Doug DeMuro Русская Версия братуха ( а скорее всего даже братухИ ) уже второй раз подряд замечаю халтуру в озвучке ( не в переводе ) . Точно не помню но суть вот в чем : "справа от шкалы есть стрелка которая делает то-то...а вот другая стрелка СПРАВА (ОПЯТЬ????) показывает вот это-то..." а где ж левая сторона мужики???))) Уже второй видос кряду без левой стороны чего-то там) Мелочь я понимаю, ибо вон никто и не заметил, но вы ж парни профи своего дела. Innit?)
@@renatv.i.p3313 она ну очччень дорогая в обслуживании. Одна сранная алюминевая трубочка маленькая от кондера 14.000 стоит. Каждая мелочь бабло тянет как пылесос.
Мне нравится Даг, потому что он говорит по делу и не отнимает у меня много времени, давая полную информацию которую можно дать через телевизор и его юмор смешной, ему не хватает немного бюджета и он был бы наследний Кларксона
Джереми Кларксон говорил о BMW m5 e60 : Это мир автомобильного совершенства. Если вы хотите взять его... не беспокойтесь ни о чём. Не имеет значения, что у вас есть. Не имеет значения, что вы когда-либо водили. Он быстрее, и более удивителен. Вы можете просто не верить, что находитесь в большом 4-дверном седане, потому что он движется, чувствуется, и звучит как Ferrari 430, и это лучший автомобиль, на котором я когда-либо ездил. Руль, тормоза, мощность. И этот звук... По опыту вождения, он просто доминирует над всеми... Это эпический автомобиль, просто великолепно.
Машина бомбезная.Обожаю эту тачку.А звук,просто шедевр.Буд то Формула 1.У моего соседа такая же была 2006 года.на роботе СМГ что то там.Брал уже б.у.Вроде с пробегом 130 000.Проехал он на нем ,50,60 000 примерно.Ездил агрессивно.Движку пришёл конец.Просили 25 000$ за новый двигатель и работу.Он охуел.Взял продал почти даром.Вот такая история.Бля какая же была охуенная.Белая такая, с люком.Красным салоном.
Крутейшая машина! В 2007 году я смотрел на нее и мечтал. Удобный люксовый седан с динамикой и управляемостью почти как у суперкара... Но про надёжность я даже подумать не мог, что все так плохо. 2019 год они просто исчезли! В Омске я уже много лет не видел таких. Теперь понятно почему...
Для тех кто интересуеться: Нет, двигатель поменять не стоит 40к, это если покупать новый с завода и менять в сервисе, а в Америке механики спокойно попросят 100+ баксов в ЧАС, там чисто работы насчитают на 20к из этой суммы, у нас же - в Литве берёшь движок за 5к евро и меняешь сам или за бутылку в гаражах, ну или даже в сервисе больше 2к не попросят, там заодно меняешь вкладыши, это расходник, стоит копейки.
@@KawamurAsun не так как в 90-х, но Тойота все ещё лидирует как производитель самых надёжных авто. А хочешь лакшери и жогова - есть Лексус, принадлежит Тойоте, считай то же самое.
Владею уже пятый год е60 2006г 2.5АКПП америкот. Вообще никаких проблем! За пять лет сменил только щетки на генераторе 100$ и лопнул бочок с охлаждающей жидкостью б/У на разборке 50$. И всё!!!. Остальное всё это своевременное замена масла и фильтров. И всё!!
заметил такую вещь, что когда смотрю на свою е60 ( обычную, не м5) на фото, вообще нет вида, в реальности вид реально кайфовый. особенно жопа, все пропорции соблюдены равномерно. Насчёт качества: у меня стоит довольно надежный мотор м54. Проблем особых нет, только следить за расходниками. коробка автомат ZF, также ходит по 300 тысяч без особых проблем.
Владею e65 дорестайл с таким же мотором m54b30 и АКПП ZF 6hp19z. Очень кайфовая машина и простая с такими силовыми агрегатами, хотя многие считают дизайн спорным.
да ну..самая уррдливая бэха..я в принципе не люблю бмв..владел недолго е 39 528биванос.и после этого как раз и понял для себя что бмв это самый большой косяк в мире авто.
Помню как в те годы я читал многие автожурналы и многими это авто было признано лучшим, какие-то даже в отдельной категории лучшего двигателя ставили этот мотор на первое место, а он оказывается вон какой веселый оказался.
Самый дорогой мотор который когда-либо стоял в БМВ. И звук выхлопа с характером болида F1. В разработке данного мотора участвовали инженеры F1. Последняя сумасшедшая Мка. После кризис, турбины, малрлитражки на турбинах. И тд.
@@siniyden БМВ делали надёжно в 20 веке, а сейчас клепают ломучие вёдра, которые к 50 тысячам пробега уже начинают разваливаться. Хотя это распространяется и на подавляющее большинство производителей гражданских авто, но бмв в этом плане особо выделились.
Машина супер и она не должна быть дешевой в обслуживании,так как это спорт седан с 507 лошадей.который нагибал не то что амг или рс,но и феррари и порше.где вы видели спорткары дешевые в обслуживании?и дизайн у нее супер,наверное самая злющая м5.а выхлоп просто сказка.и v10 в бизнес седане.что может быть лучше.а про взрывающие двигателя,то это какае то сказка.ну в Америке может и быть,так как там никто не следит ни за уровнем масла ни за качеством ее.просто нужно за машиной следить.а убить можно по дурости и бтр.
В те времена на Е60 М5 использовали технологии машин Формулы 1 (V10) Wiliams BMW F1 (2000-2006г.) и не только по мотору, но и тормоза, кпп, электроника и т.д. В те времена у концерна BMW было до фига бабок. Качество, комплектация всё было на высшем уровне. А F1 - королева автоспорта, это очень дорого. А сейчас в F1 (гибридная эра) доминирует Mercedes со своим мотором. Пятый подряд кубок конструкторов их. Всё течёт, всё меняется
@@МихаилМалахов-я3у а мир цистер (wot) хуевая игра и играть в это дерьмо могут ток идиоты которые готовы нести туда огромные бабки. Видишь взгляд у нас разный хотя в танки я играл и это моё личное мнение и е60 я имею и по моему мнению она выглядит шикарно особенно на хороших тапках и на правильной посадки. А ты не имея данный авто и не видя как его можно сделать почти ничего не меняя кудахчешь (а ну да ты обычный игрок вот что тут говорить)
По поводу Е60 - лично для меня это далеко не самый красивый автомобиль, НО думается мне что был бы немного Даг объективнее то в обяз бы подметил что ИМЕННО С Е60 начался всемирный "азиатский" дизайн (раскосые большие фары, угловатые формы и пр). То есть по факту БМВ задал курс дизайна всем мировым автогигантам ( в том числе и самим японцам ) указав им как должны выглядеть через 10 лет ВСЕ(!) машины всех компаний. И кстати сервопривод руля на Е60 в те года - это было просто волшебством. По сей день у 80% производителей нет такой рулежки. И речь тут не об М5 а про гражданские версии.
Дамочки, в мои слова верить никого не заставляю и уж точно не навязываю вам свое мнение. Хотите считать иначе - ваше право. Написанное выше это мое личное мнение и наблюдение как автолюбителя с Большой буквы. О как скромно)
ССС - самая неклюжая система мультимедии?? Он явно не юзал МК3 в е83 или ММI в е65. После нее ссс просто само совершенство. Кстати, концепция убирания кнопок в экран в ссс реализована идеально, не знаю зачем в СИСьке опять вернулись к выносу кнопок на консоль.
Эта машина слишком бескомпромиссная. Учитывая что у нас был только этот робот у которого надо менять сцепление с маховиком чуть ли не каждые 4к километров, перемудреный и сложныйV10 на дросселях, со всеми этими специальными системами зажигания, смазки, привода ГРМ, отсутствие систем самодиагностики и многое другое. Понятно что хочется, но не нужна тебе такая машина чувак
Все зависит от прошлых владельцев. Механика была во всем мире под заказ (мб в Америке были обычные поставки, но Америка не весь мир). И вообще эта машина позиционировалась как спортивная. Двигатель как в формуле 1 и думаю не для кого не будет секрета, что там часто бывают поломки.
Они не уходят с рынка потому что косят бабло с продажи запчастей тоннами потребителям, которые покупают их ломучие повозки и сжирают это, аргументируя тем что "ета жи бимельве"
мужики ,вот мне 19 лет ,я одержим этой машиной ,думаю о ней всегда ,в голове только то ,что я куплю эту машину и разберу до каждого болтика и заменю все и приведу ее в лучшее состояние ,да это будет очень дорого ,но что выйдет в конце….. ,я отвечу на этот же комментарий ,когда я сделаю это ,прокачу каждого желающего ,время дайте мне время и я сделаю это ,эта машина великолепна
БМВ - это сила ) )) у меня было несколько разных машин.я всегда боялся бмв думал дорого в обслуживании. но купил. и не капли не жалею. теперь если и поменяю её на другую то на М-ку !!)))
Чтобы обладать этой машиной, IQ должен быть выше чем у шлакоблока. Тогда ни вкладыши не будет заворачивать, ни с ай драйвом проблем не будет, ни с КПП.
Интересно, как уровень IQ влияет на инженерный просчёт термозазора поршневой группы и возможное масленное голодание нижней "шахты"? Безусловно - это гениальный мотор! Крутится до безумия... но в нём нет ничего революционного, в отличие от n63/s63.
Что тв несешь это кусок дерьма , хорошая машина не обязывает знать , те вещи которые знают на сервисе раз в 10 лет , а это вадро которое ломается как жигуль , только запчасти дорогие
Тут еще дело в том что Американцы редко следят за авто,они берут в лизинг катаются и выкидывают,в германии же ввиду педантичного отношения ко всему и в том числе к авто,только там есть живые экзепляры
Как люди любят сратъся друг с другом, да еще на счет того чем вообще не владели. Прежде чем писать что то и пороть чушь разную сначала купите покатайтесь годика 3 или 4 а потом будите писать что да как! А то насмотрятся всякой хрени и начинают строчить говно что пальцы дымятся. Что вы хотите от машины за 7 Лямов чтобы запчасти и расходники стоили как на ваз большая ошибка. Покупая такое надо заранее знать что денег она потребует не малых. Приедут нальют масла какого нибудь кастрола или ещё что похлеще и ездят по 10к км а потом ноют все ломается менять надо максимум 5к км. И про Субару тоже самое владею более 6 лет ни каких проблем ни разу не было масло меняю раз в 3к км. И одно удовольствие. Следить за машинами надо а не ездить пока не оторвется! Думайте головой своей когда пишите, и меньше смотрите умных блогеров у которых всё плохо одни они знают всё! Всем добра!
Без сомнений, по моему мнению, это лучший автомобиль от компании БМВ - венец творения. Злой дизайн, великолепное качество , сумасшедшие технологии в постройке ДВС, и болидный звук этого автомобиля, заставляют кожу покрываться мурашками. Очень жаль, что в 2010 году, когда эту модель сняли с производства - компания БМВ пошла потихоньку по касательной, начав выпускать одноразовые, однотипные авто,на технологиях которые уже изжили себя как лет 10 назад.Начали экономить. Ну и как результат, их хлопнули конкуренты, вырвавшись в постройке спортивных седанов, явно вперед, и не по одному параметру.
Уважаемые Россияне, Кавказцы, Русские, Дагестанцы, Ингуши, Кабардинцы, Осетины, Карачаевцы, Чеченцы, Грузины, Армяне, Азербайджанцы, Таджикистанцы, Узбекистанцы, Киргизтанцы, Казахстанцы, Украинцы, да по хуй да все, все кто живёт в России. Всем Ассаламу Алейкум Дамы и Господа.. 🖐️Пусть ваши Родители, Друзья, Дети, Тёти, Бабушки, Дедушки и Знакомые живут долго и счастливо.. Амин 💝🔥💣💪.. А так BMW M5 E60 Это Ахуительный Аппарат.. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀💨
У бати была давно трехлитровая на механике. Нуууу не прям один большой расходник, но пару раз он так орал на нее, что венки на лбу вздувались. Но я видел, как он ее любит)
@@professional1828 она не ломаеться если нормально ухажывать за машыной и вовремя ездить на т.о а если ты жлоб накопил на бмв а на обслуж денег нету тогда все ясно
@@Artur_A001 мдааа, наасочинял...я смотрю ты никогда не ездил на немецкие тачки,вот лучше ничего не пиши всякую чушь! на Т.О вообще молчу,знаю сколько я вбухивал на нее как проститутка
ии как по мне так BMW не зря разместили инстркуцию по обкатке авто на самое видное место , так как подозревали что не каждый будет ее где то искать по машине , а тем более следовать ей ! ии даю 100% что что пооочти все люди которым посчастливилось приобрести этот шедевр автомобилестроения новым забивали на эту инструкцию большой и толстый БОЛТ !!! после чего садились за комп и строчили свои никчемные отзывы про машину !!! мол сломалось , сломалось это !
У Дага похоже уже памяти не хватает на все протестированные авто. Регулировка количества воздуха на верх-низ-середину - уже была. Подстаканники в Бехе слишком навороченные, а такие же в порше 911 были супескими, и вызвали у него бурю восторга...
@@Коссине трынди если не знаешь, владею 745i e65 уже больше 15 лет, пригонял из Мюнхена, с пробегом в 90 тысяч. Сейчас пробег 330 тысяч, ничего с двигателем не делал, кроме расходников. Масла меняю раз в 8 тыс пробега. У друга рядная бензиновая шестерка 3.0 владеет 10 лет, никаких проблем, так что не звизди, если не знаешь
Не слушайте никого,с 2010 года катаюсь на м5 и М6 е61 и е63,все что тут пишут про проблемы это бред,отличная машина,главное с головой дружить если владеешь таким авто!!
Я не согласен с мнением Дага по поводу надежности и дороговезны ремонта.. Вряд-ли на r8 или 911 двигло стоит меньше 30к.. этот авто как и все был серийным, просто е60 попал в повседневную эксплуатацию больше остальных, оттуда и число негативных отзывов!
Я вообще не согласен. Ф10 как я считаю, вообще позор всей линейки м5. Он же стрёмный! А е60 напротив идеал, особенно в ресте, где исправили эти дебильные карты дверей.
Господа! Подписывайтесь на TH-cam канал Авто.ру: th-cam.com/users/AutoRuTvvideos
Doug DeMuro Русская Версия братуха ( а скорее всего даже братухИ ) уже второй раз подряд замечаю халтуру в озвучке ( не в переводе ) . Точно не помню но суть вот в чем : "справа от шкалы есть стрелка которая делает то-то...а вот другая стрелка СПРАВА (ОПЯТЬ????) показывает вот это-то..." а где ж левая сторона мужики???))) Уже второй видос кряду без левой стороны чего-то там) Мелочь я понимаю, ибо вон никто и не заметил, но вы ж парни профи своего дела. Innit?)
Почему такое старое видео?
Он говорит, что в России ещё даже G30 не вышла, хотя уже M5 F90 ездят.
Хочу м5 е60 и мне Пахую
@@renatv.i.p3313 она ну очччень дорогая в обслуживании. Одна сранная алюминевая трубочка маленькая от кондера 14.000 стоит. Каждая мелочь бабло тянет как пылесос.
Сделай ещё видос про M3 E92...
Дагестанцы видео не смотрят! Они сразу на шкалу ДАГА перематывают!
Ахахахахахахаааа
смотрят)
th-cam.com/video/N1qCKOInezY/w-d-xo.html
Vitalia bb что это значит ? Шкала дага. Почему он так назвал это ?
@@95regShamil ведушего вроде зовут даг)
Когда-нибудь доберётся до заниженной приоры и он получит высший балл по шкале Дага.
@Дмитрй Пауков во первых он ничего ни с чем не сравнивал. Во вторых ты не понял очевиднейшего рофла
@Дмитрй Пауков во первых бмв*, во вторых это автомобили для пенсионеров которые в СНГ почему то возвели в верх успеха и достатка
Нет
Мне нравится Даг, потому что он говорит по делу и не отнимает у меня много времени, давая полную информацию которую можно дать через телевизор и его юмор смешной, ему не хватает немного бюджета и он был бы наследний Кларксона
Джереми Кларксон говорил о BMW m5 e60 : Это мир автомобильного совершенства. Если вы хотите взять его... не беспокойтесь ни о чём. Не имеет значения, что у вас есть. Не имеет значения, что вы когда-либо водили. Он быстрее, и более удивителен. Вы можете просто не верить, что находитесь в большом 4-дверном седане, потому что он движется, чувствуется, и звучит как Ferrari 430, и это лучший автомобиль, на котором я когда-либо ездил. Руль, тормоза, мощность. И этот звук... По опыту вождения, он просто доминирует над всеми... Это эпический автомобиль, просто великолепно.
Машина бомбезная.Обожаю эту тачку.А звук,просто шедевр.Буд то Формула 1.У моего соседа такая же была 2006 года.на роботе СМГ что то там.Брал уже б.у.Вроде с пробегом 130 000.Проехал он на нем ,50,60 000 примерно.Ездил агрессивно.Движку пришёл конец.Просили 25 000$ за новый двигатель и работу.Он охуел.Взял продал почти даром.Вот такая история.Бля какая же была охуенная.Белая такая, с люком.Красным салоном.
Крутейшая машина! В 2007 году я смотрел на нее и мечтал. Удобный люксовый седан с динамикой и управляемостью почти как у суперкара... Но про надёжность я даже подумать не мог, что все так плохо. 2019 год они просто исчезли! В Омске я уже много лет не видел таких. Теперь понятно почему...
А щас есть?
Ну и почему? M6 продаются, двиг тот же. M5 тоже. Ну и М серий в принципе не так много
@@kinch358цены конские.
V10 на механике - класс!
Viper please
На роботе
диас окасов эта м5 на механике
F 10 если правильно писать.
@@valerijstobbe3834 F 10 - это что?
V10 на ручке это жесть!!! Мечта всей моей жизни.
И моей братан.
Для тех кто интересуеться:
Нет, двигатель поменять не стоит 40к, это если покупать новый с завода и менять в сервисе, а в Америке механики спокойно попросят 100+ баксов в ЧАС, там чисто работы насчитают на 20к из этой суммы, у нас же - в Литве берёшь движок за 5к евро и меняешь сам или за бутылку в гаражах, ну или даже в сервисе больше 2к не попросят, там заодно меняешь вкладыши, это расходник, стоит копейки.
невероятно как одна страна может сделать столько легендарный машин. RESPECT
Niko к тому же эта страна проиграла войну))
Привет Жорику Ревазову, который постиг все "радости" эксплуатации BMW M5 E60 ))
TiM LauR Жорик изначально купил убитый хлам, вот и ебался с ним.
Не говори ! Купил убитую в говно ,с двух частей сваренную колымагу,где практически ничего живого не было и потом судит о машине
@@vrdtimon если ты такие же тачки убитые как Жорик покупаешь то не удивительно. Надо вовремя все менять на машине и будет тебе счастье
@@vrdtimon это мировая политика потребления . Что сейчас делают надёжнее чем в 90-х ?
@@KawamurAsun не так как в 90-х, но Тойота все ещё лидирует как производитель самых надёжных авто. А хочешь лакшери и жогова - есть Лексус, принадлежит Тойоте, считай то же самое.
а ведь в топ гире говорили, что она уродливая, когда она только вышла, но теперь все привыкли и считают ее внешность почти идеалом для бмв)
Мне лично не нравится именно эта модель бмв, все остальные крутые
нет, она уродливая.
кто все?зад., фонари с боку эталон уродства,и линия багажника та же хрень
В топ гире говорили об обычной Е60)
@@Свобода-з2о хренасе ты бомбанул, лол туши пердак, покер
Владею уже пятый год е60 2006г 2.5АКПП америкот. Вообще никаких проблем! За пять лет сменил только щетки на генераторе 100$ и лопнул бочок с охлаждающей жидкостью б/У на разборке 50$. И всё!!!. Остальное всё это своевременное замена масла и фильтров. И всё!!
Arsen Ibraimov Ну ты сравнил хуй с пальцем
заметил такую вещь, что когда смотрю на свою е60 ( обычную, не м5) на фото, вообще нет вида, в реальности вид реально кайфовый. особенно жопа, все пропорции соблюдены равномерно.
Насчёт качества: у меня стоит довольно надежный мотор м54. Проблем особых нет, только следить за расходниками. коробка автомат ZF, также ходит по 300 тысяч без особых проблем.
Фёдор Ли сколько обьем у тебя?
Это со многими авто так, на фото не то, зато на практике...
Владею e65 дорестайл с таким же мотором m54b30 и АКПП ZF 6hp19z. Очень кайфовая машина и простая с такими силовыми агрегатами, хотя многие считают дизайн спорным.
betman33 2.5 192 лс
да ну..самая уррдливая бэха..я в принципе не люблю бмв..владел недолго е 39 528биванос.и после этого как раз и понял для себя что бмв это самый большой косяк в мире авто.
Помню как в те годы я читал многие автожурналы и многими это авто было признано лучшим, какие-то даже в отдельной категории лучшего двигателя ставили этот мотор на первое место, а он оказывается вон какой веселый оказался.
Самый дорогой мотор который когда-либо стоял в БМВ. И звук выхлопа с характером болида F1. В разработке данного мотора участвовали инженеры F1. Последняя сумасшедшая Мка. После кризис, турбины, малрлитражки на турбинах. И тд.
Наш Человек нет, если прям последняя, то это М6 е63, с тем же v10 и такая же безумная
и в чем же он самый дорогой ? Кто тебе эту чушь сказал ?
Видимо двигатель очень ненадёжный оказался. BMW и так не славится надежностью
@@friend6097 эт кто тебе такое сказал ? Хотя , этот двигатель сверхнадежным быть и не должен . Это уже уровень феррари и т.п.
@@siniyden БМВ делали надёжно в 20 веке, а сейчас клепают ломучие вёдра, которые к 50 тысячам пробега уже начинают разваливаться. Хотя это распространяется и на подавляющее большинство производителей гражданских авто, но бмв в этом плане особо выделились.
...я согласовывал с этим парнем наши графики, мы прикидывали время, когда мы сможем это сделать, а потом взорвался двигатель 😆😆😆
Это к освобождению Давидыча?)
Тут разве обзор ишака?
Этот чмырь жирный нахуй никому не интересен
@@-stalonashe точно!
Блять, видел его обзор на Audi rs7, блеванул на 3 минуте, больше не смотрю
@@ВоенкоматРФ-я2е что не так с РС7?
За эту тачку, лайк, не посмотрев)))
Владел е60 3 литра бензин.5 лет тащился от этой рядной шестерки 👍
Машина супер и она не должна быть дешевой в обслуживании,так как это спорт седан с 507 лошадей.который нагибал не то что амг или рс,но и феррари и порше.где вы видели спорткары дешевые в обслуживании?и дизайн у нее супер,наверное самая злющая м5.а выхлоп просто сказка.и v10 в бизнес седане.что может быть лучше.а про взрывающие двигателя,то это какае то сказка.ну в Америке может и быть,так как там никто не следит ни за уровнем масла ни за качеством ее.просто нужно за машиной следить.а убить можно по дурости и бтр.
какие феррари и порше?) ты о чем?))
Она разгон до 100 имеет около 5сек. Бмв это сказочные ебанаты. Не зря вы любите бмв
У Давидыча на золотой после продажи тоже двигатель взрывался...
@@radika.10 и чё он у него не сток был не забывай у него она самая быстрая в России
@@dm.club1dagmotors793 А что за крайности у тебя,БМВ и тазы сравнивать,бери машины хоть примерно одной ценовой категории.
Мне дико нравится его дизайн. И нравился всегда. Намного круче старых и новых моделей.
у тебя нет вкуса. Это уродская тачка. Даже в топ гире сказали.
@@МихаилМалахов-я3у В топ гире сказали, а ты повёлся. По чужим мнениям живёшь?
Да вы, друг мой, извращенец!)))
@@МихаилМалахов-я3у а что ещё сказали?, случайно в топ гире не говорили что люди с фамилией Малахов берут в рот?,не?
В те времена на Е60 М5 использовали технологии машин Формулы 1 (V10) Wiliams BMW F1 (2000-2006г.) и не только по мотору, но и тормоза, кпп, электроника и т.д. В те времена у концерна BMW было до фига бабок. Качество, комплектация всё было на высшем уровне. А F1 - королева автоспорта, это очень дорого.
А сейчас в F1 (гибридная эра) доминирует Mercedes со своим мотором. Пятый подряд кубок конструкторов их. Всё течёт, всё меняется
Правда в плане быстрых 4 дверных седанов все равно пока доминирует М5)
Самая красивая БМВ, кто согласен?
говно тачка. У тебя нет вкуса смирись
@@МихаилМалахов-я3у а мир цистер (wot) хуевая игра и играть в это дерьмо могут ток идиоты которые готовы нести туда огромные бабки. Видишь взгляд у нас разный хотя в танки я играл и это моё личное мнение и е60 я имею и по моему мнению она выглядит шикарно особенно на хороших тапках и на правильной посадки. А ты не имея данный авто и не видя как его можно сделать почти ничего не меняя кудахчешь (а ну да ты обычный игрок вот что тут говорить)
Самая красивый кузов это у е38
Slevin Glivera вкусы у всех разные
AnToN 140 согласен. Вообще не понимаю почему ее обсирают. У неё очень революционный дизайн.
You missed another detail: the M5 has no fog lamps, but the simple 5 series has fog lamps
Красивая BMW . Перевод топчик)
Жду не дождусь когда Даг выпустит обзор на Koenigsegg Agera RS на своем канале и надеюсь что EXOSPHERA переведёт его незамедлительно!!!
Жди надейся и дождешься
@Megalodon 351 Дождался)
да ну на
Вроде после 2008г проблема была решена с вкладышами , масло раз в 4000-5000км и не чего с ней не будет
*ЕДИНСТВЕННАЯ БМВ, КОТОРУЮ Я УВАЖАЮ! ЗВУК ПОТРЯСАЮЩИЙ!!!*
Дааааа звук просто божественный
ну да , наверное у м5 е39 звук говенный . Всем похуй что ты там уважаешь
М3 е9х с v8 тоже годнота
Очень информативные обзоры как всегда. Но уже через 5 мин болит голова от переводчика.
СНГ почему то не очень любят механику, вся Европа в основном ездят на механике. Слишком уж мы любим комфорт
По поводу Е60 - лично для меня это далеко не самый красивый автомобиль, НО думается мне что был бы немного Даг объективнее то в обяз бы подметил что ИМЕННО С Е60 начался всемирный "азиатский" дизайн (раскосые большие фары, угловатые формы и пр). То есть по факту БМВ задал курс дизайна всем мировым автогигантам ( в том числе и самим японцам ) указав им как должны выглядеть через 10 лет ВСЕ(!) машины всех компаний. И кстати сервопривод руля на Е60 в те года - это было просто волшебством. По сей день у 80% производителей нет такой рулежки. И речь тут не об М5 а про гражданские версии.
Да что ты, черт побери, такое несёшь?
И вправду, Дэд, а Кадиллак - там тоже "азиатчина"?
Все верно,самые управляемы авто это Бмв
@@romanovikov6972 были когда-то
Дамочки, в мои слова верить никого не заставляю и уж точно не навязываю вам свое мнение. Хотите считать иначе - ваше право. Написанное выше это мое личное мнение и наблюдение как автолюбителя с Большой буквы. О как скромно)
Держатели стаканов помоему опция там, без опции ни в 3 ни в 5 вообще их нет если не ошибаюсь)
ССС - самая неклюжая система мультимедии?? Он явно не юзал МК3 в е83 или ММI в е65. После нее ссс просто само совершенство. Кстати, концепция убирания кнопок в экран в ссс реализована идеально, не знаю зачем в СИСьке опять вернулись к выносу кнопок на консоль.
Красотка на все времена.
Это самая лучшая дизайн экстерьера БМВ М5
Самый убогий, унылый ты хотел сказать?
Самый лучший дизайн на все времена остается у Е39 рестайл
Ребят, это сарказм
А M3 - Е46
Керезбек Баитов СТАРЬЁ!!!
Не знал что у авто ру есть свой канал. Спасибо за рекламу)
Тот день, когда тебя благодарят за рекламу
@@russiandoug 😂😂😂
Эта машина слишком бескомпромиссная. Учитывая что у нас был только этот робот у которого надо менять сцепление с маховиком чуть ли не каждые 4к километров, перемудреный и сложныйV10 на дросселях, со всеми этими специальными системами зажигания, смазки, привода ГРМ, отсутствие систем самодиагностики и многое другое. Понятно что хочется, но не нужна тебе такая машина чувак
адекватно..
Да ладно ... Жорика пересмотрел ?
Поменьше смотри блогеров, сцепа легко живёт 50-60 тыс и маховик 2 замены сцены. если по 10 раз в день не ланчевать как ебень.
Перо Львович в Германии е60 м5 все почти с пробегом под 200 тыс. км и некоторые до сих пор с родным двигателем, как обьяснить?
Все зависит от прошлых владельцев. Механика была во всем мире под заказ (мб в Америке были обычные поставки, но Америка не весь мир). И вообще эта машина позиционировалась как спортивная. Двигатель как в формуле 1 и думаю не для кого не будет секрета, что там часто бывают поломки.
Пока он не сказал про две майки, я и не замечал, что он в двух майках
как моя бабушка, футболки, рубашки, поло - всё майки)
Кайфовая, мой любимый кузов
Тачка огонь 🔥🔥🔥 также интересный видео ролик
Обосрать легко , ну еслибы было все так плохо то BMW давно бы уже ушли с рынка.
Они не уходят с рынка потому что косят бабло с продажи запчастей тоннами потребителям, которые покупают их ломучие повозки и сжирают это, аргументируя тем что "ета жи бимельве"
Не уходят пока есть далб#ебы дрочащие на 90-е и всякие недобандиты, оттуда и вся романтика бнв, машина для сто
Больше всего нравится как один из самых популярных американских ютуберов рекламирует авто.ру
Он его не рекламирует и не знает о его существовании
Ну наконец-то))) е60))) лайк!
мужики ,вот мне 19 лет ,я одержим этой машиной ,думаю
о ней всегда ,в голове только то ,что я куплю эту машину и разберу до каждого болтика и заменю все и приведу ее в лучшее состояние ,да это будет очень дорого ,но что выйдет в конце….. ,я отвечу на этот же комментарий ,когда я сделаю это ,прокачу каждого желающего ,время дайте мне время и я сделаю это ,эта машина великолепна
У меня была такая 2006-го, я ею владел 12 лет, я её разбил и сейчас строю gt86 с мотором от нее)
Агрессор BMW M5 E60 - компания работала над искусством, аналогов которому не существует во всем мире.
БМВ - это сила ) )) у меня было несколько разных машин.я всегда боялся бмв думал дорого в обслуживании. но купил. и не капли не жалею. теперь если и поменяю её на другую то на М-ку !!)))
Чтобы обладать этой машиной, IQ должен быть выше чем у шлакоблока. Тогда ни вкладыши не будет заворачивать, ни с ай драйвом проблем не будет, ни с КПП.
Интересно, как уровень IQ влияет на инженерный просчёт термозазора поршневой группы и возможное масленное голодание нижней "шахты"? Безусловно - это гениальный мотор! Крутится до безумия... но в нём нет ничего революционного, в отличие от n63/s63.
@@antonmatiukhin7827 Тем влияет, что прежде чем покупать эту машину или прыгать в нее и "наваливать", надо про нее почитать. И все.
Anton Matiukhin какой нах просчёт? У тебя никогда не было и ты наслушался сказок блогеров ревазовых. Все там в порядке с поршневой
@@Ibragimov91 Просто надо масло подходящее по вязкости и стабильности масляной пленки подбирать. А не лить фиг пойми какое масло...
Что тв несешь это кусок дерьма , хорошая машина не обязывает знать , те вещи которые знают на сервисе раз в 10 лет , а это вадро которое ломается как жигуль , только запчасти дорогие
Первый раз слышу что на ней была механика.
Как ни странно, но версия с механикой продавалась ТОЛЬКО в Америке.
Говорят идентична той что стояла на м5 е39 и не шибко подходит верховому мотору s85b50
У меня у бати А6 на механике
RV REALISE VIDEO возможно из-за того что А6 тоже мало экземпляров продавалось с механикой
@@mons661 у меня 2109 тоже на механике
Тут еще дело в том что Американцы редко следят за авто,они берут в лизинг катаются и выкидывают,в германии же ввиду педантичного отношения ко всему и в том числе к авто,только там есть живые экзепляры
В Германии менять масло раз в 30000-50000 километров считается нормой. Говорю тебе это как житель Австрии.
Johannes Wagner ну незнаю ... смотря какой авто ,с этими v10 это точно не прокатит
@@taibah4459 с этими может и нет но на дизелях прокатывает даже.
Как люди любят сратъся друг с другом, да еще на счет того чем вообще не владели. Прежде чем писать что то и пороть чушь разную сначала купите покатайтесь годика 3 или 4 а потом будите писать что да как! А то насмотрятся всякой хрени и начинают строчить говно что пальцы дымятся. Что вы хотите от машины за 7 Лямов чтобы запчасти и расходники стоили как на ваз большая ошибка. Покупая такое надо заранее знать что денег она потребует не малых. Приедут нальют масла какого нибудь кастрола или ещё что похлеще и ездят по 10к км а потом ноют все ломается менять надо максимум 5к км. И про Субару тоже самое владею более 6 лет ни каких проблем ни разу не было масло меняю раз в 3к км. И одно удовольствие. Следить за машинами надо а не ездить пока не оторвется! Думайте головой своей когда пишите, и меньше смотрите умных блогеров у которых всё плохо одни они знают всё! Всем добра!
Без сомнений, по моему мнению, это лучший автомобиль от компании БМВ - венец творения. Злой дизайн, великолепное качество , сумасшедшие технологии в постройке ДВС, и болидный звук этого автомобиля, заставляют кожу покрываться мурашками. Очень жаль, что в 2010 году, когда эту модель сняли с производства - компания БМВ пошла потихоньку по касательной, начав выпускать одноразовые, однотипные авто,на технологиях которые уже изжили себя как лет 10 назад.Начали экономить. Ну и как результат, их хлопнули конкуренты, вырвавшись в постройке спортивных седанов, явно вперед, и не по одному параметру.
ты глупый. не позорься
Legendary Game Новый М5 остаётся лучшим заряженным седаном на сегодня
Непосредственный впрыск, турбины в развале блока. Где старые технологии? Чушь несёшь. Работать с 4.4 всяко приятнее с замороченным 5.0.
А еще ее дизайнер был геем
+Edvin Berg в кафешке где ты берешь бургер или фри, повар тоже может оказаться геем, ты кушал из рук гея и ни сном ни духом. Фу блядь....
Уважаемые Россияне, Кавказцы, Русские, Дагестанцы, Ингуши, Кабардинцы, Осетины, Карачаевцы, Чеченцы, Грузины, Армяне, Азербайджанцы, Таджикистанцы, Узбекистанцы, Киргизтанцы, Казахстанцы, Украинцы, да по хуй да все, все кто живёт в России. Всем Ассаламу Алейкум Дамы и Господа.. 🖐️Пусть ваши Родители, Друзья, Дети, Тёти, Бабушки, Дедушки и Знакомые живут долго и счастливо.. Амин 💝🔥💣💪.. А так BMW M5 E60 Это Ахуительный Аппарат.. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀💨
Лайк кто любит BMW
Не люблю
Marshall Mathers да пох
И айфон.но ездит в маршрутке
Бмвэ хуёвая машина. Очень хуёвая. Очень, очень хуевая. Хуёвейшая, но понтовая.
то право право, теперь лево лево
Эти минусы относятся ко всем моторам этой модели или только к М5?
За что опять удалили ролик?
Подскажите кто знает
Первый был не полный. Примерно 14 Минут имел
ролик был не полный только до 15 мин где он у движка сидел
Спасибо
У бати была давно трехлитровая на механике. Нуууу не прям один большой расходник, но пару раз он так орал на нее, что венки на лбу вздувались.
Но я видел, как он ее любит)
Шкала Дага это шкала дагестанцев ??
Урааа, механика))) Ещё бы f10 взял на механике, было бы круче)
Владел таким ведром 3 года из них всего месяц только сама ездила остальное время или на эвакуаторе или на подъемнике
Ничего не сказано в обзоре, что этот в10 с болида формулы 1. Именно в этом вся его фишка.
У меня был м5 е60 2009года, гонял под 300км. Купил его 2010году продал в 2015 до сих пор на нём ездят без проблем! Просто надо уметь ездить.
ну по пизди,по пизди!
@@professional1828 по какой пизди?
@@Artur_A001 ты не понял намек? он пиздит -это означает,что он врет!
@@professional1828 она не ломаеться если нормально ухажывать за машыной и вовремя ездить на т.о а если ты жлоб накопил на бмв а на обслуж денег нету тогда все ясно
@@Artur_A001 мдааа, наасочинял...я смотрю ты никогда не ездил на немецкие тачки,вот лучше ничего не пиши всякую чушь! на Т.О вообще молчу,знаю сколько я вбухивал на нее как проститутка
Ребята спасибо за перевод
А вы дайте погонять на ней, я захочу, только не факт, что верну
Так вот на чем Давидыч ездил в первых видео, где он валит по мкаду, съемка из салона.
У меня 5 лет была 530i E60 ,менял масло и резину,все
Сейчас бы сравнивать 3 литровый мотор, и мотор от v10
Вполне реально но только если вы за 5 лет водили ее 5-6 тыс., а резины лисые взяли так с машиной
Aleksej Eremenko в меня тоже такой бил 530xi 2007 5 лет иногда ламалась менял стартер .
Всегда забавляло, как дима вместо рекламы автотрейдера дага озвучивал рекламу авто ру, при этом это звучит вполне естественно
ии как по мне так BMW не зря разместили инстркуцию по обкатке авто на самое видное место , так как подозревали что не каждый будет ее где то искать по машине , а тем более следовать ей ! ии даю 100% что что пооочти все люди которым посчастливилось приобрести этот шедевр автомобилестроения новым забивали на эту инструкцию большой и толстый БОЛТ !!! после чего садились за комп и строчили свои никчемные отзывы про машину !!! мол сломалось , сломалось это !
Дождался🤤
дизайн действительно очень спорный из-за этой боковой линии ребром очень сомнительно выглядит
Тебе какая модель нравится ваше из машин?
У Дага похоже уже памяти не хватает на все протестированные авто.
Регулировка количества воздуха на верх-низ-середину - уже была.
Подстаканники в Бехе слишком навороченные, а такие же в порше 911 были супескими, и вызвали у него бурю восторга...
Когда он сказал что выкатит ее, я сразу представил как взрывается двигатель.....))))
да двигатель может взорватса, НО только если за машиной не следить воопще, любая машына ломаетса если за ней вопще не следить
Не гони! 507 сил у неё!!! А не 500
Александр Приймак 7 лошадей всего лишь
В США немного другие замеры мощности
Почему видео была удалена или скрыта с канала?
Лайкос ,если кайфуешь от правильного произношения слова "торпедО"
Был 530 Д 218 коней е60 2004 год очень резвый,отличный автомобиль. Масло менял по компу 15т.никаких ремонтов лишних трат не было!
Это единственный надёжный двигатель в бехах
@@Коссине трынди если не знаешь, владею 745i e65 уже больше 15 лет, пригонял из Мюнхена, с пробегом в 90 тысяч. Сейчас пробег 330 тысяч, ничего с двигателем не делал, кроме расходников. Масла меняю раз в 8 тыс пробега. У друга рядная бензиновая шестерка 3.0 владеет 10 лет, никаких проблем, так что не звизди, если не знаешь
14:42 а почему он в двух майках?😂
Холодно наверное))
чтобы если он вспотел то вторая не вспотеет
что то типо того он говорил
borimskiy._ м
LSR здравствуй, у тебя есть инстаграм?
Зачем я это смотрю? У меня ведь Жигули 🤷♂️
У меня вообще нихуя нету, но про машины знаю если не всё, то многое
Когда мне будет восемнадцать, куплю себе мерин🙃
Кстати, впервые вижу Е60 М5 на ручке. С завода выпускались такие, на МКПП? Или это доработка владельца
Наш Человек С завода.
На ручке есть и F10 M5
В России просто нет
Самая ахуенная, это когда обычный м54 мотор и М-пакет!!!)))
На самом деле V10, нужен для того что бы как можно быстрее доехать до СТО.
По запчасти для Мерседеса
Сделай перевод Е39 m5
Не слушайте никого,с 2010 года катаюсь на м5 и М6 е61 и е63,все что тут пишут про проблемы это бред,отличная машина,главное с головой дружить если владеешь таким авто!!
Ну очень хочу ее купить,вот из-за ее болезней,дорогих деталей,назад кидает((
Ну она подороже приоры в содержании.
Один раз живешь
Бери рестайл, там решили большинство проблем
@@Безымянный-в4е 2022 год, рестов на рынке почти нет, а пока я накоплю на них, уже и дорестов не останется)))
14:25 он держиться от этой машины потому что это не машина а настоящий зверь который может растерзать все Мерседесы
Ну да,ну да Е63 AMG в 211 кузове ее дергал
Там же не 500лс, а 507
он округлил
Я не согласен с мнением Дага по поводу надежности и дороговезны ремонта.. Вряд-ли на r8 или 911 двигло стоит меньше 30к.. этот авто как и все был серийным, просто е60 попал в повседневную эксплуатацию больше остальных, оттуда и число негативных отзывов!
Выезжает на дорогу и не дорогу снимает а зачем то свое лицо... как будто по его выражению лица можно понять какая мощная машина!!!
Интересно, а у нее кар плей или андроид авто работают, поддерживаются?
Көп сөйлейсің
kak je ti mog zabit o nepovtorimom zvuke s85? :)
Видать владелец не разрешил особо на газ давить)
Ура! Спасибо
Последняя честная м5 это Е39
Блеадь хоть один норм человек!
Последняя честная как раз таки е60
По регламенту идет замена вкладышей, меняйте вовремя и все будет ок
Главное, не купить распил
Привет Жорику)
@@Sergeon11 жорик уже не превед , а давай , досвиданья
Спасибо братишка ✊🏻
Кларксон говорил что задние фонари похоже на очки бабушкины)) у Ф10 фонари шикарны, а у последней какие то жирные аладухи. Кто так же думает?
Seven Rings ор
Я вообще не согласен. Ф10 как я считаю, вообще позор всей линейки м5. Он же стрёмный! А е60 напротив идеал, особенно в ресте, где исправили эти дебильные карты дверей.