Assalamualaikum, Bang mau tnya, pake per apa itu kok lembek btul klu di tekan pake jari, & apkh dengan pakai perlemas ky itu tdk mnimbulkan kebocoran klep ?
Mau tanya setings sim itu mempengaruhi mesin cept panas tidak ya ? Punya saya spek piston 66 karbu pe 28 tapi mesin cepet banget panas boros tidak ada tenaga di gigi 1-2 di tarik kenceng tapi kayak tidak jalan . Cocok nya seting sim nya berapa ya mas yang cocok ?
. Mas mau tanya nih kop fu saya kan udha saya bos klep sama nyeteng juga dan habis ganti klep juga tapi yang EX aja. Yang IN masih aman semua yang IN udha ketemu setelan sim'nya 0.13 misalkan yang EX ini pakek ukuran 0.23 gitu gimana mas ?
@@AM_TECH_RACING terimakasih pencerahan nya mas, ini bloknya sudah dipapas dan piston standar sudah dimodif dome 1mm, untuk karburator lebih enak pakai pe brt atau uma mas?
bang maaf nanya🙏 mslkan dri celah sim yg in, kan normal ny 20-30 ya,, klo mslkan celah in bgian kiri 20 sdngkan yg kanan ny 30 gmna ya.? apa hrus rata ukuran clah ny? 🙏
Mau tya nh mas sya yiapkn fu untk roadrace mas gigi 1sampai 4 mtr kuat tp pas msuk gigi 5 dan 6 mtr jalan nya datar aj.dgn ctatan sya msh mnggunakn rasio standart bwaan mtr.apkh mslh di perbandimgan rasio y mas
@@AM_TECH_RACING walau harus masih mau di skir kan bang,ciri payung klip masih layak pakai adakah ciri jadi patokan kita bahwa partnya masih layak pakai? tksh atas jwbannya bang.tetap smngat berbagi ilmu bang.sehat sllu buat kluarga
Maaf maksud nya tanpa pasang sim klep , celah klep masih rapat, ternyata klep nya memang kepanjangan, alternatif lain selain di potong ulang gimana ya,
Bang minta pengetahuannya dikit. Saya mau rakit blok head baru. Klep dari IN sampe EX baru. Noken as EX. Dan IN baru. rumah sim klep baru. Nah normal nya cela klep satria fu kan. Yg IN. 1,18 yah kiri dan kan. Dan yg EX. 1,25 ituh normalnya. Nah yg jadi pertanyaan saya biar dapat angka segtuh saya harus beli sim klep no berapa ajah bang. Tolong di jawab bang. Biar saya ngga buang duit buat beli sim klep
Setelan ideal in 0.10 Ex 0.15 Setelan awal in misal 0.30 pakai shim 180 Tambahkan saja pengurangan gap tarrget 0.10 in jadi butuh dirapatkan 0.20 Tambahkan saja 1.80 +0.20 Jadi pakai shim ukuran 200
@@AM_TECH_RACING bang tdi hbis celah sim² am kok kerapetan sama celah nya beda² mau beli sim² man ga tau ukuran nya In Kanan 0,8 kiri 0,5 Ex Kanan 0,15 kiri 0,13
@@AM_TECH_RACING berarti seperti merek kawahara dan sejensinya ya om, yang penting materialnya forged, terimakasih om atas masukanya, semoga suksek selalu🙏
@@AM_TECH_RACING berarti seperti merek kawahara dan sejensinya ya om, yang penting materialnya forged, terimakasih om atas masukanya, semoga suksek selalu🙏
Tiap bengkel punya cara berbeda beda nyetel sim klep ,pling pas dlm menyetel sim klep,ukur dulu celah sim klep kmudian lepas dan cek nomer ktebalan sim, misal pas diukur dgn fuler kerenggangan ex 0,33 kmudian ingin dirapatkan ke 0,25 ya tinggal liat ukuran sim yg dilepas misal ukurannya sim 165 jk ingin ktemu 0,25 berati sim yg di inginkan ketebalannya ialah 173
Mas kmaren sya bongkar fu ku untuk stel celah sim dari yg awal yg in 0,20 yg ex 0,38 kmudian sya stel yg in menjadi 0,13 trus yg ex mnjadi 0,20 kira "bagus gk mas ? Klo untuk suara mesin jdi halus mirip honda Supra
Mesin atas satria fu ampas... klep kecil 22/19 Rubah sudut klep resiko. Maka nya satria fu buat kelas open kalah terus. Beda sama kelas standart pabrik pasti lebih kenceng
Mas mau tanya, sy msh awam soal shim. Klo kondisi normal, apakah mungkin shim pas dimasukin ke retainernya keliatan mendem/mendelep? Head Satria FU sy suara berisik, di cek pake fuller utk exnya 0,2 mm, tp pas diliat shimnya posisinya mendem walaupun shim cukup tebal. Apa ini yg nyebabin berisik ya? Mohon infonya mas. Mtr nuwun
@@AM_TECH_RACING siap om. mohon infonya om, kira2 sumber bunyi berisiknya dr mn ya? Kondisi saat ini, tappet udh diganti (sblmnya udh goyang), noken as dicek jg ga oblak. Suaranya kayak tek2 dr dekompresi, tp keras om. Dekompresi sdh cb dilepas msh berisik om. Mtr nuwun sblmnya om
@@AM_TECH_RACING numpang tanya bos kalok di rpm 2 rb buat jalan pelan rasanya ngeden berat buat jalan 200 mter jarum lama 2 turun sendiri dan lok di rpm2500 baru bisa los gak ngeden itu celah sim klep nya rrngang apa rapat bos fu saya di rpm 2 rb rasanya berat tidak naik nya lok pas buat jalan pelan
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
semoga menjadi ladang ilmu bagi para pemula seperti saya,berkat trik dari AM TECH CHANEL satria fu saya jadi lebih baik...❤❤❤❤❤❤❤
Amiiin ya robbal 'alamiin
Sangat jelas bos. Terimakasih
mantap bosku ilmunya moga makin sukses
Terima kasih mas,
Sama sama semoga bermanfaat
Habis di amplas emang nambah Bray karena memuai, sy juga kemaren kayak gitu..nanti Klo udah dingin juga turun sendiri
sangat jelas, dan bermanfaat trima kasih
Sama-sama
Mantappp masehh🏁🏁🏁
klo sim itu gak ada patokan om. inti tapet itu jgn sampe kerapetan. gak nyenggol ditapet. semakin celah rapet semakin halus deksel ny.
Clearence diaeauaikan
sukses terus bang. salam dari tanggerang
Mantap om Andri
Sukses selalu om
Amiin.🤲
Terimakasih mas🙏
piston 68 pake noken in in celah shim enaknya pake brp mas?
0.10/0.10
Assalamualaikum, Bang mau tnya, pake per apa itu kok lembek btul klu di tekan pake jari, & apkh dengan pakai perlemas ky itu tdk mnimbulkan kebocoran klep ?
Hanya membantu mempercepat bongkar pasang saja
Biasanya ada rumusnya masbro untuk pegantian shim..tpi kebanyakan orang maen ganjel..
Betuk mas,bukan rumus tapi tabel
Mau tanya setings sim itu mempengaruhi mesin cept panas tidak ya ?
Punya saya spek piston 66 karbu pe 28 tapi mesin cepet banget panas boros tidak ada tenaga di gigi 1-2 di tarik kenceng tapi kayak tidak jalan .
Cocok nya seting sim nya berapa ya mas yang cocok ?
Pengaruh
0.10/0.15
Mas tips lepas baut timing Fu dong
Siap ditunggu saja
@@AM_TECH_RACING iya mas sy tunggu . Sy kesulitan ngelepas baut timing Fu nya .
Kelebihan noken dobel IN apa mas buat fu, tarikan lebih responsif tau gimana?
Napas lebih panjang
@@AM_TECH_RACING klo debel in in piston di coak gak mas
@@teguhjrkw3415 kalau tanpa menggeser overlap ,tidak perlu dicoak
@@AM_TECH_RACING oke mksih soalnya mau pke in in tkut nya nabarak piston klo ga di coak😁
Bang nanxa kalo borup ringan ples buat jarak jauh juga motor smash lama apa ajah yg di rubah dn di ganti makasi.
Piston verza ,porting,modif noken,perklep,cdi
Klu untuk harian biar enteng tarikan jarak jau pke celah berapah mase mohon infonya🙏
0.10
0.15
@@AM_TECH_RACING ok terima ksh mas suxses terus 👍
. Mas mau tanya nih kop fu saya kan udha saya bos klep sama nyeteng juga dan habis ganti klep juga tapi yang EX aja. Yang IN masih aman semua yang IN udha ketemu setelan sim'nya 0.13 misalkan yang EX ini pakek ukuran 0.23 gitu gimana mas ?
. Mesin masih STD noken STD
Tidak masalah
. Kalok yang EX SIM KLEP'NYA ukuran 200 sampek 220 tapi di setelan fulerr udha cocok pas apakah pengaruh ke tebalan SIM KLEP nya mas
@@abidiinkeputih2782 tidak
Noken in in pakai celah 0,15 semua efeknya gimana mas?
Bagus
@AM_TECH_RACING untuk akselerasinya dimotor gimana mase?
@vandampermana kompresi wajib lebih tinggi dari std,akselerasi dibantu kompresi biar tidak terlalu panjang nafasnya
@@AM_TECH_RACING terimakasih pencerahan nya mas, ini bloknya sudah dipapas dan piston standar sudah dimodif dome 1mm, untuk karburator lebih enak pakai pe brt atau uma mas?
Mas saran fu spek 65 stlan sim enk nya brpa
0.09
0.14
bang maaf nanya🙏 mslkan dri celah sim yg in, kan normal ny 20-30 ya,, klo mslkan celah in bgian kiri 20 sdngkan yg kanan ny 30 gmna ya.? apa hrus rata ukuran clah ny? 🙏
Harus sama.sebelah lebih tebal ukuran shimnya
Benerin simsiman kira² brpa ya klo di bengkel tolong bantu jawab
150
Mas per klep racing untk fu roadrace rekomendasi pake merek ap mas
K-----i
@@AM_TECH_RACING ok mas sya pham tdk bolei sbut brand mtur suwun mas
@@hendracoki8377 👍
@@AM_TECH_RACING ikan koi ya mas😂
Mantap mas koyok pelawak wkwkwk
Itu beliau buat in on standar ya mas. KLO Stel SIM Siman yng noken in in nya udh custom apa sama
In in custom.tidak sama
@@AM_TECH_RACING jadi untuk noken in in custom celah klep in in nya brapa bosku. .
0,15 0,25 kah bosku?
Bisa
@@AM_TECH_RACING KLO resep bosku brapa nih bng enak nya buat tarikan atas
pak arep takon, nek celah klep go fu boreup harian 68 enake celah klep pira ya suwun pak🙏
0.13
0.18
Mas. Punya saya di setelan IN 10 Dan X 15. Masih Bising mas. Padhal tidak ad oblak di bagian Tapet klep. Kira" ap y mas
Harus dicek akurat
mungkin Oblak noken nya
Mas motor sy SDH skir klep,,top teming SDH sesuai,,tpi pas di engkol di karbu malah niup,,tidak mengisap,,mohon penjelasanya mas
Kemungkinan masih terjadi kebocoran di klep
mas mau nanxa,bisa nda klu yg in dan yg x itu sama nomornxa?
Bisa
Mau tya nh mas
sya yiapkn fu untk roadrace mas
gigi 1sampai 4 mtr kuat
tp pas msuk gigi 5 dan 6 mtr jalan nya datar aj.dgn ctatan sya msh mnggunakn rasio standart bwaan mtr.apkh mslh di perbandimgan rasio y mas
Bukan
@@AM_TECH_RACING kiira2 ap y ya mas
Noken as,kompresi,pengapian
@@AM_TECH_RACING jd kira2 ap y ya mas
rasio kompresi 14!03 ;1
durasi 240
@@hendracoki8377 durasi noken as pakai 265
Klo spek 66 hari noken in in ukuran sim nya bagus berapa mas
Gap 0.10/0.15
Itu aman GK itu jarang jauh
@@Risalsal-s4n aman
klo untuk in in jarak jauh bagus pakai SIM" mn mas
Kn dlu aku beli cuma satu tapi pa aku pesan di motor aku mala GK ada kompresinya
Klu stelan sim nya terlalu longgar, misalnya ga ada ukuran sim nya gmna ngakalin nya mas.? Bls
Mata bor nachi dibubut
bang tanya,misal kita ganti seal klipnya saja ga perlu ganti payung klip nya,apa itu ga apa2
Gak papa
@@AM_TECH_RACING walau harus masih mau di skir kan bang,ciri payung klip masih layak pakai adakah ciri jadi patokan kita bahwa partnya masih layak pakai? tksh atas jwbannya bang.tetap smngat berbagi ilmu bang.sehat sllu buat kluarga
Kerusakan pada payung klep ada pada sudut tapak 45° sudah tidak rata / menjadi cekung
Pastikan bosh klep masih ok
Mas mau tanya klo Fu standar klo geser no as itu ukuran simnya BRP mas plis jawab mase
Tidak ada patokan
Yang diukur gap clearance nya
bang mau nanya cara gecek klip bocor gi mna bang
Ditunggu saja konten berikutnya
Insyaalloh kita buatkan tutorialnya
Posisi bengkel dmn mas bro 🙏🙏🙏
Cilacap
Bang motor ku Bru ku seting klep nya..yang in 0,15 yang ex 0,20 kok ngempos ya tpi mesin halus cepat panas..harus nya celah klep nya brapa ya bg
@@AM_TECH_RACING kurang ngerti bg🙏🙏
Itu yg ex kurang amplas,ex nya di kisaran 26-30,ya klo 20 itu msih trlalu tebal
0.15-0.25
Bang , kalau potongan klep ke panjangan, gimana ya, punya ane tanpa padang shim celah klep 0 (rapat), solusi nya gimana ya selain ganti klep baru lagi
Pakai shim tipis
@@AM_TECH_RACING tanpa sim masih kebelan gan
Maaf maksud nya tanpa pasang sim klep , celah klep masih rapat, ternyata klep nya memang kepanjangan, alternatif lain selain di potong ulang gimana ya,
Harus dipotong ulang
Bang minta pengetahuannya dikit. Saya mau rakit blok head baru. Klep dari IN sampe EX baru. Noken as EX. Dan IN baru. rumah sim klep baru. Nah normal nya cela klep satria fu kan. Yg IN. 1,18 yah kiri dan kan. Dan yg EX. 1,25 ituh normalnya. Nah yg jadi pertanyaan saya biar dapat angka segtuh saya harus beli sim klep no berapa ajah bang. Tolong di jawab bang. Biar saya ngga buang duit buat beli sim klep
Setelan ideal in 0.10
Ex 0.15
Setelan awal in misal 0.30 pakai shim 180
Tambahkan saja pengurangan gap tarrget
0.10 in jadi butuh dirapatkan 0.20
Tambahkan saja 1.80 +0.20
Jadi pakai shim ukuran 200
@@AM_TECH_RACING siap om makasih info nya
Sama-sama
@@AM_TECH_RACING bang tdi hbis celah sim² am kok kerapetan sama celah nya beda² mau beli sim² man ga tau ukuran nya
In
Kanan 0,8 kiri 0,5
Ex
Kanan 0,15 kiri 0,13
Bang fu saya. In tak stel 0,20 sama 0,25.
Ex 0,20 sama 0,25 tapi ko malah bunyi ngelitik padahal keteng baru .
Mas misal nya beda ukuran sim nya..tapi celah klep pas apa mesin normal atau gi mna
Normal
@@AM_TECH_RACING ok mas makasih ilmunya
Sama-sama
Om punya saya baru di skir klepnya om jadi simnya rapatkali ke noken as jadidi greda naruh ga om
Ngaruh
@@AM_TECH_RACING garhnya kek mna om kok di grenda simnya om
Di gosok pakai amplas di atas kaca
@@AM_TECH_RACING terimakasih atas ilmunya om sangat bermanfaat semoga sukses
Amiin🤲
Mau tanya nih gan kalau in 0.05 ex 0.010 aman gak ya
Tidak aman
Kalau in 15 ex 15 bisa gak ya
Mas,itu baut yang gak dilepas baut apa,punya saya gak ada soalnya,(baut deket cangkang in)
Baut saluran dari pompa oli
@@AM_TECH_RACING baut deket lubang busi
Mas celah shim habis disekur gadipasang shim nya tapi kok noken masih oblak kenapa ya
Noken asnya sudah aus
@@AM_TECH_RACING noken masih bagus mas kalo dudukan per klepnya gede ngaruh ga mas🙏
Mau nanya dong,motor fu saya,tenaganya kurang,suka ngempos pas di gas,berebet dan berisik suara mesinnya,padahal karbu udah ganti baru
Terima kasih 🙏🙏
Masalah nya sudah kompleks
Harus on the spot
Masih keliru dengan motor jenis ini😂 cukup ribet setelanx😢
Mas.... punyaku yang in itu beda mas....in kiri 0.15...in kanan 0.20....apakah aman mas?
Aman aman saja
Untuk fu 200 kompetisi, di kasi brp bang
0.20-0.30
Tergantung perhitungan durasi juga
Jelasinnya lucu waktu masuknya fuller 😭😂😂😂😂
Saya aplas sim aja 2 jaman mas harus ada teknik ampalnya mas 🤣
Bg mau tanya..!!!
Ukuran shim kelep sonic suda porting kira² brp ya bagusny?
Mohon d jawab bg...
Std saja
Noken in in celah akurat nyah brpa bang??🙏
Mas mau nanya apa jadinya kalau klep nggak ada ring bawahnya
Ambles
Ngefek pada bunyi kasar nggak om
Tidak ngefek
Bos mau nanya kalw buat ganjal simkat yang bagus sama apa bos
Fuller,tapi tidak awet
Bang klo ganti SIM sama ganti per selaan abis bro duit ya?
Berapa ya
Wa saja 085743173256
Permisi om mau tanya, kalau untuk satria fu stang piston rekomen untuk piston 70 mm pakali stang piston motor apa om?, terimakasih semoga dijawab om🙏
Pakai pen 16 untuk piston besar ,lebih menguntungkan material stang forged std fu untuk kekuatan dan tahan lama
@@AM_TECH_RACING berarti seperti merek kawahara dan sejensinya ya om, yang penting materialnya forged, terimakasih om atas masukanya, semoga suksek selalu🙏
@@AM_TECH_RACING berarti seperti merek kawahara dan sejensinya ya om, yang penting materialnya forged, terimakasih om atas masukanya, semoga suksek selalu🙏
@@AM_TECH_RACING bg ukuran amplas buat amplas sim klep motor ukuran berapa
240
Mas punyaku kalau mesin dingin biasa, kalau mesin panas berisik, masalahnya apa mas
Coba periksa tensioner rantai keteng
Posisi bengkel dmna bang
Cilacap
@@AM_TECH_RACING aaiiihh kejauhan sya kira d'jakarta, ya udh d'lanjut bang sukses selalu
Bisa kirim" mas e
Kenapa ya Fu saya kalau langsam dan gas pelan suara tak tak tak pada head nya
Dekompresi kemungkinan bermasalah,oblak
Mohon info mas pyebab setelan top nembak trus apa ya mas Krn klo Uda di top kan klo di engkol top y lari lagi.mohon di jawab para suhu.
Tensioner nya kendor kencang
Bang mau nanya as klep fu saya dibagian dudukan rantai timingnya ada yang retak kira kira kalo di las aman gak ya bang ?
Aman
@@AM_TECH_RACING cuma takut pas lagi jln rpm tinggi tiba tiba pecah😭😭
Makasi infonya bang sukses buat chanelnya🙏🏼🙏🏼
Punya saya atasnya ngempos apakah kurang longgar mas
bisa dr klep bocor, dicek lg mas
Kok gk di baud semua om.seting sim nya???
Gak papa,yang penting sudah press
Lokasi bengkel nya mas
Cilacap mas.
Lengkap ada do google maps
AM TECH RACING
Bang tolong motor saya setting
Boleh
@@AM_TECH_RACING lokasi bengkel nya mana mas
Cilacap
Wa saja 085743173256 (andry)
@@AM_TECH_RACING jauh bang aku grobogan di semarang lumayan mahal setting sim aja hmpir 600 an cuman setting sim doang
Lokasi bang?
Cilacap
Bos alamat bengkel nya di mna?
Cilacap
@@AM_TECH_RACING ad di gogel map ora boss, aku banjarnegara
@@dianitakitikfebriari5176 ada mas
Google map AM TECH RACING
@@AM_TECH_RACING maturnuwun boss
@@dianitakitikfebriari5176 nggih,sami2 mas
Satria fufi ku tarik gas brebet di rpm bawah, padahal motor baru
Usia berapa
Kampas kopling gmn?
Fxr
@@sahabatnoah2441 anu iku mas anune rung panas
SIMnya itu ad yg jual macam2 ukuran atau bikin sendiri
Ada yang jual
Bila tidak ditemukan cari yang lebih tebal kemudian diamplas
Buat sendiri pake mata bor ukuran 7.5 juga bisa bro...ketebalanya bisa diseting sesuka hati wkwkwk
Spil alatnya mas, dri apa itu?
Ada mas dikoleksi video AM TECH RACING 🙏🙏🙏
Bang harga noken as castom buat spek struk std 66 brapa bng
Wa saja 085743173256
Kameranya yg pokus mas
Ok
Kalo tenaganya Fu kaya ngeden/kaya GK luar semua tenaganya,terus boros bensin, solusinya apa ya..thx hu🙏
Ganti fakum karbu
Ok terimakasih informasinya Mase
Mnimal dibaud dlu biar gk sesat ini cuma di teken doannkk syang nma bngkel sbgus it tpi cra kerja nya bgtu gk bkal brthan lma msehh mskipun mesin jdi hlus jga
Kalau sesat jangan diikuti
Terima kasih masukannya
@@AM_TECH_RACINGmantep
Tiap bengkel punya cara berbeda beda nyetel sim klep ,pling pas dlm menyetel sim klep,ukur dulu celah sim klep kmudian lepas dan cek nomer ktebalan sim, misal pas diukur dgn fuler kerenggangan ex 0,33 kmudian ingin dirapatkan ke 0,25 ya tinggal liat ukuran sim yg dilepas misal ukurannya sim 165 jk ingin ktemu 0,25 berati sim yg di inginkan ketebalannya ialah 173
Terima kasih
saya pakai tangan,, kagak d baut,, dan setelah d baut,, sama 😂
Saya malah ngakak mas.tapi oke juga sih.otak saya agak lari jalur sikit
☺️
Mas kmaren sya bongkar fu ku untuk stel celah sim dari yg awal yg in 0,20 yg ex 0,38 kmudian sya stel yg in menjadi 0,13 trus yg ex mnjadi 0,20 kira "bagus gk mas ?
Klo untuk suara mesin jdi halus mirip honda Supra
Bagus,sudah sesuai spesifikasi
Mesin atas satria fu ampas... klep kecil 22/19
Rubah sudut klep resiko. Maka nya satria fu buat kelas open kalah terus. Beda sama kelas standart pabrik pasti lebih kenceng
Kalau buat Seher 64 klep Standar pake celah sim berapa mas?
0.10
0.15
Mas mau tanya, sy msh awam soal shim.
Klo kondisi normal, apakah mungkin shim pas dimasukin ke retainernya keliatan mendem/mendelep?
Head Satria FU sy suara berisik, di cek pake fuller utk exnya 0,2 mm, tp pas diliat shimnya posisinya mendem walaupun shim cukup tebal.
Apa ini yg nyebabin berisik ya?
Mohon infonya mas.
Mtr nuwun
Mendem tidak masalah,di tapped sudah ada tonjolannya
@@AM_TECH_RACING siap om.
mohon infonya om, kira2 sumber bunyi berisiknya dr mn ya?
Kondisi saat ini, tappet udh diganti (sblmnya udh goyang), noken as dicek jg ga oblak.
Suaranya kayak tek2 dr dekompresi, tp keras om.
Dekompresi sdh cb dilepas msh berisik om.
Mtr nuwun sblmnya om
Cara buat alat untuk pegangan sim buat amplas gimana?
Pakai baut nap gear tiger
@@AM_TECH_RACING baut nap itu apa mas.?
Bang klau cam double in
Shim di tipisin ada pengaruh ama tarikan (riangan)
Ditipiskan sesuai clearance nya
@@AM_TECH_RACING numpang tanya bos kalok di rpm 2 rb buat jalan pelan rasanya ngeden berat buat jalan 200 mter jarum lama 2 turun sendiri dan lok di rpm2500 baru bisa los gak ngeden itu celah sim klep nya rrngang apa rapat bos fu saya di rpm 2 rb rasanya berat tidak naik nya lok pas buat jalan pelan
Fu saya P 66 L 58, putaran atas ada suara ngelitik, putaran bawah tidak ada
. Solusinya bang
Sesuaikan kompresi dengan bahan bakar yang dipakai
@@AM_TECH_RACING harus bubut piston lagi ya ?
Bahan bakar sudah pertamax
@@dhonawahyu3280 diukur kompresi pakai buret
mas kalo lgi rpm tinggi trus msuk gigi tanpa lepas gas hanya main kopling saja ada bunyi ngeroak dari head ny itu apanya ya mas?
Pengapian terlalu maju
@@AM_TECH_RACING emang kalok rpm tinggi kalok mau masuk gigi tanpa turun gas boleh kah bang?
Boleh, yg penting tahu ritmenya
Tapet bkn tepeut
Siap di copy mas
Wes mboh gak faham penjelasanmu..
🤭
Motor saya bunyi dari SIM..pas Nanya k bengkel katanya suruh biarin ajh .. biar tenaganya enteng
Di stel ulang shim nya.
Saya juga ngalamin sperti itu... 😅 pdahal motor udh gak enak di pke. Bunyi kemlitik gk enak di dngar. Kata bengkel suruh biarin aja.
☺️ distel ulang aja shim nya,
Untuk stel SIM SIM an lebih baik copot head atau bisa cuma dengan buka tutup head
Buka penutup head
Bengkel nya di mana om
Cilacap
Alamat bengkel nya mana mas
Jl.banjaran 02/22
Donan,cilacap,jateng