Mal ein kleines Update zu meinem Brüllwürfel: Mittlerweile 3 Jahre alt und 25.000km gelaufen. TÜV neu selbstverständlich ohne Mängel. Sowie auch sonst...keinerlei Auffälligkeiten, rein gar nichts. Nur Spaß wie am ersten Tag. Fast immer haben mich Autos nach 2 Jahren Haltedauer gelangweilt. Der ABARTH 595 nicht. Der wird bleiben bis zum letzten Tropfen Sprit, den man noch zapfen kann :). Perfektes Fahrzeug sowohl für die ruhige Tour ( der kleine Lader hat halt auch "untenrum" viel Kraft ) als auch für nette Sprinteinlagen. Verbrauch auf den letzten 5.000km im Schnitt 7,4 Liter. Dabei der ganz normale Alltags-Wahnsinn als auch zügige Autobahnetappen. Mindestverbrauch bislang 5,6 Liter ( 'Schleichfahrt auf der Autobahn) bis 10 Liter ( Autobahn mit ausgeprägtem Linksdrall). Wer sich zurückhält, der fährt mit dem Abarth auf gemischter Strecke locker mir 6,2- 6,5 Liter. Nur das mit dem Zurückhalten fällt halt manchmal schwer :))
Es lohnt sich. Der Abarth ist nicht nur schön, er treibt einem auch auf jeder Fahrt eine breites Grinsen ins Gesicht. Mehr Emotion beim Autofahren...kaum möglich...
Schönes und sehr ehrliches Video. Habe mir letzte Woche auch ne kleine gelbe Knutschkugel geholt. 2016er 595 Compitizione, Glasschiebedach und volle Hütte. Was der Waschbär oder so sagt...egal finde Dein Video Klasse...Daumen hoch
Vielen Dank für das Lob. Azf dein Glasschiebedach bin ich neidisch. Ist die schönste Art einenn 500er zu belüften ( in Kippstellung). Viel Spaß dir weiterhin mit deinem Abarth :)
Hallo Thomas. Bin auch seit gut einem Monat auch stolzer Besitzer des Custom Modells und sehr zufrieden. Tolle Videos hier von Dir! Mach weiter so! Wo hast Du übrigens den tollen Scorpion auf der Heckschürze her? Grüße 🖖🏻 Thorsten
Danke Thorsten. Ich bin auch nach wie vor hochzufrieden mit meinem kleinen Rabauken, so wie am ersten Tag...oder vielleicht noch mehr nach den diversen kleinen Modifikationen... Anbei der Link zum Skorpion für den Diffusor: www.etsy.com/de/listing/747382198/abarth-500-595-695-scorpion-diffusor?gpla=1&gao=1&&CjwKCAjw-ZCKBhBkEiwAM4qfF_tuQIJv1NLgvk8aGzYluoOMLgERmFv2NnKeTT1XLYAy_IQsUWBP7RoC72UQAvD_BwE_k_&gclid=CjwKCAjw-ZCKBhBkEiwAM4qfF_tuQIJv1NLgvk8aGzYluoOMLgERmFv2NnKeTT1XLYAy_IQsUWBP7RoC72UQAvD_BwE
Hallo Thomas. Wäre toll, wenn du mal ein Video über deine Sounderweiterung machen würdest. Welche Lautsprecher? Welche Endstufe? Wie schwer ist der Anschluss der Endstufe ans Radio? etc . Danke
@Walter Eberhardt : Lautsprecher vorne ETON POW 172.2, HINTEN Audio System 165, Endstufe I-Soamp 4DS mit Adapterkabel. Dazu die Türen und die Seitenteile hinten mit Alubutyl gedämmt. Hörvideo gibt es auch, von meinem Fiat 500 Anniversario, den ich vorher gefahren habecund der identisch konfiguriert war, wie auch der 500C meiner Frau...
Nichts unterm Sitz. Eton Pow 172.2 in den Vordertüren, Audio System 165in den Seitenteilen und einen Plug&Play isoamp D4 unter dem Sitz, dazu anständig dieyTüren gedämmt, fertig😂
@@kulturamedia8267 gern geschehen. Hab das Ensemble schon mal in einem Anniversario verbaut. Mal unter dem Link einfach reibmnhören th-cam.com/video/bI5gOmrYi8o/w-d-xo.htmlsi=cCHsTZ7LH-cI9Swc
@@kulturamedia8267 Stimmt, der Kabelbaum bleibt original. Allerdings ist der Umbau und die Dämmung ( die sehr wichtig ist) trotzdem ein Zeitfresser, gerade hinten. Der Abarth ist dadurch 15kg schwerer geworden ( Dämmung vorne/ hintere Seitenteile, Reserveradmulde, Heckklappe). Dafür war das Schließgeräusch der Fahrzeugöffnungen auf Maybach-Niveau. Kein Scheppern, Klappern, dazu Befestigung der Kennzeichen mit Klett. Für mich war er dann perfekt :) Wenn es eine Nummer kleiner sein soll, dann lässt man den Umbau hinten weg. Klingt dann auch schon ganz passabel für den Anfang und viel besser als diese Beats-Lösung von Fiat. Da ist dann zwar ein lütter Sub im Kofferraum, aber in den Türen scheppern halt nach wie vor die minderwertigen Lautsprecher. Eine sinnlose Variante. Wenn man nur vorne macht inkl. Isoamp-Verstärker, dann kann man auch einen kleinen Underseat-Subwoofer unter dem Vorderditz verbauen. Klingt auch passabel.
Den Aufkleber habe ich über Ebay gefunden. Der Händler sitzt in Italien, Versand daher etwas höher. Aber das war mir egal, weil er eben auch einige Farben mehr liefern kann als rot , weiß und schwarz... Hier: www.ebay.de/itm/165010357385?hash=item266b623c89:g:OdsAAOxyTMdTNEi8
Da bin ich bei dir, doch ich hatte ein unerwartetes Zeit-und Wetterfenster :). Sonst sieht mein Abarth nicht so aus. Musste die Gelegenheit nutzen und mich zwischen Wischen und Video entscheiden :))
Habe zur Zeit noch nen normalen 500er und mir ging so durch den kopf ob sich nen competizione überhaupt noch bis zum absehbaren Ende des Verbenners lohnt aber der kleine scheint genauso Spaß zu machen. Was mich noch interessieren würde wie ist denn das Gefühl vom antritt. Zaubert das schon ein Lächeln ins Gesicht oder geht da noch was ? Sonst tolles video 👌
Also mein Grinsen hält sich bis heute. Wenn du vom normalen 500er aufsteigst, dann wird es dir ebenso gehen, Der Compe ist kompromissloser, also härter, lauter , aber auch viel teurer. Für mich hätte er sich nicht gelohnt. Deine Intention zum Aufstieg deckt sich übrigens mit mekner Entscheidung zum ABARTH. EINMAL NOCH NEN RICHTIGEN VERBRENNER FAHREN. 😎👍
Servus. Netter Beitrag. Danke dafür. Ich fahre auch so eine Knutschkugel. Leider hats nur für den Sport Twin Air, mit 86 PS gereicht, der aber ansonsten ziemlich ähnlich ausschaut. Die geringere Leistung wird durch ebenfalls geringere Kosten etwas ausgeglichen... ;o)) Mich interessiert Deine Erwähnung bzgl. des Update für Lautsprecher und Verstärker. Kannst Du das mal etwas konkreter machen? Ich habe die U Connect Navi Version mit 6 Lautsprechern und DAB. Die Boxen sind aber fies und die Leistung schlapp. Ansonsten viel Spaß weiter. Gruß Urs
th-cam.com/video/bI5gOmrYi8o/w-d-xo.html So Klang mein TA ( 105 PS, der Vorgänger meines ABARTH) nach de m Umbau: Türen vorne und Seitenteile gedämmt mit Alu-Butyl, vorne Eton POW 172.2, hinten Audio System 165 + Endstufe mit Plug&Play-Adapterkabel i-soamp 4 DS. Da brennt die Luft...voller Klang und gute Pegel. Der Abarth wurde nur vorne optimiert ( LS+ Verstärker). Die LS hinten blieben Serie. Reicht auch aus, ist schon mal deutlich besser als Serie. Mit "hinten" ist Konzert. Genieße das im 500C meiner Frau, der auch die All-In-Variante trägt. Kosten gesamt knapp 600 Euro und 8-10 Stunden Arbeit, wenn man das das erste Mal macht.
@@thomaspetersen7984 Danke. Ja das knallt ganz gut,auch wenn mir etwas die Bässe fehlen würden. ABER mit der Musik komme ich ja so gar nicht klar. 🤔😎 Ich stehe da eher auf Rock und Blues. Früher hatte ich fette Quart Boxen mit Concord Endstufe...also in den wilderen Zeiten 😁 Dann schaue ich mal,ob ich das hinbekomme. Schließlich muss ich ja schon auf den Motorsound verzichten.😢 Eine schöne Weihnachtszeit
@@us6216 der TA macht doch auch schöne Musik. Am Schönsten finde ich den King bei 130km/h auf der AB. Dann klingt er so herrlich nach Schiffsdiesel. Viel Spaß beim Einbau. Wenn du das in Bildern brauchst, dann gib Bescheid
Der TwinAir hat super viel Freude bereitet, war ein tolles Auto. Da meine Frau bis vor kurzem auch einen gefahren ist, konnte ich den Zweizylinder gelegentlich noch genießen. Der TA meiner Frau ging jetzt für einen 500E. Der ABARTH war immer ein Traum von mir, nur deshalb ging der TA. Man muss sich halt manchmal entscheiden :)
Hi, bislang nur Eton POW 172.2 vorne und isoamp 4DS Endstufe+ Dämmung der Türen, aber übernächstes WE rüste ich auf "Haus-Standard" auf. Dann folgtcdie Dämmung hinten und die AudioSystem CO 165 Evo hinten ( bislang verbaut im Skoda Rapid, meinem alten 500 Anniversario und im 500C meiner Frau). Die jetzige Kombi ist nicht schlecht, aber mir fehlt noch Volumen..
Mittlerweile ist schon wieder mal etwas "gebastelt" worden: Ulter- Sportauspuff einfach herzerfrischend, dieser Sound :)) Einfach mal reinhören::: th-cam.com/video/p-o-duhVmKc/w-d-xo.html Dazu wurden die -Scheiben getönt - und ich warte auf die Schaltwegverkürzung von Alpha Competition :))
@@thomaspetersen7984 wow dann hast du nochmal ca 500€ Nachlass bekommen ? Mit den geilen Felgen. Sieht sehr gut aus, hol mir wahrscheinlich auch demnächst einen
Habe eine weitere Nachfrage weil ich den Händler auch sehr interessant finde. So wie ich das verstanden habe sind einige Fahrzeuge (alle oder viele) tageszulassungen und/oder EU Importe. Gibt es dort noch Verhandlungsspielraum oder sind die auf der Webseite aufgeführten Preise das Ende der Fahnenstange? Grüße
Hallo Thomas, Ich habe leider keine andere Kontaktmöglichkeit. Wollte dich mal um Rat fragen. Mir ist aufgefallen, dass mein Abarth bei Gaswegnahme ein leichtes Pfeifen von sich gibt. Bei Beschleunigung eher nicht. Hängt so ab 90-100 km/h an. Wenn ich dann vom Gas gehe, höre ich dann das Pfeifgeräusch. Ist jetzt nicht dramatisch und ich weiß auch nicht, ob es schon immer da war. Weil ich auch meist das Radio an habe. Hast Du das bei Deinem evtl. auch? Ist das vielleicht sogar normal?
Hi Thorsten, das Pfeifen kann unterschiedliche Ursachen haben: Ganz normales Geräusch vom Lader, ein elektrischer Störimpuls, den du über die Lautsprecher des Radios hören kannst, z.B. wegen einer schlecht entstörten Antenne, ein trockener Riemen oder ein trockenes Lager ( z.B. Lichtmaschine).usw. Haube auf, mit der Drehzahl spielen und horchen. Hörst du dann nichts, ist es ein Geräusch vom Radio wegen schlechter Entstörung der Zündanlage oder des Radios, also unbedenklich. Dann kannst du einfach weiterfahren. Wenn der Lader ein wenig pfeift ist das auch okay, sofern er volle Leistung bringt. Hast du ein Leistungsproblem, dann kann es ein defekter Ladeluftschlauch sein. Aber das merkst du beim Beschleunigen. Meiner pfeift auch in gewissem Situationen, fährt aber völlig normal.Guck mal im Forum www.abarth-forum.de, da wurde das auch schon thematisiert. Gruß Thomas
@@thomaspetersen7984 Danke für Deine Einschätzung. Bin heute mal die Strecke zur Arbeit ohne Radio und Klima etc. gefahren. Geräusch ist immer so bei Tempo 100 bei 2500/2700 Umdrehungen. Auch nicht laut. Leistung ist meiner Meinung nach völlig normal. Ich werde das mal weiter beobachten!
Den Aukleber innen bekommt man über Ebay. Händler ist in Italien. Skorpion im Diffusor ebenfalls Ebay, wird mit Kabelbindern befestigt. Gibt es in verschiedenen Farben.
Mal ein kleines Update zu meinem Brüllwürfel:
Mittlerweile 3 Jahre alt und 25.000km gelaufen. TÜV neu selbstverständlich ohne Mängel.
Sowie auch sonst...keinerlei Auffälligkeiten, rein gar nichts. Nur Spaß wie am ersten Tag.
Fast immer haben mich Autos nach 2 Jahren Haltedauer gelangweilt. Der ABARTH 595 nicht. Der wird bleiben bis zum letzten Tropfen Sprit, den man noch zapfen kann :).
Perfektes Fahrzeug sowohl für die ruhige Tour ( der kleine Lader hat halt auch "untenrum" viel Kraft ) als auch für nette Sprinteinlagen.
Verbrauch auf den letzten 5.000km im Schnitt 7,4 Liter. Dabei der ganz normale Alltags-Wahnsinn als auch zügige Autobahnetappen.
Mindestverbrauch bislang 5,6 Liter ( 'Schleichfahrt auf der Autobahn) bis 10 Liter ( Autobahn mit ausgeprägtem Linksdrall).
Wer sich zurückhält, der fährt mit dem Abarth auf gemischter Strecke locker mir 6,2- 6,5 Liter.
Nur das mit dem Zurückhalten fällt halt manchmal schwer :))
Danke für das Video, vor einigen Tagen stand ein Abarth neben meinem Twingo und das Auto war einfach nur schön..........ich spare drauf.
Es lohnt sich.
Der Abarth ist nicht nur schön, er treibt einem auch auf jeder Fahrt eine breites Grinsen ins Gesicht.
Mehr Emotion beim Autofahren...kaum möglich...
Schönes und sehr ehrliches Video. Habe mir letzte Woche auch ne kleine gelbe Knutschkugel geholt. 2016er 595 Compitizione, Glasschiebedach und volle Hütte. Was der Waschbär oder so sagt...egal finde Dein Video Klasse...Daumen hoch
Vielen Dank für das Lob. Azf dein Glasschiebedach bin ich neidisch. Ist die schönste Art einenn 500er zu belüften ( in Kippstellung). Viel Spaß dir weiterhin mit deinem Abarth :)
Ich hab seit 31.1.2020 meinen Abarth und bin sehr zufrieden damit😍
Dann hast du alles richtig gemacht👍.
Geiles video und geile karre.
Danke:)
Gude!
Ich hatte bis vor 3 Jahren nen Turismo und natürlich flog mit als erstes die AGA raus gegen die Modena. Ein Traum...
Super video!
gerne mehr :)
Danke für die Blumen👍
Super video, danke
Echter Ehrenmann 👍😎
Schönes Video. Liebe auch meinen Kleinen. :)
Danke. Das ist die richtige Einstellung zu einem Abarth :)
Hallo Thomas. Bin auch seit gut einem Monat auch stolzer Besitzer des Custom Modells und sehr zufrieden.
Tolle Videos hier von Dir! Mach weiter so!
Wo hast Du übrigens den tollen Scorpion auf der Heckschürze her?
Grüße 🖖🏻
Thorsten
Danke Thorsten.
Ich bin auch nach wie vor hochzufrieden mit meinem kleinen Rabauken, so wie am ersten Tag...oder vielleicht noch mehr nach den diversen kleinen Modifikationen...
Anbei der Link zum Skorpion für den Diffusor:
www.etsy.com/de/listing/747382198/abarth-500-595-695-scorpion-diffusor?gpla=1&gao=1&&CjwKCAjw-ZCKBhBkEiwAM4qfF_tuQIJv1NLgvk8aGzYluoOMLgERmFv2NnKeTT1XLYAy_IQsUWBP7RoC72UQAvD_BwE_k_&gclid=CjwKCAjw-ZCKBhBkEiwAM4qfF_tuQIJv1NLgvk8aGzYluoOMLgERmFv2NnKeTT1XLYAy_IQsUWBP7RoC72UQAvD_BwE
@@thomaspetersen7984 Vielen Dank, Thomas! Ich hoffe ich kann Dich vielleicht noch mal bei Gelegenheit um Rat fragen bzgl. des kleinen Italieners 😉
Gerne
Moin Thomas, ich sag nur 🤤😂👍🏻. Jetzt noch die G-Tech Tröte drunter und nen Lederbezug für die Handbremse...😉
Hi, Stefan, vielen Dank für den👍. Aber der G-tech dröhnt doch so bei Richtgeschwindigkeit...😉
@@thomaspetersen7984 Egal🤪😂
@@stdieb grundsätzlich hast du Recht. 😎😁
Gutes Video 💪
Danke
sehr gut gemacht, Danke
Vielen Dank
Hallo Thomas. Wäre toll, wenn du mal ein Video über deine Sounderweiterung machen würdest. Welche Lautsprecher? Welche Endstufe? Wie schwer ist der Anschluss der Endstufe ans Radio? etc . Danke
@Walter Eberhardt : Lautsprecher vorne ETON POW 172.2, HINTEN Audio System 165, Endstufe I-Soamp 4DS mit Adapterkabel. Dazu die Türen und die Seitenteile hinten mit Alubutyl gedämmt. Hörvideo gibt es auch, von meinem Fiat 500 Anniversario, den ich vorher gefahren habecund der identisch konfiguriert war, wie auch der 500C meiner Frau...
th-cam.com/video/bI5gOmrYi8o/w-d-xo.html Kostprobe aus meinem Anniversario mit der gkeichen Konfiguration.
Hallo Thomas, mich würde interessieren, was für Lautsprecher Du nachträglich verbaut hast und "unterm Sitz" aufgerüstet hast - vielen DanK!
Nichts unterm Sitz. Eton Pow 172.2 in den Vordertüren, Audio System 165in den Seitenteilen und einen Plug&Play isoamp D4 unter dem Sitz, dazu anständig dieyTüren gedämmt, fertig😂
vielen Dank für die kurzfristige Antwort! werde mal googlen 🙂
@@kulturamedia8267 gern geschehen. Hab das Ensemble schon mal in einem Anniversario verbaut. Mal unter dem Link einfach reibmnhören
th-cam.com/video/bI5gOmrYi8o/w-d-xo.htmlsi=cCHsTZ7LH-cI9Swc
@@thomaspetersen7984 ja vielen Dank! Sehr interessant, da man am Fahrzeug selbst nichts verändern bzw "basteln" muss.
@@kulturamedia8267 Stimmt, der Kabelbaum bleibt original. Allerdings ist der Umbau und die Dämmung ( die sehr wichtig ist) trotzdem ein Zeitfresser, gerade hinten. Der Abarth ist dadurch 15kg schwerer geworden ( Dämmung vorne/ hintere Seitenteile, Reserveradmulde, Heckklappe).
Dafür war das Schließgeräusch der Fahrzeugöffnungen auf Maybach-Niveau. Kein Scheppern, Klappern, dazu Befestigung der Kennzeichen mit Klett.
Für mich war er dann perfekt :)
Wenn es eine Nummer kleiner sein soll, dann lässt man den Umbau hinten weg. Klingt dann auch schon ganz passabel für den Anfang und viel besser als diese Beats-Lösung von Fiat. Da ist dann zwar ein lütter Sub im Kofferraum, aber in den Türen scheppern halt nach wie vor die minderwertigen Lautsprecher.
Eine sinnlose Variante.
Wenn man nur vorne macht inkl. Isoamp-Verstärker, dann kann man auch einen kleinen Underseat-Subwoofer unter dem Vorderditz verbauen. Klingt auch passabel.
Guten Tag wo haben Sie denn diesen schönen Abarth Aufkleber auf dem Armaturenbrett her. Den würde ich auch nehmen 👍😄
Den Aufkleber habe ich über Ebay gefunden. Der Händler sitzt in Italien, Versand daher etwas höher. Aber das war mir egal, weil er eben auch einige Farben mehr liefern kann als rot , weiß und schwarz...
Hier:
www.ebay.de/itm/165010357385?hash=item266b623c89:g:OdsAAOxyTMdTNEi8
Da bin ich bei dir, doch ich hatte ein unerwartetes Zeit-und Wetterfenster :). Sonst sieht mein Abarth nicht so aus. Musste die Gelegenheit nutzen und mich zwischen Wischen und Video entscheiden :))
Habe zur Zeit noch nen normalen 500er und mir ging so durch den kopf ob sich nen competizione überhaupt noch bis zum absehbaren Ende des Verbenners lohnt aber der kleine scheint genauso Spaß zu machen. Was mich noch interessieren würde wie ist denn das Gefühl vom antritt. Zaubert das schon ein Lächeln ins Gesicht oder geht da noch was ?
Sonst tolles video 👌
Also mein Grinsen hält sich bis heute. Wenn du vom normalen 500er aufsteigst, dann wird es dir ebenso gehen, Der Compe ist kompromissloser, also härter, lauter , aber auch viel teurer. Für mich hätte er sich nicht gelohnt. Deine Intention zum Aufstieg deckt sich übrigens mit mekner Entscheidung zum ABARTH.
EINMAL NOCH NEN RICHTIGEN VERBRENNER FAHREN. 😎👍
Das mit dem klappen ist bei der E-Monza nicht mehr, und wenn die laut bleiben soll, dann das Kabel im Motorraum abziehen
Servus.
Netter Beitrag. Danke dafür. Ich fahre auch so eine Knutschkugel. Leider hats nur für den Sport Twin Air, mit 86 PS gereicht, der aber ansonsten ziemlich ähnlich ausschaut. Die geringere Leistung wird durch ebenfalls geringere Kosten etwas ausgeglichen... ;o))
Mich interessiert Deine Erwähnung bzgl. des Update für Lautsprecher und Verstärker. Kannst Du das mal etwas konkreter machen? Ich habe die U Connect Navi Version mit 6 Lautsprechern und DAB. Die Boxen sind aber fies und die Leistung schlapp.
Ansonsten viel Spaß weiter.
Gruß Urs
th-cam.com/video/bI5gOmrYi8o/w-d-xo.html
So Klang mein TA ( 105 PS, der Vorgänger meines ABARTH) nach de m Umbau: Türen vorne und Seitenteile gedämmt mit Alu-Butyl, vorne Eton POW 172.2, hinten Audio System 165 + Endstufe mit Plug&Play-Adapterkabel i-soamp 4 DS. Da brennt die Luft...voller Klang und gute Pegel. Der Abarth wurde nur vorne optimiert ( LS+ Verstärker). Die LS hinten blieben Serie. Reicht auch aus, ist schon mal deutlich besser als Serie. Mit "hinten" ist Konzert. Genieße das im 500C meiner Frau, der auch die All-In-Variante trägt. Kosten gesamt knapp 600 Euro und 8-10 Stunden Arbeit, wenn man das das erste Mal macht.
Siehe unten
@@thomaspetersen7984 Danke. Ja das knallt ganz gut,auch wenn mir etwas die Bässe fehlen würden. ABER mit der Musik komme ich ja so gar nicht klar. 🤔😎 Ich stehe da eher auf Rock und Blues.
Früher hatte ich fette Quart Boxen mit Concord Endstufe...also in den wilderen Zeiten 😁
Dann schaue ich mal,ob ich das hinbekomme. Schließlich muss ich ja schon auf den Motorsound verzichten.😢
Eine schöne Weihnachtszeit
@@us6216 der TA macht doch auch schöne Musik. Am Schönsten finde ich den King bei 130km/h auf der AB. Dann klingt er so herrlich nach Schiffsdiesel. Viel Spaß beim Einbau. Wenn du das in Bildern brauchst, dann gib Bescheid
@@thomaspetersen7984 ja stimmt,ich mag rauen Klang auch. Innen ist es besser als von außen. Bilder wären natürlich mega 😁
Warst du mit dem TwinAir nicht mehr zufrieden?
Der TwinAir hat super viel Freude bereitet, war ein tolles Auto. Da meine Frau bis vor kurzem auch einen gefahren ist, konnte ich den Zweizylinder gelegentlich noch genießen. Der TA meiner Frau ging jetzt für einen 500E.
Der ABARTH war immer ein Traum von mir, nur deshalb ging der TA.
Man muss sich halt manchmal entscheiden :)
Hallo Thomas, mich würde mal interessieren was du Audiotechnisch verändert hast :) Danke vorab
Hi, bislang nur Eton POW 172.2 vorne und isoamp 4DS Endstufe+ Dämmung der Türen, aber übernächstes WE rüste ich auf "Haus-Standard" auf.
Dann folgtcdie Dämmung hinten und die AudioSystem CO 165 Evo hinten ( bislang verbaut im Skoda Rapid, meinem alten 500 Anniversario und im 500C meiner Frau). Die jetzige Kombi ist nicht schlecht, aber mir fehlt noch Volumen..
th-cam.com/video/bI5gOmrYi8o/w-d-xo.html
Mein Anniversario mit vollem Equipement
@@thomaspetersen7984 danke für die fixe Antwort :)
@@thomaspetersen7984 ich muss sagen, das klingt sogar von "außen" gefilmt/aufgenommen wirklich recht beeindruckend :D
Mittlerweile ist schon wieder mal etwas "gebastelt" worden:
Ulter- Sportauspuff
einfach herzerfrischend, dieser Sound :))
Einfach mal reinhören:::
th-cam.com/video/p-o-duhVmKc/w-d-xo.html
Dazu wurden die
-Scheiben getönt
- und ich warte auf die Schaltwegverkürzung von Alpha Competition :))
Hallo Thomas, darf ich dich fragen bei welchem Händler du deinen 595 gekauft hast ? Gruß Louis
Hllo Louis, beim Aurohus Pocking, lief alles perfekt, trotz der 900km zwischen mir und dem Händler.supe Preis und klasse Service. Gruß Thomas
@@thomaspetersen7984 wow dann hast du nochmal ca 500€ Nachlass bekommen ? Mit den geilen Felgen. Sieht sehr gut aus, hol mir wahrscheinlich auch demnächst einen
@@lh_muc6603 Nö, die originalen Felgen fahre ich im Winter. Die im Video sind meine Sommerfelgen, auch 16 Zoll
Habe eine weitere Nachfrage weil ich den Händler auch sehr interessant finde. So wie ich das verstanden habe sind einige Fahrzeuge (alle oder viele) tageszulassungen und/oder EU Importe. Gibt es dort noch Verhandlungsspielraum oder sind die auf der Webseite aufgeführten Preise das Ende der Fahnenstange?
Grüße
Hallo Thomas,
Ich habe leider keine andere Kontaktmöglichkeit.
Wollte dich mal um Rat fragen. Mir ist aufgefallen, dass mein Abarth bei Gaswegnahme ein leichtes Pfeifen von sich gibt. Bei Beschleunigung eher nicht. Hängt so ab 90-100 km/h an. Wenn ich dann vom Gas gehe, höre ich dann das Pfeifgeräusch. Ist jetzt nicht dramatisch und ich weiß auch nicht, ob es schon immer da war. Weil ich auch meist das Radio an habe. Hast Du das bei Deinem evtl. auch? Ist das vielleicht sogar normal?
Hi Thorsten, das Pfeifen kann unterschiedliche Ursachen haben:
Ganz normales Geräusch vom Lader, ein elektrischer Störimpuls, den du über die Lautsprecher des Radios hören kannst, z.B. wegen einer schlecht entstörten Antenne, ein trockener Riemen oder ein trockenes Lager ( z.B. Lichtmaschine).usw.
Haube auf, mit der Drehzahl spielen und horchen. Hörst du dann nichts, ist es ein Geräusch vom Radio wegen schlechter Entstörung der Zündanlage oder des Radios, also unbedenklich. Dann kannst du einfach weiterfahren. Wenn der Lader ein wenig pfeift ist das auch okay, sofern er volle Leistung bringt. Hast du ein Leistungsproblem, dann kann es ein defekter Ladeluftschlauch sein. Aber das merkst du beim Beschleunigen.
Meiner pfeift auch in gewissem Situationen, fährt aber völlig normal.Guck mal im Forum www.abarth-forum.de, da wurde das auch schon thematisiert.
Gruß
Thomas
@@thomaspetersen7984 Danke für Deine Einschätzung. Bin heute mal die Strecke zur Arbeit ohne Radio und Klima etc. gefahren. Geräusch ist immer so bei Tempo 100 bei 2500/2700 Umdrehungen. Auch nicht laut. Leistung ist meiner Meinung nach völlig normal. Ich werde das mal weiter beobachten!
@@thorstenr.9088 Okay, ich denke, das wird schon okay sein mit dem Geräusch. Weiterhin viel Spaß mit deinem Abarth
Besser kann man es nicht Beschreiben.
Vielen Dank
Hey mal ne Frage wo hast du den Sticker für den Innenraum her? Und den „Sticker“ für den Diffusor?
Den Aukleber innen bekommt man über Ebay. Händler ist in Italien. Skorpion im Diffusor ebenfalls Ebay, wird mit Kabelbindern befestigt. Gibt es in verschiedenen Farben.
@@thomaspetersen7984 okay vielen Dank.
@@alexp1464 gerne. Viel Spaß beim Veredeln..
Was für ein peinlicher Versuch lustig zu sein 😓🥱
Danke für deine ehrliche Meinung.
Danke für deine ehrliche Meinung
Ich find ihn unterhaltsam... eine ehrliche Art... und kein fan Boy und vor allem kein "Influencer" Gehabe, wie so mancher vollbärtigen TH-cam Spacken