Yamaha VINO. Бессмертная классика.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2022
- Ямаха Вино - довольно надежный и удобный скутер, особенно если за ним следить и обслуживать. Разобрал я его в поисках причины посторонних звуков при запуске и тут понеслась: задний амортизатор, передняя подвеска, воздушный фильтр, аккумулятор, отжиг глушителя, настройка карбюратора и полировка пластика.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Табуретка
Я осознал внезапно, что Санчо несёт в массы не развлекуху, а нечто более важное. Отношение человека к жизни. Последовательность, отрицание похуизма. С него можно брать пример. Ответственный человек, чему он нас всех, его подписчиков, ненавязчиво учит.. Спасибо тебе, Саша!
100👍
У большинства людей последовательность и отрицание похуизма достается работе. А для дома остается дикая усталость и отсутствие времени на себя! Александру повезло и он счастливо совместил работу и увлечение, но не всем это доступно.
Абсолютно согласен с Вами! 👏👏👏👏👏
парни давай пожелаем удачи ему во всех его делах
и его семье
Молодец , Вино выглядит на все 100 теперь Таня посмотрит на этот скутер и скажет:" Я хочу оставить себе" .
Видел, как в 90-х, рукастые мастера восстанавливали любые иномарочные амортизаторы. Правда, в условиях хорошей мастерской. Завальцовку отрезали токарным станком. Подбирали хороший сальник для штока из имеющихся в продаже. Типа сальников клапанов, у которых внутренний диаметр совпадал с диаметром штока амортизатора. Потом приступали к токарным работам. Вытачивалась новая верхняя часть под диаметр корпуса амортизатора, но, уже с резьбой. Эта деталь герметично приваривалась автогеном или аргоном к корпусу амортизатора, после чего, шов от сварки обрабатывался на токарном станке. Так же, на станке вытачивалась и вторая деталь с резьбой и плотной посадкой под сальник штока. Заливали новое масло и собирали амортизатор, словно он с завода был рассчитан ремонтопригодным многоразовым. То есть, из негодного неразборного амортизатора получался исправный, к тому же подлежащий ремонту в будущем. Раскрутил, промыл, сменил масло и сальник и... счастливого пути! 😉👍🛵🏍🚗🛻🚛
ну справедливости ради автомобильные аморты ходят достаточно долго, хоть и нельзя отремонтировать
Аж не верится, что такой малышь вас так далеко вез!!! Очень приятно когда техника преображается!
Да уж. Еще и нагружен был баулом с палаткой и спальниками.
Санчо , за твоей работой наблюдать одно удовольствие . Удачи тебе и твоей семье и здоровья.
Где-то в холодном углу , тихо плакал Охламон, ему оставалось только мечтать о таком лоске...
Охломон он ОХЛОМОН !!!! Ему так лучше, ему так приятнее!!!!
Жду я тот момент, когда Михаил Александрович начнёт помогать отцу!! Вместе оно быстрее и интереснее!!
Сборка в лучших традициях МотоСанчо. 🔥🔥
Как приятно, когда твои пожелания находят отклик! СПАСИБО!
5:00 мозг сломал, что за гидравлика в вариаторе, но после того как перемотал, понял что просто оговорка) Отличный подход к обслуживанию техники! Уверен что теперь она будет бегать куда приятнее)
Супер результат! Смотрится как по волшебству в коротком видео. Догадываюсь, какой это кропотливый труд! К нему приложены настойчивость, знания, опыт. Это просто золотые руки! Спасибо за интересные видео!!!
Спасибо за 24 минуты приятно проведённого времени.
Это лучшее что есть на ютубе. И тебе ASMR и приятное глазу.
Спасибо)
Доброе слово в поддержку канала.
Сразу вспомнил поговорку, "готовь сани летом, а телегу зимой"!
*Санчо , здравствуй ! Очень рад тебя видеть и привет тебе с берегов Урала !*
Александр, спасибо за ваши видео! Можно смотреть не слушая, можно слушать не смотря, а можно смотреть и слушать не отрывая глаз и стараясь не пропустить ни звука. Положительные эмоции в каждом из вариантов зашкаливают! Как вы это делаете?
Александр,отличное видео,очень приятно смотреть!!!
Только Санчо может так любить технику)
Спасибо за труд, работу, творчество. Впечатляет.
Урааа скоро будет видео про москвича!
Санчо, ты Красавчик, что ты творишь с мототехникой👍👍👍.
Priviet s Yorka, poradoval xorosoj rabotoj, liubliu,kogda vsio krasivo palucajuca. Udaci vam ! 👍!!!!!!!!!!!!👍
определенно порадовал отличительным подходом к каждой детали. МотоСанчо в лучших традициях!!!
Саша, привет!!!
Я тоже доволен и полностью удовлетворён проделанной тобой работой. Молодец!!!
Будьте здоровы!!! Удачи!!!
Саня ты просто могучий человек вдохновляет даже в мороз что то поделать с мотоциклом
Санёчек Дружище привет с Москвы.Новый формат видео,можно точно сказать, что удался.Мне понравилось.Класс.жаль,что реденько выходят видосики.
СПАСИБО.Привет и здоровья тебе и твоей семье.👍👍👍🤩🤩
Приветствую Санчо 👍👍👍См вечером утром не до этого было Всем добра 🍺🍺🍺😇
Очень красиво всё получилось! Прям новый!
14:15 - the moment of magic .. the moment where the vision has become true 👍
Colonel Hannibal Smith from the A-Team would've said - I just love it when a plan comes together 😂
Самый счастливый оппозитчик!!!!
Здравствуйте Александр, видео просто огонь 🔥 спасибо за выпуска видео 💪
Саня глядя на твой ремонт хочется сказать ,,Сделано с любовью "Высший класс.Здоровья и удачи
Вот так мне нравится,меньше слов, больше работы! Санчо так держать!
Блин, Санчо! Мог бы поставить два лайка - поставил бы! 👍👍
Молодец Санёк! Приятно посмотреть на такой результат!
Прекрасный выпуск!
Санчо классный формат видоса !!!!
Как всегда видосик Супер👍👍👍👍
Санчо молодчина😁👍🏻 приятно смотреть!!!
Удачи Саша👍
Хороший подход к деталям.
Спасибо за положительный контент
молодец саша
Классная работа👍
Сань, просто спасибо.
Всё-таки дизайн итальянской "Веспы" и нашей советской её копии "Вятки", действительно оказался долгожителем, раз даже японцы используют эти же формы. Хонда Джиорно, Ямаха Вино...
Согласен. Единственный формат скутера который мне нравится. Остальные даже как то не воспринимаю
Санчо -классная работа проделана-так держать)молодец)
Красота!
Привет Санчо.Супер.Отличная работа.
Спасибо за видео)
Вот и Михаилу Александровичу появились колеса. Летом всей семьей на покатушки. Удачи тебе добрый человек.
Здоровья семье ,привет.Смотрим.
Санчо молодец! Скутер как новенький!
Cанчо, тебе нужно переходить на ремонт и восстановление скутеров - класно выходит это делать и в ногу со временем!
Молодец, Санчо, довел скутер до ума! Теперь он как новый! Техника почти игрушечная, а работы с ней хватает)
Хорошо собираешь санчо так дальше держать у таких людей каторые собирают как правильно даже будет приятно покупать такую технику и что больше важно так это техника дольше прослужит если новый владелец втом же духе будет дальше заней ухаживать
Класс! Хороший ремонт!
У Санчо музей техники!!!!
Классная у тебя мастерская и навес!
Класна робота,хороше відео.
Музика приємна,гарний підбір,приємніше дивитись.
Офигенно сделал, на продажу отличный обслуженный и ухоженный вариант, а не как всякие недалёкие перекупы делают, лоск наведут и всё, пофигу.
Завидую тем у кого руки растут из нужного места! Здоровья и удачи!
Санька ты супер дядька руки золото 😃😃
Просто бомба маладец
Это кстати ровно 1000ое видео на канале. Поздравляю с юбилеем.
1001
ну прям очень симпатичный мопед! может все таки попытаться его узаконить и кататься летом?
После такого ТО, цену за него можно смело поднимать ) 👍
Ждал твоего видео как зиницуока)), удачи тебе 👍🤝
Я уже скучать санька начал
О, Санчо в немое кино подался, новый формат! 😄
Да Санчо, путешествие на них было проста семейный ПОДВИГ!!!!!!!!!!!!!!!!
Лучшие моменты 2021.
Вообще конфета!
Крутое видео
Очень забавно смотреть ремонт мопеда под блюз. Обычно это ассоциируется с какими то чеперами или бобрами. С тяжелой технихой. А здесь букашка которая прошла немало, но ей все равно не идет эта музыка. А Сашке идет!
Люблю блюз, и рок тоже люблю.
На 21 минуте прям мысли сошлись.)))
К концу видео Санчо наловчился пружины голыми руками сжимать :)
Отличное видео, погнал свой Урал собирать)
Санчо, после тебя приятно покупать технику. Будешь знать что она тебя не подведёт.
👍👍👍👍👍 В поддержку канала.
Саня молодец)
Красавчик пони!))))
Повезло Ямахе с новым хозяином!👍
все классно
К завжди супер
Piekna robota.Pozdrawiam.
Дзякуй)
Супер
Хороший мопед,он мне ещё при покупке понравился
Прив Саня. Здоровья тебе
Санчо, можно смело открывать свою реставрационную мастерскую.
Саня привет! Я обычно ставил от старушки явы амортизатор он гидравлический и ремонтируемый тем более их на рынке разбора много осталось, явовский амортизатор он немного длинее чем нужен просто обрезаеш с низу до гидро цылиндра круглое крепление под нужный размер длины и привариваеш ямаховское у меня была хонда а на верхнем круглом креплении подставляеш шайбы в размер зазоров чтоб неболталось по сторонам если хочется заморочится то можно и верхние креплеие переварить но это не обялательно и работает такой амортиззатор как положено а не подкидывает на каждой кочке. Удачи тебе.
Да, Ямаха это класс.
Санче настоящий, рукастый мужик ! В случае пост апокалипсиса выжевут и восстановят планету именно такие ребята ! ))😄🔥👍👍😎
Давайте все вместе постараемся до этого не доводить)
Если для себя, то можно подобрать аморт получше, с регулировкой и мощным штоком. А если на перепродажу, то такой аморт самый распространенный на большинстве скутов. Главное длину и жесткость одинаковую подобрать. Я пару таких амортов на переднюю тактовскую вилку ставил, только с более мягкими сепиевскими пружинами. У этих амортов штоки толще, чем у стоковых, и не гнутся на наших колдоебинах. Как раз пришлось раскрутить скобы. Получились довольно мягкие аморты подходящей длины с мощной гидрвликой и толстыми штоками
лайкос прожал
Привет. Да разбирать амортизаторы опасно. У меня был таки случай. Замёрз амортизатор в вольцваген. Ели вернулся с работы с комплектом пассажиров. Думал пружина лопнула. Давай быстро разбирать ( машина нужна завтра ехать на работу). Не посмотрел и нос помиаты оказался.
Скутер как з салона 👍👍👍
Саня привет. ✌😎 таой любимый цвет 🔵🔵🔵
Здравствуйте, Санчо! Вы, кажется, говорили, что будете продавать оба скуттера. Но чует мое сердце, что "такая корова нужна самому "! 👍
Если бы не обязательная регистрация, ТО и страховка, то оставил бы обязательно. А так получается, что я даже на улицу не могу на нем выехать пока не оформлю как полноценный мотоцикл.