Salut, j'aurais une question pour toi, comment je pourrais faire pour passer en spl ? j'essaie d'appeler a droit a gauche, d'envoyer des candidatures spontanees, de postuler.. :(
Bonjour jo motor j'ai essayé de t'envoyer un mail j'avais quelques question sur le faite d'être auto entrepreneur dans le pl il semblerait que la dreal a changer les règle et ne veut plus de ce statut. Au niveau de ton assurance pro qu'esque tu prend ? Tu parlais de clients dans le tp et les porteur quels sont les spécialisté qui ne nécessite pas la Fimo ?
Salut content de ton retour je te suivais à l’époque où tu filmais tes tours en benne sur la RP.. je vais passer mon CE bientôt et suis intéressé par la benne TP tu peux me dire stpça r combien en fin 2024 un benneu? Merci infiniment pour ta réponse et hâte de te suivre dans tes nouvelles aventures je l’espère pour toi de l’autre côté de l atlantique..
@Zico-w1x ah trop bien ça fait plaisir que tu sois toujours abonné après des année . Tu peux compter dans les alentours de 2500€ donc + ou - autour de ce salaire . Et merci pour la force
Salut mec ça fait un bail En porteur j’ai kiffé le porte engins mais ça paye pas j’étais à 1700/1800 net en intérim avec pas mal d’heures Encore ça va les livraisons au hayon etc mais faut être équipé tirepal électrique et une tournée correcte avec de bons horaires d’ailleurs je connais un gars qui en fait pour 2200/2300 net avec des horaires de 6h à 14h en pl frigo La benne tp en semi ça me plaît pas, y a juste le container, fma ou le frigo voire bâché qui passe bien
Salut, tu parles beaucoup d'être à son compte en tant qu'auto entrepreneur, mais le plus difficile reste de trouver des clients pour pouvoir le faire. Tu as des pistes sur comment faire pour avoir des clients la dedans ?
Salut jomotors tu date lool pour moi le porteurs effectivement tu ne peux pas être épanouie car il y’a trop de aléas ( nombre de client important, accès complique) …..je pense que les meilleures postes en porteur sont pas dans la convention collective du transport il faut taper à la porte des entreprises qui font du transport pour compte propres et bénéficier des avantages après c’est vrai que c’est compliquer à trouver…. 90 % des gens passent par indeed, Hellowork ou pôle emploi …
Me concernant c’est pas intéressant car si on compare le salaire luxembourgeois et les revenu auto entrepreneur dans toute la France bah en auto tu gagne plus d’argent t et tu habite dans une zone géographique que tu apprécie tandis que le Luxembourg il faut aimer le style de vie la bas …
Tu dis que la benne c'est plus intéressant, certe, mais dans quel domaine de métiers dans tout ce qui est transport de marchandises ou de voyageurs ce ne c'est pas détérioré ? Aucun.
La benne tp ceux qui font rota carriere a carriere commence a 7h et finissent a 15h/16h c’est le seul bon plave en spl benne pour du boulot de jour sans découché.
@ en plus tu te prend pas la tete pas de chef de chantier tu sais ce que tu dois faire a l’avance, ou benner a l’avance après le seul default pour certains c’est que ces la routine mais perso ca me va c’est la planque
@ c’est ça pas de galère c’est vraiment le top mais les anciens aime pas trop j’crois c’est trop routinier pour eux pour avoir parler avec certains il préfère les chantier sa bouge plus
@@helgrind1101 keolis Transdev ratp tu vas être mal payer pour les conditions de travail qu’il y’a le mieux c’est de faire des SLO service libre occasionnel comme Flixbus ou blablacar car tu fais souvent du découché et donc le salaire grimpe facilement que rester à 1700 à la ratp et te taper touts les trous d’uc de paris (clientèle) c’est à toi de voir
hormis d'etre fonctionnaire, on les fait tous, sans parler que certains tire des palettes de 2 tonnes avec tire-palle manuelle pour toucher encore moins qu'un mec en benne assis toute la journée
Les truck driver c’est 10k minimum ici . Et évite le Québec c’est saturé de français. Essaye plutôt les ville anglophone ou les us c’est bien mieux . Ta une adresse mail ?
Bon retour
Salut, j'aurais une question pour toi, comment je pourrais faire pour passer en spl ? j'essaie d'appeler a droit a gauche, d'envoyer des candidatures spontanees, de postuler.. :(
Bonjour jo motor j'ai essayé de t'envoyer un mail j'avais quelques question sur le faite d'être auto entrepreneur dans le pl il semblerait que la dreal a changer les règle et ne veut plus de ce statut.
Au niveau de ton assurance pro qu'esque tu prend ?
Tu parlais de clients dans le tp et les porteur quels sont les spécialisté qui ne nécessite pas la Fimo ?
Très bonne vidéo , merci de partager ton expérience .le Canada mon rêve 🙏
Merci bcp mon ami 💪🏾
Salut jojo trop bien tes vidéos j ai regardé tout tes vidéos
Salut , merci beaucoup ça fait plaisir 💪🏾
Salut content de ton retour je te suivais à l’époque où tu filmais tes tours en benne sur la RP.. je vais passer mon CE bientôt et suis intéressé par la benne TP tu peux me dire stpça r combien en fin 2024 un benneu? Merci infiniment pour ta réponse et hâte de te suivre dans tes nouvelles aventures je l’espère pour toi de l’autre côté de l atlantique..
@Zico-w1x ah trop bien ça fait plaisir que tu sois toujours abonné après des année . Tu peux compter dans les alentours de 2500€ donc + ou - autour de ce salaire . Et merci pour la force
Pooh sa fait plaisir de te revoir l'ancien hâte de voir ces prochaine vidéo 😊
Ah merci ça fait vachement plaisir 💪🏾
Salut mec ça fait un bail
En porteur j’ai kiffé le porte engins mais ça paye pas j’étais à 1700/1800 net en intérim avec pas mal d’heures
Encore ça va les livraisons au hayon etc mais faut être équipé tirepal électrique et une tournée correcte avec de bons horaires d’ailleurs je connais un gars qui en fait pour 2200/2300 net avec des horaires de 6h à 14h en pl frigo
La benne tp en semi ça me plaît pas, y a juste le container, fma ou le frigo voire bâché qui passe bien
Le retour qui fait plaisir🎉🎉
Merci ça fait plaisir 💪🏾
Salut, tu parles beaucoup d'être à son compte en tant qu'auto entrepreneur, mais le plus difficile reste de trouver des clients pour pouvoir le faire. Tu as des pistes sur comment faire pour avoir des clients la dedans ?
@@danielmirani7004 salut , j’ai déjà fait des vidéo la dessus je t’invite à aller les regarder 😉
Salut tu peux trouver mais ça sera surtout pour la période estivale
Toute l’année apparemment c’est compliqué dans le transport de marchandises
Salut J t croisé sur claye taxi Prius noir 😂😂😂 klaxon sirène
Mdrrrr j’ai même pas du faire attention 😂😂💪🏾
Jo parle nous de la citerne stp❤
Bientôt je vais faire une vidéo avec un chauffeur concernant ce sujet
Salut jomotors tu date lool pour moi le porteurs effectivement tu ne peux pas être épanouie car il y’a trop de aléas ( nombre de client important, accès complique) …..je pense que les meilleures postes en porteur sont pas dans la convention collective du transport il faut taper à la porte des entreprises qui font du transport pour compte propres et bénéficier des avantages après c’est vrai que c’est compliquer à trouver…. 90 % des gens passent par indeed,
Hellowork ou pôle emploi …
@@sadleparisien9660 salut exactement tu as tout dit !
7:09 Peux-tu expliquer pourquoi tu trouves que le Luxembourg n’est pas intéressant ? Merci.
Me concernant c’est pas intéressant car si on compare le salaire luxembourgeois et les revenu auto entrepreneur dans toute la France bah en auto tu gagne plus d’argent t et tu habite dans une zone géographique que tu apprécie tandis que le Luxembourg il faut aimer le style de vie la bas …
@@JoMotors Franchement, le Luxembourg, c’est invivable. Les gens te tapent sur les nerfs
@ bah oui je connais pas mais j’imagine que c’est pas le paradis sur terre là bas
Tu dis que la benne c'est plus intéressant, certe, mais dans quel domaine de métiers dans tout ce qui est transport de marchandises ou de voyageurs ce ne c'est pas détérioré ? Aucun.
En effet tu a totalement raison
La benne tp ceux qui font rota carriere a carriere commence a 7h et finissent a 15h/16h c’est le seul bon plave en spl benne pour du boulot de jour sans découché.
@@adil38838 exactement je suis d accord avec toi ! De centrale à centrale ou carrière c’est le seul truc intéressant
@ en plus tu te prend pas la tete pas de chef de chantier tu sais ce que tu dois faire a l’avance, ou benner a l’avance après le seul default pour certains c’est que ces la routine mais perso ca me va c’est la planque
@ exactement , tu reste pas embourber , ton camion reste propre sec
@ c’est ça pas de galère c’est vraiment le top mais les anciens aime pas trop j’crois c’est trop routinier pour eux pour avoir parler avec certains il préfère les chantier sa bouge plus
@ ouai car ça casse la routine , je comprend que ça devient agaçant de faire la même chose tous les jours
Et bus permis D c’est mieux de faire du car long trajet y’a des sous à ce faire
comment ça ? tu veux dire que faire du transdev ou keolis c'est pas ouf le mieux c'est quoi avec le D?
@ non mais de l’auto car faire des Paris Marseille je prends 4000 à faire ça
@@lbzmusicbrendzone219 c'est propre
mais tu découche ! tu gagnes mieux qu'un poid lourd
@@helgrind1101 keolis Transdev ratp tu vas être mal payer pour les conditions de travail qu’il y’a le mieux c’est de faire des SLO service libre occasionnel comme Flixbus ou blablacar car tu fais souvent du découché et donc le salaire grimpe facilement que rester à 1700 à la ratp et te taper touts les trous d’uc de paris (clientèle) c’est à toi de voir
@@lbzmusicbrendzone219 je suis d'accord avec toi mais les SLO n'ont pas de depot propre a eux il sont dans d'autre société
il me semble
Tu comptes partir quand au Canada l’Amérique boy 😂
@@lbzmusicbrendzone219 dès que je reçois mon permis de travail 😉
Ya des noirs chauffeurs maintenant
@@KadKeb mdrr a paris y’a noir , rebeu , pakistanais et même chinois maintenant ! Nouvelle génération 3.0
Putain c est chaud
@ je sais pas si je dois le prendre bien 🤨
Bein non
tu vient d'ou toi, nous les antillais adoront les métiers du transport et de la logistique
En benne TP Je faisais entre 55h et 58H par semaine laisse tombé c'est horrible. J'ai arrêté
Oui c’est trop abuser c’est plus interessant comme avant
hormis d'etre fonctionnaire, on les fait tous, sans parler que certains tire des palettes de 2 tonnes avec tire-palle manuelle pour toucher encore moins qu'un mec en benne assis toute la journée
Est-ce qu’on t’a payé toutes tes heures ? Si c’est le cas, je trouve ça intéressant.
Il faut repasser tout ses permis il me semble, impossible de faire la reconversion. c est ça l'inconvénient
@ exactement c’est pour ça faut être motivé . Moi je me prépare psychologiquement parce que ça me gave déjà
Passe me voir à LA 😊
Avec plaisir !
Les truck driver c’est 10k minimum ici . Et évite le Québec c’est saturé de français. Essaye plutôt les ville anglophone ou les us c’est bien mieux . Ta une adresse mail ?
@@samgold5304 Vous faites combien d'heures la bas ?
Ah bon ? Oui c’est Jomotorsytb95@gmail.com
@@samgold5304 oui tu a raison le canada c'est fini la surtout le quebec