Здравствуйте Анатолий. Диаметр втулки равен диаметру подшипника,мне в данный момент просто не измерить,так как нет доступа к этому узлу,а вот диаметр пластины,на который крепится супорт,равен 170 мм.
Завтра измеряю,хотя если речь идет о втулках куда крепятся цапфы,то там и измерять не чего не надо,наружный диаметр 40 мм. внутренний 14 мм.с длинной не ошибешься,должна встать плотно в цапфу, палец точил из старых стоек какой то иномарки,там и резьба уже есть,
Все понятно. размер пластин 150 х120 х 10 в нижней части углы пластин подрезаны,чисто для эстетики, Размер 150,это ширина внутренней части рамы,куда приваривались эти кронштейны. К балке приварена втулка наружный диаметр 50 мм. внутренний под палец 28 мм. длина втулки 180 мм палец так же делал с автомобильной стойки,подобрал в чермете,там этого добра навалом. Да и еще,к пластинам приварены шайбы,с наружных сторон,что бы палец имел большую опору,точно не помню,по моему точил 1.5 см.
Здравствуйте Анатолий. Вы меня извините что не ответил на предыдущее сообщение,так как отвечать не чем,что мог показал,чертежи я не рисую,да и не где здесь их выкладывать,хотя бы зарисовку,от руки,надо общаться в другом месте. Что касается ступицы, ступица задняя,из нее извлекается подшипник,точится втулка,пробивать шпонку мне было не где,я просто распилил эту втулку вдоль,под размер шпонки на валу,потом ее забил вместо подшипника и приварил к к ступице,сделал еще напротив шпоночного паза два отверстия с резьбой на 10 мм.для фиксации на валу.Пластина выточена из листового металла 12 мм. диаметр напишу завтра,В общем все очень просто,были бы детали в наличии. Да и забыл,сам тормозной диск, после установки ступицы на вал, прекрасно встанет на штатные жигулевские колесные болты.
Сама балка 500 мм. с учетом приваренных под углом втулок,угол выставлял уже по месту,отверстия в цапфах,где ранее стояли шаровые, рассверлил на 14 мм под палец,по центрам колес,получилось 750 мм.
Да,пластины делал из десятки,как говорится то что было под рукой,но я тогда не думал что буду делать еще и шайбы,с шайбами можно применить металл в двое тоньше.
Добрый вечер Владимир все понятно. Про втулку я все понял
большое спасибо Владимир за размеры буду занимаца возникнут вопросы на пишу
Владимир добрый вечер а вы можете нарисовать чертеж шайбы на которую крепица супорт от ваз 2108 и как закрепили тормозной диск можете показать
Добрый вечер Владимир спасибо за информацию будем колдовать. а размер можете написать втулки на которую садится ступица
Здравствуйте Анатолий. Диаметр втулки равен диаметру подшипника,мне в данный момент просто не измерить,так как нет доступа к этому узлу,а вот диаметр пластины,на который крепится супорт,равен 170 мм.
добрый вечер Владимир это размер в круговую 170мм да а потом срезал
Здравствуйте Анатолий.170 мм. это размер фланца под супорт. про втулку я написал,она равна размеру подшипника ступицы
Владимир спасибо за размеры передней балки . можешь дать размеры втулки пальца и пластин качения
Завтра измеряю,хотя если речь идет о втулках куда крепятся цапфы,то там и измерять не чего не надо,наружный диаметр 40 мм. внутренний 14 мм.с длинной не ошибешься,должна встать плотно в цапфу, палец точил из старых стоек какой то иномарки,там и резьба уже есть,
добрый вечер Владимир мне нужно размеры втулки пальца и пластин качения
которая крепица к раме
Все понятно. размер пластин 150 х120 х 10 в нижней части углы пластин подрезаны,чисто для эстетики, Размер 150,это ширина внутренней части рамы,куда приваривались эти кронштейны. К балке приварена втулка наружный диаметр 50 мм. внутренний под палец 28 мм. длина втулки 180 мм палец так же делал с автомобильной стойки,подобрал в чермете,там этого добра навалом. Да и еще,к пластинам приварены шайбы,с наружных сторон,что бы палец имел большую опору,точно не помню,по моему точил 1.5 см.
Владимир добрый вечер а ступица передняя или задняя ваз 2108 и пластина какой толщины где стоит супорт .
Здравствуйте Анатолий. Вы меня извините что не ответил на предыдущее сообщение,так как отвечать не чем,что мог показал,чертежи я не рисую,да и не где здесь их выкладывать,хотя бы зарисовку,от руки,надо общаться в другом месте. Что касается ступицы, ступица задняя,из нее извлекается подшипник,точится втулка,пробивать шпонку мне было не где,я просто распилил эту втулку вдоль,под размер шпонки на валу,потом ее забил вместо подшипника и приварил к к ступице,сделал еще напротив шпоночного паза два отверстия с резьбой на 10 мм.для фиксации на валу.Пластина выточена из листового металла 12 мм. диаметр напишу завтра,В общем все очень просто,были бы детали в наличии. Да и забыл,сам тормозной диск, после установки ступицы на вал, прекрасно встанет на штатные жигулевские колесные болты.
добрый день подскажи кокая у тебя длина передней балки и кокой профиль использовал
Сама балка 500 мм. с учетом приваренных под углом втулок,угол выставлял уже по месту,отверстия в цапфах,где ранее стояли шаровые, рассверлил на 14 мм под палец,по центрам колес,получилось 750 мм.
Забыл указать размер профиля, 60 х 40 х 3
Подписался,давайте будем дружить тракторами,тоже кое-что смастырил
Хорошо,обязательно посмотрю.
темно,ну а так понятно
Владимир а 10 это толщина да
Да,пластины делал из десятки,как говорится то что было под рукой,но я тогда не думал что буду делать еще и шайбы,с шайбами можно применить металл в двое тоньше.
хочу сделать из оки
Ни хрена не видно...