Дуже цікаво дивитися за такими проєктами без мільйонних бюджетів, а там де хлопці роблять все саме, звісно не без допомоги знайомих, дякую за контент 🇺🇦👌
Не вздумай лити,то скоріш за все АТФ-ка!! Для антифризу дуже густа. А підсвітка номера з габаритів від напівпричепа то сильно 💪💪 Бажаю удачі з відновленням!!))
Респект за таку авантюру, потребує багато часу, нервів, грошей і зусиль щоб такий корч відновити. Я б так не зміг, не хватило би терпіння на таке. Але зате потім результат буде кайфовий, і буде кайфова бричка вихідного дня, якщо довести це до кінця)
Першу машину відмивав цією Акрою від К2, сподобалась, разів 5 її купляв, а другу машину мив засобом для чистки двигуна від helpix, як на мене вона навіть краща, але кому як, що одна що друга машина під капотом були чистесенькі. Ну і езч топ!
Я дивлюся відео і начебто, це про мене в перший тиждень після покупки турки, володію нею всього місяць, а вже майже всюди полазив, було б цікаво зв'язатися з автором каналу))
У кого була перша машина в подібному стані той вже другу старається брати в максимально живу . У кого не було таких задрочів той бере такого корча під відновлення , як би це теж перше авто але пізніше ) Не знаючи що таке пекло , ви не пізнаете рай !
27:00 Привіт, трохи розчарую з подушками від febi, в своїй ауді міняв рідні на febi, не та еластичність гуми, коли буде холодно навулиці буде трясти руль і то жорстко, коли тепло, жара 30 градусів все ок, а так то краще знайти вживаний оригінал, ніж нові
@@haber567 Так, але нажаль оригінал лімфордер бу або новий, вони правда нові 100$ коштують, краще ніж febi, кажу як є, буде трясти руль на холодну, коли погода буде 10-15 градусів чи мороз, але не знаю чи це впливає від кількості циліндрів, адже у вас 6 циліндрів і відовідно він еластичніший, ніж звичайний 4 циліндровий як в мене 1.9 тді
Вітання. Лайк за 34. Маю стартер від 34 tds, здається відреставрований, але точно на всі 100 не впевнений (бо було давненько). Можу подарувати, якщо потрібно)
Не розумію, можна ж купити на розборці подіум під КПП, на шо там той метал, хз, ваша справа. І ручка КПП багато в продажу оригіналу дерева, і Китаю адекватного також дерево
Ех,34 та ше й тдска,іка ностальгія)доречі то може не масло підтікати,а солярка з бічної кришки тнвд,просто зтікає по пеньку і змиває масло)або трубки на тнвд недожаті,в мене таке було)приборка і биті пікселі це мастхев,з розборки вони всі плюс мінус такі,можна пофіксити-там перепаюється шлейф дисплею
На рахунок потьоку масла, то це дійсно було через відсутність колечка. На самому тнвд трошки є топлива, це через патрубок, цеж зараз буде мінятися. А за дисплей +
Норм але до m539 restoration ще дюже далеко. Переймайте досвід успішних ютуберів на подібну тему. Сумніваюсь, що проблема в стартері. Машина просто не заводиться, а не стартер не може прокрутити маховик бо проблема з бендіксом або чимось подібним
@@user-bd6go6pf4fні, я маю на увазі, що у М539 перші серії були теж простіші ніж зараз. Бо знімати технічні серіі фізично легше, але цікаво то подати і розповісти - набагато складніше. Але це прийде з часом, хлопці напрацюють свій стиль і буде цікавіше
@@ShadyOleg ну хз. Майже ніц особливо не змінилось в зйомці та стилі м539, дообладнав свою майстерні та й машини трохи дорожчі стали. А так то його відео цікаві тим, що там лед не детальні інструкції по ремонту та обслуговуванню авто показується в доступній формі. Ніц заумного, лишнього абощо. Навіть серії по годині тривалістю дивишся наче за декілька звилин
@@user-bd6go6pf4fнажаль не всім подобаються довгі технічні серії. Більшість людей дивляться як шоу. І як на мене тут має бути баланс: і висвітлювати технічні моменти, і намагатися зробити це динамічно і цікаво. Дуже тонка грань 😁
Дуже душний відос,як на мою думку сама ідея непогана,але подача дуже серйозна.Я хочу дивитись цікаве і вже підготовлене відео,а не 4 хвилини,як тупо достають хлам з багажника.Я бажаю Вам успіхів і реалізації,тому пишу це,щоб Ви урахували на майбутнє,бо в мене наприклад немає стільки часу,щоб дивитись як хтось робить щось не продуктивне у відношенні час/дії
Дякую Скажу так, якщо ви очікуєте проєкт масштабу умовного академіка то мимо, я роблю контент який подобається мені і судячи по активу і відгуках людям, я сам вчуся і буду пробувати робити щось сам, хоч я далекий від технічки як такої. Моя основна ціль це зробити фільм, який буде приємно дивитись і переглядати, ну і який буде хоч трішки корисним, ось і все)
Дайте вже тим машинам спокійно померти. Відео познімати можна ,але от їздити на цьому страшно (. Мав колись дууууже давно таку 34 -ку, і вже тоді то була стара машина. А тут ,...ну то треш (.
Не погоджуюсь взагалі!!! Хай помирають нові ( 10ти річні ) пласмасіуси з фольги, а ці машини мають жити якомога довше, тому ,що більше автовиробники такого не зроблять ніколи , те що у вас був хлам стертий не означає що е34 погана машина, адже на свій час це був просто космічний корабель який із заводу випускався з двигуном 1,8 , 2,0, 2,5, 3,0 , 3,5, 4,0 !!! М5 - з 3,6 - 3,8 , повнопривідна 525 ix , ну і звичайно дизель. Я мовчу вже про всі фішки починаючи від дотяжки вікон, прижимних двірників....і закінчуючи задніми електропідголовниками..... Напевно помітно що у мене така машина вже більше 10 років, і поки прощатися з нею думки навіть не виникало 😁😁😁
@@user-iv5wo1gj2v погоджуюсь за теперішні пласмасулі. Вони значно здешевлені ,але далеко не у всьому !!! Сядьте за руль десятирічної п'ятірки тепер і ви прозрієте !!!. Вам стане далеко пофік до тої "металевості" деталей ). Вона значно легша ,комфортніша ,економніша, гарніша. Кузова не гниють !!! Фари світять так,як треба ,музика грає без всяких там доставлених колонок і мафонів, всякої клеїної в двері шумки і такого іншого. Мотори зараз досить надійні. На 200-та тисячах кладете на стіл майстрам толковим 2000 $ , там перебирають всі резинки ,сальніки,ланцюги,зірочки ,свічки , миють форсунки ... можливо і реставрація турбіни. І бімка полетіла на наступне коло. Мою 34-ірку я дуже любив . В ній був свій кайф , особливо для мене 21-однорічного пацана і добре знаю про яку "металевість" мова,але повірте це вже динозари ,а не машини. В реальному світі вона важка ,мотор жрущий паливо і масло, вже цей не оновити ,бо більшість деталей там тупо зношені. Ті потерті розпредвали ,вкладиші , форсунки ,лисі циліндри... мертва проводка ,всі ризинки ...це ніхто нормально не замінить. Всі деталі салону ,ходової ...в машині зношено все!!!!. Вони їздять лиш через наявність шротів . Де одну зламану деталь міняєш на іншу не настільки зломану. І все тому ,що ціни і зараз на нові деталі на них просто космос !!!. Повірте я на тих БМВ все життя . І навіть зараз маєм парочку ). Знаю їх болячки і переконаний ,шо деякі моделі вже треба просто відпустити і забути . Світ іде в перід ,як би нам це не подобалося. Під проект з відновлення я б кражче розглянув Е39. Там крутіші мотори ,там цікавіший дизайн і на дорозі вона не виглядає так ,ніби перед сьогоднішньою поїздкою на ній хтось мусив поправляти довго щось під піднятим капотом. 34-рку я любив за її шарм , але потім була 39-ка ,е46, знову 39, Е91, зараз Е84 Х1 і Ф10.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Це початок чогось грандіозного, дякую що вирішили це знімати ❤️
Ось! Саме такого контенту нам не вистачає
Крутий проект
Це просто найкращий проект на світі, не то що в Україні. Хлопці ви просто ТОП!!!
Ну поки що, це лише стара е34, але надіюсь з неї таки вийде щось толкове, дякую 🫡
Такий формат відео набагато кращий❤
З таким ведучим приємно дивитися 😉
Дуже цікаво дивитися за такими проєктами без мільйонних бюджетів, а там де хлопці роблять все саме, звісно не без допомоги знайомих, дякую за контент 🇺🇦👌
Без друзів тут ніяк, все знати не будеш)
Вітаю, такого контенту дуже не хватає на нашому ютубі! Бестія-бомба!
Приємно бачити що в Тернополі є толкові пацани)
🤝
Молодці що знімаєте крутий український, тернопільський контент!
Вітання з Вовчанського напрямку!
Дякую 🫶🏻🇺🇦
Мужики, дякую, що вирішили знімати!
Круто, продовжуйте далі!
Чекаю на 2-й відос з мерсом ))
класний контент! успіху з бехою! чекаю на мерса )
Маю надію що вийде гарний проєкт❤️ головне не залишити на півдорозі 🙏🏻
айвей, який контент, яка автівка, шик!
Не вздумай лити,то скоріш за все АТФ-ка!! Для антифризу дуже густа.
А підсвітка номера з габаритів від напівпричепа то сильно 💪💪
Бажаю удачі з відновленням!!))
Дякую 🤝
E34 tds це гарний шпіль 😅. Сам більше 11 років на такій катаюсь) то любов)))
Дякую за такий контент. Дуже цікаво слідкувати 🔥🔥🔥
Дякую 🫶🏻
Ви найкращі😎 чекатиму наступні випуски
Респект за таку авантюру, потребує багато часу, нервів, грошей і зусиль щоб такий корч відновити. Я б так не зміг, не хватило би терпіння на таке. Але зате потім результат буде кайфовий, і буде кайфова бричка вихідного дня, якщо довести це до кінця)
Саме так)
Дякую
Дякую за відос, радий що Вам пощастило з двигуном)
Жата шкіра на дверних картах, вважається топчиком.
Це те, що треба, ви молодці)
Топчик. Не вистачало таких відео на українському ютубі
Контент топ, дуже атмосферно і "лампово" 😁
Подивився ці пів години, навіть не замітив
Я б таке пів дня дивився😅
Дуже дякую 🙌🏻
Сил та наснаги у відновленні авто!)
🤝
Крутий відос , так тримати і давай більше таких відео
Тема з дисками прям потішила🤣🤣🤣🤣!!!Удачі вам)
Все по класиці)
Лайк, успіхів 😉
Першу машину відмивав цією Акрою від К2, сподобалась, разів 5 її купляв, а другу машину мив засобом для чистки двигуна від helpix, як на мене вона навіть краща, але кому як, що одна що друга машина під капотом були чистесенькі.
Ну і езч топ!
Микола, це дуже круто 👍👍 так тримати😊 дуже цікаво дивитись все відео! З тобою і стартером Діва Марія та мати Тереза 🙏🏼
Дякую 😂🤝
Бомба. Як давно хотілось такого контенту. Бажаю успіху!
🤝
Поставив резинку - по технічці порядок , все )) Бажаю наснаги, проект думаю буде крутим, тим паче на українсьуому ютубі не вистачає такого контенту
Дякую що послухали, продовжуйте!
не ТНВД, а ПНВТ - паливний насос високого тиску
Ну це дуже круто ❤
Єєє, таки серія з корчами буде)
Буде)
Шикардос
ЕЗЧ то любов🥰
Живий формат, дуже таке подобається)👍🏻
Колян, все буде Good!
Бажаю міцного здоров'я та непорушних нервових клітин.
Якщо чесно, на моменті зі стартером угарнув як ніколи😅 це ж треба так:(
Дякую 😅
Доволі не звичайний формат перший раз бачити відео де оператор вже ведучий , а так доволі класне відео з несподіваним форматом
Дякую)
Дякую за контент!
Цікаво ще на 46 вашу подивитися)
Можливо колись знімемо)
З радістю глянув би від тебе відос про Хонда Сівік 4д 1.8 I-vtec.😊
Я дивлюся відео і начебто, це про мене в перший тиждень після покупки турки, володію нею всього місяць, а вже майже всюди полазив, було б цікаво зв'язатися з автором каналу))
Дякую)
Наші контакти в описі під відео 😉
У кого була перша машина в подібному стані той вже другу старається брати в максимально живу . У кого не було таких задрочів той бере такого корча під відновлення , як би це теж перше авто але пізніше ) Не знаючи що таке пекло , ви не пізнаете рай !
Біле світло при подорожуванні дуже погано сказується на очах, жовте воно мʼяке і досить таки приємне.
Кайф кайф кайф❤
Лампово
🫶🏻
Терпіння і ще раз терпіння) Чекаю другу серію)
Дякую, все буде👌🏼
Думав викруткой пішов стартер коротити😊
27:00 Привіт, трохи розчарую з подушками від febi, в своїй ауді міняв рідні на febi, не та еластичність гуми, коли буде холодно навулиці буде трясти руль і то жорстко, коли тепло, жара 30 градусів все ок, а так то краще знайти вживаний оригінал, ніж нові
Таке як подушки бу не розглядаю, а за Фебі то час покаже)
@@haber567 Так, але нажаль оригінал лімфордер бу або новий, вони правда нові 100$ коштують, краще ніж febi, кажу як є, буде трясти руль на холодну, коли погода буде 10-15 градусів чи мороз, але не знаю чи це впливає від кількості циліндрів, адже у вас 6 циліндрів і відовідно він еластичніший, ніж звичайний 4 циліндровий як в мене 1.9 тді
лайкос чисто за лампочки не діодні!👍
дісочкі це взагалі не оговорюється ) мастхев на перших хвилинах володіння ))
Лайк і комент в підтримку 🚀
У мене, дія норм зчитує обличчя, тому що у мене невеличка борідка. А у тебе Карпатьский ліс на лиці і ти хочеш що б воно тебе норм сканувало )))
Суть в тому, що це не моє обличчя було 😂
Не ма Біди, го го го!!!
Фура буде 👌🏻
Цікаво та душевно, дякую😅😊
Дякую 🤝
Вітання. Лайк за 34. Маю стартер від 34 tds, здається відреставрований, але точно на всі 100 не впевнений (бо було давненько). Можу подарувати, якщо потрібно)
Ну це був би сильний підгончик 😅
Якби що, пишіть в інст)
@@haber567 написав в інст.)
Гарно виходить, от тільки треба мікрофон чіпляти, бо в деяких моментах звук двигуна чи чогось набагато гучніше ніж голос
В подальшому буде мікро 🤝
23:38 Ух, респектик тобі від мене 🥰
🙌🏻
😊👍клас
🫡
Коля червоний сантехнічний кран під капотом це вже традиція, я знаю ше одну 34 в якої так само)) а то в багажніку якраз лижав заводський кран пічки))
Буду знати, дякую)
Клапани пічки, їх два, і до них є Ремкомплекти...😉
Не розумію, можна ж купити на розборці подіум під КПП, на шо там той метал, хз, ваша справа. І ручка КПП багато в продажу оригіналу дерева, і Китаю адекватного також дерево
На то він і проєкт)
Ех,34 та ше й тдска,іка ностальгія)доречі то може не масло підтікати,а солярка з бічної кришки тнвд,просто зтікає по пеньку і змиває масло)або трубки на тнвд недожаті,в мене таке було)приборка і биті пікселі це мастхев,з розборки вони всі плюс мінус такі,можна пофіксити-там перепаюється шлейф дисплею
На рахунок потьоку масла, то це дійсно було через відсутність колечка. На самому тнвд трошки є топлива, це через патрубок, цеж зараз буде мінятися.
А за дисплей +
Привіт. Є шумка що над запаскою ставиться. Якщо цікавить звертайся.
Дякую
В мене вона є, просто зняв в той момент
Відео клас👍🏻
Цей клінер хороший, тільки акуратно зі шкірою і його треба добре змивати
Класна беха
Не подумай доливати антифриз знайдений в багажнику. Бо то atf)))
Добре 😂🤝
блін ця дія підпис з обличчем це біль
на початку відео погляд щасливої людини, соь воно життя від якого кайфуєш
Є таке 😅
ну це добре шо одразу все сиплеться, вона тобі показує слабкі места одразу, це плюс. потім буде ідеал
Можна отримати треки які звучали у відео. Дякую
Привіт, пишіть в інст
обожню кузови е32/34
Там не резинка а прркладка паронітова😊
В приборіці шлейф поміняти
Якщо все решта показує не смій міняти на другу
Дякую за пораду!
Думав, що задня так тільки на дев'ятках вмикається, а виявилося, що і на бмв теж
Дивлюсь і думаю десь бачив цього чоловіка
У вас часом не було Мерседеса 123 оранжевого?
Це ви про мене😅
Шо за с124 з кульком, цікаво
Наш с124 на ом606 biturbo 😉
@@gta_.garagecarservice9303 о 606 клас, а для чого бітурбо?
@@gta_.garagecarservice9303 знайшов вас в інсті, зараз подивимся...
Добрий день 😂
Добрий 😅👋🏻
25:39 ох ці фанати
😂😂😂
Мерса не буде?
Буде)
Тарас збирає на нього капітал, щоб 220 не перетворився в довгострой)
@@haber567 о,супер, дякую 👍
то всі ці труднощі, це нормально, якщо нерви починають шаліти в першій серії то це щось не то!!! ви хотіли що,, за одну серію завершити проект!!??))
Звісно ні, його і за 5 не завершиш😂
лице Колі, коли здох стартер - як уособлення всього, що переживають власники БМВ
Ну а шо то має бути?Корчик чи просто робоча машина?
Час покаже, ідей багато, але походу все буде мінятися не раз)
Цікаво буде спостерігати за проектом вдачі тобі надіюся вийде стильна 34)
Вперед
Молодці! Бо вже від рашистських відео аж нудить... А ось такого нашого, Українського відео якраз не вистачає!!! 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Норм але до m539 restoration ще дюже далеко. Переймайте досвід успішних ютуберів на подібну тему.
Сумніваюсь, що проблема в стартері. Машина просто не заводиться, а не стартер не може прокрутити маховик бо проблема з бендіксом або чимось подібним
якщо глянути його перші відоси, то вони виглядають приблизно так же )))
@@ShadyOleg а чому потім якість скотилась?
@@user-bd6go6pf4fні, я маю на увазі, що у М539 перші серії були теж простіші ніж зараз. Бо знімати технічні серіі фізично легше, але цікаво то подати і розповісти - набагато складніше. Але це прийде з часом, хлопці напрацюють свій стиль і буде цікавіше
@@ShadyOleg ну хз. Майже ніц особливо не змінилось в зйомці та стилі м539, дообладнав свою майстерні та й машини трохи дорожчі стали. А так то його відео цікаві тим, що там лед не детальні інструкції по ремонту та обслуговуванню авто показується в доступній формі. Ніц заумного, лишнього абощо. Навіть серії по годині тривалістю дивишся наче за декілька звилин
@@user-bd6go6pf4fнажаль не всім подобаються довгі технічні серії. Більшість людей дивляться як шоу. І як на мене тут має бути баланс: і висвітлювати технічні моменти, і намагатися зробити це динамічно і цікаво. Дуже тонка грань 😁
треба пітлічки будь ласкаа
+
Цікаво, але хотілось би трішки краще вас чути)
Врахував, дякую
В пакеті з ременями лежать клапана пєчки, це та річ про яку ти говорив що не знаєш що це таке)
Оо ніштяк 😅👌🏼
Можу підігнати Альфу 159 для огляду)
Альфу цікаво, напишіть нам в інст будь ласка)
@@haber567 готово)
Дуже душний відос,як на мою думку сама ідея непогана,але подача дуже серйозна.Я хочу дивитись цікаве і вже підготовлене відео,а не 4 хвилини,як тупо достають хлам з багажника.Я бажаю Вам успіхів і реалізації,тому пишу це,щоб Ви урахували на майбутнє,бо в мене наприклад немає стільки часу,щоб дивитись як хтось робить щось не продуктивне у відношенні час/дії
Дякую
Скажу так, якщо ви очікуєте проєкт масштабу умовного академіка то мимо, я роблю контент який подобається мені і судячи по активу і відгуках людям, я сам вчуся і буду пробувати робити щось сам, хоч я далекий від технічки як такої.
Моя основна ціль це зробити фільм, який буде приємно дивитись і переглядати, ну і який буде хоч трішки корисним, ось і все)
перши
Й
ухилянтам привіт!
👋🏻
Дайте вже тим машинам спокійно померти. Відео познімати можна ,але от їздити на цьому страшно (. Мав колись дууууже давно таку 34 -ку, і вже тоді то була стара машина. А тут ,...ну то треш (.
От і глянемо яка вона буде за рік 😏
Не погоджуюсь взагалі!!! Хай помирають нові ( 10ти річні ) пласмасіуси з фольги, а ці машини мають жити якомога довше, тому ,що більше автовиробники такого не зроблять ніколи , те що у вас був хлам стертий не означає що е34 погана машина, адже на свій час це був просто космічний корабель який із заводу випускався з двигуном 1,8 , 2,0, 2,5, 3,0 , 3,5, 4,0 !!! М5 - з 3,6 - 3,8 , повнопривідна 525 ix , ну і звичайно дизель. Я мовчу вже про всі фішки починаючи від дотяжки вікон, прижимних двірників....і закінчуючи задніми електропідголовниками.....
Напевно помітно що у мене така машина вже більше 10 років, і поки прощатися з нею думки навіть не виникало 😁😁😁
@@user-iv5wo1gj2v погоджуюсь за теперішні пласмасулі. Вони значно здешевлені ,але далеко не у всьому !!! Сядьте за руль десятирічної п'ятірки тепер і ви прозрієте !!!. Вам стане далеко пофік до тої "металевості" деталей ). Вона значно легша ,комфортніша ,економніша, гарніша. Кузова не гниють !!! Фари світять так,як треба ,музика грає без всяких там доставлених колонок і мафонів, всякої клеїної в двері шумки і такого іншого. Мотори зараз досить надійні. На 200-та тисячах кладете на стіл майстрам толковим 2000 $ , там перебирають всі резинки ,сальніки,ланцюги,зірочки ,свічки ,
миють форсунки ... можливо і реставрація турбіни. І бімка полетіла на наступне коло.
Мою 34-ірку я дуже любив . В ній був свій кайф , особливо для мене 21-однорічного пацана і добре знаю про яку "металевість" мова,але повірте це вже динозари ,а не машини. В реальному світі вона важка ,мотор жрущий паливо і масло, вже цей не оновити ,бо більшість деталей там тупо зношені. Ті потерті розпредвали ,вкладиші , форсунки ,лисі циліндри... мертва проводка ,всі ризинки ...це ніхто нормально не замінить. Всі деталі салону ,ходової ...в машині зношено все!!!!. Вони їздять лиш через наявність шротів . Де одну зламану деталь міняєш на іншу не настільки зломану. І все тому ,що ціни і зараз на нові деталі на них просто космос !!!. Повірте я на тих БМВ все життя . І навіть зараз маєм парочку ). Знаю їх болячки і переконаний ,шо деякі моделі вже треба просто відпустити і забути . Світ іде в перід ,як би нам це не подобалося. Під проект з відновлення я б кражче розглянув Е39. Там крутіші мотори ,там цікавіший дизайн і на дорозі вона не виглядає так ,ніби перед сьогоднішньою поїздкою на ній хтось мусив поправляти довго щось під піднятим капотом.
34-рку я любив за її шарм , але потім була 39-ка ,е46, знову 39, Е91, зараз Е84 Х1 і Ф10.