Wychwyciłem , od 05:10 słyszę panią Renate Grzelak w megafonie , jejku wspaniale ( choc ona stara sie już mówić jak syntezator, to od razu poznaje, ze to ona i jej glos hehe )
Dźwięczny początek w wykonaniu zespołu "PESA" z Bydgoszczy:), choć zdecydowanie ładniejszy dźwięk wydaje elektrowóz EU44 ,,Husarz" "Siemensa" i wiele osób może powiedzieć: ,,Tak, ale dotyczy to austriackich i niemieckich maszyn, które wygrywają gamę. podczas rozruchu." Te też są miłe, natomiast normalniejszy dźwięk EU44 jest wyjątkowo urzekający i delikatnie głaszczący uszy MK. Oczywiście w tej kwestii nie można odmówić piękna, ani charakterystycznemu pafawagowskiemu rykowi silnika, ani też dźwiękom parowozu, ale te już zdecydowanie mniej były zauważalne w tym filmie;D Nie dość, że nagrał pan przejazd i postój techniczny, to jeszcze nagrał Pan ten sam pociąg 2 razy (!) jednego dnia. To przepiękne uczucie musi być! EU44 i EU47 to bardzo ładne lokomotywy i słusznie mój przyjaciel uważa, że ,,Husarz" i ,,Traxxx", to ,,stare lokomotywy, w nowym wydaniu" - przynajmniej od strony estetycznej. Piętrus zadziwił mnie długością, a pociągi w powojennej Polsce, rzadko zadziwiają pozytywnie;D. Ponadto wagon sterowniczy tuż za lokomotywą i na samym końcu składu. Dziwne to.... Dziękuję za film i pozdrawiam Pana, Panie Marcinie!
To właśnie dźwięki lokomotyw, wagonów są jednym z powodów, dlaczego lubimy kolej. Ja lubię także stukot kół, którego już coraz mniej, ale są jeszcze miejsca, gdzie można sobie miło posłuchać (np. Warszawa Zachodnia, peron 5). Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru, Panie Tytusie!
Coraz brudniejsze te pociągi niezależnie od pory roku itp. PKP nie w ogóle koncepcji utrzymania czystości taboru. Wydają miliony na tabor a na szczotę i szmate pieniędzy brak. Naprawdę wstyd. Dzięki za jak zawsze interesujący materiał. Pozdrawiam Daniel
Bardzo dobre pytanie, Arek. Być może jest tak tylko dlatego, że nie ma wystarczającej liczby wagonów odpowiadających standardowi IC? Nie da się nie zauważyć, że wagony przydzielane do pociągów TLK są najgorsze
Wychwyciłem , od 05:10 słyszę panią Renate Grzelak w megafonie , jejku wspaniale ( choc ona stara sie już mówić
jak syntezator, to od razu poznaje, ze to ona i jej glos hehe )
Hello my friend! Excellent video! Great work! Thank you so much for posting the video and your effort! Warmest greetings from Turkey to Poland!
Thank you, Mustafa! Greetings from Poland to Turkey!
@@sqrt9 ☺🖐
Super gratuluję złapania bardzo ciekawy skład, życzę miłego weekendu i pozdrawiam 👍🤝
Miłego weekendu! :)
Super film 👍.
Masz mega wiedzę 🦸♀️
Dzięki! :)
Super 👍👍👍👍♥️🙂🙂 pozdrawiam
Dźwięczny początek w wykonaniu zespołu "PESA" z Bydgoszczy:), choć zdecydowanie ładniejszy dźwięk wydaje elektrowóz EU44 ,,Husarz" "Siemensa" i wiele osób może powiedzieć: ,,Tak, ale dotyczy to austriackich i niemieckich maszyn, które wygrywają gamę. podczas rozruchu." Te też są miłe, natomiast normalniejszy dźwięk EU44 jest wyjątkowo urzekający i delikatnie głaszczący uszy MK. Oczywiście w tej kwestii nie można odmówić piękna, ani charakterystycznemu pafawagowskiemu rykowi silnika, ani też dźwiękom parowozu, ale te już zdecydowanie mniej były zauważalne w tym filmie;D
Nie dość, że nagrał pan przejazd i postój techniczny, to jeszcze nagrał Pan ten sam pociąg 2 razy (!) jednego dnia. To przepiękne uczucie musi być!
EU44 i EU47 to bardzo ładne lokomotywy i słusznie mój przyjaciel uważa, że ,,Husarz" i ,,Traxxx", to ,,stare lokomotywy, w nowym wydaniu" - przynajmniej od strony estetycznej. Piętrus zadziwił mnie długością, a pociągi w powojennej Polsce, rzadko zadziwiają pozytywnie;D. Ponadto wagon sterowniczy tuż za lokomotywą i na samym końcu składu. Dziwne to....
Dziękuję za film i pozdrawiam Pana, Panie Marcinie!
To właśnie dźwięki lokomotyw, wagonów są jednym z powodów, dlaczego lubimy kolej. Ja lubię także stukot kół, którego już coraz mniej, ale są jeszcze miejsca, gdzie można sobie miło posłuchać (np. Warszawa Zachodnia, peron 5). Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru, Panie Tytusie!
Rewelacyjny film 👍 Świetne składy! Pozdrawiam
Super materiał i fajnie opowiadasz
Świetny i rewelacyjny materiał !
Witam super , moc pozdrowień
Dziękuję, Lucjan! Pozdrawiam Ciebie i ja :)
Wow, wspaniały film.
Super filmik pozdrawiam
Skarpety męskie bez uciskowe polecam😀. Bardzo fajny materiał. Dziękuję pozdrawiam!
Świetnie się ogląda twoje materiały
Dziękuję bardzo za miły i motywujący komentarz! :)
@sqrt9 Super. Czekam na coś z Powiśla.
Super film, IC Wybrzeże zazwyczaj jeździ z eu07 i eu160 już od kilku tygodni (z tego co obserwuję) :)
Siódemka wyciąga :)
@Kolejowy Wiktor przez przypadek napisałem eu, miało być ep
Swietny! ;))
Śliczny film i składy oczywiście.
Pozdrawiam serdecznie :)
Hej witam serdecznie 🤗🤗☀️☀️
Very Nice episode
ja widziałem lokomotywe też na końcy tylko ep07
Good evening, Marcin. Well done my friend
Hello Martin! Thank you!
Super relacja z dworca 👍
Dzięki, Pan Zielonka :)
👍
28👍🏻☘super
Coraz brudniejsze te pociągi niezależnie od pory roku itp.
PKP nie w ogóle koncepcji utrzymania czystości taboru. Wydają miliony na tabor a na szczotę i szmate pieniędzy brak. Naprawdę wstyd.
Dzięki za jak zawsze interesujący materiał. Pozdrawiam Daniel
Jeszcze mają masę wagonów, które nie są używane i niszczeją na Olszynce Grochowskiej. Pozdrawiam!
@@sqrt9 dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam Daniel
Widziałem też jakiś filmik składy wagonowe na stacji Łódź fabryczna i tam była dziewiątka a z tyłu siódemka
Pamiętasz jaki to był pociąg?
@@sqrt9 chyba IC ŁODZIANIN
Takie pytanie. Jaki jest sens istnienia TLK, jeżeli standardem i ceną jest mniej więcej taki sam jak IC?
Bardzo dobre pytanie, Arek. Być może jest tak tylko dlatego, że nie ma wystarczającej liczby wagonów odpowiadających standardowi IC? Nie da się nie zauważyć, że wagony przydzielane do pociągów TLK są najgorsze
Dziwny rozruch bo rolowała.
84 łapka w górę!
2:37 jak to nie typowo, jak to jest codzienność od kilku miesięcy
Nietypowo, podaj proszę więcej pociągów, które w ten sposób jeżdżą po Warszawie
Skąd tam tyle wody ?? Ale syf....
Jak w jaskinii xD