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- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2022
- 今回は、前回中古で購入し点検したエンジンを載せ替えします！
コンプレッサーはコマツのEC15SSBでエンジンはクボタのD640-Bが載ってます。
デンヨーのOEMなようでコンプレッサーはコベルコ製？？なんだか色んなメーカーの寄せ集め・・・笑
お疲れなエンジンを外し、新たに元気のいいエンジンを搭載してあげます！
果たしてコンプレッサーはまた元気にエアーを送り出してくれるのか！？
動画終盤、ハプニングが発生しますが・・・どうなることやら？？
結果は動画をご覧ください！
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直通メールアドレス→don.gala.channel@gmail.com
※全てのご依頼をお受けできるとは限りませんので、予めご了承下さい。
#クボタ#エンジン#コンプレッサ
This time, we will replace the engine that was purchased and inspected last time!
The compressor is Komatsu's EC15SSB and the engine is Kubota's D640-B.
It seems to be an OEM of Denyo, and is the compressor made by Kobelco? ?? Somehow a collection of various manufacturers ... lol
I will remove the tired engine and install a new and energetic engine!
Will the compressor send out air again? ??
Watch the video for the results! - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
はじめまして このクボタのエンジンはD640型らしいですが昔はD750がクボタでは最小だったはずです 懐かしいですね
エンジン始動の瞬間、アドレナリン上昇、よしやるぞ、っていう気持ちになります。ありがとうございます😃
ボーさんぱぱさんかっちゃん殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
楽しんで頂ければ幸いです。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
流石何時も手際よい作業に見入ってしまいます
コレ系の動画が好きでよく拝見するんですが、今このチャンネルが一番面白いです。しかもエンジンモノ。目を覚まし全身に血が回り出す感じがたまりません
CLIMBSIX13殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
楽しんで頂ければ幸いです。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
エンジンとコンプレッサーの動力のカップリングってバックホーのタイプと似てますね。
カップリングぶっ壊れてそのまま使ってカップリングを支持してる金具がお互い削れて動力伝達せずに動かなくなったユンボを直しに行ったのを思い出した。
こないだフロント側のオイルシール交換してたら２ミリ多目に入れてヒヤッとしたわ。(古いの外すのに供回りしてたのか簡単に取れて、新しいヤツには硬く固まる液体パッキン塗布)
流石クボタエンジン、タイミングギヤケース外すのにガバナレバーの蓋を外さないと取れないようにネジが付いてますね。(過去に上司が外そうとして知らずにカバー割ったのを見たわ。)
ちゃんと動作して良かったですね。
エンジン始動後、オイルが廻る前にエンジンが最初だけ吹き上がるのと、最初からアンロードを運転でスタートする使い方したらエンジンが痛みやすいのでしょうかね？
ただオイル管理が悪かったからスッカスカのエンジンになったのか。
これから大流量エアーの使い道が拡大しますね。
プリティ権蔵殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
幅が狭いシールは液状ガスケットを多く塗ってしまうと入れる時に滑り過ぎて焦りますね… 笑
ウエルダーやエンジンコンプレッサーは始動時に一旦ハイアイドルに吹け上がるので特に冬場等はエンジンには良くないと思います。
これからも応援を宜しくお願い致します。
お疲れ様でした👍
塚本和也殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
これからも応援を宜しくお願い致します。
お疲れ様です。
随所に、構造が分かったてないと出来ないところが有って、見事だなぁって感じです。
毎回楽しませて貰ってます。
ありがとうございます。
にゃお殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
楽しんで頂ければ幸いです。
これからも応援を宜しくお願い致します。
今回の動画、出力軸のシール交換が大変役に立ちます！
NoDignity殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
当チャンネルの別動画でもオイルシールの交換シーン多数有りますので皆さまのお役に立てれば幸いです。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
お疲れ様でした。今回も御見事でした。試運転の時はスロー状態でエンストしていましたが、調整でなんとかなって良かったですね。今回も参考にさせてもらいました。ありがとうございました。
元気爆発ガンバルガー殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
一瞬焦りましたが調整で簡単に直ったので良かったです。
これからも応援を宜しくお願い致します。
お疲れ様でした。今回も、お見事でした。調整はひやっとしましたが、うまくゆき良かったです。部品の息が長いのは助かりますね。燃油高騰、本当頭が痛いです。今回も勉強になりました。ありがとうございました😊
ちょいやまガレージ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
クボタは古い物でも部品が供給されるので助かりますね。
これからも応援を宜しくお願い致します。
試運転の時にエンストしたのは焦りましたが、ガバナロッドの調整で上手くいきましたね。これでぼかし興業さんが引退するまで活躍できますね。長時間作業ご苦労様でした。
伊東典章殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
これからはコンプレッサーかワタシかどちらが先にヘタるか勝負ですね！
これからも応援を宜しくお願い致します。
いつも楽しい動画ありがとうございます。相変わらずの腕前、さすがですね。こんなに簡単にエンジン交換できるものかと錯覚しそうです。偶然仕事で使うかもしれない案件があったのでエンジン式エアコンプレッサーの中古、新品を調査しているところでした。エンジン式だとしっかりメンテができないと無理そうですね。
Light Moon殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
新品も価格が高いですが中古は前オーナーが大事に使っていないと後で高くつきますね…
これからも応援を宜しくお願い致します。
@@bokasikougyou5039 ご返信ありがとうございます。おっしゃる通りですね。車のエンジン同様エンジンオイル管理、野外工事現場ならエアクリーナーの管理も大事なのではないかと思いました。応援しております。そして動画アップ楽しみにしております。
Dongalaさん、bokasiさんこんにちは。
今回も、無事換装でき、良かったです！
最後に、エンストするのが心配しましたが、ガバナ調整でエンスト回避できてよかったですね。
エンストばかりでは、お仕事になりませんからね。
次回も楽しませていただきます！
tatsuya218殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
簡単にロッドの調整だけで済んだので良かったです。
これからも応援を宜しくお願い致します。
素晴らしい技術ですね〜
プリンちゃん殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
お褒めのお言葉有難う御座います。
これからも応援を宜しくお願い致します。
@@bokasikougyou5039 いつもお二人の漫才みたいな会話、楽しく見させてもらってます。
顔めっちゃ写ってますけどちょっとびっくりしました
作業はいつもの安定感
素晴らしいです
38373634殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
顔はあまり見ていただかなくて結構ですので作業の方をしっかりご覧下さい。笑
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
無事エンジンを､換装してよかったです｡ようやく､仕事が捗れます｡
千葉勝己殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
これからも応援を宜しくお願い致します。
ボカシ興業さん お疲れ様でした
修理完了お疲れさまです。
Egオイルレベルゲージの位置違いなども含めて、汎用エンジンでも
マイナーチェンジでいろいろ変わっているのですね
コンプレッサーやエンジンたちは好い処へ嫁入りしてきてますね
ももんがす殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
よくさわっている機種は変更点など覚えているつもりなんですがあまりさわらない機種は戸惑いますね…
これからも応援を宜しくお願い致します。
春先からゴールデンウィークぐらいが暑くもなく虫も少なくて作業が捗るんでもう少し期間が長いと良いのですが
年々短くなってきている気がするw
バンコマイシン x殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
これからは色んな虫が飛び回ってやり難いですね…
これからも応援を宜しくお願い致します。
にこにこ作戦。。。も一個のエンジンはピストンリング固着だけではないか？ と推測してます。。。噴射ポンプの３個の噴射量調整とかもやってみてほしいな～～～
やんとくん2殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
ずっと使っていてオーバーヒートしていないのでリングの固着では無いと思います。
これからも応援を宜しくお願い致します。
いよいよですね
よしよしヨッシー殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
上手く付きましたね。他の部品壊れてたりしたら、次回になるけどぽん付けでナイスな作業‼️👍
リクえもん殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
今回は用意していた部品以外に追加が出なかったので無事に完了しました。
これからも応援を宜しくお願い致します。
エンジン載せ替え6時間とは早業でですね
重い物ばかりでそりゃ疲れますよね
お疲れさまでした
下ろしたエンジンは時間が有るときにと言う事は？
次は別なことやるんですかね？
農業動画とかかな？期待してます
kenpar殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
自分の持ち物とはいえ今回は疲れました… 笑
これからも応援を宜しくお願い致します。
こういう仕事ってやってる間にどっちを使ってどっちが使わない方なのか分からなくなることってありますよね？？w
今回の動画にひとこと 、 カッコイイ！ （Ｅ）！
あとは、しばらく動かしてみないと
国連が提唱している 持続可能な開発目標の12番「作る責任 使う責任」において 2個イチでエンジンを使用可能にする まさにSDGｓであります。
ガバナーロット等参考にさせてもらうとともに また 数々のスクラップ機器再生農業は 15番「陸の豊かさを守ろう」にも通じるものがあります。
春は 農作業のほうも忙しくなると思いますが 機器再生も継続していただけたらと思います。
６時間で載せ換え、速い スね (゜゜)
中丸行雄殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
お褒めのお言葉有難う御座います。
これからも応援を宜しくお願い致します。
Mantabbbb
Mr./Ms.IIM AE PONOROGO, thank you for watching this video and your comment.
I am Bokashi kougyou, the worker of this video.
I’m looking forward to your support of ‘Don gala channel’ from now on.