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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- En este video volamos, por primera vez en el canal, el Cessna Turbo 310R y nos acompaña el capitán Enrique Berra. Acompáñanos a volar desde Toluca, Estado de México (MMTO) hasta el Puerto de Veracruz (MMVR). Durante el vuelo VFR nos desviamos por la activación de una zona militar restringida. El Capitán Berra explica maniobras de evasión contra aves durante la aproximación y aterrizaje al aeropuerto de Veracruz. La pista es conocida por la presencia de aves en sus alrededores.
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Que pasión se nota en los dos y el capitán 👨✈️ muy buena persona y muy educativo se lo ve aplausos 👏 para los dos 👍
Excelente vídeo con el CAPI Berra,
Saludos,
Un gran saludo desde Pacheco Tigre Bs As 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷 Argentina excelentes explicación ambos
Saludos!
Excelente manejo de viento cruzado con toque de pista de mantequilla, en hora Buena capitanes 👍👍👍👏👏👏👏
Fabulosos ambos Capitanes, saludos desde BJX!
Muy buen video. Felicidades por tu canal.
En esa pista realice mi primer vuelo :')
En ese lugar me di cuenta que es lo que quiero hacer el resto de mi vida ♥️
Inmejorable condición climática que definitivamente permitió un excelente video. ¡Felicidades!
Saludos desde Colombia
Muy buenos videos
Excelente explicacion y vuelo... Grcias al El Capitán Berra que gran instructor .... emana experiencia... y confianza durante el vuelo... un abrazo y saludos
Súper padre!!! Muy buen video !!
Excelente vídeo, muy bien todo desde el despegue en Toluca MMTO, pruebas de el equipo Bimotor 310 y toque en Veracruz MMVR, narración con ATC en la ruta, muchas felicidades para ambos capitanes, Gabriel igual continua con estos vídeos de gran valor para aviación civil,saludos
Muy buen video, un groso el veterano.
Buen video !. Al Capt Berra se le huele la experiencia y quiero pensar que es su avión y lo conoce perfecto y lo consiente. Saludos
Excelente como siempre!. Compartimos tu progreso pues ya volamos un bimotor y fuimos a dar a Veracruz.!!! Saludos desde Querétaro.
Yo soy de Veracruz, buen video!!
Excelente tu video como siempre. siempre bien explicado toda la maniobra a realizar con procedimientos, y fregona tu gorra 👍👌
Excelente video !
Excelente video cap, felicidades a tu canal
Muchas suerte 🍀 y gracias por él videos . Si la verdad están padres los bimotores. Ojalá traegas contenido pronto capi . Saludos al canal siempre apollandote como debe de ser
Javier Lopez Alcala saludos así le haremos. Vienen varios videos de este 310
Capitán lo esperamos en la F Air en Medellín Colombia, entre el 11 a 14 de julio. Bienvenido
Excelente video saludos
¡Están aquí en Veracruz! 😃
Yo quiero Volar 😭
Buenisimo video!!! Yo saque mi Private en Santa Monica,ca (ksmo). Espero un dia, poder hacer un viaje cross country de usa a mexico👍💪🏻🇲🇽💯
Felicidades que buen canal!! Saludos soy CTA en TLC!
Jugando con An&El saludos! Estuvimos ahí hace unas semanas. Espero escucharte pronto en la frecuencia.
Avionazzo si tuve el gusto de conocerte! No había tenido oportunidad de ver tus vídeos, son excelentes!
Muchas gracias. Estamos a la orden!
De fondo se escucha el XB-LBP
Avión de la escuela👀👀
Muy buen vídeo!!👏👏👍👌✌
HOLA SALUDOS 😊✌🙋
Hola, felicidades, me gusta mucho verlos, una pregunta, a qué velocidad se carretea para traslado a pista.
La regla general es que el velocímetro no indiques una velocidad cuando carreteas. Sin embargo, cuando hay mucho viento el velocímetro no indicará 0. Nunca excedas 10 nudos.
Saludos Capitan! Desde MMTC
Buenos videos saludos de culiacan sinaloa yo soy piloto privado y piloteo un avion Borbardier Cj
Saludos! Que envidia!
Me equiboque es -Bormardier CRJ 200 saludos #me encantan tus videos ya me suscribe a su canal
Al final se ve el acuático Inbursa
Super capi
Excelente video buen vuelo porque no sigues el chekc list??
Lalo Zolano utilizo la checklist en fases críticas como el aterrizaje para confirmar los puntos de la lista no voy punto por punto, si ves en varias partes del vuelo referenciamos la lista, de esa manera no se pierde nunca control del vuelo y entorno. Muchas partes también las edito y no quedan dentro del video
Excelente video!!,entre loas headsets bose y los lightspeed cual te parecieron mejores??,saludos desde peru 🇵🇪
Gran pregunta y fue por ello que me animé a porbar los lightspeed. En calidad de sonido, cancelación de ruido y comodidad, los bose son superiores. Pero, en los materiales y en especial los cables trenzados de kevlar que nos nunca se doblan o crean nudos, los lightspeed son superiores. Ojalá se pudiera tener unos Bose con la construcción de unos lightspeed. Al final del día, me iría por los Bose por su calidad de audio y confort.
Excelente video! 👏
Buen video , !!!! Capitán cuando harás algo referente a los aviones fumigadores?
mrwillie mcallen en cuanto encontremos a un piloto fumigador lo haremos con gusto. Es un tema que me interesa mucho. Si tienen información de alguien por favor compártanla.
@@ElAvionazo ok podría ser en cualquier parte del país?
Buenísimo Capi, me podría decir de que manera graba las comunicaciones , porfa!! Slds!!
Muy buen vuelo, amigo, ¿dónde adquiriste tu montante para el iPad?
Steve Haucks el montante es de Ram y se puede conseguir via amazon.
El Avionazzo gracias!
Pregunta, si no llegas a la terminal no tienen que pagar nada?, es decir, por solo dar un toque de pista no hay ningun costo?
Es correcto.
@@ElAvionazo Muchas gracias¡¡¡ Podrías hacer algún vídeo sobre como podrías tener un avión para todos aquellos que tenemos esa ilusión?, que opciones, que avión recomiendas, costos, etc? Vi uno de un Vlogger que se llama el Andorrano pero seria bueno algo para México.
Capi que tal, ese 310 cuanto puede costar? saludos
Mario Magaña muy buena pregunta la que acaba de aser espero y la conteste el capi
Alrededor de unos 180,000 usd.
En mi escuela No son muy abiertos a que grabe y no quiero dejar el cablerio jaja
Se puede grabar ambos micrófonos sólo desde el asiento del piloto ?
Donde encuentro a ese capitán, me interesa hacer las horas bimotor, con alguien con tanta experiencia.
Emilio Mercado da instrucción de medio tiempo en Flight Cemsa en Atizapán.