LPG차는 세대별 어떻게 변해 왔을까? │ 차량명장 박병일의 LPG 명불허전 EP.11

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 예전의 LPG자동차가 아니다.!
    세대별 LPG엔진이 어떻게 진화됐는지
    궁금하시지 않았나요??
    과거 한정적으로 허용됐던 LPG차를 넘어서
    1~4세대까지 LPG차가 어떻게 달라졌고
    변화될지 저 또한 무척 궁금했는데요!!++
    박병일의 명.불.허.전!!
    오늘은 그 LPG자동차의 세대별 차이점에 대해서
    설명 드리도록 하겠습니다!
    #박병일 #명불허전 #LPG엔진
    -
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    차량명장 박병일의 LPG 명불허전 ℗ E1 Corporation

ความคิดเห็น • 218

  • @fancedll7329
    @fancedll7329 3 ปีที่แล้ว +13

    기다렸어요 ㅋㅋ 더 자주올려주세요

  • @summer1737
    @summer1737 3 ปีที่แล้ว +12

    항상 기다려집니다 ㅠㅠ

  • @나누리-j4z
    @나누리-j4z 3 ปีที่แล้ว +18

    LPI 2.7 XG 11년 81만km 타고
    현재 HG 14년식 3.0 LPI 6년에 40만km 타고 있는중 입니다 현재
    평균시속 25km 정도면 6.0~6.5km 나오고 고속도로 주행은 9.5~10km 나옴니다 제 경험인데요 스파그플러그.점화코일.엔진오일(합성유).밋숀오일.요 4가지를 최상으로 관리만 잘해주어도 가솔린 하고 가성비 괜찮다고 봅니다

  • @뉴인소프트와이드펜
    @뉴인소프트와이드펜 3 ปีที่แล้ว +37

    엘피지 자동차 타는 입장이라 감사합니다 ~

  • @HIRIT08
    @HIRIT08 3 ปีที่แล้ว +3

    차 다시 사도 또 LPG 차 사겠습니다
    실제 운행하니 참 좋아요

  • @POPMAN-팝맨
    @POPMAN-팝맨 3 ปีที่แล้ว +13

    명장님은 항상 최고 입니다 감사합니다.

  • @seungsublim1485
    @seungsublim1485 3 ปีที่แล้ว +4

    K5, LF 가스차 너무 좋아요. 연비도 좋고 출력도 좋고, 정숙성도 있고, 특히 같은차인데도 불구하고 K5는 가스차로 너무 잘 만들었어요.

    • @ripple7605
      @ripple7605 3 ปีที่แล้ว

      외판 프레임이 종잇장

  • @바다-v5i
    @바다-v5i 3 ปีที่แล้ว +17

    믿고보는 명장님 테레비

  • @정승훈-d8k3b
    @정승훈-d8k3b 3 ปีที่แล้ว +8

    잘들었습니다.

  • @까시-k3n
    @까시-k3n 3 ปีที่แล้ว +5

    와~ 나도 첫차 LPGI 부터 해서 지금은 LPI 타고 있는데 LPDI 나오면 무조건 넘어 갑니다.
    타보면서 아직까지도 느끼는거지만 시내 저속은 LPGI가 더 만족스러웠고 그 외 나머지+시동성이나 부조 고속에서는 LPi가 훨씬 났네요.

  • @유한얼-u5n
    @유한얼-u5n 3 ปีที่แล้ว +4

    LF소나타 Lpi 타고있는데 너무 좋아요~ 4세대 나오면 Lpg충전소가 더 많이 생기겠네요! 연비가 올라가면서 가스비도 비싸질까봐 걱정되요

  • @선화동멋쟁이
    @선화동멋쟁이 3 ปีที่แล้ว +11

    LPI 엔진을 별 불만 없이 10년 넘게 타고 있습니다. 명장님 말씀처럼 4세대가 나오면 그때 차를 교체해야겠네요. 감사합니다.

    • @최세욱-m3i
      @최세욱-m3i 3 ปีที่แล้ว +1

      벌써 나왔어요...
      다만 개조를 해야합니다 ㅋ

    • @Gurumi99
      @Gurumi99 3 ปีที่แล้ว

      @@최세욱-m3i 어떤차에 적용되었나요 ?

    • @최세욱-m3i
      @최세욱-m3i 3 ปีที่แล้ว

      @@Gurumi99 유튜브에 찾아보면 나와요 개조 회사들

    • @한지숑이
      @한지숑이 3 ปีที่แล้ว

      @@최세욱-m3i 안나왓는데요?

    • @최세욱-m3i
      @최세욱-m3i 3 ปีที่แล้ว

      @@한지숑이 아놔 여기서 업체 광고할수도 없구

  • @까만봉다리-o8p
    @까만봉다리-o8p 3 ปีที่แล้ว +9

    명장님 잘보고 갑니다

  • @yoonjinho
    @yoonjinho 3 ปีที่แล้ว +14

    3:06 자료화면이 잘못 되었네요 편집하시는 분이 실수하신듯 MPI 설명하는데 GDI 자료화면 쓰셨음.

    • @방구석여포-o6v
      @방구석여포-o6v 3 ปีที่แล้ว

      어쩐지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나도 내가 잘못알고있었던건지 어리둥절함

  • @sumerTV
    @sumerTV 3 ปีที่แล้ว +1

    유익한영싱 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요

  • @자광-t6r
    @자광-t6r 3 ปีที่แล้ว +1

    명장님 항상 건강하시길 기원합니다

  • @이정현-p4e
    @이정현-p4e 3 ปีที่แล้ว +3

    명장님 항상 감사드립니다 제 유일한 구독 채널입니다

  • @khk8260
    @khk8260 3 ปีที่แล้ว +2

    저 명장님 때문에 lpg 차량으로 구매합니다.
    e1 차량 지원 꼭 부탁합니다~~!!

  • @옥창원-i5w
    @옥창원-i5w 3 ปีที่แล้ว +1

    GM은 닉키사 기화기 혼합 인젝터입니다 시동개선을 위해 기화기내에 PTC 카트리지를 넣은 3.5세대로 예열이 필수라는 단점이 있습니다 혼종 직분사입니다

  • @jha5340
    @jha5340 3 ปีที่แล้ว +1

    1997년에 출고한 현대모비스(당시 현대정공)에서 싼타모플러스 lpg 2.0을 2009년 노후차로 차를 교체하기 전까지 60만키로 가까이 탔습니다. 저도 2008년에 운전면허를 취득했는데, 겨울에 시동걸때 생각나네요. 당시 차량 시동걸기전에 핸들 좌측 뒷편에 lpg스위치 누르고, 초크밸브 당긴다음에 시동을 걸고 어느정도 시간이 지나면 다시 초크벨브를 집어넣었던 기억이 납니다.

  • @JinJinkyung
    @JinJinkyung 3 ปีที่แล้ว +2

    안녕하십니까?항상 좋은영상 보여주셔서 잘 보고 많이 배워갑니다.2007년 레조 LD 2.0 LPG차량은 연료분사방식 몇세대인지요? 이 차량 어떤부분에서 보양을 강화하면 좋은지요?(취약한 부분 주의점)

  • @2501-..-
    @2501-..- 3 ปีที่แล้ว +2

    이미 LPDi 개발 되었습니다 ..... 하지만 수요가 한정적 [ 택시 ] 이고 대량생산 에 따르는 손익분기점 이 길기에
    라인을 안만들고 있는거 같습니다 .... 가급적 빨리 나온다면 .....저도 한대 사겟습니다
    연비 와 가성비 로 따진다면 가솔린 , 디젤 과 완전 비교불가 임 ^^

  • @inham8059
    @inham8059 3 ปีที่แล้ว +1

    영하15에도 시동일발시동 와우
    lpi 조용히 하고
    연비좋고
    환경관련 까지 천연연료 최고 👍
    진정한 자동차 잘 아는사람은 🚗 타지

  • @wk-Kk
    @wk-Kk 3 ปีที่แล้ว +12

    lpg가격이 많이 올랏고 가솔린 가격이 낮아지고 있습니다. 거기에 가솔린 엔진이 기술개발로 연료 효율이 좋아지니 사실 따지면 lpg살 이유가..
    지방인데 하루아침에 lpg값이 60원 70원씩 오른거 보고 깜짝 놀랫습니다.

    • @김취쵱총챙칭청충청
      @김취쵱총챙칭청충청 3 ปีที่แล้ว +1

      가솔린가격이높아지죠 낮아지지는않습니다. 그리고 효울면에서따져도 완전연소방식이라 엔진내구성이좋져 가솔린보다 이정도만해도 lpg살이유가 충분하다고 생각이됩니다.

    • @바람처럼흐르다
      @바람처럼흐르다 3 ปีที่แล้ว +4

      경유가격은 내리고 lpg가격이 오르는 중입니다.
      연비가 별로 안나와서 800원이 넘는 lpg는 금전적으로 전혀 메리트가 없습니다
      오히려 연비가 안나오는 상태애서 충전량도 적으니 주행거리 신경쓰여서
      맘놓고 가속도 못합니다
      어두워지면 충전소에 사람이 없는 경우도 있어서 신경 쓰이기도 하구요.
      lpg는 전국적으로 600원대가 되기 전에는 전혀 살 가치가 없는것 같습니다.
      르노에서 유일하게 qm6 lpg가 조금 잘 팔리니까 lpg가격이 올라서 메리트를 훅하니 없애버리네요.
      중국발 미세먼지를 경유차에 책임전가를 해놓고는 lpg차 조금 팔린다고 가격 올리네요 너무 지나칩니다.
      광주공화국은 현정부와 잘~~~~~ 먹고 잘~~~~살아가시네요.

    • @울지마바보야
      @울지마바보야 3 ปีที่แล้ว +10

      가솔린대비 경유는 80% LPG는 50% 수준으로 정부가 설정해놨습니다
      지역별,일시적 차이와 변동은 있겠지만 이정도 비율차이는 항상 가지고 간다는 기조입니다
      특히 윗지방쪽 LPG가격이 아래쪽과는 150~200원 정도까지 차이가 나므로 솔직히 윗동네보다는 아랫동네가 가스차 굴리기 좋습니다
      특히 광주는 지금 현재 지난달보다 20원 정도 오른 670원대 입니다
      신형K5 도넛탱크 기준 3만원가량이면 만땅인데 올 고속주행시 700키로 가량탑니다 시내,고속 섞어도 평균500키로 정도는 타줍니다
      연비계산시 12~13키로 수준인데
      가솔린연비로 환산하면 대략 2배인
      25키로 수준인겁니다
      하브가 부럽지않은 수준인데
      보통은 충전소,겨울시동,출력 운운하며
      LPI를 내려까시는분들 열에 8~9명은 LPI 제대로 타본적도 없고 어릴적 제주도가서 다 썩어가고 관리안된 담배냄새 찌들고 겔겔대는 렌트카 빌려본게 전부인 분들이 대다수죠
      2세대부터 3세대까지 15년이상 가스차만 몰았고 중간에 디젤도 타보고 가솔린도 다 타봤는데 결국 다시 LPI로 왔고
      전기,수소차 상용화 전까지는 아직까지 유지 가성비로 LPI에 비빌수 있는 건 없다고 봅니다
      하브도 연료값으로 뽕을 뽑기이전에 차량값이 몇백 더 나가기때문에 그 차 10~15년 타면서 1년에 3~4만키로씩 타면서 개처럼 부리는거 아니면 크게 의미가 없어요

    • @cga848
      @cga848 3 ปีที่แล้ว +4

      아직까지는 lpi자동차,가성비 따라갈차는 우리나라에서는 없는듯합니다. 글구 겨울에는 소비량이 많아져서 그런가 가격이 쪼금식 올라요 저가 10년 타본결과 겨울에는 항상 오르내요 단점이라면 머 힘이쫌 가끔 답답할때가 있내요 그거빼곤 수리비면 수리비 엔진오일 교환이라던지 아직까지는 가성비 최고라고 느껴집니다

    • @울지마바보야
      @울지마바보야 3 ปีที่แล้ว +2

      @@cga848 겨울에는 시동문제 때문에 프로판 비율이 올라가서 그렇습니다
      2세대 이후 차량들은 해당사항이 없지만 아직 남아있는 1세대 기화기 타입들 때문에 어쩔수 없다고 하네요

  • @모모-s5o
    @모모-s5o 3 ปีที่แล้ว +3

    잘보고 갑니다 ~^^

  • @이형준-s1r
    @이형준-s1r 3 ปีที่แล้ว +4

    요줌 lpg구조변경 차량은 출력은 좋아졌지만
    Lpg게이지 보는게 많이 불편하네요 lpg전용게이지는 4칸으로만 표시되고 알수있고 트립컴퓨터 오작동 계기판 연료게이지 오류뜨고 게기판에 lpg게이지로 작동안하고 어느정도 lpg로 주행하면 휘발유 2/1반정도 채워져있는데도 계기판에 연료경고등 들어오면서 연료를 주입하세요 이렇게 뜨네요
    LPG구변차량 불편한점 이였습니다

  • @임대현-h4n
    @임대현-h4n 2 ปีที่แล้ว +1

    4세대 lpi나오기를 기대합니다 4세대 스포티지 lpi 기대합니다

  • @jungsh526
    @jungsh526 3 ปีที่แล้ว +2

    5:10 피에조 인젝터라고 가르켜주신 인젝터는 솔레노이드 인젝터 같은데요 ㅎㅎ

  • @jo-xz9di
    @jo-xz9di 3 ปีที่แล้ว +21

    4세대 ...이미 만들었다는 소문이.....

    • @강동식이
      @강동식이 3 ปีที่แล้ว +2

      이미 돌아다녀요.GDI차면 .로턴 LPG개조차가 GDI인젝터를 이용해 실린더내 고압직분사를 사용합니다

    • @nerv1212
      @nerv1212 3 ปีที่แล้ว +1

      저 로턴 개조했는데 고rpm영역(약7천rpm)에서 미미하게 출력차이 나는거 말고는 휘발유와 동일해용

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว +1

      1톤트럭 LPDI입니다.
      나온지 좀됐는데 묻혔음

    • @nerv1212
      @nerv1212 3 ปีที่แล้ว

      @@Kings_bee 같이 사용까지는 아니구요. 시동걸때 좀 먹는거 같고 고속주행할때 좀 먹던데 Lpg만땅기준 4,5번 써야 한칸 떨어지나? 그정도에요. 자주 시동키고 끄고 고속주행 많이 하시면 3번 충전때 한칸정도?

  • @youngsoolee7679
    @youngsoolee7679 3 ปีที่แล้ว +8

    4세대 LPDI는 1.6만 개발된거아닌가요?
    저도 기다리다 포기했는데..나와도 초반에는 어떤 문제가 생길지 모르는데 그냥 지금 2.0이 안정성 측면에선 나을거같아요.

    • @울지마바보야
      @울지마바보야 3 ปีที่แล้ว +3

      맞음.
      이거 지금 당장 출시한대도 최소 1~2년은 지켜봐야 피눈물 안흘림
      게다가 LPDI 얘기는 이미 10여년전부터 얘기가 도는데 솔직히 기약이 없음.
      LPDI보다 전기,수소차 상용화가 더빠르것음
      그래서 나도 이번에 그냥 신형 K5 LPI 질럿음 아주 좋음

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      이미 개발은 끝났는데 내구성문제때문인듯
      V6람다도 지금 누유 수리들어가는데
      LPDI로나오면 헤드가 버틸라나

  • @goodman176
    @goodman176 3 ปีที่แล้ว +12

    명장님~대기업독과점 현기차가 회사와노조배불리는조직에서 진정국민을위한차를제조하겠끔 일조해주시기를 바래요~현기차를 구매할수밖에없는 구조가 너무싫어요~

    • @음메-f2b
      @음메-f2b 3 ปีที่แล้ว +1

      뭔 개소리야 현기차 사라고 현대가 님한테 협박했음? 딴 차사세요ㅡㅡ
      기본경제개념도 없는 사람이 왜캐많은지

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว +1

      딴차도 심각한지라 그런듯
      이름난차는 현기대비 2배는더줘야하니
      그냥 돈없는

  • @cutewolf1123
    @cutewolf1123 9 หลายเดือนก่อน

    ;ㅁ; 무려 T-LPDI 차량이 나와서 검색했더니 3년전에 LPDI 이야기를 해주셨네요. ㅋㅋㅋ 장점은 출력과 연비가 기존보다 향상되지만.. 단점은.. 차량의 가격이 올라가고, 열이 많이 나서.. 이걸 잘 케어해줄 필요가 있다는 점 정도로 알고 있습니다. 봉고차가 먼저 LPDI로 나왔는데.. 승용차들도 나왔으면 좋겠네요.

  • @이형준-s1r
    @이형준-s1r 3 ปีที่แล้ว +4

    LPG구조변경 차량은 게기판연료게이지 에서 lpg연료체크되고 트립컴퓨터 주행가능거리 lpg로 작동되게하는 방법은 없나요 lpg게이지4칸 말고요
    Lpg전용차량은 계기판 연료게이지 체크되고 주행가능거리 되는것처럼요

    • @인식-j5u
      @인식-j5u 3 ปีที่แล้ว

      삼성차량은 쓰고 있는걸로 알아요
      현기차는 TG때인가 실패해서 바로 바꿔버렸단 카더라 통신을 들은 기억은 있네요

    • @이형준-s1r
      @이형준-s1r 3 ปีที่แล้ว

      @@인식-j5u
      순정 lpg전용차량은 문제없습니다만
      휘발유차량에서 lpg겸용으로 구조변경한 차량은 연료게이지 주행가능거리 오류뜹니다

    • @인식-j5u
      @인식-j5u 3 ปีที่แล้ว

      @@이형준-s1r 아하 개조차량은 장착점 게이지만으로 의지해야되는걸로 알아요 ㅎ

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      개조는 게이지가 2개필요하니 따로달아야죠
      단독연료면 트립되지만

  • @kdh62612
    @kdh62612 3 ปีที่แล้ว +3

    재미 있다..~~

  • @참치크래커널스팝콘
    @참치크래커널스팝콘 3 ปีที่แล้ว +1

    3세대 2005년부터 쓰였습니다. 2004년까진 아직 기화기방식이였죠. (정확히는 카렌스2나 뉴ef쏘나타와 같은 당시 신차들이 기화기방식을 쓰고 있었습니다.) LPI 방식 나온 시점이 현대가 독자기술로 차를 만들어낸다면서 광고때리던 2005년도 NF쏘나타 출시와 함께 시작되었습니다. 뉴ef택시 자체는 2006년까지 생산된 걸로 아는데 맞는 진 모르겠네요 ㅎㅎ;;

  • @mintlemon9377
    @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

    LPDI 사보겠다는이유가 GDI특성상 카본이문제인데 LPG는 청정연료라 카본축적이 적지않을까라는 생각으로하신듯

  • @옥황상자-p6g
    @옥황상자-p6g 3 ปีที่แล้ว +1

    스타렉스 같은 상용차량도 LPI가 있는걸로 알고 있습니다. 하지만 연비가 말도 안될정도로 안좋다고 하던데 그렇다면 과연 스타렉스같은 큰차량을 LPi로 운용하는것이 친환경적이고 경제적인 걸까요? 후에 LPI차량구입을 영두하고 있는입장에서 고민되는 부분이네요.
    좋은방송 감사합니다.

  • @조정기-m9c
    @조정기-m9c 2 ปีที่แล้ว

    명장님 화이팅♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥

  • @Mo-kb9sp
    @Mo-kb9sp 3 ปีที่แล้ว +3

    장점: 엄청 조용하다 잘나간다
    단점: 가스연료 게이지 반이하로 떨어지면 급격하게 연료가 없어진다 ㅋㅋㅋ 앵고날가봐 불안함

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      압력방식이라 그렇죠
      Lpg는 조금 연료남아있어도 겨울엔 기화가안되서 불금방들어오고 출력떨어짐

  • @국가유공자-z9i
    @국가유공자-z9i 3 ปีที่แล้ว +8

    4세대 lpgi라고 하는거 아닌가요? lpg 타 봤는데 가솔린 디젤 못지않게 좋습니다.

  • @옴므에이지-v1b
    @옴므에이지-v1b 3 ปีที่แล้ว

    저도 현재 10년된 택부가스차 운용중이고 넥스트 카도 가스차 적극 검토하고있습니다..

  • @SeheraZard1
    @SeheraZard1 3 ปีที่แล้ว +1

    문제는 출력이 올라갈수록 LPG 엔진의 단점인 열변형을 어떻게 잡을 것인지..
    그리고 직분사로 갈수록 카본이 더 퇴적되는건 아직 해결 안되었지 싶네요.

    • @Kanus.
      @Kanus. 3 ปีที่แล้ว +1

      엘피지는 찌꺼기 안끼지않나용 ? ㅎㅎ

    • @백주용-d9y
      @백주용-d9y ปีที่แล้ว

      ​@@Kanus. 카본대신 타르가껴요

  • @복진태-m4l
    @복진태-m4l ปีที่แล้ว

    명장님 포터가 4세대 엔진으로 나옵답미다

  • @이승민-l8w7s
    @이승민-l8w7s 3 ปีที่แล้ว

    혹한에선 LPG엔진이 않좋다고하는데
    맞는지 궁금합니다

  • @박재민-j7j
    @박재민-j7j 3 ปีที่แล้ว +1

    나오면 저도 구매 합니다
    근데 언제 나올지???

  • @이수환-b8s
    @이수환-b8s 3 ปีที่แล้ว +2

    종은 정보 감사합니다.👍

  • @정주-x1w
    @정주-x1w 3 ปีที่แล้ว

    2세대 설명은 좀 그렇네요 벨브가 두개인건 하나은 액체로 기화기에도달 하고 하나는 기체로 기화기에 도달 하죠 왜냐구요 열이 없음 기화기얼죠 그래서 열이없을시 기체가 기화기로 들어가서 시동걸리면 열이나서 벨브가 교차돼어 액체가 들어가죠 그게 표시로 보이죠 그래서 초기시동시 운행하면 통이 흔들려서 액체가 들어가면 그냥 기화기얼죠 즉 시동 꺼진다임니다

  • @임대현-h4n
    @임대현-h4n 2 ปีที่แล้ว +1

    4세대 는 언제 나옵니까

  • @이병옥-f5s
    @이병옥-f5s 3 ปีที่แล้ว

    응원합니다

  • @dongjaepark4703
    @dongjaepark4703 3 ปีที่แล้ว +2

    LPG와 CNG의 장단점이 있나요? 연비 측면에선 CNG가 우위일듯한데요.
    박명장님 덕에(?) LPG차량에 관심이 많아 졌어요..ㅎㅎ

    • @전현희-c3e
      @전현희-c3e 3 ปีที่แล้ว

      CNG차량 운행 해본 사람입니다.
      연비는 아주 끝내줍니다.
      그러나 충전소 찾아다니기 빡시네요..
      차량 운행많고 충전소 가까우시면 짱입니다.
      대형차 일수록 연비 금방 뽑습니다.

    • @랄랄라-p2x
      @랄랄라-p2x 3 ปีที่แล้ว

      cng 차량의 장점은 가성비줘 만원이면 200키로 넘게 탑니다. 단점은 충전소가 너무 없줘cng차량이 가솔린 겸용이라 급하면 기름 넣으면 되긴하는데 그럴려고 개조한거 아니잖아요ㅋㅋ 그리고 개조비용이 300~400정도 합니다.개조비용 뽑으려면 5년이상 타야할껍니다. 거기에 탱크가 트렁크를 다 차지 하기 때문에 마트에 장보러 갈때 트렁크 사용 거의 사용 불가이구요~ 아시는분 골프채 가방 겨우 넣고 다닙니다.그리고 가득 넣어도 300키로 정도 밖에 못가구요. 장점보단 단점이 커서 사람들이 잘 안타요 젤 큰단점이 충전소가 없어요

    • @seungsublim1485
      @seungsublim1485 3 ปีที่แล้ว

      CNG는 좋긴 한데 단점이 있어요.. 첫번째는 그 커다란 가스통으로 트렁크를 가득 채운다는거랑 두번째는 충전소가 많이 없다는것, 세번째는 충전할때마다 트렁크를 열어서 충전한다는점입니다.

  • @매촴촥
    @매촴촥 3 ปีที่แล้ว

    가스차가 탄소가젤 많이나와서 사라지지않을까요 ?

  • @푸드나르샤
    @푸드나르샤 3 ปีที่แล้ว

    친환경 표방 하면서 충전소는 왜그리 부족한지.. 대도시인데도 충전소 갈려면 왕복 20km

  • @안녕복기
    @안녕복기 3 ปีที่แล้ว

    올란도 LPG는 기화기도 있고 인젝터도 있는데요 ....

  • @방장-e3u
    @방장-e3u 3 ปีที่แล้ว

    lpi 방식 차량에 터보 작업햇던 차량도 잇죠 근데 가솔린 대비 맵핑 및 출력 효과는 좋앗데요
    이제 gdi 식 직접 분사 방식에 lpg 차가 나온다면 저 역시도 사고 싶네요
    다들 예전 lpg 차 생각해서 내구성 및 성능 안좋다고 하는데 이제 그반대가 될껍니다 열 효율 에너지는 가솔린 보다 lpg가 높고 지금 기술력을 그때랑은 틀린 얘기죠
    플러그인 하이브리드에 lpg 차량은 왜 없는지 있음 좋으려만

  • @jyreact
    @jyreact 3 ปีที่แล้ว +2

    그니까 이제 택시하고 렌트카들이 더 쏘고다닌다는거죠?

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      그럴려면 LPDI론안됌 LPG터보가나와야...

  • @cga848
    @cga848 3 ปีที่แล้ว +2

    10년간 lpg자동차 타본 입장에서 가성비는 우리나라 차중에선 최고입니다. 수리비나 연료비 따졌쓸때 아직까지는 우리나라 최고입니다.

    • @한지숑이
      @한지숑이 3 ปีที่แล้ว

      3천cc lpi타면 부품비마니나갑니다 뭔가성빕니까

    • @살며사랑하며배우-o9c
      @살며사랑하며배우-o9c 3 ปีที่แล้ว

      티지12년째 타는데,
      머플러썩고,.
      그 다음은
      어..,없던데요
      잘 타고 있음

    • @theki8309
      @theki8309 3 ปีที่แล้ว +4

      개인택시 25년차입니다..3000cc Lpi 자동차 어떠한 부속 교체비가 많이 들어가셨는지요.?
      명장님 말씀대로 1,2 세대 기화기는 문제가 많았던건 사실...간과하는게 그당시 자동차 품질 자체도 구렸던거도 한몫했으며, 지금 구입을 망설이는 분들은 직접분사와 획기적으로 발전된 자동차의 품질로 lpg 차량의 선입견은 걱정 안하셔도~~ 택시를 이용 운전자에게 '아저씨 차 어떠세요??'..라고 질문해보시면 답 나옵니다!!

    • @shtjrtnd
      @shtjrtnd 3 ปีที่แล้ว

      @@한지숑이 3000cc면 부품비 많이 나가죠. 4기통이 아니라 6기통인데. 애초에 가성비 따지려면 4기통짜리 찾으셔야지 6기통짜리 쓰면서 부품비 많이 나간다는게 어불성설이지 ㅡㅡ

    • @한지숑이
      @한지숑이 3 ปีที่แล้ว

      @@theki8309 3천씨씨타면서 기본적인 엔진오일먹는현상 누유가 터진거모르세요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @박원규-r9y
    @박원규-r9y 3 ปีที่แล้ว +3

    명장님 직분사인 흉기차의 GDI엔진에 대한 트라우마가 남아 있습니다. 그런데 역시 직분사인 LPDI엔진은 그런 문제가 없을까유?

    • @백재윤-q9c
      @백재윤-q9c 3 ปีที่แล้ว

      연료 특성이 다르고 기술도 많이 좋아져서 상대적으로 덜 하겠지만 성능과 내구성이 공존하는건 불가능하죠

    • @alfie4us
      @alfie4us 3 ปีที่แล้ว

      그나마 lpdi는 gdi대비 안정적일겁니다
      영업용 택시 렌트카가 많아서 문제가 있으면 금방 탄로 납니다
      그래서 현대는 그나마 lpg 엔진을 재일 잘만들고요.
      지금 현기차에서 내구성도 lpg엔진일겁니다 택시가 기본 30만km 이상 운행하니까요

  • @조규현-q9c
    @조규현-q9c 3 ปีที่แล้ว

    LPI는 겨울에 시동 안걸리는 이슈 해결됐나요?

  • @livingstar1741
    @livingstar1741 3 ปีที่แล้ว

    GDI도 개판인데 lpg도 직분사 나오면 개판날듯 문제는 가솔린보다 lpg가 연소실 온도가 높다는거... 지금 스마트스트림 gdi 2.5도 냉간때 오일딸려들어가는게 난리인데... lpg는 간극을 더 크게 만들어야함

    • @livingstar1741
      @livingstar1741 3 ปีที่แล้ว

      그냥 lpi방식 유지하는게 답인듯 엔진 내구성도 좋고 카본 축적도 거의없는데

  • @TV-pn6qg
    @TV-pn6qg 3 ปีที่แล้ว +1

    th-cam.com/video/iTJainaggVE/w-d-xo.html
    에쿠스 vs380 gdi 엔진 14만km정도 주행 했습니다.
    간혹 냉간 열간 상관없이 엔진 시동불량이 발생합니다.
    주변에있는 카센터에서 수리 의뢰를 했는데
    아무 문제 없다고 합니다. 정확하게 잡기 힘들다고 합니다.
    흡기 클리닝 청소 , 점화 플러그 교환, 점화 코일 이상 없음, 배터리 교환, 각종센서 이상 없음, 기름 필터 이상 없음, 기름 압력분사 이상 없음.
    도대체 어디가 이상ㅇㅣ 있는건지 좀 알려주세요 😂

  • @شوقيالجنيد-ط6ن
    @شوقيالجنيد-ط6ن 3 ปีที่แล้ว

    Nice to meet you..
    Let me ask you my love
    What should i to do when i will change car Samsung SM5 PE from LPG system to Petrol system please???

  • @베꾸마당
    @베꾸마당 3 ปีที่แล้ว +4

    가격싸고 이렇게 좋은 청정연료를 싼타페,쏘렌토,팰리세이드 등의 자동차에 가스차가 왜 안나올까요??

    • @들판-l3c
      @들판-l3c 3 ปีที่แล้ว +1

      디딸 발암물질 뿜어대면서 타시는 이유가 연비 때문인데 LPG 시내 연비 2키로 감당되시겠어요 ㅎ

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      토크도문제임 LPG토크가...
      SUV도 가솔린터보로 대체되는데
      LPG NA라... 나같아도안삼

    • @cmkcjk
      @cmkcjk 3 ปีที่แล้ว

      Qm6 140마력으로 문제없이 잘만 다니는데 ... 도대체 왜 안만드는지 이해가 안가네요...ㅎ

  • @화이트보드-d4f
    @화이트보드-d4f 3 ปีที่แล้ว +1

    현재 LPG 차량 타고있는데, 출력부분은 좀 아쉬운걸 감안하고 타더라도, 연료탱크 용량 부분이 좀 아쉽더라고요. 가솔린에 비해 충전소를 2배정도는 자주 가야합니다. 연료 용량 면에서 증가되는 방법은 없을까요 ㅠ

  • @람세스-h6n
    @람세스-h6n 3 ปีที่แล้ว +1

    레죠 탈때 헤드 주기적으로 수리
    미 완성차

  • @luckymelody8076
    @luckymelody8076 3 ปีที่แล้ว +1

    고압분사 비추임 부품비 비싸고 잘고장남. 지금의 직분사가 내구성도 좋고, 부품비도 저렴하고 더 좋음.

  • @김응각-x9g
    @김응각-x9g 3 ปีที่แล้ว

    명장님
    열심히 구독중입니다~^^

  • @신-u9n
    @신-u9n 3 ปีที่แล้ว

    요즘 GDI 엔진은 LPDI 아닌가요 명장님 ?

  • @Антихристиан
    @Антихристиан 3 ปีที่แล้ว +2

    현대차에 고소당한 오토포스트 국민청원 동참합시다

  • @kji10103
    @kji10103 3 ปีที่แล้ว

    증발기 오랜만에 보냉 베이퍼라이져 다이어프렘 엄청 교환했는데 ㅎㅎ

  • @billgimm2393
    @billgimm2393 3 ปีที่แล้ว +1

    우리나라는 프로판가스가 아니라 부탄가스를 사용하는거 맞나요?

  • @남두-d8e
    @남두-d8e 3 ปีที่แล้ว +3

    제네시스 같은차에 lpg가 없는게
    너무 아쉬워요.
    이번에 차 샀는데 lpg로 살려니
    그랜져밖에 없더군요

    • @hwlee456
      @hwlee456 3 ปีที่แล้ว +2

      제네시스 타면서 구두쇠라...굳이 타고싶으시면 보증끝나고 개조가 답일듯

    • @남두-d8e
      @남두-d8e 3 ปีที่แล้ว

      @@hwlee456 음 제네시스 살정도는 되는데요
      제네시스 기름 먹는게 생각보다 장난아니에요.
      디젤은 싫고 4기통도 싫은데 6기통으로
      1년에 3만탈려니 기름먹는게 장난 아닙니다.
      그랜져 3.0lpi 엔진 생각보다 괜찮거등요.
      힘도 그렇고 4기통보다 부드럽고

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 3 ปีที่แล้ว

      @@남두-d8e 제네시스 기름많이 먹는게 걱정될 정도면 제네시스 살 정도가 아니신거 아닐까요?

    • @남두-d8e
      @남두-d8e 3 ปีที่แล้ว

      @@H_H_H_H_H 재네시스 매이커 나오고선 산적은
      없지만 머스탱4.0 z370 구젠쿱 신쿱 밸n등등 계속 유지했었습니다. 이런차들로 3만키로 탈려니 한달에 100이상에서 최소 60이상 기름값으로 나가죠.
      적당히 출퇴근만 한다면 모를까 3.0이상
      가솔린으로 연비생각 안하며 년3만이상 탈려니 기름값이 아깝죠.
      그래서 저는 그랜저lpi를 출퇴근 및 업무용
      가족용으로 타고 세컨을 하나 둘려고 합니다.
      아마 제네시스가 lpi로 나왔다면 제네시스로
      샀을꺼에요. 디젤은 싫구요 ㅎ

    • @로얄샬루트-l7e
      @로얄샬루트-l7e 3 ปีที่แล้ว

      보증끝났을때 LPG개조도 답입니다.
      대형세단은 타고 싶은데 유류비걱정에 디젤은 싫고 조용하게 타고 싶으면 개조가 답이긴하죠
      근데 개조비 기름값이랑 퉁칠려면 장거리 엄청 뛰어야뽑힐겁니다 ㅎㅎㅎ

  • @jangtong2000
    @jangtong2000 3 ปีที่แล้ว

    지금 제가 다니는 주유소 LPG가격이 750원대인데 결론적으로 가격이 너무 비싼거 같습니다.환경에 이바지 하는 측면도 큰데 혜택은 그다지 없는거 같습니다.

    • @한지숑이
      @한지숑이 3 ปีที่แล้ว

      대구는8백초반임.

    • @상추잎
      @상추잎 3 ปีที่แล้ว

      수원은 678원 입니다

    • @임채선-j7o
      @임채선-j7o 3 ปีที่แล้ว

      750에서 1000원대까지오는거 봣습니다. 750원대도 싼거입니다

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      3년전하고 차이없는데요 가솔린 디젤가격이 떨어져서 이득이 없던게 사실인데
      최근 다시 기름값오르고있으니
      비슷할겁니다. 겨울엔 원래 가스가격오르구요

    • @임채선-j7o
      @임채선-j7o 3 ปีที่แล้ว

      @@mintlemon9377 겨울에는 온도가 내려가서 많이 수축해져서 내려가고 여름에는 온도가 올라가서 많이 늘어나있어서 많이 팔립니다.

  • @무쏘61
    @무쏘61 3 ปีที่แล้ว +6

    요즘개조하는 lpg. 또는cng. Lng. 는어떤가요

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      CNG가 ㄹㅇ 가성비 근데 충전소가 과장보태서 수소차충전소급

  • @ChoisChoice-y7p
    @ChoisChoice-y7p 3 ปีที่แล้ว

    14년식 스파크는 몇세대에요?

  • @henrykim4619
    @henrykim4619 3 ปีที่แล้ว +2

    4림구동 SUV 에서 4세대가 나왔음 좋겠네요 ㅋㅋ

  • @KongsaeTube
    @KongsaeTube 3 ปีที่แล้ว

    아마 고성능 고압 LPI라면 ㅋ 지금보다 더 연료 소모량이 빨라질것 같은데 맞을까요?

    • @김경환-q3l4d
      @김경환-q3l4d 3 ปีที่แล้ว

      고압샤워기가 성능도 좋고 물세절약도 있는데 소모량도 절약되길ㅎ..

    • @백주용-d9y
      @백주용-d9y ปีที่แล้ว

      헤드 터질거같은데

  • @pongpi4060
    @pongpi4060 3 ปีที่แล้ว

    lpg 차량 운행하시는 분들! 진짜 궁금한게
    ## 장거리를 운행하는 택시들 보면 다 lpg인데 lpg가 디젤보다 유류비와 정비비가 적게드나요?
    (저는 연간 4~5만 km 주행하는데 여지껏 유류값때문에 디젤만 탔거든요)

    • @로얄샬루트-l7e
      @로얄샬루트-l7e 3 ปีที่แล้ว +1

      장거리많이 뛰면 디젤이 유류비는 압도적입니다
      정비비에서 까먹겠지만 그래도 유류비는 디젤이 압도적이에요

    • @pongpi4060
      @pongpi4060 3 ปีที่แล้ว

      @@로얄샬루트-l7e 답변 감사합니다! 주행을 많이하는 택시들이 다 lpg다보니 항상 궁금했었어요^^

    • @로얄샬루트-l7e
      @로얄샬루트-l7e 3 ปีที่แล้ว

      @@pongpi4060 그건 정부에서 보조금 지원해줍니다.ㅎㅎㅎ lpg는

    • @백주용-d9y
      @백주용-d9y ปีที่แล้ว

      ​@@pongpi4060 택시들은 대부분 시내주행위주라 디젤은 적합하지않고 인젝터등 정비부품 단가도 lpg가 가장저렴하기 때문에 택시들이 lpg선택하는것같아요 엔진내부에 찌꺼기도 디젤대비 가장 적게 생성되어서

  • @coolenjoynet
    @coolenjoynet 3 ปีที่แล้ว +8

    BMW가 LPG를 만들어야 타시겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @TV-pn6qg
    @TV-pn6qg 3 ปีที่แล้ว +1

    th-cam.com/video/iTJainaggVE/w-d-xo.html
    에쿠스 vs380 엔진시동 불량 동영상 좀 봐 주세요. 무엇이 문제인지 정말 궁금 합니다.

  • @보석십자수수재샵김천
    @보석십자수수재샵김천 3 ปีที่แล้ว

    LPG개조를 하면 헤드가 잘나가던데 자세한설명도 부탁드립니다

    • @탐탐-o6w
      @탐탐-o6w 3 ปีที่แล้ว +1

      개조 타다 헤드 나가본 사람인데요 잘 나가는 원인은lpg가 윤할작용이 적어 휘발유보다 헤드 밸브쪽이 더 튼튼해야 하는데 개조는 휘발유 기준으로 만들어져서 개조 차량은 더 빨리 헤드쪽 고장 발생한다고 합니다 참고 하세요

    • @로얄샬루트-l7e
      @로얄샬루트-l7e 3 ปีที่แล้ว

      @@탐탐-o6w 윤할만 문제이면 엔진오일로 커버 안되나요? 저는 폭발온도가 문제 인걸로 알고있었는데
      휘발유보다 lpg가 폭발온도 훨씬 높아서 헤드 내구성 빨리 닳다고 알고있거든요

    • @탐탐-o6w
      @탐탐-o6w 3 ปีที่แล้ว

      @@로얄샬루트-l7e 일단 제가 알기론 헤드 밸브는 엔진오일로 윤활이 안되는거로 아는데요 물론 온도가 높다면 그 점도 영향이 있을수도 있겠죠 하지만 개조차와 원래 엘피지로 나온 차가 엘피지 폭발 온도 차로 인한 영향이 크진 않지 않을까 싶네요.

    • @로얄샬루트-l7e
      @로얄샬루트-l7e 3 ปีที่แล้ว

      @@탐탐-o6w 제가 들었던건 가솔린 차량보다 엘피지 차량이 폭발 온도가 높아서 헤드도 더 단단?튼튼?하게 만들었다고 알고있어서요
      고온을 더 잘견딜수있게요

  • @이준혁-p2s
    @이준혁-p2s 3 ปีที่แล้ว

    좋아요

  • @user-jkm56
    @user-jkm56 3 ปีที่แล้ว

    믹서타입차량종류좀알려주세요..ㅎㅅㄴ

  • @이정현-p4e
    @이정현-p4e 3 ปีที่แล้ว

    내연기관 자동차가 35년엔 사라진다는데 대안없는 전기차 수소차에 사활을 왜 거는가 아직은 시기상조인듯 lpg처럼 명장님이 추천하는 청정 연료니 이런데 먼저 대안을 찾자

    • @pmrjang1322
      @pmrjang1322 3 ปีที่แล้ว

      이미.. 수소차 전기차 상용화 되어서 잘 다니는데요 뭐 현대는 2030년부터 내연기간 단종시킬거라 하는데 내연기간은 그냥 끝났음

    • @이정현-p4e
      @이정현-p4e 3 ปีที่แล้ว

      @@pmrjang1322 불타는 전기차 수소차도 아마 폭발가능성이 있으니 아직은 모르죠

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 3 ปีที่แล้ว

      정부말은 못믿지 또 연장에 연장 한 10년은할듯

    • @pmrjang1322
      @pmrjang1322 3 ปีที่แล้ว

      @@mintlemon9377 정부 말이 아니구 현대에서 하는 말이구 현대 뿐 아니라 모든 제조사들이 말하는 추세인걸요 ㅋㅋㅋ
      이제 내연기관은 끝났어요

    • @pmrjang1322
      @pmrjang1322 3 ปีที่แล้ว

      @@이정현-p4e 딱 5년 남았어요 유럽에서 유로7 시작하는 순간 내연기관은 끝났다 봅니다. 고급차들만 내연기관으로 나올거에요 점점 전기차 점유율 올리다 2030년 부터는 완전 체제 전환 할겁니다..

  • @김진용-u1s
    @김진용-u1s 3 ปีที่แล้ว

    LPDI 이미 만들었고 출시시기 저울질 한다고 카더라^^

  • @이케이티-l5r
    @이케이티-l5r 3 ปีที่แล้ว +1

    저도 아들놈 QM6사주려 하는데... 차량 선택하는데 도움이 되었네요

    • @도그-d1e
      @도그-d1e 3 ปีที่แล้ว

      좋은 아버지시네요.. 아드님부럽습니다ㅠㅠ

  • @그때그남자-g8x
    @그때그남자-g8x 3 ปีที่แล้ว

    모닝 가스 브라보

  • @신선놀음-k6g
    @신선놀음-k6g 3 ปีที่แล้ว

    만땅4마넌넣으면5백키로이상 탑니다

    • @hohoohoh5647
      @hohoohoh5647 3 ปีที่แล้ว

      어떤차입니까?ㅎ 저도 LPG로 가려고 하는데 SM7 생각 중인데 어떨까요?

    • @신선놀음-k6g
      @신선놀음-k6g 3 ปีที่แล้ว

      @@hohoohoh5647
      K5 17년식입니다

  • @킴토르-i5m
    @킴토르-i5m 3 ปีที่แล้ว

    고압연료펌프..디젤도 고압펌프 쇳가루 문제로 수리비폭탄 맞는데 어찌 해결했나 모르겠네요
    디젤은 연료에 추가첨가제로 윤활문제 해결했다지만 lpg는 흐음..

  • @ccj3372
    @ccj3372 3 ปีที่แล้ว

    LPi방식은 현대차가 먼저 시제품을 만들었는데 안나오고 있니. 수입차들이 싸게 만들어서 판매했으면 좋겠네요.

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 3 ปีที่แล้ว

      수입차들이 더 싼거 보셨나요...?

  • @동해야-c1z
    @동해야-c1z 3 ปีที่แล้ว

    LPG라 말하고 부탄가스라 읽는다?? 충전소 가면 부탄가스를 팔죠? 왜 그런걸까요??
    부탄가스가 저렴해서 부탄가스를 파는건가요??

    • @임채선-j7o
      @임채선-j7o 3 ปีที่แล้ว

      차에 사용하는lpg하고 일상에서 사용하는가스통이나 도시가스나 다른차이가 없어요 다만 차에사용하는나가스 일상에서 사용하는 가스나 차에 사용하는 가스나 차나 압력이 약간차이가 있는걸로 알고있어요

    • @ccvolvo5662
      @ccvolvo5662 3 ปีที่แล้ว

      lpg만 넣으면 기화되면서 얼기때문에
      부탄을 일정비율 섞는걸로 알고있어요
      지역별로 기온때문에 부탄 비율도 조금씩 차이가 있구요

    • @kkdfk
      @kkdfk 3 ปีที่แล้ว

      @@ccvolvo5662 부탄을섞는게 아니고 프로판을 섞어요 겨울동절기 방지 차원에서 연비는 그냥 꽝임

    • @ccvolvo5662
      @ccvolvo5662 3 ปีที่แล้ว

      @@kkdfk 흔히들 가정용가스통이 lpg 즉 프로판가스죠
      거기에 부탄을 섞는겁니다
      기화효율때문에

  • @전현희-c3e
    @전현희-c3e 3 ปีที่แล้ว

    카니발 LPG개조 고민중입니다.
    인천에 개조 하는곳 있으면 소개부탁 드립니다.~

  • @셀토스-h2m
    @셀토스-h2m 3 ปีที่แล้ว

    Lpg 조용하고 노킹도 없고 좋음

  • @라피-d6o
    @라피-d6o 3 ปีที่แล้ว

    4세대 lpi는 언제쯤 나와요??

  • @옥창원-i5w
    @옥창원-i5w 3 ปีที่แล้ว

    인젝터와 기화기 혼종도 있음 시보레 닉키기화기,인젝터 분사방식입니다 요즘 엘피지 영하 15도 일방시동됩니다.기화기내에 PTC가 데워줍니다 명장도 잘 모르군요

  • @전-c2v
    @전-c2v 2 ปีที่แล้ว

    Lpgi는 요

  • @johntimothy4874
    @johntimothy4874 3 ปีที่แล้ว +1

    LPG의 단점.. 단위거리당 CO2 배출량이 많음....

    • @이인복-q7g
      @이인복-q7g 3 ปีที่แล้ว

      정말이에요? 경유 휘발유랑 비교좀 해주세요 궁금해서 묻습니다ㅎㅎ

    • @johntimothy4874
      @johntimothy4874 3 ปีที่แล้ว

      @@이인복-q7g 아반떼 기준 lpg > 휘발유 > 디젤

  • @penpen770123
    @penpen770123 3 ปีที่แล้ว

    Lpg도 터보가?

  • @신마못
    @신마못 3 ปีที่แล้ว

    연비가 낮으므로 탄소배출이 많음
    기후변화문제시대 가장먼저 사라져야할 내연기관

    • @로얄샬루트-l7e
      @로얄샬루트-l7e 3 ปีที่แล้ว +1

      내연기관 대체할게 없잖아요 전기차? 전기는 뭘로 만드는데요? 화력발전? 원자력? 뭐든 장단점은 있다고 봅니다만...
      대체제 없으면 지금 있는거 잘 관리해서 써야죠 뭐

  • @gogogogoogh
    @gogogogoogh 3 ปีที่แล้ว

    LPG는 줘도 안타 출력이 부족해서 다이나믹한 운전이 불가능하고 장거리갈때 충전하고 다니느라 엄청 귀찮아

    • @hellgated2941
      @hellgated2941 3 ปีที่แล้ว

      저 주셈 탈래요

    • @gogogogoogh
      @gogogogoogh 3 ปีที่แล้ว

      @@hellgated2941 있으면 줄려고 했는데 폐차시켜서 없내요.

    • @gogogogoogh
      @gogogogoogh 3 ปีที่แล้ว

      @정신이 왔다갔다 하는 사람 니 수준은 밟고 다니는걸 말하고 싶은거지 넌 딱 거기까지다 ㅋ

  • @treck3421
    @treck3421 3 ปีที่แล้ว +1

    Lpg는 터질까봐..터질수있는 폭탄을 등뒤에 두고 타는기분..누가 세게 박아서 터지면...죽어도 그렇게 죽긴 싫어서

    • @백주용-d9y
      @백주용-d9y ปีที่แล้ว

      안전장치 다되어있음...