Haval Jolion на пробеге 6400 км

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @edwardkakovidi9365
    @edwardkakovidi9365 23 วันที่ผ่านมา +1

    У Джулионов на максималках камера 360° перед стенами, столбиками при парковке сама включается и сигнализирует о препятствиях с любой стороны, поэтому только максималку надо брать обязательно, я ваще не пожалел об этом))

  • @SergeySumachakov
    @SergeySumachakov 2 หลายเดือนก่อน +9

    Всё что вам не нравится решено в более высоких комплектациях. У меня tech plus 2024. Мне не нравится что при пробеге 4600 уже сверчки сзади. Подвеска все равно жестче чем нужно, как ни крути. Сидеть не удобно даже с проставками, нога левая затекает, а если сесть более менее удобно по ногам, то руль далеко даже на полном вылете, рост 181. Ремень не регулируется по высоте, для меня слишком высоко, попадает на шею. Плавности нет, дергается при старте как на старом автомате, при бросании газа на оборотах не успевает разжать сцепление и клюет носом. Нелинейность педали газа такая, что лишний раз не хочется на неё нажимать, стараюсь всегда ездить на интеллектуальном круизе, он работает плавнее. Шумный очень. Я сделал премиальную многослойную шумку из самых злых материалов. Эффект отрицательный. Тише не стало, машина стала заметно тяжелей и пол стал выше. В итоге сидеть стало еще неудобней. Тачка откровенно не очень, хоть и пытается казаться чем-то совершенно иным, как и все китайцы, но остальные китайцы в этом бюджете еще хуже. А если сравнить с VW Tiguan, например, то он конечно поприятней едет и сидеть в нем удобней и коробка сильно лучше, но он откровенно проигрывает в отделке, оснащении и просто он уже старый на фоне этого. А стоит даже старый больше нового jolion . В итоге, Jolion я бы точно не купил ни в какой иной ситуации кроме сегодняшней. Но в сегодняшней за свои деньги я считаю он лучше других и не так уж плох на фоне нормальных машин.

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน +1

      Приветствую. Спасибо за такой обстоятельный спич.
      Я примерно о сравнение машин говорил в предыдущих видео. (кстати, добавил ссылки на них в описание).
      Повторюсь, что мне сравнивать не чем особо. Из того на чем я ездил, включая каршеринг, понравился мне только ниссан кашкай, он и мягче и удобней. Но нового сейчас с салона не взять, согласен с вами, что довольствуется чем можем. Может быть, если было бы возможно, я взял бы кашкай.
      Но вы сравниваете с тигуаном, не знаю, не ездил за рулем, а на пассажире не понял. И у вас идет сравнение с ним.
      Поездив на разных машинах в карше, я принял решение о покупке Джолиона на основании личных ощущений и убеждений. И согласен с вами, что Джолион лучший в соотношении цена-качество. По личным ощущениям я бы еще склонялся к кулрею, но он поменьше будет.
      Ну а выбор комплектации зависел от наличия денег, скорей всего подъемности платежа по кредиту.
      Ваши ощущения о эксплуатации прокомментировать не могу, так как уже все рассказал, сверчков нет, (на это слух заточен хорошо, ) шума не так много, (опять, не с чем сравнить), дергания только от не правильного нажатия газа, (слишком на спорте он нежен), задержка 1-2 сек. из-за разгона турбины ни куда не уберешь, Ремень мне не мешает(рост 182) сиденья настроил хорошо, мне нравится посадка полулежа. Возможно соглашусь с затеканием левой ноги, и то потому что ее не куда вытянуть, место маловато. НУ а все остальное, каждому свое!!
      я высказал свое мнение, а соглашать или нет с ним, ваше право!

    • @_______4808
      @_______4808 2 หลายเดือนก่อน

      У вас передний привод?​@@s.tatarintsev

    • @ЮрийЛипатов-э1к
      @ЮрийЛипатов-э1к 2 หลายเดือนก่อน +6

      ​​​​@@s.tatarintsev не знаю как на 2 wd, у меня максималка 4 wd, там мотор помощнее и главное момент максимальный с 1400 обмин, плюс подвеска многорычажка. Поэтому динамики хватает. Но этот мотор любит высокооктановый бензин. Много схожего с тигуаном у Джолиона 4 wd мотор, коробка, подвеска, похожая, платформа. Посадка за рулём мне зашла, спина отдыхает, мне нравится легковая посадка. Никаких дерганий при трогании снимаешь с ручника и не давя, на газ машина плавно трогается и не надо топить сразу тапок пол. Плавно нажимаем газ, плавно ускоряемся. С полной нагрузкой легко выходит со 110 ти на 150. В общем отличная машина.

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      @@_______4808 да, элит 2wd

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      @@ЮрийЛипатов-э1к ))) так я же не против, мне тоже все нравится и все устраивает. Все плавно и хорошо. Выше 👆 товарищ высказал свое мнение, что ему его машина не нравится. Я доволен!👍

  • @muminates8552
    @muminates8552 หลายเดือนก่อน +1

    -по сочинским серпантинам ездил только на спорте, с этим согласен. В "плоском городе" достаточно нормала.
    -капли смолы - от ели или пихты. Особенно хорошо капает в жаркую погоду. Причем не просто капли, а мелкая рябь смолы остается на кузове. Отдыхал в Якорной, парковка была под такой "елью" с длинными иголками, по приезду домой потратил 1л спирта и "ТОННУ" всевозможных салфеток, что бы растворить смолу. Не запускай это, чем дольше смола на кузове, тем глубже она въедается в лак. После удаления могут остаться кратеры грязи. Ногтями не чисть! Из-за этого просто размажешь смолу. Ее нужно только разъедать хим средствами для органики.
    -коврики у тебя хаваловские с клипсами. но видимо на элите не предусмотрено на них ответных, в полу, стержней под крепление коврика. в премиуме они есть.
    -автохолд хорош в оооочень стоячей пробке, когда стоянка больше 1-2 минут без движения. В остальных случаях, при старте-стопе меньше 10 секунд, это просто насилие над шкивом тормозного привода. Заметь, когда ты с Р переводишь в D, машина стоит, как только нажимаешь педаль газа происходит "ЖЖЖЖ" и машина двигается. Так вот "ЖЖЖЖ" это шкив ручника на колодках. при постоянном включении/выключении ручника (он же автохолд) этот шкив очень нагружен.
    -про турбину все верно, она в принципе работает от 2000 оборотов, причем это одна из самых низкоскоростных турбин! в том плане, что на нее не нужно давать предварительных выхлопных газов с 4-5 об/мин, что бы она раскрутилась. Маленькая турбина, подобрана под маленький мотор. 1,5 в принципе не может дать объема выхлопных для раскрутки большей турбины (не хватает инерции и объема удаляемых газов). Так что здесь все примерно сбалансировано.
    И заметь - на эко (эко это экологичный режим, но не экономный) обороты , при переключениях передач до 1,-2,0, а на "спорте" обороты 2,2-3,5. Спорт поддерживает турбину всегда в рабочем состоянии.

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  หลายเดือนก่อน

      @@muminates8552 спасибо за развернутый ответ👍. Удачи вам

    • @andrej_64
      @andrej_64 หลายเดือนก่อน +1

      Про смолу живу в Геленджике под пицунскими соснами .просто стараешься не парковаться под ними.если выловил каплю убрать сразу я на старой много не успел потом пятно на лаке несмываемое.береш смывку для ногтей безацетоновую и там пончик ватный и все.элит пробег 1500 пока кайф

  • @АндрейИванович-д6в
    @АндрейИванович-д6в 2 หลายเดือนก่อน +1

    Всем привет. По поводу ковриков купил под заказ эва ковры и заводские сразу выкинул в гараж. Эва с липучками и влагу собирают хорошо.

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      может как эти фуфлыжные допекут, тоже поменяю.

    • @РоманДок-ь4л
      @РоманДок-ь4л หลายเดือนก่อน

      Самые лучшие ковры для этой машины, это eva Delform без всяких липучек. Выполнены идеально. Ищите, да обрящете.

  • @ТимаСолярис
    @ТимаСолярис หลายเดือนก่อน

    Шнур для зарядки телефона хороший купите и будет быстрая зарядка😊

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  หลายเดือนก่อน

      У меня хороший. С быстрой зарядкой.

  • @admin86990
    @admin86990 หลายเดือนก่อน

    Да отличный авто не выдумывайте

  • @Spetsor
    @Spetsor หลายเดือนก่อน +1

    А что с сидушками? Неужто с таким пробегом уже просиделось?
    И сзади если кресло детское ставить...нельзя, получается?

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  หลายเดือนก่อน

      что за квадрат, я не знаю. кинул накидку и в глаза не бросается.
      Про детское кресло не понял, почему нельзя? все крепления есть.

  • @alexobuvrem
    @alexobuvrem หลายเดือนก่อน

    У меня на короле 120 европейка, боковые подушки в сидении ,было ДТП подушка чехол порвала но полностью не раскрылась и я понимаю теперь что чехлы это вред. Скорее всего и в хавале подушки в сидении.

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  หลายเดือนก่อน

      Возможно да, подушки в сиденье. точно не могу сказать, но прочитав инструкцию полностью (по большей части бестолковое) нашел, что сплошные чехлы нельзя надевать.

    • @shinkis7493
      @shinkis7493 หลายเดือนก่อน

      @@s.tatarintsev Не возможно, а точно. В руководстве даже показано где они стоят.

  • @The75C
    @The75C 2 หลายเดือนก่อน +1

    Так и запишем: плюс один - нет сверчков

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      @@The75C что за статистика? Где посмотреть?😆

  • @АлександрАрхипов-о7ю
    @АлександрАрхипов-о7ю หลายเดือนก่อน

    Попробуй потри на ручке лвери датчик, машина заведётся

  • @VIOLATOR68
    @VIOLATOR68 2 หลายเดือนก่อน +1

    Elite 4 динамика. Звук НАИПАРШИВЕЙШИЙ!!! Пытался настроить... В результате убрал на эквалайзере среднии частоты. Наверное придётся менять колонки и доставлять твитеры...

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      @@VIOLATOR68 наверное мне на ухо медведь наступил, но для меня все норм. Нужно иметь музыкальных слух, что бы различать мельчайшие частоты звука🤷🏻‍♂️

    • @VIOLATOR68
      @VIOLATOR68 2 หลายเดือนก่อน

      Не, может у меня что-то не настроено!

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      @@VIOLATOR68 не знаю. Я звук не настраивал. Все так работает оптимально. Количество динамиков не хватает может, на скорости выше 110 плохо слышно, приходится значительно увеличивать громкость.

    • @VIOLATOR68
      @VIOLATOR68 2 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@s.tatarintsevдо jolion был vw polo. В нём штатная магнитола прекрасно себя показала. Но здесь, средние зашкаливают. А так, да, затупы по связке "коробка-двигатель" есть. Всё это регулируется плавность нажатия на педаль газа. Avto hold не использую, даже больше, на длинных светофорах, ставлю на N. Обороты сразу падают до 0.7 и двигун легче работает. Посадка... Скажем так: сойдёт. Ничего не затекает, но... простора, чтоль, не хватает... Чехлы-нет. Накидки.

    • @sivkov84d
      @sivkov84d 12 วันที่ผ่านมา

      На элит нужно пункт dts активировать. Замена колонок не поможет если этого не сделать.
      Прислушайтесь к задним колонками, они не играют)))
      При активации пункта dts появится возможность баланс!!!регулировать баланс

  • @Ниган-ъ3ж
    @Ниган-ъ3ж 16 วันที่ผ่านมา

    Обкатка сколько км была у вас?

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  13 วันที่ผ่านมา

      Ни кто ни слова не говорил про обкатку.
      В горной местности трудно соблюдать щадящий режим. Я машину с 5 км пробега сразу погнал из Краснодара (где брал) в Сочи. Сами понимаете, где то поднажать, где то тормознуть. Но в целом до 1000 км старался не завышать обороты.
      Вроде номр все! Сейчас уже 11100 км

  • @konstantinmix8659
    @konstantinmix8659 หลายเดือนก่อน

    При торможении не дёргается? У меня 4500, уже дёргается 😢

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  หลายเดือนก่อน

      нет. все нормально.

  • @ОлегСеменов-ф8у
    @ОлегСеменов-ф8у 24 วันที่ผ่านมา

    Почём брали коврики?

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  23 วันที่ผ่านมา

      Резиновые я брал в комплексе с остальными доп услугами. Мне нужна была только защита железная, но без остальных допов она не продавалась. Поэтому брал допы за 33к. Ковры, защита, газлифты на капот и набор автомобилиста.
      Не давно взял ковры Эво, они не катаются как оригиналы.

  • @timofeiraemgulov8666
    @timofeiraemgulov8666 2 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую. как уменьшить звук поворотника?а то клацает громко.нигде ненашел

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน +2

      @@timofeiraemgulov8666 не подскажу. Даже не задавался таким вопросом. Может сюда зайдет знающий человек и подскажет? А вообще в настройках есть уровень звука в уведомления, я сделал на минимум, что бы Алиса из навигатора не орала, может к этой настройке поворотник тоже относится? Попробуйте!

    • @Денис-у7с2ж
      @Денис-у7с2ж 13 วันที่ผ่านมา +1

      В настройках центрального планшета покопайтесь - там точно есть, сам убавлял

  • @nikkrymchanin6098
    @nikkrymchanin6098 11 วันที่ผ่านมา

    Дохрена воды, начинай с комлектиции...
    Не досмотре. 🙃

  • @ВладимирЕлпашев-д2б
    @ВладимирЕлпашев-д2б 2 หลายเดือนก่อน

    Там есть крепление ковриков в комплекте и не ездит ни чего

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      @@ВладимирЕлпашев-д2б куда и к чему крепить? Знаю есть крепеж у некоторых машин в полу, туда и крепятся. Тут ровный пол. На ковре пика, а пихнуть ее не куда. Если есть какой то ролик как это делается , скиньте в комент!

    • @ВладимирЕлпашев-д2б
      @ВладимирЕлпашев-д2б 2 หลายเดือนก่อน

      @@s.tatarintsev делаешь дырку не большую в покрытии и вкручиваешь , сначала поменяешь наметишь,а потом закрутишь ответную часть

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      @@ВладимирЕлпашев-д2б ну сверлить я точно новую машину не буду. Пусть так пока. Либо позже другие закажу.

    • @ВладимирЕлпашев-д2б
      @ВладимирЕлпашев-д2б 2 หลายเดือนก่อน

      @@s.tatarintsev не надо сверлить закручивает в ковролин

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@ВладимирЕлпашев-д2б тоже нет такого желания. Нашел на Ямаркете ево с липучками за 2к. позже возьму, расскажу в новом ролике!

  • @viking948
    @viking948 2 หลายเดือนก่อน +2

    Клинерс не совсем хороший , 190 нет , защиту если ставить ,наверное будет 160 , машина не плохая ,но крутящего маловато, нужно хотя бы 250 , как у Дстера 2 с двигателем 1,33 турбо , поэтому в горной местнгсти , вам приходиться ездить в спорте, но вам клиренс в 210 не нужен , сам бы купил такую но Клинерс, маловат , и дв без гидрокампенсаторов , так машина очень достойная .

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      Согласен, более чем достойная. Повторюсь, в соседнем комментарии, что машина оптимальна цена-качество в современных реалиях! Ставил железную защиту, на вид спереди клиренс не изменился. Но по грязи и колее пога не ездил. Мне все хватает, кроме малых нюансов на видео

    • @Andrey058
      @Andrey058 หลายเดือนก่อน

      Ставил защиту, броню, она прям по пыльнику в притирку идёт, изменение клиренса ровно на толщину защиты, не более. Просто надо правильно выбрать.

  • @ere1980ke
    @ere1980ke 2 หลายเดือนก่อน

    Тонировка где

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน +1

      не знаю, сперли наверное😀

  • @alfadog9625
    @alfadog9625 หลายเดือนก่อน

    1.5 жрёт как не всебЯ. Смысл 1.5?! Лучше 2.5 отмосферник и расход меньше будет и тяга лучше. Вообще не понимаю эти 1.5 зачем такая экономия в минус.

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  หลายเดือนก่อน

      @@alfadog9625 атмосферники 2.5 это наверное немцы или японцы 10-15 летние? Да? Новые такие по 10 лямов. Норм экономия.
      Да и не в экономии дело. Но велике - это экономия. А новая тачка это всегда про могу ,хочу и буду гонять.
      Удачи в экономии!

    • @alfadog9625
      @alfadog9625 หลายเดือนก่อน

      @@s.tatarintsev про экономию не в ваш адрес было вообще-то, а про китайцев и не только. Большинство делают 1.5, 1.4 и тд. Расход то меньше не встаёт.
      Откуда такая агрессия? Экономист.

  • @rybolowr2722
    @rybolowr2722 2 หลายเดือนก่อน

    Приклей липучку на коврик и не будет ездить

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      Как то клеил, на другой машине. Через неделю вся разлохматилась и крючки повылетали. Может конечно не качественная была? не знаю! Думал скотч двухсторонний приклеить, делал опыты с маленькими кусочками, не держатся они на карпете.

  • @olegkhramenkov8892
    @olegkhramenkov8892 2 หลายเดือนก่อน

    Тополь есть специально жидкость

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      Спасибо, посмотрю

  • @ОлегВласов-п2й
    @ОлегВласов-п2й หลายเดือนก่อน

    Топаль

  • @АлексейИванов-ж6е5ж
    @АлексейИванов-ж6е5ж 2 หลายเดือนก่อน

    Ржавые точки - это пыль от колодок вэдэшка и хорошо стирается

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน

      на вэдэшку наоборот больше пыли липнет

  • @Анатолий-с8ы7ч
    @Анатолий-с8ы7ч 2 หลายเดือนก่อน +2

    Китайский Трипер, а не Авто.

    • @s.tatarintsev
      @s.tatarintsev  2 หลายเดือนก่อน +6

      а у вас какой трипер? Половой)))

    • @user-wc8ju3ec2w
      @user-wc8ju3ec2w 2 หลายเดือนก่อน +3

      Иди на автобус не опоздай!

    • @godenysh3140
      @godenysh3140 หลายเดือนก่อน

      на автобус сутра не опоздай

  • @VladimirKrygin-j4d
    @VladimirKrygin-j4d 2 หลายเดือนก่อน

    Авто для пенсионеров

    • @АндрейКоробов-я8щ
      @АндрейКоробов-я8щ 2 หลายเดือนก่อน +2

      Ну вот а говорят пенсия у нас маленькая😂

    • @АндроидПалкин
      @АндроидПалкин หลายเดือนก่อน +1

      Да. Сам так же думаю, когда спешить уже некуда, то можно ехать с комфортом, и не париться. Главное есть все необходимое для городской езды и полный привод для Российских зимних дорог. За такие же деньги сейчас уже ничего лучше не купить.