اللاند كروزر: - سعره مرتفع - داخلية بسيطة - سعر اعادة البيع ممتاز - سهل الصيانة خارج الوكالة - توفر قطع الغيار - السيارة ممكن توصل فوق ٤٠٠ ألف مع صيانة اساسية (بناءً على موديلاتها السابقة) اللاند روفر: - سعر اقل نسبياً - داخلية فخمة - سعر اعادة البيع على المدى البعيد سيء - صعوبة في الصيانة خارج الوكالة - قلة قطع الغيار خارج الوكالة - السيارة لا يمكن توصل الى كيلوات خيالية بدون اهتمام وصيانة احترافية (بناءً على موديلات شركة لاند روفر)
اللاند روفر والرينج روفر سيارات غالية جدا جدا وضعيفة بالبر وتستهلك بنزين كثير وقطعها غالية جدا ونادرة بس جميلة من الداخل والخارج يعنى العمر ١٠ سنوات فقط
شباب شكرا عالفيديو بس نصيحة حاولوا تستخدموا الارقام . الفومه تقاس من الصفر للمية بالثواني بدل التخمين من اسرع وكذلك عزل الصوت يقاس بجهاز او تطبيق فالهاتف يقيس فوة الصوت بالديسبل كذا المفارنه تكون علمية اكثر
نقطة مهمه جدا جدا السالفة ان الدفيندر نظام يوني بودي يعني الهيكل هو الشاصي ويتركب علية الدفرنش بعكس نظام الاند كروزر نظام البدي يركب على الشاصي ويسمونة بدي اون فريم السيارات الاوف روود الحقيقية تكون بدي اون فريم ووقت الجد والاستخدام الخشن يفرق
اول ثواني المقطع هي المختصر المفيد ، اللاند كروزر عملي و سعره فيه و الدليل على السنوات راح يبان . اغلب المنافسين طفة و حقت ٣-٥ سنوات و راح تبيعه ب اقل من نص قيمته . عكس تويوتا يجلس معاك ١٠ سنوات بالراحة مع صيانة اعتيادية (مش اهتمام مبالغ فيه و دايم بالوكالة) . كنت انتقد اهتمامنا الكبير ب تويوتا بالخليج و كنت اعتقد انه ثقافه و حظ ، لكن جربت امريكي و غيره و جربت تويوتا ، من ناحية الاعتمادية و العملية ، لا منافس ل تويوتا ، لذا هو حتى مع شهرته الجبارة ، فعلاً مظلوم .
من تجاربي مع رينج روفر ما عندي ثقة فيهم، من ناحية الاعطال، و الصيانة، و تكاليف الصيانة، ما جربت الديفندر لكن سيخليها يختلف عن باقي فئاتهم…؟ التيوتا اريح للراس و ابيع عند البيع، اعطاله وايد اقل، و تكاليف الصيانة، و خدمة الوكالة افضل
يكفي اللاند كروزر الاعتمادية التي لا ينافسه فيها أي شركة ثانية ثانيا توفر القطع والصيانة وكذلك لا تنافسه أي شركة أخرى وثالثا سعر البيع بعد الاستخدام لا تنافسه اي ماركة أخرى وسلامتكم
@@عابرسبيل-ه2ض2ن حتى ولو انه كما تقول تضل تويوتا هي الأجدر بأن تضع فلوسك في إحدى سياراتها من واقع تجربة لأكثر من 40 عام وكل سياراتي تويوتا لله الحمد أخذها وكالة واستخدمها 10 سنوات امشيها 500الف وابيعها صدقني بعضها ابيعها باكثر من قيمتها وكالة صدقني اني لا أدل في الصناعية اللتي في مدينتنا لأني لا ادخلها ولله الحمد تحياتي
في نقطة مهمة للعيال.. التكييف الخلفي لازم يكون فوق، ما يكفي اللي تحت مع الحر و زحمة العيال ياريت اليايات تصورون مكان فتحات التكييف الخلفية لأنها من أهم الشغلات بالصيف
يعطيكم العافيه على الابداع جماعه اكبر غلط يرتكبه راعي اللاند روفر عندنه انه يوقفه ويراعيه ويدلعه حق ثاني مالك وعشان لايخترب حبيبي دامه على الضمان كده وكرفه لين مايقول بس دامك تسربس اوا بأول امورك طيبه واذا تبي اوف رود رحله للربع الخالي ولا واحد فيهم يعديها ستوك التعديل لابد منه والكلام عن تجربه راعي رنج وكروزر في نفس الوقت واثنينهم قدم بعد
انا عندي ديفندر صارله تقريبا 7 شهور وماشاء الله نعومه وثبات رهيب ماجربت استهلاكياته للحين لكن اشوف اغلب الشباب اللي علقو يتكلمون عن البيع طيب اللي مايبي يبيع ويبي يستخدم مايهمه السعر طاح ولا لا يبي يستمتع بالقيادة والمتعه بالقيادة صراحة لا يعلى على الديفندر .. وانا كان عندي موتر الماني خرعوني باربداية مو استهلاكياته ولا تاخذه وخرابات بالنهاية اخذته وحافظت عليه والاستهلاكيات جداً رخيصه ارخص من الياباني وبالنهايه علي الاستخدام وشكراً
يعطيكم العافية مقارنات جميلة كعادتكم وتقبل الله صيامكم حبايبنا اهل الكويت. ممتعين دائما ومقارنات منصفة اتفق معاكم يفوز الدفيندر...ولكن يتبقى في وجهة نظري هي المقارنة على المدى بالاعتمادية.. توفير 3 الف دينار لاتعني شيء اذا كانت راح تروح في الصيانة وقطع الغيار ومع ذلك انت خايف من الاعطال باي لحظة، تاريخ الدفندر عندنا بالخليج ما يشرف واجد صراحة مشاكله كثير... لكن الايام القادمة تحكم، انا لو باخذ باخذ GR عشان الاعتمادية فقط لا اكثر
من كثر شعبية تيونا انها خطفت لقب (لاند)من شركة (لاندروفر)البريطانيه رغم ان جيب شركة لاند روفر اقدم فأذا سمعت كلمة (اللاند) بسرعه يأتي بذهنك كلمة (لاندكروزر)وأيضا خطفت اسم(الجيب)من شركة(،jeep)فاذا قالو اشنرى الجيب بسرعه يأتي بذهنك (لاندكروزر)
منافس الدفندر هو لكزس gx اما البرادو فهو 4 سرندل مقلب من تويوتا على سعره مع ان اللكزس يجي 349 حصان بكل غباء منهم تم تخفيض قوة المحرك حتى لا ينافس اللكزس lx كالعادة شركة لكزس بخيلة وتستكثر على المستهلك وتخرب اي سيارة كويسة بأشياء تافهة
انا كان عندي دفندر و حاليا لاندكروزر، للامانه تحسفت إني شريت لاندكروزر والسبب المساحه الداخليه والمواصفات في الدفندر اكثر، على سبيل المثال فيها اضاءه داخليه و بانوراما و عداد شاشه والخ .. غير جذي السعر، الدفندر ارخص، والصراحه الاندكروزر بكل أنواعه مايسوى سعره
الله يبارك لك بحلالك ويزيدك بكرمه وعطاءه، انا منب مهتم للاند ابداً لكن صراحة شفت الـGR مره واخذ عقلي وبعد بحث لي صراحة موتر جبار لكن ينقصه بعض الاشياء نظراً لسعره المرتفع :)
طيب يا ابن الحلال ليش بعت الدفيندر ياخي انت غبي معليش لازم تحمل كلامي كان معك رنج روفر ديفندر وتبيعه وتشتري لاند كروزر مخك يا بطل وين كان بدليل الحين انت متحسف علي الرنج لو تسمع نصيحتي بس اللاند كروزر واشتر ديفندر من جديد
الاندكروزر صح سعره غالي بس صعب تلقاه له بديل 1_سياره فيها شاصي ودفرنش خلفي يعني ما تخاف تقلص فيها وتسحب عكس الدفندر مقصات 2_بخصوص المساحه السياره تشيل 8 ركاب عكس الدفندر 3_ الدفندر نظام التعليق فيه ضعيف كحديد مقارنة بالكروزر الي يعتبر قوي ومتين والي شاف السيارتين من تحت يعرف الكلام 4_ قطع غيار التويوتا والشغل فيها ارخص من الدفندر
هل متأكد من كلامك كله . الديفندر شاص مدمج مع البودي جاي (قطعة واحدة) امكانية القطر والسحب اعلى في الديفندر حسب معلومات الشركتين . واللاند يشيل 7 ركاب نفسه نفس الديفندر . ونظام التعليق في الديفندر نظام (بالونات او منافيخ) نفس الي يجي على الشاحنات . وكل بالون يتحمل 7 طن سواء حمل او قوة ارتطام . مسألة الديفرنس افضل من المقصات هذا اذا صارت السيارة مخصصة للبر والجبال 100% .نختار دفرنس . اما اذا صارت متعددة الاستخدامات بر ومدينة وسفر فالافضل مقصات . ومقصات الديفندر ناجحة 100% لانها تعطيك ارتفاع 31 سم عن الارض اذا رفعت المساعدات . عكس اللاند كروزر ارتفاعه ثابت 23.5 سم فقط . ومدري ليش لاندكروزر مرتفع سعره عن سيارات افضل منه . على العموم الديفندر سحبت البساط من تحت سيارات كثيرة حول العالم بامكانياتها وتحملها وسعرها . وعليها طلب عالمي ماهو بسيط . وكل الشركات تحاول تقلد الديفندر بكل شي . وفيه معلومات تفيد بان الديفندر قد ينفصل عن شركة لاندروفر ويصير علامة لوحده . بسبب شعبيته والطلب العالي عليه . كما حصل لعلامة رام كانت تابعة لشركة دودج والحين صار علامة لحاله . اضافة بسيطة من ناحية السعر . الديفندر اول مانزل بالسعودية hse كان ب 340 الف ريال موديل 2020 . هل الان بتلاقي موديل 2020 ب 300 الف ريال ؟ الحقيقة ما بتلقى ديفندر نظيف ب 300 الف حتى ولو ممشاه كثير . وبالنسبة للاندكروزر كان اسطورة وانتهى زمانه . وسمعته انتهت بعد مشاكل المحرك الجديد . والي بيكمل عليه هو الباترول الجديد .
اخوي اختلف معاك في نقطة ان الكروزر انتهى زمانه .. ممكن هذا في السعودية لكن في بعض دول الخليج بالعكس إلا هالموديل يشهد مبيعات اكثر من الموديلات السابقة ! في دولة قطر الحجز الآن لموديلات ٢٠٢٥ ، الوكالة فاضية مافيها سيارات! الإمارات كذلك وكالاتهم الفطيم مافي متوفر ألاحظ ان الكويت من الموديل ٢٠١٦ بدأ يتكاثر وحسب ما اسمع ان وكالتهم لازم تحجز لكن مب متاكد البحرين ايضاً الكروزر له شعبية عندهم وبعض الدفعات تنباع خصوصا اول السنة مثل ٢٠٢٤ كان في البداية حجز! عمان كذلك الكروزر له شعبية ووكالة بهوان معروفة بمبيعاتها الدفندر والرنج لهم شعبية في كل دول الخليج لكن مافي مقارنة مع تويوتا! النيسان سيارة جيدة واعتمادية لكن مبيعات السوق تحكم من الثمنينات في قطر والإمارات والبحرين ان الكروزر هو اكثر مبيعا
تبون الصراحة والله حرام هالسعر ف الكروزر من المشاكل التنسيم وايضا البونت يلعب وأصوات من البريكات وفي النهايه المكينه تخبط … الصراحة خذيت الدفيندر V8 ماشاء الله فضيع وكشخة وعملي وعليه صيانه مجانية وغير كذا الكل يطالعك ف الشارع …. مكان القير على شان يعطونك مساحة للتخزين ….
الدفندر كجودة مواد مستخدمة من الداخل و المساحة الداخلية ونعومة وسلاسة مشي السيارة وكسعر / الدفندر يفوز لاكن كسعر ما بعد البيع و قوة تحمل وسعر صيانة و كسيارة استعمال شاق بشكل يومي الاند كوروزر يفوز 🏆 بجدارة الاندكوزر تمشي فيه ٦٠٠ الف كيلو وبعد تحسه فيه عمر
على انه جي ار لكن اختلافة جداً سيء واللي يشوفه عباله اقل مواصفات بالإضافة المكينة مفروض فئة سبورت اعلى احصنة عالاقل ،برأيي لو بدفع بدفع على ديفندر الله يبارك للاثنين والله يعطيكم العافية ع التغطية وتقبل الله صيامكم وقيامكم ☺️🩶
الديفندر الجديد قبل تدشينه مر على اختبارات قاسية لمدة 6 سنوات وفي اكثر من مكان حول العالم . في باكستان وافريقيا وصحراء ابو ظبي والصحراء الكبرى . الديفندر نزل عام 2020 وللان لم يسجل اي مشاكل سواء كهربائية او ميكانيكية او تصميمية . عكس اللاند نزل عام 2022 وتسجلت مشاكل عليه سواء قير او مكينه . الديفندر نجح نجاح باهر على مستوى العالم سواء امريكا او اوروبا او شرق آسيا . عكس اللانكروزر انحصر بيعه على الخليج وشمال افريقيا . وانسحب البيع في امريكا لقلة الطلب وفي اوروبا لا يذكر عدد المبيعات . وقد اعلن رئيس شركة تويوتا بهذا الفشل . واعلن بانه سيتم ترتيب اوراق لاندكروزر من جديد . والبديل له هو البرادو الجديد . الراحة والقوة والاقتصاد في الوقود والمساحة الداخلية والمواصفات وامكانيات الاوف رود افضل افضل في الديفندر ولا يقارن بالكروزر . الكروزر يتقارن مع الباترول فقط . على العموم نشكر اصحاب القناة على مجهودهم .ويعطيكم العافية . لكن يبقى الديفندر اسطورة لمدة 10 سنوات قدام ولا له منافس ابدا ❤ . والدليل اغلب الشركات سواء صينية او يابانية مثل البرادو تحاول تقليد الديفندر في الشكل والتصميم . وتحاول تقليد الديفندر في فلسفة التصميم وهي فلسفة تصميم ( الغير مألوف ) . والي يقول اللاندروفر ما تخدم عندي دسكفري LR4 2016 ماشي الان فوق 300 الف ماواجهة اي مشاكل . محافظ على السوائل فقط . ومن امتع السيارات سواء خط او بر واوفرود .
اخوتي السيارتين فعليا هم سيارات اوف رود وعندما أشتري سيارة اوف رود اولا ابحث عن الاعتمادية ثانيا ابحث عن اسعار قطع الغيار وسهولة الحصول عليها ثالثا ابحث عن جودة السرفس ومدى انتشاره إن كان ضمن دولتي أو الدول المجاورة وهنا إنا اختار التويوتا
الديفندر : مساحات تخزين داخليه متوفره اكثر وين ماتحط اغراضك بكل مكان موجود ، فتحات الشاحن ، المواصفات في الدفع الرباعي اكثر، مساحه داخليه افضل خصوصا الصف الثاني ، موتر خفيف نفس راسي ، غير كذا سكبه بالشارع ، جودة مواد داخليه كلهم ممتازات جدا
عندي لاندكروز gxr 2023 استعملته سنه وبعته مميزات ١- ناعم بالسياقه و هادية ٢- عزمه ممتاز ٣- سيارة تحسها جامدة بالخط ٤- تصمميها من الخارج جميل العيوب ١- مكيف حار ٢- سيارة مملة ٣- صرفية البانزين عاديه ٤- سكان ثقيل ٥- سستم السيارة قديم تحس شاري سيارة موديل ٢٠١٣ ٦- الكشن غير مريح ٧- الكبوت يهتز و تحسه راح يتبطل فوق سرعه ١٠٠ - ١٢٠ ٨- السيارة تحتاج الى تركيب عازل على هيكل السيارة من الداخل عشان ماتنشوي بالصيف و تركيب العزل يكلف من ٣٠٠- ٥٠٠ دينار بالمحلات طبعا العيب الشرعي التكييف مايلحق بالكويت من شهر ٦ - ٨ وباجي الاشهر ممتاز
@@CARTOMIZE ماجربت اللي بدون تيربو بس اللي اعرفه انه التكييف بالجيل السابق افضل بمراحل ، و السيارة نافخينها الناس ومعطينها اكبر من حجمها المفروض ماتتقارن الا مع الباترول
مرحبا .... عندي سؤال بسيط . شو مشكلة الديفندر و الرنج روفر اذا مشت عدد كبير من الكيلومترات . اذا كانت السيارات اعتمادية ، المفروض انها حتى لو مشت 500 الف كليومتر ، ما يصير لها شي ، نفس السيارات اليابانية .
بالموديلات القديمه من لاندروفر ما نشوف سيارات ماشيه وايد اكثر شي نشوفه ٢٠٠ الف بس ان شاء الله الموديل هذا يكون قوي واعتمادي لان صارت عليه تجارب وايد واختبارات قاسيه
التويوتا لاندكروزر افخم من الديفندر من داخل بمراحل لاتظلمون السيارة قارن الديفندر مع في اكس ار لاتقارنه مع الجي آر اللي مخصص اوف رود اكثر (( بصراحه ذوقكم ذوق اهل الجيبات رنجلر))
السلام عليكم لاندكروزر بطل أنا مايهمني الداخلية او الديكور والمميزات الكثيرة بالسيارة اهم شي عندي السيارة اللي ماتطلب صرف عليها واللي تريحني من الصرفيات واقصد من كلامي اللانكروزر كد ومد عندي ولله الحمد موديل ٢٠١٢ كل القطع اللي صرفت عليها استهلاكية فقط والمطلوب المحافظة على السيارة واهم شي بيد واحدة تحياتي
كل سياره الها ناسها يعني واحد استخدام شديد اللاندكروزر افضل والي ماعنده مشكله مع الصيانة وتكلفتها واستخدام اقل شده يأخذ الدفيندر وشغله ثانية محرك الدفيندر اكثر تعقيد للصيانة
سبب نجاح " تويوتا " وتميزها عن جميع الصناع اليابانيين والعالميين هي (( الجودة العالية والاعمادية )) بتصنيع سياراتهم حيث تتفوق على جميع المنافسين بلا استثناء وفق دراسات تقييمه وتجارب واختبارات وتم تقييم ذلك حتى في نقاط التلحيم والشاسيهات والمواد الداخلية وعمر انظمة التعليق العالية فيها وعمر محركاتها التي سجلت ارقام خياليه في عدد الاميال المقطوعة حيث وصلت ل (( مليون مايل )) دون ظهور اي مشكلات ويرجع السبب في ذلك ان لديهم اقوى ادارة في التحكم بمستوى الجوده في مصانعها على مستوى العالم فمستوى جودة التصنيع في اي مصنع لها بأي دولة نفس جودة المنتج باليابان وهذي استراتيجية تويوتا المعروفة عالميا ب QCT وتعني (qualitiy control of toyota)
@@FM-hs4cw مرحبا اخي العزيز مثل م قلت السياره فوق الممتازه راح تستغني عن كثير سيارات بسبب المتعه في القياده الصيانه مش مكلفه كثير تقريبا راح تكمل سنتين عندي م واجهت مشاكل فيها من الاخر ٨ سلندر قوه ومتانه وراحه بالمناسبه لا تستعجل الان قريب راح ينزل نسخه جديده اسمها اوكتا اقوى ١٠٠ حصان ومميزات اكثر ونتمنى لك التوفيق🌹
لو سمحت بنسبه للجودة هى من اختبار الوكيل هو من يضع المواصفات لو تقارن نفس الموتر مع الامريكي تشوف الفرق واسع بالجودة وسيفتي كذالك الاطارات ورقات...... الاند أجود وايد من الدنفندر
محرك اللاند واللكزس V35A fts ٣.٥ ب ٦سلندرات توين توربو محرك جبار اثبتت نجاح باهر منذ نزوله على لكزس LS عام 2018 والذي قطع مسافات تصل الى ٣٠٠ الف مايل وفق التقرير الامريكي حيث حققت تويوتا فيه عدد من برائات الاختراع التي سجلت عالميا بسبب ادائه الجبار وتحمله العالي للاستخدام الشاق بالاختبارات ولم تسجل عليه اي مشاكل بعكس الشركات الاخرى وهذا الشي انعكس على مبيعاته العالميه الي قفزة ٤٦% !! خلال عامي 22 &23 واوقفت تويوتا الحجز لمدة ٤ شهور بسبب كثر الطلبات
ديفندر احلى و اوسع من داخل و قعدته مريحه و مكينته بشكل طولي inline و الناس ماخذه فكره انه اعطالها وايد ، تغير الوضع مع المكاين اليديدة والجير الالماني zf
سعر اللاند الجي ار ارتفع أنا شاريه ب ٢٩.٥ وانتوا جاوبتوا بنفسكم عن الاختيار الصحيح إذا تبي سيارة وحدة تريح راسك وتقعد عندك سنين وتحمل الاختيار المنطقي اللاندكروزر لان عادي جدا يقعد معاك ١٠ سنين
كمل وياي ٣ سنين ونص الحمد الله للحين ماشتكيت من شي منه .. عيوبه فقط في بعض الاكسسوارات في اول دفعات فقط وحلوها فيه صوت هوا في الخطوط لانه جامته الامامية واقفه ومرتفع الموتر
@@Al_Mayedy شكرا اخي انا في تونس ما عندنا غير الديفندر ديزل 2.0 اربعة سيلندر مع العلم هاذا المحرك مو لاندروفر اصلي انا عملت بحث هاذا في الاصل محرك iveco ديزل و موجود بكثرة عندنا في الشاحنات وهو محرك كمتاظ الصراحة بس انا حابب قبل ما اشتري اشوف انو السيارة عملت اقل شيء ٢٠٠ الف كلم بدون مشاكل مو حابب اتسرع و شكرا
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
رابط حساب شركتنا فانكويش في الوصف حياكم الله محلكم ومكانكم .
سلام عليكم اخواني سويون مقارنة بين لاندروفر ديفندر و جيتور تي ٢ من طلب
@@Omar-cars76 وعليكم السلام بنفكر فيها ان شاء الله
في مقولة استرالية مشهورة معناها:
اذا كنت تريد الوصول الى الاماكن النائية، استخدم لاند روفر.
واذا كنت تريد الرجوع منه، استخدم لاند كروزر.
اللاند كروزر:
- سعره مرتفع
- داخلية بسيطة
- سعر اعادة البيع ممتاز
- سهل الصيانة خارج الوكالة
- توفر قطع الغيار
- السيارة ممكن توصل فوق ٤٠٠ ألف مع صيانة اساسية (بناءً على موديلاتها السابقة)
اللاند روفر:
- سعر اقل نسبياً
- داخلية فخمة
- سعر اعادة البيع على المدى البعيد سيء
- صعوبة في الصيانة خارج الوكالة
- قلة قطع الغيار خارج الوكالة
- السيارة لا يمكن توصل الى كيلوات خيالية بدون اهتمام وصيانة احترافية (بناءً على موديلات شركة لاند روفر)
الا يشوف كلامك يقول عندك السيارتين
@@محمدعبدالهادي-ج7س 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@محمدعبدالهادي-ج7س السيارتين عندنا في البيت وما اتكلم من فراغ 😊🌹
اللاند روفر والرينج روفر سيارات غالية جدا جدا وضعيفة بالبر وتستهلك بنزين كثير وقطعها غالية جدا ونادرة بس جميلة من الداخل والخارج يعنى العمر ١٠ سنوات فقط
شباب شكرا عالفيديو بس نصيحة حاولوا تستخدموا الارقام . الفومه تقاس من الصفر للمية بالثواني بدل التخمين من اسرع وكذلك عزل الصوت يقاس بجهاز او تطبيق فالهاتف يقيس فوة الصوت بالديسبل كذا المفارنه تكون علمية اكثر
مقطع رائع جدا ما شاء الله، وأذكر نفسي واياكم باخواننا المستضعغين في جميع بقاع العالم وأخص بالذكر fلسطين
ابداع ماشاء الله وجهد كبير منكم وهالمحتوى بالذات دائما مطلوب من الجمهور
تحياتي لكم ولي دولة الكويت حكومة وشعبا ❤❤
🌹🌹🌹
نقطة مهمه جدا جدا السالفة ان الدفيندر نظام يوني بودي يعني الهيكل هو الشاصي ويتركب علية الدفرنش بعكس نظام الاند كروزر نظام البدي يركب على الشاصي ويسمونة بدي اون فريم
السيارات الاوف روود الحقيقية تكون بدي اون فريم ووقت الجد والاستخدام الخشن يفرق
نقطة مهمة وناس ما تعرف هذا الشئ ، للاستخدام الشاق ما ينفع الا البودي اون فريم .
اول ثواني المقطع هي المختصر المفيد ، اللاند كروزر عملي و سعره فيه و الدليل على السنوات راح يبان . اغلب المنافسين طفة و حقت ٣-٥ سنوات و راح تبيعه ب اقل من نص قيمته . عكس تويوتا يجلس معاك ١٠ سنوات بالراحة مع صيانة اعتيادية (مش اهتمام مبالغ فيه و دايم بالوكالة) . كنت انتقد اهتمامنا الكبير ب تويوتا بالخليج و كنت اعتقد انه ثقافه و حظ ، لكن جربت امريكي و غيره و جربت تويوتا ، من ناحية الاعتمادية و العملية ، لا منافس ل تويوتا ، لذا هو حتى مع شهرته الجبارة ، فعلاً مظلوم .
من تجاربي مع رينج روفر ما عندي ثقة فيهم، من ناحية الاعطال، و الصيانة، و تكاليف الصيانة، ما جربت الديفندر لكن سيخليها يختلف عن باقي فئاتهم…؟ التيوتا اريح للراس و ابيع عند البيع، اعطاله وايد اقل، و تكاليف الصيانة، و خدمة الوكالة افضل
هي نفسها نفس الشركه
مع افضليه للدفندر توقعي لانه مصمم اكثر للطرق الوعره وفيه اقل من تجهيزات الرنج الغير ضروريه
عندنا رنج كل شوي خربات هايدرولك
وفي الاخير يطلع معك رنج 2003
الله يرحم لي رباكم يا أخي ماشاء الله عليكم نفرح لما نشوف هيك شرح بالعربي مو بس إنجليزي
🌹🌹🌹
يكفي اللاند كروزر الاعتمادية التي لا ينافسه فيها أي شركة ثانية ثانيا توفر القطع والصيانة وكذلك لا تنافسه أي شركة أخرى وثالثا سعر البيع بعد الاستخدام لا تنافسه اي ماركة أخرى
وسلامتكم
بعد التيربو...الامور أختلفت
واليوتيوب موجود...
@@عابرسبيل-ه2ض2ن
حتى ولو انه كما تقول تضل تويوتا هي الأجدر بأن تضع فلوسك في إحدى سياراتها من واقع تجربة لأكثر من 40 عام وكل سياراتي تويوتا لله الحمد أخذها وكالة واستخدمها 10 سنوات امشيها 500الف وابيعها صدقني بعضها ابيعها باكثر من قيمتها وكالة صدقني اني لا أدل في الصناعية اللتي في مدينتنا لأني لا ادخلها ولله الحمد تحياتي
الباترول بالاعتمادية افضل واكشخ اللاند صيت عالفاضي داخلية بدائية 😂
سوء استخدام@@عابرسبيل-ه2ض2ن
يا عين أخوك من محبين الباترول ومريح أكثر صحيح داخلية لاكن إعتمادية وقوة ويمسك سعره اللاند بالراحة @@laithelshqeirat8299
ماشاء الله كجمال سياره اشوف الدفندر بس اعتماديه انا اختار الاند … . بالاخير الموترين يفوزون الصراحه
مشكورين دائما مبدعين اللاند لك وللزمن يعيش 20 سنة مع الكد والسحب والطرق وكل العوامل اما الألماني حق كوفيهات ودلع وياليت يعيش
في نقطة مهمة للعيال.. التكييف الخلفي لازم يكون فوق، ما يكفي اللي تحت مع الحر و زحمة العيال ياريت اليايات تصورون مكان فتحات التكييف الخلفية لأنها من أهم الشغلات بالصيف
يعطيكم العافيه خوش حلقة انا كنت محتار بينهم بس فكرت فيها كسيارة اعتمادية و تعطي عمر اكثر وفيها لمسات فخمة شريت الجي ار 👍
الله يعافيك حبيبي🌹
السلام عليكم اخوي ، الله يباركلك فيه يارب و يعطيك خيره ويكفيك شره ، لو ما عليك امر اخوي شو تجربتك للموتر و انطباعك عنه و هل تنصح فيه ولا لا
الله يعطيكم العافيه وعساكم ع القوه محتوى جميل جداا جداا وصراااحه الاند افضل لكن السعررر حيل غالي جدااا
الله يعافيك🌹🌹
قناتكم في نمو وراح تتطور ان شاء الله اتمنى تسوون اختبارات على البر.
يعطيكم العافيه على الابداع
جماعه اكبر غلط يرتكبه راعي اللاند روفر عندنه انه يوقفه ويراعيه ويدلعه حق ثاني مالك
وعشان لايخترب
حبيبي دامه على الضمان كده وكرفه لين مايقول بس
دامك تسربس اوا بأول امورك طيبه
واذا تبي اوف رود رحله للربع الخالي ولا واحد فيهم يعديها ستوك
التعديل لابد منه
والكلام عن تجربه
راعي رنج وكروزر في نفس الوقت
واثنينهم قدم بعد
اللهم احفظ فلسطين و اهلها
انا عندي ديفندر صارله تقريبا 7 شهور وماشاء الله نعومه وثبات رهيب ماجربت استهلاكياته للحين لكن اشوف اغلب الشباب اللي علقو يتكلمون عن البيع طيب اللي مايبي يبيع ويبي يستخدم مايهمه السعر طاح ولا لا يبي يستمتع بالقيادة والمتعه بالقيادة صراحة لا يعلى على الديفندر .. وانا كان عندي موتر الماني خرعوني باربداية مو استهلاكياته ولا تاخذه وخرابات بالنهاية اخذته وحافظت عليه والاستهلاكيات جداً رخيصه ارخص من الياباني وبالنهايه علي الاستخدام وشكراً
ديزل لي عندك شو رايك في ديفندر ديزل اربعة سلندر انت خايف من الاعطال الكثيرة في المكينة انا احب سيارة تعمل معي ٣٠٠ الف كلم
@@fatnassiissam2378 لا مو ديزل و
انا عندي لاند كروز موديل ٢٢ GXR AEROS الحين ببدله وباخذ الدفندر ٦ سلندر
للامانه فرررررق بالقياده والنعومة والراحة والعزل والداخلية المرتبه و جودة المواد المستخدمة بالداخل ، لاندكروز ما عليه ملاحظات من ناحية الاستعمال اللهم جداً عادي وداخليه تقليديه مملة ومواد رخيصه ذات جودة رخيصه والسعر جداً غالي بالشراء اصلا مو رخيص الموتر
الدفندر يفوز بالنسبه لي بين الجودة المقدمة والسعر
حجزت الدايفندر من كم يوم والحمدلله تعليقك حمسني
ماشاء الله يبارك لكم ويهنيكم
يعطيكم العافية مقارنات جميلة كعادتكم وتقبل الله صيامكم حبايبنا اهل الكويت. ممتعين دائما ومقارنات منصفة اتفق معاكم يفوز الدفيندر...ولكن يتبقى في وجهة نظري هي المقارنة على المدى بالاعتمادية.. توفير 3 الف دينار لاتعني شيء اذا كانت راح تروح في الصيانة وقطع الغيار ومع ذلك انت خايف من الاعطال باي لحظة، تاريخ الدفندر عندنا بالخليج ما يشرف واجد صراحة مشاكله كثير... لكن الايام القادمة تحكم، انا لو باخذ باخذ GR عشان الاعتمادية فقط لا اكثر
الله يعافيك🌹🌹🌹
من كثر شعبية تيونا انها خطفت لقب (لاند)من شركة (لاندروفر)البريطانيه رغم ان جيب شركة لاند روفر اقدم فأذا سمعت كلمة (اللاند) بسرعه يأتي بذهنك كلمة (لاندكروزر)وأيضا خطفت اسم(الجيب)من شركة(،jeep)فاذا قالو اشنرى الجيب بسرعه يأتي بذهنك (لاندكروزر)
لاندكروزر أفضل للاستخدام عملي رغم كمية التعقيدات الميكانيكية والالكترونية وعموما التويوتا ما يحتاج صيانة
كان زمان
اللاندكروز عز👍🏻 بس أتمنى المقارنة مستقبلاً مع البرادو الشكل الجديد لأنه المنافس الحقيقي للاندروفر كشكل ومواصفات الاختلاف في المحركات بيكون والأنظمة.
منافس الدفندر هو لكزس gx اما البرادو فهو 4 سرندل مقلب من تويوتا على سعره
مع ان اللكزس يجي 349 حصان بكل غباء منهم تم تخفيض قوة المحرك حتى لا ينافس اللكزس lx
كالعادة شركة لكزس بخيلة وتستكثر على المستهلك وتخرب اي سيارة كويسة بأشياء تافهة
@@theeb1800ديفندر ٤ سلندر يقارن مع البرادو الجديد اما ٦ سلندر مع gx
تقارن الديفندير بالبرادو 🤣🤣🤣 الله هداك
دليل قوةً اللاندكروزر كل السيارات تتقارن فيه
يخسي الاند كروزر بس عشان أنه منتشر عندنا
صح والله
الديفندر من فئات اللاند وتاريخيا اقدم من الاند
بيجيك الانفنتي....ياويلك
@@VORTEX-mg5utمنتشر عندنا ليه لانه يستاهل ويتفوق على جميع منافسينه
انا كان عندي دفندر و حاليا لاندكروزر، للامانه تحسفت إني شريت لاندكروزر والسبب المساحه الداخليه والمواصفات في الدفندر اكثر، على سبيل المثال فيها اضاءه داخليه و بانوراما و عداد شاشه والخ .. غير جذي السعر، الدفندر ارخص، والصراحه الاندكروزر بكل أنواعه مايسوى سعره
تفهم والله
الله يبارك لك بحلالك ويزيدك بكرمه وعطاءه، انا منب مهتم للاند ابداً لكن صراحة شفت الـGR مره واخذ عقلي وبعد بحث لي صراحة موتر جبار لكن ينقصه بعض الاشياء نظراً لسعره المرتفع :)
الدفيندر ديكوره من داخل مش حالك
طيب يا ابن الحلال ليش بعت الدفيندر ياخي انت غبي معليش لازم تحمل كلامي كان معك رنج روفر ديفندر وتبيعه وتشتري لاند كروزر مخك يا بطل وين كان بدليل الحين انت متحسف علي الرنج لو تسمع نصيحتي بس اللاند كروزر واشتر ديفندر من جديد
صحيح كان عندي سيكل بدون توربو
المقارنه اللي كنت احتاجها للأمانه ومحد سواها غيركم يعطيكم الف عافيه وتسلم ايدكم 🌹كفيتو ووفيتو
الله يعافيك🌹🌹🌹
ومن اهم عيوب الديفيندر مافيه تكييف خلفي سنترال بس تكييف بين الكشنات تحت ف اللي يقعد ورى السايق بالصيف يخيس
تويوتا أكثر موثوقيه وجوده وعملية 🇯🇵💎✅
لاتطبل و تقدس في شركات اكثر من تويوتا جودة و اعتمادية و كلهم الاماني
الاندكروزر صح سعره غالي بس صعب تلقاه له بديل
1_سياره فيها شاصي ودفرنش خلفي يعني ما تخاف تقلص فيها وتسحب عكس الدفندر مقصات
2_بخصوص المساحه السياره تشيل 8 ركاب عكس الدفندر
3_ الدفندر نظام التعليق فيه ضعيف كحديد مقارنة بالكروزر الي يعتبر قوي ومتين والي شاف السيارتين من تحت يعرف الكلام
4_ قطع غيار التويوتا والشغل فيها ارخص من الدفندر
هل متأكد من كلامك كله .
الديفندر شاص مدمج مع البودي جاي (قطعة واحدة)
امكانية القطر والسحب اعلى في الديفندر حسب معلومات الشركتين .
واللاند يشيل 7 ركاب نفسه نفس الديفندر .
ونظام التعليق في الديفندر نظام (بالونات او منافيخ) نفس الي يجي على الشاحنات . وكل بالون يتحمل 7 طن سواء حمل او قوة ارتطام .
مسألة الديفرنس افضل من المقصات هذا اذا صارت السيارة مخصصة للبر والجبال 100% .نختار دفرنس .
اما اذا صارت متعددة الاستخدامات بر ومدينة وسفر فالافضل مقصات .
ومقصات الديفندر ناجحة 100% لانها تعطيك ارتفاع 31 سم عن الارض اذا رفعت المساعدات . عكس اللاند كروزر ارتفاعه ثابت 23.5 سم فقط .
ومدري ليش لاندكروزر مرتفع سعره عن سيارات افضل منه .
على العموم الديفندر سحبت البساط من تحت سيارات كثيرة حول العالم بامكانياتها وتحملها وسعرها . وعليها طلب عالمي ماهو بسيط . وكل الشركات تحاول تقلد الديفندر بكل شي .
وفيه معلومات تفيد بان الديفندر قد ينفصل عن شركة لاندروفر ويصير علامة لوحده . بسبب شعبيته والطلب العالي عليه . كما حصل لعلامة رام كانت تابعة لشركة دودج والحين صار علامة لحاله .
اضافة بسيطة من ناحية السعر . الديفندر اول مانزل بالسعودية hse كان ب 340 الف ريال موديل 2020 .
هل الان بتلاقي موديل 2020 ب 300 الف ريال ؟ الحقيقة ما بتلقى ديفندر نظيف ب 300 الف حتى ولو ممشاه كثير .
وبالنسبة للاندكروزر كان اسطورة وانتهى زمانه . وسمعته انتهت بعد مشاكل المحرك الجديد . والي بيكمل عليه هو الباترول الجديد .
اخوي اختلف معاك في نقطة ان الكروزر انتهى زمانه ..
ممكن هذا في السعودية لكن في بعض دول الخليج بالعكس إلا هالموديل يشهد مبيعات اكثر من الموديلات السابقة !
في دولة قطر الحجز الآن لموديلات ٢٠٢٥ ، الوكالة فاضية مافيها سيارات!
الإمارات كذلك وكالاتهم الفطيم مافي متوفر
ألاحظ ان الكويت من الموديل ٢٠١٦ بدأ يتكاثر وحسب ما اسمع ان وكالتهم لازم تحجز لكن مب متاكد
البحرين ايضاً الكروزر له شعبية عندهم وبعض الدفعات تنباع خصوصا اول السنة مثل ٢٠٢٤ كان في البداية حجز!
عمان كذلك الكروزر له شعبية ووكالة بهوان معروفة بمبيعاتها
الدفندر والرنج لهم شعبية في كل دول الخليج لكن مافي مقارنة مع تويوتا!
النيسان سيارة جيدة واعتمادية لكن مبيعات السوق تحكم من الثمنينات في قطر والإمارات والبحرين ان الكروزر هو اكثر مبيعا
والله الاندكروزر كفووووووو 😍😍😍
بالعكس مقارنه جدا جدا منافس قوي و بالنسبه ل الدوسات مهمه وليست مالها داعي في اي سياره لاني بحكم عليها من الاقوى في الاستخدام ❤
يا رجل اي جيب فوق 300 حصان يعتبر اسراف وتبذير ولا تحتاجه
على حسب استخدامك و المنطقه الي عايش فيها
تبون الصراحة والله حرام هالسعر ف الكروزر من المشاكل التنسيم وايضا البونت يلعب وأصوات من البريكات وفي النهايه المكينه تخبط …
الصراحة خذيت الدفيندر V8 ماشاء الله فضيع وكشخة وعملي وعليه صيانه مجانية وغير كذا الكل يطالعك ف الشارع ….
مكان القير على شان يعطونك مساحة للتخزين ….
يعطيكم العافيه وحلقه مفيده وممتعه وأنا مع رأيكم بالأخير
الله يعافيك🌹
الرفسه حق الجير اللي تقول عليها في كروزر من قوة العزم
اللاند كروزر GR أجمل من فئات اللاندكروزر الأخرى
سبحان الله الاند أجمل منه مليون مره ❤❤❤❤
كلها حلوه ولله بس تعودنا على الاند
كلها سيارات عليها الكلام وممتازه ، لكن تبغى سياره لك و للزمن لاندكروزر . الديفنير سياره اجمل لكن سعر مابعد البيع والصيانة تتعب وماهي عمليه 👏🏽❌
الدفندر كجودة مواد مستخدمة من الداخل و المساحة الداخلية ونعومة وسلاسة مشي السيارة وكسعر / الدفندر يفوز لاكن كسعر ما بعد البيع و قوة تحمل وسعر صيانة و كسيارة استعمال شاق بشكل يومي الاند كوروزر يفوز 🏆 بجدارة الاندكوزر تمشي فيه ٦٠٠ الف كيلو وبعد تحسه فيه عمر
الله يعطيكم العافيه من وجهة نظري اقوى قناة كل التوفيق
الله يعافيك 🌹🌹🌹
اللي يبي يروح بر خل يودع الديفيندر اذا شبت عندك علامة تدفع ما وراك ودونك اما اللاند عن تجربة مهما صار وتعبثت فيه ودخلت فيه بر لله الحمد ما يحوشه شي
الديفندر أفضل بمراحل من لاند بكل صراحة كمواصفات و اكسسوارات الديفندر أفضل بكثييير و لا ننسى ان الدفندر ارخص و اجمل
حنا كان عندنا جيب لكزس 2017 بريم على شكل او بدي الوكاله بدون ولا صدم ولا حكه كان ماشي 61 الف بعناه بسعر 79300 دولار كويس ولا قليل؟ هذا الكلام قبل شهر
الله يعطيكم العافيه لا جديد تعودنا على ابداعكم
الله يعافيك🌹🌹
عندي ديفيندر 2024 ودي اجرب مع راعي الديفيندر
لاني احس هذا مو ممشاه للامانه المفروض اكثر شوي
انا عندي واحد يفززززز ماشاء الله تبارك الرحمن
مشكلة تنسيم اللاند من المرايا الجانبية. اصفطها وانت تمشي راح يختفي الصوت
حتى لو نزلوها تحت عشان الانسيابية لكن صارت على حساب عزل الصوت لان حجمها كبير
مقطع رائع جدا ما شاء الله .... يعطيكم العافية
الله يعافيك🌹🌹
ماشاءالله احس احنا الوحيدين بالكويت السياره ٦ سنين ماشيه ٣٥ الف 😂😂😂
ديفندر سياره جميله وفخمه وشكل جميل المقارنه صعبه بينها وبين لاند كروزر لكن الاعطال والصيانه الغاليه وقطع الغيار تذهب صوب ديفندر لذلك ريح راسك وخليك على لاند كروزر لكن اذا شخص مترهي وعندك فلوس وامورك طيبه طبعا يفوز الديفندر
لاند بدون نقاش
لاند تيوتا
خوش مقارنة وانصدمت ان الدفندر اوسع من داخل، بس اتمنى اعرف منو دبته اكبر ؟
ديفندر ينزل منه مقاسين اللي بالفيديو و واحد xl
اللهم صل على النبي محمد
عسى الله يبارك للاثنين، راعي اللاند حاط حمايه اتوقع حق الشاشة؟ اذا اي من وين؟ وشكراً
🎉ماشاء الله
كفيتو ووفيتو
انا راعي جيب تيوتا وصراحه سعر الاند مبالغ فيه جدا ومثل ماذكرتو اذا فيه شي يشفعله قوه التحمل
واخوي عنده رنج للأمانه ماواجه مشاكل كثيره الهايدرولكات المعاونيات خربت وفيه هايردولك ينزل السياره ويصعدها خرب بدله عالكفاله بلوكاله وخرب قفل القير الفرار والموتر موماشي واجد
على انه جي ار لكن اختلافة جداً سيء واللي يشوفه عباله اقل مواصفات بالإضافة المكينة مفروض فئة سبورت اعلى احصنة عالاقل ،برأيي لو بدفع بدفع على ديفندر الله يبارك للاثنين والله يعطيكم العافية ع التغطية وتقبل الله صيامكم وقيامكم ☺️🩶
الله يعافيك🌹🌹🌹
الديفندر الجديد قبل تدشينه مر على اختبارات قاسية لمدة 6 سنوات وفي اكثر من مكان حول العالم . في باكستان وافريقيا وصحراء ابو ظبي والصحراء الكبرى .
الديفندر نزل عام 2020 وللان لم يسجل اي مشاكل سواء كهربائية او ميكانيكية او تصميمية . عكس اللاند نزل عام 2022 وتسجلت مشاكل عليه سواء قير او مكينه .
الديفندر نجح نجاح باهر على مستوى العالم سواء امريكا او اوروبا او شرق آسيا . عكس اللانكروزر انحصر بيعه على الخليج وشمال افريقيا . وانسحب البيع في امريكا لقلة الطلب وفي اوروبا لا يذكر عدد المبيعات . وقد اعلن رئيس شركة تويوتا بهذا الفشل . واعلن بانه سيتم ترتيب اوراق لاندكروزر من جديد . والبديل له هو البرادو الجديد .
الراحة والقوة والاقتصاد في الوقود والمساحة الداخلية والمواصفات وامكانيات الاوف رود افضل افضل في الديفندر ولا يقارن بالكروزر .
الكروزر يتقارن مع الباترول فقط .
على العموم نشكر اصحاب القناة على مجهودهم .ويعطيكم العافية .
لكن يبقى الديفندر اسطورة لمدة 10 سنوات قدام ولا له منافس ابدا ❤ .
والدليل اغلب الشركات سواء صينية او يابانية مثل البرادو تحاول تقليد الديفندر في الشكل والتصميم . وتحاول تقليد الديفندر في فلسفة التصميم وهي فلسفة تصميم ( الغير مألوف ) .
والي يقول اللاندروفر ما تخدم عندي دسكفري LR4 2016 ماشي الان فوق 300 الف ماواجهة اي مشاكل . محافظ على السوائل فقط . ومن امتع السيارات سواء خط او بر واوفرود .
الله يعافيك 🌹🌹🌹
ديفيندر ما فيه خراب غريبة 😮 انصدمت خوش مقارنة
السيارتين جيده. لاكن الدفندر بطل 💪🏼
انا كنت متوقع يطلع الديفندر
انا عندنا ديفيندر ورينج فوق موديل ٢٠٢٤ الفوج حساس بس الديفيندر ماشاء الله وحش يطق الف سيارة
اخوتي
السيارتين فعليا هم سيارات اوف رود
وعندما أشتري سيارة اوف رود
اولا ابحث عن الاعتمادية
ثانيا ابحث عن اسعار قطع الغيار وسهولة الحصول عليها
ثالثا ابحث عن جودة السرفس ومدى انتشاره إن كان ضمن دولتي أو الدول المجاورة
وهنا إنا اختار التويوتا
اللاند كروز سيارة ال١٠ سنوات وصاعد
الدفيندر سيارة ال٥ سنوات كحد اقصى وتموت
ادفع ٣ الاف زيادة للراحة النفسية والضمان
الديفندر : مساحات تخزين داخليه متوفره اكثر وين ماتحط اغراضك بكل مكان موجود ، فتحات الشاحن ، المواصفات في الدفع الرباعي اكثر، مساحه داخليه افضل خصوصا الصف الثاني ، موتر خفيف نفس راسي ، غير كذا سكبه بالشارع ، جودة مواد داخليه كلهم ممتازات جدا
عندي لاندكروز gxr 2023 استعملته سنه وبعته
مميزات
١- ناعم بالسياقه و هادية
٢- عزمه ممتاز
٣- سيارة تحسها جامدة بالخط
٤- تصمميها من الخارج جميل
العيوب
١- مكيف حار
٢- سيارة مملة
٣- صرفية البانزين عاديه
٤- سكان ثقيل
٥- سستم السيارة قديم تحس شاري سيارة موديل ٢٠١٣
٦- الكشن غير مريح
٧- الكبوت يهتز و تحسه راح يتبطل فوق سرعه ١٠٠ - ١٢٠
٨- السيارة تحتاج الى تركيب عازل على هيكل السيارة من الداخل عشان ماتنشوي بالصيف و تركيب العزل يكلف من ٣٠٠- ٥٠٠ دينار بالمحلات
طبعا العيب الشرعي التكييف مايلحق بالكويت من شهر ٦ - ٨ وباجي الاشهر ممتاز
هذا التون توربو؟
@@CARTOMIZE اي نعم v6 twin turbo
@@othmanalkatefi6444 وايد اسمع من الناس موضوع التكيف بس سمعت الي مافيه توربو التكيف برودته اضعف بعد
@@CARTOMIZE ماجربت اللي بدون تيربو بس اللي اعرفه انه التكييف بالجيل السابق افضل بمراحل ، و السيارة نافخينها الناس ومعطينها اكبر من حجمها المفروض ماتتقارن الا مع الباترول
مرحبا .... عندي سؤال بسيط . شو مشكلة الديفندر و الرنج روفر اذا مشت عدد كبير من الكيلومترات . اذا كانت السيارات اعتمادية ، المفروض انها حتى لو مشت 500 الف كليومتر ، ما يصير لها شي ، نفس السيارات اليابانية .
بالموديلات القديمه من لاندروفر ما نشوف سيارات ماشيه وايد اكثر شي نشوفه ٢٠٠ الف بس ان شاء الله الموديل هذا يكون قوي واعتمادي لان صارت عليه تجارب وايد واختبارات قاسيه
المكيف في السقف مهم جداً ، خصوصاً حق الاطفال في كراسي الامان اي جيب مافيه فتحات بالسقف ما افكر فيه خصوصاً حق جونا بالصيف
صراحه هنا احب الديفندر اكثر لانه حق اوف رود وتركيب ادراج اكثر لمغامرات السفاري ويقبل اضافات كثير على الشكل
مقارنة جيدة ولكن ينقصها اختبارات الافرود ونظام التعليق
اشتري الاثنين وكل ما يخورها الديفيندر تحزم بمفخرة الارض لا يعلى عليه في النوائب
بالسعودية طاح سوق اللاندكروزر وكل السيارات اللي تستهلك ..بانزين لان يبيلك راتب للبانزين بس انتهت هالسوالف.
بنسبه لي دافندر افضل بمراحل لاندكروزر تعودنا عليه عشان كذا اكثر العالم عليه لكن والله شكل دافندر وحش والله يرزق كل مسلم ومسلمه الجنه افضل 😅
ثاني مرة اشوف الفيديو ماشاء الله .... شنو لون اللاند ؟
رمادي
التويوتا لاندكروزر افخم من الديفندر من داخل بمراحل لاتظلمون السيارة قارن الديفندر مع في اكس ار لاتقارنه مع الجي آر اللي مخصص اوف رود اكثر (( بصراحه ذوقكم ذوق اهل الجيبات رنجلر))
انا مجرب السيارتين وفيه نقطه مهمه الي هو طابع القياده بالتيوتا سبورت اكثر والديفندر داخليته فخمه لاكن القعده فيه كانك راكب باترول السيت واقف لاكن اشرح من اللاند
ديفيندر ولا برونكو رابتر؟ شكلا؟
اكيد الديفندر يفوز ❤
عيال الانجليز في كوكب آخر 😎✋️
متباركين بالشهر ياشباب
علينا وعليك يتبارك🌹
السلام عليكم لاندكروزر بطل أنا مايهمني الداخلية او الديكور والمميزات الكثيرة بالسيارة اهم شي عندي السيارة اللي ماتطلب صرف عليها واللي تريحني من الصرفيات واقصد من كلامي اللانكروزر كد ومد عندي ولله الحمد موديل ٢٠١٢ كل القطع اللي صرفت عليها استهلاكية فقط والمطلوب المحافظة على السيارة واهم شي بيد واحدة تحياتي
كل سياره الها ناسها يعني واحد استخدام شديد اللاندكروزر افضل والي ماعنده مشكله مع الصيانة وتكلفتها واستخدام اقل شده يأخذ الدفيندر وشغله ثانية محرك الدفيندر اكثر تعقيد للصيانة
سبب نجاح " تويوتا " وتميزها عن جميع الصناع اليابانيين والعالميين هي (( الجودة العالية والاعمادية )) بتصنيع سياراتهم حيث تتفوق على جميع المنافسين بلا استثناء وفق دراسات تقييمه وتجارب واختبارات وتم تقييم ذلك حتى في نقاط التلحيم والشاسيهات والمواد الداخلية وعمر انظمة التعليق العالية فيها وعمر محركاتها التي سجلت ارقام خياليه في عدد الاميال المقطوعة حيث وصلت ل (( مليون مايل )) دون ظهور اي مشكلات
ويرجع السبب في ذلك ان لديهم اقوى ادارة في التحكم بمستوى الجوده في مصانعها على مستوى العالم فمستوى جودة التصنيع في اي مصنع لها بأي دولة نفس جودة المنتج باليابان
وهذي استراتيجية تويوتا المعروفة عالميا ب QCT وتعني
(qualitiy control of toyota)
ياخي انت خاضع لتويوتا بشكل مخيف كمل تعليق عيب تقدس شركة
السلام عليكم عندي دفندر ٨ سلندر بصراحه السياره م عليها كلام عندي عدة سيارات بس صارت اكثر استخدام هي الدفندر ابدعوا فيها
اخوي كيف استخدام ٨ سلندر و صيانته و تحمله انا ناوي على واحد
@@FM-hs4cw مرحبا اخي العزيز مثل م قلت السياره فوق الممتازه راح تستغني عن كثير سيارات بسبب المتعه في القياده الصيانه مش مكلفه كثير تقريبا راح تكمل سنتين عندي م واجهت مشاكل فيها من الاخر ٨ سلندر قوه ومتانه وراحه بالمناسبه لا تستعجل الان قريب راح ينزل نسخه جديده اسمها اوكتا اقوى ١٠٠ حصان ومميزات اكثر ونتمنى لك التوفيق🌹
@@majdim911 موضوع ماي الراديتر ينقص بشكل خفيف جدا , هل هذا عادي ؟ وسويت فحص ظغط ماي الراديتر مافي اي ليك
@@s01o10 هلا اخوي م صار معي هالشي دام م في ليك الامور طبيعيه
لو سمحت بنسبه للجودة هى من اختبار الوكيل هو من يضع المواصفات لو تقارن نفس الموتر مع الامريكي تشوف الفرق واسع بالجودة وسيفتي كذالك الاطارات ورقات......
الاند أجود وايد من الدنفندر
الله يعطيكم العافيه المقارنه دمااار 👍
الله يعافيك🌹🌹
محرك اللاند واللكزس V35A fts ٣.٥ ب ٦سلندرات توين توربو محرك جبار اثبتت نجاح باهر منذ نزوله على لكزس LS عام 2018 والذي قطع مسافات تصل الى ٣٠٠ الف مايل وفق التقرير الامريكي حيث حققت تويوتا فيه عدد من برائات الاختراع التي سجلت عالميا بسبب ادائه الجبار وتحمله العالي للاستخدام الشاق بالاختبارات ولم تسجل عليه اي مشاكل بعكس الشركات الاخرى وهذا الشي انعكس على مبيعاته العالميه الي قفزة ٤٦% !! خلال عامي 22 &23 واوقفت تويوتا الحجز لمدة ٤ شهور بسبب كثر الطلبات
ياخي انت خاضع لتويوتا بشكل مخيف كمل تعليق عيب تقدس شركة
الدفندر أحلى بكثير
عندي ديفندر 2022 كتير مرتاح في فخامه قوه راحه
الله يعافيك كيف صيانته
@@فهداليابسي-ض2حهذا الجانب المظلم لسيارات رانج روفر
عطنا رايك وكيف المكيف الخلفي
بانتظار تجربة فورد ايفرست
الدفندر معنا يكدو كد وديان رمول جبال بحر طين .
الانجليز اشطر في التصاميم الخارجية والداخليه واختيار الالوان
يعطيكم العافيه عندي طلب يااخوان
تجربه الاند تنفس طبيعي بدون تيربو مع باترول v6 ماشفت لهم مقارنه من قبل لاني محتار بينهم وكلهم مقاربين من بعض !
الله يعافيك اذا حصلناهم ان شاء الله
فعلاً تجربة مطلوبة جدا خصوصا ان اللاند محرك 4.0 منتشر بالكويت لكن غير متوفر في السعودية
ديفندر احلى و اوسع من داخل و قعدته مريحه و مكينته بشكل طولي inline و الناس ماخذه فكره انه اعطالها وايد ، تغير الوضع مع المكاين اليديدة والجير الالماني zf
انا اقول الدفندر الياباني يتغلب و بسهوله على اللاند البريطاني
الديفندر اجمل اوسع من الداخل
الاعتمادية وسعر اعادة البيع للاندكروز
انا بوجهة نظري مافي مقارنه نهائيا الديفندر وين والاند وين
انزين حرام عليكم جيبو نفس الفئه جايبين اللاند اعلى فئه جيبو الدفندر اعلى فئه وبعدين الفرق شاسع بالفخامه الدفندر يطقه ١٠ صفر
والله فعلاً ومؤكد وتأكدت لم يلقب بمركب الشيوخ عبث لا شكل ولا هيبه ولا خفه وعزم والناس اذاوااق ياخي مدري الديفندر كأنك راكب باص تويوتا
سعر اللاند الجي ار ارتفع أنا شاريه ب ٢٩.٥ وانتوا جاوبتوا بنفسكم عن الاختيار الصحيح إذا تبي سيارة وحدة تريح راسك وتقعد عندك سنين وتحمل الاختيار المنطقي اللاندكروزر لان عادي جدا يقعد معاك ١٠ سنين
ننتظر ال GX ينزل وتسوون لنا مقارنه تاريخيه
عندي ديفندر ٢٠٢٠ ماشي ١٣٥ هذا وانا مدلعه .. ماخليت جبل ولا وادي مادخل فيه حتى البر في عز الصيف .. فلو سيارة مثلها ماتتحمل ماكانت عايشه للحين
انا حابب ان شاء الله اشتري ديفندر ديزل شو رايك انا خايف من الاعطال
كمل وياي ٣ سنين ونص الحمد الله للحين ماشتكيت من شي منه .. عيوبه فقط في بعض الاكسسوارات في اول دفعات فقط وحلوها
فيه صوت هوا في الخطوط لانه جامته الامامية واقفه ومرتفع الموتر
@@Al_Mayedy شكرا اخي انا في تونس ما عندنا غير الديفندر ديزل 2.0 اربعة سيلندر مع العلم هاذا المحرك مو لاندروفر اصلي انا عملت بحث هاذا في الاصل محرك iveco ديزل و موجود بكثرة عندنا في الشاحنات وهو محرك كمتاظ الصراحة بس انا حابب قبل ما اشتري اشوف انو السيارة عملت اقل شيء ٢٠٠ الف كلم بدون مشاكل مو حابب اتسرع و شكرا