По моим наблюдениям рык зависит от парковки, если автомобиль наклонён на правый или левый бок, рык возрастает.В гараже запуск наоборот самый тихий ,там наклон капотом чуть-чуть вниз
Машина выпуск 13 года. Пробег 131тыс км - менял только ремень навесной 1 раз (сейчас тоже хочется поменять - свистеть начал в дожди). Ничего больше под капотом не трогал. Подвеска не считается (сайленблоки и аммо - расходники). Масло лью одно из двух - Шелл Ультра Ект 5в30 или Кастрол ЕДЖ 5в30. Один раз повёлся на рекламу компании exist и купил другое масло - поменял через 5к и был безумно этому рад. Нельзя на масле экономить - дороже выйдет. И менять по-чаще. У меня бывает что и на 7к поменяю, а бывает что и на 11 - но при этом воздушный фильтр двигателя меняю примерно каждые 3-4 тысячи пробега. Фильтра всегда 2 дома лежит запасных.
Всем добрый день. Пробег 145.000 ничего не менял.Механика 2013г.Бряк пару раз слышал когда была новая. Потом прапал.Слышу этот бряк очень редко бывало даже машина была горячая. Последнее время вообще не слышу бряк. Цепь чуть шелестит купил родной натяж думал его поменять и еще 100.000 проехать а там уже посмотрим. Последние 100.000 работаю в такси.
Не знаю как у вас у меня тоже был такой звук при заводе как прогреется норм я тоже грешил на цепь,потом надо было поменять обводные ремни на гур и генератор и о чудо звук пропал при заводке, кто знает может от этого либо мне повезло
Все тоже самое,один в один.Ездил на диагностику ДВС сказали все норм-катайся.В разговоре с ребятами из автосервиса(у них специализация SY и они не официалы)проблемма не столько в цепи или натяжителе,сколько в обслуживании.Важно хорошее масло и вовремя его менять 8-10 т.к.
Вот полностью с Вами согласен! Всегда и на всех авто я этого придерживаюсь. Со всеми кто не согласен с этим и кто убеждён что во всём виновата оригинальная цепь или оригинальный натяжитель, я спорить и дискутировать не буду! Пусть это рачкажут моему двигателю 😅
@@Life-avto Хочу Вам сказать что мне нравятся ваши ролики,и вообще импонирует подход к авто если так можно сказать.С одной стороны скурпулезно,с другой спокойно без паники если что-то не так.Все поправимо!А то некоторые начинают кричать что машина г-но,корейцы руко-е,не понимая при этом что проблемма чаще всего в них самих.Удачи Вам!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ! машина отличная! и везде и всюду есть свои недостатки! а те кто продаёт это авто, половина потому что просто хотят другое, а вторая половина это перепугались , в том числе и растяжения цепи! и в панике срочно продали. а кто то даже за бесценок! точно знаю, мне такие люди писали!
Совершенно верно!У нас в городе Актионов полно бегает.Со многими из владельцев удалось поговорить.Люди постарше зачастую и не слышали о проблемме цепи,помоложе кто пользует ин-нет по-разному,,некоторые в панике бросились менять цепи на ЧЗ,УАЗ и др. что на мой взгляд не вариант.Кстати признавались что нужды то и не было.Думаю проблемма цепи сильно раздута.Сдается мне не обошлось без конкурентов.Мне лично машина очень нравиться.И что интересно,чем больше езжу тем больше нравиться. @@Life-avto
Добрый день!Прогреваете Вы двигатель или нет ??? У меня такая проблема на холодную тупит автомат, педаль газа запаздывает. Температура окружающей среды 0 -5. В чем может проблема?
Я прогреваю и двигатель и автомат. Много по этому поводу вопросов последнее время нужно видео снять про это как то пару раз без прогрева выезжал, очень нужно было, педальку вообще почти не жал было всё ок! Может быть так и должно быть, как у вас? Повторюсь у меня такого не замечено, но я прогреваю!
Я лукойла в любом виде вообще боюсь и сторонюсь! есть опыт с палёным маслом в конце 90х! и единственное что по трассе м4, на море, стараюсь там заправится. так как там крупные заправки, с магазинами, площадками отдыха. вот на только таких и только там. и всё равно однажды и там я попал на г... бензин. было это примерно 2010 года. из за ремонта дороги нормальные заправки были не доступны, бензин кончался и я заправился на какой то обшарпанной маленькой заправки лукойл. это было не доезжая Воронежа в сторону Москвы км 250- 300. на тот момент у меня был авто додж караван. и бензин он ел 92. по всей трассе я заправлял только 95 (типа почище будет даже если его разбодяжили) так вот! на той г... заправке очередь за 95 была мама не горюй и никого кроме местного жигуля за 92! ну я к 92, да до полного бака!!! и через 100 ким посыпались ошибки!!! машина встала в аварийный режим и больше 80ти км.ч. не ехала. я быстро к нормальной заправке. купил там очиститель инжектора и заправился 98м до полного! пока не сжог этот г... бензин, машина часто в аварийный режим уходила. п.с. так что лукойла для меня не существует!
@@Life-avto Вам бы к батьке в Беларусь. Я туда на ещё на хендай YF катался. Из Самары ехал когда туда бака на 1000 не хватало, а из Витебска (на их бензине ) 1090 км. прошел. А как тихо и мягко шептал движок и динамика ощутимо улучшилась. Может и дохнут движки да коробки не от того что плохие, а потому что едят гавно всякое.
@@Life-avto Мы в Коми живём на юг ездили к родственникам на авто, так с момента покупки авто лью бензин 95 с Лукойла и масло в двигатель канистра Ssangyong 5w30 тоже Лукойловское вроде ничего.
Я ревизию никогда не делал и делать не вижу необходимости! Мне по видео цепь приговорили еще на 20000т.км. сейчас 92000т.км. периодически слышу от людей что у меня цепь вытянулась. Вот когда я сам это услышу, тогда и поменяю. А пока с грм всё ок!
Не обязательно менять. Вскрыть крышку клапанов и посмотреть вылет натяжителя. У меня тоже не сильно рычала и не всегда, а когда посмотрели то пришлось менять и Цепь и натяжитель. Натяжитель был развальцован.
Я уже неоднократно писал и говорил! пока я не увижу или не услышу, необходимости вскрывать и проверять я не вижу!!! я не хочу и не буду на этой цепи заклиниваться! если у меня какой то страх на счет грм появится и я туда лазить буду для проверки, или как многие буду боятся на машине далеко куда то ехать (а то мало ли цепь перескочит) то я её продам! нах мне такое авто! а по скольку я уверен в машине и не слышу и не ощущаю признаков растяжения, то и лезть под крышку я не буду! это мой фен - шуй!
@@Life-avto а как Вы рассчитываете "услышать" и тем более "увидеть" что с грм что то не так? :)) Когда Вы это услышите и увидите, будет уже поздно "просто провести ревизию", попадете на цепь, клапана, натяжитель, успокоители и соответственно дорогой ремонт. А возможно капиталку вцелом.
Я не расчитываю, я знаю что такое грм и как он правильно работает, а как не правильно. еще у меня есть слух что бы это определить и зрение что бы по сопутствующим признакам это увидеть. А про будет уже поздно то это только моя проблемма, мои деньги. если машиной не заниматься и ставить или лить всякое копеечное г... в мотор, то да рано или поздно - будет ПОЗДНО! не знаю кто как, а я авто покупал что бы на нём ездить, ну конечно если что сломается - ремонтировать. ну там т.о. а не лазать под клапанную крышку и смотреть периодически на натяжитель. если у кого то цепь вытянулась, перескочила, всё трындец!? значит так будет с каждым?вот тут я вообще не согласен! положенно ей 150000т.км пройти значит в районе этих цифр и поменяю! ну или раньше если пойму что она вытянута. по другому ни как.
@@Life-avto У меня так же как у Вас заводится то есть то нет. Мое авто 2013г.в. куплен и эксплуатируется с марта 2014 г. бензин, полный привод автомат, но панель супервижион (у вас смотрю со старой ещё). Так вот в 2017 году мне слушали цепь в автоцентре по обслуживанию автомобилей стетоскопом пробег был где то 72 000 - 75 000 км сказали громче генератор работает чем цепь все в порядке. Так получилось что последние два года (2018-2019) почти машинка не ездила только в крайних случаях (шрусы наружные передние захрустели - пыльники проглядели) после времени не было, денег, долго выбирали и читали какие подойдут и чтобы не дорого. Поспрашивали на просторах интернета решились купили ASVA SY-NACBA48. Приехали на СТО для замены а мастер говорит ну да цепь что то брякает при заводе двигателя он что то услышал хотя пробег 78 000 км на сегодняшний день. К стати до СТО не доехали своим ходом ШРУС левый развалился и странно почему то что на правом не смогла машинка ехать пришлось кнопку включать чтобы на заднем мосту ехать, но он еле тянет только по прямой нормально до 40 км/ч разгоняется а вот уже горка маленькая на подъём все не тащит.
Хотелось бы немного поправить Вас про панель приборов. супер вижн это не новая а у меня не старая! у Вас просто комплектация на автомобиле или максимальная или около. (супер вижн в богатых комплекациях ставили) а у меня средней комплектации (название не помню) вот по этому у нас с Вами панельки разные, а не то что у меня старая. и одна и другая до сих пор в ходу! а про то что вы еле дохали на полном приводе то это муфта так работает! как вы её не сожгли??? у нас же кроссовер а не внедорожник, у нас зад только чуть помогает переду на бездорожье. если долго буксовать то вообще отключается. просто чудо, как вы смогли только на нём проехать!? я свой полный привод переделал. у меня теперь таких проблем, в виде плохо зад тянет без переда, нет!
@@Life-avto Извините не знаю как вас зовут? Да теперь про панель понятно, у меня комплектация Elegance. Вы где нибудь еще в соцсетях интернета есть чтобы с вами связаться? Узнать как вы привод переделали.
Добрый день! У меня похожий свист, я думал помпа, т.к. пропадает при появлении первого сегмента на термометре. А про разный звук молчу, два раза не звучит одинаково.
про свист, во всяком случае, у меня это ремень! я на них уже "собаку сьел". на видео слышно это начальный этап его растяжения. когда он вытянется максимально, то будет разные звуки издавать а посвистывания не будет! и звуки эти будут всегда и на прогретом моторе тоже. стоит брызнуть на ремень ведешку - какое то время будет тихо, потом вернётся звук снова. короче или ведешкой постоянно поливать или ремень поменять! если что то несколько видео про это есть у меня на канале.
Все это хорошо, что не верите в Перескок цепи, это раз, а износ успокоительное и износ звезд входного и выходного, это два. И все это при растянутой цепи. От физики никуда. Не совпадение сотых долей мм цепи и звезд приведет куда большему ремонту, чем простая вовремя замена цепи и натяжителя. Я лично пользуюсь прокруткой. Никаких бряков в любую погоду и под любым углом.
Мне очень жаль что многие люди или не понимают о чем я говорю или не хотят понимать или просто без звука смотрят. Есть ещё один вариант это не смотрят вообще а просто комментарий пишут! Ну что ж , еще раз одно и тоже донести не обломаюсь! В смысле я не верю в перескок??? Что такая религия появилась? Святой перескок? Если религия, то да не верю! Если перескок в следствии растяжения цепи то да! Я это допускаю. А если серьёзно то я в курсе что может быть в последствии растяжения цепи. Вы можете заглядывать под клапанную крышку хоть каждый день, а я не буду! Не вижу в этом смысла. И никого отговаривать от этой процедуры тоже не стану. Каждый точит как он хочет! Я по другим симптомам могу определить что цепь растянута! Зачем мне разрезать яблоко что бы проверить есть ли там червяк? Если я дырку от червяка вижу? Время покажет прав я или ошибаюсь! Перескочет раньше времени у меня цепь ну значит сам виноват. Не перескочит, значит всё ок! Лично я по поводу цепи вообще не парюсь. У меня всё впорядке с грм на данный момент. В планах заменить её тысячь после 130 до 150. В зависимости от времени года. Так как зимой , на улице с полным разбором я не рискну. Много времени лежать на снегу придётся.
Кратковременный рык издает цепь, которую гидронатяжитель не успел натянуть по причине недержания масла, т.е. его нуно поменять на простой механический!!! Такие болезни у новых НИВА и китайских моторов с г/натяжителем. Ну а свист понятно издает обводной ремень.
Хотя бы лучше форум по актионам читайте, там много людей отписываются которые поменяли оригинальный натяжитель на другие, от других авто, доработаные как то, и которые хоть как то подходят на актион . Почти все пишут как рычало так и рычит, кто то пишет якобы чуть тише стало ( это самоуспокоение) кто то писал что рык пропал на время, а потом опять пришел, и тд и тп! Короче нифига это не натяжитель рычит, а муфта vvt. Вот как раз таки из неё масло вытекает и она рычит пока масло не наберёт
У меня двигатель рычал с самого момента покупки. Я просто приспособился его заводить. До активна была десятка и при заводе ее я давал время насосу нагнать топливо в рампу иначе тяжка заводилась. Если заводить актион так, то он заводится с полоборота и пристударом таким. В итоге заводу машину сразу, не давая топливному насосу нагнать давление в рампу. В итоге я так понимаю, пока крутит стартер, успевает немного масло нагнаться и из-за меньшего давления топлива в рампе двигатель заводится плавнее. Ну, по крайней мере при таком способе рыка нет, может это и самовнушение. Пробег более 70 тысяч. При автозапуске, я так понимаю, машина тоже не успевает накачать топливо до нормы и крутит стартером двигатель сразу.
2-3 секунды рык-бряк норма в холодную пору,не переживай,но это первый признак вытяжки цепи и плунжера,я свою первый раз менял 150тыс. пробега на оригинал,сейчас 250 тыс. полет нормальный)
Ну на моём авто никогда небыло 2 или 3 секунды. Короткий рык не более секунды -да. то что вы пишите про первые признаки растяжения, на авто рык появился когда пробег был всего 700 км. Сейчас 92000т.км громче и дольше он не стал. Как я сказал в видео что мне показалось что рык стал тише и меньше. Да, я убедился что потише стало и в основном его нет вообще. Скорее всего это из за температуры. Вся зима такая, вот звук и утих. Будет теплее может и вернётся так как было!?
Мой автомобиль рыкает 0,5-1сек. после 5-и более дней простоя и то я заметил в каком положении наклон авт-ля, ну там влево ,вправо или чуть назад или вперёд -этот рык отличается или может совсем нормально завестись х.з.и чем холодней(морозней)то сильнее рыкает!пробег 155т.км.натяж Кайрон,цепь пока родная.
@@alexandr_avd это особенность данного двигателя. У меню Бряк начался Примерно после 2000км, я я снимал клапанную крышку, мерил вылет натяжителя, на 30000км он был 9 мм, То-есть практически как на новом двигателе ( 8 мм)
@@allex3846 А это будет сигналом, что скоро перескок. Личный опыт двух цепей. Первая начала выть, медлил с заменой. Перескочила, замена по гарантии пробег 44800. Вторая завыла 39000 ждать не стал поменял.
Да такой же как и у нас. У нас это издаёт муфта VVT которая на распредвале стоит. Пока масло в себя не накачает также трещит. А масло из неё само по себе вытекает а этого быть не должно
Опять же не знаю как там у вас а у меня это с нова, 600км было когда началось. Да и у всех владельцев актиона такой звук. У кого то сильней и каждый запуск, а у кого-то тише и не всегда. У меня например пробег уже 108000т.км так и езжу. При запуске на холодную из 5 раз 4 трещит, на горячую тихо. Можно конечно vvtпоменять, но! Оно дорогое, и не факт что на новой всё пройдёт, так как у всех так. Короче неизлечимая болезнь на наших авто. Привыкаеш со временем и как и должно было быть
Лично я 108 т.км проехал и всё нормально. У некоторых владельцев актионов эта муфта своими колебаниями вытягивает цепь грм. Меняют и дальше ездят а у кого-то как у меня просто звук. Так что неизвестно что и как там у вас будет
Открыть клапанную крышку - дело 20 минут. Резинка там многоразовая. От одного вскрытия крышки машине плохо не станет! Вот вскройте и докажите себе и нам что там всё тип-топ! Ничего плохого ведь не произойдет!
я ни чего и никому доказывать не буду!!! я честно уже замучался объяснять! лично я и без вскрытия способен определить что с мотором что то не так! а залазить под клапанную крышку, без надобности я не хочу! зачем мне это!? для успокоения? я спокоен! для определения вытяжения? до 150000т.км. не вижу смысла говорить про вытяжение! услышу что то "нехорошее" - посмотрю! а раньше времени то зачем туды заглядывать? из за любопытства? что то интересное или новое я там не увижу! конечно если зрителям это очень интересно то я могу за вознаграждение, просто так вскрыть и показать!
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео-отчёты 👍 Респект и уважуха ✊
Актион 13г. Пробег 155тыс.ничего не менял по цепи. Не парюсь. Авто нравится. Звук при заводе такой же. Всем удачи!
Такой рык и бряк слышу и на других авто, кажется последняя была Ауди февральским сибирским утром во дворе..
По моим наблюдениям рык зависит от парковки, если автомобиль наклонён на правый или левый бок, рык возрастает.В гараже запуск наоборот самый тихий ,там наклон капотом чуть-чуть вниз
Любопытно!Интересное наблюдение.Надо пожалуй обратиь внимание.
У меня сейчас тоже бывает рык при запуске холодного двигателя,такое ощущение как цепь гремит чтоли первые пару секунд а потом норм,так это нормально?
@@Andermander721 у меня тож
я тоже так думаю
Значит рык это норма? Натежитель,вышел всего на 3 с половиной зуба
Машина выпуск 13 года. Пробег 131тыс км - менял только ремень навесной 1 раз (сейчас тоже хочется поменять - свистеть начал в дожди). Ничего больше под капотом не трогал. Подвеска не считается (сайленблоки и аммо - расходники). Масло лью одно из двух - Шелл Ультра Ект 5в30 или Кастрол ЕДЖ 5в30. Один раз повёлся на рекламу компании exist и купил другое масло - поменял через 5к и был безумно этому рад. Нельзя на масле экономить - дороже выйдет. И менять по-чаще. У меня бывает что и на 7к поменяю, а бывает что и на 11 - но при этом воздушный фильтр двигателя меняю примерно каждые 3-4 тысячи пробега. Фильтра всегда 2 дома лежит запасных.
Движок надо менять,11 февраля хорошо звучал😁
У меня на Камри тоже утром рычит секунды две при заводке. ГРМ в комплекте с роликами менял, всё равно.
Тоже такой рык есть хендайi35дизель буквально секунду на холодную потом пропадает
Всем добрый день. Пробег 145.000 ничего не менял.Механика 2013г.Бряк пару раз слышал когда была новая. Потом прапал.Слышу этот бряк очень редко бывало даже машина была горячая. Последнее время вообще не слышу бряк. Цепь чуть шелестит купил родной натяж думал его поменять и еще 100.000 проехать а там уже посмотрим. Последние 100.000 работаю в такси.
Ваш комент аж надежду внушает
Грею вебастой и запускается без бряков и рыков. Но и морозы у нас поморознее.
С Вебастой и цепочка дольше отходит
Corolla 2005 Runx так же брякает, а так тянет, проблем нет
Не знаю как у вас у меня тоже был такой звук при заводе как прогреется норм я тоже грешил на цепь,потом надо было поменять обводные ремни на гур и генератор и о чудо звук пропал при заводке, кто знает может от этого либо мне повезло
Смотрю ваш ролики на 4:14-4:16 у меня также на ваз классике,думаю что это распредвал...
Все тоже самое,один в один.Ездил на диагностику ДВС сказали все норм-катайся.В разговоре с ребятами из автосервиса(у них специализация SY и они не официалы)проблемма не столько в цепи или натяжителе,сколько в обслуживании.Важно хорошее масло и вовремя его менять 8-10 т.к.
Вот полностью с Вами согласен! Всегда и на всех авто я этого придерживаюсь. Со всеми кто не согласен с этим и кто убеждён что во всём виновата оригинальная цепь или оригинальный натяжитель, я спорить и дискутировать не буду! Пусть это рачкажут моему двигателю 😅
@@Life-avto Хочу Вам сказать что мне нравятся ваши ролики,и вообще импонирует подход к авто если так можно сказать.С одной стороны скурпулезно,с другой спокойно без паники если что-то не так.Все поправимо!А то некоторые начинают кричать что машина г-но,корейцы руко-е,не понимая при этом что проблемма чаще всего в них самих.Удачи Вам!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ! машина отличная! и везде и всюду есть свои недостатки! а те кто продаёт это авто, половина потому что просто хотят другое, а вторая половина это перепугались , в том числе и растяжения цепи! и в панике срочно продали. а кто то даже за бесценок! точно знаю, мне такие люди писали!
Совершенно верно!У нас в городе Актионов полно бегает.Со многими из владельцев удалось поговорить.Люди постарше зачастую и не слышали о проблемме цепи,помоложе кто пользует ин-нет по-разному,,некоторые в панике бросились менять цепи на ЧЗ,УАЗ и др. что на мой взгляд не вариант.Кстати признавались что нужды то и не было.Думаю проблемма цепи сильно раздута.Сдается мне не обошлось без конкурентов.Мне лично машина очень нравиться.И что интересно,чем больше езжу тем больше нравиться. @@Life-avto
«Ничего личного, это просто бизнес»
Тоже самое и у меня на авто
Только брякнет думаю менять цепь.вот уже 2 год так и тянется
То брякнет а то и по 2 месяца тишина
Сеучас езжу на актионе 14года, 43 тысяч пробега, есть рычание, но говорят не критично
Добрый день!Прогреваете Вы двигатель или нет ???
У меня такая проблема на холодную тупит автомат, педаль газа запаздывает. Температура окружающей среды 0 -5.
В чем может проблема?
Я прогреваю и двигатель и автомат. Много по этому поводу вопросов последнее время нужно видео снять про это как то пару раз без прогрева выезжал, очень нужно было, педальку вообще почти не жал было всё ок! Может быть так и должно быть, как у вас? Повторюсь у меня такого не замечено, но я прогреваю!
@@Life-avto спасибо большое за ответ.
@@user-qy6iz6fu2cперескок цепи или ремня
Здравствуйте, что с вибрацией на холостых? Разобрались?
да. я же уже давно озвучил! после замены свечей всё прошло!
Приветствую у меня хонда к24 тоже иногда при запуске дребезжит 1сек, думаю масло насос
Если у тебя аккорд 8, почитай про “треск муфты vtc”
Приводной ремень был заменен на второй год на DAYCO, не пищит при любой погоде.
следующую замену рассмотрю дорогой аналог. с оригиналом наелся!
DAYCO 6PK1910 для ГУР
До 90.000ткм был бряк, потом на бездорожье Пару раз заглох и перескок,,,
Здравствуйте! Подскажите, определили неисправность?
Это такая особенность данного мотора! Это у всех ну или почти у всех. Так и ездим дальше
тоже есть харриер 2000 1 мz 3.0
Какой пробег? И когда полезеш в цепь ,мне пока неохота
92 т. км. когда услышу или почувствую что пора тогда и полезу
Только я на своей замечаю чем температура н же тем больше брякает
Тоже поменял на чз и ивеко, главное ниже -15 слышен бряк, а выше нет
Я из Самары. Еще странно, при заправке на Лукойле вибрация много сильнее, если Олви шуршит и заводится мягче. Это просто наблюдения.
Я лукойла в любом виде вообще боюсь и сторонюсь! есть опыт с палёным маслом в конце 90х! и единственное что по трассе м4, на море, стараюсь там заправится. так как там крупные заправки, с магазинами, площадками отдыха. вот на только таких и только там. и всё равно однажды и там я попал на г... бензин. было это примерно 2010 года. из за ремонта дороги нормальные заправки были не доступны, бензин кончался и я заправился на какой то обшарпанной маленькой заправки лукойл. это было не доезжая Воронежа в сторону Москвы км 250- 300. на тот момент у меня был авто додж караван. и бензин он ел 92. по всей трассе я заправлял только 95 (типа почище будет даже если его разбодяжили) так вот! на той г... заправке очередь за 95 была мама не горюй и никого кроме местного жигуля за 92! ну я к 92, да до полного бака!!! и через 100 ким посыпались ошибки!!! машина встала в аварийный режим и больше 80ти км.ч. не ехала. я быстро к нормальной заправке. купил там очиститель инжектора и заправился 98м до полного! пока не сжог этот г... бензин, машина часто в аварийный режим уходила. п.с. так что лукойла для меня не существует!
@@Life-avto Вам бы к батьке в Беларусь. Я туда на ещё на хендай YF катался. Из Самары ехал когда туда бака на 1000 не хватало, а из Витебска (на их бензине ) 1090 км. прошел. А как тихо и мягко шептал движок и динамика ощутимо улучшилась. Может и дохнут движки да коробки не от того что плохие, а потому что едят гавно всякое.
@@Life-avto Мы в Коми живём на юг ездили к родственникам на авто, так с момента покупки авто лью бензин 95 с Лукойла и масло в двигатель канистра Ssangyong 5w30 тоже Лукойловское вроде ничего.
А вы давно ревизию цепи делали? Что то как на слух, растянута слышится...
Я ревизию никогда не делал и делать не вижу необходимости! Мне по видео цепь приговорили еще на 20000т.км. сейчас 92000т.км. периодически слышу от людей что у меня цепь вытянулась. Вот когда я сам это услышу, тогда и поменяю. А пока с грм всё ок!
Не обязательно менять. Вскрыть крышку клапанов и посмотреть вылет натяжителя. У меня тоже не сильно рычала и не всегда, а когда посмотрели то пришлось менять и Цепь и натяжитель. Натяжитель был развальцован.
Я уже неоднократно писал и говорил! пока я не увижу или не услышу, необходимости вскрывать и проверять я не вижу!!! я не хочу и не буду на этой цепи заклиниваться! если у меня какой то страх на счет грм появится и я туда лазить буду для проверки, или как многие буду боятся на машине далеко куда то ехать (а то мало ли цепь перескочит) то я её продам! нах мне такое авто! а по скольку я уверен в машине и не слышу и не ощущаю признаков растяжения, то и лезть под крышку я не буду! это мой фен - шуй!
@@Life-avto а как Вы рассчитываете "услышать" и тем более "увидеть" что с грм что то не так? :)) Когда Вы это услышите и увидите, будет уже поздно "просто провести ревизию", попадете на цепь, клапана, натяжитель, успокоители и соответственно дорогой ремонт. А возможно капиталку вцелом.
Я не расчитываю, я знаю что такое грм и как он правильно работает, а как не правильно. еще у меня есть слух что бы это определить и зрение что бы по сопутствующим признакам это увидеть. А про будет уже поздно то это только моя проблемма, мои деньги. если машиной не заниматься и ставить или лить всякое копеечное г... в мотор, то да рано или поздно - будет ПОЗДНО! не знаю кто как, а я авто покупал что бы на нём ездить, ну конечно если что сломается - ремонтировать. ну там т.о. а не лазать под клапанную крышку и смотреть периодически на натяжитель. если у кого то цепь вытянулась, перескочила, всё трындец!? значит так будет с каждым?вот тут я вообще не согласен! положенно ей 150000т.км пройти значит в районе этих цифр и поменяю! ну или раньше если пойму что она вытянута. по другому ни как.
Идеалтный запуск, нечего под капотом делать
Полностью согласен, но некоторые люди услышали или увидели что цепь уже вытянута и срочно нужно менять 😅
Перед смертью цепь по утрам воет.
@@Life-avto У меня так же как у Вас заводится то есть то нет. Мое авто 2013г.в. куплен и эксплуатируется с марта 2014 г. бензин, полный привод автомат, но панель супервижион (у вас смотрю со старой ещё). Так вот в 2017 году мне слушали цепь в автоцентре по обслуживанию автомобилей стетоскопом пробег был где то 72 000 - 75 000 км сказали громче генератор работает чем цепь все в порядке. Так получилось что последние два года (2018-2019) почти машинка не ездила только в крайних случаях (шрусы наружные передние захрустели - пыльники проглядели) после времени не было, денег, долго выбирали и читали какие подойдут и чтобы не дорого. Поспрашивали на просторах интернета решились купили ASVA SY-NACBA48. Приехали на СТО для замены а мастер говорит ну да цепь что то брякает при заводе двигателя он что то услышал хотя пробег 78 000 км на сегодняшний день. К стати до СТО не доехали своим ходом ШРУС левый развалился и странно почему то что на правом не смогла машинка ехать пришлось кнопку включать чтобы на заднем мосту ехать, но он еле тянет только по прямой нормально до 40 км/ч разгоняется а вот уже горка маленькая на подъём все не тащит.
Хотелось бы немного поправить Вас про панель приборов. супер вижн это не новая а у меня не старая! у Вас просто комплектация на автомобиле или максимальная или около. (супер вижн в богатых комплекациях ставили) а у меня средней комплектации (название не помню) вот по этому у нас с Вами панельки разные, а не то что у меня старая. и одна и другая до сих пор в ходу! а про то что вы еле дохали на полном приводе то это муфта так работает! как вы её не сожгли??? у нас же кроссовер а не внедорожник, у нас зад только чуть помогает переду на бездорожье. если долго буксовать то вообще отключается. просто чудо, как вы смогли только на нём проехать!? я свой полный привод переделал. у меня теперь таких проблем, в виде плохо зад тянет без переда, нет!
@@Life-avto Извините не знаю как вас зовут? Да теперь про панель понятно, у меня комплектация Elegance. Вы где нибудь еще в соцсетях интернета есть чтобы с вами связаться? Узнать как вы привод переделали.
у меня на еп 6 цепь гремит тока после 21 градуса
Добрый день! У меня похожий свист, я думал помпа, т.к. пропадает при появлении первого сегмента на термометре. А про разный звук молчу, два раза не звучит одинаково.
про свист, во всяком случае, у меня это ремень! я на них уже "собаку сьел". на видео слышно это начальный этап его растяжения. когда он вытянется максимально, то будет разные звуки издавать а посвистывания не будет! и звуки эти будут всегда и на прогретом моторе тоже. стоит брызнуть на ремень ведешку - какое то время будет тихо, потом вернётся звук снова. короче или ведешкой постоянно поливать или ремень поменять! если что то несколько видео про это есть у меня на канале.
@@Life-avto Спасибо, я не стал туда пока лезть, жду более точного проявления неисправности.
Самое простое как продиагностировать ремень-полить водой на ремень,затихоло-ремень,шумит-навесное проверять
@@evgen74garage10 Спасибо, проверю так.
@@evgen74garage10 г
Все это хорошо, что не верите в Перескок цепи, это раз, а износ успокоительное и износ звезд входного и выходного, это два. И все это при растянутой цепи. От физики никуда. Не совпадение сотых долей мм цепи и звезд приведет куда большему ремонту, чем простая вовремя замена цепи и натяжителя. Я лично пользуюсь прокруткой. Никаких бряков в любую погоду и под любым углом.
Мне очень жаль что многие люди или не понимают о чем я говорю или не хотят понимать или просто без звука смотрят. Есть ещё один вариант это не смотрят вообще а просто комментарий пишут! Ну что ж , еще раз одно и тоже донести не обломаюсь! В смысле я не верю в перескок??? Что такая религия появилась? Святой перескок? Если религия, то да не верю! Если перескок в следствии растяжения цепи то да! Я это допускаю. А если серьёзно то я в курсе что может быть в последствии растяжения цепи. Вы можете заглядывать под клапанную крышку хоть каждый день, а я не буду! Не вижу в этом смысла. И никого отговаривать от этой процедуры тоже не стану. Каждый точит как он хочет! Я по другим симптомам могу определить что цепь растянута! Зачем мне разрезать яблоко что бы проверить есть ли там червяк? Если я дырку от червяка вижу? Время покажет прав я или ошибаюсь! Перескочет раньше времени у меня цепь ну значит сам виноват. Не перескочит, значит всё ок! Лично я по поводу цепи вообще не парюсь. У меня всё впорядке с грм на данный момент. В планах заменить её тысячь после 130 до 150. В зависимости от времени года. Так как зимой , на улице с полным разбором я не рискну. Много времени лежать на снегу придётся.
Кратковременный рык издает цепь, которую гидронатяжитель не успел натянуть по причине недержания масла, т.е. его нуно поменять на простой механический!!! Такие болезни у новых НИВА и китайских моторов с г/натяжителем. Ну а свист понятно издает обводной ремень.
Хотя бы лучше форум по актионам читайте, там много людей отписываются которые поменяли оригинальный натяжитель на другие, от других авто, доработаные как то, и которые хоть как то подходят на актион . Почти все пишут как рычало так и рычит, кто то пишет якобы чуть тише стало ( это самоуспокоение) кто то писал что рык пропал на время, а потом опять пришел, и тд и тп! Короче нифига это не натяжитель рычит, а муфта vvt. Вот как раз таки из неё масло вытекает и она рычит пока масло не наберёт
У меня двигатель рычал с самого момента покупки. Я просто приспособился его заводить. До активна была десятка и при заводе ее я давал время насосу нагнать топливо в рампу иначе тяжка заводилась. Если заводить актион так, то он заводится с полоборота и пристударом таким. В итоге заводу машину сразу, не давая топливному насосу нагнать давление в рампу. В итоге я так понимаю, пока крутит стартер, успевает немного масло нагнаться и из-за меньшего давления топлива в рампе двигатель заводится плавнее. Ну, по крайней мере при таком способе рыка нет, может это и самовнушение. Пробег более 70 тысяч. При автозапуске, я так понимаю, машина тоже не успевает накачать топливо до нормы и крутит стартером двигатель сразу.
2-3 секунды рык-бряк норма в холодную пору,не переживай,но это первый признак вытяжки цепи и плунжера,я свою первый раз менял 150тыс. пробега на оригинал,сейчас 250 тыс. полет нормальный)
Ну на моём авто никогда небыло 2 или 3 секунды. Короткий рык не более секунды -да. то что вы пишите про первые признаки растяжения, на авто рык появился когда пробег был всего 700 км. Сейчас 92000т.км громче и дольше он не стал. Как я сказал в видео что мне показалось что рык стал тише и меньше. Да, я убедился что потише стало и в основном его нет вообще. Скорее всего это из за температуры. Вся зима такая, вот звук и утих. Будет теплее может и вернётся так как было!?
у меня на sr20 так было и с новой цепью ,это просто натяжители такие выходят из строя !!))
@@AF-kr1kn так что нужно? Натяжитель подбирать? У меня на шкоде так, новая цепь и натяжитель,только поменял и было стучание и перескок цепи
Брякала за за 50000 и 5 лет раз 10
Мой автомобиль рыкает 0,5-1сек. после 5-и более дней простоя и то я заметил в каком положении наклон авт-ля, ну там влево ,вправо или чуть назад или вперёд -этот рык отличается или может совсем нормально завестись х.з.и чем холодней(морозней)то сильнее рыкает!пробег 155т.км.натяж Кайрон,цепь пока родная.
Такая ерунда и у меня,и тоже заметил,что от наклона машины рык меняется,а то и вообще его нет,на что грешить? Цепь или что это? Или это норма?
Уже доказано: брякает VVT-муфтра
Алекс Кова лечится? Или свыкнутся с этим?
@@alexandr_avd это особенность данного двигателя. У меню Бряк начался Примерно после 2000км, я я снимал клапанную крышку, мерил вылет натяжителя, на 30000км он был 9 мм, То-есть практически как на новом двигателе ( 8 мм)
Тоже самое пробег 35000 тоже снять могу. Хз лезть или нет
Как по утрам услышите вой под капотом, очень узнаваемый вой. Тогда лезьте.
@@user-bm2lb7us2k а что это будет?
@@allex3846 А это будет сигналом, что скоро перескок. Личный опыт двух цепей. Первая начала выть, медлил с заменой. Перескочила, замена по гарантии пробег 44800. Вторая завыла 39000 ждать не стал поменял.
@@user-bm2lb7us2k благодарю
@@user-bm2lb7us2k вой ? Или шелест цепи ? Как правильнее ?
Потеплее будет вернётся и рык и бряк
У меня вот такой звук при старте. th-cam.com/video/w9rwlCxW2ko/w-d-xo.html
Кто-то что-то понимает?
Да такой же как и у нас. У нас это издаёт муфта VVT которая на распредвале стоит. Пока масло в себя не накачает также трещит. А масло из неё само по себе вытекает а этого быть не должно
@@Life-avto спасибо! к чему мне готовиться? Это проблематично?
Опять же не знаю как там у вас а у меня это с нова, 600км было когда началось. Да и у всех владельцев актиона такой звук. У кого то сильней и каждый запуск, а у кого-то тише и не всегда. У меня например пробег уже 108000т.км так и езжу. При запуске на холодную из 5 раз 4 трещит, на горячую тихо. Можно конечно vvtпоменять, но! Оно дорогое, и не факт что на новой всё пройдёт, так как у всех так. Короче неизлечимая болезнь на наших авто. Привыкаеш со временем и как и должно было быть
@@Life-avto спасибо за ответ! Подскажите, если не считая самого звука, оно как-то чревато последствиями или можно ездить да забить на этот звук?
Лично я 108 т.км проехал и всё нормально. У некоторых владельцев актионов эта муфта своими колебаниями вытягивает цепь грм. Меняют и дальше ездят а у кого-то как у меня просто звук. Так что неизвестно что и как там у вас будет
Открыть клапанную крышку - дело 20 минут. Резинка там многоразовая. От одного вскрытия крышки машине плохо не станет! Вот вскройте и докажите себе и нам что там всё тип-топ! Ничего плохого ведь не произойдет!
я ни чего и никому доказывать не буду!!! я честно уже замучался объяснять! лично я и без вскрытия способен определить что с мотором что то не так! а залазить под клапанную крышку, без надобности я не хочу! зачем мне это!? для успокоения? я спокоен! для определения вытяжения? до 150000т.км. не вижу смысла говорить про вытяжение! услышу что то "нехорошее" - посмотрю! а раньше времени то зачем туды заглядывать? из за любопытства? что то интересное или новое я там не увижу! конечно если зрителям это очень интересно то я могу за вознаграждение, просто так вскрыть и показать!
@@Life-avto 😁 мы же не отстанем 😁. Ну ладно, ждем когда наступит время.
Свист ремня одно. Ещё однозначно и обязательно надо смазать палец натяжителя.