이 분 너무 좋음. 영상 올라오는 빈도가 적고 이번 편은 총집편이었지만 영상 올라올 때마다 기대되는 몰입력 쩌는 스토리텔링. 그리고 날 것 그대로의 나지막한 목소리. 그 사이 터져나오는 작은 드립들. 수신료의 가치라면서 돈 받고 폐기물 만드는 것들 보다 긴 시간 공들여 무료로 배포하는 이 분이야 말로 가치로 따지자면 더 우위라고 봄.
호르텐 Ho229도 막상 전쟁이 끝나서 그렇지 실전 투입되었다면 b49와 똑같은, 기체 안정성 문제 때문에 금방 도태되었을 가능성이 높습니다. 구조적으로 아주 비슷한 전익기여서 직진 안정성, 선회 안정성이 모두 문제가 있었을테니까요. 게다가 헤르만 괴링의 요구 조건은 트리플 천, 즉 1000km의 항속거리에 1000kg의 폭장량, 시속 1000km 속도였기 때문에 순수 요격 전투기라면 모를까, 폭격기로서는 한계가 명확할 수 밖에 없 었죠. 단점이 드러나기 전에 종전이 되었기 때문에 그런 점이 드러나지 않았을 뿐입니다.
@@hawk8873 사실 그런 모든 독일군 기술력 짱짱~ 같은 헛소리의 근원은 따지고 보면 일본쪽 자료들 입니다. 일본 특유의 호들갑으로 온통 환상을 다 심어 놨고 그걸 또 90년대 앞서 간다는 국내 밀매들이 여과 없이 받아 들인 탓이 큽니다. 90년대 일본 서적으로 지식을 넓힌 밀매들하고 얘기해보면 그때의 자료를 아직도 엄청 맹신 합니다.
잭노스롭 회장님 본인의 집착에 가까운 열정으로 그 당시에서는 전익기개발 실패자로서 낙인되었지만 회장님의 위대한 열정이 인류에 스텔스기의 개발 공헌했다는 사실은 누구도 부인하지 않습니다. 비록 하늘나라에서 b-2폭격기가 공산권이나 테러집단에 넘사벽으로 생각하게 만든것은 하늘에서 보고 있을 잭노스롭 회장님 덕분입니다. 한국속담에 "개똥도 약에 쓸때가 있다" 말처럼 세상에 쓸모 없는 기술이라는 없습니다. 시간과 타이밍에서 효율성(가성비)의 차이만 존재합니다. 하늘계시는 잭노스롭 회장님 존경합니다. 하늘나라에서 좋은데 가시길 기원합니다. 그리고 캐러브님 좋은 영상 감사합니다 메리 크리스 마스~~~~
@@user-zv7no2oq6p 압력차이는 거의 작용 안함. 비행기 날개는 평면으로 만들어도 양력이 발생함. 비행기 날개단면중 아래쪽 곡선의 길이가 위쪽보다 길어서 아래쪽에 저압이 발생하는 날개도 있음. 비행기의 무게와 압력차이를 고려하면 전체 양력의 5%도 안되고 양력설계할때 압력차이에 의한 영향은 아예 무시함.
@@user-zv7no2oq6p 약 35~40년 전 1980년대에 국민학교 세대가 방학때 학습용으로 공통적으로 지급 받았던 "탐구생활" 이라는 학습지가 있었음. 그때 잘못 기재된 양력에 대한 내용이 지금까지 내려오는거임. (아직도 그때 내용이 기억이남) 그때 국민학생들이 집에서 간단히 실험도 가능하게 작은 종이를 ㄷ 자 형태로 접어서 손바닥에 터널을 만들어서 뒤집은 다음에 터널에 입으로 바람을 불면 종이가 손바닥에서 떨어지지 않고 붙어 있는 실험방법이 탐구생활에 기재된 적이 있었는데. 여기서 잘못 전달되기 시작한 정보가 지금까지 이어져 내려오는거임..심지어 전공서적이랍시고 쓴 책에도 그렇게 쓰여있는곳이 있음. 근데 해외 관련 전공 서적에는 그런 내용이 대부분 기재되어 있지 않고 정말 간혹가다 기재되어 있어도 "무시할 수 있는 영향" 정도로 언급되고 끝임. "양력은 날개 면을 따라서 흐르는 공기가 날개 끝에서 아래방향으로 방향을 바꾸면서 그 질량만큼 위로올라가는 반작용에 의해 발생한다" 는게 정확한 설명임.
1977년쯤 버뱅크 근방에 살았는데 옆집 남자가 스컹크일 한다하여 의아했음. 그때 대우중공업에서 발칸포 시스탬에 쓰이는 부품 50 여가지를 주문 받았는데 옆집 남자의 도움으로 버뱅크에 있는 록히드 하청업체를 소개받아 해결한적이 있었는데. 그당시 록히드나 LAX 근방에 있었던 노스롭, 록크왤들이 F117, B2, B1을 개발, 생산한다는것은 어렴풋이 알았지만 다큐영상을 보니 이런 역사를 처음 알아서 감개무량합니다. 그후 노스롭이 다른 세회사-록히드, 보잉, 맥도날드보다 약간 쳐졋는데 B2를 가장 성공적으로 만들어 의아했느데 이런 스토리가 있는줄 몰랐습니다. 다큐영상 너무 감사합니다.
평생을 하늘에서 살아왔건만, 노쓰롭 항공사의 스토리와 잭 노쓰롭의 이야기를 모르고 살아왔었네요. 몰입감 짱인 이 동영상 보면서, 새로운 공부했습니다. 미국에서 비행할때에 B-2 조종사들과 이야기를 나눈 적이 있었는데, 그들의 자존감 높은 콧대를 이해하기 어려웠는데, 님의 동영상을 보고 나니 이제야 이해가 되는군요. 이처럼 좋은 유투버를 접하게 됨을 무한 기쁨으로 여깁니다. 앞으로도 더 많은 자료 보도록 하겠습니다. 감사합니다.
1957년 한강 Airshow 에서 B-49 가 비행 하는 걸 본 기억이 있습니다. 특이하게 생겼던 모습였기에 오래 기억에 남은 것 같습니다. 1978년 부터 Northrop 에 잠시 근무하다 Mcdonnel Douglas 를 거쳐 Boeing 에서 은퇴를 했습니다. 가장 좋아하는 항공 얘기, 많이 부탁드립니다. 새해 복 많이 받으시고 건강하십시요.
다른 무기영상을 올리는 유튜버들을 보면 그 기체에 대한 성능과 제원 역사적 전쟁사 사례기록등 단순히 그 기체에 대한 내용만 이야기할뿐이지 캐러브님처럼 깊게 파고들지 않고 짜집기마냥 끼워맞춰 듣고 보는 이들에게 즐겁기만 할뿐 정작 그 시대에 어떤 영향으로 기체나 무기가 왜 그렇게 만들었지는 해박한 영상이 전혀 없었습니다.근데 이번 영상을 보고 잭 노스롭과 B-2 스텔스 폭격기가 만들어진 과정까지 매우 인상 깊게 보고 42:50초에 저도 모르게 눈물을 흘릴뻔 했습니다.그만큼 영상을 너무나 잘 만들었고 늦게 영상 업로드해도 상관없으니 지금의 몰입력과 기대감으로 보는만큼 앞으로도 꾸준히 올려주세요 언제나 두근거리는 이 마음을 쉽게 저버리지 않는 캐러브!
와..~~! 마지막 진짜 인간승리네요..정말 역대급 감동입니다..40년전에 시대를 초월한 기술이 그이후에 인정받는다는게... 저런열정과 도전정신이 없었으면 B-2뿐만아니라 현재세상을 이끌기술들이 사장될수 있었겠네요.. 노드롭의 YF-23도 시대를 초월한 항공기디자인이기에 후대에 다시 인정받자않을까 생각해봅니다..추천..~! 구독..~!
눈물이 나네요... 시간가는 줄 모르고 50분이라는 시간을 영상에 오롯이 초집중했네요. 이런 유익한 영상 만들어 주셔서 감사합니다. ㅜ_ㅜ 비싼-대단한 과학의 집약체/ B-2 폭격기, 나도 미국 미식축구장 가서 플라이오버로 보고싶다 정도였는데, 잭 노스롭이라는 분을 알게되고, B-2 제작의 역사를 알게되어 기쁩니다. 많은 노고를 들였다가 떠날때 마음이.. 어땟을까.. 상상도 못하겠더라고요. 시대기술이 받쳐주지 못한 불운은 너무 아쉽게 느껴집니다. 다행이도 B-2를 보고 돌아가셨네요. 잭 노스롭이 조금 늦게 컴퓨터 기술력이 발전시기에 태어났다면 지금의 B-2와 다른 디자인의 폭격기, 전투기를 디자인 했을까? 한 번 상상해봤습니다. ^^ 추가로, 이런 자료와 공부는 어떻게 습득하신건지 너무 궁금하네요. ^^ ........ 영상 정말 혼자 만드신게 안믿길 정도로.. 인상깊게 봤습니다. 최고 ^^b 감사합니다.♥
와.... 시대를 앞서가도 너~~~무 앞서간 ... 그렇지만 과거의 유물을 그대로 계승한 회사도 대단하고 선정되고 모형을 잡고 감동에 손을 떠는 모습에 저는 눈물을 흘렸습니다. 평생꿈이던 인생의 아쉬움이 될뻔 했던걸 돌아거시전에 완성이 된걸 보시고 1년도 안되서 돌아가시는걸 보면 평생의 마음의 짐이었는데 해결이되서 마음을 놓고 홀가분하게 가신듯 합니다. 세월이 많이 지난 지금도 하늘의 유일무이한 최강인데다 차세대도 그대로 개발한다니 대단합니다
얼마나 울컥했을까 자기가설계했을땐 실패하고 좌절했는데 늙어서 다죽어갈때 자기가설립한 회사의 직원들이 초청해서 자기가 그토록바라던 전익폭격기가 눈앞에있고 사원들이 나한테 설명해줄때...
당신의 설계는 여기가 문제고 이것도 고려하지않았구요 이런점도 몰랐죠? 우린 이걸 해결해서 드디어 완성했다구요
@@SujeongJeong
굳이 감동을 그렇게 깼어야할까?
@@alphagroup10아냐 노스롭옹은 그것조차 기뻐했을 수도 있어.
@@SujeongJeong 이10x세끼는 단체생활 회사생활 못하겠다
@@SujeongJeong노스롭의 설계에는 문제가 없었음. 그때 당시의 기술력이 부족해서 전익기라는 설계방식을 감당하지 못한 것일 뿐
이 분 너무 좋음. 영상 올라오는 빈도가 적고 이번 편은 총집편이었지만 영상 올라올 때마다 기대되는 몰입력 쩌는 스토리텔링.
그리고 날 것 그대로의 나지막한 목소리. 그 사이 터져나오는 작은 드립들. 수신료의 가치라면서 돈 받고 폐기물 만드는 것들 보다
긴 시간 공들여 무료로 배포하는 이 분이야 말로 가치로 따지자면 더 우위라고 봄.
'정신나간'이라는 단어가 너무 촥촥 감김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 수신료로 폐기물 뽑는 애들도 시간을 주면 잘 만듬 다만 늘 마감에 쫓기면서 매주 뭔가를 만들어야 하니 똥을 싸는거지
EBS 이거 왜 안사감?
영화 한편보다 더 한 감동이 있음...
노스롭이란 분 보니까 중학교 때 본
에비에이터라는 영화 주인공이 떠오르네요...
얼마 받았냐
정말 좋은 영상 제작해주셔서 감사드립니다.
잭 노스롭옹의 B2 폭격기 모형을 들고 감동을 주체못해서 손떠는 모습에서...
눈물이 날뻔했습니다...또한 인간 승리란 무엇인가 느끼게 되었습니다.
다시 한번 감사드립니다.
밀리다큐 보면서 울컥하긴 처음이네ㅋ 비록 말년이 순탄치 않았지만 일생을바쳐 자신이 한 일이 헛되지 않았다는 알고 간 것만으로도 멋진삶이라고 생각합니다
진짜 디자인이 기술을 앞지른 사례...
이거 나치가 디자인한거임….패전후 나치연구원 b-2디자인 시재기 미국에서 가져감 그렇개 탄생한게 b-2임…나치가 만든건저것보다작지만 디자인설계도보면 이해하실거임 미국비밀문서 풀리면서곤갸햤음 나치가 패전하기전에 스텔스기 폭격기등 이미개발하고있었음 시재기까지나와있넜고 웜반형비행채도있었다함 그이후 미국 미사일 전투기 등 급속하게발전 나치기술과 미국자본이 그렇게만들었죠 저도 나치가디자인한 설계도보고 저비행기 나치가만들었구나 느낌
이거 진짜 공영방송에서도 보기 힘든 퀄리티랑 스토리텔링이네요... 멋진 영상 너무 감사합니다. 진짜 프로급 1인 다큐멘터리 팀이라 해도 과언이 아닌것같아요
내 50분 어디감...?
이렇게 몰입감 쩌는 영상은 진짜 처음이네요.
노스롭의 눈물이 시청자에게도 전달될만큼 완벽한 스토리텔링입니다.
@@user-uv8bk3th6r 47분 38초 입니다
하 노답 새끼들 거의 50분이라는 거자나
와 50분인지 모를정도 몰입해서 봄 댓글보고 알았네요
혼자서 다큐멘터리 분량으로 영상을 제작하시는 열정이 정말 대단하십니다 ㄷㄷ
이분 국방연구소 소장님이심
@@user-xf7rz1ye5w ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ
@@user-xf7rz1ye5w 소장? 소장치곤 좀 목소리가 젊으신데
최고다
B-2 스피릿의 얘기가 나올 때마다 "패전한 나치 독일의 호르텐 Ho229 기술을 바탕으로....."란 헛소리가 아직도 지긋지긋하게 따라오는 현실에 너무 훌륭한 영상을 올려 주셔서 고맙습니다.
인간으로써 한사람의 집념과 열정이 보여준 드라마가 제 가슴을 뭉클하게 하네요
아직도 그런 소리를 하는 사람이 있다니 참... 사실 나치의 기술력이 그렇게 좋지도 않았는데 말이죠ㅋㅋ
@@RepublicGrandArmy 90년대 부터 그게 정설인냥 주구장창 떠돌던 헛소리라 그 소문이 사라지는 일은 요원 할 듯 합니다........
@@RepublicGrandArmy ????ㅋㅋㅋㅋㅋ
호르텐 Ho229도 막상 전쟁이 끝나서 그렇지 실전 투입되었다면 b49와 똑같은, 기체 안정성 문제 때문에 금방 도태되었을 가능성이 높습니다. 구조적으로 아주 비슷한 전익기여서 직진 안정성, 선회 안정성이 모두 문제가 있었을테니까요. 게다가 헤르만 괴링의 요구 조건은 트리플 천, 즉 1000km의 항속거리에 1000kg의 폭장량, 시속 1000km 속도였기 때문에 순수 요격 전투기라면 모를까, 폭격기로서는 한계가 명확할 수 밖에 없 었죠. 단점이 드러나기 전에 종전이 되었기 때문에 그런 점이 드러나지 않았을 뿐입니다.
@@hawk8873 사실 그런 모든 독일군 기술력 짱짱~ 같은 헛소리의 근원은 따지고 보면 일본쪽 자료들 입니다.
일본 특유의 호들갑으로 온통 환상을 다 심어 놨고 그걸 또 90년대 앞서 간다는 국내 밀매들이 여과 없이 받아 들인 탓이 큽니다.
90년대 일본 서적으로 지식을 넓힌 밀매들하고 얘기해보면 그때의 자료를 아직도 엄청 맹신 합니다.
"진정한 크리스마스 선물"
ㅇㅈㅋㅋㅋㅋ
아 맥주 캔이나 따야지ㅋㅋ
역시 크리스마스산물은 커플들을순시간에없애버리는 화력이지
킹정
맞습니다.
낚시질하는 겉만 밀덕영상이 아닌 진짜 밀덕을 위한 고품격 유투브채널.
이채널은 밀덕이라면 꼭 구독해야함
지는 구독 안하면서 ㅋㅋ
그냥 유튜브 채널이 아니라 본격 전문 다큐멘터리네요. 스토리 텔링과 전체적인 퀄리티에 감동먹습니다. 앞으로도 계속 좋은 컨텐츠 올려주세요!!!
이건 그냥 유투브가 아니고 방송국 다큐멘터리 이네요. 매번 10분짜리 짜집기 영상 보다가 이걸 보니까 감동입니다..
EBS 우리 청소년들이 꼭 보아야 할 영상입니다.
와..그저 대단하다는 말 밖에 안나오네요...
스토리텔링 진짜..감탄 감탄 감탄...
방송국 다큐 피디들이 본받아야 할분
😅
잭노스롭 회장님 본인의 집착에 가까운 열정으로 그 당시에서는 전익기개발 실패자로서 낙인되었지만 회장님의 위대한 열정이 인류에 스텔스기의 개발 공헌했다는 사실은 누구도 부인하지 않습니다. 비록 하늘나라에서 b-2폭격기가 공산권이나 테러집단에 넘사벽으로 생각하게 만든것은 하늘에서 보고 있을 잭노스롭 회장님 덕분입니다. 한국속담에 "개똥도 약에 쓸때가 있다" 말처럼 세상에 쓸모 없는 기술이라는 없습니다. 시간과 타이밍에서 효율성(가성비)의 차이만 존재합니다. 하늘계시는 잭노스롭 회장님 존경합니다. 하늘나라에서 좋은데 가시길 기원합니다. 그리고 캐러브님 좋은 영상 감사합니다 메리 크리스 마스~~~~
한국에서는 개발 불가능 ㅋ
개똥도라니..ㅋㅋㅋ
인류의? 노노
미국의...
잭노스롭이 B2가 완성된 기체로 초도비행한거 까지 못보고 세상을 떠나신게 너무 안타깝네요...
그러게요... B-2가 초도비행 성공까진 보고가셨의면 좋의셨을탠데... 그래도 꿈은 이루고 가셨의니...
@@ssangkar9736 "으" 를 "의" 로 쓰네.
@@Hammer-bag 으사
@@Hammer-bag 갱상도 아이겠나~
@@snoopy8340 그럼 본인꼐서는 그 사람죽이는 비행기의 엔진 하나라도 뚝딱하고 만드실수 있나요? 저런분들이 계시기에 현재의 항공산업과 방산업체가 지금까지 기술발전을 이루어서 편하게
생활할수 있던겁니다. 특히2차대전 시기엔
항공전력이 얼마나큰 효과를 발휘했는지 알수있었던 전쟁이었구요 만약 미국이 항공전력이
부족하고 지상기갑전력이 부족했다면
지금같은 민주주의가 존재 했을거 같나요?
진정한 선구자 라는 단어 밖에......잭 노스롭 같은분들이 인류에 미래를 더 밝게 하는게 맞죠? 존경 스럽네요.
우리 주변에 미친사람들은 다 선구자입니다.
@@anonymous-yx6kf 신태일은? 아 다른 의미로 미친놈인가
맞아요 저 또한 드론에 미첫지만요
밀리터리 정보와 기술 개발 역사 등을 스토리텔링화해서 짜내는 건 참...몰입력이 왠만한 다큐멘터리 보는 수준임. 근 50분에 달하는 영상인데 한번에 봤네요.
중력의 고마움을 뼈저리게 느끼게 해주는 그래비티의 명장면을 반대의 의미로 사용하며 시작하는게 재밌네요 ㅋㅋ
저도 쓰면서 재밌는 부분이라고 생각했는데 캐치하신 분이 있으셨군요 ㅋㅋ
밀덕영상 캐러브 중 가장 뛰어난 영상 입니다. 마지막 감동이 ..50분이 길지가 않습니다 . 좋은 영상 만드시느라 수고많으셨습니다. 감사합니다.
잭 노스롭과 전익기생산에 갈아 넣은 외계인분들의 노고에 감사드립니다.
제작하면서도 많은 노력을 들이셨을텐데,
스토리의 감동은 정말 찡하네요.
선물같은 영상 감사드립니다
B2에 관해 본 다큐 중 최고라고 자부한다. 내가 117에 직접 관여 하진 않았으나 내가 일했던 사무실 바로 옆에서 설계제작 되어 감회가 많다.
이걸 개인 유튜버가 만드셨나요?
믿을 수 없는 정보량과 퀄러티 입니다. 이건 공중파 방송국이 1억5천만원쯤 주고 외주 줘도 이 퀄러티로 못만듭니다.
영상을 3번이나 봤는데도 질리지 않네요. 편집과 영상의 설명이 너무 좋고 다시 보면서 느끼는거지만 노스롭의 열정이 감명을 주네요..
6:40 드디어!! 드디어 "양력" 을 날개 위 아래의 기압차가 아닌 날개에 의한 공기의 운동방향 변화에 따른 작용/반작용으로 제대로 설명하는 유투버가 나왔다!!! 속이다 시원하네..
기압차로 양력이 발생하는게 아니에요?? 지금까지 그렇게 알고있었는데
두힘 다 작용함
@@user-zv7no2oq6p 압력차이는 거의 작용 안함. 비행기 날개는 평면으로 만들어도 양력이 발생함. 비행기 날개단면중 아래쪽 곡선의 길이가 위쪽보다 길어서 아래쪽에 저압이 발생하는 날개도 있음. 비행기의 무게와 압력차이를 고려하면 전체 양력의 5%도 안되고 양력설계할때 압력차이에 의한 영향은 아예 무시함.
@@senresearcherk.2063 상대적으로 적은건 알고 있었는데.무시할 정도군요 감사합니다
@@user-zv7no2oq6p 약 35~40년 전 1980년대에 국민학교 세대가 방학때 학습용으로 공통적으로 지급 받았던 "탐구생활" 이라는 학습지가 있었음. 그때 잘못 기재된 양력에 대한 내용이 지금까지 내려오는거임. (아직도 그때 내용이 기억이남) 그때 국민학생들이 집에서 간단히 실험도 가능하게 작은 종이를 ㄷ 자 형태로 접어서 손바닥에 터널을 만들어서 뒤집은 다음에 터널에 입으로 바람을 불면 종이가 손바닥에서 떨어지지 않고 붙어 있는 실험방법이 탐구생활에 기재된 적이 있었는데. 여기서 잘못 전달되기 시작한 정보가 지금까지 이어져 내려오는거임..심지어 전공서적이랍시고 쓴 책에도 그렇게 쓰여있는곳이 있음. 근데 해외 관련 전공 서적에는 그런 내용이 대부분 기재되어 있지 않고 정말 간혹가다 기재되어 있어도 "무시할 수 있는 영향" 정도로 언급되고 끝임. "양력은 날개 면을 따라서 흐르는 공기가 날개 끝에서 아래방향으로 방향을 바꾸면서 그 질량만큼 위로올라가는 반작용에 의해 발생한다" 는게 정확한 설명임.
마지막 투더문 브금 나올때 진짜 울컥ㅠㅠ 너무 잘보고 갑니다
정말 대단한 영상이네요
이렇게 긴 시간동안 집중하며 본 영상은 처음입니다
제작자님의 노력과 열정에 감사드립니다
1977년쯤 버뱅크 근방에 살았는데 옆집 남자가 스컹크일 한다하여 의아했음. 그때 대우중공업에서 발칸포 시스탬에 쓰이는 부품 50 여가지를 주문 받았는데 옆집 남자의 도움으로 버뱅크에 있는 록히드 하청업체를 소개받아 해결한적이 있었는데.
그당시 록히드나 LAX 근방에 있었던 노스롭, 록크왤들이 F117, B2, B1을 개발, 생산한다는것은 어렴풋이 알았지만 다큐영상을 보니 이런 역사를 처음 알아서 감개무량합니다.
그후 노스롭이 다른 세회사-록히드, 보잉, 맥도날드보다 약간 쳐졋는데 B2를 가장 성공적으로 만들어 의아했느데 이런 스토리가 있는줄 몰랐습니다.
다큐영상 너무 감사합니다.
근 한시간 분량의 유료다큐를 유튜브에 그냥 풀어버리시네요; 아....고맙습니다
정말 흡입하듯 봤습니다
처음부터 끝까지 다시한번 잘 감상하며 큰 감동을 얻습니다.. 마지막 뮤비를 보니 절로 눈물이 주륵 흐르네요.. 올한해 고생 많으셨습니다!
This is a very nice documentary with great storytelling, hard to believe it's a TH-cam production by an individual. Keep up the nice work.
와 외국인도 인정 ㅋㅋ
와 외국인마저 ㅋㅋㅋ
우리 동네 옆에 노스 그럼맨 회사가 있는데 이정도의 규모 회사인지는 몰랐네요.ㅋㅋ 그 유명한 b-2 개발 회사라니 다시 보게됩니다 ㅋㅋ. 항공정비 정비산데 정말 재밌게 보고갑니다
평생을 하늘에서 살아왔건만, 노쓰롭 항공사의 스토리와 잭 노쓰롭의 이야기를 모르고 살아왔었네요. 몰입감 짱인 이 동영상 보면서, 새로운 공부했습니다. 미국에서 비행할때에 B-2 조종사들과 이야기를 나눈 적이 있었는데, 그들의 자존감 높은 콧대를 이해하기 어려웠는데, 님의 동영상을 보고 나니 이제야 이해가 되는군요. 이처럼 좋은 유투버를 접하게 됨을 무한 기쁨으로 여깁니다. 앞으로도 더 많은 자료 보도록 하겠습니다. 감사합니다.
시대를 앞서간 선구자, 전익형 항공기 개발의 아버지 - 잭 노스롭
그의 위대한 여정은 마침내 수십년 후 그의 뜻을 쫒은 후배들의 노력 덕분에 B2 스텔스 폭격기라는
인류역사상 최고 성능의 전익기로 결실을 맺습니다. 그의 끊임없는 열정과 노력에 박수를 보냅니다.
1957년 한강 Airshow 에서 B-49 가 비행 하는 걸 본 기억이 있습니다.
특이하게 생겼던 모습였기에 오래 기억에 남은 것 같습니다. 1978년 부터 Northrop 에 잠시 근무하다 Mcdonnel Douglas 를 거쳐 Boeing 에서 은퇴를 했습니다. 가장 좋아하는 항공 얘기, 많이 부탁드립니다. 새해 복 많이 받으시고 건강하십시요.
@@user-zr4vu7id8j /시민권자여야 가능할것 같습니다. 장기적인 플랜이 필요하겠죠.
@@user-zr4vu7id8j Mechanical Eng or Electrical Eng 학위와 영어 의사소통이 원 할 해야 합니다. 우선 미국으로 이민을 오시죠.
개인이 만들었다고는 믿기지가 않는 퀄리티의 다큐멘터리네요!!
진짜 다큐보는듯한 퀄리티였네요 밀덕과 과학덕후를 만족시키는 최고의 영상이네요 잘 봤습니다
어마어마한 영감이였네;;;;
디자인이 오죽하면 기술력이 못따라가...
우리나라도 저런 사례가 생겨서 전세계가 우러러볼수있는 비행기가 나왔으면 좋겟네요ㅠㅠ
캐러브 영상중에서 이게 제일 좋음.
한명의 천재의 꿈이 세상이 그 꿈을 따라와야 했을 정도로 진취적이고 혁신적인 것이었다니..
아니 메이저 방송국도 이정도 퀄리티는 안나오겠다. 정말 대단하심
이분은 밀덕이기에 앞서 훌륭한 스토리 텔러입니다.
명작은 결말을 알고 있어도 다시 찾게 되는 법이다.... 벌써 다섯 번째 재방문 ㅋㅋ 내가 본 모든 영상 중에 이 영상이 스토리 빌드업부터 정말 잘 짜여지고 몰입되는 영상임...
너무 잘봤습니다. 시간가는줄 모르고 봤네요 🥲
내용도 알차고 발음도 정확하시고 가끔씩 재미있는 멘트 치셔서 자주 봤는데 이렇게 완전판으로 나오니 감동이 몰려오네요. 항상 감사합니다.
이렇게 길게 만들어 주시다니 ㅠㅠ 이영상 하나에 얼마나 많은 시간을 쓰셨을지 정말 감동이네요 최고의 연말선물입니다 ㅠ
이 영상을 세상의 모든 선구자들에게 바친다 ! 정말 멋진 멘트 입니다.
진짜 저 마지막 장면은 몇번을 봐도 명장면이네
20년~15년쯤 전에 공군에서 이 영상에 나온 어떤 비행기 관련 부서에서 일했습니다. 당시에 열심히 공부했던 기억도 나고, 새롭게 알게 된 것도 있고 정말 즐거운 1시간의 영상이었습니다. 감사합니다.
최고의 크리스마스 선물입니다. 올해 본 최고의 영상이었네요. 특히 마지막.... 가슴에서 눈물이 납니다.
마지막 음악과 회상장면... 역시 남들이 비웃던 꿈을 위해 인생을 바친 사람은 역사에 깊이 새겨지네요.
노스롭 그루만 님의 집념과 끈기 그리고 끝까지 해내겠다는 노력이 없었다면 B-2 스텔스 폭격기라는 시대의 걸작이 탄생할수도 없었겠네요
명품은 결코 쉽게 탄생하지 않는다는걸 한번더 실감하게 됩니다
너무 감동적인 영상입니다. 전투기란 소재이지만 역사적인 배경을 바탕으로 기술적인 진보을 위해 한 사람의 노력과 꿈을 아주 잘 보여주셨네요. 영상이 길어도 내용에 대한 몰입감이 뛰어나 40여분이 순삭 당했습니다. 영상 아주 잘 봤습니다. 감사합니다.
시대를 너무 앞선 비운의 천재 항공 엔지니어, 그가 평생을 바친 꿈이 비로소 이루어지다.
다시 봐도 흥미진진하고 감동적인 스토리입니다.
새 영상이 자주 안오지만 기승전결과 오타 오류를 찾기 힘든 깔끔함..
그것이 영상이 오래 걸리는 이유 질로 승부를 보겠다는 건가 개멋있다.
정말인지 완벽한 영상입니다..
기승전결이 분명하고 깔끔한 나레이션과 엄청난 양의 자료화면들에 감탄을 금치 못했습니다.
47분이 정말 순식간에 지나갔어요..!
최고의 크리스마스 선물이었습니다.
앞으로도 잘 부탁드립니다.
?????????????????
...??47분
진짜내요ㄷㄷ
24분인줄요ㅋㅋㅋ
노스롭이 F14도 그렇고 남자의 로망이 있습니다
창업자부터 로망으로 창업한거니
나중에 노스롭이 F14 만든 구르만과 합병하여 지금의 노스롭구르만
고도로발달한 밀덕은 다큐재작자와 다를바없다....
40년을 앞선발상
기술이 디자인을 따라오길 기다린다..
멋지다 존경스럽다
와우 이렇게 긴데도 내용이 알차서 시간이 금방갔네요 저렇게 대당 2조씩 하는 비싼 기체를 수십년동안 개발했다는 거 자체가 인간승리인 듯해요 ㄷㄷ 우리나라도 훨씬 더 좋은 스텔스 도료가 있는 이상 더 빠르고 더 많은 폭장량의 전투기와 미사일이 시급합니다
정말 잘 만든 한편의 덕후님.... 대단하다.. 구독하고 채널가서 다른것도 찾아봐야지... 감사합니다.
시대를 앞서간 천재라는 게 바로 잭 노스롭같은 사람을 말하는 거지요
기술이 인간의 발상을 따라오지 못해 하마터면 묻힐뻔했지만
말년에나마 자신의 노력이 헛되지 않았음을 인정받았을때 느꼈을 기쁨이 어땠을지.....
엉엉 캐태식님 크리스마스에 이런 선물을 주신다니요 ㅋㅋ 크리스마스에 솔크라 받은것도 얼마 없었는데 넘나 재미있고 알찬 영상 감사합니다
이렇게 합본으로 보니 참 잘만든 타큐멘터리 입니다.
빌드업, 자료화면, 정확한 딕션, 뭐하나 빠지는게 없네요
유튜브라는 쓰레기장에서 보석을 본 기분이네요
체계적인 정보에서 감탄 한 번..
그 정보들을 유려하게 이어가는 스토리텔링에 감탄에 감탄을 한 번 더하며 끝까지 봤네요 ㄷㄷㄷ
정보 + 재미 + 감동 모든 것을 갖춘 '작품'입니다
정말 BBC 못지 않은 다큐네요. 특히 마무리 영상편집과 선곡이 뭐라 말할 수 없을 정도로 훌륭합니다.
다른 무기영상을 올리는 유튜버들을 보면 그 기체에 대한 성능과 제원 역사적 전쟁사 사례기록등 단순히 그 기체에 대한 내용만 이야기할뿐이지 캐러브님처럼 깊게 파고들지 않고 짜집기마냥 끼워맞춰 듣고 보는 이들에게 즐겁기만 할뿐 정작 그 시대에 어떤 영향으로 기체나 무기가 왜 그렇게 만들었지는 해박한 영상이 전혀 없었습니다.근데 이번 영상을 보고 잭 노스롭과 B-2 스텔스 폭격기가 만들어진 과정까지 매우 인상 깊게 보고 42:50초에 저도 모르게 눈물을 흘릴뻔 했습니다.그만큼 영상을 너무나 잘 만들었고 늦게 영상 업로드해도 상관없으니 지금의 몰입력과 기대감으로 보는만큼 앞으로도 꾸준히 올려주세요 언제나 두근거리는 이 마음을 쉽게 저버리지 않는 캐러브!
힘드시겠지만 자주 영상 보고싶은 마음은 어쩔수 없네요 올해도 좋은 영상들 감사합니다!
와..~~! 마지막 진짜 인간승리네요..정말 역대급 감동입니다..40년전에 시대를 초월한 기술이 그이후에 인정받는다는게...
저런열정과 도전정신이 없었으면 B-2뿐만아니라 현재세상을 이끌기술들이 사장될수 있었겠네요..
노드롭의 YF-23도 시대를 초월한 항공기디자인이기에 후대에 다시 인정받자않을까 생각해봅니다..추천..~! 구독..~!
눈물이 나네요... 시간가는 줄 모르고 50분이라는 시간을 영상에 오롯이 초집중했네요. 이런 유익한 영상 만들어 주셔서 감사합니다. ㅜ_ㅜ
비싼-대단한 과학의 집약체/ B-2 폭격기, 나도 미국 미식축구장 가서 플라이오버로 보고싶다 정도였는데, 잭 노스롭이라는 분을 알게되고, B-2 제작의 역사를 알게되어 기쁩니다.
많은 노고를 들였다가 떠날때 마음이.. 어땟을까.. 상상도 못하겠더라고요. 시대기술이 받쳐주지 못한 불운은 너무 아쉽게 느껴집니다. 다행이도 B-2를 보고 돌아가셨네요.
잭 노스롭이 조금 늦게 컴퓨터 기술력이 발전시기에 태어났다면 지금의 B-2와 다른 디자인의 폭격기, 전투기를 디자인 했을까? 한 번 상상해봤습니다. ^^
추가로, 이런 자료와 공부는 어떻게 습득하신건지 너무 궁금하네요. ^^ ........ 영상 정말 혼자 만드신게 안믿길 정도로.. 인상깊게 봤습니다. 최고 ^^b 감사합니다.♥
와.... 시대를 앞서가도 너~~~무 앞서간 ...
그렇지만 과거의 유물을 그대로 계승한 회사도 대단하고 선정되고 모형을 잡고 감동에 손을 떠는 모습에
저는 눈물을 흘렸습니다.
평생꿈이던 인생의 아쉬움이 될뻔 했던걸 돌아거시전에 완성이 된걸 보시고 1년도 안되서 돌아가시는걸 보면 평생의 마음의 짐이었는데 해결이되서 마음을 놓고 홀가분하게 가신듯 합니다.
세월이 많이 지난 지금도 하늘의 유일무이한 최강인데다 차세대도 그대로 개발한다니 대단합니다
중년 밀덕입니다. 오래전부터 외국 서적 구해가면서 밀리터리 공부 했었는데 먹고 살기 바빠서 관심을 끊고 있었네요. 우연히 이 채널을 보게 되었는데 편집이나 내용이 참 재밌습니다. 한편씩 볼때마다 하루가 즐겁습니다. 고맙습니다.
긴 영상인데도 불구하고 보는데 절대로 지루하지 않는 매력있는 영상입니다.
대단하시네요 홀린듯이 봤네요. 다큐 좋아하지만 사족이 많으면 볼거 보고 끄는 편인데 끝까지 재미있게 봤습니다. 좋은 내용 계속 올려주세요
아주 잘 봤습니다. 정보와 감동이 어우러진 훌륭한 한 편의 다큐였습ㄴ다.
노스롭...당신의 전익기는 잘 날고 적들을 뒤집어놓고 있습니다....당신의 꿈은 옳았습니다
2021년 최고의 유튜브 다큐멘터리로 선정합니다. 넘 재미있게 잘봤습니다. 감사합니다.
47분이 순식간에 지나갔네요, 내용도 수준높고 퀄러티도 쩌네요, 너무 재미나게 보았어요, 현역조종사들도 도움이 될만한 내용임
너무잘봤습니다 특히 중간에 나오는 영화 타이틀로 인해 몰랐던 명작영화까지 보게 유도 해주시니 더욱 좋아요 ^^
유튜브 영상중에 정보전달 영상 댓글에서 투기장이 열리지 않는 채널은 여기가 유일할듯
크리스마스는 지났지만 이렇게 재밌는 영상이라니 너무 좋군
그래! 형!! 바로 이거야!! 연휴에 올려주는 맛깔나는 종합본!!
와 동영상 너무 잘봤습니다. 너무 유용하고 재미 있게 보다 마지막에는 감동까지 ㅠㅠ
한 편의 다큐멘터리를 보는 듯한 기분이 들었습니다. 정말 영상을 준비하는데 많은 노력과 신경을 기울인다는 것을 알 수 있을 정도로 영상의 질이 뛰어난 것 같습니다. 쭉 채널 운영하시며 좋은영상 많이 만드시길 응원합니다.
와 ... 가슴이 웅장해진다 .. 구독을 안누를 수 가 없군요. 정말 좋은 영상입니다 진심으로 감사드립니다. 특히 마지막 부분 소름돋네요
진짜... 전익기하나를위해 평생을 썻지만... 지금조차도 완벽한기술은 아니지만 거의 완성시킴으로인해 전익기의 희망을 직접본 그는 얼마나 감동이자 인생목표를 달성하셨을까 진짜 완성된 모델을보면서 지난날을 생각하며 원한을 다한듯 1년뒤 눈을감으셧다니 ㅠㅠ
감동이네요 그리고 지식까지
스토리가 있는
좋아요. 좋아요
양력은 작용반작용이라기보다는 압력과 유체 속도의 상관관계를 정리한 베르누이의 정리가 맞습니다.
그렇죠, 유체역학의 기본
영상 보면서 엇..했는데 벌써 지적해 주셨군요. 작용반작용은 날개 뒷쪽에서 아래로 빠지는 다운와시에 의해 반작용으로 푸쉬업이 되는 현상이므로 버넬리프린시플에 더해져 토탈 양력으로 계산될수 있는거지요.
@@luminary3 예 저도 귀하의 글을 보고 다시 찾아보았는데, 베르누이이 이론 하나로만 설명하던 원리가 변화가 있었군요. 자세한 설명 감사드립니다.
눈물 날 것 같습니다.
크리스마스 선물로 올려주신 귀한 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
노스롭씨의 꿈이 현실이 된것을
알고서 돌아가시다니....감동
영상과 스토리가 감동적이네요. 잘 봤습니다.
다큐인데 편집도 훌륭하고 내용도 좋았습니다. 무조건 추천 입니다. 구독~~
아이고 크리스마스 선물을 이렇게 주시면.....
뭐긴 뭡니까 압도적 감사지 ㅋㅋㅋ
이제 한동안 설거지할 때 심심함을 떨쳐내는 영상이 나왔네요 감사합니다
캐러브님 좋은영상 감사드립니다. 항상 응원할게요
영상미가 정말 뛰어나네요. 마지막 노래나오는 장면에서 정말 오랫만에 느껴보는 기분을 느꼈습니다. 잘 보고 갑니다
지금은 전역했지만 미국 공군에 있으면서 B2에 들어가도 보고 거의 매일 착륙 이륙을 지켜봤지만 이런 내용은 몰랐습니다. 감사합니다.
이영상 지상파 다큐인줄 알았다는....완전 프로십니다
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캐러브님 감사합니다. 정말 훌륭하고 멋진 최고의 영상들, 잘 보고 있습니다.
뭐야 50분짜리 영상이였어 ㄷㄷ 시간가는줄모르고 보다가 마지막에 감동으로 눈시울이 촉촉해지네요 좋은영상감사합니다