一触即発。【CBR1000RR-Rsc82】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @mar-styleworld56
    @mar-styleworld56 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。
    前半の内容本当に同感です。
    とりあえず先ずは安全第一でみんな行きましょうよって感じです☺

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      皆さん本当安全第一で楽しんでもらいたいです😅
      スポーツ走行はレースでは無いですし、自己責任と言っても自分のせいで誰かが怪我やバイクが廃車になったりする可能性がありますから😌

  • @レイジレイジ-f5o
    @レイジレイジ-f5o 3 ปีที่แล้ว

    安全走行お疲れ様です
    ビニャーレスといい、魔術師といい、鈴鹿は化け物が多い…のかな?
    あ、アンディさん忘れてたw

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +1

      鈴鹿はナンバー付きのクラスでも普通に元全日本の選手とか8耐ライダーが走ってたりするので、時々とんでも無く速い方がいらっしゃいますね😅
      アンディさんもその1人ですけどw😂

  • @滋野敬宣
    @滋野敬宣 3 ปีที่แล้ว +3

    お久しぶりです😄
    ほんとライドオンで無理しても仕方ないのにね。
    それと間違ったアウト~イン~アウトをやってる人をこの頃良く見ます。
    アウトにタメすぎていきなりインに切り込んでくるから、抜こうとしてる人から見ると譲ってくれたように見えるから、インを差したら接触したみたいなのね😅
    僕はライドオンではタイムアタックは出来ないって思っておいて、運良くクリアラップがあればラッキー✌️ ぐらいに思ってます😄

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +2

      お久しぶりです♪
      自分は怪しそうな走り方してる人はかなり慎重に抜く様にしてます😅
      鈴鹿を走り始めたばかりの人の中にも、全くの初心者からローカルサーキットを走ってた人では大分違うと思いますし、同じクラスを走っていてもレベルは様々なので、誰か分かって無い時はかなり注意が必要ですよね😌
      ライドオンでもタイム出したい気持ちはわかりますが、やはりそこは運に任せて先ずは安全確保で走る様にしてます👍

  • @コーギー-t7n
    @コーギー-t7n 3 ปีที่แล้ว +2

    スポーツ走行会なので絶対に安全第一ですよね。レースをしてる訳では無いので無理な追い抜きはやる意味がないです!

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว

      本当そうなんですよね…自分が楽しく走れれば良いと思ってる人はサーキット遊び向いて無いと思います。
      レースでは無いので他人の危険リスクを上げてまで無理に追い抜く必要が無いんですよね🥺

  • @tachijun111
    @tachijun111 3 ปีที่แล้ว +3

    鈴鹿だけでは無く他のサーキットでも良からぬライダーが増えてると聞きました。
    ライドオンはレースでは無いを常に頭に置いて安全を担保しながら走って欲しいですね。

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +1

      おそらく何処のサーキットでも起きてると思います。スポーツ走行とレースの違いが分かは無いままサーキットてこんなでしょみたいな…🥺
      自分はもちろん他人の安全も確保して走って欲しいものです😇

  • @sc82sevench
    @sc82sevench 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。ビニャーレスの悪行もっと晒してください😬www
    走行中の危険について全く同感です!今後もお互い接触事故がない様に心がけましょう😊

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      難波のビニャーレスから賄賂貰ったのでこれからもっと晒してやりますよwww
      無事に帰る事を第一に楽しんで行きたいですね😇

  • @masa1106nana
    @masa1106nana 3 ปีที่แล้ว +1

    最近本当にすれすれでの追い抜きが目に付きます。
    遅いから邪魔だと言わんばかりに。。。
    友人も新車を危うくこかされそうになりました。
    安全第一で皆が楽しめるようになってほしいですね。

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +1

      サーキットを走る時は何かしらリスクを背負ってるけど、その危険リスクを更に上げる行為はやめて欲しいですよね🥺
      走行ルールでも追い抜きの時は2メートル空けましょうってありますからね…😅

  • @SC-77_82
    @SC-77_82 3 ปีที่แล้ว

    安全に速くなる☝️より難しい課題ですね😂
    自分の身体と🏍は自分で守りましょう👍ですね😇

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +2

      motoGP みたいなプロのレーシングチームじゃ無いので、全て自費で治す事になりますからね…😅
      自分の身体と一緒に走るライダーの安全を確保しながら楽しんで行きたいものです😌

  • @matsufujiwataru5733
    @matsufujiwataru5733 3 ปีที่แล้ว

    スプーンの途中でアクセル戻したら、バックスロテートの最高速は伸びませんよ

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว

      なるほど…やはりスプーンのコーナー速度は大事なんですね🤔

  • @faster-racingch2595
    @faster-racingch2595 3 ปีที่แล้ว +1

    ペースを落とすのでなくて、何時もするブレーキングしてターンインするタイミングを少し遅らしたらインが自然とあくのでうまい人はそこに入ってきますよ😃そうしたらお互いペースをあんまり落とさなくてすみます

    • @NAOBASEproject
      @NAOBASEproject  3 ปีที่แล้ว +2

      なるほど…
      色々なやり方がありそうですね🤔
      自分の場合はマシンのパワーもあるので立ち上がりでアクセル緩めて先に行かせるパターンが多い気がします😌

    • @山添好一
      @山添好一 3 ปีที่แล้ว

      @@NAOBASEproject ライン上でペースを落とすと追突の原因になりかねますので 少し外した方が安全かと思いますトラブルでペースが落ちたときも手を揚げるなどしてライン上から外れましょう