen nak tengok x1r spec mega ni .. akhirnyaa 🥲....
Maybe mcm video apexsayur masa dia dyno motor lc ekzos daeng cone,lepastu tukar ahm terus improve afr mid rpm
72÷2=36
36-2=34
jd nye mmg ngam lah untuk enjin saiz carburetor uma 34 untuk spec 72.. enjin boleh bernafas dengan sempurna
kalau 65 j4 size apa
@@محمدشكري-و5ذ 32 atau 30😉klw nk hardcore skit 32
Yng tolak 2 tu ape ye?
Sorry sya bdk bru bljr
@@khairul247 cas COD
@@محمدشكري-و5ذ 😂
abg shah pakai block ceramic la masuk tukir. sian ke dia jacket kecik.
Daripada graf tu menunjukkan port velocity lebih penting dari port flow. tgok bottom end dia smooth gile yang UMA banding dengan keihin tu.
high end power pon lebih baik. jelas 34mm lebib baik daripada 40mm tu. Bigger dont always means better. Ia lebih kepada berapa cepat kita boleh isi cylinder dalam setiap.lejang masukan. kalau carburetor/tb besar gabak, tp flow slow, angin xdan masuk.mmg out.
cam ni LSA center x?
Nice laa on board x1r .. Jarang tgk ytber buat semua ysuku je bosan plk tgk ysuku😪
Teringin nak tengok video cara2 nak custom rim siap adapter tu for next content 😔
bole jdi ekzos tu. kalo ikut dri video apexsayur. ekzos mcmni nak set kalo moto pakai carb payah dpt.
Dah boleh cari carb lectron boss,try rnd tengok ade beze x,klau ikut harge mmg padu carb lectron tu
Terai pakai ekzos ahm m3.Sebab ekzos ahm memang padu untuk cabureta.....
Try tukar exhaust dulu syah tgk mcmn graft nya..Dulu moto aku mcm tu jgk grafnya...tp masalah pd cam sbb duration terlalu besar plus compression xckup.moto still boleh pegi..tp pd low rpm xboleh nak pegi.tu injection..kalau carb mmg lg teruk la bobok dia.pendek kata...naik bukit pulas habis moto xclean la klau moto carb la.
Susah nk cari pomen buat motor yg low compression tapi padu . Sape tahu pomen boleh buat mcm tuh .
Abang buat video restore enjin lc standard
Graf kita sama bang.. try adjust cam tu insyaallah cunn
mantap bossss terbaikkkk👍👍👍👍👍👍👍 mungkin keihin tu ade lubang dkt nak pegang pj rase lubang tu kut sbb ade 6/8/10 takut lama moto peram mcm lubang tu tertutup je sbb keladak👍👍👍
Assalamualaikum, nnti boleh bg penerangan tak berkaitan dengan block DiASIL (yamaha FZ, Ysuku) nak masuk piston forged, sbb ad tgok riview yg cylinder wall dia ni tak kuat macam block besi or ceramic... cuma nak kepastian dari yang lebih berpengalaman.. terima kasih atas kerana ilmu yang bermanfaat.
Ape akan jadi kalau Adv +++ kn ignition kt bahagian RPM 8k tu??? Boleh ke caunter balik nisbah minyak lebih tu dgn ignition?...
Contoh minyak lebih... Api lebih,
Minyak kurang... Api kurang... Cuba terangkan. Boleh kah sebegitu? 😁
Semoga dipermudahkan urusan shah
Shah cba tngok video apek sayur psal graph tntang exhaust
90% bunyi moto 10% bunyi shah kaizen
Paduu shah 72mm idola dihadepan
cuba try contact apeksayur bang shah
Baik lah shah .. Jarang nk dpt ilmu tune bgi penerangan.. .. Lepas ni buat video.. Penting nye kiraan cr.. Dan afr atas dyno untuk mencukupi cr yg telah di setup nnti bgi penerangan tentang cr dan afr.. berpaa sepatutnye afr di set untuk cr yg tinggi
Satu lagi shah spoket main peranan
Pengalaman aku lah.. Spec 70 spoket 16/39 56 hp
16/35 43hp 16/30 36hp.. Setiap spoket main peranan.. Besar kecik minyak dia.. Spoket kecik kdng minyak lebih. Kalau boleh spoket ngam graf dptpon cantik..
Cr tak penting..,yg penting nya dcr...cr walaupon kita set 15 tapi dcr boleh berubah ikot cam yg kita pakai...
@@Bby-fh9wk boleh bagi penerangan panjang.. Mungkin ade ramai lagi yg tidak tahu..
@@moodmody690 skrng ramai newbie yg keliru sbb diorang ingat cr tak boleh tinggi sbb takut jem...contoh kalau org baru nak buat motor dia beli cam yg degree tinggi pastu dia set cr 12...secara automatik dcr akan menurun sbb ivc besar (intake valve close)...bila enjin yg cam degree besar peak power dia berada di high rpm tapi kalau dcr tak cukup so takde power dekat mid rpm untuk kayuh enjin untuk mencapai peak power di high rpm...so motor akan stay je kat rpm tengah tu
Cuba bro shah mody carb 40 tu tmbah powerjet mne tau slesai msaloh minyok dok ckup ujung
#cadangan
try ejas powerjet ut, besarkan sikit. boleh kecikkan mainjet
bang buat la video cara pasang adapter untuk rim depan masuk blkng
siap nnti pyung gps idola,paduu...
Assalamualaikum And Good Night Bro SK.✌️✌️✌️
Sentiasa Hadir Bossku.😎😎😎
Mna motor LC 5s part 2 spec 72 jet 8
hp kemain tggi lagi 50++ bosskur ...mantap pak abu
17:52 ahhh singing in my ear🤤Ahm shah satu kali tu sebab aq kurang minat paip thai ni perit sgt bunyi dia😂
Salam abg sk..ulas skit tentang tangki bawah tu nnti untuk next video..ade org ckp tangki bawah tu leh topup kan air ke radiator btl ke?
Yup..botol spare tu mmg utk air..boleh tmbh2 bila dia low
Cuma beza dier x sdut naik je kan ismat kalau dh bypas mcm tu..kita kena tuang sndri lbihan yg msuk dlm spair tu..kalau original motor dier sedut balik bila kring ke apa kn
Cam custom ni kan? Jngn sembunyi lah bang🤣tngok rpm mid pon dh boleh bca😹 mcm anggaran lift 280-290° je..hahaha salah betulkan
Hahaha ye
Lift ke duration bang. Hehehe
@@semanrock2249 tu lah baca tadi rasa mcm pelik
Cuba tukar ekzos. Sbb pernah tgk video apek. Ekzos pun punca graf afr jadi mengarut.
Manifol bg kecik Dr saiz skrg insya lah ok
Try tengok youtube apek sayur. Dia pun susah setting atas dyno sebab ekzos opbr tu. Opbr tu sesuai utk Fi spec.
Tu opbr cone
Try tukar ekzos plk bos , mungkin ok
Up idola 5speed
Kan,tukar ahm m3 mungkin graf minyak cantik lagi
Rpm 7.5k-8.5k tu xadvance kan ignition ker..sbb tu nampak rich..
penerangan yang mantap👍
Paduuuu terukkkk motor shah
asal intro lain mcm😂😂😂
dh mcm game ps2 dh
tukar carb uma lg padu 50hp trus pishang geng dynojet ringan ka atau moto ni mmg padu bosskiu ..test run gps nk tgk top speed
Bang Shah..... Ceriter pasal sportrim custom tuh
Aslm shah tolong cari motor honda c70 kuala terengganu
APA cerita LC 5s Cust yg 72mm tu?? NK tgok part 3
1 je nak pesan , kalau jumpa rider x1 yang badan berisi kat malaysia ni jangan lah bakar bakar . 🤣🤣 sebab jarang jarang moto diorang tak padu 🥺
Pakai blok water jaket yg besarlh bohh br thn lmo n padu..
Cadangan saya cuba cam esr
Bang buat toterial cara buat air coolant tu dalam botol
bang rosham penah cakap kalau karburator power jet memang kena set gam2
Shah boleh kongsi x..
Clearence crank ngan slip..pkai block +4mm
Lc 135 72 jet 6mm tu?
Harap bawak bersabar abg shah kaizen
Cube tukar rumah nozzle uma tu bang pakai yg 12 lubang
Pkai ekzos GL bang yg cutting mcm NLK tu
Hadir boss dri muar
K
Shah, motor berharga beribu..xkn pakai coolant yamaha je..masuk la boek sket
Masih ada helicopter sikit. Tu yg kurang ngancam..
Masuk ekzos rob1 laa bos sk🤤... kasi ngam ngn cvrset mtr
sebab ejos pun boleh jadi ke bobok rmp pertengahan ni.... kira mcm 2 kira terlalu rich la rupanya ingt mnyk x cukup
masuk ekzos ahm m1..konpem cantik graf
kena pakai cam custom & dial cam ja ni boss.confirm padu
Cam custom dah ni, dah dialcam dah
Lebih kurang sama penyakit moto aku. Spec 65mm jet 4 carb 34mm. Rpm 7k minyak jd lebih pd gear 4. Pd gear 1,2,3 ok je rpm smpai 10.5k. Xpsti ape masalah dia.
Syah buh fully set wayering y15.. guna injections.. boleh ko... Cuba.. sbb x yah guna caburator dah
Repaint handle bar tu bang baru cun😍
Cdi espada kalau beli kat SK ade waranty x?
Keras kekong Kate pomen😂😂😂
Padu⁴, thermostat pakai lagi ker boss spec besor gini..?
Fuhhh paduuu🔥
abg... cuba tukar ekzos
Jgn lupa shah share top speed gps hiway. Good luck sk team 🥳
Bos comments siket..klau RR piston 65 ok pkai powerjet??
try tuka cdi bos...ade jnis cdi band nak ke rpm tinggi ade mcam boosting a.k.a vtec kick...heheh
nice la botol radiator tu mcm mne nk buat shah style
Tebuk tudung botol, masukkan hose, seal guna gam lilin..tp kalau nk cantik lg boleh guna reservoir radiator coolant utk keta..bulat mcm botol gitu jugak, saiz pn xbesar mana, siap lubang semua yg patut & materiel stainless steel..
Salam damai indonesia 🇮🇩
Lc 5s spec 72mm mna? Aq duk tunggu moto tuh Siap nk tngk dyno
Moto Mcm gini problem pon power moto lain macam hahah kalau cum silap2 mcm mne eh
Convert trottlebody je bang boleh pakai injector besar2
Terbaiklh bro shahkaizen
Belalang tempur sdh mau comeback bos
Rpm 8000 tu vtec nak kick dah bro.. Kena tahan sikit.. 😊😊
cuba menggunakan ekzos saiz 35mm
tayar cmi tu ok kerr? kalau boleh pakai tayar mahal sikit, nyawa kita tu 🤙🏻
Ekzos bising dengor sapa kat istana Syarqiyyah dengor lg..haha
Saye pkai powerjet tebuk sendiri.. bleh ejas mnyak kluar powerjet ikut saiz pilot jet yg dipakai. 😁😁 tpi moto x pnah naik dyno pun. xtau la cmne afr. 🤣🤣🤣
Try naik dyno tgk mcm mana... Takutnya kita dok syok ingat moto dah ok tiba2 jadi apa2
@@MuhammadAmin-kv4on alhamdulillah boskur.. stakat saya pkai okey cun... cuma bila trotel 3/4 cmtu,saya kne pancing clutch skit utk clearkan mnyak yg termsuk lebih waktu awal2 powerjet bukak. 😆
@@fariqaddin8092 kalau mcm tu x pa la
salam sk try masuk cover head red leo dengan try pakai coolant maxima insya allah ngam
tenggiling tengkili cakap “malu nnape bohku”
Assalammualaikum shah...nak tye gear paddle tu pkai moto ape punye???
hadir lagi dri selangor...satu soalan mahu ditujukan...susah dan boleh ke pasang injector dkt moto carburetor...mcm susah..
Boleh je.. Tapi kene one set wiring
Boleh buat kalau modal besar
wave125 set injection set rm1600 import thai dapat skali meter wiring throttle body ecu tunebos khas untuk wave made in thai
Mmbr sy ad buat kt x1r..beli wiring second injection msuk pn dh 900..siap wiring one set..blm ecu lagi..lau nk convert injection modal dlm 2k baru la tpi..esr ad buat sbji kn sblm ni.cuma blm jual lagi
Cuba tukar cam esr 4
ape2 pun all the best
Asalammualaikum sk adapter tu nk beli kt mna and nk tulis apa
Pakai ekzos ahm shah kaizen....or pakai rob1