[その辺走ってみた]初代マスタング1965年式試乗動画
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- プロモーション動画というかなんというか、感動しました。
自動車の歴史に触れた気がしましたし、
かっこいいし音もいいし運転しやすい。
アメ車のイメージがまるで変わりましたし、
アメ車なんて・・・このステレオタイプは非常に浅はかであると
痛感しました。そりゃそうだ。大企業が血反吐吐きながら作った車。
おままごとや落書きでは作れないわけです。
販売ページはこちら
www.kurumaerab...
プラスワン様ホームページはこちら
www.plusone-tc...
めっちゃきさくでコシの柔らかいアニキなK社長が出迎えてくれます。
追伸：
今回実はうちのチャンネルの再生回数を稼ぎ出してくれている車を
数多く提供してくれたMくんから紹介していただいた車屋さんがプラスワンさんでした。
伺わせていただいたら、
同業者から近所の方まで
「うっかり来て立ち寄ってなんやら話をしていく」
そんな素敵な場所でした。
そして、アメ車マイスターの方もいらして、
（この人すげーって一発でわかりました）
商売って人徳だよなーとしみじみ（茨城弁）思いました。
K社長！勉強させていただきました！
重ね重ねありがとうございました。
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![[しかも静か][4AT]ミニキャブバン（スズキエブリー）試乗動画](http://i.ytimg.com/vi/i9j8XdUVDus/mqdefault.jpg)
![[しかも静か][4AT]ミニキャブバン（スズキエブリー）試乗動画](/img/tr.png)
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
この時代にパワステ、AT、エアコンと快適装備を兼ね揃え、おまけにルーフが電動オープンっていうのはさすがアメリカといった感じですね
留学時代の友人が乗っていました
彼女のは確か67年式だったと思いますが、外も中もピカピカでアメリカのクルマ文化の深さに感動しました
ロマンだなぁ・・・昔ブリット見たのを思い出しました。やっぱり格好良い・・
これは激渋…マスタングとても格好良いですね！
憧れるアメリカ🇺🇸の象徴ですね
細かいことなんかどうでもよくなっちゃう車
スペックを語ることが野暮ったくなる
とにかくカッコイイ😍
これと全く同じの10年前位に乗ってました。色々思い出しました。ありがとう。
マスタング似合ってますねー。個人的には船みたいにデカいやつより、こっちの方が断然好みです。そしてインテリアがカッコ良すぎる。
いやー、今村さん、決まってますねー！私も「あこがれの車」ですよ！😃
昔の車は色気がありますね。
維持できるなら最新のベンツに乗るよりオシャレだから乗ってみたい😊
アメリカ在住30年超えの婆です。そして30年超えのマスタングオーナーです。😃
91, 93, 2013, 2020 全てV8 5.0. 年式が変わっても、乗ってすぐに同じ Pony! と思わせてくれる。私にとって生涯のお馬さんです。😄
30年越えのマスタングオーナー@USAですか～。
本場でponyを生涯乗り継がれているなんて
素敵すぎます。コメントありがとうございます！
今の感覚（ここ20年ほど）だと1940年代～70年代の
自動車は大丈夫か？との不安が沸くと思いますが
昔は毎日普通に遠距離（500キロ～）もしていましたね。
私が子供だった1970年頃、自身の父が自働車好きで
東京→大阪をクラウンMS50で行き来したり、
伊豆、箱根方面などのドライブへ行った思い出が有ります。
マスタングはレストアベース車両が有れば新車同様の
車が造れるほどパーツが豊富ですので心配ないですね😄
パーツの話プラスワンさんのアメ車博士の方もそうおっしゃってました。リプロダクトでなんでも手に入るからきっちり維持できるらしいですね。
ビバマスタングですし、
気持ちの良い車だったなーと思い返してます。
コメントありがとうございました！
バイクのハーレーとテイストは通じるものがあるのかもしれませんね。
ハーレーは旅バイクのイメージがありますが、私は早朝の車の少ない都内でドロドロ音とトルクを楽しみました。
小排気量V8の96yマスタングに乗ってた時もそんな感じでした。多目的車ではなく「乗ることを楽しむ」クルマというか。
50年以上前の車なのにこのスペックはやばい！
勉強になりましたし、ちょっと感動しました。いつか買いたいクルマです。
意外と壊れないし壊れても単純だから自分で直せちゃうんですよねこの辺りの車は。過去に2代目トランザム乗ってたんで分かりますよ。そして今にはない猛々しいオーラがあるんですよね。
スポーティーなイメージの車なのに横型メーターでタコメーターなしというのが逆にギャップ萌えします。
これまた凄い旧車が来ましたねぇ･･･一見黒色ですがよく見るとアズキっぽいですね。しかし今でも普通に乗り回せそうなコイツが間もなく還暦とは･･･新品部品が豊富に揃っている事で比較的容易に新車同然まで仕上げられる恩恵は大きいかな。
３０年くらい前、私が２０代のころに乗ってました。
同じく６５年式コンバーチブルでした。
メーター懐かしい！
内外装パーツはそれなりにボロかったのでアメリカから個人輸入（今のようにネット通販なんてなく、海外のお店から購入するのは個人輸入と言ってた）してステアリング、バンパー、ミラー、エンジンパーツ、メッキホイールなどいろいろ買ったなぁ。
英文で手紙を書いてカタログを送ってもらって、英語で注文書を書いて・・。（手書きがカッコ悪くてタイプライター買いました）
おかげで英語は高校時代３年間全部赤点だったのに理解できるようになって、海外旅行程度なら困らないくらい喋れるようになりましたね。
今の若い男の子もこういうすてきなポンコツを買ってみてほしいですね。
すてきなポンコツ･･･いい言葉😆
いいねー！😊
40年前でも
なかなか入手できんかったよ。
諦めてマッハ１2ndを買ったんよ。
これ欲しかったなぁ〜👍
急に物凄い車が登場でびっくりしましたｗ これは文化遺産ですね、素晴らしい。 プラスワンさんのページ見たら安くて驚きました、普通に4桁万円かと思った。
状態悪いやつだと200万からあり
フレームの上に載ってる車は独特の良さがあります。世界で一番最後までフレーム付乗用車を造っていたのもフォードです。
流石に失礼。マスタングは真っ当なモノコックだよ。T型フォード辺りと勘違いしてないかい？
@@user-el3xk6zl1i マスタングがモノコックってｗ反論するなら調べてからにしないと恥かくぞ
@@hijet
再度調べたが、やはりモノコック構造だぞ。映画か何かで勘違いしてないか？マスタングがフレーム構造というなら資料を出してくれ。
年式とかは分からないけど
ビバリーヒルズのブランドンの愛車じゃなかったでしたっけ
見るからにイージードライブ
ハンドルの動きに神経質さが全くなく
この頃すでに車の形としては現在の車とそん色のない
完成の域に達していたのですね
サイドブレーキがいすゞ１１７クーペと同じですね。初見の人だと大概「あれ？サイドブレーキは？」ってなりますｗ
リアのランプのデザイン 初代セリカとそっくり というかセリカはマスタングのコピー。
後ろのウインカーが法規対応前の赤が格好いいですね。メーターパネルもその当時日本車まねしてましたね
ここまでのコンディションの65コンバーは昨今では中々見かけなくなりましたね…
この金額なら欲しいけど…すぐ売れちゃうんだろうなぁ😅
１９６４年発売でこれですから、かなり近代的ですよね。
同時代だとローライダーのインパラですから🤔
似合いますねー！ カングーより似合うかも、笑
ガキには似合わないクルマですねー！
しかし綺麗なクルマだなー
外装も内装もチョー映えるクルマですね！まるで映画の世界！
良い車ですね
古いの繋がりで、ゴルフ2やってほしいです。
ゴルフ２！動画にしたいですね。
誰かに似てるなーと思ったら、イタリア料理店シェフ小倉知巳さんに似てますね
ブレーキと電気の強化をしたいな。
ワイもロマンを感じたw❤
立方インチとは凄い単位だ‥
めちゃ渋いデザイン
オープンが見たかったのに😠
高速道路のパトカーはマスタングだし マツダのRX7だった覚えが
アメ車はこの年代が1番出来がいい
80、90年代は最悪