Слушайте! Если Вы опытный клепальщик то это меняет дело! Ведь дюр.профиль (уголок(-полуфаьрикат. А дерево -сырье...Т е. отсюда пожелание .Купите уголков -склепайте закрытый фюзеляж (можно по образцу десантных ВАКО с поднимающейся носовой частью(. А плоскости можно использовать съёмные от Брошки или SG...Получится как бы полуреплика десантных планеров времён войны А если запроектировать в районе центроплана несколько узлов-ушек под парамоторную силовую установку (быстросьемную( То получится оригинальный и очень интересный аппарат Очень малого веса Фбзеляж-15-20 кг.Плоскости 40-45 кг Шасси -5.Парамоторка -30 Ну и прочее 10 кг Тяги 50-60 кг хватит за глаза Т е Вам только склепать два силовых шпангоута .Один носовой И два -три на хвост.Оперение временно снять то-же с планера Все образуется прямыми линиями .И довольно технологично Пары месяцев при Ваших умениях и мастерской хватит Фюзеляж не пропадет.Можно в биплан двухместный переделать под четыре плоскости от Бро.....
у меня всего лишь 5 ну почти 6-й разряд (уволился я тогда с работы). Интерес больше восстановить максимально близкой к оригиналу. Ну скажем что бы с 10 метров как оригинальный планер был. Я не занимаюсь разработкой ноу хау или чего то подобного. Вот просто повторить по чертежам - с некими изменениями в плане материала.
Печально, но есть надежда что поднимут, хотя сейчас всем не до планеров и легкой авиации... Силен был Союз, столько лет прошло, а артефакты еще сохранились...
Я скажу так- изменилось представление о жизни. При союзе всё было на халяву - сломали = выкинули. ДОСААФ новое поставит по разнарядке. Союз развалился - а идеология в умах осталась на многие десятки лет... Сами вкладываться НЕ ХОТЯТ. А кто вкладывается - их бюджет ничтожно мал! К примеру планер А13 поднять на крыло - (без СЛГ , документов и прочего) - просто что бы он полетел - необходимо порядка 300 -400 тысяч рублей. - Там работы очень много по планеру. Больше половины деталей нужно фрезеровать новыми. Там на стапеля около 100 тысяч уйдет. Вот как бы так... .
Слушайте! Если Вы опытный клепальщик то это меняет дело! Ведь дюр.профиль (уголок(-полуфаьрикат. А дерево -сырье...Т е. отсюда пожелание .Купите уголков -склепайте закрытый фюзеляж (можно по образцу десантных ВАКО с поднимающейся носовой частью(. А плоскости можно использовать съёмные от Брошки или SG...Получится как бы полуреплика десантных планеров времён войны А если запроектировать в районе центроплана несколько узлов-ушек под парамоторную силовую установку (быстросьемную( То получится оригинальный и очень интересный аппарат Очень малого веса Фбзеляж-15-20 кг.Плоскости 40-45 кг Шасси -5.Парамоторка -30 Ну и прочее 10 кг Тяги 50-60 кг хватит за глаза Т е Вам только склепать два силовых шпангоута .Один носовой И два -три на хвост.Оперение временно снять то-же с планера Все образуется прямыми линиями .И довольно технологично Пары месяцев при Ваших умениях и мастерской хватит Фюзеляж не пропадет.Можно в биплан двухместный переделать под четыре плоскости от Бро.....
у меня всего лишь 5 ну почти 6-й разряд (уволился я тогда с работы). Интерес больше восстановить максимально близкой к оригиналу. Ну скажем что бы с 10 метров как оригинальный планер был. Я не занимаюсь разработкой ноу хау или чего то подобного.
Вот просто повторить по чертежам - с некими изменениями в плане материала.
Понятно! Вперёд и выше !!!
Эх, ностальгия. В ангаре "который никогда не достроится" несколько лет стоял ан-2, сейчас это случаем не он был рядом с ангаром?
Какой то АН2 стоял. Говорят даже рабочий.
Знакомые виды
Делаете хорошее дело своими фильмами.
Спасибо. Снимаю как могу на телефон.
Спасибо за ответ.
Печально, но есть надежда что поднимут, хотя сейчас всем не до планеров и легкой авиации...
Силен был Союз, столько лет прошло, а артефакты еще сохранились...
Я скажу так- изменилось представление о жизни. При союзе всё было на халяву - сломали = выкинули. ДОСААФ новое поставит по разнарядке. Союз развалился - а идеология в умах осталась на многие десятки лет... Сами вкладываться НЕ ХОТЯТ. А кто вкладывается - их бюджет ничтожно мал! К примеру планер А13 поднять на крыло - (без СЛГ , документов и прочего) - просто что бы он полетел - необходимо порядка 300 -400 тысяч рублей. - Там работы очень много по планеру. Больше половины деталей нужно фрезеровать новыми. Там на стапеля около 100 тысяч уйдет. Вот как бы так... .