ขับBENZ/BMWระบบแอร์ต่อภาค2ครับ ละเอียดขึ้นไปเรื่อยฯครับ มาฟังกันครับ085-4061118

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @tumanan1127
    @tumanan1127 2 หลายเดือนก่อน +3

    ขอบคุณครับสำหรับทุกๆแง่คิดและความรู้ที่จริงใจที่มอบให้กับfc ครับผม

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @SAKURA-lo4ms
    @SAKURA-lo4ms 2 หลายเดือนก่อน +1

    ชอบคำาอธิบายของช่างปี๊ดครับ เข้าใจเทคนิคเชิงช่างง่ายดี ขอบคุณครับและเป็นกำลังใจให้ครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @user-ji6yl5yj9k
    @user-ji6yl5yj9k 2 หลายเดือนก่อน +1

    ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ❤

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @pruekdumrongsak4610
    @pruekdumrongsak4610 2 หลายเดือนก่อน +1

    เป็นอีก 1 คลิปที่ดีมากครับ ถือว่าเป็นการสอนการเป็นตัวอย่างที่ดีให้ลูก ๆ ด้วย ขนาดผมฟังยังรู้สึกว่าเป็นตัวอย่างที่ดีเลย ครอบครัวคนรอบข้างต้องภูมิใจในตัวลุงมากๆ ครับ
    อยากให้เพิ่มเรื่องน้ำมันเครื่องครับ
    มาตรฐาน Acea c3 // LL 04 สำหรับรถ Disel ที่มี DPF ครับ ตอนนี้อู่ส่วนมาก ๆ จะใช้น้ำมันผิดครับ เช่น a3 b3 ซึ่งมันอาจจะทำให้เขม่าเยอะขึ้นผิดพลาดประการใดขออภัยครับ
    ผมคิดว่าส่วนนี้สามารถช่วยนำเสนอให้คนเข้าใจได้อีกเยอะครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      หากFCมีข้อมูลเชิงวิชาการลึกฯก็ช่วยกันเผยแพร่ครับ ผมยินดีรับฟังเรื่องความรู้ใหม่ฯที่ผมเองอาจจะยังไม่รู้ครับ เพราะส่วนมากผมจะปฏิบัติงานซะมากกว่าครับ
      ขอบคุณครับ

    • @pruekdumrongsak4610
      @pruekdumrongsak4610 2 หลายเดือนก่อน

      @@APT-pu8yj LL-04 จะเหมาะกับรถ BMW ที่มี DPF หรือกรองดีเซลขึ้นไปครับ หรือไม่ก็มาตรฐาน ACEA C3 ครับลุง หรือ Low SAPS
      Mid sap ก็ได้ครับแต่จะไม่ดีเท่่ Low saps Mid จะระดับแค่ แคทตาไลติก
      ยุคใหม่ปัจจุบัน = Low SAPS
      คือ เครื่องยนต์ ที่มี ระบบ DPF เพิ่มเข้ามา
      น้ำมันที่ผ่านน่าจะมี
      Fuchs Titan
      Liquid moly top tech กับ Moly gen
      Motul crdi เดียวผมจะพยายามหาคลิปเก่าที่ฝรั่งเขาทำทดลองให้ดูครับผม

  • @user-cf1ee3ff9w
    @user-cf1ee3ff9w 2 หลายเดือนก่อน +1

    ขอบคุณครับช่าง❤

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @user-ku7tv5zp3w
    @user-ku7tv5zp3w 2 หลายเดือนก่อน +1

    ขอบคุณครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @ratchaphonsuwandee3474
    @ratchaphonsuwandee3474 2 หลายเดือนก่อน

    ได้ความรู้เพิ่มครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @user-le4re4oo3r
    @user-le4re4oo3r 2 หลายเดือนก่อน

    อยากทราบวิธีการทดสอบคอมแอร์แบบมีคอนโทรลวาล์วว่าเค้าทดสอบกำลังอัดอัดกันอย่างไรครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      คุณต้องมีเครื่องมือ เกจวัด เทอร์โมวัดอุณหภูมิ และค่าการตรวจเช็คครับ คุณถึงจะรู้ครับว่ากำลังอัดคอมเพรสเซอร์มีค่าอยู่ในเกณฑ์หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ

  • @surachairattanadech6772
    @surachairattanadech6772 2 หลายเดือนก่อน

    สวัสดีคับจาร์ย รายงานตัวคับ
    FC W211

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @sunkid072
    @sunkid072 2 หลายเดือนก่อน

    สอบถามช่างครับว่ารถยี่ห้อ skoda รุ่น alhambra ยังน่าใช้อยู่หรือเปล่าครับ อะไหล่ยังมีอยู่หรือเปล่าครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      น่าใช้ครับ ถ้าเป็นเครื่องดีเซลก็ประหยัดมากครับ อะไหล่น่าจะเหมือนกับVOLK ครับอะไหล่น่าจะพอหาได้ครับ ก็ประมาณนี้ครับ ขอบคุณครับ

  • @chankijsirisamphan4768
    @chankijsirisamphan4768 2 หลายเดือนก่อน

    ในกรณีที่พัดลมเริ่มเสื่อมสถาพ จะมีไฟขึ้นเตือนหน้าจอมั้ยครับ (ในรถ X1 และ W205 ) ขอบคุณครับ

    • @APT-pu8yj
      @APT-pu8yj  2 หลายเดือนก่อน

      ไม่มีไฟโชว์ครับ ถ้าความร้อนเครื่องยนต์ระบายไม่ทัน แอร์จะไม่ค่อยเย็นก่อนครับ และถ้าน้ำในหม้อน้ำร้อนจนเกินค่าที่กำหนดหน้าจอจะแจ้ง เมื่อเราเห็นต้องจอดรถไว้ก่อนครับ ห้ามไปต่อให้สไลส์เข้าศูนย์เพื่อทำการตรวจเช็คครับ ขอบคุณครับ

    • @chankijsirisamphan4768
      @chankijsirisamphan4768 2 หลายเดือนก่อน

      @@APT-pu8yjขอบคุณมากครับ