6,000キロ走って分かった！ムルティストラーダV4S改めてレビューします！
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ムルティストラーダで日本一周をしてわかった、良いところ改善してほしいところをまとめました！
★★ムルティストラーダV4レビュー動画リストはこちらです★★
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#MultistradaV4S #ducati
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カタログスペックとプロレビューのみでは分からない事が聞けてとても良かったです。
ありがとうございます！普通の持ち主だからこその、フラットな感想を聞いていただけて嬉しいです！
バッタさんもこれみたんだろうなぁ～
！？
私も5000キロ少々走りました。
良いバイクだと思います。
水冷になって退化したGSの不満が一気に解消です。
19インチでも十分速くて自分にはこれ以上のスピードはいらんかなと思ってます。
遅いのはコーナーエントリーだけで他は文句なしですね。
ゆっくりトコトコも牧歌的なエンジン特性でツーリングもよし。
一つ気に入らないのはガソリンが揮発してる匂いが酷いことですね。
ガレージに車3台とバイク4台入れてますが
ムルティ入れてからガソリン臭くて・・・・
ドカ特有ならもうストファイとか追加出来ないなぁと思ってます。
フルエキも交換しまして走りやすくなりました。
燃調やトラコンも問題ないです。
先日もテストしたらパニア付けてスクリーンは一番上に設定、
首をすくめる程度で270越えました。（コースは少々下り）
海外の動画でもそこまで出ているのはなかったので十分ですね～
もっと売れて良いと思うんですが高すぎるんですかね。
ご返信遅くなりすみません💦コメントありがとうございます。
乗り込んでいらっしゃると思うので、bb488さんのレビューも拝見してみたいです！
19インチであることと、ブレーキシステムが若干弱いこともあって、フロントから切り込ませていくような乗り方が難しいですね。突っ込みで乗るというよりかは、ボトムスピードを確保するような乗り方が求められるバイクだと思います。
余力があるエンジンで、日本一周終わりましたが旅の相棒という意味でとても良いバイクだと思いました！！
ムルティは室外保管しているので、ガソリンの匂い気にならないですが、室内保管をしているKTMのオフ車（ポリ性のガソリンタンク）はかなりガソリン臭くて危険を感じます笑
また是非、カスタム等されましたら、コメント等で教えていただけると嬉しいです！
これ私も欲しい！
初代モデルから気になってました。
オールマイティに何でも上質に出来る点が非常にオススメです！！
DRZから乗り換えて楽じゃ無かったらそれは....笑
チャンネル登録させて頂きましたー！
仰る通りですねww
有難うございます！！
Diavel v4 に乗ってます。
次はMultiいいなって思ってますが、4台乗り換えられている理由はなんですか？
タイで２０１８年モデルの１２００エンデューロ乗ってます。持病て言ってたやつ クルコンが効かなくなるやつ 気になってたんですが持病ってきいてスッキリしましたw
タイですか！！スケール違ってびっくりしました！笑
この病気はそこまで実害ないので、諦めることにしました。笑
V4S Sports 3500km程のりましたが、ACCエラーがたまに出ます。エンジンを切れば治ります。現在原因検索のため入院中です。
その後ACCエラーはいかがですか？
持病なんですよね😭
診断機をかけても原因不明でして、諦めました。笑
たまーーにエラーが出て、しばらくすると消える感じです。
@@EXPLORERS48 私のはブレーキランプからリレーをとっていたのが原因だったらしいです。
エンジンオイル4.4リットルが辛い…
確かに多いですが、5,000〜6,000キロくらいは普通にもっちゃうので、実は普通のバイクと同じくらいのコスト感覚です！