Theo CROMBET Complètement d'accord. Les cabriolets sont un marché de niche. Avec la montée en puissance des SUV, les cabriolets sont bels et bien menacés.
Theo CROMBET Faut arrêter de dire cela et de pas acheter le véhicule pour ensuite venir pleurer. C'était comme quand Peugeot avait arrêté la RCZ, tout le monde se plaignait mais rare sont les gens à l'acheter.
Je suis d'accord, c'est bien le problème. C'est un cercle vicieux : on ne veut plus de cabriolet donc les constructeurs les arrêtent, on se plaint de leur disparition, on en redemande, on n'en veut plus, etc...
antoine Et maintenant, si on veut un cabriolet qui soit spacieux ou possédant un coffre toujours de haute volé malgré la capote, il faudra ce diriger vers les constructeurs Premium ou haut de gamme ou allez vers les occasions. Pour le reste, la MX5 ou sa copie reste de bon choix pour le plaisir de sortir l'été, cheveux aux vents. Sinon les constructeurs proposeront des SUV Cabriolets pour palier ce manque et par la forte demande des SUV en ces temps. D'ailleurs ils proposeront le futur T Roc en version découvrable en fin d'année prochaine, peut être que ça remplacera pendant un certain temps là Coccinelle avant de revenir en électrique en 2020-22.
La MX-5, une valeur sûre. Je pense que le phénomène SUV finira par s'essouffler un jour ou l'autre, mais pour l'instant on devra se contenter des SUV cab.
Ça descend la cox... j’ai un 1,6 tdi 105 ch et je peux vous garantir que j’arrive à me faire plaisir et attaquer avant , c’est pas de notre faute si les journalistes ne savent pas conduir
Je trouve dommage que volkswagen ait grossi cette voiture, pour moi c’est une erreur de l’avoir fait passée dans la catégorie des berlines compactes. Il faudrait arriver à vraiment prendre les proportions de l’ancienne ou un chouille plus grand mais pas autant que celle là. Je suis allé au vw fest au mans le week end dernier et il y a encore beaucoup de passionnés (bcp de cox et combi). Et 40000 € pour ça c’est trop cher. Quand on peut trouver des bonnes cox (anciennes) avec certes de la borne (+ de 100 000) à 6/7 mille euros, voires des en superbe état à 15 000 €, y’a un fossé. Je pense qu’il faudrait essayer d’en faire une sur la mqb a0 (celle des nouvelles polo, ibiza, a1...) et pourquoi pas en electrique comme la 500, la ce serait un coup de maitre : quoi de mieux que la nostalgie pour faire apprécier l’électrique. Ils l’ont bien compris avec le id buzz, pourquoi pas faire pareil avec la cox ? Cela pourrait faire les voitures d’une famille, la cox pour la ville les trajets de tous les jours, et le combi pour les vacances les transports, la 1ere voiture du foyer.
Sacha Ruiu je parlais du prix de la voiture par rapport à son statut (en fin de carrière...) Mais également à cause de son malus écologique qui est juste énorme ! Mais bon c'est une belle collection à acheter avant qu'elle ne soit finalement plus produite et que vendue aux enchères ;)
Look Austral Les occasions disparaissent rarement car la demande pour est assez faible car on l'achète sur un coup de cœur et non pour ces aspects pratiques ou son châssis ravageur. Les mandataires par contre oui mais pas de suite.
Bah en même temps ça se vent pas alors autant arrêter. Déjà quand elle est sortie l’enthousiasme était très très modéré...avec le temps les jeunes y ont vu un modèle original et un peu vintage, ça a tenu... Mais bon, faut être honnête, ça a toujours été une caisse de merde. Pour le prix on trouve beaucoup mieux !
Albatros Hurleur elle est sympa en design mais elle a pas le charme de la 1ere et autrement vaut mieux acheter une golf 7. Et 110 chevaux essence suffisent en plus donc voila. Pour le prix d’une new bettle j prefere avoir une golf ultramoderne et une vieille cox ( au moins y’en a 1 des 2 qui va prendre de la valeur)
J'ai jamais vu autant de mauvaise fois de la part de ce journaliste ! On pourrait même lui filer une Renault Laguna il en ferait les éloges ! Ce serait bien si un autre journaliste en parlait parce qu'à force de suivre auto plus j'ai l'impression que ce gars est juste payé pour faire les éloges de marques française comme renault.
Alors déjà ton adieu c'est pas un adieu c'est ouais ils l'ont arrêter !!! J'en ai une pas la finition haut de gamme.J'ai là milieu de gamme (en noir et en cabriolet bien-sûr)je crois,jeantes vitench (désolé pour les faites d'orthographe,c'est des mots que j'ai jamais écrit parce que j'ai 10 ans.) Et puis vous savez pourquoi c'est des plastiques durs ? C'est un marché d'Amérique du Sud,les Amécricians s'en foutes des plastiques durs et dans tout les voitures là-bas c'est du plastiques durs ! Et les places à l'arrière au début j'ai dit "Oh mon dieu" mais en fait on s'habitue hyper vite.On a déjà fait un voyage de 45 minutes a l'arrière ! Tout le monde nous regarde,on se la pète sans qu'on le fasse exprès c'est trop dingue !! (Ma marque préféré est Renault,mais si ca n'a aucun rapport,je suis obligé de défendre cette très belle et mignonne voiture !!)
Le modèle le plus sympa de la gamme et ils l'arrêtent génial......................
Theo CROMBET Complètement d'accord. Les cabriolets sont un marché de niche. Avec la montée en puissance des SUV, les cabriolets sont bels et bien menacés.
Theo CROMBET
Faut arrêter de dire cela et de pas acheter le véhicule pour ensuite venir pleurer.
C'était comme quand Peugeot avait arrêté la RCZ, tout le monde se plaignait mais rare sont les gens à l'acheter.
Je suis d'accord, c'est bien le problème. C'est un cercle vicieux : on ne veut plus de cabriolet donc les constructeurs les arrêtent, on se plaint de leur disparition, on en redemande, on n'en veut plus, etc...
antoine
Et maintenant, si on veut un cabriolet qui soit spacieux ou possédant un coffre toujours de haute volé malgré la capote, il faudra ce diriger vers les constructeurs Premium ou haut de gamme ou allez vers les occasions.
Pour le reste, la MX5 ou sa copie reste de bon choix pour le plaisir de sortir l'été, cheveux aux vents.
Sinon les constructeurs proposeront des SUV Cabriolets pour palier ce manque et par la forte demande des SUV en ces temps. D'ailleurs ils proposeront le futur T Roc en version découvrable en fin d'année prochaine, peut être que ça remplacera pendant un certain temps là Coccinelle avant de revenir en électrique en 2020-22.
La MX-5, une valeur sûre. Je pense que le phénomène SUV finira par s'essouffler un jour ou l'autre, mais pour l'instant on devra se contenter des SUV cab.
Abandonner la Coccinelle c’est un crime ! C’est le modèle qui a lancé Volkswagen !
Ça descend la cox... j’ai un 1,6 tdi 105 ch et je peux vous garantir que j’arrive à me faire plaisir et attaquer avant , c’est pas de notre faute si les journalistes ne savent pas conduir
Ceci m'as aider pour mon art plastiques pour un flip book sur la coccinelle 😉
Dommage qu'ils l'arretent mais qu'on se rassure il restera des voitures ennuyeuse à mourir tel que la golf et la polo !
Michaël Bonnet et oui, c'est le CONsommateur qui décide
la seule volkswagen originale..
Fred sauf que là, elle l'est un peu trop
Quand on fait une voiture originale, le risque est qu’elle ne soit pas pratique ce qui est le cas. En + elle est pas si originale que ça
combien ça coute ? :(
Je trouve dommage que volkswagen ait grossi cette voiture, pour moi c’est une erreur de l’avoir fait passée dans la catégorie des berlines compactes. Il faudrait arriver à vraiment prendre les proportions de l’ancienne ou un chouille plus grand mais pas autant que celle là. Je suis allé au vw fest au mans le week end dernier et il y a encore beaucoup de passionnés (bcp de cox et combi). Et 40000 € pour ça c’est trop cher. Quand on peut trouver des bonnes cox (anciennes) avec certes de la borne (+ de 100 000) à 6/7 mille euros, voires des en superbe état à 15 000 €, y’a un fossé. Je pense qu’il faudrait essayer d’en faire une sur la mqb a0 (celle des nouvelles polo, ibiza, a1...) et pourquoi pas en electrique comme la 500, la ce serait un coup de maitre : quoi de mieux que la nostalgie pour faire apprécier l’électrique. Ils l’ont bien compris avec le id buzz, pourquoi pas faire pareil avec la cox ? Cela pourrait faire les voitures d’une famille, la cox pour la ville les trajets de tous les jours, et le combi pour les vacances les transports, la 1ere voiture du foyer.
Et en plus je pense qu’il pourrait faire un modèle sport pour concurrencer une alpine
La coccinelle elle existe en boite Automatique
Trop bien !!!!!!!!!
😭 PLUS DE COCCINELLE!!!
J'ai rarement vu un journalistes aussi insupportable
Un gouffre financier cette auto... Mais il faut avouer qu'elle se la joue bien nostalgique !
Pourquoi gouffre financier ? C'est pas une bagnole qui fait du 20 litres
Sacha Ruiu je parlais du prix de la voiture par rapport à son statut (en fin de carrière...) Mais également à cause de son malus écologique qui est juste énorme ! Mais bon c'est une belle collection à acheter avant qu'elle ne soit finalement plus produite et que vendue aux enchères ;)
Look Austral
Mandataire et Occasion existe.
Jayron77 mais ne tarderont pas à disparaitre de part l'arrêt de sa production
Look Austral
Les occasions disparaissent rarement car la demande pour est assez faible car on l'achète sur un coup de cœur et non pour ces aspects pratiques ou son châssis ravageur.
Les mandataires par contre oui mais pas de suite.
Bah en même temps ça se vent pas alors autant arrêter.
Déjà quand elle est sortie l’enthousiasme était très très modéré...avec le temps les jeunes y ont vu un modèle original et un peu vintage, ça a tenu...
Mais bon, faut être honnête, ça a toujours été une caisse de merde. Pour le prix on trouve beaucoup mieux !
Albatros Hurleur Ça dépend de laquelle on parle
De la New Beetle
Albatros Hurleur elle est sympa en design mais elle a pas le charme de la 1ere et autrement vaut mieux acheter une golf 7. Et 110 chevaux essence suffisent en plus donc voila. Pour le prix d’une new bettle j prefere avoir une golf ultramoderne et une vieille cox ( au moins y’en a 1 des 2 qui va prendre de la valeur)
Ouais sauf qu'une golf c'est banale pas une cox
J'ai jamais vu autant de mauvaise fois de la part de ce journaliste ! On pourrait même lui filer une Renault Laguna il en ferait les éloges !
Ce serait bien si un autre journaliste en parlait parce qu'à force de suivre auto plus j'ai l'impression que ce gars est juste payé pour faire les éloges de marques française comme renault.
Sacha Ruiu exactement encore un qui pense que les français sont les meilleurs
La Renault laguna n'existe plus depuis plusieurs années btw
Michaël c'était une métaphore
@@sacharuiu2176 oué ou juste il n'est pas anti-Renault tout simplement !
La meilleure des coccinelle reste les premières générations
Alors déjà ton adieu c'est pas un adieu c'est ouais ils l'ont arrêter !!! J'en ai une pas la finition haut de gamme.J'ai là milieu de gamme (en noir et en cabriolet bien-sûr)je crois,jeantes vitench (désolé pour les faites d'orthographe,c'est des mots que j'ai jamais écrit parce que j'ai 10 ans.) Et puis vous savez pourquoi c'est des plastiques durs ? C'est un marché d'Amérique du Sud,les Amécricians s'en foutes des plastiques durs et dans tout les voitures là-bas c'est du plastiques durs ! Et les places à l'arrière au début j'ai dit "Oh mon dieu" mais en fait on s'habitue hyper vite.On a déjà fait un voyage de 45 minutes a l'arrière ! Tout le monde nous regarde,on se la pète sans qu'on le fasse exprès c'est trop dingue !! (Ma marque préféré est Renault,mais si ca n'a aucun rapport,je suis obligé de défendre cette très belle et mignonne voiture !!)